Чем грозит покупка автомобиля по параллельному импорту: эксперт все объяснил
С 2022 года в нашей стране легализован ввоз автомобилей без участия официальных дилеров, известный как параллельный импорт. Этот метод стал альтернативой традиционным каналам приобретения иномарок и приобретает все большую популярность среди потребителей.
Тем не менее, как подчеркнул владелец компании Autosan Александр Степанов, в беседе с "За рулём", покупка машины по схеме параллельного импорта требует тщательного подхода и понимания всех деталей.
Существует два основных способа реализации параллельного импорта: приобретение уже ввезенного и растаможенного транспортного средства с паспортом транспортного средства (ПТС) или заказ машины, соответствующей индивидуальным требованиям клиента, за рубежом. Каждый из этих методов имеет свои уникальные особенности и риски.
Специалист указывает, что покупка автомобиля, который уже был ввезен в Россию, может казаться более простым решением. Однако существует вероятность неполной или льготной уплаты утилизационного сбора, который рассчитывается на транспортное средство, а не на его владельца. В случае, если при первичном ввозе был применен льготный тариф, Федеральная таможенная служба (ФТС) может пересчитать утилизационный сбор по коммерческой ставке даже после перепродажи автомобиля.
Особое внимание следует уделить стране происхождения автомобиля. В случае импорта из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), таких как Киргизия или Беларусь, необходимо тщательно проверить процедуру таможенной очистки. В ряде случаев такие автомобили могут быть подвергнуты дополнительным таможенным пошлинам, если процедура оформления была признана некорректной.
Также крайне важно изучить документы, подтверждающие факт ввоза транспортного средства. Степанов настоятельно рекомендует запросить таможенную декларацию или таможенно-приходный ордер, поскольку эти документы являются основными доказательствами юридической чистоты сделки и факта уплаты таможенных платежей.
Для минимизации рисков мошенничества при покупке автомобиля рекомендуется придерживаться следующих рекомендаций:
- Осуществлять выбор компаний с положительной репутацией и высоким уровнем клиентских отзывов.
- Убедиться в наличии юридического лица фирмы, зарегистрированного на территории Российской Федерации.
- Тщательно изучить договор купли-продажи, уделяя особое внимание четкому определению всех условий сделки, включая стоимость, сроки поставки и ответственность сторон.
- Уточнить механизм оплаты за рубежом: через посредника или непосредственно поставщику.
Продавец обязан предоставить следующие документы:
- Паспорт транспортного средства (ПТС);
- Таможенную декларацию с указанием идентификационного номера транспортного средства (VIN);
- Квитанции, подтверждающие уплату всех таможенных платежей и утилизационного сбора;
- Договор купли-продажи и акт приема-передачи транспортного средства.
В случае, если транспортное средство зарегистрировано на территории Российской Федерации и имеет паспорт транспортного средства, все риски, связанные с юридической чистотой документов, несет продавец. Однако, при ввозе автомобиля через страны ЕАЭС, необходимо удостовериться в полноте и законности процедуры таможенного оформления, поскольку в будущем ФТС может провести повторную проверку документов.