Новости ВЭД
Минфин и ФТС будут совершенствовать администрирование таможенных сборов
РИА Новости. Минфин и ФТС России будут совершенствовать администрирование таможенных сборов, но не в ущерб бизнесу, заявил министр финансов Антон Силуанов, представляя коллективу нового главу службы Владимира Булавина. Еще одним приоритетным направлением работы таможенного ведомства, по его словам, является повышение сборов в бюджет.
"Мы здесь и дальше будем выстраивать наши взаимоотношения с коллегами из таможенной службы в части повышения администрирования таможенных сборов, доходов. Естественно, не в ущерб общему бизнес-климату, деловому климату. Здесь будут приняты меры на упрощение взаимодействия бизнеса с коллегами из таможни", — сказал Силуанов.
Ранее в четверг премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжения об увольнении с поста руководителя таможенного ведомства Андрея Бельянинова и о назначении на эту должность Булавина, который до этого был полпредом президента в Северо-Западном федеральном округе.
Таможенные органы Южной Осетии будут интегрированы с российскими
Таможенные органы Южной Осетии будут интегрированы с таможенными органами России. Соответствующее соглашение направил на ратификацию в парламент президент республики Леонид Тибилов, сообщила его пресс-секретарь Гана Яновская. По ее словам, «в соответствии с соглашением стороны будут осуществлять совместный контроль в многостороннем грузопассажирском автомобильном пункте пропуска Нижний Зарамаг».
Таможню поделят ФСБ и ФНС
В четверг состоялась отставка директора ФТС Андрея Бельянинова, распоряжение подписал председатель правительства Дмитрий Медведев. За два дня до этого в кабинете и загородном доме Бельянинова прошли обыски – по уголовному делу о контрабанде коллекционного коньяка. Сам Бельянинов ни в чем не обвиняется, у него статус свидетеля, уверял пресс-секретарь президента Владимира Путина Дмитрий Песков.
Новым директором ФТС назначен Владимир Булавин, указ о его освобождении от должности своего полномочного представителя в Северо-Западном федеральном округе президент подписал также в четверг. Булавину 62 года, он был первым заместителем директора ФСБ, руководил Национальным антитеррористическим комитетом, в Совете безопасности служил первым заместителем секретаря. В марте 2013 г. стал полпредом.
Новый таможенный кадровик
Булавин возьмет на себя силовую функцию таможни, говорит федеральный чиновник: он будет заниматься конкретно кадрами и зачисткой службы от коррупции. Основной задачей Булавина в ФТС будет наведение порядка, а не фискальная работа, подтверждает сотрудник спецслужб, новый директор скорее всего пришел в ФТС надолго.
Экономической линией таможни и всем администрированием займется Федеральная налоговая служба (ФНС), говорит федеральный чиновник. Контроль за информационными потоками таможни ФНС получила еще в январе, тогда же президент переподчинил ФТС Минфину – контролировать таможенные поступления.
Булавин хорошо знаком с работой таможни, вспоминают два консультанта таможенных органов. На посту полпреда он в том числе наводил порядок в таможенных органах Северо-Западного округа, рассказывают один из них и сотрудник таможенных органов. За два года его полпредства таможенный контроль в округе заметно усилился, стало больше проверок, подтверждает таможенный брокер. Выросло и количество скандальных и уголовных дел, вспоминает советник юрфирмы «Борениус» Сергей Федоров.
В ноябре 2013 г. в Санкт-Петербурге по подозрению в получении взятки была арестована замначальника отдела контроля таможенной стоимости Северо-Западного таможенного управления Светлана Путковская; в сентябре 2014 г. прокуратура возбудила уголовное дело в отношении замначальника по работе с кадрами Балтийской таможни.
Давление на таможню региона оказало и внедрение системы АСК-НДС. По всей стране доля (по сумме) окончательных отказов в возмещении НДС выросла на 37,7%, а в Санкт-Петербурге, свидетельствуют данные ФНС, бизнес стал заявлять к возмещению из бюджета на 66% меньше, фактические возмещения сократились, а отказы (по сумме) выросли в 2,5 раза.
Навести порядок в регионе у Булавина не получилось, считает другой федеральный чиновник, слишком много скандалов, а последний, связанный с портом «Бронка», который и привел к событиям вторника, – это как раз Балтийская таможня.
Таможня – это контроль
Работа по совместному администрированию у ФНС и ФТС уже идет. Например, налоговые инспекции могут систематизировать случаи нарушений и выносить их на обсуждение общих комиссий таможенников и налоговиков, рассказывает федеральный чиновник, а они уже решат, насколько такие случаи распространены. Также ФНС и ФТС обмениваются данными о доходах, которые переведены за рубеж, чтобы определить, нужно ли включать роялти в таможенную стоимость, продолжает он.
По отдельным отраслям можно ввести индикаторы риска, приводит пример чиновник: если товар ввозится не по прямому контракту – производитель один, а поставщик другой. Но в борьбе с заниженной таможенной стоимостью или поддельными грузовыми таможенными декларациями только единая система не поможет, предупреждает он. Без серьезных преобразований кардинально изменить работу таможни не удастся, согласна советник DLA Piper Вильгельмина Шавшина.
Чего хочет бизнес
Еще одна задача нового руководства ФТС – комфортные условия для бизнеса. В рейтинге Doing Business самое слабое место – международная торговля (документация на экспорт и импорт). В 2016 г. Россия опустилась со 155-го на 170-е место – ниже не бывало.
Правительство не раз поручало ФТС оптимизировать процедуры и снизить логистические издержки компаний. Например, ввести автоматическую регистрацию электронной декларации, ускорить выдачу электронной цифровой подписи. Пока автоматическая регистрация применяется лишь для экспорта, для импорта процедура введена с декабря 2015 г. только на 12 постах. Также нужно создать электронную платформу, чтобы все платежи и документы шли через нее, говорит чиновник финансово-экономического блока. Иначе при разгрузке одного судна приходится готовить до 50 000 документов, рассказывает сотрудник международной компании.
Директор ФТС Андрей Бельянинов может уйти в отставку до конца года
Проверить один контейнер в инспекционно-досмотровом комплексе стоит 300 евро, говорит топ-менеджер международной компании, еще от 15 000 до 150 000 руб. в день стоит аренда склада, где хранятся товары. На оформление всех документов и досмотр грузов уходит 10–14 дней, рассказывает он. По рейтингу Doing Business в странах ОЭСР на оформление документов уходит не больше 5 часов и $36, а в России – 43 часа и $500. Таможенный контроль российским экспортерам обходится в $1125.
Еще одна проблема – широкое применение требований специальной экспертизы на определенных таможенных постах, рассказывает Шавшина: под ограничение мест декларирования часто подпадают и неподакцизные товары, например цветы или шины, а это дополнительные издержки.
Главное – создать нормальные условия для легального рынка, призывает эксперт АСИ Марина Лякишева: разрешать совершать такие платежи уже после выпуска и не удерживать грузы.
Белоруссия с 1 августа снижает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты
Совмин Белоруссии постановил с 1 августа снизить экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, которые ввозятся за пределы таможенной территории ЕАЭС.
Ставка экспортной пошлины на сырую нефть будет снижена с 95,9 долларов до 90,1 долларов за одну тонну. Экспортная пошлина на прямогонный бензин уменьшится с 68 долларов до 63,9 долларов за одну тонну, на товарные бензины пошлина снизится с 58,4 долларов до 54,9 долларов за одну тонну. Также снижается и пошлина на легкие, средние дистилляты — она составит36 долларов за одну тонну против 38,3 долларов. Такой же размер пошлины установлен и в отношении дизтоплива, бензола, толуола, ксилолов, смазочных и других масел.
В последний раз ставки экспортных пошлин в отношении сырой нефти и некоторых нефтепродуктов менялись 1 июля 2016 года.
Импорт алкоголя в Россию начал расти после рекордного падения
Объемы импорта иностранного алкоголя в Россию выросли после рекордного падения в 2015 году. Об этом в среду, 27 июля, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные таможенной статистики.
В первом полугодии 2016 года поставки рома увеличились на 34,9 процента (до 1,97 миллиона литров), виски — на 2,1 процента (до 9,83 миллиона литров), тихих и игристых вин — на 10,1 (до 74,91 миллиона литров) и 7,1 процента (11,67 миллиона литров) соответственно, текилы — на 2,8 процента (до 1,09 миллиона литров). При этом снижение показали поставки импортной водки: за полугодие они уменьшились на 24,7 процента (1,22 миллиона литров).
Издание отмечает, импортерам, сдерживающим цены на алкоголь в период девальвации, помогло укрепление рубля, происходившее в первые шесть месяцев 2016 года. Некоторые из них теперь могут поднять цены, чтобы компенсировать понесенные ранее потери.
В Bacardi Ltd «Коммерсанту» рассказали, что пока рано говорить о росте категорий, но признали, что «позитивные тренды налицо». «Это во многом связано с такими факторами, как укрепление рубля и сбалансированная акцизная политика правительства (с 2014 года акциз на крепкий алкоголь сохраняется на уровне 500 рублей за литр безводного спирта — прим. «Коммерсантъ»)», — сообщила гендиректор «Бакарди Рус» (российская структура Bacardi Ltd) Оксана Певцова.
Падение поставок импортного алкоголя в Россию началось с декабря 2014 года после обвала рубля. Девальвация привела к росту цен на зарубежное спиртное, в результате чего, по итогам 2015 года, объемы импорта алкоголя заметно упали. Ввоз виски снизился на 22,3 процента, рома — на 35 процентов, текилы — на 23,1 процента, тихих вин — на 32,6 процента, игристых — на 33,7 процента.
В настоящее время, по данным Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя, доля импорта среди виски, рома, джина и абсента составляет почти 100 процентов, вермута — 35 процентов, вин — 20 процентов, коньяка — 15 процентов.
К концу года должны выясниться сроки заключения договора о торговле между РФ и Турцией...
Министр экономики Турции Нихат Зейбекчи допускает, что договор о зоне свободной торговли с РФ будет подписан в 2017 году. Он уверен, что уже к концу текущего года будет известна точная дата. Об этом министр рассказал в интервью телеканалу "Россия 24".
Также Зейбекчи подчеркнул, что вопрос товаров, которые могут войти в число объектов соглашения о зоне свободной торговли, пока остается нерешенным. Однако он отметил, что это лишь очередной вопрос, который он не должен превратиться в проблему. Таможенный союз с европейским сообществом – это одно, договор о свободной торговле с Россией - это совсем другое. Кроме того, министр добавил, что цель Турции – добиться, чтобы в будущем в переговоры были включены и сельскохозяйственные продукты.
В 2015 году Турция и РФ заявляли о планах заключить соглашение о зоне свободной торговли в области услуг и инвестиций. Глава Минэкономразвития РФ Алексей Улюкаев подчеркивал, что подписание может произойти в 2016 году. Однако из-за инцидента с российским военным самолетом Россия объявила ряд экономических санкций, и переговоры были заморожены.
Главе ФТС оставили статус свидетеля после обысков
Главу Федеральной таможенной службы (ФТС) Андрея Бельянинова допросили как свидетеля, проходящего по делу о крупной контрабанде элитного алкоголя через Таможенный союз, передает РИА «Новости».
Речи об уголовном деле против главы ФТС или других представителей таможенной службы пока не идет.
«После обысков Андрея Бельянинова допросили в ГСУ СК. ... Обыски у Андрея Бельянинова и его подчиненных проводились как у свидетелей по уголовному делу. Статус свидетеля глава ФТС сохранил и после допроса», — говорится в сообщении.
Уточняется, что во время допроса следователи пытались подтвердить или опровергнуть информацию, которую им в рамках досудебного соглашения предоставил совладелец компании «Контрейл Логистик Северо-Запад» Анатолий Киндзерский.
Ранее сообщалось, что обыски по делу о контрабанде элитного алкоголя у руководства Федеральной таможенной службы были связаны с показаниями, которые дал бизнесмен Анатолий Киндзерский, проходящий по делу в качестве обвиняемого.
ФСБ провела обыск в загородном доме главы ФТС
Оперативники управления собственной безопасности ФСБ провели обыски и изъяли документацию в центральном аппарате Федеральной таможенной службы. По словам источников собеседника «Газеты.Ru» в силовых структурах, следственные действия в рамках уголовного дела против петербургского бизнесмена Дмитрия Михальченко о контрабанде алкоголя прошли дома у главы ФТС Андрея Бельянинова и его советника Сергея Лобанова.
«Обысковые мероприятия проводились как в служебных кабинетах указанных лиц, так и в местах их проживания», — рассказал собеседник «Газеты.Ru». По его словам, у следствия есть достоверные данные об их противоправной деятельности, связанной с покровительством контрабанде. Так, по данным источника, у Бельянинова в кабинете были изъяты визитки главы холдинга «Форум» Дмитрия Михальченко.
Как выяснила «Газета.Ru», обыски проводились сразу по нескольким адресам. Так, оперативники ФСБ обыскали дом главы ФТС площадью 3200 кв. м, расположенный в деревне Бачурино. Они были поражены роскошными интерьерами загородного дома главы таможни.
Стены дома украшает живопись XVII века — силовики не исключают того, что картины подлинные.
Дома у главы были найдены крупные денежные суммы в рублях и валюте, которые хранились в коробках из-под обуви. Их, по словам силовиков, Бельянинов лично достал с антресолей.
Кроме того, оперативники наведались с обыском в три московские квартиры, которые также принадлежат Бельянинову. По данным источников, его жена владеет земельным участком в 2500 кв. м в Тверской области с домом, расположенным прямо на берегу Волги.
В распоряжении Бельяниновых часть береговой линии, находящейся в природоохранной зоне.
Также обыски прошли у Сергея Лобанова. Ему принадлежат 10 квартир, четыре автомобиля и четыре нежилых строения.
Ранее сообщалось, что в ходе обыска в здании Федеральной таможенной службы на западе Москвы производится выемка документов.
СМИ сообщили об обысках у главы Федеральной таможенной службы
В кабинете главы Федеральной таможенной службы Андрея Бельянинова прошли обыски, сообщает «Новая газета». Также обыски прошли у его бывшего советника, руководителя группы компаний «Арсенал» Сергея Лобанова.
Следственные действия проводятся оперативниками УСБ ФСБ в рамках уголовного дела о контрабанде алкоголя, по которому проходит петербургский бизнесмен, гендиректор компании «Форум» Дмитрий Михальченко, указывает «Новая газета».
Михальченко арестовали в конце марта, его обвиняют в контрабанде алкоголя на сумму 1,7 млн рублей. По данным следствия, бизнесмен организовал поставки алкоголя в 2015 году из порта Гамбурга под видом строительного герметика.
Контейнер с элитным алкоголем сотрудники ФСБ задержали в том же месяце в порту Усть-Луга в Ленинградской области. В мае 2016 года в этом же порту обнаружили партию турецкой одежды, записанной в декларациях как как стройматериалы. Груз прибыл на пароме, принадлежащем российско-турецкой группе ULS Global.
В расследовании РБК, опубликованном 25 июля, приводятся данные из таможенных материалов, иллюстрирующие, как пишет издание, схемы провоза контрабанды через петербургскую таможню. По данным РБК, одна только ULS Global ежегодно ввозила товар стоимостью $2 млрд.
По словам бывшего сотрудника ULS, в контрабанде могли быть замешаны оперативник Главного управления по борьбе с контрабандой (ГУБК) ФТС России Павел Смолярчук и начальник 7-го отдела (курирует таможню) управления «К» СЭБ ФСБ Вадим Уваров, которые стали фигурантами уголовного дела о даче взятки сотруднику таможни.
Начальник 7-го отдела Виктор Воронин ушел в отставку в июне 2016 года. Сообщалось, что его уход может быть связан с расследованием в отношении Уварова.
«Крыша» от Бельянинова
Таможня берет добро?
В российской таможне не прекращаются коррупционные схемы. В администрации президента решают вопрос об отставке главы ФТС Андрея Бельянинова.
В открытом доступе оказались таможенные документы компании ULS Global, иллюстрирующие схемы, по которым в страну завозится нелегальный товар. Как оказалось, «крышуют» контрабанду не только таможенники, но и высокопоставленные сотрудники ФСБ.
Отметим, что в начале июля Кремль заменил руководителя одного из ключевых подразделений, Службы экономической безопасности (СЭБ). На пенсию был отправлен Юрий Яковлев. Его место занял Сергей Королев, ранее возглавлявший Управление собственной безопасности. Также свой пост покинул генерал-майор Виктор Воронин, руководивший управлением «К» (борьба с контрабандой).
Причиной отставки Воронина послужило уголовное дело, где оказался замешан его подчиненный Вадим Уваров. Вместе с этими данными, появилась информация о фактах «крышевания» транспортно-логистических компаний Северо-Западного региона, в том числе контрабандистов.
Так, транспортно-логистическая компания ULS Global, с которой предположительно был связан Уваров, ежегодно ввозила товаров на 2 млрд долларов. Это значит, потенциальные платежи в бюджет должны были составлять 600-750 млн долларов!
Тут стоит отметить слова Владимира Путина, который несколько лет назад разогнал все руководство таможни, поставив во главу Андрея Бельянинова. «Ну и что? А каналы как работали, так и работают до сих пор. Вон до сих пор на одном из рынков стоят товары более чем на 2 млрд долларов. До сих пор не уничтожены, и хозяев нет», — говорил тогда политик.
Эксперты отмечают, что объем контрабандных поставок товаров только легкой промышленности в Россию в 2015 году мог составить 0,5-1 трлн рублей. Похоже, отставки ничего не дали. Администрация готовится к полномасштабной ротации ФТС.
«След Бельянинова»
Напомним, в мае этого года силовики ворвались с обысками в офис крупнейшего в России импортера вина «Мистраль-алко». Сразу несколько структур правоохранительных органов, в числе которых СКР, ФСБ и Московское межрегиональное следственное управление на транспорте (ММСУТ) начали проверять «Мистраль-алко».
Знакомые с ситуацией люди говорят, что оперативно-следственные мероприятия проводились в рамках уголовного дела о получении взяток сотрудниками Центральной акцизной таможни.
В получении крупных взяток силовики подозревают главного таможенного инспектора Центральной акцизной таможни Иванну Есиповскую, а также нескольких бывших и действующих сотрудников ведомства.
В следственном комитете заявили, что таможенники «получали как непосредственно от участников ВЭД, так и через посредников деньги за ускорение процесса выдачи акцизных марок в интересах коммерческих организаций путем административного влияния на подчиненных».
Тогда появились слухи, согласно которым таможенная служба под руководством Андрея Бельянинова может быть распущена. Полномочия ФТС перейдут ФСБ и налоговому ведомству. Похоже, силовики хотят ускорить этот процесс.
В сентябре 2015 года ряд анонимных источников в Кремле говорил, что контроль над поступлением средств от таможенной деятельности в федеральный бюджет передадут в налоговую службу. Таможенный контроль возьмет на себя ФСБ.
Объясняется грядущая реформа неэффективностью ведомства под руководством Бельянинова и желанием сократить расходы на госслужащих. Правда, теперь выясняется, что у ФТС есть кураторы из ФСБ, так что чистки могут быть куда крупнее.
Напомним, сократить структуру контрольно-надзорных органов ранее поручил правительству Владимир Путин, затем соответствующее поручение дал ведомствам премьер.
Афера века от ФТС?
В 2015 году подчиненные Бельянинова смогли переоформить на себя финансовые потоки от ФГУП «РОСТЭК». ФГУП через свои дочерние предприятия владело терминалами и складами временного хранения (СВХ) по всей стране. «РОСТЭК» занимал на российском рынке внешнеэкономической деятельности не меньше 20–30% по обороту.
В декабре 2013 года Владимир Путин подписал закон, запрещающий предпринимательскую деятельность ФГУП «РОСТЭК». Но, похоже, таможенники просто проигнорировали закон.
Неэффективность
Счетная палата выяснила в 2015 году выявила, что ФТС постоянно проигрывает в судах и неэффективно взыскивает штрафы. Борцы с коррупцией считают, что причиной служит «откатная система», сформировавшаяся под руководством Андрея Бельянинова.
С 2013 года число исков к ФТС выросло в 3,2 раза, с 270 до 1776 в 2014 году. Таможенникам удалось выиграть лишь 62% дел в прошлом году. ФТС было проведено более 14 000 проверок и доначислено 15,9 млрд руб., но взыскать ФТС смогла только 7,4 млрд.!
Затягиваются и камеральные проверки ФТС. Согласно закону, проверки должны длиться не больше двух месяцев за вычетом времени, которое было потрачено на получение запросов. Но некоторые ревизии идут по несколько лет!
Так, по делу в отношении ООО «Айсберг» проверка шла с февраля 2011 по 2014 год. Или ООО «Скинтранс» с 2013 по 2014 год. Участники рынка говорят, что данные проверки – это форма шантажа и вымогательства.
Откатный приказ 280?
В этом году ФТС выпустила для служебного пользования приказ №280. Согласно документу, ни один импортный товар не выпустят в свободное обращение, если его задекларированная цена окажется подозрительно низкой и не будет соответствовать таможенной системе управления рисками (СУР).
Система принадлежит ФТС, и разрабатывали ее для службы. Это означает, что таможенники могут практически любой товар обозначить словосочетанием «подозрительно низкая цена».
Кроме ожидаемого подорожания товаров в марте этого года на 5-7%, с прошлой недели в массовом порядке задерживают для проверок и ценовых корректировок крупные партии зарубежной продукции!
Почти все отечественные импортеры уверены, что применяемый механизм управления рисками и вытекающие из него корректировки цен не являются правовыми методами: они создают барьеры в торговле и противоречат принципам ВТО.
«Согласно международным положениям о таможенной оценке товара, эта процедура должна основываться только на декларируемой стоимости, — заявляет директор Центра по изучению вопросов таможенно-тарифного и нетарифного регулирования Вячеслав Евсеев.
Глава ФТС Андрей Бельянинов планирует повысить объемы фискальных сборов в бюджет. Проблема в том, что до бюджета деньги просто не всегда доходят.
Бельянинов
Вокруг Бельянинова много сомнительных историй. Так, его связывают с деятельностью ФГУП «РОСТЭК». Структуры, связанные с супругой руководителя ФТС Людмилой Бельяниновой, владеют 14% ЗАО «РОСТЭК-строй», созданного в 2010 году. Совладелец 51% этой компании – структура ФГУП «РОСТЭК».
Госпоже Бельяниновой принадлежит компания «Белые росы», специализирующаяся на операциях с недвижимым имуществом. Кроме того, она является совладельцем (на 40%) компании «Гарантстройнедвижимость».
А «Гарантстройнедвижимость» является заказчиком коттеджного поселка «Рузские дачи», расположенного на 144 га близ села Бражниково на берегу Рузы в 100 км от МКАД. Стоимость сотки земли в поселке оценивается в пределах 45 000 руб.
В 2014 году общественность удивило неожиданно мягкое наказание, которое запросили прокуроры для советника главы ФГУП РОСТЭК Александра Романова - государственного монополиста на рынке брокерских услуг на таможне. Чиновник обвинялся в организации коммерческого подкупа и отмывании денег. Ходили слухи, что за таким мягким приговором стоит руководитель Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов.
Гособвинение потребовало признать господина Романова виновным в организации коммерческого подкупа, но странным образом отказалось от обвинения в «легализации денежных средств, полученных преступным путем».
Вместо грозящей Романову ч. 4 ст. 204 УК РФ, предусматриваемой весьма серьезное наказание - до 12 лишения свободы, гособвинители запросили для советника пять колонии условно со штрафом 2 миллиона рублей и запретом занимать руководящие должности на госслужбе в течение трех лет. Отметим, что подсудимый свою вину категорически не признавал. А защита настаивала на полном оправдании клиента, утверждая, что его подставили сотрудники Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции (ГУЭБиПК) МВД, которые сами находились под следствием.
Романов стал фигурантом уголовного дела летом 2012 года, когда попал в разработку сотрудников ГУЭБиПК и СКР. По версии следствия, Александр Романов, будучи весьма влиятельным человеком в системе РОСТЭКа, приложил все силы к тому, чтобы директором брянского филиала был назначен именно Борис Рыжков.
Вскоре глава подразделения РОСТЭКа и его заместитель помимо заключения официальных договоров наладили побочный теневой бизнес. Владельцы грузов, кроме обычных платежей, должны были оплачивать беспрепятственное и ускоренное оформление – 50 долларов с каждой машины. Часть уходила в Москву непосредственно Александру Романову. По данным полицейских, всего таким образом советник главы РОСТЭКа получил, по самым скромным оценкам, более 20 миллионов рублей, из которых более 9 миллионов вложил в строительство склада временного хранения, расположенного возле филиала РОСТЭКа в Брянской области и оформленного на подставное лицо.
Довольно долгое время господин Романов находился под стражей, но потом был выпущен под домашний арест, под которым находится до сих пор. Важную роль в его освобождении сыграло обращение главы Федеральной таможенной службы России Андрея Бельянинова, поручившегося за обвиняемого.
Надо отметить, что у советника главы РОСТЭКа, бывшего сотрудника спецслужб, оказалось немало и других влиятельных знакомых. В частности, руководитель одного из аэропортов выступил в суде и пояснил, что деньги на склад СВХ он дал лично Романову, и эти средства не имеют криминального происхождения. Из-за этого впоследствии и отпало обвинение в отмывании денег.
Воровская вертикаль
В апреле 2014 года в СМИ появилась информация о том, что на руководителя брянской таможни Раймондаса Петроваса и двух его подчиненных возбудили уголовное дело. Петроваса, а также заместителя по тыловому обеспечению Дмитрия Панова и начальника отдела эксплуатации и ремонта объектов таможенной инфраструктуры Дмитрия Калачева подозревали в превышении полномочий.
Тогда же следственный комитет по Челябинской области завершил дело экс-главы уральского филиала ФГКУ «Росгранстрой» Бориса Дудки. Служащий в период 2012–2014 годов получил взятки в сумме более 3,5 млн рублей за подписание документов о выполнении работ коммерческими организациями. Ряд независимых экспертов считают, что господин Дудка – человек, близкий к главе ФТС Андрею Бельянинову.
В июле 2015 года Басманный райсуд приговорил к шести годам заместителя начальника информационно-технической службы центральной базовой таможни ФТС России Руслана Лагуткина. Чиновник вместе с сообщниками причинил ущерб государству на 38 млн рублей.
В декабре 2013 года через КПП в здание ФТС силовики прорывались чуть ли ни с боем, изрядно «помяв» таможенную охрану. Поговаривают, что директиву не пускать сотрудников ФСБ через КПП давал лично Бельянинов. Похоже, что именно он-то больше всех и испугался «внеплановых» обысков.
Похоже, перед выборами в Госдуму Кремль наконец решился взяться за одно из самых коррупционных ведомств страны – ФТС. Это неудивительно, ведь рейтинги партии власти неуклонно падают.
Гознак разработает новые акцизы на импортный алкоголь в августе
Акционерное общество Гознак планирует в августе приступить к изготовлению новых акцизов на импортный алкоголь. Об этом заявил сегодня заместитель генерального директора Гознака по маркетингу и работе с государственными заказчиками Виктор Барилкин.
По его словам, сейчас готовится распоряжение правительства об определении "Гознака" как единственного подрядчика по изготовлению новых марок.
"Сроки изготовления акцизных марок будут определены соответствующим госконтрактом с Федеральной таможенной службой, - цитирует ТАСС Виктора Барилкина. - Все необходимые мероприятия для подготовки печати новых акцизных марок уже проведены".
Несмотря на то, что новых акцизных марок еще нет в обороте, рынок не испытывает дефицита импортного алкоголя. Как заявил председатель Союза виноградарей и виноделов России Леонид Попович, за первое полугодие объем импортного вина в магазинах увеличился на 3-5 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года. "Это говорит о том, что никакого дефицита импортного алкоголя не будет", - подчеркнул Попович.
По его мнению, увеличение импорта иностранного алкоголя можно объяснить тем, что магазины активно старались завозить алкоголь по старым акцизным маркам.
Напомним, в 2015 году правительство России продлило срок реализации алкоголя по старым акцизам до 1 сентября 2016 года. Но в середине июня Минфин заявил о разработке поправок к постановлению правительства, по которым сроки реализации импортного алкоголя, маркированного акцизами старого образца, могут быть продлены до 1 сентября 2017 года.
Очереди на пункте пропуска "Чонгар": колонны машин замерли
Люди сутками стоят в ожидании От водителей, которые каждый день пересекают границу Крыма с Украиной, сообщили, что на пункте пропуска "Чонгар" собрались длинные колонны из автомобилей. Водители так же рассказали, что работники пограничной службы, просят пассажиров, направляющихся в Крым из Украины и обратно, не ехать через "Чонгар". На полуостров можно еще добраться через КПВВ "Каланчак" и КПВВ "Чаплинка". Ответ таможни Ситуацию на границе прокомментировали работники российской таможенной службы: - Мы работаем в штатном режиме, все условия оформления транспорта и документов граждан соблюдаются. Пытаемся даже принимать людей быстрее, но длительность осмотра вещей и машин берут свое. "Можно простоять до суток" Летом из Укрины в Крым въезжает очень много людей, в очереди можно простоять до суток, рассказал НАШЕЙ водитель маршрута "Ялта-Запорожье", Сергей Осипов. - Стоим на границе "Чонгар" в Крым, перед нами 35 машин, автомобили продвигаются по две-три в час. Не знаю, что стало причиной такого аншлага, скорей всего отпуск и запланированные поездки к морю. Я рекомендую ехать в ночь, так будет быстрее и жара на границе "убивать" не будет. Единственное, нужно будет запастись кремом от комаров.
"Не берите запрещенное" Для быстрого и спокойного пересечения границы, работники пограничной службы рекомендуют гражданам как РФ так и Украины не брать в дорогу запрещенные для ввоза и вывоза продукты, вещи, технику и т.д. А так же содержать документы, удостоверяющие личность, в порядке. Перечень товаров, запрещенных к ввозу на территорию АР Крым из Украины 1. Любые товары, имеющие происхождение (маркировку) из стран: ЕС, США, Канада, Австралия, Норвегия; 2. Продукты животного происхождения; 3. Мясо и съедобные мясные субпродукты; 4. Молоко и молочные продукты; 6. Овощи; 7. Съедобные плоды, ягоды и орехи; 8. Кофе, чай; 9. Зерновые культуры; 10. Семена и плоды масличных растений; 11. Растительные соки и экстракты; 12. Жиры и масла животного или растительного происхождения; 13. Готовые пищевые продукты; 14. Табак и его заменители; 15. Сахар и кондитерские изделия из сахара; 16. Алкогольные и безалкогольные напитки и уксус; 17. Продукция химической промышленности; 18. Медикаменты; 19. Натуральная кожа и мех, изделия из натуральной кожи и меха: шубы, головные уборы; 20. Периодические издания: журналы, газеты; 21. Музыкальные инструменты; 22. Оружие и боеприпасы, их части и принадлежности; 23. Произведения искусства; 24. Ценные бумаги (акции), банковские и SIM карты, пластиковые карты, денежные средства, ордена, медали, наградные знаки; 25. Одежда камуфлированная, надувные лодки и палатки зеленого и камуфлированного цвета.
В Петербурге стартовал проект для начинающих экспортеров
В текущем месяце в Петербурге начали реализовывать долгосрочную федеральную образовательную программу для начинающих экспортеров, которую организует российский экспортный центр.
Эту программу реализуют на безвозмездной основе при участии Центра развития и поддержки предпринимательства в Санкт-Петербурге.
За время обучения по I модулю этой программы на очных занятиях в Петербурге побывали 30 слушателей, которые являются региональными представителями малого и среднего бизнеса и которые заинтересованы в том, чтобы реализовывать экспортный потенциал собственных предприятий.
Данная программа содержит восемь модулей, каждый из которых раскрывает определенный аспект внешнеторговой деятельности, к примеру, основы маркетинга или таможенное оформление грузов. Предусматривается и очный, и заочный этап обучения.
Проект поможет представителям малого и среднего бизнеса разбираться в экспортной деятельности и повысит квалификацию работников региональной инфраструктуры поддержки экспорта.
Эксперимент по декларированию товаров в электронном виде стартует в Нижнем Новгороде
Эксперимент по декларированию в электронном виде товаров для личного пользования стартует в Нижнем Новгороде с 1 августа. Об этом сообщает пресс-служба Приволжского таможенного управления.
Суть эксперимента в том, что любой человек либо его таможенный представитель может заранее, до перемещения товаров через таможенную границу, подать декларацию на товары для личного пользования в электронном виде. Сделать это можно будет несколькими способами — на интернет-ресурсах в системе «Личного кабинета», через программное средство таможенного представителя, сопряжённое с информационной системой таможенных органов.
Такой возможностью можно будет воспользоваться, если товар, который подлежит обязательному письменному декларированию, будет перемещаться лицом в сопровождаемом или несопровождаемом багаже при путешествии за границу, либо будет доставляться перевозчиком, например, в случае перемещения товара как экспресс-груза.
В то же время, данный порядок не применяется при декларировании товаров, которые пересылаются международной почтой, в случае перемещения транспортных средств для личного пользования, а также товаров для личного пользования, в отношении которых применяются запреты и ограничения.
На территории Приволжского региона в данном эксперименте участвуют три таможенных поста. Это таможенные посты аэропорта Нижнего Новгорода, аэропорта Самары и аэропорта Казани.
Напомним, мы писали, что таможни Приволжского региона увеличили поступления в федеральный бюджет на 1 млрд рублей.
Аэропорт Кургана получит поддержку таможни
Руководство курганского аэропорта заручилось поддержкой Уральского таможенного управления. Это касается открытия в аэропорту «Курган» многостороннего пункта пропуска через госграницу и создания на базе аэропорта «Курган» транспортно – логистического центра. Директор «Аэропорт Курган» Дмитрий Коваленко пояснил, что аэропорт Кургана имеет преимущества перед загруженными аэропортами соседних областей - взлетно-посадочная полоса в отличном состоянии и уже сейчас способна принимать самолеты с различной грузоподъемностью. Если в ближайшее время мы войдем в федеральную программу, то нам удастся ее расширить и удлинить, тогда у нас смогут садиться и «тяжеловесы».
Китайские колеса не пустят в Россию
Китайский производитель грузовых шин Aeolus намерен нарастить долю на рынке РФ. Но в условиях активного импортозамещения в стране и стагнации сделать это будет чрезвычайно трудно, считают эксперты и участники рынка.
Введенные в конце 2015 г. заградительные пошлины на грузовые цельнометаллокордные (ЦМК) шины китайского производства, а также увеличение цен на них на 20% в связи с девальвацией рубля сократили объем ввоза в Россию этой продукции из КНР на 48%. По данным Aeolus и сотрудничающей с ней российской сети шиномонтажных комплексов "Петромакс", ставка таможенного сбора выросла с 14,8% до 35,4%, пишут "Известия".
Результатом этого стало резкое сокращение доли китайских грузовых шин на российском рынке. Еще в 2014 г. она составляла 56%, а сегодня едва ли достигает 10%, подсчитали в компании "Кордиант", объединяющей крупных отечественных производителей шин.
Кроме того, если раньше до половины китайских шин поставлялось в Россию по "серым" схемам, что позволяло производителям демпинговать, сейчас контроль за таможенным декларированием усилен по просьбе отечественных компаний.
Однако китайские шинники сдаваться не намерены. Так, Aeolus решила кардинально изменить подход к продвижению продукции на рынке РФ, который в компании считают одним из приоритетных. Как сообщил председатель правления Aeolus Tyre Co., Ltd Бай Ксин Пинь, ставка делается на построение долгосрочных отношений с российским потребителем, которые подразумевают развитие системы сервисного обслуживания и активный маркетинг.
По словам гендиректора "Петромакс" Максима Лапина, Aeolus уже начала предоставлять клиентам услуги по отсрочке платежа, расширенную гарантию на продукцию, а также различные программы лояльности и организацию тест-драйвов в условиях российских дорог.
Однако такая активность производителей из Поднебесной может оказаться безрезультатной, считают эксперты. В 2015 г российские производители нарастили собственное производство на 40% - до 1,5 млн штук, а спрос на грузовые цельнометаллокордные шины в стране остался на уровне прошлого года. Компании из РФ активно наращивают экспорт, преимущественно в ближнее зарубежье - Казахстан, Украину и Белоруссию. Таким образом, на долю импортной продукции на российском рынке сейчас приходится лишь 34%, и китайским производителям будет сложно кардинально изменить ситуацию.
Импортному алкоголю достанутся марки
АО "Гознак" планирует приступить к изготовлению новых акцизных марок на импортный алкоголь ориентировочно в августе, сообщил заместитель гендиректора компании Виктор Барилкин. Он добавил, что сейчас правительство по поручению президента России готовит распоряжение об определении АО "Гознак" как единственного подрядчика по изготовлению новых марок. Сроки изготовления акцизных марок будут определены госконтрактом с Федеральной таможенной службой. Как сообщал "Ъ" 30 июня, поставки иностранного алкоголя в Россию могут остановиться из-за острого дефицита акцизных марок старого образца, в то время как новые не напечатаны из-за того, что до сих пор не проведен конкурс на выбор подрядчика.
В каких случаях не пускают за границу за долги?
INTERFAX.RU - Если у вас имеются задолженности, то, собираясь в деловую поездку или в отпуск за рубеж, стоит задуматься: а выпустят ли вас дальше терминала аэропорта? Рассказываем, как это выяснить и как выехать из страны, если долги все-таки имеются.
За какие долги могут не выпустить за границу?
Штрафы ГИБДД
Неуплата ЖКХ
Просрочки по налоговым обязательствам
Долги по кредитам
Судебные задолженности
Вероятность остаться в аэропорту есть у каждого, чья сумма долга превышает 10 тысяч рублей. При задолженности выше указанной суммы информацию передают в судебные органы. Заплатить на месте не удастся: для прохода через паспортный контроль сведения об уплате должны находиться в базе службы судебных приставов, а на ее обновление может уйти 2-3 недели.
Как выяснить, что выезд запрещен?
По закону, если выезд за границу запрещен, судебные приставы обязаны прислать вам уведомление по почте на адрес вашей регистрации. Уведомление считается полученным, даже если вы проживаете в другом месте или просто не заглядываете в почтовый ящик. Но вы можете воспользоваться интерактивным помощником ФССП и самостоятельно проверить, возбуждено ли на вас исполнительное производство.
Где узнать, за что вы должны?
Портал государственный услуг. Здесь вы сможете узнать о штрафах, о долгах перед налоговой службой и о судебных задолженностях.
Сайт Федеральной налоговой службы. Тут можно уточнить свою задолженность по номеру ИНН. Если вы его не помните, то узнать его можно тут же после введения личных данных.
При наличии банковского кредита нужно обратится в банк или воспользоваться его интернет-сервисами. Свою общую кредитную историю можно узнать с помощью бюро кредитных историй, информация о котором запрашивается на сайте Центрального банка России.
Сведения о долгах по ЖКУ можно выяснить по телефону и на сайте, которые указанны на платежных квитанциях. Если вы проживаете в Москве, то задолженность за квартиру уточняется на портале городских услуг или на сайте "Банка Москвы", за городской телефон - на сайте МГТС в личном кабинете или на сайте вашего оператора, а за электроэнергию - на сайте "Мосэнергосбыта".
Большинство задолженностей можно оплатить на этих же сайтах, а также через терминалы и сервисы онлайн-оплат.
Есть ли способ покинуть страну, не выплатив задолженности?
Есть: за границу вы можете попасть через Белоруссию. Между Россией и Белоруссией существует договор Союзного государства, согласно которому граждане этих стран могут свободно пересекать границу по внутреннему паспорту. Однако с 2015 года между странами ведутся переговоры о единой базе должников, поэтому, возможно, в скором временем воспользоваться этой лазейкой не удастся.
Концептуальные предложения Казахстана учтены в проекте Кодекса ЕАЭС
Таможенной службе Киргизии предстоит еще большая работа по завершению модернизации информационно-программных средств таможенных органов и дооснащению всех пунктов пропуска Киргизии на таможенной границе ЕАЭС
REGNUM Первоочередная задача для ЕЭК — закончить работу над проектом Таможенного кодекса ЕАЭС (ТК ЕАЭС),который важен не только сам по себе как базовый документ, регулирующий таможенные правоотношения в Союзе, но и как основа для развития других перспективных направлений, заявил в интервью ИА REGNUM Мукай Кадыркулов, член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии.
ИА REGNUM: Уважаемый Мукай Асанович, ваш предшественник, Министр по таможенному сотрудничеству первого состава Коллегии ЕЭК Владимир Гошин в качестве основного принципа работы таможенного блока называл упрощение таможенных формальностей в ЕАЭС без ущерба качеству таможенного контроля. Насколько вам удалось сохранить заданный вектор развития?
Сегодня таможенный блок продолжает работу по заданному вектору. Мы продолжаем внедрять и развивать наиболее перспективные технологии в сфере таможенного регулирования на территории ЕАЭС.
Первоочередная задача — закончить работу над проектом Таможенного кодекса ЕАЭС (ТК ЕАЭС),который важен не только сам по себе как базовый документ, регулирующий таможенные правоотношения в Союзе, но и как основа для развития других перспективных направлений. Сюда входит совершенствование института уполномоченного экономического оператора, развитие института предварительного информирования, отказ от бумажного документооборота в пользу электронного взаимодействия и др.
Продолжается работа над внедрением и развитием механизма «единого окна» в системе регулирования внешнеэкономической деятельности стран ЕАЭС, разработка системы идентификации участников ВЭД (ЕСИТС),совершенствование транзитной системы и другие масштабные проекты.
Многие из этих проектов изначально разрабатывались с учетом международной практики, для того, чтобы в дальнейшем мы могли выходить с конкретными предложениями о сотрудничестве на наших ведущих торговых партнеров. Таким образом, внедряемые сейчас разработки должны стать двигателем развития внешнеэкономической деятельности наших стран, упростить процедуры международной торговли и улучшить бизнес-климат в странах Союза в комплексе.
ИА REGNUM: Сегодня в качестве срока принятия Таможенного кодекса ЕАЭС называется конец 2016 года. Насколько это реальный срок?
Проект Таможенного кодекса ЕАЭС был подготовлен в декабре 2014 года и Решением Коллегии №233 от 18 декабря 2014 г. направлен в страны для проведения внутригосударственного согласования (ВГС). По итогам ВГС Комиссия получила порядка 1,5 тыс. замечаний и предложений от Беларуси, Казахстана и России. Армения и Кыргызстан присоединились к переговорному процессу уже по итогам ВГС и вносили предложения в рабочем порядке.
На данный момент у нас остается полтора десятка неурегулированных вопросов. Сегодняшний очевидный прогресс — показатель твердых намерений сторон получить прогрессивный документ, отвечающий нынешним реалиям.
Премьер-министры стран ЕАЭС поручили закончить работу над Кодексом к концу октября текущего года. Рабочая группа настроена конструктивно. Я считаю, что сроки мы выдержим.
ИА REGNUM: Ранее представители ЕЭК не раз публично заявляли о том, что концептуальные замечания казахстанской стороны являются препятствием для подписания ТК ЕАЭС. Какова сегодня позиция Казахстана по проекту Кодекса?
Определенные концептуальные предложения от казахстанской стороны были учтены в проекте Кодекса. На июньской встрече Объединенной Коллегии таможенных служб представители казахстанской делегации назвали разработанный проект Кодекса прогрессивным, отвечающим интересам страны. В связи с этим, высказали надежду, что работа над Кодексом закончится в ближайшее время. Поэтому вопрос о некой, отличной от других сторон, позиции Казахстана по проекту ТК считаю больше не актуальным.
ИА REGNUM: Есть ли у других стран какие-либо серьезные замечания, тормозящие процесс принятия документа?
Замечания есть. Они носят принципиальный характер и подлежат рассмотрению на более высоком уровне. При этом хочу отметить, что на предыдущей встрече должностных лиц высокого уровня 6 июля рассматривалось 30 вопросов столь же сложного характера. Как итог — удалось договориться по 19 из них. С учетом этого положительного опыта, могу с уверенностью сказать, что стороны найдут взаимоприемлемые решения и по оставшимся вопросам.
ИА REGNUM: Киргизия обеспечивает таможенное обслуживание части общей внешней границы Евразийского экономического союза. Расскажите, пожалуйста, за время пребывания Киргизии в ЕАЭС как изменилась ситуация на границе Киргизии с Узбекистаном, Таджикистаном и Китаем в области борьбы с контрабандой и другими нарушениями таможенных правил.
Оснащение всех пунктов пропуска на таможенной границе ЕАЭС должно соответствовать общим типовым требованиям. В условиях единой таможенной территории — это единственное основание для одной стороны доверять свою экономическую безопасность другой стороне. На момент вступления в ЕАЭС Кыргызстан взял на себя обязательства по модернизации таможенной системы в комплексе. Все необходимые шаги по модернизации пунктов пропуска на внешней ЕАЭС, а также информационных систем таможенных служб поэтапно закреплены в «дорожной карте» по присоединению республики к Союзу.
В феврале 2016 года эксперты таможенного блока ЕЭК провели оценку модернизации таможенных информационных технологий и информационно-программных средств, которую кыргызская сторона обязалась осуществить не позднее, чем через полгода с даты вступления в силу Договора о присоединении Кыргызской Республики к ЕАЭС. И надо сказать, что кыргызская таможенная служба в полном объеме выполнила взятые на себя обязательства в рамках второго этапа. Проведена глобальная модернизация в части информационно-программных средств, в том числе обеспечивающих обязательное предварительное информирование о товарах, ввозимых автомобильным транспортом на таможенную территорию Евразийского экономического союза; осуществляется модернизация пунктов пропуска, проектирование и установка технических средств таможенного контроля.
Государственная таможенная служба Кыргызстана также выполнила рекомендацию Комиссии, обеспечив непрерывный процесс информационного обмена с таможенными службами стран Союза и ЕЭК и техническую поддержку за счет создания специальных подразделений, работающих в круглосуточном режиме.
При этом таможенной службе Кыргызстана предстоит еще большая работа по завершению в полном объеме модернизации информационно-программных средств таможенных органов и дооснащению всех пунктов пропуска Кыргызской Республики на таможенной границе ЕАЭС в соответствии с Едиными требованиями. До окончания срока, предусмотренного «дорожной картой», подводить итоги считаю преждевременным.
Эксперты не исключили отмену экспортной пошлины на пшеницу
INTERFAX.RU - Минсельхоз готовит предложения по стабилизации ситуации на зерновом рынке. Эксперты не исключают отмену экспортной пошлины на пшеницу и снижение минимальных закупочных цен при проведении зерновых интервенций.
Как сообщает пресс-служба Минсельхоза, поручение подготовить предложения по стабилизации ситуации на рынке министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачев дал по итогам совещания с экспертами зернового рынка и отраслевыми ассоциациями.
На нем была рассмотрена сложившаяся конъюнктура зернового рынка, обсужден возможный объем закупок зерна в интервенционный фонд, а также сроки начала зерновых интервенций.
Поручение главы ведомства касается объемов закупки зерна в интервенционный фонд, сроков начала закупочных интервенций, а также совершенствования мер таможенного регулирования зернового рынка для дальнейшего направления позиции ведомства в правительство РФ.
Как сообщил "Интерфаксу" источник на рынке, знакомый с ходом обсуждения, речь, в частности, идет о судьбе экспортной пошлины на пшеницу. Участники совещания высказывались за ее отмену. "Причем, если раньше на этом настаивало экспертное сообщество, то теперь, похоже, к этому склоняются и чиновники", - сказал он.
Кроме того, разговор шел о том, чтобы "немного скорректировать" закупочные цены на зерно, которое будет закупаться в рамках зерновых интервенций. В настоящее время интервенционные цены значительно выше рыночных. Вместе с тем есть позиция, свидетельствующая о том, что цены необходимо оставить на утвержденном в марте уровне. Это связано с тем, что закупочные аукционы будут идти "на понижение" и цена может снизиться до рыночного уровня.
Что же касается сроков проведения интервенций, то они могут начаться в конце августа или в сентябре.
Как заявлял ранее Ткачев, Минсельхоз рассмотрит вопрос о судьбе экспортной пошлины на пшеницу к осени.
На российско-абхазской границе километровые очереди туристов
На пропускном пограничном пункте по реке Псоу многокилометровые очереди. Туристы, пешим образом пересекающие границу России и Абхазии, часами стоят в очереди для прохождения паспортного и таможенного контроля. Стоят с сумками и вещами, многие с детьми. Судя по опубликованным на одном из сочинских сайтов фотографиям, на границе складывается непростая ситуация.
На момент публикации материала, нам не удалось получить комментарий пограничной службы ФСБ России.
В Беларусь станет еще сложнее ввозить на рынок опасную продукцию
В Беларуси приняты дополнительные меры по защите рынка от ввоза опасной продукции. Также меры касаются оказания услуг, которые могут быть опасны для потребителя и окружающей среды. На это направлены положения указа №278 "О мерах по обязательному подтверждению соответствия", который сегодня подписал Президент.
Указ разрешает Совмину вводить в стране обязательное подтверждение соответствия продукции, по которой не вступили в силу техрегламенты Таможенного союза и Евразийского экономического союза, а также продукции (работ, услуг), которая по законам страны обязательно подлежит подтверждению соответствия. Документ позволит на национальном уровне вводить по такой продукции обязательное подтверждение соответствия для безопасности жизни и здоровья людей, защиты белорусского рынка от опасной продукции, не допущения на рынок услуг, которые могут быть опасны для потребителя и окружающей среды.
ФТС не подтверждает установление окончательных сроков ввода обязательной маркировки меховых изделий
В Федеральной таможенной службе (ФТС) России не подтвердили установление окончательных сроков ввода обязательной маркировки меховых изделий RFID-кодами в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Как пояснили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе ФТС, сделать это сейчас невозможно, так как соответствующее соглашение еще не ратифицировала Республика Кыргызстан.
«На данный момент соглашение ратифицировали четыре государства. Не ратифицировала Республика Кыргызстан. В РФ будет подписано постановление правительства, в котором будет прописан порядок маркирования, сроки маркирования меховых изделий ввезенных ранее, а также определены контролирующие органы, по обеспечению исполнения данного постановления. Срок маркирования меховых изделий, ввезенных до вступления соглашения, составит от 1 до 2 месяцев. Точную дату обязательного маркирования сегодня назвать сложно, так как не все зависит от РФ», - сказал собеседник агентства.
В ФТС подчеркнули, что обязательная маркировка меховых изделий вступит в силу после вступления в действие соглашения о реализации в 2015-2016 гг. пилотного проекта по введению маркировки товаров контрольными (идентификационными) знаками по товарной позиции «Предметы одежды, принадлежности к одежде и прочие изделия из натурального меха», подписанного 8 сентября 2015 г. после его ратификации всеми государствами ЕАЭС.
Как отметил представитель ФТС, по предварительной информации, органами по обеспечению исполнения данного постановления станут: ФТС России, МВД России, Роспотребнадзор, ФНС России.
Ранее в СМИ появилась информация со ссылкой на министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, что маркировка меховых изделий в странах ЕЭАС может стать обязательной уже в сентябре 2016 г.
В Забайкальском крае создана ТОР «Краснокаменск»
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление о создании территории опережающего социально-экономического развития (ТОР) «Краснокаменск» в Забайкальском крае. Документ опубликован на сайте правительства. В справке к постановлению отмечается, что «ТОР “Краснокаменск” создается в целях содействия развитию города путем привлечения инвестиций и создания новых рабочих мест, не связанных с деятельностью градообразующего предприятия ПАО “Приаргунское производственное горно-химическое объединение”».
Документ закрепляет виды экономической деятельности, которые допускаются при реализации инвестиционных проектов на этой территории,— это растениеводство и животноводство, охота, производство пищевых продуктов, минеральных вод, текстильных изделий, одежды, кожи и изделий из кожи, обработка древесины и производство изделий из дерева и другие. Минимальный объем капитальных вложений резидента ТОР составляет 5 млн руб. Минимальное количество новых постоянных рабочих мест — 20.
Ранее «Ъ» сообщал, что по поручению президента создание новых особых экономических зон (ОЭЗ) в России прекращается — по крайней мере до разработки единых подходов к ОЭЗ и ТОР. Такую реакцию Кремля вызвал доклад главы контрольного управления президента Константина Чуйченко. В нем констатируется, что с 2006 года на 33 ОЭЗ потрачено 186 млрд руб., 24 млрд руб. из них не использованы, налоговые и таможенные платежи из самих зон за это время составили 40 млрд руб. Создание одного рабочего места в ОЭЗ обошлось бюджету в 10 млн руб.— среднюю зарплату в РФ за 25 лет.
С начала 2016 года в Приангарье были установлены внешнеторговые взаимоотношения с 80 странами
С начала 2016 года в Приангарье были установлены внешнеторговые взаимоотношения с 80 странами, из них 75 – страны дальнего зарубежья. Об этом 20 июля на пресс-конференции рассказала замначальника Иркутской таможни по экономической деятельности Елена Цветкова.
По ее словам, основными странами-контрагентами в экспортных операциях являлись Китай, Япония, Швейцария, Джерси (входит в состав островной Нормандии), Нидерланды. В импортных – Украина, Китай, Австралия, Индия, Ямайка. К слову, оттуда, в частности, в Приангарье поставляется глинозем для переработки на предприятиях РУСАЛа.
Елена Цветкова сообщила, что с начала года в Иркутской области задекларировали товары 648 участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) (в январе-июне 2015 года – 635), при этом в экспортных операциях участвовали 557 участников ВЭД, в импортных – 131.
Елена Цветкова отметила, что при сохранении превалирующего объема экспортных товаров в Приангарье растет количество импортных платежей. По ее словам, в 2010 году они составляли около 35% от общего объема и с тех пор ежегодно увеличивались в среднем на 10%, в 2015 году составив 71%, за первое полугодие 2016 года– 69%. Всего за январь-июнь 2016 года Иркутская таможня перечислила в федеральный бюджет более 6 млрд 85 млн рублей (за аналогичный период прошлого года было перечислено 6 млрд 74 млн рублей). Платежи по импорту составили более 4 млрд 191 млн рублей, по экспорту – 1 млрд 797 млн рублей. Специалист сообщила, что региональное ведомство входит в четверку лучших таможен России по перечислению платежей.
Всего в первом полугодии этого года на таможенных постах Иркутской таможни оформлено 58 883 деклараций на товары (ДТ) (в первом полугодии 2015 года – 52 329 ДТ), в том числе по экспортным операциям – 57 199 ДТ, по импортным – 1 684 ДТ.
Максимальные объемы декларирования по количеству деклараций пришлись на Нижнеудинский (11 370 ДТ), Иркутский (10 165 ДТ), Братский (9 793 ДТ), Усть-Кутский (7 001 ДТ) Усть-Илимский (6 436 ДТ), таможенные посты, а также Иркутский таможенный пост (Центр электронного декларирования).
Елена Цветкова отметила, что Иркутская область – экспортно-ориентированный регион. Она рассказала, что в первом полугодии этого года в товарной структуре экспортных операций традиционно лидируют (в стоимостном выражении): экспорт древесины и целлюлозно-бумажных изделий – 50% от объема экспортных операций, металлов и изделий из них – 42%. Доля лидирующих экспортных товаров в январе-июне 2016 года составила 94% от стоимостных показателей экспортных операций. Что касается импорта, то здесь в лидерах химическая промышленность – 70% от объёма импортных операций, вторая по величине доля у машиностроительной продукции – 22%, минеральные продукты на третьем месте – 5%.
В Карелию ввозят машины с явными нарушениями
Проблемы, связанные с временным ввозом на таможенную территорию Евро-Азиатского экономического сообщества (ЕАЭС) транспортных средств, наиболее актуальны для приграничных территорий и областей России.
Как пример - Карелия. Нередко на дорогах республики можно встретить автомобили с иностранными номерами. Временный ввоз таких ТС находится под особым контролем таможенных органов и ГИБДД. Само понятие «временный ввоз» подразумевает процедуру, ограниченную по сроку пребывания транспортного средства в государстве временного ввоза, а кроме того – иные ограничения для физического лица, которое временно ввезло автомобиль. Нередко (по незнанию или невнимательности) граждане, временно ввезшие ТС на таможенную территорию Таможенного союза, не соблюдают условия временного ввоза, и тем самым нарушают законодательство нашей страны.
Согласно данным Северо-Западного таможенного управления, в Карельской таможне за I полугодие 2016 года возбуждено 4 дела об административном правонарушении. В их числе 3 дела по факту передачи права пользования временно ввезенными ТС иному лицу без соблюдения условий, установленных таможенным законодательством, а также дело по факту невывоза временно ввезенного автомобиля в установленные сроки временного ввоза.
Кроме того, в марте 2016 года здесь было возбуждено уголовное дело по факту продажи иностранным гражданином временно ввезенного для личного пользования автомобиля BMW 530 российскому гражданину без уплаты таможенных пошлин, налогов. Передача таких машин иным лицам допускается только при условии их таможенного декларирования и уплаты таможенных пошлин, налогов по ставкам для выпуска товаров для личного пользования в свободное обращение, а также с разрешения таможенного органа для вывоза ТС за пределы территории ЕАЭС. В иных случаях передача права пользования и (или) распоряжения временно ввезенных ТС для личного пользования иным лицам влечет наложение административного наказания, предусматривающего помимо штрафа и возможную конфискацию автомобиля, а в определенных случаях лицо может быть привлечено даже к уголовной ответственности.
Все транспортные средства изъяты и находятся на временном хранении в Карельской таможне.
А ввоз и ныне там
Российский экспорт в долларах дешевеет, хотя в тоннах и штуках он растет. Мы расширяем свое присутствие в Азии, Китай окончательно закрепился в лидерах по товарообороту.
Торговля с Украиной сократится в этом году еще в полтора раза. Но наиболее показательны негативные изменения в торговле с Евросоюзом. Об этом "Российской газете" рассказал первый заместитель министра экономического развития Алексей Лихачев.
Алексей Евгеньевич, все инициативы сейчас сосредоточены на Востоке: новые торгпредства, торговые дома, переговоры о зонах свободной торговли. А Европа где-то на периферии. Почему?
Алексей Лихачев: Дело не в периферии. ЕС в зоне нашего внимания, только переговоров по экономическим вопросам на сегодняшний день у нас нет.
Но вы же восстановили нормальные отношения на межправительственном уровне со многими странами ЕС.
Алексей Лихачев: Со странами - да, с Евросоюзом - нет.
Разве этого недостаточно?
Алексей Лихачев: Вопросы торговли товарами делегированы странами союза на уровень Еврокомиссии, поэтому любые реально ощутимые меры поддержки товарооборота могут исходить только от нее.
Нет предчувствия, что вот-вот - и наконец-то мы будем торговать как прежде?
Алексей Лихачев: Есть ощущение, что что-то значимое произойдет. Мы готовы работать с Брюсселем, по форме мы готовы быть подвижными. Но по содержанию разговор должен иметь взаимовыгодный, взаимоуважительный характер.
8,1 процента прибавили поставки несырьевых товаров из России в этом году. Они растут быстрее других статей экспорта
Повлияет ли выход Британии на нашу торговлю?
Алексей Лихачев: Безусловно, изменения в условиях торговли произойдут, но потребуется не один год для определения дальнейшего формата сотрудничества ЕС - Великобритания и Россия - Великобритания. Рассматриваются разные сценарии: "норвежский", "швейцарский" (Норвегия и Швейцария - не члены ЕС, но входят в общий рынок. - Прим. ред.), ассоциированное членство и другие. Британии придется пересмотреть ключевые торговые соглашения не только с Россией, но и с Евросоюзом.
Наши двусторонние политические и торговые отношения с Великобританией сейчас переживают довольно серьезный спад, и рассчитывать, что они резко улучшатся после выхода Великобритании из ЕС, не приходится. Напомню, диалог в формате межправительственного комитета "заморожен" по инициативе британской стороны, и наши последние контакты говорят о том, что его работа, по крайней мере в этом году, не возобновится.
Самых упорных членов Евросоюза, которые ни в какую не хотят возобновлять сотрудничество, остается не так много?
Алексей Лихачев: Из 28 стран ЕС мы находимся в стадии активного межгосударственного взаимодействия с 2/3. Исключение из стран с заметной экономикой - это опять же Великобритания, но она всегда особняком стояла. И Нидерланды, которые достаточно хорошо сотрудничают на уровне бизнес-платформ, но не готовы пока восстанавливать межправительственное сотрудничество.
Какие изменения произошли в страновом рейтинге наших внешнеторговых партнеров?
Алексей Лихачев: Там серьезные сдвиги. Китай и де-юре, и де-факто закрепился на первом месте. Если принимать во внимание, что через Нидерланды (формально третьего партнера России. - Прим. ред.) идут в основном транзитные поставки в Европу, то можно смело заявить, что по реальному товарообороту на третье место вышла Беларусь.
Негативные тенденции наиболее показательны в торговле с Евросоюзом. Максимальная доля, которую занимала Россия в торговле ЕС, составляла 10 процентов в 2012 году, а по итогам первых четырех месяцев этого года мы имеем 5 процентов. То есть сокращение двукратное.
Но ЕС был и остается нашим ключевым партнером, самым объемным. В удельном весе его доля до кризиса достигала более половины нашего товарооборота, а по итогам 4 месяцев она составила 44 процента.
В будущем значение ЕС для нашей торговли продолжит снижаться?
Алексей Лихачев: Мы все-таки думаем, что эта тенденция носит краткосрочный характер. Сильно ли повлияет на товарооборот отмена санкций? Мы рассчитываем, что поэтапно они будут отменяться. И это будет иметь значение не столько как отмена прямой запрещающей нормы, сколько как общий сигнал, что делать бизнес в России - это правильно. Но при этом надо принимать в расчет, что мы наращиваем товарооборот с Китаем, с другими странами Юго-Восточной Азии, и эта тенденция, на наш взгляд, сохранится.
Импорт по итогам года упадет всего на 7-8 процентов, потом начнет расти
Не планируете сворачивать торгпредства в странах, с которыми резко снижается оборот?
Алексей Лихачев: Нет, хотя думали об этом.
Даже на Украине? Там продолжается реальная работа? Говорят, украинские чиновники не идут на контакт, боятся люстрации.
Алексей Лихачев: На Украине торгпредство работает в сокращенном составе. Идет большая работа аналитического характера. Контакты есть, но только на экспертном уровне.
Как изменилась торговля с Украиной после ее исключения из зоны свободной торговли СНГ?
Алексей Лихачев: Как мы и предполагали, товарооборот продолжает снижаться. По прошлому году он упал до 15 миллиардов долларов, а в этом, скорее всего, 10 миллиардов мы не преодолеем.
На самом деле сейчас страдает не только и не столько товарооборот. Фактически уничтожаются кооперационные промышленные связи, которые нарабатывались десятилетиями. И последствия, в первую очередь для экономики Украины, конечно, очень страшные.
Росатом не так давно предложил восстановить беспошлинные поставки из Украины изделий из черного металла для строительства АЭС. Такие исключения возможны?
Алексей Лихачев: Мы тогда ломаем логику своих действий. Мы же принимали решение о введении единого таможенного тарифа на поставки из Украины не из политических соображений, а исходя из подтвержденных расчетами экономических опасений и в соответствии с договором о зоне свободной торговли СНГ. То, что предложил Росатом, это, скорее, политическое решение.
А много ли подобных обращений?
Алексей Лихачев: Нет, единственное - от Росатома.
Возвращение к трехсторонним переговорам Россия - Украина - ЕС не рассматривается?
Алексей Лихачев: Мне кажется, что это та страница, которую мы перелистнули, в эту воду невозможно войти дважды. Вот если мы начнем переговоры с ЕС по поэтапному выстраиванию общего пространства в сфере оборота товаров, услуг, капиталов, рабочей силы, тогда, возможно, возникнет интерес к встраиванию в него Украины.
В ВТО находится несколько торговых споров между Россией и ЕС, и они не двигаются. Когда же возможно первое решение?
Алексей Лихачев: Так устроена система рассмотрения споров, что все они проходят годами. Это нормально. Мы об этом предупреждали. Даже в случае вынесения тех или иных решений существует система апелляций и возврата к переговорам, поиску компромисса.
Переговоры о возможном досудебном урегулировании ряда споров продолжаются?
Алексей Лихачев: Нет. Мы заинтересованы в урегулировании споров по "третьему энергопакету", по энергокорректировкам, но ЕС не просто не участвует в этих переговорах, они принимают решения с использованием тех норм, которые мы оспариваем.
Экспорт
Минус дает плюс
Алексей Евгеньевич, когда случилась девальвация рубля, мы себя утешали тем, что экспорту это сильно поможет. Оправдались ли эти ожидания?
Алексей Лихачев: Ситуация многофакторная: кроме валютных колебаний и проблем с экономикой произошло серьезное снижение цен на наши основные товары. И, с одной стороны, стоимостные объемы падают, с другой - физические объемы заметно растут. По итогам первых четырех месяцев этого года наиболее заметные темпы роста у несырьевого неэнергетического экспорта (машины, сельхозтехника, продовольствие, изделия из металла, удобрения и так далее. - Прим. ред.) - 8,1 процента. Что очень важно, в экспортную деятельность втягивается все большее количество организаций, доля малых и средних среди них также увеличилась. В мировой практике это один из главных показателей успешности национальной системы поддержки экспорта.
В какие страны поставки растут?
Алексей Лихачев: Происходит товарная и страновая диверсификация экспорта. Например, в прошлом году поставки автомобилей начались в 18 стран. Выросло наше присутствие в Восточной и Южной Азии, на Ближнем Востоке.
Есть несколько стран, куда за первые четыре месяца этого года поставки даже в долларовом выражении значительно возросли: почти в 15 раз - в Анголу, более чем в два раза - в Алжир, в 61 раз - в Тринидад и Тобаго. А если смотреть по физическим объемам, то из значимых для нас рынков в январе-апреле в 5,5 раза экспорт вырос во Вьетнам, на 37,6 процента - во Францию, почти на 13 процентов - в Нидерланды, на 8,3 процента - в Китай. Хотя стоимостные объемы в целом продолжают падать теми же темпами, что и в прошлом году.
Какой прогноз по экспорту на этот год?
Алексей Лихачев: Мы работаем над задачей, поставленной президентом страны, чтобы несырьевой экспорт рос не менее чем по 6 процентов в год. Его можно оценивать по-разному: в долларах, в рублях, в так называемых сопоставимых ценах. Наиболее, на мой взгляд, эффективной является оценка именно физических объемов.
Импорт, видимо, в этом году достигнет дна, а в следующем опять начнет расти?
Алексей Лихачев: В прошлом году импорт снизился на 36,5 процента, сейчас темпы снижения замедлились до 12 процентов и, очевидно, будут замедляться и дальше. Думаем, что выйдем примерно на минус 7-8 процентов по итогам года по импорту в долларовом счете, то есть на 165-170 млрд долларов.
Верхний Ларс работает в усиленном режиме
Верхний Ларс работает в усиленном режиме. Летом поток желающих пересечь российско-грузинскую границу традиционно возрастает. К тому же единственная дорога, связывающая Россию с Закавказьем, уже несколько раз закрывалась на продолжительное время. Пограничники и таможенники говорят о том, что привлекают дополнительные силы, чтобы справляться с возросшей нагрузкой.
Почти 3 километра очереди. Сотни машин и тысячи людей. Такая картина на пункте пропуска «Верхний Ларс» наблюдается уже около недели. В ожидании – люди из разных регионов России и стран ближнего зарубежья. Кто-то едет в Грузию по личным делам, кто-то по работе, а кто-то просто отдохнуть. К изнурительной паузе, которая длится не один час, многие были готовы, но есть и те, кто не ожидал такого путешествия.
Военно-Грузинская дорога открылась 6-го июля. Около 2-х недель она оставалась закрытой из-за схода селей на территории Грузии. Сейчас пункт пропуска «Верхний Ларс» по инициативе грузинской стороны работает не в круглосуточном режиме, а с 4:30 утра до 17. 30. Еще одна причина заторов – сезонное увеличение транспортного потока.
Сергей Завальнюк, официальный представитель Погрануправления ФСБ по РСО-Алания: «В соответствии с требованиями руководящих документов, паспортный контроль гражданин проходит в течение 3-х минут. Из-за профессионализма наших контролеров данный срок сокращен до 40-45 секунд. То есть пограничники делают все, что можно для нормальной стабилизации работы пункта пропуска. Рекомендуем гражданам либо воздержаться от поездок в Грузию, либо выбирать альтернативные маршруты – морем, или есть еще один пункт пропуска через Азербайджан».
Сокращение времени досмотра, не отражается на качестве, отмечают в погрануправлении. Так в первый день после открытия дороги, выявили двух нарушителей, один из которых находится в федеральном розыске, а второй – иностранец без визы. Всего же на пункте пропуска «Верхний Ларс» задействовано 15 полос для движения.
По проекту пропускная способность пункта «Верхний Ларс» составляет 400 транспортных единиц в сутки. Сейчас эта цифра значительно превышена. К примеру, вчера через пункт проехали более 2 тысяч 200 автомобилей. Границу пересекли свыше 9 тысяч человек».
В усиленном режиме работает и таможенная служба. В ведомстве также заверяют, время досмотра не превышает установленных норм. К работе привлечены дополнительные силы.
Николай Дзугаев, начальник таможенного поста МАПП «Верхний Ларс» Северо-Осетинской таможни: «Дежурные смены дополнены за счет Северо-Осетинской таможни, то есть, прикомандированы сотрудники для максимального прохождения таможенных процедур».
И если на самом пункте пропуска работа налажена, то проблемы возникают среди самих автовладельцев. Некоторые водители путем ухищрений, нарушают порядок очереди, тем самым создавая конфликтные ситуации.
В России за год снизился импорт вина
В прошлом году импорт вина Россией снизился на 15%. Об этом говорится в отчете французской государственной специализированной организации FranceAgriMer, обнародованном во вторник, 19 июля. По данным экспертов, сокращение объемов импорта в Россию наблюдается с 2007 года.
При этом наша страна стала одним из крупнейших импортеров вина в 2015 году, заняв шестое место по объемам закупок. По версии FranceAgriMer, лидерами по импорту названы Германия, Великобритания, США, Франция и Китай.
В свою очередь, крупнейшими экспортерами стали Испания с объемом поставок 24,3 млн. гектолитров, Италия – 20 млн. гектолитров и Франция – 15 млн. гектолитров.
Однако данные FranceAgriMer по импорту вина в Россию отличаются от подсчетов российских экспертов. По словам директора Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя (ЦИФРРА) Вадима Дробиза, сославшегося на данные Федеральной таможенной службы, в 2015 году закупки импортного вина Россией упали еще больше – на 30%. Вместе с тем в прошлом году на 25% выросло производство российских вин. В 2016 году, как отметил собеседник «НИ», наблюдается обратный процесс: производство столовых вин упало на 10%, а импорт, напротив, вырос – на 13%.
«Импортное вино имеет в России значительный объем продаж, и у импортеров есть большие запасы на складах. Кроме того, предстоящие выборы не позволят чиновникам ограничивать импорт вина, потребителями которого они сами и являются, предпочитая его российскому. Поэтому импорт вин в Россию не угаснет», – спрогнозировал г-н Дробиз.
Таможенный пункт в Кинешме выведут из жилого сектора
Базу планируется разместить на промбазе ООО «Томна». В ближайшее время возможно разрешится многолетняя проблема, связанная парковкой большегрузных автомобилей в жилой зоне на улице имени Юрия Горохова. Жители близлежащих домов уже длительное время пишут письма во все инстанции с просьбой запретить парковку многотонных грузовых автомобилей, пребывающих для прохождения таможенного осмотра. И вот, как стало известно Кинешемец.RU, ситуация близка к разрешению, благоприятному, в первую очередь для жителей. По имеющейся информации, завершены мероприятия по созданию в Кинешме склада временного хранения открытого типа на территории промышленной базы ООО «Томна». Открытие склада состоялось 22 июня текущего года. Данная мера позволит создать постоянную зону таможенного контроля на улице Аристарха Макарова, дом №51. Таким образом, весь большегрузный транспорт для проведения таможенного досмотра переместится с улицы имени Юрия Горохова на площадку СВХ ООО «ТДЛ Текстиль». Правда, тут же возникает другая проблема — большегрузы, въезжающие со стороны областного центра, будут следовать через весь город и «разшатывать» и без того аварийные Кузнецкий и Никольский мосты.
Корсаков станет свободным портом
Реализацию свободного порта на территории порта Корсаков обсудили на совещании в правительстве Сахалинской области под руководством заместителя министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Сергея Качаева.
Участниками мероприятия стали представители региональных и муниципальных властей, сотрудники Корпорации по развитию Дальнего Востока и потенциальные инвесторы порто-франко – сахалинские предприниматели.
Напомним, глава государства подписал закон «О внесении изменений в Федеральный закон «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации» и Федеральный закон «О Свободном порте Владивосток». Статус свободного порта получили четыре ключевых дальневосточных гавани, в том числе и Корсаковский городской округ.
Открывая совещание, Сергей Качаев отметил, что режим свободного порта наряду с территориями опережающего развития и реализацией масштабного проекта по выделению «дальневосточного гектара» является одним из эффективных инструментов развития макрорегиона. В пример он привел создание приморского порто-франко. По его словам, за 9 месяцев действия нового экономического режима свободный порт Владивосток (вместе с входящими в него территориями 16 районов Приморья) получил 16,5 млрд руб. инвестиций. Его инвесторами стали 46 компаний. Всего же сейчас в управляющую компанию свободного порта Владивосток подано 96 заявок от предпринимателей на общую сумму более 164 млрд руб. в таких сферах, как промышленность, логистика, недвижимость, портовое хозяйство, туризм, рыбная промышленность, сельское хозяйство, энергетика. Ожидается создание свыше 20 тыс. рабочих мест.
«Учитывая эти положительные результаты, в начале июля был принят федеральный закон о расширении режима свободного порта, его распространении еще на 4 дальневосточные территории, в том числе и на Корсаковский городской округ, – сказал заместитель министра. – Будем стремиться распространить такой экономический режим и на другие порты Сахалинской области».
В свободном порту будет действовать особый правовой режим осуществления предпринимательской и инвестиционной деятельности. Инвесторы свободного порта получают ряд преференций: налоговые льготы, упрощение таможенных и визовых процедур, максимальное снижение административных барьеров.
В Сахалинской области в ближайшее время предлагается законодательно закрепить налоговые льготы для инвесторов свободного порта - по налогам на прибыль и имущество - на региональном уровне, по налогу на землю - на муниципальном. Также запланировано создание рабочей группы, которая будет курировать проект. Данная структура занимается и подготовкой предложений для наблюдательного совета - основного органа управления деятельностью свободного порта.
ТПП Забайкалья пригласила к участию в Торгово-экономическом форуме России, Монголии и Китая
В Торгово-промышленной палате Забайкальского края призвали подать заявку на участие в XII Торгово-экономическом форуме России, Монголии и Китая, который пройдет в Чите 4-7 августа. На мероприятии уже зарегистрировано около 80 иностранных участников, 50 региональных представителей со всей страны и 12 региональных ТПП, сообщили «Забмедиа» в пресс-службе палаты.
- Приглашаем к участию всех заинтересованных предпринимателей Забайкальского края. Эта площадка позволит открыть новые горизонты для развития бизнеса, так как внутри форума будут озвучены инновационные идеи развития межгосударственных контактов между Россией, Китаем и Монголией, - рассказали в забайкальской ТПП.
Отмечается, что в прошлом году форум проводился в Баотоу (Автономный район Внутренняя Монголия, КНР), где было решено расширить формат участия и привлечь более широкого спектра круг участников: предпринимателей, государственные структуры и представителей администраций регионов. Сейчас эта площадка позволит выйти на обсуждение более широких вопросов и возможность вынести на обсуждение наиболее острых противоречий в межгосударственном сотрудничестве.
По данным ТПП региона, одним из актуальнейших вопросов дискуссионной площадки на форуме станут различные аспекты таможенного регулирования, которые, как правило, пугают предпринимателей. На самом деле таможенное регулирование не представляет трудностей при грамотном к ним подходе. ТПП Забайкальского края успешно решает возникающие трудности.
На площадке Забайкальского государственного университета будут представлены различные проекты в сфере сельского хозяйства, животноводства и промышленных производств. Также планируется выставка минеральной воды, туризма и санаторно-курортных услуг Забайкальского края. Презентация данных проектов будет происходить в формате Биржи деловых контактов «B2В».
Форум предоставит возможность для взаимодействия бизнесменов из разных государств, налаживания новых связей и подписания международных договоров в различных сферах бизнеса, преодоления тех преград, которые традиционно встают перед предпринимателями.
- Решением данных трудностей стала разработка ТПП Забайкальского края информационно-логистической площадки для предпринимателей «No-BORDER.RU», которая объединит коммерческие интересы предпринимателей из трех государств: России, Китая и Монголии. Данная электронная площадка станет связующим звеном между предпринимателями и позволит находить партнеров и заключать договоры при поддержке региональных ТПП. Данная площадка является инновационной идей, так как решит многочисленные, как финансовые, так и технические вопросы взаимодействия бизнесменов трех государств, - уточнили в ТПП края.
Форум будет организован при активной поддержке врио губернатора Забайкалья Натальи Ждановой, правительства края и представителя иинистерства иностранных дел РФ в Чите. Все финансовые расходы несет Ассоциация ТПП Сибири, поэтому на проведение форума не будет потрачено ни копейки бюджетных средств.
Замглавы ФТС России избрали главой совета Всемирной таможенной организации
Заместитель руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) России Руслан Давыдов занял пост председателя совета Всемирной таможенной организации, передает ТАСС.
Сообщается, что Давыдов был избран в ходе плановой сессии совета Всемирной таможенной организации, которая проходит в Брюсселе.
Россия более чем на треть увеличила экспорт зерна
За период с 1 по 13 июля Россия экспортировала 583,8 тысяч тонн зерна, что на 34,5 процента больше, чем за соответствующий период прошлого года. Об этом сообщило Министерство сельского хозяйства РФ со ссылкой на оперативные данные Федеральной таможенной службы РФ.
По данным на 13 июля в текущем сельскохозяйственном году экспортировано зерновых культур 583,8 тысяч тонн. В том числе пшеницы - 383,5 тысяч тонн, ячменя - 182,2 тысяч тонн, кукурузы - около 11 тысяч тонн, прочих культур - 7,2 тысяч тонн. При этом, как отмечает ведомство, темпы экспорта превышают уровень прошлого года на 34,5 процента, учитывая, что в 2015/2016 сельхозгоду было отгружено 434 тысяч тонн зерна.
Минсельхоз РФ уточняет, что к 11 июля текущего года оптовые цены в европейской части страны на муку пшеничную высшего сорта составили чуть выше 18,2 тысяч рублей за тонну (снижение на 0,2 процента за неделю, и прирост к цене на 11 процентов с начала года), муку ржаную обдирную - 14 тысяч рублей за тонну (минус 0,3 процента за неделю, и плюс 21 процент с начала года).
Напомним, что в прошлом сельскохозяйственном году (июль 2015 - июнь 2016 гг.) Россия экспортировала рекордные 33,9 миллионов тонн зерна.
Таможенники защитят кондитерские изделия компании «Рот Фронт»
Продукция одного из старейших и известнейших кондитерских предприятий страны включена в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности.
Товарные знаки ОАО «Рот Фронт» включены в ТРОИС на основании обращения правообладателя. Среди них, к примеру, — конфеты «Ласточка», «Барбарис», «Птичье молоко», «Южная ночь» и многие другие кондитерские изделия.
«В случае выявления товаров, обладающих признаками нарушения прав интеллектуальной собственности, при проведении таможенного контроля и совершении таможенных операций с товарами надлежит принимать меры и проводить мероприятия, предусмотренные законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации», — говорится в тексте письма ФТС России № 14–40/34299 от 11 июля 2016 года.
Правительство изменит пошлины на экспорт сырья из России
Правительство РФ с 1 сентября этого года планирует обнулить или сократить ставки таможенных пошлин на часть экспортируемого товара.
"Проект постановления правительства подготовлен во исполнение обязательств, принятых Россией при присоединении к Всемирной торговой организации. Первое снижение ставок вывозных таможенных пошлин произошло три года назад - 1 сентября 2013 года. Нынешний проект постановления предусматривает очередное снижение ставок вывозных таможенных пошлин на отдельные виды товаров с 1 сентября 2016 года", - передают слова помощника министра экономического развития РФ Елены Лашкиной "Известия".
По данным издания, в случае одобрения проекта постановления, сумма доходов бюджета от экспортных операций заметно снизится.
Китайский бизнес получит особый таможенный режим на Среднем Урале
Режим организуют в центре трансграничной торговли
В Свердловской области может быть введен особый таможенный режим для китайских предприятий. С таким предложением обратился губернатор Евгений Куйвашев к мэру Харбина Суну Сибиню.
Встреча состоялась в рамках III Российско-Китайского ЭКСПО, которое проходит в эти дни в Екатеринбурге. Евгений Куйвашев предложил также китайским компаниям открыть на территории региона собственные представительства.
«Это можно сделать в рамках создаваемого центра трансграничной торговли или заключить предметные соглашения с российскими партнерами, которые будут представлять интересы китайских предприятий на территории нашего региона», – добавил глава региона.
Помимо этого, губернатор озвучил идею создавать шоу-румы и размещать необходимое оборудование для создания центра электронной обработки данных.
Сунь Сибинь поддержал инициативы Евгения Куйвашева и предложил параллельно создать межрегиональную рабочую группу, которая будет контролировать уже реализуемые проекты. Он отметил, что договоренности, заключенные после второго Российско-китайского ЭКСПО успешно реализуются.
«За это время было совершено уже 205 авиарейсов сообщением Харбин – Екатеринбург. Объем перевезенных грузов составил 4 тысячи тонн. Кроме того, в тесном контакте работают «Почта России» и Почта Китая. Отрадно, что выполняются и все договоренности в сфере гуманитарных и культурных связей», – подчеркнул глава Харбина.
Также он озвучил идею проводить регулярные биржи контактов для российских и китайских бизнесменов.
«Мы хорошо знаем друг друга, но думаю, следует поработать над взаимодействием не только на уровне руководителей, но и на уровне бизнес-сообщества. Предлагаю организовать прямой коридор для общения наших бизнесменов», – сказал Сун Сибинь.
В рамках переговоров глава Свердловской области и мэр Харбина утвердили план мероприятий по реализации Меморандума между правительством Среднего Урала и Народным Правительством Харбина о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве на 2016-2018 годы, сообщают в департаменте информполитики главы Среднего Урала.
Кроме того, министр международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Андрей Соболев и начальник комитета по развитию и реформам Харбина Ван Тели подписали протокол о межведомственном взаимопонимании и содействии развитию экспериментальной зоны трансграничной электронной коммерции.
В ФТС заявили об отсутствии проблем с акцизными марками на алкоголь
INTERFAX.RU.Проблем с обеспечением рынка акцизными марками для алкогольной продукции нет, заявил глава Федеральной таможенной службы (ФТС) Андрей Бельянинов.
"Вопросы все решены. Проблема акцизных марок не существует", - сказал он журналистам в четверг.
Ситуация с выдачей марок нового образца вызывала тревогу у участников рынка: проведение тендера, разработка, заказ, производство и поставка акцизных марок могут занять несколько месяцев, это чревато перебоями в поставках продукции, говорил в июне "Коммерсанту" глава Союза импортеров алкогольной продукции (СИАП) Валерий Филатов. При этом новые марки должны были выдаваться уже с первого июля. СИАП предлагал отдать заказ "Гознаку" без конкурса, так как госкомпания является фактически безальтернативным производителем подобной продукции.
В итоге было решено, что АО "Гознак" станет единственным подрядчиком изготовления акцизных марок нового образца для алкогольной и табачной продукции, и, таким образом, проводить тендер не потребуется. Ведомства подготовили и согласовали проект соответствующего распоряжения президента РФ, сообщал на прошлой неделе "Интерфаксу" источник в финансово-экономическом блоке правительства.
В РФ обнулили пошлины на ввоз легковых электромобилей
Совет Евразийской экономической комиссии принял решение с сентября текущего года до сентября 2017 года обнулить пошлины на ввоз электромобилей.
Поскольку Россия также входит в состав объединения ЕАЭС (Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия), то до окончания вышеуказанного периода электромобили на ее территорию будут ввозиться без уплаты таможенной пошлины, которая ранее была установлена на уровне 17%.
Что же касается электрических грузовиков с полной массой до 5 тонн, то таможенная пошлина на этот вид транспортных средств снижена с 15% до 5%.
В дальнейшем вопрос о продлении действия нулевой таможенной пошлины будет приниматься в зависимости от ситуации на рынке стран ЕАЭС, пока это лишь временная мера. Касается она только электромобилей, и не распространяется на авто с гибридными силовыми установками.
«Будет ли в будущем году продлена эта мера, зависит от развития рынка электромобилей, необходимой инфраструктуры», - отметила министр по торговле ЕЭК Вероника Никишина, добавив, что льготы могут отменить, если на территории стран ЕАЭС будет запущенно производство электромобилей.
Ранее в странах ЕАЭС ставки на ввоз электромобилей уже снижались к нулю. Нулевые ставки действовали с 1 февраля 2014 года по 31 декабря 2015 года.
Россия и Китай обсудили вопросы контроля таможенной стоимости товаров
В регионе деятельности Тверской таможни состоялось шестое заседание рабочей группы по таможенным платежам Российско-Китайской Подкомиссии по таможенному сотрудничеству
В регионе деятельности Тверской таможни состоялось шестое заседание рабочей группы по таможенным платежам Российско-Китайской Подкомиссии по таможенному сотрудничеству под председательством первого заместителя начальника Аналитического управления Федеральной таможенной службы России Валерия Бышовца и заместителя начальника Департамента таможенных платежей Главного таможенного управления Китайской Народной Республики Гао Жуйфэна.
На встрече стороны обсудили вопросы, направленные на укрепление конструктивных взаимоотношений по таможенным платежам между Россией и Китаем. Так, были рассмотрены результаты двустороннего обмена сведениями о наибольшей, наименьшей, средней и статической стоимости товарных позиций на уровне шести знаков, занимающих первые 250 мест в структуре экспорта, а также информацией о 250 товарах, представляющих особый интерес для таможенных органов. Собравшиеся отметили важность соблюдения достигнутых ранее договоренностей о порядке обмена стоимостной информацией. Российские таможенники обратились к китайским коллегам с предложением уделять особое внимание вопросам, касающимся контроля таможенной стоимости отдельных товаров, вывозимых из КНР в Россию, а также попросили предоставить сведения на уровне восьми знаков о таких товарах, как фольга алюминия, шины и ткани, вывозимых из Китая в Россию в прошлом году и в первом квартале текущего года.
Представители китайской делегации поделились опытом правового регулирования вопросов контроля таможенной стоимости товаров, экспортируемых из КНР, рассказали о структуре китайских таможенных органов, курирующих данный вопрос, и о правилах заполнения экспортной таможенной декларации. Стороны решили обмениваться нормативными правовыми актами в части определения и контроля таможенной стоимости. На рабочей встрече были затронуты и проблемные вопросы: российские таможенные органы при направлении международных запросов с целью получения сведений, подтверждающих подлинность документов, представленных при таможенном контроле товаров, получают ответы от китайской стороны лишь в единичных случаях. Это нарушает порядок определения таможенной стоимости товаров, импортируемых из КНР в Россию. Наша сторона выразила надежду на содействие китайских коллег в урегулировании данной ситуации.
В ходе встречи был подписан двусторонний протокол шестого заседания рабочей группы по таможенным платежам Российско-Китайской Подкомиссии по таможенному сотрудничеству, который позволит не только расширить взаимовыгодное сотрудничество в области контроля таможенной стоимости товаров, но и может способствовать подготовке новых совместных проектов с китайской стороной. Следующее заседание, уже седьмое по счету, состоится в 2017 году в Китае.
Начальником Тверской таможни Ольгой Кошкиной для китайских коллег была организована яркая экскурсионная программа по Твери и Тверской области. Китайские таможенники познакомились с историей и архитектурой древнего города, полюбовались на Тверской императорский путевой дворец, посетили памятник Афанасию Никитину, которого считают одним из первых участников внешнеэкономической деятельности, поклонились «Катюше» — памятнику первой реактивной боевой машине, участвовавшей в боях на Калининском фронте во время Великой Отечественной войны 1941-1945 годов. С собой на память о встрече участники заседания увезли красочные фотографии и хорошие впечатления от гостеприимства российских коллег.
Импорт и экспорт автомобилей в России в январе - мае 2016 года упал на треть
Импорт легковых машин в Россию по итогам января – мая 2016 года упал до 103 тысяч машин – на 32,9%. В этот период в РФ было ввезено легковых машин на 2 миллиарда 155,6 миллиона долларов, в том числе из стран дальнего зарубежья – 99,7 тысячи машин на 2 миллиарда 101,3 миллиона долларов, из стран СНГ – 3,3 тысячи автомобилей на 54,3 миллиона долларов. Об этом со ссылкой на Федеральную таможенную службу сообщает «Автостат».
Экспорт легковых автомобилей за пять месяцев 2016 года также снизился на 32,9% и составил 26,9 тысячи машин на общую сумму 413,1 миллиона долларов. В страны дальнего зарубежья было отправлено 8,2 тысячи автомобилей на 213,4 миллиона долларов, в страны СНГ – 18,7 тысячи машин на 199,8 миллиона долларов.
Сократился и импорт грузовых автомобилей в первые 5 месяцев 2016 года – на 19,8%, до 6,9 тысячи машин суммарной стоимостью 355,8 миллиона долларов. Из стран дальнего зарубежья были привезены 5,6 тысячи грузовиков стоимостью 176,3 миллиона долларов, а остальные 1,2 тысячи машин на 179,6 миллиона долларов привезли из стран СНГ.
Экспорт грузовых автомобилей сократился на 28,8% – до 4,7 тысячи машин на 119,2 миллиона долларов. В страны дальнего зарубежья было отправлено 2,5 тысячи грузовиков на 82,5 миллиона долларов, в страны СНГ – 2,3 тысячи машин на 36,8 миллиона долларов.
Названы компании, которые станут резидентами российской промзоны в Египте
REGNUM Стало известно о том, что в Египте создадут российскую промышленную зону, где резидентами могут стать крупнейшие отечественные компании. Об этом сообщили во время презентации рабочей группы Минпромторга на промышленной международной выставке «Иннопром-2016», пишут «Известия».
Речь идет о таких компаниях как «Татнефть», «Газпром нефть», КамАЗ, «Интер РАО», «Трансмашхолдинг» и другие. Планируется, что российская промышленная зона в Египте начнет работать в декабре 2018 года.
Что касается инвестиций в проект, то они составят около $4,6 млрд к 2035 году. Большую часть из этих средств планируют покрыть за счет частных инвестиций. По предварительным подсчетам, выручка с российской промышленной зоны (РПЗ) должна будет составить $11,6 млрд. Эта зона также обеспечит население рабочими местами: на РПЗ будет задействовано около 77,5 тыс. человек.
Российская промышленная зона будет располагаться на востоке свободной экономической зоны Порт-Саид и займет участок в две тысячи гектаров. Специализация зоны заключается в локализации крупных российских промпредприятий из отрасли тяжелого автомобилестроения, энергетики, нефтехимии, медицины и строительных материалов. Кроме того, возле РПЗ планируют построить порт, чтобы повысить таким образом привлекательность территории с точки зрения логистики.
Как ранее передавало ИА REGNUM, в феврале 2016 года Россия и Египет подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий создание российской промышленной зоны в Египте, заявлял глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Как сообщалось, до 2017 года Россия и Египет должны будут подготовить проект экономической зоны финансовым и административным образом. Резиденты проекта тогда еще не были определены.
Российская промышленная зона в Египте обладает сразу рядом преимуществ. Например, выгодность расположения зоны заключается в близости морских портов, железнодорожных и автодорожных путях, готовая инфраструктура, трудовые ресурсы и так далее. Финансовую платформу, согласно проекту от 2015 года, обеспечат РФПИ, Банк Миср, Банк Египта и соинвесторы. Предусматривается также индивидуальный подход к финансированию. Примечательно, что РПЗ будет иметь легкое налогообложение: защита иностранных инвестиций, пониженная ставка с продаж, пониженная ставка налога на прибыль, пониженная ставка налога на доходы сотрудников, упрощенный таможенный режим и так далее.
Россия и Эстония заключат соглашение о предварительном обмене таможенной информацией
Россия намерена заключить с Эстонией соглашение о предварительном обмене информацией о перемещаемых через границу двух государств товарах, следует из правительственного распоряжения, опубликованного на официальном портале правовой информации.
«Принять предложение Минфина России, согласованное с МИДом России и ФТС России, о проведении переговоров о заключении протокола между Федеральной таможенной службой (Российская Федерация) и Налогово-таможенным департаментом (Эстонская Республика) об организации обмена предварительной информацией о товарах, перемещаемых между Российской Федерацией и Эстонской Республикой», — говорится в документе.
Финская таможня входит в четверку лучших в мире
По данным исследования, опубликованного Всемирным банком, таможенная служба Финляндии входит в пятерку лучших в мире.
Согласно индексу оценки эффективности таможенной логистики, финская таможенная служба является четвертой в общемировом рейтинге.
Рейтинг составляется на основе результатов опроса, который проводится среди таможенного руководства. Опрос призван выяснить эффективность таможенного досмотра и пересечений границы, управление рисками, уровень качества логистических услуг, их прозрачность, а также то, насколько водители, развозящие грузы, придерживаются установленного расписания.
В общем рейтинге производительности таможни, Финляндия занимает среди 160 стран 15 место. Возглавляют список Германия, Люксембург и Швеция сообщает Служба новостей Yle.
Ввоз сигарет из России в Финляндию ограничили 72-часовым пребыванием
С 15 августа вступают в силу новые поправки к антитабачному закону Финляндии, которые усложнят правила ввоза сигарет в страну. Новые правила коснутся и граждан Финляндии, и туристов.
Как пояснил "Фонтанке.fi" руководитель отдела взысканий финской таможни Микко Гренберг (Mikko Grönberg), граждане России (и других стран вне ЕС и ЕЭЗ) смогут провезти в Суоми сигареты только при условии, если они проведут на территории Финляндии не менее 72 часов. Это правило не распространяется лишь на тех, кто использует Финляндию как транзитную страну - например, собирается лететь в другое государство через финский аэропорт. При этом в ведомстве подчёркивают: "Пассажирам разрешено ввозить табачные изделия только для личного использования".
Гражданин Финляндии может брать с собой сигареты из России (или из другого государства, не входящего в ЕС или Европейскую экономическую зону), если только проведёт за границей минимум 24 часа. Ранее этот срок составлял 20 часов.
Если на упаковке сигарет нет предупреждающих надписей на шведском и финском языках, то в Финляндию можно ввезти не более 200 сигарет.
Как уточнил Микко Гренберг, новые поправки в закон запрещают также онлайн-продажу и последующую доставку табачных изделий в Суоми.
Таможенная служба предупреждает, что нарушение правил ввоза табачных изделий влечет за собой уголовную ответственность. Нарушителям могут быть предъявлены обвинения в контрабанде и мошенничестве с налогами.
Финские власти не исключают, что нововведение может привести к росту мелкой контрабанды сигарет, а также развитию приграничного бизнеса, предлагающего табачным туристам провести ночь в России. Сейчас в результате легального ввоза сигарет из РФ только через пункт пропуска "Ниирала" финская казна недополучает десятки миллионов евро.
Из-за потока украинцев в Крым пункт пропуска под Белгородом работает на пределе
ТАСС. Крупнейший в Европе многосторонний автомобильный пункт пропуска "Нехотеевка", расположенный в Белгородской области на границе России и Украины, снова вышел на предельные объемы пассажиропотока из-за желающих отдохнуть в Крыму украинцев. Об этом журналистам сообщил первый замначальника Белгородской таможни по таможенному контролю Игорь Алейников.
"Загрузка пунктов пропуска. Даже сейчас у нас работает комиссия Центрального таможенного управления, они были очень удивлены: по "Нехотеевке" пропускная способность - 11136 физических лиц в сутки. За минувшие сутки проследовало 12968 человек, - уточнил Алейников. - Как ни странно, украинцы через нас заезжают и едут в Крым отдыхать, потому что у них, как рассказывают сами граждане, возникают сложности пересечения напрямую".
Кроме того, по словам Алейникова, украинцы активно пользуются белгородскими пунктами пропуска для въезда на Украину в сторону провозглашенных Донецкой и Луганской народных республик, объясняя это тем, что внутри Украины неподалеку от ДНР и ЛНР граница перекрыта.
При этом, по данным Белгородской таможни, всего через пункты пропуска, расположенные в регионе, с начала года проследовало 2,874 млн человек, это на 9% меньше, чем годом ранее.
Состоялось 63-е заседание Совета руководителей таможенных служб государств – участников СНГ
29 июня 2016 г. в с. Булан-Соготту (Киргизская Республика) под председательством руководителя Федеральной таможенной службы Андрея Бельянинова состоялось 63-е заседание Совета руководителей таможенных служб государств – участников Содружества Независимых Государств (далее – Совет), а также 19-е заседание Объединенной коллегии таможенных служб государств – членов Таможенного союза (далее – Объединенная коллегия).
Помимо руководителей таможенных служб Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдовы, России, Таджикистана, Узбекистана, в них принимали участие Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Мукай Кадыркулов, Заместитель главы администрации Президента Кыргызской Республики Олег Панкратов, Вице-министр финансов Словацкой Республики Дана Мигер, Генеральный директор Налогово-таможенного департамента Эстонской Республики Марек Хельм, заместитель директора Таможенного управления службы государственных доходов Латвийской Республики Друлле Андис.
Советом руководителей таможенных служб утверждена единая Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Содружества Независимых Государств на основе 6-го издания Гармонизированной системы описания и кодирования товаров, которая вступит в силу с 1 января 2017 года.
Одновременно на заседании Совета одобрены:
– проект соглашения о принципах организации взаимодействия таможенных органов государств – участников СНГ в области защиты прав на объекты интеллектуальной собственности, способствующий развитию сотрудничества в области защиты прав на объекты интеллектуальной собственности,
– намерения таможенных служб, направленные на совершенствование порядка проведения таможенных операций (таможенного оформления) и таможенного контроля в отношении товаров, приобретаемых физическими лицами посредством иностранных интернет-магазинов.
Советом также был рассмотрен проект Соглашения о подготовке, переподготовке и повышении квалификации должностных лиц для таможенных органов государств – участников СНГ. Данное Соглашение позволит осуществлять подготовку, профессиональную переподготовку и повышение квалификации должностных лиц для таможенных органов государств Сторон по программам высшего и дополнительного профессионального образования в соответствии с международными договорами и законодательством государств-участников СНГ в области образования и таможенного регулирования.
В ходе заседания Совета руководители таможенных служб обсудили проект документа, регламентирующего процедуру выборов на руководящие посты Всемирной таможенной организации. Таможенным службам государств – участников СНГ рекомендовано придерживаться скоординированной позиции по вопросам регламентации выборов на руководящие посты Всемирной таможенной организации.
На заседании Объединенной коллегии утвержден единый перечень методов исследования товаров из 22 товарной группы ТН ВЭД ЕАЭС (слабоалкогольные спиртные напитки), используемых таможенными службами при проведении таможенных экспертиз.
В целях обеспечения единообразной классификации товаров Объединенной коллегией были согласованы решения и разъяснения по классификации
в соответствии с Единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза таких товаров, как текстильная полиэстровая пленка, применяющаяся для изготовления строп, зерновой бункер на базе автомобильного шасси.
Особое внимание было уделено вопросам информационного взаимодействия таможенных служб. Утвержден план по тестированию национальных автоматизированных систем контроля временного ввоза транспортных средств. Также принято решение о необходимости доработки проекта Технических условий обмена данными для реализации аналитических и контрольных функций таможенных органов государств – членов Евразийского экономического союза в режиме реального времени.
Объединенной коллегией рассмотрены вопросы, связанные с уплатой таможенных пошлин и налогов. В их числе обсуждены гарантийные механизмы при транзите товаров по территории ЕАЭС; технологии удаленной уплаты таможенных и иных платежей с использованием информационно-телекоммуникационной сети Интернет, проблемные вопросы, возникающие при осуществлении возвратов излишне уплаченных (взысканных) таможенных пошлин, налогов. Утверждены Единые подходы к организации учета и контроля движения денежных средств, уплаченных в качестве таможенных и иных платежей, администрируемых таможенными органами государств – членов ЕАЭС.
Среди других предложений, прозвучавших на заседании – проведение работы по объединению кодов товаров по ТН ВЭД ЕАЭС в целях упрощения таможенного администрирования без потерь бюджета; включение в национальные таможенные реестры государств – членов Евразийского экономического союза товарных знаков, принадлежащих Международной федерации футбольных ассоциаций; проведение мониторинга базы данных предварительных решений в целях исключения различных подходов по классификации товаров таможенными службами государств – членов ЕАЭС.
Следующее заседание Совета руководителей таможенных служб государств – участников СНГ решено провести во втором полугодии 2016 года в Республике Беларусь, а 20-е, юбилейное заседание Объединенной коллегии в третьем квартале 2016 года в Российской Федерации.
Пресс-служба ФТС
Укрепление служебной дисциплины – важная мера предупреждения коррупционных проявлений в таможне
Ханты-Мансийская таможня ведет активную работу по укреплению служебной дисциплины, выявлению злоупотреблений служебным положением должностных лиц и недопущению ими коррупционных проявлений, которую основывает на применении предупредительных мер, неизбежности наказания за нарушения служебной дисциплины, а также формировании патриотического отношения каждого должностного лица к своим обязанностям.
При возникновении нарушений служебной дисциплины таможней организовывается работа по изучению причин и условий их возникновения, с целью выработки комплексных мер, направленных на предупреждение и профилактику дисциплинарных проступков.
Профилактические меры направлены на повышение персональной ответственности каждого руководителя за состояние служебной дисциплины, морально-психологического климата в коллективе и противодействие коррупционным проявлениям в таможне. Так, начальники структурных подразделений и таможенных постов таможни ежемесячно проводят персональные беседы с подчиненными должностными лицами и работниками, на которых в том числе, рассматриваются вопросы профилактики и борьбы с коррупцией, конфликт интересов на государственной службе и меры, принимаемые для его предотвращения и урегулирования.
Особое внимание таможня уделяет работе по своевременному и достоверному предоставлению должностными лицами таможни сведений о своих доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера, а также своих супругов и несовершеннолетних детей. В установленные сроки отделом государственной службы и кадров таможни принято 522 справки о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера за 2015 год от 188 должностных лиц таможни.
В 1 полугодии 2016 года проведено 1 заседание аттестационной комиссии, на котором был рассмотрен вопрос о невозможности представить сотрудником таможни в полном объеме сведений о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера несовершеннолетнего ребенка за 2015 год, проживающего совместно с бывшей супругой. По результатам заседания комиссии принято решение, что причина представления неполных сведений является объективной и уважительной.
До должностных лиц доводятся специальные обзоры по дисциплине и противодействию коррупции, организовано изучение антикоррупционного законодательства. Также, в 1 полугодии 2016 года, в связи с проведением организационно-штатных мероприятий должностным лицам, подлежащим сокращению, разъяснялись и доводились под роспись требования законодательства Российской Федерации в части ограничений, налагаемых на граждан, замещавших должности государственной службы, при заключении ими трудовых договоров с коммерческими или некоммерческими организациями в течение двух лет после увольнения со службы.
В результате проделанной работы в 1 полугодии 2016 года должностные лица таможни не допускали нарушения дисциплины, влекущие наложение дисциплинарных взысканий, тогда как в аналогичном периоде 2015 года на должностных лиц таможни по результатам проведенных служебных проверок было наложено 4 дисциплинарных взыскания.
Кроме того, в административном здании таможни, в зданиях и помещениях, где расположены таможенные посты таможни, размещены информационные стенды по профилактике и противодействию коррупции, на которых в том числе размещена информация и о «телефонах доверия» ФТС России, Уральского таможенного управления и таможни, также размещены специальные почтовые ящики для вопросов и предложений от граждан.
В целях формирования патриотического отношения каждого должностного лица к своим обязанностям в коллективе проводятся торжественные, спортивные мероприятия, творческие конкурсы, организуются экскурсии и совместное проведение праздников. За профессиональное и добросовестное исполнение своих должностных обязанностей поощряются должностные лица таможни. Так, с начала 2016 года объявлено 76 поощрений, из них: 18 поощрений правами руководителя ФТС России, 2 поощрения правами начальника Уральского таможенного управления, 56 поощрения правами начальника таможни.
Пресс-служба УТУ
Итоги работы Магаданской таможни за первое полугодие 2016 года
В первом полугодии 2016 года Магаданской таможней перечислено в бюджет Российской Федерации 1206,24 млн рублей (за аналогичный период 2015 года 442,45 млн рублей).
Общее количество грузов составило 34,5 тыс. тонн (за первое полугодие 2015 года 17,7 тыс. тонн), в том числе: 16,7 тыс. тонн – экспортная и 17,7 тыс. тонн – импортная составляющие. Статистическая стоимость перемещенных товаров составила 100,2 млн долларов США (за аналогичный период 2015 года 53,5 млн долларов США), из них: 14 млн долларов США – экспорт; 86,1 млн долларов США – импорт.
По процедуре «свободной таможенной зоны» зарегистрировано 74 декларации (в первом полугодии 2015 года 138 деклараций) на товары (продовольственной группы, а также машины, оборудование, транспортные средства, металлы и изделия из них, прочие товары). Предоставлено льгот по уплате таможенных платежей на сумму 212,99 млн. рублей (за 1 полугодие 2015 года 378,13 млн. рублей). Товары продовольственной группы (без учета рыбной продукции) и сельскохозяйственное сырье заняли 79 % весового и 83 % стоимостного объема товаров, задекларированных в указанной процедуре.
Пропущено через границу 61 транспортное средство, из них 50 воздушных, 11 морских судна, 504 физических лица.
По линии правоохранительной деятельности возбуждено 97 дел об административных правонарушениях (за аналогичный период 2015 года возбуждено 93 дела об административных правонарушениях).
Пресс-служба ДВТУ
На российско-монгольском участке госграницы начались санитарные дни
В частности, с 11 по 17 июля физлица не смогут пересечь границу в ДАПП Верхний Ульхун.
В связи с этим временно не осуществляется пропуск физических лиц и транспортных средств через отдельные пограничные пункты пропуска.
Как пояснили CustomsForum.ru в пресс-службе Сибирского таможенного управления, по инициативе монгольской стороны достигнута договоренность о санитарных днях на сопредельных пунктах пропуска через российско-монгольскую границу.
Согласно данной договоренности временно вводится запрет на пропуск физических лиц и транспортных средств через отдельные пограничные пункты пропуска:
с 11 по 13 июля — ДАПП Цаган-Толгой;
с 11 по 14 июля — ДАПП Шара-Сур;
с 11 по 15 июля — МАПП Ташанта, ДАПП Монды, ДАПП Хандагайты;
с 11 по 17 июля — ДАПП Верхний Ульхун.
Доходы от экспорта российской нефти в январе-мае упали на 34,3%
/ТАСС/.Экспорт российской нефти в стоимостном выражении снизился в январе-мае 2016 года на 34,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил $26,139 млрд. Об этом говорится в материалах Федеральной таможенной службы (ФТС) России.
В январе - мае 2015 года этот показатель составил $39,814 млрд.
Физический объем экспорта нефти увеличился за отчетный период на 4,65% и составил 105,849 млн тонн против 101,142 млн тонн годом ранее.
Основной объем экспорта нефти пришелся на страны дальнего зарубежья: стоимость поставок составила $24,134 млрд против $37,235 млрд в январе - мае 2015 года. Доходы от поставок нефти в СНГ составили около $2 млрд против $2,58 млрд годом ранее.
Физический экспорт в дальнее зарубежье составил 95,8 млн тонн, в ближнее - 10 млн тонн нефти.
В России поменяется концепция промсборки
В ближайшее время в России может кардинально измениться ситуация с отечественным автомобилестроением, причем в лучшую сторону. Так считают чиновники из профильных ведомств, которые занимаются разработкой нового положения о промсборке и готовят его новую концепцию.
Данной работой занимаются Минпромторг и Минэкономики страны. Однако, официально данная информация еще не была подтверждена, т.к. вся работа еще далека от своего завершения, а сама концепция будет обнародована только осенью.
Новая концепция предполагает значительное увеличение степени локализации автопроизводства, создание и открытие в стране новых исследовательских центров.
Среди основных задач новшества чиновники надеются углубить локализацию по выпуску и автомобилей, и их автокомпонентов, чтобы те не завозились из других стран. В планах разработать новые формы инвестиций, чтобы они привлекли западных инвесторов в нашу страну. Например, иностранным инвесторам могут предложить делать автокомпоненты из наших деталей, чтобы не только обеспечивать отечественное автопроизводство, но и даже экспортировать их в другие государства. За это государство предложит различные госгарантии, например, снизит таможенные пошлины. Вследствие этого производство перестанет сильно зависеть от валютных колебаний и себестоимость продукции перестанет расти.
Для развития новых технологий чиновники планируют создать привлекательные условия для открытия новых научно-исследовательских и опытно-конструкторских бюро.
Сейчас западные автокомпании, размещенные на территории нашей страны работают не на полную мощность из-за кризиса. Используется только примерно 40% мощностей. Имеющиеся соглашения с российским правительством у иностранцев заканчивается только в 2017-2018 гг. Согласно им уровень локализации должен доходить до 60%, если выпускается не более 350 тысяч авто в год.
Рязанское предприятие попросило ввести таможенные пошлины на ввоз в Россию детских автокресел
6 июля министр экономического развития Рязанской области Светлана Горячкина посетила рязанскую компанию «Форс», являющуюся крупнейшим производителем детских автомобильных кресел на территории Российской Федерации. Об этом сообщил официальный сайт министерства.
«Форс», входящее в ассоциацию производителей детских автокресел «Приоритет» (г. Рязань), работает на территории Рязанской области с 2008 года. Доля продаж предприятий ГК «Приоритет» составляет свыше 20% рынка детских автомобильных кресел.
В настоящее время численность сотрудников, занятых на производстве «Форс», составляет более 330 человек. Объёмы продаж за период 2010-2015 гг. выросли более чем в 7,5 раз и по итогам 2015 года составили 330198 штук автокресел в год. Предприятие постоянно работает над расширением рынков сбыта, являясь, в том числе, экспортно-ориентированным производством.
«Форс» располагает четырьмя производственными площадками в Рязани общей площадью 12000 кв. метров, оснащённых современным оборудованием.
Клиентская база компании включает такие крупные детские сети как: «Кораблик», «Дочки и сыночки», «Карапузик» и другие.
В настоящее время «Форс» активно работает по направлению импортозамещения и потенциально способно на 60% заместить импорт аналогичной иностранной продукции. Однако в условиях действующих таможенных правил, рязанская компания испытывает жёсткую конкуренцию с автокреслами, импортируемыми из других государств, и не может пока достичь оптимального результата.
В этой связи руководство ГК «Приоритет» обратилось в правительство Рязанской области с ходатайством об оказании содействия на федеральном уровне в части установления таможенных пошлин на импорт в Российскую Федерацию детских автомобильных кресел в соответствии с уровнями связывания ставок ВТО.
В настоящее время на основании обращения губернатора Рязанской области в Минэкономразвития России данный вопрос рассматривается на Подкомиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции.
ФТС: профицит торгового баланса РФ в январе-мае сократился в 1,93 раза
/ТАСС/. Профицит торгового баланса РФ в январе-мае 2016 года сократился в 1,93 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил $41,5 млрд, говорится в материалах Федеральной таможенной службы (ФТС).
Внешнеторговый оборот России по итогам пяти месяцев текущего года снизился на 24,1%, до $170,8 млрд.
Экспорт России за отчетный период составил $106,2 млрд, по сравнению с январем-маем 2015 года его объем уменьшился на 30,5%. Основу российского экспорта в страны дальнего зарубежья составили топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта в эти страны достиг 61,6% (в январе - мае 2015 года - 68,2%).
Импорт России в январе - мае 2016 года составил $64,6 млрд, что на 10,6% меньше, чем годом ранее. В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья на долю машин и оборудования приходилось 46,9% (в январе - мае 2015 года - 47,9%). Стоимостный объем импорта этой продукции снизился по сравнению с январем - маем 2015 года на 11,5%, в том числе механического оборудования - на 17,1%, средств наземного транспорта (кроме железнодорожного) - на 16,9%, инструментов и аппаратов оптических - на 2,7%. Физические объемы ввоза легковых автомобилей сократились на 32%, грузовых - на 28,1%.
Таможенное братство
29 июня в Чолпон-Ате прошло 63-заседание Совета руководителей таможенных служб государств-участников СНГ и 19-е заседание Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов ТС.
Перед таможенными делегациями дружественных Кыргызстану стран выступил и вице-премьер-министр КР Олег Панкратов. По его словам, на нынешнем этапе экономического развития все государства-участники СНГ заинтересованы в том, чтобы их таможенные службы стали эффективным механизмом в торгово-экономическом сотрудничестве стран-партнёров. Аналогичные задачи стоят перед таможенными службами в рамках Евразийского экономического союза.
Новые инициативы
Руководитель Федеральной Таможенной службы РФ Андрей Бельянинов призвал участников таможенных служб стран-участниц ЕАЭС усилить работу по реализации проекта «Экономический пояс Великого Шёлкового пути».
- Я предлагаю вынести на следующее заседание проект «Экономический пояс Великого шелкового пути» и пригласить для его обсуждения коллег из КНР. Этот проект интересует всех. Начнём обсуждать, что не хватает и какие нужно внести изменения. Фактически этот проект существует, но мы ещё не встречались с представителями бизнеса. Предлагаю поставить перед собой задачу, чтобы в ближайшее время проконсультироваться с китайскими и национальными бизнес-представителями государств-участников СНГ, чтобы понять, чего от нас ждёт бизнес и что мы можем им дать, - сказал Бельянинов.
Шероховатости имеются
Алексей Бельянинов заострил внимание присутствующих на том, что в работе таможенных служб СНГ существуют серьёзные недоработки по таможенному контролю интернет-товаров.
- Не скоординирована до конца работа в той области торговых отношений, которую мы пока не до конца понимаем. Считаю, что этот вопрос мы не должны упускать ни на одном заседании. Обороты и темпы развития интернет-торговли растут, а с точки зрения фискальной составляющей наши службы, нужно признать, отстают, - отметил глава ФТС России.
Что касается процесса интеграции КР в ЕАЭС, то глава Государственной таможенной службы при Правительстве Кыргызской Республики Азамат Сулайманов отметил, что пока ещё у республики имеются проблемы технического характера.
- В первую очередь - это проблема сертификации товаров, оснащённости наших лабораторий. Сейчас мы ведём диалог с РФ по этому вопросу, - сообщил Сулайманов. - Наши предприниматели должны соблюдать требования тех стран, на территорию которых они собираются продавать свои товары. Думаю, это совершенно естественное требование. Для этого мы до конца лета планируем оснастить две лаборатории, в Оше и Бишкеке, которые будут зарегистрированы в едином реестре ТС, и наш сертификат будет признаваться на всей территории ЕАЭС.
На всё готовенькое
Во время заседания задавалось много вопросов о взаимоотношениях Кыргызстана с Россией и Казахстаном. Корреспонденту «АиФ» удалось узнать у председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Юрия Сенько, что он думает о членстве КР в ТС и состоянии торговых отношений между нашими странами.
- Когда мы начинали взаимоотношения в рамках ТС, ЕАЭС, то с РФ путём проб и ошибок нарабатывали программные продукты и процедуру транзита таким образом, чтобы перевозчики, получатели товара могли получить свой товар в назначенный срок, без излишних проволочек. Кыргызстану было проще, так как он присоединился уже к рабочим вариантам взаимодействия, - рассказал Сенько. - Если мы открываем процедуру транзита товара из Европы через Беларусь, то в режиме реального времени таможенные службы РФ, Казахстана и КР видят информацию о перемещении того или иного транспортного средства. Это упрощает механизм, а также увеличивает скорость таможенного оформления.
Процесс идёт
На повестке дня заседания Совета руководителей таможенных служб государств-участников СНГ были рассмотрены вопросы, связанные с информационной безопасностью, унификацией работы таможенных служб СНГ. Во время заседания Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов ТС проработаны вопросы о классификации отдельных видов товаров в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности ЕАЭС, об организации электронного информационного обмена сведениями, о гарантийных механизмах при транзите товаров и т.д.
Мексика пересмотрит пошлины на импорт стального листа из России
Как сообщает Yieh.com, министерство экономики Мексики в понедельник опубликовало новость, что местный производитель - компания Ternium Mexico y Altos Hornos de Mexico (AHMSA) подала петицию с просьбой к правительству пересмотреть существующие компенсационнех пошлины на импорт легированного и нелегированного стального толстого листа из России.
Существующие компенсационные пошлины охватывают период обзора с 1 января 2015 года по 31 декабря 2015 года, период анализа с 1 января 2011 года по 31 декабря 2015 года.
Таможенные коды продукции: 7208.10.02, 7208.25.99, 7208.37.01 и 7225.30.03.
Продукты включают содержание бора 0,0008% или выше для г/к толстого листа толщиной от 4,75 мм, шириной 600 мм и более.
За шесть месяцев 2016 года российско-литовскую границу пересекли 640 тысяч человек
С 1 января по 30 июня 2016 года российско-литовскую границу пересекли 640 825 человек. Такая цифра была озвучена на встрече должностных лиц Калининградской областной таможни с представителями Клайпедской территориальной таможни. Об этом сообщает Отделение по связям с общественностью Калининградской областной таможни.
В указанный период через пункты пропуска на границе России и Литвы в обоих направлениях проследовало более 192 тыс. легковых автомобилей, почти 80 тыс. грузовых автомобилей и три тысячи автобусов.
В ходе встречи калининградских и клайпедских таможенников было отмечено, что стабильность на границе поможет обеспечить новый российско-литовский пункт пропуска Дубки – Рамбинас, завершение строительства которого намечено на 2017 год.
Для сокращения времени совершения таможенных операция в автомобильных пунктах пропуска в МАПП Панемуне (Советск) и МАПП Кибартай (Чернышевское) установлены современные мобильные инспекционно-досмотровые комплексы, который обеспечивают высокую пропускную способность. По результатам сканирования информация передается российской стороне для анализа и применения мер с целью минимизировать риски.
Белоруссия с 1 сентября отменяет ограничения на вывоз автомобильного топлива
Ограничения по вывозу автомобильного топлива с территории Белоруссии отменяются с 1 сентября.
Согласно распространенному в четверг постановлению правительства, "с 1 сентября вступает в силу документ, который отменяет ограничения по вывозу автомобильного топлива с территории Белоруссии". При этом считаются утратившими силу несколько постановлений правительства, среди которых от 10 июня 2011 года "О некоторых вопросах регулирования вывоза автомобильного топлива с территории Республики Беларусь".
Государственному пограничному комитету, государственному таможенному комитету поручено обеспечить приведение своих нормативных правовых актов в соответствие с новым постановлением.
В 2011 году белорусские власти усилили меры по ограничению вывоза из страны автомобильного топлива и стабилизации обстановки в пунктах пропуска через госграницу Белоруссии. Согласно документу, выезжать за пределы Таможенного союза на одном и том же автомобиле из республики можно было один раз в восемь дней. Если за границу приходилось выезжать чаще, то необходимо было уплачивать пошлину на топливо.
Ткачев считает, что экспортную пошлину на пшеницу рано или поздно отменят
РИА Новости/Прайм. Минсельхоз РФ готов рассмотреть вопрос о необходимости экспортной пошлины на зерно осенью, когда будет понятен объем урожая зерновых, сообщил в среду журналистам глава министерства Александр Ткачев.
"Что касается экспортной пошлины, да, безусловно, мы рано или поздно отменим ее. Я думаю, что мы серьезно к этому вопросу вернемся уже к осени — по итогам уборки (урожая), смотря, что будет в закромах", — сказал Ткачев.
РФ для стабилизации ситуации на внутреннем рынке зерна с 1 февраля 2015 года ввела экспортную пошлину на пшеницу. Первая версия ее формулы с привязкой к курсу евро действовала до 15 мая, после чего была отменена. С июля прошлого года была введена новая формула пошлины — с привязкой к рублевым ценам на зерно, однако в сентябре была изменена и она. С 1 октября экспортная пошлина на пшеницу составляет 50% от таможенной стоимости минус 6,5 тысячи рублей за тонну, но не менее 10 рублей за тонну.
ТПП РФ расширяет свое представительство за рубежом
В Торгово-промышленной палате РФ прошло расширенное совещание президента ТПП России Сергея Катырина с представителями федеральной Палаты за рубежом. В совещании также приняли участие руководители деловых советов и объединений предпринимателей, представители государственных структур.
Подобные встречи в Палате проходят раз в два года. Они позволяют зарубежным представителям ТПП РФ (в настоящий момент их одиннадцать) глубже узнать об изменениях, происходящих как в самой Палате, так и на государственном уровне, с тем чтобы эффективнее осуществлять поддержку наших предпринимателей на иностранных рынках.
Развитие внешнеэкономической деятельности и поддержка российского бизнеса за рубежом является одной из ключевых инициатив Стратегии 2020, отметил в своём выступлении президент ТПП РФ Сергей Катырин.
По его словам, сегодняшними приоритетами Палаты в сфере ВЭД является повышение эффективности представления интересов бизнеса за рубежом, включая углубление интеграции российского бизнеса в мировую хозяйственную систему, выход на новые рубежи сотрудничества в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС), СНГ, Союзного государства, ШОС, БРИКС, усиление потенциала зарубежных представительств ТПП РФ и деловых советов, созданных под эгидой Палаты.
Для работы по этим направлениям имеются все необходимые предпосылки. Подписано около 200 соглашений о сотрудничестве с зарубежными палатами и объединениями бизнеса. «ТПП России является для деловых кругов привлекательной площадкой для проведения международных встреч, конференций, симпозиумов, переговоров участников ВЭД, в том числе в формате В2В», – отметил Катырин.
Он рассказал о том, что ежегодно в ТПП России и за рубежом проводится порядка трехсот значимых мероприятий с участием иностранных партнеров, а всего за 2011–2015 гг. их проведено порядка полутора тысяч.
Говоря о совместной работе ТПП РФ с государственными ведомствами, президент Палаты подчеркнул, что «в интересах российского бизнеса мы последовательно укрепляем рабочие отношения с министерствами и ведомствами экономического блока, профильными комитетами Федерального Собрания Российской Федерации. Палата – постоянный участник заседаний Совета по внешнеэкономической деятельности при Министерстве экономического развития Российской Федерации, Делового совета при министре иностранных дел России, Экспертно-консультативного совета по таможенной политике при Федеральной таможенной службе, межправкомиссий по экономическому сотрудничеству с зарубежными странами».
Кроме того, ТПП России представляет интересы делового сообщества России на многих треках – это Деловой совет БРИКС, Деловой совет ШОС, Азиатский форум Боао, Всемирная федерация торговых палат, Европалата, Конфедерация торгово-промышленных палат стран Азиатско-Тихоокеанского региона и т. д.
Палата использует трибуны этих организаций для продвижения интересов российского бизнеса. Одним из последних примеров является организация в ТПП РФ в конце июня с.г. форума «Укрепление взаимодействия между Всемирной федерацией торговых палат и системой ТПП РФ», который состоялся в рамках первого в истории визита в Россию делегации ВФТП.
Говоря о деятельности зарубежных представительств, Сергей Катырин отметил, что они находятся в форпосте международной работы ТПП РФ. «Время сейчас сложное, международная обстановка в целом продолжает оставаться напряженной, мировые рынки подвержены существенным колебаниям, активность зарубежных инвесторов сдержанна. Тем не менее ежегодно растет число мероприятий, проводимых зарубежными представительствами ТПП РФ совместно с торгово-промышленными палатами (по итогам 2015 года количество мероприятий возросло на 20% по сравнению с 2014 годом); увеличилось количество торгово-экономических миссий, подготовленных при участии представительств (в 2015 году на 63%; общее число – 130)», – заявил президент Палаты.
«На наших представителях лежит большая ответственность по разъяснению позиции России зарубежным партнерам, привлечению инвесторов, помощи российским предпринимателям в поиске и проверке иностранных партнеров, подготовке аналитических материалов о потребностях и возможностях зарубежных рынков товаров и услуг, наличии в них ниш для российских поставщиков, а также о зарубежном опыте по развитию и поддержке ВЭД. В этом контексте хотел бы отдельно отметить сводный аналитический материал о зарубежном опыте поддержки субъектов МСП при экспорте промышленной продукции, подготовленный в текущем году загранаппаратом Палаты. Этот материал был разослан для практического применения в территориальные палаты», – подчеркнул Сергей Катырин.
Стоит напомнить, что ТПП РФ имеет 11 представительств в десяти странах, 4 из них обладают региональным статусом. Все они охватывают своей деятельностью более 20 государств, с которыми у России имеется высокий внешнеторговый оборот.
Одновременно ТПП РФ активно развивает институт почетных представителей. Сегодня на общественных началах интересы Палаты представляют 23 уважаемых и авторитетных российских и иностранных предпринимателя.
Говоря о планах на среднесрочную перспективу, президент Палаты сказал, что рассматривается вопрос открытия представительства ТПП России во Вьетнаме и восстановления деятельности представительства в Иране (г. Тегеран). В рамках сотрудничества со странами БРИКС предполагается активизировать усилия по расширению аппарата почетных представителей в ЮАР, а также в Анголе, Эфиопии, по Латинской Америке. Планируется также усилить присутствие в Бразилии. А в Аргентине с января 2016 года уже действует почетный представитель ТПП России.
«Вместе с тем предстоит сделать еще очень многое для повышения эффективности работы загранаппарата, практической отдачи для системы ТПП РФ», – отметил Сергей Катырин.
В этих целях Палата разработала критерии оценки деятельности представителей, которые включают как содержательные аспекты работы (взаимодействие с партнерскими организациями, работа по поддержке экспорта, плотность контактов с территориальными палатами), так и количественные характеристики (отработанные запросы с мест, количество проведенных мероприятий разного формата, выступления в СМИ, привлеченные в ЦМТ и Экспоцентр клиенты). Внедрить эти критерии предполагается в третьем квартале текущего года.
Таможня России начала возвращать на Украину грузы, попавшие под ограничения
РИА Новости/Прайм. Федеральная таможенная служба (ФТС) РФ начала возвращать грузы на Украину, попавшие под расширение транзитных ограничений России, после введения запрета на транзит, сообщается на сайте ФТС.
В воскресенье президент России Владимир Путин внес изменения в указ об обеспечении экономической безопасности и национальных интересов России при транзитных перевозках с Украины в Казахстан, распространив существующие требования на Киргизию. Действие самого указа продлено до 31 декабря 2017 года.
В соответствии с изменениями, с 1 июля "введен временный запрет на транзитные автомобильные и железнодорожные перевозки товаров (с Украины в Казахстан и Киргизию — ред.), в отношении которых в Российской Федерации применяются ставки ввозных таможенных пошлин, отличные от "нуля", а также на товары, включенные в "санкционный" перечень", — напоминает ФТС.
"С 1 июля 2016 года в зонах таможенного контроля размещено 64 железнодорожных вагона, 14 из которых уже возвращены на территорию Украины. В отношении 50 вагонов ОАО "РЖД" принимаются меры к декларированию в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита с целью возврата товаров на Украину", — сообщается на сайте службы.
Кроме того, с 1 июля в зону таможенного контроля, расположенную в стационарном контрольном пункте "Красное", помещено 11 автотранспортных средств, перемещающих товары в адреса получателей из Казахстан, из которых одно проследовало в Казахстан (оборудование с нулевой ставкой таможенной пошлины), а 10 будут возвращены на территорию Украины после подачи транзитных деклараций, сообщила ФТС.
В понедельник замминистра экономики — торговый представитель Украины Наталия Микольская заявляла, что украинские товары, попавшие под расширение транзитных ограничений РФ, пока спокойно пересекают украино-российскую границу и границу с Белоруссией.
Продлен срок действия эксперимента по совершению таможенных операций в отношении изделий из янтаря
В рамках эксперимента участники ВЭД могут в упрощённом порядке вывозить в Россию и другие государства-члены ЕАЭС изделия, полностью изготовленные из янтаря, а также изделия из драгоценных металлов с использованием янтаря без представления в таможню документов, подтверждающих статус товаров ЕАЭС.
В Калининграде в управлении таможни Калининградской области сегодня, 6 июля 2016 года, ИА Прибыль RU сообщили о продлении до 30 декабря 2016 года срока действия эксперимента по совершению таможенных операций в отношении изделий из янтаря.
А именно: вывозимых с территории Калининградской области на остальную часть территории ЕАЭС, утвержденного приказом ФТС России от 22 июля 2013 г. №1357. При этом обращается внимание на тот факт, что с 1 июля из эксперимента исключён янтарь-сырец.
Как заявлено, в рамках эксперимента участники ВЭД могут в упрощённом порядке вывозить в Россию и другие государства-члены ЕАЭС изделия, полностью изготовленные из янтаря, а также изделия из драгоценных металлов с использованием янтаря без представления в таможню документов, подтверждающих статус товаров ЕАЭС. При этом в отношении изделий из драгоценных металлов с использованием янтаря представляется справка о результатах осмотра партии таких ювелирных изделий, выдаваемая Западной государственной инспекцией пробирного надзора по Калининградской области.
Таможенные ведомства Белоруссии и Литвы обсудили работу пунктов пропуска
REGNUM Председателя Гостаможкомитета Белоруссии Юрий Сенько и гендиректор Таможенного департамента при Минфине Литвы Арунас Адоменас на встрече 5 июля обсудили актуальные аспекты взаимодействия таможенных служб двух стран. Об этом сообщает пресс-служба Гостаможкомитета Белоруссии, передаёт корреспондент ИА REGNUM.
Как отмечается, особое внимание было акцентировано на вопросах функционирования пунктов пропуска и ускорении пересечения белорусско-литовской государственной границы.
«В частности, во время переговоров руководители обсудили проект системы предварительного уведомления о возникновении чрезвычайных ситуаций на сухопутной белорусско-литовской границе», — информирует пресс-служба.
«Очередная встреча направлена на решение в рамках открытого диалога актуальных вопросов таможенного сотрудничества, а также обмена опытом практического взаимодействия таможенных служб обоих государств», — говорится также в сообщении.
Напомним, протяжённость границы Белоруссии и Литвы составляет 679 километров. На этом участке на сегодняшний день функционируют четыре международных автодорожных пункта пропуска: «Котловка», «Каменный Лог», «Бенякони» и «Привалка». Общая пропускная способность на белорусско-литовской границе составляет более 5 тысяч автомобилей в сутки.
Минтранс России поручил завершить реконструкцию МАПП «Кяхта» в 2016 году
Завершить реконструкцию международного автомобильного пункта пропуска «Кяхта» в 2016 году поручил директору Департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через госграницу заместитель министра транспорта России Алексей Цыденовпосле встречи с министром транспорта Бурятии Сергем Козловым, сообщили «Байкал Финанс» в пресс-службе правительства Бурятии
«Затягивание сроков реконструкции пункта попуска вызвано ликвидацией Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ и передачей данных полномочий федеральному Минтрансу», – отметили в республиканском министерстве.
Как сообщал «Байкал Финанс», реконструкция МАПП «Кяхта» началась в 2013 году согласно федеральной целевой программе «Государственная граница РФ на 2012-2020 годы». После реконструкции пропускная способность пункта пропуска увеличится до 3 тыс человек и до 1 тыс транспортных средств. В два раза увеличится число полос движения, а транспортные потоки грузового автотранспорта будут разделены от легкового и автобусов, для них оборудуют раздельные въезды и выезды.
Сейчас на МАПП имеется пять полос движения транспорта: по две раздельных на въезд и выезд из страны для грузовых и легковых автомашин и одна реверсивная полоса движения для пассажирских автобусов. При этом все виды автотранспорта въезжают и выезжают на территорию пункта через одни ворота, перед которыми часто образуется очередь.
Также на въезде в Россию построят новый автовокзал, отдельные здания для оформления грузового и легкового транспорта.
Из-за отставания от графика в декабре 2014 года Читинский филиал «Росгранстроя», в ведении которого находится процесс реконструкции МАПП «Кяхта», сменил первого подрядчика - фирму «РосТрансСтрой» из Санкт-Петербурга. Работами занялась местная компания «ИКАТ плюс».
Но уже в конце весны - начале лета прошел процесс отстранения от заказа и «ИКАТ плюс», оказавшегося на грани банкротства. В сентябре 2015 на объект зашел новый подрядчик.
Все смены привели к отставаниям от графика. Сначала сдача объекта планировалась в сентябре 2015 года. Потом ее раз за разом переносили на октябрь, ноябрь, декабрь. В итоге завершение строительства перетекло в 2016 год.
К сожалению, это происходит на фоне постоянного увеличения потока пересекающих границу через МАПП «Кяхта». За весь 2015 год через пункт границу пересеки более 840,7 тыс человек в обоих направлениях, тогда как в 2014 году их было 374,6 тыс. Поток вырос более, чем в два раза. Примерно 30 проц в нем составляют граждане России, оставшаяся большая часть – жители Монголии. Автомобилей через МАПП «Кяхта» в 2015 году проследовало 231,7 тыс (131 тыс в 2014 году). Все это стало следствием отмены визового режима между Россией и Монголией.
Бурятская таможня и другие контролирующие органы, работающие на МАПП «Кяхта», делают все, чтобы на границе не росли очереди. Пункт пропуска давно работает круглосуточно. Нехватку рук восполняют прикомандированные с Улан-Удэнского, Мондинского, Наушкинского таможенных постов сотрудники. Ведомства оптимизируют и ускоряют работу между собой, чтобы сократить время, затрачиваемо на проведение таможенных операций. И, хотя реконструкция МАПП не окончена, поток через него продолжает расти.
Налоговая и таможенная службы становятся органами, а не агентами валютного контроля
Федеральным законом от 03.07.2016 № 285-ФЗ внесены изменения в федеральный закон "О валютном регулировании и валютном контроле".
Необходимость изменений вызвана расформированием Росфиннадзора и передачей ФНС и ФТС его функций как органа валютного контроля.
Уполномоченные банки будут передавать оформленные паспорта сделок в электронном виде, а также иную установленную данным законом информацию только органам валютного контроля (в настоящее время - передают также и агентам валютного контроля).
Агентами валютного контроля будут являться только уполномоченные банки и не являющиеся уполномоченными банками профучастники рынка ценных бумаг, а также "Внешэкономбанк". В настоящее время такими агентами являются также таможенные органы и налоговые органы. Соответственно, правительство РФ перестанет обеспечивать взаимодействие таможенных и налоговых органов как агентов валютного контроля с ЦБ; вносятся и другие поправки в связи со снятием с данных органов функций агентов валютного контроля.
Кроме того, на ЦБ возлагаются функции контроля за валютными операциями не только кредитных организаций (как сейчас), но и подконтрольных ЦБ некредитных финансовых организаций.
Счетная палата обнаружила у ФТС безрезультатное расходование бюджета
Счетная палата России провела проверку по исполнению Федеральной таможенной службой (ФТС) России федерального бюджета 2015 года. Пресс-релиз опубликован на сайте СП.
По данным ведомства, в 2015 году объем поступлений доходов составил 4,9 трлн руб. (101,1% прогнозируемых показателей), что на 30,5% меньше, чем по итогам 2014 года (7,1 трлн руб.).
При этом объем совокупной задолженности по уплате таможенных платежей, пеней и штрафов у участников внешнеэкономической деятельности на 1 января 2016 года составил 44,5 млрд руб. За год он увеличился на 539,5 млн руб.
По оценке Счетной палаты, таможенные органы предоставили необоснованные льготы по уплате НДС общей суммой в 51,6 млн руб.
При этом вместе с высокотехнологичным оборудованием осуществлялся ввоз «устаревшего и бывшего в употреблении оборудования производства 50–90-х гг. прошлого века» и оборудования, недостаточно отвечающего «задачам по стимулированию ускоренного технологического перевооружения экономики России, поддержки инновации и модернизации», добавили в ведомстве.
В Счетной палате также заявили об установлении фактов расходования бюджетных средств без достижения требуемого результата.
С 2009 года на разработку прототипа автоматизированной системы «Витязь» было израсходовано $2,5 млн, а также более 61 млн руб. — на выполнение работ по внедрению в единую автоматизированную информационную систему таможенных органов и более 7 млн руб. — на сопровождение.
«При этом на момент проведения контрольного мероприятия АС «Витязь» не функционировала», — подчеркнули в Счетной палате.
Счетная палата по итогам проверки направила обращения в Генпрокуратуру, Следственный комитет и ФАС.
Машины с украинскими товарами выстроились на границе России с Белоруссией
На пропускном пункте в Смоленской области застряли около 50 машин с украинскими грузами, направляющиеся в Казахстан. Российские власти объясняют простой новыми ограничениями, которые касаются транзита из Украины
Около 50 машин с украинскими грузами, которые предназначены для компаний в Казахстане, сейчас простаивают на российско-белорусской границе. Об этом говорится в сообщении казахстанской нацпалаты предпринимателей (НПП) «Атамекен». В сообщении подчеркивается, что грузовики пересекли внешнюю границу Евразийского экономического союза до 1 июля, когда вступил в силу новый порядок транзита грузов.
На прошлой неделе российский президент Владимир Путин внес изменения в указ от 1 января 2016 года, который ввел ограничение на транзит украинских товаров в Казахстан. Он распространил их действия на Киргизию, а также временно запретил транзит товаров, подпавших под российское продуктовое эмбарго, и товаров, в отношении которых применяются ставки ввозных таможенных пошлин, отличные от нуля.
Федеральная таможенная служба России разъясняла, что действие временного запрета распространяется как на украинские товары, так и на перевозки из третьих стран, которые следуют транзитом через территорию Украины в Казахстан, говорится в сообщении казахстанской палаты предпринимателей. Там попросили казахстанских предпринимателей представить факты, подтверждающие, что автомобили прибыли на КПП до вступления в силу новых правил, но простаивают.
Накануне в Киеве заявили, что российские ограничения, касающиеся транзита, могут временно вызвать полную остановку транзита товаров из Украины через территорию России. Вице-премьер Украины Степан Кубив пообещал, что правительство внесет в Раду законопроект об ограничении транзита через территорию Украины российских товаров. По словам чиновника, власти планируют сначала ввести «зеркальные санкции против действий РФ относительно товаров украинского происхождения и относительно транзита, который проходит в другие страны», а затем таможенные сборы на российские товары, которые ввозятся на Украину.
Путин ужесточил правила транзита грузов из Украины в Казахстан в начале года. Новые правила предполагали, что перевозка возможна только из Белоруссии и при наличии идентификаторов-пломб. Ограничения касались как железнодорожных, так и автоперевозок.
С 1 января было остановлено действие Договора о зоне свободной торговли. Это произошло после того, как в Москве, Киеве и Брюсселе не смогли договориться о порядке применения экономических статей договора об ассоциации Украины с ЕС. Кроме того, Москва распространила на Украину продуктовое эмбарго, изначально введенное против западных стран в качестве ответа на секторальные санкции.
«Брузги»: большие перемены
Пункт таможенного оформления «Брузги–2» встречает большой стройкой, развернувшейся почти на десяти гектарах. Здесь возводится транспортно–логистический центр, который будет связан непосредственно с пунктом пропуска. Важный объект планируется построить уже в сентябре. Грузовые автомобили, а их бывает на границе до шестисот в сутки, в ожидании ускоренного таможенного оформления грузов. Новшество даст возможность транспортным компаниям хранить свои товары близко от границы, что позволит сократить время доставки. С вводом такого значимого объекта в Беларуси применят новый подход в организации международных перевозок. Вскоре появится возможность сразу отправлять грузы к получателю, минуя многие формальности. В результате снизятся расходы, как государства, так и бизнеса.
На пока еще огражденной территории практически построен складской корпус в 14 тысяч квадратных метров, а также кафе, две мини–гостиницы, административно–бытовой комплекс. Начальник таможенного поста Сергей Алещенко рассказывает, что транспортно–логистический центр — лишь часть комплексной реконструкции: «Реконструкция началась с открытия стационарного инспекционно–досмотрового комплекса, включающего рентгеновскую сканирующую систему. Сейчас за сутки здесь можно просмотреть в три раза больше подозрительного транспорта, следующего через границу, чем позволяла применяемая здесь мобильная рентгеновская установка. Преимущества заключаются и в качестве сканограмм, экономичности». Площадка, где может остановиться до полусотни следующих на досмотр машин, не пустует. Усовершенствованный «рентген» позволяет без вскрытия автомобиля с помощью рентгеновского излучения увидеть груз. Вся процедура занимает не более 15 минут. Модернизированная система безошибочно обнаруживает предметы, которые следуют через границу с нарушением таможенного законодательства. «Если мобильный инспекционно–досмотровый комплекс может за смену «просветить» содержимое 60 — 80 транспортных средств, то возможности стационарного —– в пределах 120. Внедрение новой технологии существенно сократило время нахождения машин в пункте пропуска», — комментирует процесс досмотра С.Алещенко. Кстати, стационарный ИДК был построен в соответствии с программой трансграничного сотрудничества «Польша — Беларусь — Украина». Финансирование велось из двух источников: средства Евросоюза (2 млн 450 тысяч евро) и республиканского бюджета. И такую технологию таможня внедряет по всей стране: она уже работает в пунктах пропуска «Привалка» и «Григоровщина». А по программе трансграничного сотрудничества «Польша — Беларусь — Украина» на 2014 — 2020 годы планируется построить комплексы в «Берестовице» и «Песчатке».
Направляемся к транспортным коридорам. Утро пятницы — это еще не пик работы таможенной службы, потому очередь небольшая. Начальник поста говорит, что «жарко» на «Брузгах» станет уже к вечеру: — Логистика транспортных компаний с нашей и с польской стороны построена так, чтобы в выходные перевозчики пересекали границу. Отсюда и нагрузки в эти дни. Также пик приходится на праздники. Грузовых машин бывает до 600 в сутки в каждом направлении, легковых — до 1.700. Пропускная способность «Брузгов» сейчас ниже. Кардинальные перемены в этом плане ожидаются после реконструкции М–6. «Брузги» вошел как таможенная составляющая в проект по модернизации этого транзитного коридора, финансируемый Всемирным банком. Изменения коснутся в первую очередь грузового транспорта и пешеходов, для которых появятся дополнительные дорожки. Ожидается, что после модернизации грузовик через пропускной пункт сможет проехать меньше чем за десять минут, если не потребуется отправить его на «рентген». Чтобы достичь такой пропускной способности, проезжая часть на границе увеличится до 5 полос в каждом направлении. Таможенное оформление частично будет переведено с терминальной на канальную систему, для этого дополнительно смонтируют весоизмерительное оборудование, установят модули. Заработает также система считывания номерных знаков, улучшится видеонаблюдение. Сейчас водители по очереди выходят из кабины, чтобы передать документы сотрудникам таможни. А вскоре, не покидая автомобиль, смогут протянуть бумаги специалистам в окошки, которые будут подняты до уровня кабин грузовиков. Появятся дополнительные полосы и для легковых машин. А пешеходы получат свой долгожданный удобный коридор от белорусского пункта пропуска до польского. Протяженность такого маршрута составит около 2,5 километра. Это перспективы. А перевозчик со стажем гродненец Валерий Нормантович считает, что пункт пропуска «Брузги» уже кардинально изменился:
— Я пересекаю пункт пропуска в течение 20 минут. Этому поспособствовало участие нашей фирмы в эксперименте по автоматическому выпуску грузов, который здесь апробируется. Вся информация напрямую поступает в таможенные органы, время экономится существенно. Впрочем, столь быстрое пересечение границы гарантировано не всем. Немало нарушивших закон граждан, оставив конфискованные товары на таможенном складе, а автомобили на специальной стоянке, вынуждены отправиться в суд. Задержанного транспорта с номерами не только разных регионов Беларуси, но и сопредельных стран на «Брузгах» насчитала около двух десятков. Чтобы представить ритм работы Гродненской таможни в целом, стоит проанализировать цифры. Через таможенную границу в первом квартале этого года проследовало 637,5 тысячи транспортных средств всех видов. А товаров они перевезли 2,8 миллиона тонн. Границу пересекли более 890 тысяч человек. Остается добавить, что «Брузги» — один из пунктов пропуска страны с наиболее интенсивным движением. Начальник Гродненской региональной таможни Андрей Ковальчук подытоживает: «На «Брузгах» успешно осуществляется серьезная модернизация, благодаря усилиям Таможенного комитета и инвесторов. Пункт пропуска уже оснащен новейшим оборудованием, включая технические средства инспекционного контроля, здесь используются современные информационные технологии, внедряются экспериментальные наработки. Одна из причин возникающих очередей на границе — несовершенство инфраструктуры. После реконструкции магистраль М–6 станет шире, здесь будет устанавливаться современное оборудование для считывания и распознавания номерных знаков. Мы уйдем от такого анахронизма, как контрольные талоны. Все новшества в комплексе позволят гораздо эффективнее проводить операции таможенного контроля и вместе с тем сократят время на пересечение границы». К слову, планируется, что пропускная способность модернизированных «Брузгов» увеличится почти вдвое.
Суд приостановил спор "дочки" Apple с Шереметьевской таможней
"Дочка" Apple просит отменить десять решений ответчика о классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС и решение о внесении изменений в сведения, указанные в декларации на товары от 5 февраля 2016 года. Данными решениями устройства Apple Watch были определены таможней как наручные часы, за ввоз которых взимается пошлина по ставке до 10%. Между тем, ранее они относились к устройствам для передачи данных, которые ввозной пошлиной не облагаются.
Арбитраж Москвы 17 мая отклонил подобные же претензии "Эппл Рус" к Центральному таможенному управлению ФТС России. Суд отказался признать незаконными три решения ответчика о предварительной классификации "умных часов". Решение суда пока не вступило в законную силу. По словам представителя ФТС в подмосковном арбитраже, решения Шереметьевской таможни были вынесены на основании решений ЦТУ ФТС.
Как ранее пояснили в арбитражном суде Москвы представители ФТС, устройства были отнесены к часам, поскольку одним из основных компонентов Apple Watch является компонент отсчета времени, при этом он не обязательно должен быть в виде часового механизма. По словам же представителей Apple, устройство является многофункциональным, и выделить его основной компонент невозможно, скорее оно должно относиться к микропроцессорам.
ФТС изменила классификацию этих устройств в конце 2015 года. "Дочка" Аpple 18 февраля подала три заявления в арбитраж Москвы и арбитражный суд Московской области, в которых она оспаривает решения ЦТУ ФТС и Шереметьевской таможни о предварительной классификации ввозимых часов Apple Watch.
Американская корпорация Apple была основана в 1976 году Стивом Джобсом, Стивом Возняком и Рональдом Уэйном. Штаб-квартира компании находится в Купертино, штат Калифорния. Apple занимается производством персональных и планшетных компьютеров, аудиоплееров, телефонов, "умных часов" и программного обеспечения.
Таможенная служба Польши сообщила об отсутствии очередей на границе с РФ
РИА Новости. Ситуация на российско-польской границе, где еще в воскресенье образовались очереди из транспортных средств, стабилизировалась минувшей ночью, сейчас очередей в пунктах пропуска нет, сообщил РИА Новости официальный представитель Таможенной службы Польши в Ольштыне Рышард Худый.
В воскресенье польская таможня сообщала об увеличении очередей на польско-российской границе: в пункте пропуска Гроново очередь автотранспорта со стороны России достигла трех километров. По данным местных СМИ, ситуация на границе могла быть связана с приостановкой Польшей режима местного приграничного передвижения на время проведения саммита НАТО в Варшаве и Всемирного дня молодежи в Кракове, на которую Россия ответила аналогичной мерой.
"Еще вчера вечером на пограничных переездах с Калининградской областью были очереди людей, въезжающих в Польшу – самая большая в Безледах включала около 180 автомобилей. Ночью очереди были разгружены и теперь на границе появляются только единичные автомобили. Очередей нет, отправление происходит своевременно", — сообщил Худый.
Ранее генконсульство Польши в Калининграде сообщило, что Польша временно приостанавливает с 4 июля действие Соглашений о порядке местного приграничного передвижения (МПП) с Калининградской областью из-за проведения саммита Североатлантического альянса (8-9 июля) и Всемирного дня молодежи в Кракове (26-31 июля). С 4 июля жители Калининградской области, имеющие карточки МПП, не смогут воспользоваться этим документом для въезда в Польшу.
Министр по международным и межрегиональным связям правительства Калининградской области Алла Иванова в свою очередь сообщила, что Россия приостановит действие режима местного приграничного передвижения с Польшей с 4 июля в ответ на решение Варшавы.
Федерация парусного спорта Крыма предлагает освободить иностранные яхты от сборов
Федерация парусного спорта Крыма предлагает освободить от уплаты таможенных сборов иностранные яхты, заходящие в порты Евразийского экономического союза. Это позволит развивать яхт-марины на территории полуострова, сообщает пресс-служба федерации.
"Мы предложили на срок до одного года освободить от уплаты таможенных сборов и налогов иностранные яхты, заходящие в порты на территории Евразийского экономического союза. Таким образом, яхты и туристические плавсредства пойдут на стоянку в марины на территории РФ. В том числе, придут и в Крым, ведь у нас одни из самых дешевых прайсов на обслуживание и стоянку", - приведены в сообщении слова президента федерации Андрея Андруцкого.
По его информации, соответствующий документ "уже прошел ряд согласований".
Андруцкий признал, что в настоящее время в Крыму из-за отсутствия собственного чартерного парусного флота "проблематично развивать яхтенные марины". "В каждой такой бухте должны находиться несколько десятков плавсредств, в противном случае марина будет убыточной. Исправить ситуацию можно, привлекая зарубежные яхты в Крым", - отметили в Федерации парусного спорта.
Изменения в законодательстве Евразийского экономического союза поможет привлечь в Крым не только владельцев, но и большое количество туристов из-за рубежа, уверены в федерации.
Путин подписал закон о ратификации соглашения по поставкам нефти в Таджикистан
/ПРАЙМ/. Президент России Владимир Путин подписал федеральный закон о ратификации соглашения о сотрудничестве с Таджикистаном в сфере поставок нефтепродуктов, документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
Документ был подписан 6 февраля 2013 года в Москве.
Соглашение направлено на урегулирование взаимного сотрудничества в сфере поставок нефтепродуктов в Таджикистан, что послужит развитию двусторонних торгово-экономических отношений, исходя из долгосрочных интересов двух государств в развитии стратегического сотрудничества.
Упомянутые нефтепродукты не подлежат реэкспорту в третьи страны. Этот запрет также распространяется и на нефтепродукты, страной происхождения которых является РФ, ввозимые в Таджикистан из других государств-участников Таможенного союза. В случае нарушения запрета российская сторона оставляет за собой право приостановить беспошлинные поставки нефтепродуктов.
Владимир Путин расширил указ о транзите с Украины
Правила транзитных перевозок товаров с Украины в Казахстан теперь распространены и на Киргизию.
Президент Владимир Путин внес изменения в указ об обеспечении экономической безопасности и национальных интересов России при транзитных перевозках с Украины в Казахстан.
Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Действие указа продлено до конца 2017 года.
Предусматривается временный запрет на автомобильные и железнодорожные перевозки товаров через российскую территорию, в отношении которых в нашей стране применяются ставки ввозных пошлин, установленные Единым таможенным тарифом ЕАЭС и отличные от нуля, а также товаров, включенных в утвержденный правительством РФ перечень сельхозпродукции, сырья и продовольствия.
На данный момент товары с Украины в Казахстан перемещаются транзитом через пункты пропуска, с таможенным сопровождением и установлением пломб.
Везёте лекарство - предъявите рецепт
Хабаровская таможня сообщает: ввоз в Российскую Федерацию лекарств, содержащих сильнодействующие или ядовитые вещества, для личного использования возможен при наличии документов, подтверждающих назначение таких препаратов. Такие требования вступили в силу в соответствии с Федеральным законом от 2 июня 2016 года № 163 «О внесении изменения в статью 50 Федерального закона «Об обращении лекарственных средств».
Новыми поправками в закон об обращении лекарственных средств установлено, что ввоз физическими лицами лекарственных препаратов, содержащих сильнодействующие или ядовитые вещества, не являющиеся наркотическими средствами, психотропными веществами, их прекурсорами или аналогами, осуществляется только при наличии документов, подтверждающих назначение физическому лицу указанных препаратов, кроме тех, которые в Российской Федерации зарегистрированы и отпускаются без рецепта.
Подтверждающие документы (их заверенные копии или заверенные выписки из них) должны содержать сведения о наименовании и количестве назначенного лекарственного препарата. В случае если эти документы составлены на иностранном языке, к ним необходимо приложить нотариально заверенный перевод на русский язык.
С Перечнем наркотических средств и психотропных веществ, запрещенных к перемещению через таможенную границу Евразийского экономического союза, и теми лекарствами, в отношении которых установлен разрешительный порядок ввоза, можно ознакомиться на сайте Евразийской экономической комиссии: www.eurasiancommission.org.
Смоленская таможня и Смоленская ТПП провели семинар
Как сообщил корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Смоленской таможни Владимир Сафонов в Смоленске на базе Смоленской Торгово-промышленной палаты прошел семинар по таможенной тематике. В нем приняли участие представители фирм и предприятий Смоленской области, Смоленской Торгово-промышленной палаты и Смоленской таможни.
Открыл семинар президент Смоленской Торгово-промышленной палаты Владимир Архипенков, отметив, что данное мероприятие проводится в рамках соглашения о сотрудничестве, заключенного между палатой и таможней, и пожелал плодотворной работы участникам семинара.
Первый заместитель начальника Смоленской таможни Владислав Лёгкий представил собравшимся презентацию по использованию технологии автоматической регистрации деклараций на товары (ДТ) и автоматического принятия решения о выпуске товаров при электронном декларировании, ответил на вопросы участников семинара,
Сегодня в таможенных органах в соответствии с «Дорожной картой» идет практическая работа по развитию данных технологий. Отметим, что Смоленская таможня стала одним из первых участников их апробации. Автоматическая регистрация деклараций и автоматический выпуск товаров показывают высокую эффективность и востребованность. Они позволяют значительно сократить время принятия решения по декларации. Так, время регистрации ДТ составляет в таможне 1-2 минуты, время выпуска ДТ 3-5 минут. И, конечно же, отсутствует "человеческий" фактор при принятии решений, что сводит коррупционную составляющую в работе практически к нулю.
Начальник правового отдела таможни Евгения Гуськова в своем выступлении остановилась на вопросах досудебного урегулирования споров, возникающих нередко между участниками ВЭД и представителями таможенных органов по вопросам взимания таможенных платежей, НДС, порядка декларирования и др. Она отметила, что в последнее время все больше предпринимателей предпочитают обращаться не в суды, а в таможенные органы, используя досудебный порядок урегулирования через институт ведомственного обжалования. Были изложены порядок и сроки подачи и рассмотрения жалобы, преимущества ведомственного обжалования в сравнении с обжалованием в судебные органы, подробно рассмотрены ошибки, допускаемые при подаче жалобы, даны ответы на вопросы.
Участники семинара отметили актуальность рассматриваемых вопросов и дали свои предложения по темам последующих встреч.
Мангазея
Путин подписал закон об освобождении от НДС ввозимого медицинского сырья
/ПРАЙМ/. Президент РФ Владимир Путин подписал закон, освобождающий от налога на добавленную стоимость (НДС) ввозимое в РФ сырье и комплектующие изделия, которые предназначены для производства медицинских товаров и аналоги которых не производятся в РФ.
Соответствующий документ опубликован на официальном портале правовой информации в четверг.
Применение такого налогового режима предусматривается только при представлении декларантом в таможенный орган документа, выданного Минпромторгом и подтверждающего целевое назначение сырья и комплектующих, а также отсутствие их аналогов в России. В случае ввоза таких сырья и комплектующих изделий с территории государств-членов ЕАЭС данный документ представляется в налоговый орган.
Льгота будет действовать в отношении сырья и комплектующих для включенных в утверждаемый правительством РФ перечень медицинских товаров, реализация и ввоз которых освобождены от НДС. В этот перечень включены важнейшие и жизненно необходимые медицинские приборы, оправы и линзы для очков (кроме солнцезащитных), инвалидные коляски и другие технические средства для инвалидов, протезно-ортопедические изделия.
Данные изменения направлены на поддержку отечественных производителей таких медицинских товаров, сырья и комплектующих изделий для их производства.
Импортеры алкоголя выдохнули
Правительство пообещало предотвратить остановку ввоза импортного алкоголя. Поставщики смогут получить новую маркировку через две недели — Гознак уже занялся ее производством. Проблемы с получением акцизных марок уже повлекли приостановку или резкое снижение ввоза алкоголя отдельными компаниями, заявляли ранее импортеры.
Вице-премьер Александр Хлопонин поручил Минфину «обеспечить все необходимые процедуры и принять все исчерпывающие меры для того, чтобы решить проблему акцизных марок и избежать перебоев с поставками алкогольной продукции», сообщила пресс-секретарь господина Хлопонина Наталья Платонова (цитата по «Интерфаксу»). Она подчеркнула, что проблема с акцизными марками не должна отразиться на поставках алкогольной продукции.
По данным Минфина, дефицит марок составляет порядка 60 млн штук. Для разрешения сложившейся ситуации необходимо принять ряд актов, поясняли ранее в министерстве, пообещав решить проблему в ближайшее время. Позже Минфин сообщил, что выпуск новых акцизных марок на импортный алкоголь уже готовится: их производство Гознак завершит через две недели. В свою очередь, Федеральная таможенная служба, отвечающая за выдачу маркировки на импортный алкоголь, заявила, что пока закрывает проблему марками старого образца, признав, что новые не успели отпечатать.
Как ранее писал “Ъ”, выдача обновленной маркировки на импортный алкоголь должна была начаться 1 июля, однако так и не был проведен тендер на выбор производителя новых акцизных марок, необходимый после реорганизации ФГУП «Гознак» в акционерное общество, завершившейся в мае, а также в связи с изменением требований к маркировке алкогольной продукции. Из-за этого у импортеров возникли сложности с получением акцизов как нового образца, так и старого: по некоторым номенклатурным позициям они просто закончились на складе, а новые так и не были напечатаны. При этом с 1 сентября продавать продукцию с акцизными марками старого образца запрещено. В середине июня Минфин сообщил о разработке поправок к постановлению правительства и продлении сроков реализации алкоголя со старыми марками до 1 сентября 2017 года.
Правительство может отложить повышение экспортной пошлины на мазут
В настоящее время российский кабинет министров, реагируя на обращения нефтяных компаний, рассматривает возможность сохранения экспортной пошлины на мазут в 2017 году на уровне 2016-го. Об этом сегодня сообщил первый заместитель главы Минэнерго РФ Алексей Текслер.
Напомним, что российские власти планировали со следующего года повысить пошлину на экспорт темных нефтепродуктов, к которым относится мазут, до 100% от таможенного тарифа на вывоз сырой нефти. Министр энергетики Александр Новак в июне заявил, что нефтяные компании РФ просят власти отменить это решение.
«Ряд компаний обратилось с просьбой, и в настоящее время этот вопрос рассматривается. Решения по нему нет», — уточнил сегодня Текслер.
На этой неделе газета «Ведомости» сообщила, что с подобным ходатайством в правительство обратилась «Роснефть». Госкомпания хочет, чтобы введение нового таможенного тарифа отложили больше чем на год, так как она не успела до конца модернизировать свои НПЗ и там до сих пор выпускается много мазута. Вообще, в сохранении на текущем уровне экспортной пошлины на темные продукты заинтересованы компании, нефтеперерабатывающие производства которых прошли процесс модернизации не в полном объеме, поэтому глубина переработки там осталась на низком уровне.
По данным аналитиков Deutsche Bank, «Роснефть» на данный момент — один из российских лидеров в производстве самой тяжелой фракции нефти. За прошлый год компания, конечно, снизила выпуск мазута на 5,5%, но в общем объеме ее переработки он по-прежнему занимает почти треть (26,6 млн тонн) и вместе с дизелем считается основным продуктом госкомпании. К слову, в России за 2015 год было произведено в общей сложности 72 млн тонн мазута, что на 8% меньше, чем в 2014-м.
Программу модернизации своих НПЗ суммарной стоимостью 466 млрд рублей «Роснефть» презентовала еще год назад. Однако теперь компания откладывает инвестиции в нефтепереработку из-за снижения маржи в этом секторе, на состоянии которого сказался налоговый маневр. Эта фискальная реформа в нефтяной отрасли, которая среди прочего должна была стимулировать глубину переработки, больно бьет именно по производству темных нефтепродуктов.