Новости ЕАЭС
Темпы роста экономик стран ЕАЭС опережают среднемировые значения
О позитивной динамике экономического развития и укреплении интеграционных взаимосвязей в рамках Евразийского экономического союза рассказал директор Департамента макроэкономической политики Евразийской экономической комиссии Алексей Ведев на конференции в с. Бостери Иссык-Кульской области Кыргызской Республики, посвященной 10-летию вступления Кыргызстана в ЕАЭС.
Алексей Ведев, в частности, отметил, что совокупный ВВП Союза с 2015 года по 2024 год вырос на 17,8%, а в абсолютном выражении – почти на 1 трлн долларов. Доля ЕАЭС в мировой экономике увеличилась с 3,7% до 4,1%. При этом темпы роста экономик государств-членов последние несколько лет опережали среднемировые значения.
Что касается Кыргызской Республики, то её ВВП вырос на 56,4%, инвестиции в основной капитал увеличились на 47%, реальная заработная плата возросла более чем в полтора раза, значительно снизился уровень безработицы.
Заметен интеграционный эффект в странах Союза во взаимной торговле товарами и услугами, а также в сфере трудовой миграции. Наибольший вклад интеграции в ВВП отмечен в Армении и Кыргызстане. В целом по ЕАЭС вклад интеграции оценивается в 1,65% ВВП или около 40 млрд долларов.
Глава департамента ЕЭК отметил важность подписания Договора о ЕАЭС в 2014 году, а затем – Стратегии-2025 – ключевых документов для выстраивания работы Комиссии совместно с государствами-членами в различных отраслях экономики – и напомнил, что деятельность в рамках Союза до 2045 года строится на основе Декларации «Евразийский экономический путь».
Среди интеграционных мер, отраженных в Декларации, Алексей Ведев выделил внедрение инновационных подходов в АПК, развитие технологий в области повышения энергетической эффективности и возобновляемой энергетики, создание общего пространства для кооперационного взаимодействия в сфере технологического развития.
ЕЭК
Сразу девять пунктов пропуска на границе модернизирует Казахстан
В Казахстане реализуется масштабная программа модернизации приграничной таможенной инфраструктуры, инициированная министерством финансов во исполнение поручений президента РК Касым-Жомарта Токаева и премьер-министра Олжаса Бектенова. Проект охватывает девять ключевых пунктов пропуска на границах с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном, что позволит значительно повысить пропускную способность и укрепить экономическую безопасность страны, передает inbusiness.kz со ссылкой на комитет государственных доходов министерства финансов РК.
Председатель комитета государственных доходов Жандос Дуйсембиев посетил пункты пропуска "Калжат" и "Нур Жолы" на казахстанско-китайской границе. Цель поездки заключалась в анализе работы постов, оценке качества предоставляемых государственных услуг и выявлении факторов, влияющих на эффективность бизнес-процессов. Особое внимание было уделено вопросам цифровизации и расширения технических возможностей.
"Пункт пропуска "Нур Жолы" в области Жетысу является одним из крупнейших в стране и обеспечивает стабильный товарооборот между Казахстаном и Китаем. Пост "Калжат" в Алматинской области играет важную роль в оформлении экспортно-импортных операций и транзитных грузов, будучи ключевым элементом транспортно-логистической системы региона", - отметили в комитете госдоходов.
Ранее, 6 августа, руководитель аппарата министерства финансов Эрнар Ержанов совместно с представителями КГД побывал на постах "Тажен" и "Темир Баба" в Мангистауской области. По данным комитета, "Темир Баба" — единственный автомобильный переход на границе с Туркменистаном, обеспечивающий выход в Турцию, Пакистан, Афганистан, ОАЭ и другие страны. Через него проходят товары из Европы и в обратном направлении — турецкая продукция, оборудование для нефтегазовой отрасли, а также сельхозпродукция из Туркменистана и Пакистана.
"Пост "Тажен" на казахстанско-узбекской границе выполняет роль важнейшего транзитного узла, соединяющего Центральную Азию с Россией и Европой. Основной поток здесь составляет 90% транзитных грузов, а также трудовые мигранты, направляющиеся из Узбекистана в Россию", - рассказали в пресс-службе КГД.
По информации комитета госдоходов, на модернизируемых объектах расширяются полосы движения, устанавливаются современные инспекционно-досмотровые комплексы, весовые установки и цифровые системы контроля. Несмотря на ведение строительных работ, посты продолжают функционировать в штатном режиме.
По итогам выездных совещаний руководителям таможенных постов даны поручения ускорить строительство, а подрядчикам — увеличить число работников и техники. Ряд руководителей привлечен к дисциплинарной ответственности за ослабление контроля, а также утвержден новый порядок ношения форменного обмундирования сотрудников.
На сегодняшний день в эксплуатацию уже введены четыре модернизированных объекта: два на границе с КНР ("Калжат", "Алаколь") и два на границе с Узбекистаном ("Капланбек", "Атамекен"). До конца текущего года планируется запуск еще пяти: "Бахты" и "Майкапчагай" (КНР), "Казыгурт" и "Тажен" (РУз), а также "Темир Баба" (Туркменистан).
На первом этапе модернизация позволила значительно ускорить пересечение границы, снизить административные барьеры и создать более комфортные условия для участников внешнеэкономической деятельности. Внедрение цифровых технологий, автоматизированных систем сканирования, весового контроля и предварительного декларирования обеспечивает прозрачность и эффективность работы таможни, что является важным шагом к повышению конкурентоспособности Казахстана на международной арене.
В ЕАЭС вырабатывается механизм взаимодействия органов госконтроля и органов по аккредитации с таможенными органами
Механизм взаимодействия органов госконтроля и органов по аккредитации с таможенными органами стран Евразийского экономического союза обсужден 8 августа в штаб-квартире Евразийской экономической комиссии на совещании высокого уровня под председательством министра по техническому регулированию ЕЭК Валентина Татарицкого при участии министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслана Давыдова.
Мероприятие состоялось в рамках рассмотрения разрабатываемого Комиссией совместно с государствами-членами Порядка взаимодействия национальных органов госконтроля за соблюдением требований технических регламентов Союза, а также органов по аккредитации.
В ходе совещания также рассмотрен вопрос о принятии решений в отношении документов об оценке соответствия, выданных (принятых) с нарушением обязательных требований либо установленных процедур оценки соответствия продукции.
Разработка Порядка взаимодействия предусмотрена Стратегическими направлениями развития евразийской экономической интеграции до 2025 года, а также Соглашением o принципах и подходах осуществления государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов ЕАЭС в целях гармонизации законодательства государств – членов в указанной сфере от 16 февраля 2021 года.
ЕЭК провела семинар по развитию торгово-экономического сотрудничества с Тунисом
Перспективы развития торгово-экономического сотрудничества между Евразийским экономическим союзом и Тунисской Республикой обсуждены в штаб-квартире Евразийской экономической комиссии на семинаре под председательством директора Департамента торговой политики ЕЭК Владимира Серпикова.
Представители уполномоченных госорганов, бизнес-сообщества и научных кругов стран ЕАЭС рассмотрели, в частности, особенности доступа экспортеров из государств-членов на тунисский рынок по ряду конкретных секторов, а также вопросы устранения торговых барьеров.
В ходе мероприятия Тунис назван одним из значимых игроков для стимулирования поставок на динамично развивающийся рынок Африки.
В настоящее время Комиссия изучает целесообразность заключения соглашения о свободной торговле ЕАЭС и его государств-членов с Тунисской Республикой.
Подводя итоги семинара, Владимир Серпиков отметил: «Состоявшаяся дискуссия свидетельствует о безусловном взаимном интересе как со стороны ЕАЭС, так и со стороны Туниса к расширению сотрудничества. Стороны нацелены на выявление и устранение торговых барьеров во взаимной торговле и видят значительный потенциал роста товарооборота».
В Мангистауской области реконструируют пункты пропуска ЕАЭС
Sputnik. Пункты пропуска "Тажен" и "Темир Баба" в Мангистауской области проинспектировали представители Минфина и комитета госдоходов, сообщили в ведомстве.
Казахстан открыл четыре новых таможенных поста на границе с Китаем и Узбекистаном
Пункт пропуска "Темир Баба", подчеркнули в Минфине, является единственным автомобильным пунктом пропуска на границе Казахстана с Туркменистаном. Его географическое расположение обеспечивает иностранным перевозчикам выход через Туркменистан в Турцию, Пакистан, Афганистан, ОАЭ и другие страны.
"Все товары и продукты питания из Европы, направляемые в указанные страны, проходят через пункт пропуска "Темир Баба" (сопредельный пункт - "Гарабогаз")", - отмечается в сообщении.
Через него в Казахстан ввозят из Турции оборудование для нефтегазовой промышленности и другие товары, а из Туркменистана и Пакистана овощи и фрукты для Мангистауской области.
Как Казахстан модернизирует пункты пропуска на границах ЕАЭС
Пункт пропуска "Тажен" расположен на казахстанско-узбекской границе, в западной части страны. Это единственный автомобильный пункт пропуска в регионе, соединяющий Центральную Азию с Россией и Европой.
"Основной поток через "Тажен" составляют транзитные грузы (90%), направляющиеся в Россию и третьи страны (в том числе Европу), а также трудовые мигранты из Узбекистана в Россию", - подчеркнули в ведомстве.
На "Тажене" расширяют полосы движения, монтируют досмотровые комплексы, автоматические весовые установки и цифровые системы контроля.
На границе с Китаем начал работу новый пункт пропуска "Достык-автомобильный"
При этом пункт пропуска продолжает функционировать в штатном режиме, обеспечивая стабильное движение грузов.
"Контроль за реализацией проектов будет вестись на постоянной основе вплоть до полного завершения", - подчеркнул представитель Минфина.
Он поручил подрядчикам в кратчайшие сроки увеличить количество задействованных работников и техники на объектах для ускорения темпов модернизации.
Польша провоцирует задержки на границе, заявили в Белоруссии
РИА Новости. Государственный таможенный комитет Белоруссии заявил, что польская сторона неритмично принимает легковые автомобили в единственном работающем в настоящее время для этого вида транспорта пункте пропуска на границе, из-за чего после регистрации в электронной очереди водителям приходится ожидать вызова в пункт пропуска "Брест" более 3 суток.
"Если после предыдущих выходных очередь из легковушек, ожидающих выезда в Польшу, составляла в среднем тысяча автомобилей, то после этих - превышает две тысячи. После регистрации в электронной очереди водителям приходится ожидать вызова в пункт пропуска "Брест" более 3 суток", - говорится в сообщении, опубликованном в Telegram-канале ведомства. Поясняется, что речь идет о выезде в Польшу через единственный открытый для легкового движения пункт пропуска "Брест".
Подчеркивается, что неритмичность приема польскими контролирующими службами прибывающих из Белоруссии авто только нарастает.
Так, по данным комитета, лишь 30% от возможного количества оформила польская сторона за предыдущие сутки. "Такая картина наблюдается последние три дня, в то время как количество выезжающих в этом направлении транспортных средств увеличивается", - заявили в таможенном комитета.
"Что касается времени, затрачиваемого на таможенный контроль непосредственно в белорусском пункте пропуска, оно занимает на выезд в среднем до 15 минут", - добавили в ведомстве.
Ранее председатель Государственного таможенного комитета Белоруссии Владимир Орловский отмечал, что ситуация с очередями на границе республики со странами ЕС сложная из-за действий сопредельных государств. Основная причина в том, что сопредельные страны закрыли практически все пункты пропуска для движения транспортных средств и неритмично оформляют транспорт, не выполняя договоренности по количеству пропускаемых автомобилей через границу в сутки и не принимая мер по сокращению скопления машин.
В частности, из-за решений Польши на белорусско-польской границе работает лишь один КПП для грузового транспорта и один - для легкового.
Совет ЕЭК до конца 2026 года обнулил ставки ввозной таможенной пошлины на сульфиды натрия и эфиры целлюлозы
Совет Евразийской экономической комиссии принял решения об установлении нулевых ставок ввозной таможенной пошлины в отношении сульфидов натрия (код 2830 10 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС) и эфиров целлюлозы простых прочих (код 3912 39 850 0 ТН ВЭД ЕАЭС) сроком по 31 декабря 2026 года включительно.
«Решение по сульфидам натрия направлено на поддержку предприятий металлургической и химической промышленности стран Евразийского экономического союза, – отметили в торговом блоке ЕЭК. – В свою очередь, эфиры целлюлозы в основном используются в качестве ключевого ингредиента – водосвязующего вещества и загустителя во многих видах продукции и отраслях промышленности: бытовых чистящих средствах, смазочных материалах, фармацевтических составах, строительных материалах, клеях, лакокрасочной продукции, нефтегазовой промышленности и др.»
Введение соответствующих мер таможенно-тарифного регулирования позволит снизить себестоимость готовой продукции и повысить ее конкурентоспособность на внутреннем и внешнем рынках.
Решения вступят в силу по истечении 30 календарных дней с даты их официального опубликования.
Бакытжан Сагинтаев провел переговоры с Послом Ирана в России Каземом Джалали
Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжан Сагинтаев 31 июля в штаб-квартире ЕЭК провел встречу с Чрезвычайным и Полномочным Послом Исламской Республики Иран в Российской Федерации Каземом Джалали.
В ходе встречи стороны обсудили актуальные вопросы евразийской экономической интеграции, в том числе касающиеся приоритетов международной деятельности интеграционного объединения.
В частности, состоялся обстоятельный обмен мнениями по перспективным направлениям сотрудничества стран Евразийского экономического союза с Ираном в рамках полноформатного Соглашения о зоне свободной торговли, предусматривающего беспошлинный режим в отношении 90% товаров.
Глава Коллегии ЕЭК Бакытжан Сагинтаев подчеркнул, что благодаря новому формату торгово-экономические отношения государств ЕАЭС и Ирана вышли на новый уровень развития.
«Мы наблюдаем существенный прогресс в товарообороте наших стран, который в 2024 году увеличился на 14,6%, составив 5,9 млрд долларов США. Экспорт из государств ЕАЭС в Иран вырос на 18%», - отметил Бакытжан Сагинтаев.
Председатель Коллегии ЕЭК сообщил, что Комиссия придаёт большое значение детальной проработке дорожной карты по реализации Соглашения о зоне свободной торговли на период с 2025 по 2028 годы. Планируется, что документ будет утвержден на заседании Совместного комитета в сентябре 2025 года. Это позволит обеспечить скоординированное продвижение всех запланированных направлений взаимодействия.
По итогам встречи стороны сошлись во мнении, что страны ЕАЭС и Иран имеют большой потенциал для дальнейшего развития сотрудничества по целому ряду направлений, отметив особенно перспективными развитие транспортно-логистической инфраструктуры, расширение кооперационных связей между предприятиями, сотрудничество в АПК, нефтеперерабатывающей и нефтехимической отраслях.
ЕЭК и Секретариат АСЕАН обсудили перспективы развития систем правовой охраны и защиты прав на объекты интеллектуальной собственности
30 июля стороны провели первый совместный Семинар в сфере интеллектуальной собственности с участием представителей государств-членов ЕАЭС и АСЕАН.
«В условиях ускоренного технологического прогресса критически важна совместная работа государств, объединяющих усилия в контексте региональных интеграционных объединений в целях развития устойчивых механизмов охраны и защиты прав на объекты интеллектуальной собственности», – отметила в приветственном слове заместитель директора Департамента развития предпринимательской деятельности ЕЭК Нуржамал Ильясова.
В ходе семинара представители Комиссии презентовали проект региональной системы регистрации товарных знаков ЕАЭС и наименований мест происхождения товаров ЕАЭС, который находится в финальной стадии запуска.
Представители Секретариата АСЕАН раскрыли достижения организации в рамках обмена информацией об объектах интеллектуальной собственности, а также перспективы формирования региональных систем регистрации таких объектов на территории объединения.
Также стороны обсудили наиболее значимые тенденции регионального характера в ЕАЭС и АСЕАН в рамках формирования правоприменительной практики в сфере защиты прав на объекты интеллектуальной собственности.
Отмечен общий тренд значительного «транзита» нарушений в цифровую среду, а также усиление их трансграничного характера на всем пространстве Евразии.
Участники поделились опытом в отношении используемых методов противодействия нарушениям прав интеллектуальной собственности, реализуемых на уровне интеграционных объединений, а также достигли договоренностей о наращивании сотрудничества по данному направлению в будущем.
Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) создана 8 августа 1967 года в целях содействия экономическому развитию стран региона. Государствами-членами АСЕАН выступают (в порядке присоединения): Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней-Даруссалам, Вьетнам, Лаосская Народно-Демократическая Республика, Мьянма, Камбоджа.
ЕЭК и Секретариат АСЕАН осуществляют международное сотрудничество в соответствии с Меморандумом о взаимопонимании в области экономического сотрудничества от 14 ноября 2018 года и соответствующей Программы, включающей в том числе сферу интеллектуальной собственности.
Армения утвердила Соглашение о единой системе таможенного транзита ЕАЭС и третьей стороны
Правительство Армении утвердило Соглашение о единой системе таможенного транзита Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и третьей стороны. Решение было принято на заседании кабинета министров 31 июля, трансляцию которого вели местные телеканалы.
Глава Комитета государственных доходов Армении Эдуард Акопян, представляя документ, отметил, что соглашение уже действует на территории ряда стран ЕАЭС. По его словам, внедрение системы позволит оформлять транзитную таможенную декларацию только один раз, что существенно упростит внешнеторговые перевозки.
«В настоящее время при транзитных перевозках требуется представлять декларацию в каждой стране. Новая система позволит пройти этот процесс единожды, что значительно упростит логистику и ускорит доставку грузов», — пояснил Акопян.
Он добавил, что использование единой электронной декларации, системы гарантий и навигационных пломб обеспечит прозрачность перевозок и усилит транзитный потенциал ЕАЭС. При этом глава КГД признал, что для Армении остается актуальной проблема отсутствия общей границы с государствами союза. «Необходимо заключение соглашения с Грузией. Сейчас ведем переговоры с грузинскими партнерами, чтобы найти решение», — сообщил он.
Соглашение о единой системе таможенного транзита было подписано 26 декабря 2024 года на заседании Высшего Евразийского экономического совета в Ленинградской области. Документ предусматривает создание единой цифровой транзитной системы, основанной на использовании электронной декларации, единого обеспечения уплаты пошлин и налогов, а также применения упрощений для уполномоченных экономических операторов.
В ЕЭК подчеркивают, что внедрение соглашения позволит ускорить и удешевить перевозки, снизить риски ошибок при доставке, повысить уровень безопасности трансграничных поставок и нарастить товарооборот стран ЕАЭС.
ЕЭК и Россельхознадзор обсудили актуальные вопросы сотрудничества
29 июля прошла рабочая встреча министра по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян с руководителем Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Россельхознадзора) Сергеем Данквертом и руководителем инспекционного органа по безопасности пищевых продуктов Армении Тиграном Петросяном.
Стороны отметили высокий уровень и плодотворный характер взаимодействия служб как в решении вопросов развития двусторонней торговли, так и в работе на площадке ЕЭК.
Гоар Барсегян в свою очередь поблагодарила Россельхознадзор за активное участие в работе консультативных органов Евразийской экономической комиссии.
«Комиссия на постоянной основе взаимодействует с уполномоченными органами государств-членов ЕАЭС по вопросам агропромышленного комплекса и всегда готова выступить площадкой для обсуждения актуальных вопросов», – отметила Гоар Барсегян.
Директором Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК назначен Куат Рахимов
Куат Женисович Рахимов родился в 1970 году в п. Кызылту Кокчетавской области (Казахстан).
В 1996 году окончил Кокшетауский университет им. Ш.Ш. Уалиханова, в 2001 году – Кокшетауский институт экономики и менеджмента.
С 1998 года по 2020 год работал на разных должностях в таможенных органах Республики Казахстан, в том числе руководящих, среди них – руководитель Управления методологии таможенных процедур Департамента таможенной методологии, руководитель Управления транзита Департамента контроля, директор Департамента таможенной методологии, директор Департамента администрирования таможенных операций Комитета государственных доходов Министерства финансов Казахстана.
С ноября 2020 по октябрь 2024 годов – советник Посольства Республики Казахстан в Кыргызской Республике, представитель Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан.
С 18 июля 2025 года назначен директором Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Евразийской экономической комиссии.
ЕЭК
Андрей Слепнев: «ЕАЭС наращивает объемы железнодорожных грузоперевозок с применением цифровых транспортных документов»
Об этом министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев рассказал в преддверии представления главам правительств государств-членов Евразийского экономического союза ежегодного доклада о реализации плана по цифровизации грузовых железнодорожных перевозок внутри ЕАЭС и с третьими странами, в частности, с Китайской Народной Республикой.
Ранее о важности цифровизации всех возможных отраслей экономики неоднократно говорили лидеры стран «пятерки». Так, только на июньском заседании Высшего Евразийского экономического совета и приуроченного к нему Евразийского экономического форума в Минске Премьер-министр Республики Армения Никол Пашинян подчеркивал, что «рассматривает цифровую трансформацию как инструмент устранения барьеров и повышения прозрачности во взаимной торговле». В свою очередь, Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко отмечал, что «интегрированные евразийские транспортно-логистические коридоры должны стать умными, мультимодальными экологичными артериями с единой цифровой платформой администрирования».
«В целом цифровизация и искусственный интеллект входят в перечень приоритетов нашей государственной политики. Электронная коммерция, цифровой документооборот, автоматизированные системы управления и логистики уже стали неотъемлемыми элементами экономик стран ЕАЭС», – констатировал Президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев.
В этом контексте деятельность ЕЭК в части цифровизации грузовых железнодорожных перевозок выступает в качестве живого примера соответствующей практической работы, результатом которой является как упрощение процедур и снижение издержек для бизнеса, так и максимальное ускорение движения товаров.
«К 2024 году государства-члены ЕАЭС обеспечили переход на цифровые транспортные документы при железнодорожных перевозках между Республикой Беларусь, Республикой Казахстан и Российской Федерацией», – отметил Андрей Слепнев.
В частности, между ОАО «Российские железные дороги» и государственным объединением «Белорусская железная дорога» за последние несколько лет достигнут уровень обмена электронными данными не менее 90%, а между казахстанской АО «НК «КТЖ» и железнодорожными перевозчиками России и Кыргызстана такой уровень превысил 80%.
По итогам 2024 года объем перевозок Российской Федерации по электронным документам составил 90% с Республикой Беларусь и 79% с Республикой Казахстан.
Важно также отметить работу, проводимую по переходу на электронные товаросопроводительные документы. Так, со стороны ОАО «РЖД» реализована возможность приема от грузоотправителя/экспедитора электронных товаросопроводительных документов, подписанных электронной подписью, в свои информационные системы с их предоставлением таможенным органам и передачей в государственное объединение «Белорусская железная дорога» для совершения таможенных операций при завершении таможенной процедуры. Данная технология применяется между Россией и Беларусью при перевозках в рамках проекта «Интертран».
В настоящее время проводится межгосударственное тестирование с целью введения в действие общего таможенного процесса «обеспечение обмена электронными документами и/или сведениями между таможенными органами государств-членов ЕАЭС в процессе контроля перевозки товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита».
«Помимо цифровизации железнодорожных грузоперевозок между государствами – членами ЕАЭС ведется активная работа с КНР. Объем корректных электронных сообщений между железнодорожными перевозчиками России и Китая по итогам 2024 года составил 90%. Между казахстанскими и китайскими железными дорогами показатель полноты и качества данных, подлежащих электронному обмену, достиг 80-90%», – продолжил министр по торговле ЕЭК.
Он подчеркнул, что важной вехой сотрудничества с КНР в части цифровизации грузоперевозок стало подписание в декабре 2024 года Соглашения о взаимодействии удостоверяющих центров железнодорожных перевозчиков России и Китая по выпуску сертификатов для осуществления трансграничного электронного документооборота. Этот документ обеспечит применение электронной подписи между железными дорогами двух стран.
В конце декабря 2024 года были запущены тестовые безбумажные перевозки между ОАО «РЖД» и ГК «Китайские железные дороги» через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия в экспортно-импортном сообщении.
В 2025 году планируется постепенное расширение географии перевозок, которые будут оформляться электронной накладной.
Значимость проводимой ЕЭК работы по цифровизации транспортных коридоров подчеркивают и слова президентов стран-наблюдателей при ЕАЭС, сказанные ими на июньском саммите в Минске. Президент Ирана Масуд Пезешкиан отметил необходимость создания «инфраструктуры для укрепления сотрудничества в области цифровых технологий и содействия обмену информацией и новым видам торговли». А Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиеев отдельно остановился на активном участии страны «в важных инициативах ЕАЭС, включая такие проекты и программы, как Евразийский агроэкспресс, развитие электронной торговли, цифровизация грузоперевозок и климатическая повестка».
Соглашение об электронной торговле товарами в ЕАЭС может быть подписано до конца 2025 года
17 и 18 июля на площадке Евразийской экономической комиссии под председательством заместителя директора Департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК Аската Бекова состоялись очные экспертные консультации с участием органов исполнительной власти и бизнеса стран Евразийского экономического союза, в ходе которых были рассмотрены итоги внутригосударственного согласования проекта Соглашения об электронной торговле товарами в ЕАЭС.
Участники обсудили остававшиеся разногласия в части особенностей общесоюзного регулирования взаимной электронной торговли товарами, принципов обеспечения прав потребителей и их защиты, подходов по применению электронного документооборота, основ единого понятийного аппарата, условий оборота цифровых товаров.
«Основная задача соглашения – установление общих прозрачных правил осуществления электронной торговли на внутреннем рынке Союза. Это позволит обеспечить свободу передвижения товаров и сопутствующих услуг, что в свете стремительной цифровизации даст значительный импульс для роста экономик всех наших стран», – отметил Аскат Беков.
С учетом результатов состоявшихся консультаций подписание Соглашения об электронной торговле товарами в ЕАЭС может состояться до конца 2025 года.
Соглашение разработано в рамках реализации Плана мероприятий по созданию благоприятных условий для развития электронной торговли в рамках Евразийского экономического союза, утвержденного Решением Евразийского межправительственного совета в 2021 году.
ЕЭК
Арзыбек Кожошев провел рабочую встречу с руководством GEIDCO
Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев провел рабочую встречу с исполнительным секретарем Организации по развитию и сотрудничеству в области глобального объединения энергосистем (GEIDCO) Чень Чжицзяном.
В ходе встречи стороны обсудили дальнейшее развитие международного энергетического сотрудничества, продвижение устойчивых технологий и укрепление стратегического партнерства в условиях глобального энергетического перехода.
Также затронуты такие вопросы, как глобальная климатическая повестка и устойчивое энергетическое развитие, включая ускорение энергетического перехода, цифровизацию энергосистем и снижение выбросов парниковых газов.
«GEIDCO вносит значительный вклад в удовлетворение стремительно растущего глобального спроса на электроэнергию, получаемую из чистых и возобновляемых источников. Эти усилия играют ключевую роль в реализации Цели ООН «Устойчивая энергетика для всех» и в борьбе с изменением климата», – отметил Арзыбек Кожошев.
Министр ЕЭК отметил, что важным шагом на этом пути стало подписание Декларации «Евразийский экономический путь», в которой определены цели ЕАЭС в сфере климатической политики и низкоуглеродного развития до 2045 года.
По итогам встречи стороны выразили готовность к продолжению диалога и расширению практического взаимодействия.
В Казахстане объяснили усиление досмотра фур на границе
/ТАСС/. Увеличение времени досмотра фур на выезде из Казахстана в РФ, о котором в июне сообщили российские перевозчики, вызвано контролем за транспортировкой специфических товаров, проверкой документов и выявлением грузов, вывоз которых запрещен. Об этом сообщили в таможенном ведомстве Казахстана - Комитете государственных доходов Минфина.
Ранее РБК со ссылкой на участников рынка перевозок сообщило, что время пересечения пунктов пропуска на границе Казахстана с РФ увеличилось в середине июня до трех суток, а 99% грузов, следующих в Россию, теперь досматривают на пунктах пропуска, из-за чего эта процедура, которая обычно занимает 10 минут, затягивается до 72 часов. Также они отмечали сбои в работе электронных очередей и требования разрешительных документов.
В комитете отметили, что на основании решения совета Евразийского экономического союза (ЕАЭС) от 2010 года до введения единых правил экспортного контроля "применяется национальное законодательство государств-членов по контролю над перемещением товаров и технологий, подлежащих экспортному контролю, в том числе продукции военного назначения". "В этой связи, согласно закону Республики Казахстан "О контроле специфических товаров", органами государственных доходов на границе со странами ЕАЭС осуществляется контроль за перемещением специфических товаров", - сообщили в ведомстве.
В комитете добавили, что члены ЕАЭС во взаимной торговле "вправе применять ограничения в случае, если такие ограничения необходимы, в том числе для выполнения международных обязательств, а также обеспечения обороны страны и безопасности государства-члена". Для вывоза ряда товаров нужно разрешение Минпромстроя Казахстана. Также в ведомстве отметили, что на границе осуществляется контроль за вывозом товаров, на которые введены запреты и ограничения. Проверяются грузы и на предмет наличия товаров, прошедших таможенную очистку по пониженным ставкам Всемирной торговой организации - их вывоз в ЕАЭС запрещен.
В комитете отметили, что указанные меры не противоречат нормам ЕАЭС. "В этой связи по указанным категориям на границе со странами ЕАЭС перевозчики дополнительно обязаны предоставить соответствующие разрешительные документы, подтверждающие законность перемещения через границу. По другим категориям товаров органами государственных доходов осуществляется проверка сведений в товаросопроводительных документах, которая длится порядка 3-5 минут и не создает трудностей для пересечения границы", - отметили в комитете.
Кроме того, в комитете госдоходов указали, что в работе систем электронных очередей "все технические и организационные сбои выявлены и устранены, что позволило обеспечить ее устойчивую и бесперебойную работу по всему периметру границы Республики Казахстан".
Страны ЕАЭС обсуждают перспективы использования и регулирования беспилотных авиационных систем в гражданской авиации
Состояние и перспективы эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) в гражданских целях, безопасность при эксплуатации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) обсудили участники круглого стола «Беспилотные авиационные системы в гражданской авиации: перспективы, вызовы и регулирование».
Мероприятие состоялось 10 и 11 июля под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева в штаб-квартире Евразийской экономической комиссии.
«В условиях глобальной цифровизации и спроса на эффективные логистические решения беспилотные технологии предлагают новые возможности для повышения безопасности, снижения затрат и расширения функциональности транспорта», - отметил Арзыбек Кожошев.
В рамках мероприятия также состоялся обмен опытом и международной практикой по вопросу регулирования деятельности в области БАС в современных условиях.
Актуальные темы и вопросы международного регулирования по тематике презентовали представители международных организаций по гражданской авиации: Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА).
По итогам мероприятия подготовлена Резолюция с выводами и рекомендациями по гармонизации нормативных актов по безопасности полетов, роли цифровых технологий, включая искусственный интеллект и др.
ЕАЭС и Индонезия завершили переговоры о свободной торговле
Министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев и министр-координатор по экономическим вопросам Республики Индонезия Аирлангга Хартарто объявили о завершении переговоров о заключении соглашения о свободной торговле. Диалог сторон состоялся в режиме ВКС.
«Евразийский экономический союз продолжает развивать сеть экономических партнерств с ключевыми дружественными странами. А Индонезия, как известно, является и членом БРИКС, и одной из крупнейших экономик Юго-Восточной Азии с населением, приближающимся к 300 млн человек», – отметил Андрей Слепнев.
Министр ЕЭК напомнил о традиционном интересе со стороны партнера к сотрудничеству с государствами евразийской «пятерки». В частности, в 2023 году в рамках II Евразийского экономического форума в Москве состоялся масштабный бизнес-диалог «ЕАЭС – Индонезия».
«В абсолютном выражении снижение пошлин коснется примерно 3 млрд долл. торговли ЕАЭС с Индонезией. Рассчитываем, что товарооборот между нашими странами удвоится в течение ближайших 3-5 лет после вступления соглашения в силу. Ожидаем существенный рост поставок в Индонезию по товарам как сельскохозяйственной, так и промышленной групп», – подчеркнул министр по торговле ЕЭК.
По словам Андрея Слепнева, ЕАЭС получит преференциальный доступ на рынке Индонезии, например, к таким позициям, как полимеры, удобрения, энергоносители, карьерные самосвалы, трубы, металлы и продукция из цветных металлов, широкой номенклатуре электрического и механического оборудования. Также речь идет о поставках пшеницы, муки, сухого молока, кондитерских изделий, халяльного мяса КРС, мяса птицы.
Соглашение должно пройти необходимые процедуры внутригосударственного согласования, предшествующие его подписанию.
Гоар Барсегян: «ЕЭК последовательно выступает за углубление промышленной кооперации»
Министр по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян приняла участие в обходе и работе Международной промышленной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге, в том числе в главной стратегической сессии «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв».
На деловом завтраке с участием министра промышленности и торговли России Антона Алиханова и руководителей крупных промышленных компаний Гоар Барсегян отметила:
«Слаженная работа бизнеса стран Евразийского экономического союза играет ключевую роль. Ориентация на потребителя и способность к оперативному реагированию на изменения рынка помогают бизнес-сообществу решать в рамках ЕАЭС масштабные задачи. Комиссия последовательно работает над созданием условий, в которых предприниматели могут лучше раскрыть свой потенциал».
На совещании министров промышленности стран Шанхайской организации сотрудничества обсуждены перспективы дальнейшей совместной работы на евразийском пространстве.
«Комиссия последовательно выступает за углубление промышленной кооперации, обмен технологиями и формирование эффективных интеграционных связей. Мы заинтересованы в продвижении отраслевых инициатив, реализации совместных проектов и обмене технологическим опытом со странами ШОС», – подчеркнула Гоар Барсегян.
Она также провела рабочие встречи с министром промышленности Беларуси Андреем Кузнецовым по вопросам реализации механизма финансовой поддержки в ЕАЭС и совместных проектов.
Кроме того, в рамках мероприятий «Иннопрома» Гоар Барсегян посетила завод по производству опор освещения и светильников «Энерго-Арсенал». Предприятие является одним из потенциальных участников наднациональной программы поддержки в Союзе кооперационных проектов, запущенной в 2024 году.
С 29 сентября по 1 октября 2025 года «Иннопром» продолжит работу в Минске. Там же состоится заседание Совета по промышленной политике ЕАЭС.
ЕЭК
Расширены возможности доступа промтоваров производителей ЕАЭС к госзакупкам
Совет Евразийской экономической комиссии внес изменения в Правила определения страны происхождения отдельных видов товаров для целей государственных (муниципальных) закупок, утвержденные Советом ЕЭК в 2020 году.
В частности, Правила дополнены условиями производства для труб, лазеров, микродисплеев, новыми товарными наименованиями медицинских изделий, оптических инструментов, компонентов железнодорожного подвижного состава и инфраструктуры, товарами химической промышленности.
Отметим, что это уже второй пакет изменений в 2025 году, направленных на расширение национального режима в госзакупках в условиях введенных в странах ЕАЭС преференций, ограничений и запретов (в мае Правила были дополнены 51 товарным наименованием для обеспечения доступа к участию в госзакупках).
Принятые акты позволят производителям государств ЕАЭС включать сведения о себе и своих товарах в Евразийский реестр промышленных товаров и беспрепятственно участвовать в госзакупках.
Правилами введен единый подход к определению и подтверждению страны происхождения товаров для целей госзакупок. Они помогут обеспечить национальный режим в госзакупках в случаях, когда государством установлены преференции для отечественных поставщиков или введены ограничения для иностранных товаров.
Изменения вступят в силу через 30 календарных дней с даты официального опубликования Решения Совета ЕЭК.
ЕЭК