Новости ВЭД
Украина вводит заградительные пошлины для иномарок
Стоимость автомобилей иностранной сборки на Украине может в ближайшее время повыситься на 10-13%. Как пишет сегодня, 28 сентября, деловая газета «Коммерсантъ-Украина», правительство страны утвердило обращение во Всемирную торговую организацию относительно повышения ввозных пошлин на автомобили с нынешних с 10% до 25%. Как утверждают авторы документа, его цель – стимулирование отечественного автопрома. Но взамен члены ВТО могут потребовать от Украины снижения таможенных ставок по другим товарным группам, считают эксперты.
На повышении ввозных пошлин настаивали автопроизводители. «Мы получили от них предложение, проанализировали его и решили начать консультации с членами ВТО», – сообщил газете источник в Министерстве экономического развития и торговли.
www.autonews.ru
Онищенко запретил ввоз из США партии мясной продукции, в которой может быть кишечная палочка
INTERFAX.RU
Российская санитарная служба ввела запрет на ввоз в РФ мясной продукции, которая произведена на заводе фирмы Tyson в американском штате Канзас.
Как сообщил в четверг "Интерфаксу" глава Роспотребнадзора, главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко, американские власти считают, что в партии говяжьего фарша производства этой фирмы может быть патогенная кишечная палочка.
"Чтобы эта продукция не попала на российский рынок, мы ввели запрет на ее оборот в наших торговых сетях. Мы обратились в Федеральную таможенную службу для предотвращения ввоза данной продукции в Россию", - сказал Онищенко.
Он добавил, что в рамках Таможенного союза Роспотребнадзор попросил принять аналогичные меры санитарные службы Белоруссии и Казахстана.
"По информации американской службы безопасности пищевых продуктов, завод Tyson в штате Канзас отозвал 60 тонн говяжьего фарша, который мог быть заражен кишечной палочкой", - сказал Онищенко.
Он сообщил, что случаи заболевания жителей американского штата Огайо с 8 по 11 сентября связывают с употреблением данной мясной продукции.
Глава РЖД уверен в отсутствии необходимости таможенного досмотра транзитных контейнеров
Президент компании "Российские железные дороги" /РЖД/ Владимир Якунин уверен в отсутствии необходимости таможенного досмотра транзитных контейнеров.
"Транзитный контейнер по идее не должен подвергаться таможенному досмотру, а у нас получается, что такой контейнер досматривается на каждом пересечении границы", - констатировал Якунин, выступая на заседании Координационного совета по транссибирским перевозкам в Одессе.
Он обратился к присутствующим в зале министру транспорта РФ Игорю Левитину и вице-премьеру - министру инфраструктуры Украины Борису Колесникову с просьбой поднять данный вопрос на уровне взаимодействия правительств двух стран. По словам Якунина, такой вопрос "должен быть поднят" и по нему следует "принять общее правило".
Между тем, глава РЖД признал, что "при наличии объективных оснований таможенный досмотр должен осуществляться". Однако если речь идет о транзитном контейнере, то "он должен осматриваться не иначе, как внешне".
Вопросы работы таможенных и пограничных служб Якунин назвал в качестве одной из субъективных причин, сдерживающих развитие транзитных перевозок по Транссибу. "Проблемными являются те вопросы, которые не зависят напрямую от железнодорожников",- констатировал он, отметив, что "работа таможни и пограничников резко снижает скорость продвижения грузов".
В этой связи Якунин также отметил, что "точный срок доставки /груза/ невозможно рассчитать по причине задержки в портах из-за отсутствия четких технологий и правил в части таможенного оформления и непредсказуемости действий таможни".
ИТАР-ТАСC
Белорусские таможенники перекрыли нелегальный ввоз автомобилей
Канал нелегального ввоза транспортных средств из Германии перекрыли брестские таможенники и сотрудники МВД Беларуси.
По информации Таможенного комитета, преступная группа белорусских граждан занималась нелегальным ввозом в республику из Германии автомобилей, которые зарегистрированы за рубежом. Организатором группировки был житель г. Кобрин. В комитете рассказали, что машины ввозились при помощи поддельных документов – чаще всего технических паспортов и знаков госрегистрации. Таким образом, нарушители выдавали ввозимые машины за транспортные средства, которые уже прошли таможенное оформление и зарегистрированы на территории стран Таможенного союза, - пояснили в ГТК.
В отношении граждан Беларуси, которые занимались незаконным ввозом автомобилей на территорию Беларуси, возбуждено уголовное дело.
По информации Таможенного комитета, на протяжении 2011 года преступная группа ввезла в страну почти 40 легковых автомобилей без уплаты соответствующих пошлин и налогов. Причиненный в результате противоправных действий ущерб государству составляет почти полтора миллиарда белорусских рублей.
Бизнес лидер (Беларусь)
Запрещен ввоз продуктов с 12 предприятий Франции
В ходе проверки 19 производителей мясомолочной продукции нареканий не вызвали только семь
Россельхознадзор временно запретил поставку продукции животного происхождения с 12 французских предприятий, сообщает ведомство.
Специалисты Россельхознадзора в конце июня — начале июля наведались с инспекцией на 19 французских предприятий. К семи нареканий нет. Пять из них производят продукты питания из молока, два — из мяса.
Продукцию 12 остальных предприятий запрещено ввозить не только в Россию, но и в другие страны Таможенного союза.
Последний случай серьезного отравления французов мясной продукцией был зарегистрирован в июне в Лилле. При этом источником заразы (кишечной палочки) оказались немецкие стейки, купленные в виде замороженных полуфабрикатов в сети магазинов Lidl. Были госпитализированы семь детей, у которых началась диарея.
За последние месяцы Россельхознадзор ограничивал поставки самых различных видов мясной продукции: китайской крольчатины, австралийской кенгурятины, немецкой свинины. В июле Москва официально пожаловалась Берлину на тревожную ситуацию со здоровьем животных и гигиеной пищевой продукции, поставляемой в Россию.
В июне-июле Россия уже сокращала число иностранных поставщиков мяса. Из-за кишечной палочки Россельхознадзор запретил поставки продукции животного происхождения производителям из 14 стран мира, в том числе из пяти стран ЕС.
BFM.ru
Китайцы приехали инспектировать нашу границу
Совместная российско-китайская инспекция обследовала пассажирский и грузовой пункты пропуска в Благовещенске. Это - первый международный мониторинг с участием специалистов двух смежных стран. Инспекцию проводили сотрудники «Росграницы» и главного таможенного управления Китайской Народной Республики, а также представители других структур и ведомств. Главная цель мероприятия – изучение работы сопредельных пунктов пропуска и разработка вариантов по её улучшению.
Сотрудники дальневосточного управления «Росграницы» уже побывали за Амуром, оценили работу китайского пункта пропуска в Хэйхэ. В Благовещенске членам делегации сначала показали пассажирскую таможню, где по будням в обе стороны пограничной реки проходит до трёх тысяч человек. Там очередей на паспортный контроль и досмотр практически нет.
По поводу таможни в Хэйхэ российская сторона предложения озвучила: при приёме российских судов, когда они приходят на китайскую сторону, там только начинается работа, и, естественно, не освобождено место для причала судов. Российской стороной было предложено сместить начало работы пункта пропуска Хэйхэ на один час раньше.
На грузовой таможне китайские делегаты, представители дальневосточного управления «Росграницы», погранслужбы, МИДа и других структур также осмотрели пункт пропуска и оценили работу его сотрудников. Через грузовую таможню ежедневно проходит до 80 машин в обе стороны. Неофициально известно, что китайцы в Хэйхэ сначала пропускают свои фуры, а на пропуск российских машин дают только час. На благовещенской стороне оформление документов со всеми видами контроля (транспортным, фитосанитарным) на одно авто занимает в среднем полчаса. Ускорить этот процесс можно, если иностранцы по Интернету будут заранее информировать о ввозимых товарах.
Из Благовещенска международная инспекция отправилась в Хабаровск на проверку речного пункта пропуска, а потом проследовала во Владивосток. Ожидается, что завтра комиссия озвучит свои предложения по улучшению работы пунктов пропуска.
РИА Мотор
Вопрос о таможенных и налоговых преференциях для Калининградской области будет решен до парламентских выборов
25 сентября. /ИТАР-ТАСС/.
Вопрос о таможенных и налоговых преференциях для Калининградской области будет решен до парламентских выборов. "Мы до выборов этот вопрос решим", - заявил сегодня вице-премьер Александр Жуков, выступая на медиафоруме в рамках съезда "Единой России".
Калининградская область до 2016 года является особой экономической зоной и получает определенные таможенные послабления. Минэкономразвития предложило после 2016 года этот статус отнять. Взамен разрабатывается так называемый закон о Калининградской области.
"Калининград всегда будет рассматриваться как часть территории России", - отметил Жуков, добавив что эта область нуждается в особом подходе. "Это особая территория, потому что она не граничит ни с одним субъектом, и со всех сторон окружена территориями иностранных государств", - отметил он.
По словам вице-премьера, уже создана специальная рабочая группа по разработке специального закона, в нее входят заинтересованные предприниматели.
Таможенные льготы Сколково позволяют конкурировать с Западом
Мы ожидаем получить от Сколково как технологическую, так и материальную помощь, рассчитываем, что инноград избавит нас от бюрократических проблем и поможет выстроить хорошую инфраструктуру. Наш проект посвящен развитию биосенсорных технологий молекулярной диагностики для персонифицированной медицины, и нас привлекает в российской «Кремниевой долине» возможность с ее помощью обойти наших конкурентов.
Прежде по традиционному налогообложению малому предприятию достаточно было платить налог 14,2%, это была разумная ставка. Теперь налог на заработную плату значительно вырос. На мой взгляд, при принятой инновационной модели государства такая политика убивает всякий малый инновационный бизнес. Единственным местом, где сейчас возможно выстраивать наш бизнес и свободно дышать, остается Сколково. Экономическая зона иннограда предполагает, что при обороте компании менее 1 млрд руб. нет необходимости вести финансовую отчетность. Идея отработать на маленькой территории такую бухгалтерскую модель, по моему мнению, абсолютно правильна. Здесь не возникает типичных проблем малых предприятий, когда отчетность верстается в последнюю ночь приглашенным бухгалтером или самим генеральным директором, поскольку заранее не было доступа к формам отчетности, электронный документооборот в налоговых органах не работает, а необходимые серверы при сдаче отчетности зависают.
Биотехнологии в России находятся в упадке, наравне с машино- и авиастроением. Поэтому нашей компании пришлось делать все самостоятельно, писать программное обеспечение, разрабатывать электронику и даже самим делать винты, пружины, корпуса и все остальные механические детали. Удавалось заказывать только необходимые материалы, а все остальное рождалось в собственных головах. Впоследствии Сколково, мы уверены, позволит поставить наши разработки на хорошую экономическую базу для инновационного бизнеса, где нет миллиарда бюрократических проблем.
Второй огромный плюс иннограда — особая таможенная зона. Так или иначе инновационному производству необходимо быстро встраиваться в мировое сообщество. Мы можем выпустить суперточный микроскоп для определения шероховатости поверхностей, но в России нет соответствующих заказчиков из высокотехнологичной производственной сферы, которые были бы заинтересованы в покупке такого прибора. Он востребован только научными и образовательными учреждениями, а также такими компаниями, как IBM, Intel, Samsung, Sony. Так что с помощью Сколково мы можем найти площадки сбыта на мировом уровне.
Кроме того, те приборы и установки — атомные весы и зондовые микроскопы «Фемтоскан», которые мы разрабатываем, зависят от «сырья» — американских комплектующих, в том числе электронных микросхем, цифровых преобразователей и диодных лазеров, а из этого мы делаем свои разработки. Всего этого российская промышленность, к сожалению, не производит. Практически все «сырье» мы закупаем за рубежом и собираем из него здесь свое оборудование. Готовые приборы покупают европейские университеты, а программное обеспечение расходится по всему миру. Причем Сколково не помогает нам продавать, оно только дает налоговые и таможенные преференции, которые позволяют нам быть конкурентоспособными за рубежом. Когда проект «Сколково» будет опробован на одной маленькой территории, при получении положительного опыта его бы стоило «растиражировать» по всей стране. Тогда инновационный бизнес не будет иметь современных административных, налоговых, таможенных и прочих бюрократических барьеров.
РБК daily
Подготовка персонала белорусской таможни полностью соответствует европейским стандартам
Уровень подготовки персонала белорусской таможни полностью соответствует европейским стандартам. Такое мнение высказал сегодня журналистам профессор заведующий кафедрой международной торговли и таможенного дела университета имени М.Ромериса (Литва) Алфонсас Лауринавичюс, передает корреспондент БЕЛТА.
"Что касается подготовки персонала белорусской таможни, я думаю, она полностью соответствует европейским стандартам. Наши программы очень близки. Конечно, есть некоторые препятствия, что касается Болонского процесса, международного права, но думаю, это временное явление", - сказал ученый.
Алфонсас Лауринавичюс отметил, что белорусский и литовский опыт в сфере подготовки специалистов для таможни с удовольствием перенимают европейские государства. Литва и Беларусь наладили тесные связи между собой в этой сфере. "Мы уже 10 лет сотрудничаем с Белорусским государственным университетом и по подготовке программ, и в части обсуждения, какие именно нужны знания, что сегодня востребовано. Ведь таможенник - это человек, работающий на границе, а нам нужен выход на широкие пространства, рынки. Поэтому наша задача - подготовка специалистов, которые могут исследовать рынки. В ближайшем будущем мы будем еще более тесно сотрудничать по подготовке специалистов и не только, создавая научные центры, изучать актуальные вопросы совместно", - считает эксперт.
Он подчеркнул, что глобализация несет с собой все новые проблемы. На международной конференции, которая проходит в Минске, у специалистов различных стран есть возможность выявить самые острые из них и обсудить пути решения.
Ученый сообщил, что сейчас Беларусь и Литва готовят совместную обучающую программу по международной торговле и таможенной деятельности. "Таможенную деятельность нельзя изучать отдельно от международной торговли, ведь бизнес и государство должны сотрудничать", - отметил Алфонсас Лауринавичюс. При этом он выразил надежду, что в программе будут участвовать не только Беларусь и Литва, но и Украина.
Международная конференция "Таможенный союз Беларуси, Казахстана и России: современность и перспективы" проходит 22-23 сентября в Минске. Сегодня состоится круглый стол с участием представителей науки Беларуси, Литвы, России, Казахстана, Польши, Латвии и других стран. Ученые обсудят международное сотрудничество в таможенной сфере на универсальном и региональном уровнях; опыт Евросоюза по созданию таможенного союза, имплементацию норм международного таможенного права в национальное законодательство и совершенствование таможенного законодательства стран Таможенного союза. В центре внимания участников круглого стола также будут современное состояние и важнейшие направления развития научных исследований, подготовка специалистов в сфере таможенной деятельности, взаимодействие таможенных органов, субъектов хозяйствования, деловых сообществ в вопросах таможенного регулирования ВЭД.
БЕЛТА
Электронная таможня и скоординированность действий сократят очереди на границе - польский ученый
Внедрение электронной таможни и скоординированность действий служб, задействованных в таможенной сфере, позволят сократить очереди на границе. Такое мнение высказал сегодня журналистам профессор Варшавской школы экономики (Польша) Веслав Чижович, передает корреспондент БЕЛТА.
Говоря о путях увеличения пропускной возможности погранпереходов, ученый отметил, что в первую очередь это связано с организационными вопросами. "На границе работают не только таможенники. Поэтому нужно скоординировать работу всех структур (не только белорусских, но и соседних, например, польских), в том числе таможенников, пограничников, ветеринарных, фитосанитарных служб. А прежде всего необходимо внедрить электронную таможню. Предварительное декларирование позволит проанализировать риски и выбрать определенный товар, грузовик и человека для более подробного досмотра, не задерживая потоков движения на главном направлении", - отметил Веслав Чижович.
Ученый рассказал, что несколько лет назад благодаря слаженным действиям польской и белорусской таможен сторонам удалось добиться сокращения очередей на погранпереходах со ста часов ожидания до двух. "Благодаря хорошей работе белорусской таможни, мы сделали то, что раньше было невозможным", - отметил он. Правда затем, по словам Веслава Чижовича, в силу разных причин ситуация ухудшилась, несмотря на то, что технические и организационные возможности продвинулись вперед. "Сейчас нас ожидает заново отработка этих задач. Новое руководство польской таможни открыто к таким возможностям, работает тесно с соседями, есть уполномоченный, который сотрудничает с белорусской таможней уже двадцать лет", - сказал он. Таким образом, по словам ученого, создаются все необходимые условия, которые разрешат вопросы, связанные с ускорением перехода через государственные границы Беларуси и Польши.
Веслав Чижович положительно оценил путь, пройденный белорусской таможней за 20 лет. "Последние годы наблюдается продвижение вперед по всем направлениям: кадровым, техническим, организационным. Сделан невероятный скачок на уровень мирового развития таможни", - сказал ученый.
Он также отметил, что участие в международной конференции по вопросам Таможенного союза стало полезным для него. Однако, по мнению Веслава Чижовича, некоторые затронутые во время конференции проблемы требуют еще более глубокого изучения. Касаясь Таможенного союза тройки, он отметил, что с юридической точки зрения здесь друг на друга накладываются многие, не всегда тождественные, международные договора, что может вызывать противоречия. "Это предмет изучения для ученых и внедрения рекомендаций, предоставляемых учеными, для политиков, так как это касается экономической безопасности всех стран, входящих в Таможенный союз", - сказал он.
Международная конференция "Таможенный союз Беларуси, Казахстана и России: современность и перспективы" проходит 22-23 сентября в Минске. Сегодня в рамках конференции организован круглый стол с участием представителей науки Беларуси, Литвы, России, Казахстана, Польши, Латвии и других стран, во время которого ученые обсуждают вопросы, касающиеся международного сотрудничества в таможенной сфере на универсальном и региональном уровнях, опыта Евросоюза по созданию таможенного союза, имплементации норм международного таможенного права в национальное законодательство и совершенствования таможенного законодательства стран Таможенного союза. Также участники обсуждают современное состояние и важнейшие направления развития научных исследований, подготовку специалистов в сфере таможенной деятельности, темы взаимодействия таможенных органов, субъектов хозяйствования, деловых сообществ в вопросах таможенного регулирования ВЭД.
БелТА
Курский губернатор просит правительство РФ профинансировать обустройство двух таможенных пунктов
Губернатор Курской области Александр Михайлов направил председателю правительства РФ Владимиру Путину письмо с просьбой профинансировать обустройство погранично-таможенной инфраструктуры двух железнодорожных пунктов пропуска на территории региона, сообщает комитет информации и печати обладминистрации.
Речь идет о пунктах пропуска через российско-украинскую границу Глушково и Теткино, через которые осуществляются только пассажирские перевозки в связи с их неприспособленностью к прохождению грузовых составов. По мнению областных властей, это негативно сказывается на экономике региона.
По мнению губернатора, заинтересованность в провозе грузов через глушковский пункт есть как у местных хозяйствующих субъектов, так и у предприятий из других регионов.
"Это тем более актуально, что планируется увеличение объема железнодорожных перевозок экспортных грузов, в том числе рудно-металлургического сырья ОАО "Михайловский ГОК", - говорится в сообщении.
В своем обращении А.Михайлов отметил, что в настоящее время вопрос о грузоперевозках через Глушково рассматривается Московской и Юго-Западной железными дорогами, однако серьезным сдерживающим фактором выступает необустроенность данного пункта пропуска.
Кроме того, от станции Теткино до станции Локоть МЖД с мая 2010 года не осуществляется пригородное движение, в связи с чем поступают жалобы от жителей области.
Глава региона попросил включить в проект Концепции федеральной целевой программы "Государственная граница Российской Федерации (2012-2020 годы)" финансирование работ по развитию погранично-таможенной инфраструктуры железнодорожных пунктов пропуска Глушково.
"Это, несомненно, повлияет на принятие железнодорожными ведомствами положительного решения о возобновлении грузового движения на направлении Льгов - Киевский - Глушково - Ворожба, для обеспечения законного пересечения государственной границы пригородными пассажирскими поездами на направлении Ворожба - Теткино - Локоть", - говорится в обращении.
Interfax-Russia.ru
Россия предлагает Литве отменить таможенные процедуры при ж/д перевозках пассажиров в Калининград
Россия в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года рассчитывает договориться с Литвой об отмене таможенных процедур при пассажирских железнодорожных перевозках между Калининградской областью и другими регионами РФ.
"Россия готовится к проведению у себя чемпионата мира по футболу в 2018 году и хотела бы упростить сообщение с Калининградом, где могли бы проходить игры групп. Подсчитано, что если бы поезда следовали без остановок в Литве, это позволило бы сэкономить три часа пути", - сказал агентству BNS замминистра коммуникаций и транспорта Литвы Арунас Штарас, который в Москве участвует в заседании рабочей группы по транспортному сотрудничеству Литвы и России.
Такой вопрос, по его словам, ставился и несколько лет назад.
"Боюсь сказать, может ли быть реализовано такое желание. Эту возможность мы обсуждаем", - отметил замминистра.
В настоящее время действует процедура упрощенного транзита в Калининградскую область в отношении граждан России, которым приходится часто ездить в область или из нее через территорию Литовской республики.
Эхо Петербурга
Виктор Быков:В случае ликвидации Новгородской таможни местные предприятия понесут большие убытки.
Новгородская таможня перестанет работать к концу 2011 года. По словам экспертов, это создаст серьёзные проблемы местному бизнеса, ведущему внешнеэкономическую деятельность.
На днях в Новгородской таможне прошли очередные сокращения.Обэтом сообщает пресс-служба Новгородской торгово-промышленной палаты.
Упразднены более 30 должностей государственных гражданских служащих в функциональных подразделениях Новгородской таможни, тем самым изменился их статус: отделы преобразовались в отделения, отделения — в функциональные группы. Такая организационно-штатная работа со стороны руководства СЗТУ обусловлена тем, что по плану ФТС РФ Новгородская таможня к концу текущего года должна быть ликвидирована. Боровичский и Чудовский таможенные посты будут реорганизованны в отделы таможенного оформления и таможенного контроля Новгородского таможенного поста Псковской таможни. Такая практика уже реализована в других региональных таможенных управлениях.
Напомним, в рамках реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к Государственной границе Российской Федерации, а также совершенствования структуры таможенных органов и оптимизации их размещения в отношении Новгородской таможни, еще с мая 2009 года проводятся организационно-штатные мероприятия. Тогда был ликвидирован отдел в Малой Вишере, и 40 штатных должностей сокращены в функциональных подразделениях Новгородской таможни и на таможенных постах. В январе текущего года были ликвидированы 2 таможенных поста Новгородской таможни — Старорусский и Пестовский.
С начала года 200 участников ВЭД осуществляют внешнюю торговлю в регионе деятельности Новгородской таможни. В настоящее время в Новгородской области ведут свою деятельность предприятия, которые созданы в рамках инвестиционных проектов с привлечением иностранного капитала с уже сложившимися логистическими, транспортными схемами. Наиболее крупные из них: ООО «Амкор Тобакко Пэкэджинг», ОАО «Акрон», ООО «Флайдерер», ООО «Дирол Кэдбери», ООО «Амкор Флексиблз Новгород», ООО «Великоновгородский мясной двор» и др.
При декларировании товаров многие предприятия применяют различные сложные таможенные процедуры, требующие постоянного таможенного контроля, получают разрешения на применение упрощенных таможенных процедур, связанных с обеспечением непрерывного производственного процесса и т.д.
Действующее таможенное законодательство построено так, что очень большой круг решений принимается на уровне таможни, а не таможенного поста. Ведь оформление специальных таможенных процедур ведут специализированные отделы таможни. Поэтому предлагаемая реорганизация серьезно изменит порядок взаимодействия участников ВЭД с таможенными органами.
— Запланированная реорганизация приведет к резкому росту непроизводственных расходов у крупнейших новгородских предприятий — участников внешнеэкономической деятельности. Длительные простои грузов, многочасовые переезды для оформления необходимых документов, дополнительные маршруты передвижения, особенно проблематичные для сложных, живых грузов, заставят предприятия нести большие убытки. Кроме того Псковская таможня достаточно загружена работой по оформлению местных участников рынка. В этом случае сложно говорить об оперативности для новгородцев, — комментирует ситуацию Президент Новгородской торгово-промышленной палаты Виктор Быков.
В процессе реализации принятой концепции имеются положительные примеры разрешения спорных вопросов. Так, в августе 2011 года руководители курских предприятий добились возвращения таможенного поста в Курск, «отвоевали» свой таможенный пост и пермские бизнесмены.
— Сегодня Новгородская торгово-промышленная палата проводит анализ целесообразности реорганизации таможенных органов среди предприятий и готова представлять интересы бизнеса в регионе. Мы призываем предприятия открыто выразить свое мнение о грядущих переменах. Только в этом случае есть шанс «переломить» сложившуюся ситуацию, — сообщили в пресс-службе палаты.
Прямая речь
В Южно-Казахстанской области прекратил свою деятельность таможенный пост «Ордабасы»
22 сентября. КАЗИНФОРМ
В Южно-Казахстанской области прекратил свою деятельность один из таможенных постов, сообщили в пресс-службе департамент таможенного контроля по Южно-Казахстанской и Кызылординской областям (ЮКиКО).
«Приказом Комитета таможенного контроля Министерства финансов РК упразднен таможенный пост «Ордабасы» департамента таможенного контроля по ЮКиКО», - сказала пресс-секретарь департамента Баян Жармухамбетова. По ее данным, штатные единицы поста переданы в другие подразделения департамента.
ГТК Белоруссии: Интеграция выгодна всем участникам Таможенного союза
Каждая страна - участница Таможенного союза (ТС) выигрывает от интеграции. Об этом 22 сентября заявил председатель Государственного таможенного комитета (ГТК) Белоруссии Александр Шпилевский.
"Создание Таможенного союза - большое достижение трех государств и действенный шаг к единому таможенному пространству, что во многом повышает позиции каждой страны в конкурентной борьбе на международном рынке продукции и услуг, - заявил глава белорусской таможни. - От интеграции выигрывает экономика государств. Подтверждает это и положительная динамика товарооборота через белорусский участок таможенной территории союза".
"Фундаментальные изменения в подходах к регулированию экономических процессов стали основой для разработки концептуального документа развития таможенной службы на период до 2015 года", - отметил руководитель ГТК РБ.
"Поставлена задача до конца 2012 года создать условия для внедрения обязательного электронного предварительного информирования таможенных органов", - проинформировал Шпилевский. Таким образом, отметил глава белорусского ГТК, "время, затрачиваемое на пропуск товаров через границу, сократится в 1,5 раза".
Как сообщало ИА REGNUM, Белоруссия унифицирует национальное таможенное законодательство в соответствии с требованиями таможенного кодекса Таможенного союза (ТК ТС). Данная норма закреплена в указе президента Белоруссии №319, который был подписан Александром Лукашенко 18 июля 2011года.
Напомним, премьер-министр Белоруссии Михаил Мясникович в середине лета заявил: "Ведь такие экономические объединения, как Таможенный союз, для того и создаются, чтобы мы могли получить выгоду от нашей совместной работы на рынках других государств и на внутреннем рынке".
ИА REGNUM
31-е заседание Комиссии Таможенного союза
23 сентября в Алматы состоится 31-е заседание Комиссии Таможенного союза.
Белорусскую делегацию возглавит Заместитель Премьер-министра Беларуси, член Комиссии Таможенного союза Сергей Румас.
На заседании Комиссии состоится обсуждение проекта нового Договора о Комиссии Таможенного союза.
Участники заседания согласуют текст Декларации о формировании Евразийского экономического союза, а также ряда других документов.
Планируется принятие практических решений в сфере таможенного, технического, таможенно-тарифного и нетарифного регулирования, применения специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер.
Посольство Республики Беларусь в РФ
Всемирная таможенная организация заинтересована в развитии партнерства с белорусскими таможенниками
Всемирная таможенная организация заинтересована в развитии сотрудничества с белорусской таможенной службой. Об этом заявил сегодня на открытии конференции "Таможенный союз: современность и перспективы" генеральный секретарь организации Кунио Микурия, передает корреспондент БЕЛТА.
БелТА
Казахстан увеличил экспорт благодаря Таможенному союзу
Экспорт Казахстана в страны партнеры по ТС - Россию и Белоруссию за год существования Таможенного союза (с июля 2010 года по июнь 2011 года) составил семь миллиардов долларов, что является рекордным за последние годы.
За год существования ТС увеличился в рамках Таможенного союза и товарооборот. Теперь Казахстан торгует с партнерами на сумму в 21,7 миллиарда долларов.
Наибольший удельный вес в экспорте в Россию и Белоруссию занимают минеральные продукты - 58 процентов (4 миллиарда долларов). Это уголь, руды и концентраты железные, хромовые, медные; нефтепродукты и газы нефтяные.
Transport-Centre.ru
Главы таможенных служб стран ТС обсудят в Минске вопросы временного ввоза гражданами легковых автомобилей и перемещения валюты
Главы таможенных ведомств Беларуси, России и Казахстана в ходе встречи, которая состоится в среду в Минске, обсудят некоторые вопросы, касающиеся перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через границу Таможсоюза.
"В рамках встречи главы таможенных органов стран Таможенного союза планируют обсудить вопрос о внесении дополнений в Соглашение о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском, от 18 июня 2010 года. В частности, будет рассмотрен вопрос о необходимости предоставления обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов на основании системы управления рисками при временном ввозе транспортных средств для личного пользования", - сообщили агентству "Интерфакс-Запад" в пресс-службе ГТК.
Также в ходе встречи будут подняты такие вопросы, как осуществление контроля за временным ввозом транспортных средств на таможенную территорию государства-члена Таможенного союза и их вывозом с такой территории, о порядке действий таможенных органов стран ТС в случае отсутствия сведений о доставке товаров, перевозимых в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита, либо получения сведений об их недоставки.
Кроме того, главы таможенных ведомств рассмотрят ряд вопросов, касающихся технологий приема-передачи сопровождаемых автомобильных транспортных средств международной перевозки, перевозящих товары, и документов на них, унификации критериев неприменения книжек МДП при перемещении иностранных товаров.
Главы таможенных ведомств также обсудят вопрос о выработке единых подходов к применению правил перемещения валюты через внешние границы Таможенного союза в отношении граждан Беларуси, России и Казахстан, следующих транзитом из одного государства-члена ТС в другое государство-член Таможенного союза через территорию третьего государства, не являющегося членом Таможенного союза.
Будет поднят вопрос о разработке концепции развития кинологических служб таможенных органов Беларуси и РФ на 2011-2015 годы. Стороны также планируют утвердить технические условия информационного взаимодействия между ФТС России, ГТК Беларуси и КТК Минфина Казахстана в рамках контроля общих таможенных процессов.
ИА "Интерфакс-Запад"
Минэнерго поддерживает снижение пошлин на импорт труб
Минэнерго решило поддержать просьбу нефтяников и предлагает радикально снизить, а то и отменить ввозные пошлины на трубы для этой отрасли. Такие предложения не нашли понимания в Минэкономразвития, говорят источники «Известий», знакомые с обсуждением проблемы.
Взаимное недовольство потребителей труб (нефтяников и газовиков) и металлургов — явление постоянное. Но в этом году противостояние обострилось из-за особенно серьезного подорожания продукции. В 2011 году рост цен на трубы в зависимости от вида составил от 8% до 29%. В июле нефтяные компании обратились в правительство с предложением снизить или отменить ввозные пошлины на трубную продукцию. Вице-премьер Игорь Сечин в середине августа поручил ведомствам проработать комплекс мер, которые должны привести к обоснованным ценам на металлопродукцию на внутреннем рынке. На прошлой неделе чиновники передали ему свои предложения.
Минэнерго предлагает снизить пошилны с 15-20% до 0-5%. Это приведет к снижению цен на трубы в стране на 10-15%. Доводы у сторонников снижения пошлин традиционные: если цены упадут, потребители при неизменном бюджете купят больше труб, а это – дополнительная загрузка заводов.
Ведомство Сергея Шматко также считает нужным, увеличить ставки вывозных пошлин на лом черных металлов, говорит источник, близкий к ведомству. При повышении ставки до 30%, цена на сырье на внутреннем рынке снизится на 20%, а на трубы – на 3-4%, уверены чиновники.
Еще одна мера, которая должна привести к снижению цен на металлопродукцию в России, - введение вывозных таможенных пошлин на металлургическое сырье (сейчас их нет). Доводы тут такие. С января по август 2011 года железорудный концентрат подорожал на 29%. Примерно 15-18% концентрата идет на экспорт. Если ввести фактически заградительную пошлину, выгода от экспортных продаж снизится, комбинатам придется искать способы эффективной переработки сырья в России, а это еще и новые рабочие места.
Впрочем, Магнитогорский металлургический комбинат и без того чуть ли ни 75% продукции реализует на внутреннем рынке. У "Северстали" около 65% продаж приходится на российский рынок. Зависимость от внутреннего рынка крайне опасна, а перекладывать на плечи металлургов проблемы нефтяников - неправильно, говорят в одной из стальных компаний. По словам главы Фонда трубной промышленности Александра Дейнеко, трубники запустили новые проекты почти на $11 млрд, менять пошлины раньше 2013 года никак нельзя.
Разницу в позициях Минэенрго и Минэкономразвития можно объяснить задачами, которые стоят перед обоими ведомствами. Для Минэнерго важно, чтобы нефтяники и газовики комфортно себя чувствовали и обеспечивали показатели по добыче и поставкам своей продукции. Минэкономразвития ответственно за рост ВВП, а значит, этому ведомству важнее условия, которые создаются для местных промышленников, говорит эксперт Центра политической коньюктуры Дмитрий Абзалов.
Впрчоем, снижение пошлин еще надо будет обсуждать на комиссии Таможенного союза (объединяет Россию, Белоруссию и Казахстан). Пока страны договорились заморозить любые изменения таможенной политики до 1 января 2012 года.
В снижении Россией ввозных пошлин заинтересованы помимо наших потребителей – нефтяников и газовиков – зарубежные производители труб, в первую очередь из Украины и Китая. Снижение пошлин может стать аргументом Москвы в переговорах о поставках газа в эти страны, полагает Абзалов.
Известия
Главы таможенных служб Беларуси, России и Казахстана встретятся на форуме в Минске
Вторая международная научно-практическая конференция "Таможенный союз Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации: современность и перспективы" пройдет 22-23 сентября в Минске, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе ГТК Беларуси.
На форуме встретятся руководители таможенных служб государств - участников Таможенного союза (ТС), Комиссии ТС, представители академических кругов и бизнес-сообщества. Ожидаются выступления представителей Еврокомиссии, касающиеся таможенного взаимодействия между странами Таможенного союза и ЕС. Участвовать в конференции будут ведущие специалисты в сфере таможенного дела из Беларуси, Казахстана, России, Украины, Литвы, Латвии, Германии, Польши.
В первый день работы форума запланированы выступления председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Александра Шпилевского, главы Федеральной таможенной службы России Андрея Бельянинова, председателя Комитета таможенного контроля Минфина Казахстана Серика Баймаганбетова. Они выскажутся по поводу перспектив сотрудничества и развития таможенных отношений в ТС. Кроме того, на форуме будет представлено мнение бизнес-сообщества Беларуси о функционировании Таможенного союза. В работе конференции 22 сентября также примут участие представители МИД, МНС, Государственного комитета по стандартизации Беларуси.
Второй день конференции предусматривает работу практической секции и проведение круглого стола, посвященного научному обеспечению функционирования ТС. В частности речь пойдет о вывозных таможенных пошлинах, уплате НДС в странах "тройки", таможенном декларировании товаров третьих стран в рамках ТС. Темами круглого стола 23 сентября станут вопросы имплементации норм международного таможенного права в национальное законодательство, совершенствование таможенного законодательства стран - участниц Таможенного союза на этапе формирования единого экономического пространства, взаимодействие между странами Таможенного союза и Европейского союза в таможенной сфере.
БЕЛТА
Внесены изменения в постановление Правительства РК «О вывозных таможенных пошлинах на сырую нефть и товары, выработанные из нефти»
Премьер-Министр РК Карим Масимов подписал постановление от 5 сентября 2011 года № 1012 «О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 15 октября 2005 года № 1036 «О вывозных таможенных пошлинах на сырую нефть и товары, выработанные из нефти», сообщают официальные СМИ.
Постановление Правительства Республики Казахстан
от 5 сентября 2011 года № 1012
О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 15 октября 2005 года № 1036 «О вывозных таможенных пошлинах на сырую нефть и товары, выработанные из нефти»
Правительство Республики Казахстан постановляет:
1. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 15 октября 2005 года № 1036 «О вывозных таможенных пошлинах на сырую нефть и товары, выработанные из нефти» (САПП Республики Казахстан, 2005 г., № 38, ст. 533) следующие изменения:
в приложении к указанному постановлению:
графу «Ставка пошлины (в долларах за 1 000 кг)» изложить в следующей редакции:
«Ставка пошлины (в долларах за 1 000 кг)
40
143,54
95,69
95,69
95,69».
2. Министерству иностранных дел Республики Казахстан в двухнедельный срок уведомить Секретариат Интеграционного комитета Евразийского экономического сообщества о принимаемых Правительством Республики Казахстан мерах регулирования внешнеторговой деятельности.
3. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования.
Казинформ
Подписано постановление Правительства о некоторых вопросах ввоза теплиц, полиэтилена и алюминиевой фольги на территорию РК
Глава Правительства РК Карим Масимов подписал постановление от 3 июля 2011 года № 769 «О некоторых вопросах ввоза теплиц, полиэтилена и алюминиевой фольги на территорию Республики Казахстан», сообщают официальные СМИ.
Постановление Правительства Республики Казахстан
от 3 июля 2011 года № 769
О некоторых вопросах ввоза теплиц, полиэтилена и алюминиевой фольги на территорию Республики Казахстан
В целях реализации Решения Комиссии Таможенного союза от 19 мая 2011 года № 644 «О выполнении Планов по переносу согласованных видов государственного контроля на внешнюю границу Таможенного союза» Правительство Республики Казахстан постановляет:
1. Министерству индустрии и новых технологий Республики Казахстан осуществлять выдачу лицензий по форме, утвержденной Соглашением о правилах лицензирования в сфере внешней торговли товарами от 9 июня 2009 года:
1) на ввоз теплиц (коды ТН ВЭД ТС 9406 00 310 0 и 9406 00 800 9) - при предоставлении дополнительных документов, подтверждающих их целевое использование, согласно приложению к настоящему постановлению;
2) на ввоз полиэтилена (код ТН ВЭД ТС 3901 20 900 0) и алюминиевой фольги (коды ТН ВЭД ТС 7607 11 100 0 и 7607 20 100 0) - при наличии в контракте нормы о целевом использовании ввозимого товара.
2. Комитету таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан осуществлять в установленном порядке таможенное декларирование и взимание таможенных пошлин с импорта теплиц (коды ТН ВЭД ТС 9406 00 310 0 и 9406 00 800 9), полиэтилена (код ТН ВЭД ТС 3901 20 900 0) и алюминиевой фольги (коды ТН ВЭД ТС 7607 11 100 0 и 7607 20 100 0) на территорию Республики Казахстан:
1) на основании лицензий, выдаваемых Министерством индустрии и новых технологий Республики Казахстан, по ставкам переходного периода согласно приложению 5 к решению Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 года № 130;
2) без лицензий, выдаваемых Министерством индустрии и новых технологий Республики Казахстан, по ставкам ввозных таможенных пошлин, указанным в Едином таможенном тарифе Таможенного союза.
3. Министерству иностранных дел Республики Казахстан в двухнедельный срок уведомить Секретариат Интеграционного Комитета Евразийского экономического сообщества о принимаемых Правительством Республики Казахстан мерах регулирования внешнеторговой деятельности.
4. Настоящее постановление вводится в действие по истечении двадцати одного календарного дня после первого официального опубликования.
Казинформ
Белорусская таможня выходит на уровень лучших мировых стандартов
Белорусская таможня выходит на уровень лучших мировых стандартов. Об этом сегодня сообщил во время церемонии принятия присяги новыми сотрудниками Минской региональной, Минской центральной и таможни "Минск-2" в историко-культурном комплексе "Линия Сталина" первый заместитель председателя Государственного таможенного комитета Сергей Редненко, передает корреспондент БЕЛТА.
"Высоким стандартам таможенной работы должны соответствовать наши сотрудники, профессионально и безукоризненно исполняющие свои служебные обязанности по защите экономических интересов Беларуси и ее граждан", - сказал Сергей Редненко.
Девятнадцать новых сотрудников таможен Минского региона дали клятву быть верными профессиональному долгу и белорусскому народу, честно и добросовестно выполнять свои обязанности. После церемонии принятия присяги десять девушек и девять юношей получили сертификат об окончании курсов первоначальной профессиональной подготовки. Вечером в лицее БГУ новобранцам таможенных органов в торжественной обстановке будут вручены погоны инспекторов таможенной службы IV ранга.
Как сообщил Сергей Редненко, молодые таможенники - выпускники различных вузов республики, прошедшие обучение в Государственном институте повышения квалификации и переподготовки кадров таможенных органов Беларуси. "Здесь и юристы, и экономисты, и математики, и даже ветеринары, которые захотели работать в таможенной службе", - рассказал зампредседателя.
Присутствующий на церемонии начальник Государственного института повышения квалификации и переподготовки кадров таможенных органов Иван Дубик рассказал, что институт был создан год назад. Продолжают развиваться кафедры трех вузов республики - БГУ, БНТУ и БелГУТ, которые занимаются подготовкой специалистов по таможенному делу. "Но они дают общие теоретические знания, мы же вводим выпускников вузов в профессию. Программа обучения в нашем институте рассчитана на 200 часов. Учат ребят не только педагоги, но и лучшие специалисты Таможенного комитета, - прокомментировал Иван Дубик. - В настоящее время в таможенных органах работает только 6% специалистов с профильным образованием. Мы надеемся, что благодаря деятельности института этот процент будет увеличен".
Самостоятельная деятельность Таможенной службы Беларуси началась в 1991 году с преобразования Белорусского управления государственного таможенного контроля СССР в Государственный таможенный комитет. Сотрудники таможенных органов страны отмечают свой профессиональный праздник 20 сентября. Установив этот праздник в 1996 году, государство тем самым подчеркнуло значимость профессии таможенника и вклад службы в социально-экономическое развитие страны. В этом году таможенная служба отмечает свою двадцатую годавщину.
БелТА 16.09.11
О переговорах Россельхознадзора с посольством Канады
Российскую делегацию на переговорах возглавил заместитель начальника Управления ветеринарного надзора Александр Пономарев, канадскую - советникам посольства Канады по ветеринарным вопросам Юри Фурих.
Встреча была посвящена итогам недавно состоявшейся инспекции канадских предприятий, заинтересованных в поставке пищевой продукции животного происхождения на рынок России/Таможенного союза. Александр Пономарев обратил особое внимание на доведения до предприятий норм и требования России и Таможенного союза.
Были также обсуждены вопросы, касающиеся Единых форм ветеринарных сертификатов Таможенного союза. В настоящее время действуют как ранее парафированные между службами сертификаты, так и 40 форм единых ветеринарных сертификатов Таможенного союза. Действие ветеринарных сертификатов, согласованных до 1 июля 2010 года, продлено до 1 января 2013 года. Юри Фурих выразил заинтересованность в согласовании ветеринарных сертификатов на конину и охлажденную свинину. На переговорах был также затронут вопрос о Проекте Положения «Об эквивалентности санитарных, ветеринарных и фитосанитарных мер и о проведении оценки риска». Этот проект в настоящее время проходит публичное обсуждение на сайте Комиссии Таможенного союза.
Информационно-аналитическое агентство "Имит"
Аппараты таможенных служб Беларуси будут оптимизированы
Аппараты таможенных служб Беларуси будут оптимизированы. Об этом заявил сегодня журналистам заместитель председателя Государственного таможенного комитета Сергей Борисюк, передает корреспондент БЕЛТА.
Предусмотрена реорганизация Брестской и Пинской таможен путем их объединения. Гомельская и Мозырская таможни также будут объединены, отметил Сергей Борисюк. "Планы дальнейшего развития таможенных служб Беларуси затруднительны без изменений в структуре таможенных органов, которые на протяжении последних десяти лет остаются неизменными", - подчеркнул он. С одобрения высшего руководства страны в оставшийся период 2011 года и в начале 2012 года предусмотрены изменения структуры центрального аппарата в соответствии с новыми задачами, в том числе и с теми, которые сегодня решаются в рамках Таможенного союза. В целом предусмотрено реформирование системы таможенных органов по принципу "одна область - одна таможня". Таким образом будет обеспечена оптимизация процедуры таможенного контроля. Акцент при этом будет сделан на новейших информационных технологиях, подчеркнул Сергей Борисюк.
В первую очередь речь идет об оптимизации структуры ГТК, подразделений, которые будут отвечать за формирование нормативно-правовой базы Таможенного союза, за поддержание ее в актуальном состоянии. Также будет обеспечиваться участие в переговорных процессах с коллегами - таможенными службами России и Казахстана.
Второе направление - аналитическая составляющая деятельности таможенных органов. Третье направление - научное обеспечение их деятельности.
БЕЛТА
Через систему электронного таможенного декларирования оформляется 90% экспортных поставок
На сентябрь 2011 года около 90% всех экспортных и примерно 40% всех импортных поставок оформляется через систему электронного декларирования. Об этом 15 сентября в Минске сообщил заместитель председателя Государственного таможенного комитета Сергей Борисюк.
Он напомнил, что данная система действует с 2008 года. Недавний мониторинг в минском регионе показал, что время таможенного оформления экспортной поставки с использованием электронной системы не превышает четырех минут, импортной — полутора часов. Обработка бумажных носителей составляет соответственно 40 и 150 минут, пишет БелаПАН.
По словам Борисюка, применение электронного декларирования при импорте товаров разнится по регионам. Так, в Гомельской области доля составляет 90%, в Минской — 20%. «В Минске объемы операций больше, поэтому и процент ниже», — пояснил специалист. Кроме этого, меньший процент использования электронного декларирования при импортных операциях связан с инертностью и нежеланием некоторых предприятий участвовать в этом эксперименте, считает специалист.
Действует система предварительного информирования о транспортных средствах и перемещаемых товарах, отметил Борисюк. В 2011 году такая система применялась для 30 партий товаров. Время нахождения на границе таких партий было сокращено до полутора часов.
В 2012 году совместно с таможенными службами России и Казахстана предполагается выйти на обязательное представление предварительной информации о транспорте и грузе в рамках Таможенного союза.
Белорусские новости
Ввоз легковых автомобилей в Белоруссию сократился в 50 раз
С 1 июля по 1 сентября ввоз в Белоруссию ввезено лишь 5 тыс. легковых автомобилей. Об этом заявил 15 сентября заместитель председателя Государственного таможенного комитента Белоруссии Сергей Борисюк, информирует сайт ГТК.
"После 1 июля ввоз транспортных средств, включая легковые автомобили, микроавтобусы сократился и составил около 5 тыс. штук", - заявил Борисюк. Он отметил также, что в сравнении июля-августа с I полугодием 2011 года ввоз сократился в 50 раз.
Чиновник сообщил, что за 8 месяцев 2011 года бюджет республики пополнился 14 трлн. бел. руб. таможенных платежей ( для сравнения: по итогам 2010 года поступило 12 трлн. таможенных платежей от ввоза автомобилей). Зампред проинформировал, что с 2001 по 2010 год собираемость таможенных платежей увеличилась в 18 раз, уплата платежей в валюте - в 8,5 раза. Борисюк при этом подчеркнул: таможенные платежи в валюте подсчитываются по курсу Национального банка на дату оплаты (на 15 сентября официальный курс доллара США составляет 5 355 бел. руб., евро - 7 320.82 бел. руб.).
Как сообщало ИА REGNUM, согласно договоренностям по созданию Таможенного союза Белоруссия с 1 июля повысила ввозные таможенные пошлины для физлиц, ввозящих иномарки.
ИА REGNUM
Почему образовались очереди на литовско-белорусской границе?
Работа по реконструкции пунктов пропуска на границе ведется без приостановки движения через них. На данный момент ведется реконструкция на пункте пропуска "Привалка" на границе Беларуси с Литвой, а также на пункте "Григоровщина" на границе с Латвией.
Как заявил зампредседателя таможенного комитета С. Борисюк, несмотря на все трудности, строительные работы будут вестись одновременно с движением транспорта через эти пункты пропуска. По его словам, в свое время очереди на участке границы Литвы и Беларуси наблюдались из-за того, что литовская сторона полностью приостановила движение во время укладки асфальтового покрытия. Как заявил С.Борисюк, в 2012 году после завершения реконструкции пунктов пропуска "Привалка" и "Григоровщина" их пропускная способность увеличится почти в два раза.
Кроме того, С.Борисюк сообщил, что немалую роль в увеличении объема провоза грузов при пересечении границы играет и система электронного декларирования. Так на оформление экспортных поставок с применением электронного декларирования требуется около четырех минут. При подаче документов на бумажных носителях эта процедура занимает не менее сорока минут.
Бизнес лидер (Беларусь)
В аэропортах Казахстана упростят таможенный и паспортный контроль
14 сентября. BNews.kz
Министр транспорта и коммуникаций РК Берик Камалиев предложил выработать меры по максимальному упрощению процедур таможенного, пограничного и паспортного контроля в аэропортах, сообщает пресс-служба министерства по итогам совещания по вопросам развития гражданской авиации.
«После заслушивания руководителей авиакомпаний «Эйр Астана» и «Скат», аэропортов Астана и Алматы, а также представителей транспортной прокуратуры и пограничной службы министр транспорта Б. Камалиев предложил создать рабочую группу по вопросам упрощения процедур таможенного, пограничного и паспортного контроля в аэропортах. Данная группа будет заниматься выработкой предложений по внесению изменений в законодательство, регулирующих эту деятельность», - говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, на совещании обсужден ход выполнение Плана мероприятий по повышению регулярности полетов и качества оказываемых авиауслуг. В соответствии с данным планом при министерстве транспорта и коммуникаций образован оперативный штаб по контролю за выполнением регулярных авиарейсов.
Учитывая, что регулярность рейсов зависит от слаженности действий пограничных и таможенных служб в аэропортах Казахстана, в целях минимизации простоев воздушных судов на земле, в соответствии с Планом мероприятий запланирована работа с пограничными и таможенными службами по упрощению процедур, которые касаются в основном сокращения времени пограничного досмотра воздушных судов, применения технологических новшеств при паспортном контроле.
«За 8 месяцев текущего года регулярность полетов в аэропорту Астана составила 86%, отметил Б. Камалиев. Он подчеркнул, что основными причинами задержек являются позднее прибытие воздушных судов (64%), неисправность воздушных судов (9%), метеоусловия в аэропортах (8%). Одной из причин является также недостаточное взаимодействие служб при регистрации пассажиров, что говорит о необходимости оптимизации данных процедур. Министр подверг критике компанию «Эйр Астана» за продолжающиеся длительные задержки рейсов», - указывается в сообщении.
Пункт пропуска "Покровка" в Хабаровском крае будет улучшен
13 сентября, AmurMedia.
Низкая пропускная способность пункта "Покровка" в Хабаровском крае мешает развитию российско-китайских отношений в этом районе, сообщили РИА AmurMedia в пресс-центре правительства Хабаровского края. Краевое правительство будет всячески способствовать улучшению пункта пропуска - увеличится число сотрудников, повысится безопасность, на маршруте появятся новые транспортные средства.
По словам Вячеслава Шпорта, прошедшей зимой ледовая переправа через реку Уссури вблизи села Покровка была усилена металлическими понтонными конструкциями. Это не только увеличило продолжительность работы переправы, но и повысило безопасность её использования. Для укрепления туристических контактов между приграничными районами Правительством края проводится работа по открытию регулярного пассажирского автомобильного сообщения по маршруту "Бикин – Жаохэ". Однако достигнутая договоренность об открытии с 01 августа 2011 года регулярных пассажирских перевозок не осуществилась. Причина – низкая пропускная способность.
"Мы считаем необходимым увеличение пропускной способности данного пункта пропуска. Просим рабочую группу оказать нам в этом содействие. Со своей стороны в сентябре Правительство края подготовит обращения в Росграницу и ФТС России об увеличении численности сотрудников, работающих на пункте пропуска "Покровка", для обеспечения дополнительного количества транспортных средств и пассажиров, до реконструкции данного пункта пропуска", - сообщил Вячеслав Шпорт.
Новая форма документов, представляемых банком таможенникам
ФТС России утвердило форму выписки по операциям на счете организации (индивидуального предпринимателя) (приказ ФТС России от 30.06.2011 № 1388, вступил в силу 12 сентября).
Дело в том, что банки и иные кредитные организации представляют по запросу таможенного органа документы и сведения, касающиеся движения денежных средств по счетам организаций (индивидуальных предпринимателей), необходимые для проведения таможенной проверки, в том числе содержащие банковскую тайну:
- заверенные копии контрактов (договоров),
- заверенные копии паспорта сделок,
- справки о подтверждающих документах,
- ведомости банковского контроля,
- заверенные копии карточки с образцами подписей и оттисками печатей,
- а также выписки по операциям на счетах организаций (индивидуальных предпринимателей), в том числе содержащие банковскую тайну.
Банк, получивший мотивированный запрос таможенного органа о представлении документов и сведений, исполняет его в течение пяти дней со дня получения или в тот же срок сообщает, что не располагает запрашиваемыми документами и сведениями.
В случае необходимости по письменному запросу в произвольной форме таможенный орган ознакамливается с подлинниками документов.
Бухгалтерия.ру
В Приморье не все мясо одинаково китайское
Население Приморского края мало чему уже верит. Не верят люди и в то, что Россия, Приморье могут обеспечить себя своим мясом. Бытует мнение, что вся колбаса, производимая в Приморье, из китайского мяса.
В первые дни сентября корреспонденты РИА "Дейта" провели опрос населения. Примерно, 75 % респондентов считают, что мясо, мясопродукция и птица в Приморье отнюдь не отечественного производства, а под известными приморскими брендами скрываются китайские товары, упакованные в российскую упаковку. Опрошенные считают, что родной край, да и Россия в целом, покупают мясо из Поднебесной. Оно и понятно. "Все везется из Китая", вот так рассуждало большинство респондентов.
РИА "Дейта" решило разобраться в этой, столь актуальной, ситуации. Был направлен соответствующий запрос в Дальневосточное таможенное управление.
Ответ ДВТУ идет полностью вразрез с общественным мнением. По данным таможни, из Канады, США, Австралии ввозится куда больше мяса, чем из КНР.
Чтобы развеять сомнения, РИА "Дейта" обратилось за комментарием к известному специалисту в области пограничного сотрудничества, доктору экономомических наук - Михаилу Терскому. По словам видного экономиста, существует определенная квота на импорт мяса. Следовательно, стопроцентного импорта мяса быть не может.
"В Приморье есть есть баланс по квотам импорта, мяса - 70%, птицы-30%.
На вопрос о месте КНР в доли импорта, Терский ответил, что по говядине, в частности, у КНР далеко не передовые позиции.
"Говядина в Россию поставляется, в основном, из Латинской Америки, Северной Америки, Европы. Только по экспорту свинины в лидерах Китай. Он поставляет ее в многие страны мира. В Россию, китайская свинина попадает через Казахстан и свободно идет в нашу страну в рамках Таможенного Союза. А вот по птице - Россия себя хорошо обеспечивает. Инвесторы вкладывают деньги в развитие отечественного птицеводства. Курица быстро набирает товарный вес, поэтому, вложения в этот бизнес сопряжены с маленьким риском".
Михаил Терский также добавил, что в дальнейшем, импорт говядины и свинины станет меньше. По его мнению, Россия сможет сама себя наполовину обеспечить свиным мясом. А значит, будет опровергнуто будет мнение, что все теперь везется из Китая и своего у нас ничего нет.
Дейта.ру
Госдума приняла законопроект, расширяющий возможности применения льгот по таможенным платежам проектов "Сколково"
9 сентября. FINMARKET.RU
На заседании в пятницу Госдума приняла в первом чтении депутатский законопроект, расширяющий возможности применения льгот по таможенным платежам участниками проекта "Сколково".
Документом предусмотрено внесение изменений в закон "Об инновационном центре "Сколково" в части, касающейся уточнения условий предоставления участникам проекта возмещения затрат по уплате таможенных платежей.
В настоящее время этот порядок предполагает возможность такого возмещения при ввозе участниками проекта товаров и оборудования в целях ведения ими исследовательской деятельности только на территории "Сколково".
"Однако создание инфраструктуры центра в настоящий момент находится на начальной стадии, и необходимые условия для осуществления исследовательской деятельности на соответствующей территории отсутствуют", - отмечают авторы в пояснительной записке к документу.
В то же время действующие нормы дают возможность участникам проекта до 1 января 2014 года вести исследовательскую деятельность и за пределами центра "Сколково".
В связи с этим из действующих нормативных документов предлагается исключить из числа условий предоставления возмещения по таможенным платежам обязательную работу на территории "Сколково".
Законопроектом также предлагается уточнить действующий порядок предоставления льгот по уплате страховых вносов участниками проекта "Сколково".
Документом предложено установить возможность применения участниками проекта пониженных тарифов страховых взносов с 1-го числа месяца, следующего за тем месяцем, в котором ими был получен статус участника проекта.
Поправки также касаются деятельности управляющей компании центра "Сколково". В соответствии с действующим законодательством управляющая компания вправе оказывать участникам проекта услуги таможенного брокера (представителя).
Документом предусматриваются изменения в закон "О бухгалтерском учете". В настоящее время участники проекта, которые занимаются исследованиями и разработками, а также коммерциализацией результатов, освобождаются от ведения бухгалтерского учета, если размер годовой выручки не превышает 1 млрд рублей. Они обязаны вести учет доходов и расходов в соответствии с налоговым законодательством.
Монголия может заключить соглашение о свободной торговле с Таможенным союзом
ИНТЕРФАКС
Монголия рассчитывает в ближайшее время заключить соглашения о свободной торговле с Таможенным союзом России, Белоруссии и Казахстана, а также с Японией и странами, подписавшими Азиатско-Тихоокеанское торговое соглашение (АПТА), сообщил премьер-министр Монголии Сухзбатар Батболд на открытии Байкальского экономического форума в Иркутске.
"В последнее время четко проявляются тенденции предпочтения соглашений о свободной торговли. Принимая во внимание такую тенденцию, мы со спокойной душой рассматриваем вопрос присоединения к формам экономической интеграции, которые представляют интерес для нас", - сказал С.Батболд.
"На данный момент мы работаем над присоединением Монголии к Азиатско-Тихоокеанскому торговому соглашению, а также готовимся к заключению соглашения об экономическом партнерстве с Японией. С Российской Федерацией мы договорились изучить возможность заключения соглашения о торговле с Таможенным союзом Белоруссии, Казахстана и РФ", - отметил монгольский премьер.
Импорт в Россию из дальнего зарубежья вырос на 40%
Импорт в Россию товаров из стран дальнего зарубежья за январь-август текущего года достиг $165,360 млрд, что на 41,7% больше соответствующего периода 2010 года.
Как говорится в предварительных данных, опубликованных на сайте Федеральной таможенной службы (ФТС), импорт в августе составил $24,6 млрд, что на 11,8% больше, чем в июле.
В частности, в августе 2011 года по сравнению с аналогичным периодом 2010 года увеличились закупки продукции машиностроения на 48,5 %, текстильных изделий и обуви – на 16,4% продовольственных товаров – наn13,6%. В то же время объем поставок химической продукции уменьшился на 9%.
Infox.ru
ГТСУ: Таможенный кодекс вступит в действие с 1 января 2012 года
Новый таможенный кодекс вступит в действие с 1 января 2012 года. Он полностью изменит подходы в работе таможенников, поэтому в конце года для всех работников ГТСУ будут проведены специальные учения. Об этом во Львове сообщил член коллегии Государственной таможенной службы Украины Виктор Бондарь.
Бондарь рассказал, что таможенный кодекс полностью учитывает требования Европейской конвенции и ЕС по имплементации налогового и таможенного законодательства с законами Украины.
"При подаче мы потребуем лишь декларацию, а остальные ответственности за честность перед государством возлагается на плечи бизнеса. Если потом будут найдены нарушения, то представитель бизнеса будет нести ответственность перед государством по закону", - сказал В.Бондарь.
Он также рассказал, что сейчас при подаче декларации подается около десяти документов.
"Теперь будем требовать лишь декларацию, что чрезвычайно упростит оформление как для таможенников, так и для бизнеса. Хочу также подчеркнуть, что эту реформу мы внедряем в очень быстром темпе, поэтому в октябре-ноябре для таможенников будет проведено специальное обучение. Если кто-то и дальше захочет работать по старым схемам, то от таких людей будем избавляться", - отметил Бондарь.
Finance.ua
Таможенники Беларуси и Латвии обменялись опытом в проведении посттаможенного контроля
Белорусские и латвийские таможенники обменялись опытом в проведении посттаможенного контроля. Эта тема обсуждалась 7-8 сентября в Минске на рабочей встрече сотрудников таможенных органов Беларуси и Латвии под руководством заместителя председателя Государственного таможенного комитета Юрия Брыткова, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ГТК.
Беларусь активно интегрируется в мировое сообщество и переходит на международные нормы и стандарты. Все это требует формирования новых подходов к таможенному регулированию, позволяющих таможенным органам Беларуси эффективно реагировать на происходящие экономические преобразования в соответствии с международной практикой и требованиями общества и государства.
Новые подходы к таможенному регулированию предполагают упрощение формальностей, связанных с перемещением товаров через таможенную границу, и минимизацию временных издержек, связанных с совершением таможенных операций. В свою очередь это не должно привести к нанесению ущерба интересам государства и общества, в том числе в пополнении доходной части государственного бюджета, защите внутреннего рынка.
Таможенные органы принимают меры по упрощению таможенных формальностей при перемещении товаров через таможенную границу, сокращается время таможенных операций. На фоне таких действий требуется принятие адекватных мер по развитию и совершенствованию таможенного контроля после выпуска товаров (посттаможенный контроль). Роль и значение посттаможенного контроля возрастает прямо пропорционально реализации мероприятий, содействующих внешней торговле.
Латвийскую сторону представлял директор управления таможенного аудита Службы государственных доходов Латвийской Республики Зигвардс Лукяновичс. С презентациями и докладами выступили представители обеих сторон. В отчетах были отражены теоретические основы осуществления таможенного аудита, а также аспекты практической деятельности по организации и проведению посттаможенного контроля.
БелТА
Страны СНГ наращивают экспорт в Россию и не забывают о протекционизме
По данным ФТС, в 1-м полугодии 2011 года поставлен рекорд в
увеличении поставок мяса и мясопродуктов в Россию из других стран СНГ:
объем этих поставок возрос более чем на 43%. Рост поставок продолжился и в
июле-августе. В то же время проявляются другие тенденции: во-первых, растет
экспорт этой продукции в РФ из Беларуси, Казахстана и Молдавии. А
во-вторых, правительство РФ недавно ввело пониженные квоты на импорт мясной
продукции из дальнего зарубежья в 2012 году: их объем по свинине и мясу
домашней птицы снижен примерно на треть в сравнении с текущим годом.
Похоже, планируется постепенно замещать "заморские" мясные изделия
поставками из ближнего зарубежья. Это вписывается в концепцию общего
аграрного рынка СНГ, который, по словам министра сельского хозяйства РФ
Елены Скрынник, формируется поэтапно путем балансов взаимопоставок, в том
числе мясной продукции.
Скажем, в текущем году объем поставок мяса (в основном говядины) из
Казахстана в РФ, по оценкам его минсельхоза, составит 6 - 7,5 тыс. тонн, но
к 2015 году ввоз в Россию этой казахстанской продукции планируется довести
до 60 тыс. тонн. Что касается Беларуси, она в сравнении с другими странами
СНГ поставляет в Россию максимальные объемы мясной продукции. Так, по
данным российского минсельхоза, в целом за 2011 год объем поставок в РФ
мясных изделий составит не меньше 210 тыс. тонн против 145 тыс. тонн в
2010-м. Причем министр сельского хозяйства и продовольствия Беларуси Михаил
Русый недавно оценил объем ввоза в РФ мясных товаров из Беларуси в 220 тыс.
тонн (преимущественно это говядина).
Однако над формированием общего агрорынка Содружества в ряде его
стран, можно сказать, довлеет протекционизм. Причем и в отношении
российских поставок. Так, минсельхоз Киргизии недавно предложил ввести
30%-ные, едва ли не запретительные импортные пошлины на ввоз из РФ и
Казахстана мяса домашней птицы и куриных яиц. Министр сельского хозяйства
Кыргызстана Торогул Беков на недавнем заседании правительства страны по
проблемам животноводства и птицеводства заявил: "Кыргызстан в 2010-м
импортировал мяса птицы из России и Казахстана на сумму в $60 млн, из
которых $3 млн затрачено на ввоз куриного яйца, которого в Кыргызстане и
так производится в избытке".
Российская бизнес-газета
Дальнобойщикам упростили жизнь
Кабмин внес изменения в пункт 5 Порядка осуществления таможенного контроля автомобильных транспортных средств перевозчиков и товаров, перемещающихся в пунктах пропуска через государственную границу. Из списка обязательных документов исключен оригинал свидетельства о допущении дорожного транспортного средства к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами.
Данный документ предусмотрен Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки международной дорожной перевозки
К данному международному соглашению присоединилась и Украина. Предъявление свидетельства на сегодняшний день обязательно во всех случаях пересечения грузоперевозчиками границы.
Однако далеко не каждая партия товара ввозится в нашу страну с применением режима международной дорожной перевозки, предусмотренным Таможенной конвенцией. В таких случаях разрешается применять национальное законодательство, которое не предусматривает обязанность перевозчика предъявлять оригинал свидетельства о допущении дорожного транспортного средства к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами. По этой причине правительство разрешило предъявлять данный документ не во всех случаях перемещения товаров через границу, а только при использовании режима международной дорожной перевозки.
Финансовый обзор
Паспортный контроль внутри Шенгена будет восстановлен
13 сентября 22 странам Евросоюза, Исландии, Норвегии и Швейцарии будет представлен документ, черновой вариант резолюции, который должен будет изменить действующие правила Шенгенского соглашения. На июньском саммите ЕС Брюссель признал серьезность ситуации с наплывом нелегальных иммигрантов.
Например, возвращение погранконтроля будет возможно как при «ожидаемых», так и при «непредвиденных» обстоятельствах. В разряд первых попали крупные международные события – мировые чемпионаты или саммиты на высшем уровне.
На данный момент страны шенгена имеют право восстанавливать паспортный контроль на своих границах практически на любой срок, ссылаясь на угрозу национальной безопасности.
Франция в апреле выставила пограничников на границе с Италией, опасаясь наплыва беженцев из Туниса, где в начале года произошла революция. Решение Франции вызвало протесты соседней Италии, обеспокоенной возможным наплывом франкоговорящих арабских беженцев. В итоге французским президентом Николя Саркози и итальянским премьером Сильвио Берлускони перед Еврокомиссией был поставлен"вопрос об ужесточении миграционной политики ЕС".
В мае Копенгаген поступил также с подачи националистической Датской народной партии, требующей ужесточения миграционного законодательства. Кроме пограничного датчане вернули и частичный таможенный досмотр.
После терактов в Осло и на острове Утойя в июле этим правом воспользовалась Норвегия.
Напомним, чтобы резолюция Еврокомиссии стала обязательной для исполнения странами ЕС, она должна быть одобрена всеми странами – членами союза. По некоторым данным , против предложения выступят Париж и Берлин: они скорее всего, будут настаивать на увеличении пятидневного срока, на который границы могут быть восстановлены странами – членами ЕС самостоятельно.
НИРА "Аксакал"
Таможенный союз отгородился от украинского пива
Принятие Таможенным союзом технического регламента на пиво негативно отразится на объемах экспорта пива и пивной отрасли Украины в целом.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом в беседе с журналистами сказала генеральный директор АО «Укрпиво» Галина КОРЕНЬКОВА.
Она сообщила, что Таможенным союзом разработан проект технического регламента на пиво. Проектом документа запрещается, в частности, импорт на территорию стран Таможенного союза и реализация пива в ПЭТ-бутылках. Кроме того, документ содержит «очень большие технические барьеры по сертификации, по получению справок, что считать партией товара и т.д».
«Сейчас мы работаем над замечаниями к этому техническому регламенту для того, чтобы мы могли отстаивать свои позиции», - сообщила Г.КОРЕНЬКОВА. Она отметила, что если документ будет принят в предложенном виде, то Украина не сможет экспортировать свою пивную продукцию на территорию этих стран в прежних объемах, поскольку порядка 90% украинского экспорта составляет именно ПЭТ-бутылка. «90% нашего экспорта - это ПЭТ-бутылка, потом идет банка металлическая, в стеклобутылке очень мало», - добавила она.
По мнению Г.КОРЕНЬКОВОЙ, производители не смогут оперативно переориентироваться на новую тару, поскольку имеют производственные линии, рассчитанные на определенную упаковку. «У нас объем производства в ПЭТ растет и сейчас составляет 48% от общего объема производства, а стекло – 37,5%. Это данные за первое полугодие», - отметила она.
Унаиан 07.09.11
Лукашенко допускает возможность открытия единичных магазинов беспошлинной торговли
Александр Лукашенко допускает возможность открытия единичных магазинов беспошлинной торговли (duty free). По сообщению пресс-службы президента, об этом он заявил 6 сентября, подводя итоги совещания о целесообразности восстановления работы этих магазинов.
По словам Лукашенко, его не убедили в необходимости возобновления работы магазинов беспошлинной торговли в автодорожных и железнодорожных пунктах пропуска через государственную границу. "Меня вы не убедили, что овчинка стоит выделки. Вы меня абсолютно не убедили в том, что мы должны опять вернуться к вопросу открытия этих магазинов. Вы мне не посчитали, не доказали, что те льготы, которые мы даем, поставляя этот товар, будут перекрыты. Сегодня я не могу принять это решение", — сказал он.
При этом белорусский руководитель не исключил возможности открытия единичных магазинов: "Идти ли нам сейчас на конкретные пункты на границе — я к этому не готов. И вообще те, кто там в розницу торгует, надеясь на то, что мы откроем эти магазины, думают так напрасно. Мы даже если и пойдем на какие-то пункты пропуска, то точечным образом и под конкретные личности и жестокие обязательства".
Лукашенко поручил управляющему делами президента Николаю Корбуту, председателю Государственного таможенного комитета Александру Шпилевскому, председателю Государственного пограничного комитета Игорю Рачковскому "точечно прорабатывать возможность открытия подобных магазинов, но с государственной точки зрения". Условия их функционирования будет определять правительство.
Сейчас магазины duty free продолжают функционировать в столице для обслуживания дипломатического корпуса и в Национальном аэропорту Минск для авиапассажиров.
БелаПАН
Украина сохранит экспортные пошлины на зерно до конца года
5 сен - РИА Новости
Пошлины на экспорт украинского зерна сохранятся до конца 2011 года, заявил в понедельник журналистам заместитель директора департамента экономического развития и аграрных рынков министерства аграрной политики и продовольствия Украины Анатолий Розгон.
С 1 июля Украина отменила квоты на экспорт зерновых, которые были введены осенью 2010 года из-за неурожая. Вместо квот введена пошлина в размере 9-14% на экспорт зерна до 2012 года. Минагрополитики прогнозирует объем украинского экспорта зерновых в 2011-2012 маркетинговом году на уровне 20-25 миллионов тонн зерна.
Отвечая на вопрос о том, отказалось ли правительство от рассмотрения вопроса по отмене экспортных пошлин на зерно, Розгон ответил: "Да, думаю, что да".
"Это нужно проводить дополнительные консультации с валютным фондом, аргументировать свою позицию, искать дополнительные источники поступления в бюджет, чем перекрыть эту потерю в бюджете", - цитирует Розгона украинское информагентство УНИАН.
Ранее Розгон заявлял, что Минагрополитики Украины разработало проект изменений в закон "О таможенном тарифе", предусматривающий отмену действующих сейчас экспортных пошлин на зерно.
С началом действия экспортных пошлин с 1 июля экспортеры начали терять позиции на внешних рынках, отмечает издание. Зернотрейдеры заявляли, что не могут конкурировать с компаниями из России, так как их зерно минимум на 30 долларов за тонну дешевле украинского. В результате в июле было зафиксировано падение экспорта в пять раз - до 300 тысяч тонн по сравнению с 1,5 миллионами тонн в июне. Сейчас установлены пошлины на пшеницу в размере 9% от контрактной цены (но не менее 17 евро за тонну), кукурузу - 12% (не менее 20 евро за тонну), ячмень - 14% (не менее 23 евро за тонну).
Украина по итогам прошлого года собрала 39,2 миллиона тонн зерна против 46 миллионов тонн в 2009 году. Министерство аграрной политики и продовольствия Украины прогнозирует урожай зерна в текущем году до 47,4 миллиона тонн.
Путин обещает изменить таможенные пошлины на янтарь
5 сен - РИА Новости.
Премьер-министр РФ Владимир Путин пообещал дать поручение правительству о пересмотре в интересах отечественных производителей таможенных пошлин на вывоз янтарного сырья и импорт янтарных изделий.
На межрегиональной конференции "Единой России", проходящей в понедельник в Череповце, делегат от Калининградской области предложила ввести заградительные пошлины на вывоз янтаря-сырца, который сейчас, по ее словам, экспортируется по нулевой ставке, и, напротив, обнулить пошлины на вывоз готовых янтарных изделий из России.
"Я с вашими предложениями согласен и обязательно сформулирую поручение министерству экономического развития по поводу ввозных и вывозных таможенных пошлин и на сырье, и на готовую продукцию", - ответил глава правительства.
Он также счел заслуживающим внимания предложение об участии региональных властей в собственности и управлении Калининградским янтарным комбинатом - флагманом отрасли.
"Что касается передачи в собственность региона, об этом тоже можно подумать. Можно подумать и предложить такие формы, когда руководство региона будет принимать участие в управлении", - сказал Путин.
"Может быть, сразу и не передавать все - сначала порядок там нужно навести, но выработать такую форму, при которой и региональные структуры могли бы принимать участие в управлении предприятием - это можно", - добавил он.
По словам его собеседницы, калининградские мастера вынуждены за сырьем ездить в соседнюю Польшу при том, что в Калининграде сосредоточено 90% мировых промышленных запасов янтаря.
"И в Польше покупают наше калининградское сырье. Наш калининградский янтарный комбинат в прошлом году добыл 340 тонн, продал за 20 миллионов выручки. При этом соседняя Польша при 25 тоннах добычи сделала выручку в янтарной отрасли порядка 250 миллионов", - отметила она.
"Это действительно безобразие... Сырье вывозится, готовые изделия завозятся. Просто ни в какие ворота не лезет", - прокомментировал Путин услышанное.
Участница конференции также рассказала о планах создания в регионе "янтарного кластера", где будут напрямую задействованы порядка пяти тысяч и косвенно - до 15 тысяч человек.
Россия может утроить ввозные пошлины на мелованную бумагу
5 сен - ПРАЙМ.
Россия в перспективе может утроить ввозные пошлины на мелованную бумагу для поддержки подобного производства внутри страны, пообещал премьер-министр РФ Владимир Путин.
Ранее ставка, по информации главы правительства, была снижена до 5 с 15% и пока сохраняется на этом уровне.
"Связано это с тем, что в наших странах (партнерах по Таможенному союзу - России, Белоруссии и Казахстане) такой вид продукции просто не производится, а потребность существует", - напомнил он предпринимателю, который на межрегиональной конференции "Единой России" представил план выпуска мелованной бумаги.
"С учетом того, что вы планируете, я думаю, мы вполне сможем договориться и с нашими казахстанскими, и с нашими белорусскими коллегами. Мы будем действовать в направлении возврата к первоначальной ставке ввозной таможенной пошлины на эту продукцию", - сказал глава правительства.
"Вот туда и будем двигаться по мере ввода вашего предприятия в строй и роста объемов выпускаемой продукции", - пообещал Путин.
Вопрос о необходимости изменения пошлин на мелованную бумагу был поднят в ходе презентации проекта ОАО "Группа "Илим"
Красной рыбе двигаться по Севморпути мешают таможенные препоны
Оформление рыбопродукции, доставляемой Северным морским путем, в режиме дальнего каботажа способно значительно упростить дальневосточной рыбе выход на внутренний рынок.
Как сообщало на днях Мурманское информагентство «Би-порт», рыбаки Камчатского края организовали доставку рыбопродукции в центральную часть России Северным морским путем. За август и сентябрь этим маршрутом должно пройти в общей сложности пять транспортных рефрижераторов, которые доставят в Санкт-Петербург свыше 40 тыс. тонн лососевой продукции. Погрузка продукции производится предприятиями, осуществляющими вылов и приемку лососевых в Карагинской подзоне: общий вылов здесь в «красную» путины нынешнего года составил порядка 160 тыс. тонн.
Таким образом, Северным морским путем будет перевезено почти 30% лососевых, добытых в Карагинской подзоне – «эпицентре» рекордной лососевой путины, что позволит кардинально оздоровить ситуацию в национальном секторе логистики рыбопродукции, сообщает Fishnews.ru.
Однако широкое использование Севморпути для доставки дальневосточной рыбопродукции затруднено из-за необходимости оформлять рыбопродукцию в режиме таможенного транзита. В связи с этим председатель Координационного совета рыбохозяйственных объединений Дальнего Востока Герман Зверев направил обращение Председателю Правительства РФ Владимиру Путину с просьбой оказать содействие в развитии нового транспортного маршрута для российской рыбы и поручить Федеральной таможенной службе производить оформление доставляемой Северным морским путем рыбопродукции в режиме дальнего каботажа.
B-port.com
Почта России наладила процесс обработки посылок в Пулково
"Почта России" заявляет, что обработка зарубежных посылок в аэропорту Пулково налажена в штатном режиме. Еще к началу августа на таможне Санкт-петербургского авиаузла скопилось несколько тысяч почтовых отправлений. Резко выросло количество жалоб от получателей. Свои претензии к работе оператора почтовой связи высказала и Федеральная Таможенная служба. Что стало причиной сбоя и можно ли пострадавшим рассчитывать на компенсацию?
В пункте международного почтового обмена пулковского аэропорта негде ступить. Все заставлено коробками и бандеролями. Почта России уверяет, что ситуация штатная - сортировка идет быстро, письма удается доставить даже раньше положенного срока. С посылками - сложнее. Горы коробок приходится перебирать вручную, каждую нужно регистрировать, ставить на ленту досмотра и потом распределять по городам. Серьезно тормозит процесс доставки, по версии почты, таможенная служба. Вначале им не хватало сотрудников, потом они не могли наладить процесс учета посылок, а теперь еще сломался один из аппаратов. Чинить его приходится работникам почтового отделения за свой счет.
"У нас увеличился объем почтовых отправлений, а раньше в Пулково работало только два таможенника и, естественно, копился остаток посылок", - говорит начальница ММПО (место международного почтового обмена) Людмила Куценко.
Но уже с июля таможня работает по 12 часов в день без выходных. Штат сотрудников увеличен до 14-ти человек. Все это должно было ускорить процесс обработки посылок. Правда параллельно с этим сама таможня лишила почту России права проходить досмотр товаров вне очереди. По новым правилам бандероль теперь нужно успеть оформить за три часа, иначе ее переправляют на склад. Сколько пройдет времени, прежде чем ее вернут обратно в пункт сортировки, нигде не оговаривается.
"Если в процессе реализации посылки между нами и отделением связи возникает задержка, то владельцы посылок звонят нам и приходится им объяснять по какой именно причине происходит задержка", – говорит Людмила Куценко
Отвечать приходится не только на звонки, но и на десятки жалоб в Интернете. Форумы пестрят сообщениями о задержках. Доставка часто затягивается на месяцы. А если и приходит вовремя - то бывает, что от посылок остается лишь мятый картон. Мария, к примеру, решила заказать в штатах радиоуправляемый вертолет. Подарок брату ждала всего две недели, но в итоге пришлось писать заявление на возврат.
"Коробка была в неприглядном виде, чтобы взять её с собой и оператор мне предложила написать отправителю акт на возврат. Теперь я надеюсь на возмещение ущерба с их стороны", - жалуется Мария.
Потребовать компенсации может и тот, кому посылка пришла с опозданием. Правда, четкие сроки доставки в законе о защите прав потребителей не указаны.
"Арбитражный суд, в случае если подтвердиться наш протокол, имеет право потребовать штрафные санкции в виде моральной и материальной компенсации от 30 до 40 тысяч рублей. На сегодняшний день насчитывается уже более десятка таких разбирательств", - сообщает Виталий Калинин, руководитель Управления Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовым коммуникациям по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Чтобы разрешить проблему с задержками, почта России решила закупить 30 новый вагонов, которые смогут разгонять до 160-ти километров в час. В них будет встроенная система пожаротушения и отдельное купе для сотрудника сопровождения. С одной стороны, это позволит избежать повторения августовского коллапса, когда в аэропорту Пулково скопилось больше четырех тысяч посылок, а с другой стороны должно существенно ускорить процесс доставки по всей стране.
Государственный интернет-канал "Россия"
Сотрудника Выборгской таможни обвиняют в превышении должностных полномочий
Сотрудник Выборгской таможни обвиняется в превышении должностных полномочий. Об этом «БалтИнфо» сообщили в Северо-Западном следственном управлении на транспорте СК РФ.
Уголовное дело в отношении А. Артемьева возбуждено по ч.1 ст.286 УК РФ (превышение должностных полномочий).
Предварительным следствием установлено, что в период с 15 февраля по 11 апреля 2011 года Артемьев, уполномоченным по особо важным делам отдела административных расследований Выборгской таможни, подделал протокол об административном правонарушении. В протоколе он указал сведения о таможенной стоимости товара на основании несоответствующего действительности акта определения таможенной стоимости (в акте неверно указаны базовая стоимость товара и таможенная стоимость, он подписан лицом, его не выносившим). На основании указанного протокола одним из руководителей Выборгской таможни вынесено определение о передаче в суд дела об административном правонарушении для рассмотрения.
Следствие полагает, что подозреваемый заменил в этом определении и листы, содержащие сведения о таможенной стоимости товара, отличающиеся от данных, указанных в протоколе об административном правонарушении, представленном потерпевшему для ознакомления, а также изготовил подложный акт расчета таможенной стоимости, после чего лично передал дело в Выборгский городской суд Ленинградской области для рассмотрения по существу.
25 апреля 2011 года суд вынес постановление, в котором гражданин Х. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью первой статьи 16.2 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде штрафа в размере одной второй стоимости товара - предмета административного правонарушения.
В дальнейшем с целью создания видимости того, что материалы были направлены в суд по невнимательности, Артемьев направил в Выборгский городской суд жалобу, в которой указал о несогласии с принятым судом решении по делу об административном правонарушении.
«По мнению следствия, своими умышленными действиями, явно выходящими за пределы полномочий, он существенно нарушил охраняемые законом интересы общества и государства, поскольку его действия привели к вынесению неправосудного решения с точки зрения размеров наказания, в результате чего в бюджет РФ не поступила значительная сумма денежных средств, и подорвал авторитет таможенных органов, задачей которых является борьба с административными правонарушениями и контрабандой», - отметили в ведомстве.
БалтИнфо.ru
Грузовиков на обочине на подъезде к Нарве больше не будет
В пятницу, 2 сентября, в Силламяэ торжественно, с оркестром и танцами, открылась приграничная парковочная зона для грузового транспорта, пишет «Нарвская Газета».
Над ее строительством совместно работали Еврокомиссия, Министерство экономики Эстонии и компания Silmet Grupp.
В церемонии принимали участие председатель совета АS Silmet Grupp Тийт Вяхи, вице-президент Европейской комиссии Сийм Каллас, министр экономики и коммуникаций Юхан Партс, министр внутренних дел Кен-Марти Вахер, заместитель министра транспорта Российской Федерации Николай Асаул, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Александр Шерстнев, а также мэр Силламяэ Елена Коршунова. Практически все они говорили о том, что создание безопасных и комфортабельных стоянок ожидания для большегрузного транспорта внутри и на границах Европейского Союза является одним из долгосрочных приоритетов.
Сийм Каллас, являясь уполномоченным Еврокомиссии по транспорту, отметил в своей речи, что проблема пересечения границы актуальна для всей Европы.
«И мне тем более приятно, что у меня на родине, в Эстонии, эта проблема решается столь современным образом», – сказал он.
Каллас называл новую приграничную парковку «модной» и порадовался за водителей большегрузного транспорта, которые смогут теперь пересекать границу с большей эффективностью и удобством. Правда, еврокомиссар упомянул в речи, что новый объект в Силламяэ призван ликвидировать очередь из грузовиков на шоссе под Нарвой – по всей видимости, ему забыли сообщить о том, что очереди нет вот уже почти месяц…
Министр экономики Юхан Партс сказал, что новая парковка – лишь первый шаг в оптимизации пересечения границы.
«Парковка служит интересам не только Эстонии и Евросоюза, но и России. И я надеюсь, что таможенные и пограничные службы наших стран начнут работать более плотно», – сказал министр.
Примерно эти же надежды высказал и замминистра транспорта РФ Николай Асаул. По его словам, ожидание на границе нужно минимизировать, парковка этой проблемы не решит.
«Но пока мы не можем справиться с основными сложностями, надо бороться с их последствиями, – сказал Асаул. – Этому и способствует новый объект здесь, в Силламяэ. Мы внимательно следим за этим опытом, хотим перенять его и использовать на других участках российской границы.»
Парковка в Силламяэ обслуживает только грузовики, на ней предусмотрено до 450 мест. Парковке Transservis N в Нарве «достались» лишь легковые машины, автобусы и грузовой транспорт из Нарвы и Вайвараской волости.
Парковочная зона в Силламяэ объединена с силламяэским портом и морским таможенным пунктом, так что в дальнейшем у водителей появится возможность выбора – пересечь наземную границу или отправится в Россию паромом.
Стоимость строительства парковки составила 2,47 миллиона евро, из которых 1,15 миллиона вложил Евросоюз, а все остальное – Silmet Grup.
DzD.ee
В таможенных органах РК внедрят электронное декларирование
В таможенных органах Казахстана будет внедрено электронное декларирование. Прочие документы службы также переведут в цифровой формат.
"К концу следующего года планируется перевести, по крайней мере, экспорт полностью на электронное декларирование и начать электронное декларирование импорта", - сказала заместитель председателя Комитета таможенного контроля Министерства финансов РК Дина Мамашева в рамках VI налоговой конференции.
Интеграция информационных систем таможенных органов стран ТС предполагает внедрение системы уплаты таможенных платежей через Интернет. Проект планируют запустить в 2012 году.
«КУРСИВъ»
«Боржоми» возвращается в Россию
В Роспотребнадзор обратилась компания «ИДС Боржоми Беверэджис Ко Н.В.» по вопросу поставок минеральной воды «Боржоми» на российский рынок, сообщает.
На следующей неделе планируется встреча специалистов Роспотребнадзора с представителями, в ходе которой ими будет представлена информация о принимаемых мерах, направленных на обеспечение качества и безопасности минеральной воды в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и Таможенного союза.
ТПП-Информ