Новости ВЭД
Утверждена форма декларации по косвенным налогам при импорте товаров с территории Белоруссии и Казахстана
Утверждена форма налоговой декларации по косвенным налогам (налогу на добавленную стоимость и акцизам) при импорте товаров на территорию Российской Федерации с территории государств - членов таможенного союза: Белоруссии и Казахстана (приказ Минфина России от 07.07.2010 № 69н).
Приказ вступает в силу, начиная с представления налоговой декларации за июль 2010 года.
Напомним, что с 1 июля 2010 года российским налогоплательщикам при заключении сделок с резидентами Белоруссии и Казахстана в целях налогообложения данных операций НДС и акцизами необходимо руководствоваться Соглашением от 25.01.2008 "О принципах взимания косвенных налогов при экспорте и импорте товаров, выполнении работ, оказании услуг в таможенном союзе" и принятыми в соответствии с ним протоколами от 11.12.2009 (Решение Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества от 21.05.2010 № 36).
БУХ.1С; 30.07.10
Украинские пограничники намерены решить проблему очередей на границе, создав временные пропускные полосы в МАПП «Гоптовка»
На прошедшей сегодня на МАПП «Нехотеевка» рабочей встрече представителей правительства, пограничных и таможенных служб Белгородской и Харьковской областей обсуждалась ситуация, возникшая на пунктах пропуска через российско–украинскую границу: очереди из автомобилей там выстраиваются до полутора километров.
Причиной очередей на границе представители Пограничного управления давно называли несоответствие пропускных полос на российской и на украинской стороне. На белгородской «Нехотеевке» их больше, чем на харьковской «Гоптовке». Именно поэтому на границе образуется скопление машин в выходные и праздничные дни, в настоящее же время, в период массовых отпусков, проблема стала особенно острой.
«Это была продуктивная встреча, — отметил секретарь областного Совета безопасности Сергей Литвинов. – Вместе с украинскими коллегами мы договорились максимально использовать силы и средства двух пунктов пропуска в период с мая по сентябрь, когда ситуация на границе становится особенно напряженной. Кроме того, работа на обоих пунктах пропуска должна быть синхронизирована. В настоящее время этого нет: если с российской стороны все нормально, то «тромб» образуется на украинской, и наоборот. Также работа пограничных служб и ведомств, контролирующих пересечение границы, будет вскоре отслеживаться специально установленными видеокамерами, которые позволят в режиме онлайн наблюдать за ситуацией на пункте пропуска».
Начальник главного управления по взаимодействию с правоохранительными органами, органами юстиции, оборонной и мобилизационной работы Харьковской областной государственной администрации Николай Цвира, в свою очередь отметил, что в первую очередь украинская сторона намерена решить проблему очередей, увеличив количество пропускных мест до десяти. Для этого будут выставлены временные пункты контроля. Такие же меры будут приняты в других МАПП.
Медиатрон; 30.07.10
Вывозные пошлины на нефть, нефтепродукты, медь и никель будут увеличены в 2011 г - Кудрин
Вывозные таможенные пошлины на нефть, нефтепродукты, медь и никель будут увеличены в 2011 г. Об этом сообщил вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин на брифинге по итогам заседания правительственной комиссии по корректировкам федерального бюджета.
По его словам, вывозные пошлины будут увеличены по целому ряду позиций. Суммарно эти меры дадут федеральному бюджету в 2011 г 143 млрд руб.
Будут также повышены акцизы, прежде всего, на табачную продукцию и бензин, что уже в 2011 г даст федеральному бюджету суммарно 107 млрд руб.
ИнвестГуру; 29.07.10
В Беларуси вступила в действие система электронного статдекларирования экспортно-импортных сделок
Таможенные органы Беларуси начали практическое использование системы электронного статистического декларирования экспортно-импортных операций, сообщили агентству "Интерфакс-Запад" в пресс-службе Государственного таможенного комитета Беларуси.
Там отметили, что система электронного статистического декларирования была создана совместно с Национальной академией наук Беларуси в рамках государственной программы "Электронная Беларусь".
"Введение в промышленную эксплуатацию подсистемы электронного статистического декларирования позволит экспортерам и импортерам автоматизировать процесс представления статистических деклараций в таможенные органы, исключив необходимость представления документов на бумаге и посещения для этого центров статистического декларирования", - сообщили в пресс-службе.
Представители ГТК отметили, что электронное статдекларирование позволяет уменьшить бумажный документооборот, повысить оперативность обработки данных деклараций и исключить техническое ошибки.
В ГТК также обратили внимание, что субъекты хозяйствования, желающие перейти на электронное статистическое декларирование, должны зарегистрироваться в качестве абонента удостоверяющего центра таможенных органов.
Представители ведомства добавили, что со вступлением в силу Таможенного кодекса Таможенного союза Беларуси, Казахстана и России объем внешнеторговых грузов, перемещаемых через внешнюю границу Союзного государства, постоянно увеличивается. В этой связи внедрение электронного статдекларирования позволяет субъектам хозяйствования сократить задержки при прохождении таможенных процедур.
interfax.by; 29.07.10
Онищенко обсудит с послом Молдавии ситуацию с поставками вина из республики
29 июля. ИНТЕРФАКС
Россия и Молдавия договорились провести в пятницу в Москве консультации по вопросам поставок молдавского вина, к качеству которого есть серьезные претензии у российской санитарной службы.
"Достигнута договоренность о том, что в пятницу состоится встреча с послом Молдавии в РФ, который, в соответствии с его заявлением, собирается передать нам документированную позицию официальных властей Молдавии по сложившейся ситуации", - сообщил "Интерфаксу" глава Роспотребнадзора, главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко.
Он сказал, что с учетом документа от молдавских властей, Россия будет "принимать решение относительно дальнейших действий по молдавскому вину".
"Мы не переоцениваем значение этой встречи. Пока объективные данные не свидетельствуют о том, что принимаются какие-то ощутимые меры со стороны молдавских структур, уполномоченных для нормализации ситуации и налаживания профессиональной работы в бюджетообразующей отрасли экономики Молдавии", - заявил Г.Онищенко.
"Разноречивые и несистемные высказывания (молдавских чиновников) свидетельствуют об отсутствии у них понимания того, как искать выход из ситуации", - сказал глава Роспотребнадзора.
Накануне Г.Онищенко заявил "Интерфаксу", что российская санитарная служба забраковала почти миллион литров вина, ввезенного из Молдавии.
"Примерно с июля 2010 года мы отметили резкое ухудшение качества поставляемой из Молдавии продукции. Общее количество недоброкачественной продукции составило 544 тыс. 884 бутылки или 960 тыс. литров", - сказал Г.Онищенко.
"На основании выданных Россией документов в настоящее время начата процедура реэкспорта данной продукции", - отметил глава Роспотребнадзора.
17 июля он сообщил агентству, что Россия введет запрет на ввоз молдавского вина, если Молдавия в течение двух недель не решит проблему качества винодельческой продукции.
"Принимая во внимание тот факт, что неумолимо приближается обозначенный рубеж для принятия окончательного решения по поводу судьбы продукции, определяющей экономическое состояние Молдавии, уместно подвести итоги", - заявил Г.Онищенко.
Он сказал, что с 1 января 2010 года российская санитарная служба обследовала 3817 партий вина, коньяка и виноматериалов, произведенных на 34 предприятиях Молдавии. В их числе 3120 партий или 18 млн. 629 тыс. 770 литров вина, 423 партии или 7 млн 502 тыс. 61 литр виноматериалов.
"Среди группы молдавских производителей, которые выделяются, как злостные поставщики недоброкачественной продукции, я бы назвал предприятия "Сэлкуца", "Басвинекс" и "Винария Боставан", - сказал глава Роспотребнадзора.
"Справедливости ради, следует сказать, что руководство российской ассоциации производителей и поставщиков винной продукции "Аура" демонстрирует слабую эффективность и не справляется с возложенными на нее функциями. Среди российских операторов рынка вина в отрицательном смысле следует выделить кампанию "Моро", - сообщил Г.Онищенко.
17 июля Г.Онищенко сообщил "Интерфаксу", что в половине партий вина из Молдавии при лабораторном контроле обнаруживаются вредные вещества, в частности, дибутилфталат.
"Если в ближайшее время Молдавией не будет принято никаких мер, то нами будут приняты запретительные действия с тем, чтобы не обременять российские таможенные органы и российские лаборатории констатацией очевидного безобразия. Прежде всего, зачем рисковать?", - сказал тогда Г.Онищенко.
Он сообщил, что только за одну за неделю, начиная с 7 июля, в 14 партиях молдавского вина объемом 43 тыс. 200 бутылок обнаружено превышение содержания дибутилфталата.
"Вывод напрашивается один: молдавская винодельческая отрасль по параметрам соблюдения технологических процессов, контроля качества винной продукции практически вернулась на уровень 2006 года. Это означает для страны, по меньшей мере, экономическую катастрофу, учитывая, что это ведущая отрасль", - сказал глава Роспотребнадзора.
В 2006 году Россия ввела запрет на ввоз винодельческой продукции из Молдавии по соображениям безопасности и качества. С лета 2007 года продукция более 40 молдавских винодельческих предприятий прошла санитарно-эпидемиологическую экспертизу для возобновления поставок в Россию.
Интерфакс; 29.07.10
Экспортеры лома через Ростовскую таможню обратились с открытым письмом к Президенту РФ
Президенту Российской Федерации г-ну Медведеву Д.А.
ОБРАЩЕНИЕ
организаций-экспортеров лома черных металлов, осуществляющих свою деятельность через Ростовскую таможню
Просим принять меры по пресечению противоправных действий должностных лиц Ростовской таможни в отношении организаций-экспортеров лома черных металлов, выражающихся в:
- незаконных требованиях внесения обеспечение уплаты таможенных платежей для выполнения условия выпуска временных грузовых таможенных деклараций (ГТД);
- принятии незаконных решений о корректировке таможенной стоимости товара по постоянным ГТД;
- необоснованных запросов большого количества документов, не имеющих отношения к внешнеэкономической деятельности.
Наши организации осуществляют свою внешнеэкономическую деятельность через Ростовскую таможню. Органом выезда является таможенный пост «Речной порт Ростов-на-Дону».
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2000г. №351, экспортируемые отходы и лом черных металлов облагаются вывозной таможенной пошлиной в размере 15% от таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1000 кг.
В соответствии с Таможенным кодексом Российской Федерации (ТК РФ), таможенная стоимость товаров определяется и заявляется в таможенный орган декларантом. Также декларантом, по требованию таможенного органа, представляются последнему дополнительные документы, подтверждающие заявленную таможенную стоимость.
При отсутствии данных, подтверждающих правильность определения декларантом таможенной стоимости товаров, либо обнаружения признаков того, что предоставленные декларантом документы и сведения не являются достоверными и (или) достаточными, таможенный орган вправе* принять решение о несогласии с использованием избранного метода определения таможенной стоимости и предложить декларанту определить таможенную стоимость товаров с использованием другого метода (п.5 ст. 323 ТКРФ). При этом предусматриваются консультации сторон по выбору метода Определения таможенной стоимости.
Вопреки этому, должностные лица таможенного поста, без обсуждений, выдают декларанту Уведомление стандартного вида, в котором без какого-либо анализа голословно утверждается, что «заявленные сведения о таможенной стоимости могут являться недостоверными».
На основании такого Уведомления, таможенным органом выдвигается требование в указанный срок внести обеспечение уплаты таможенных платежей согласно прилагаемого расчета. Расчет же производится исходя из произвольно назначенной таможенным органом таможенной стоимости существенно превышающей (до двух раз) цены, действующие на ранке в данный момент. При этом таможенный орган не дает никаких пояснений по обоснованию назначенной таможенной стоимости. Никаких консультаций при этом не проводится.
Экспортеры вынуждены вносить назначенное таможенным органом обеспечение уплаты таможенных платежей, так как без этого таможенным постом не подписывается Поручение на отгрузку экспортных товаров и, соответственно, невозможно начать погрузку судна.
В соответствии с Правилами определения таможенной стоимости товаров, вывозимых с таможенной территории Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 13.08.2006г. №500 (в ред. Постановлений Правительства РФ от 20.10.2006 №616, от 02.10.2009 №772) (далее Правила), «таможенной стоимостью вывозимых товаров является стоимость сделки с ними, то есть цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за товары при их продаже на вывоз из Российской Федерации в страну назначения». При этом п.8 Правил как основной принцип определено, что таможенная стоимость определяется методом по стоимости сделки с вывозимыми товарами и только, если таким методом определить ее нельзя, применяется другой метод. Именно таким образом и происходит определение таможенной стоимости товаров на других таможенных постах.
Однако, таможенный пост «Речной порт Ростов-на-Дону» по определенным и, скорее всего, корыстным причинам склонен самостоятельно выбирать метод определения и по нему назначать таможенную стоимость, причем значительно выше как контрактной цены, так и максимальной в стране назначения товара. Этим он нарушает и другой принцип определения таможенной стоимости, гласящий, что «процедура определения таможенной стоимости вывозимых товаров должна быть общеприменимой».
Целями таких действий таможенного органа, по нашему мнению, являются повышение показателя взыскаемости таможенных платежей и получение соответствующих премий сотрудниками.
Помимо этого, на каждую грузовую таможенную декларацию Ростовской таможней делается Запрос о представлении многочисленных дополнительных документов для подтверждения таможенной стоимости. Причем практически все они касаются закупки лома на внутреннем рынке. Представление таких документов при наличии в контракте фиксированной цены является необоснованным, поскольку цена товара определяется его стоимостью в стране назначения и мало зависима от цены его закупки на внутреннем рынке. Приложение к ответу на запрос таможни только по одной ГТД содержит до 340 листов приложения. Поэтому подобные требования можно объяснить либо имитацией деятельности по изучению большого объема документов штатом таможенного органа, либо как намеренное издевательство над экспортером.
Обеспечение уплаты таможенных платежей по одной ГТД на судовую партию около 3000 тонн может превышать 1,6 млн. рублей. При этом, Ростовская таможня рассматривает запрошенные документы в течение 3-5 месяцев и только после этого выпускает полную ГТД. Соответственно, до этого момента экспортер не имеет возможности обратиться в арбитражный суд для признания действий таможни по удержанию суммы обеспечения незаконными. Таким образом, значительные средства выводятся из оборота предприятия на 9 и более месяцев, что наносит ущерб экономической деятельности наших организаций.
Подобные действия таможенного поста «Речной порт Ростов-на-Дону» и Ростовской таможни привели к тому, что ряд экспортеров в Ростове-на-Дону решили прекратить вывоз лома черных металлов на экспорт, дабы не обанкротиться вовсе.
Подобная практика незаконного выжимания средств из участников внешнеэкономической деятельности является, по-видимому, инициативой Ростовской таможни, своеобразно истолковавшей указание Президента РФ не кошмарить бизнес.
Мы считаем, что возможность выставлять или не выставлять подобные требования, а также возможность самостоятельно определять указанные в них суммы платежей способствует увеличению коррупционной составляющей в действиях таможни, что противоречит всем установкам Президента и Правительства Российской Федерации.
По нашему мнению, взыскание вывозной таможенной пошлины приняло бы однозначный характер при назначении ее в виде постоянной величины, вне зависимости от таможенной стоимости. Это полностью исключило бы возможность злоупотреблений как с одной, так и со второй стороны. Величина же пошлины могла бы меняться периодически, например раз в квартал.
Наше обращение на столь высокий уровень обусловлено невозможностью добиться результата другими путями: наши неоднократные обращения в различные таможенные органы не дали никаких результатов.
Организации-экспортеры лома черных металлов
ООО "Аргус"
ООО "Стройимпорт"
ООО "Вторсплав"
ООО "Мост-Чермет"
MetalTorg.Ru; 29.07.10
Представитель таможенной службы РФ в Китае: Таможенный союз России, Беларуси и Казахстана будет способствовать развитию торгово-экономических отношений между КНР и этими странам
Таможенный союз России, Беларуси и Казахстана будет положительно влиять на торгово-экономические отношения между Китаем и этими странами. Об этом 27 июля на пресс-конференции в Пекине заявил представитель Федеральной таможенной службы РФ в КНР Константин Леонидович Топорков.
По его словам, в соответствии с таможенным кодексом, который вступил в силу 1 июля текущего года, выросла норма ввоза беспошлинных товаров для личного пользования через границу Китая и участников-государств Таможенного союза для граждан этого объединения. Вместе с тем, отменены ограничения на количество въездов на территорию вышеуказанных стран. Например, согласно таможенному кодексу, норма ввоза беспошлинных товаров для личного пользования составляет 50 кг на сумму 1,5 тыс. евро. Раньше эта цифра была на уровне 35 кг на сумму 1 тыс. евро. К. Л. Топорков уверен, что новые меры в рамках таможенного кодекса будут содействовать углублению торгово-экономического сотрудничества и развитию взаимоотношений между Китаем и участниками Таможенного союза.
Такого же мнения придерживается и советник руководителя торгово-экономической группы посольства Беларуси в КНР Валерий Михайлович Мацель. В ходе пресс-конференции он отметил, что, во-первых, в рамках Таможенного союза действуют единые правила и положения о торговле, упрощаются таможенные процедуры, снижаются импортные пошлины на отдельные товары. Главным, по мнению В. М. Мацеля, является то, что Китай выйдет на крупный рынок трех стран. Как отметил советник, китайская сторона уже приняла во внимание этот факт. В последние годы в торгово-экономическом сотрудничестве Беларуси и Китая прослеживается тенденция перехода от простой торговли товарами к инвестиционному партнерству. Так, в мае текущего года Министерство коммерции КНР предложило создать в Беларуси промышленный парк. В. М. Мацель считает это хорошим знаком и важным событием, которое будет способствовать углублению торгово-экономических отношений и инвестиционного сотрудничества между Китаем и странами-участницами Таможенного союза.
Жэньминь жибао; 28.07.10
Начата процедура реэкспорта забракованного вина в Молдавию - Онищенко
28 июля. ИНТЕРФАКС
Российская санитарная служба забраковала почти миллион литров вина, ввезенного из Молдавии, сообщил "Интерфаксу" руководитель Роспотребнадзора, главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко.
"Примерно с июля 2010 года мы отметили резкое ухудшение качества поставляемой из Молдавии продукции. Общее количество недоброкачественной продукции составило 544 тыс. 884 бутылки или 960 тыс. литров", - сказал Г.Онищенко.
"На основании выданных Россией документов в настоящее время начата процедура реэкспорта данной продукции", - отметил глава Роспотребнадзора.
17 июля он сказал агентству, что Россия введет запрет на ввоз молдавского вина, если Молдавия в течение двух недель не решит проблему качества винодельческой продукции.
"Принимая во внимание тот факт, что неумолимо приближается обозначенный рубеж для принятия окончательного решения по поводу судьбы продукции, определяющей экономическое состояние Молдавии, уместно подвести итоги", - заявил Г.Онищенко.
Он сообщил, что с 1 января 2010 года российская санитарная служба обследовала 3817 партий вина, коньяка и виноматерилов, произведенных на 34 предприятиях Молдавии. В их числе 3120 партий или 18 млн. 629 тыс. 770 литров вина, 423 партии или 7 млн 502 тыс. 61 литр виноматериалов.
"Среди группы молдавских производителей, которые выделяются, как злостные поставщики недоброкачественной продукции, я бы назвал предприятия "Сэлкуца", "Басвинекс" и "Винария Боставан", - сказал глава Роспотребнадзора.
"Справедливости ради, следует сказать, что руководство российской ассоциации производителей и поставщиков винной продукции "Аура" демонстрирует слабую эффективность и не справляется с возложенными на нее функциями. Среди российских операторов рынка вина в отрицательном смысле следует выделить кампанию "Моро", - сообщил Г.Онищенко.
17 июля Г.Онищенко сообщил "Интерфаксу", что в половине партий вина из Молдавии при лабораторном контроле обнаруживаются вредные вещества, в частности, дибутилфталат.
"Если в ближайшее время Молдавией не будет принято никаких мер, то нами будут приняты запретительные действия с тем, чтобы не обременять российские таможенные органы и российские лаборатории констатацией очевидного безобразия. Прежде всего, зачем рисковать?" - сказал тогда Г.Онищенко.
Он сообщил, что только за одну за неделю, начиная с 7 июля, в 14 партиях молдавского вина объемом 43 тыс. 200 бутылок обнаружено превышение содержания дибутилфталата.
"Вывод напрашивается один: молдавская винодельческая отрасль по параметрам соблюдения технологических процессов, контроля качества винной продукции практически вернулась на уровень 2006 года. Это означает для страны, по меньшей мере, экономическую катастрофу, учитывая, что это ведущая отрасль", - сказал глава Роспотребнадзора.
В 2006 году Россия ввела запрет на ввоз винодельческой продукции из Молдавии по соображениям безопасности и качества. С лета 2007 года продукция более 40 молдавских винодельческих предприятий прошла санитарно-эпидемиологическую экспертизу для возобновления поставок в Россию.
Правительство сохранило пошлину на ввоз GPS-навигаторов
Действующая пятипроцентная пошлина на импорт GPS-навигаторов массового потребления, работающих по сигналам системы ГЛОНАСС, будет сохранена. Такое решение принято на заседании правительственной подкомиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле, прошедшей под председательством первого зампреда правительства Виктора Зубкова, сообщает пресс-служба правительства.
При этом в целях поддержки российских производителей оборудования системы ГЛОНАСС планируется обсудить вопрос о целесообразности установления пошлины в размере 25% в отношении навигаторов с функцией приема сигнала на частоте 1575,42 МГц.
Ранее BFM.ru сообщал, что автомобильные навигаторы, принимающие сигналы двух спутниковых систем — российской ГЛОНАСС и американской Navstar (GPS), оснащенных отечественными чипсетами, появятся в магазинах уже в середине 2011 года.
Гендиректор сетевого оператора «Навигационно-информационные системы» Александр Гурко заявлял, что российский ГЛОНАСС существенно уступает своему прототипу — американской GPS.
Премьер-министр России Владимир Путин для более эффективной работы системы ГЛОНАСС призывал поставить ее на «коммерческие рельсы».
BFM.ru; 27.07.10
Правительственная комиссия поддержала установление нулевой ставки ввозной пошлины на самолеты массой 90-120 т.
Подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции признала целесообразным предложение об установлении нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на самолеты с массой пустого снаряженного аппарата в пределах от 90 до 120 т. Об этом сообщает пресс-служба правительства РФ по итогам заседания, состоявшегося под председательством первого заместителя председателя правительства РФ Виктора Зубкова.
Кроме того, члены подкомиссии поддержали сохранение действующей в настоящее время 5-процентной ставки ввозной таможенной пошлины на радионавигационные приемники массового потребления, работающие по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS. При этом в целях поддержки российских производителей оборудования системы ГЛОНАСС на заседании комиссии Таможенного союза планируется обсудить вопрос о целесообразности установления 25-процентной ввозной ставки в отношении навигационного оборудования промышленного назначения с функцией приема сигнала на частоте 1575,42 МГц.
Подкомиссией также принято решение рекомендовать Таможенному союзу рассмотреть применение беспошлинного ввоза в отношении невулканизированных резиновых смесей, применяемых в обувной промышленности. В настоящее время действует ставка ввозной пошлины единого таможенного тарифа (ЕТТ) в размере 5%.
РБК; 27.07.10
Таможенный союз не запретил ввоз праворульных автомобилей
Режим ввоза автомобилей с правым рулем на территорию России после заключения Таможенного союза между Россией, Белоруссией и Казахстаном останется прежним.
По словам начальника службы организации таможенного контроля Дальневосточного таможенного управления Александра Теремецкого, таможенное оформление автомобилей с правым рулем, которые запрещены в Казахстане, на ввоз в Россию не будет иметь никаких ограничений.
Чиновник добавил, что согласно Таможенному кодексу, исчезла таможенная граница между тремя странами. Из этого следует, что груз из Белоруссии и Казахстана может без проблем следовать по всей территории России. При этом Теремецкий отметил, что досмотр личных вещей граждан на общей границе так же исключен.
Напомним, что Таможенный кодекс Таможенного союза России, Казахстана и Белоруссии вступил в силу с 1 июля 2010 года.
Auto.km.ru; 27.07.10
В Казахстане с 1 августа вводится в действие единый тариф на передачу электроэнергии по сетям «KEGOC»
В соответствии с решением Агентства по регулированию естественных монополий Казахстана, с 1 августа 2010 года вводится единый тариф на услугу по передаче электроэнергии по национальной электрической сети в размере 0,94 тенге/кВтч для всех категорий потребителей услуги. Об этом сообщает пресс-служба АО «KEGOC».
Единый тариф на передачу электроэнергии вводится взамен ранее действовавших 8 зональных тарифов, составлявших от 0,762 тенге до 1,216 тенге за кВт-час переданной электроэнергии.
Как указывается в пресс-релизе, введение единого тарифа будет способствовать повышению прозрачности механизма формирования тарифов и ценообразования, росту регионального развития в соответствии с Программой форсированного индустриально-инновационного развития на 2010−2014 годы.
Переход на единый тариф является заключительным этапом к исполнению обязательства Казахстана перед Международным банком по реконструкции и развитию (МБРР), по исключению зависимости тарифа на передачу электроэнергии от расстояния и обеспечит недискриминационный доступ к национальной электросети, в том числе субъектов, осуществляющих экспортно-импортные и транзитные операции с электроэнергией в рамках Таможенного союза, отмечают в «KEGOC».
Принимая во внимание введение единого тарифа на передачу электроэнергии и долю АО «KEGOC» в цене на электроэнергию для конечного потребителя компания ожидает сокращение цен на электроэнергию от 1 до 2,5% в Алматинской, Костанайской областях и в городе Алматы.
ИА "Big Electric Power News"; 27.07.10
Вступили в силу нормы, упрощающие декларирование морского и речного транзита грузов
Закон от 1 июня 2010 года № 2300-VI, упрощающий таможенное оформление транзитных грузов, вступил в силу 24 июля 2010 года.
Согласно изменениям в ст. 6 Закона "О транзите грузов", а также в Таможенный кодекс Украины при декларировании транзитных грузов, перемещаемых морским и речным транспортом, таможенным органам подается коносамент (Bill of Lading) и грузовая таможенная декларация.
При этом не надо подавать грузовую таможенную декларацию на товары (кроме подакцизных), перемещаемые в контейнерах и остающиеся во время хранения в пределах одного пункта пропуска (или одной зоны таможенного контроля морского порта).
ЛІГА: ЗАКОН; 26.07.10
Таможенный союз принял единые санитарные нормы
Главный государственный санитарный врач Беларуси Валентина Качан сообщила на пресс-конференции, прошедшей в Минске 23 июля 2010 года, что единые санитарные нормы, принятые в странах–членах Таможенного союза, позволили унифицировать отношение к санитарно-эпидемиологическим требованиям, предъявляемым к товарам, ввозимым на территорию стран Таможенного союза.
Это дало возможность почти на 70% сократить Единый перечень товаров, для ввоза которых требуются документы, подтверждающие их безопасность для потребителей. Если ранее такой документ оформлялся после пересечения границы государства, то теперь он должен быть оформлен заранее. В РБ существенно упрощается получение свидетельств о государственной гигиенической регистрации и увеличивается срок их действия.
Аналитическая служба Академии трейдинга Masterforex-V считает, что введение единых санитарных норм в странах Таможенного союза будет способствовать развитию их экономик.
Биржевой лидер; 26.07.10
Временно ограничивается движение транспорта через пункт пропуска "Бенякони" 26 июля
25 июля, БЕЛТА.
Временно ограничивается движение транспортных средств через автодорожный пункт пропуска "Бенякони" 26 июля с 10.00 до 17.00. Об этом сообщили БЕЛТА в пресс-службе Государственного таможенного комитета.
Ограничения связаны с вводом в эксплуатацию после завершения реконструкции этого пункта пропуска. В этой связи ГТК рекомендует физическим лицам и автомобильным перевозчикам в указанный период использовать для пересечения белорусско-литовской границы международные автодорожные пункты пропуска "Каменный Лог" и "Котловка".
Правительство Молдавии готово пойти на условия России в вопросах поставки вина
От лица правительства Молдавии выступил Валерии Лазер – министр экономики страны, который сообщил, что Молдавиия готова сделать контроль за качеством поставляемого в Россию вина более жёстким, так как для экономики Молдавии невыгодно отказываться от экспорта вина в Россию.
Хотя правительство Молдавии и работает над увеличением рынков сбыта винной продукции, но в ближайшие 10, максимум 15 лет перенаправить экспорт вина с России на другие страны по всем подсчётам не удастся.
"fwnews.ru"
С 23 июля запрещены поставки в Россию финского молока и мяса
Политика важнее регламентов. Так эксперты прокомментировали заявление президента Медведева. В Финляндии он пообещал своей коллеге Тарье Халонен, что проблема с поставками в Россию финского молока и мяса будет решена за две недели. Ранее импорт был приостановлен по требованию Россельхознадзора. Ведомство обнаружило нарушение российских требований при производстве продуктов питания.
Ввозить в Россию продукцию с 23 июля запрещено 14-ти финским предприятиям. В черный список Россельхознадзора попал и известный в Европе бренд — фирма "Валио". В Россельхознадзоре считают, что молоко в компании слишком долго хранят перед переработкой. Основные претензии к другим молочным и мясным компаниям — повышенное содержание в их продукции потенциально опасных веществ. По словам экспертов, все дело в том, что российские требования к качеству оказались выше европейских. Говорит Андрей Даниленко, председатель правления Национального союза производителей молока:
"В первую очередь это связано с антибиотиками. В российских продуктах этих антибиотиков в наличии нет. Иностранцы же позволяют небольшую долю наличия. И заполнение документации, которая подтверждает наличие системы контроля".
Дмитрий Медведев серьезной проблемы в этом не видит. По его словам, он с детства ел финские продукты и пока не заболел. Как отмечает президент, речь идет о технических вопросах — всякого рода формулярах, требованиях, которые нужно теперь иначе заполнять. На решение этой проблемы президент отвел российским ведомствам две недели. Эксперты не исключают, что взамен на мясо и молоко Финляндия пошла на уступки по другим вопросам. Говорит Александр Фомин, руководитель экспертного совета при комитете Госдумы по аграрным вопросам:
"Россельхознадзор нельзя обвинять в том, что у них по отношению к Финляндии завышенные требования. По отношению к нескольким десяткам государств мира выдвигаются претензии. Все что касается внешней торговли — это большая политика. Когда переговоры ведутся на высоком уровне — там целый блок вопросов".
Эксперт уверен, что когда речь идет о качестве продуктов питания — надо стоять до конца. Тем не менее, финнам, возможно, сделают временную уступку, чтобы они адаптировались к нашим регламентам. В Россельхознадзоре комментировать заявление президента не стали.
"BFM.Ru" 23.07.10
В Приморье распиленные авто не регистрируют в ГАИ
Вчера 22 июля на пресс-конференции начальник краевой ГИБДД Александр Лысенко сообщил, что на ввозе «распилов» в Приморье поставлена точка. Это машины, которые доставляют из Японии под видом запчастей. Чтобы не платить пошлину, ушлые импортеры автогеном срезают крышу с авто, а кузов распиливают пополам. Затем, после растаможки куски железа сваривают в единое целое и продают, как настоящий автомобиль.
- Люди покупают себе смерть,- заявил главный автоинспектор края. – Видел в одной мастерской, как к передней части от Carina присоединяли заднюю от Corona. При мало-мальски серьезном ДТП корпус рвется, как тряпка.
ГИБДД УВД по Приморскому краю совместно с таможней и ФСБ закрыли регистрацию таких конструкторов. В правоохранительные органы переданы дела по 22 случаям попытки оформить «распилы» по фальшивым документам.
Комсомольская правда 23.07.10
Арестован заместитель начальника Киевской таможни
Вчера первый заместитель генпрокурора Виктор Пшонка сообщил, что 21 июля Печерский районный суд Киева избрал мерой пресечения для заместителя начальника отдела Киевской региональной таможни Тараса Шепитько содержание под стражей сроком на два месяца – до 22 сентября. По словам господина Пшонки, заместитель начальника Киевской таможни задержан в рамках дела о законности растаможивания 11 млрд кубометров природного газа. Напомним, 24 июня Печерский райсуд Киева арестовал бывшего председателя Государственной таможенной службы Анатолия Макаренко на два месяца – до 25 августа. 8 июня СБУ возбудила дело по факту растраты служащими НАК "Нафтогаз Украины" путем злоупотребления служебным положением транзитного газа, который принадлежал RosUkrEnergo (RUE), стоимостью 33,9 млрд грн. Как сообщал Ъ (см. Ъ от 9 июня), Стокгольмский арбитраж обязал "Нафтогаз" вернуть RUE 11 млрд кубометров газа и предоставить дополнительный объем газа в размере 1,1 млрд кубометров в качестве неустойки за нарушение условий контракта.
"Украинские новости" 23.07.10
Украина и Молдова будут дружить таможнями
Сегодня главы таможенных служб соседних держав подписали важный договор о сотрудничестве, отметив знаменательное событие как полагается — с шампанским.
Игорь Калетник, председатель Государственной таможенной службы Украины: наша встреча и подписание двух документов: договор взаимодействия в пунктах пропуска на госгранице между Украиной и Молдовой и план взаимодействия с правоохранительными вопросами — это ещё один важный шаг в работе наших служб.
Таможенники двух стран заверяют — теперь бизнесменам будет легче перевозить товары через украинско-молдовскую границу.
Игорь Калетник: мы планируем, что количество контейнеров, которые будут подлежать обязательному надзору, будет составлять не более 10 процентов.
Но контрабандистам придётся несладко — сотрудничество держав на границе в последнее время уже дало свои плоды.
Тудор Балицки, генеральный директор Таможенной службы Республики Молдова: совместными усилиями между украинскими и молдавскими коллегами была обнаружена рекордная контрабанда сигарет в количестве 650 тысяч пачек стоимостью более четырёх миллионов долларов.
atv.odessa.ua 21.07.10
После создания ТС бизнесмены стали чаще обращаться на сайт Роспотребнадзора
В связи с созданием Таможенного союза количество посещений сайта Роспотребнадзора в июле 2010 года возросло по сравнению с июнем 2010 года на 22 645 и составило 138 989 посещений. Об этом сообщила пресс-служба Роспотребнадзора РФ. На сайте ведомства создан специальный раздел о Таможенном союзе, где размещены документы, информационные материалы, ответы на наиболее часто возникающие вопросы. Также организованы телефонные «горячие» линии для консультирования заинтересованных лиц.
Из числа обратившихся 80% - представители бизнес-сообщества, 20% - представители органов власти, территориальных управлений.
Анализ обращений показал, что основные вопросы касаются применения документов, подтверждающих безопасность подконтрольных товаров; оформления товаров, подлежащих санитарно-карантинному контролю в пунктах пропуска через таможенную границу Таможенного союза; применения Единых санитарно-эпидемиологических и гигиенических требований Таможенного союза.
Раздел сайта, посвященный таможенному союзу, посещали пользователи сети Интернет со всех континентов, особенно активно - из Украины, США, Латвии, Литвы, Китая, Таджикистана, ФРГ, Италии, Франции, представители других стран. Активно посещают сайт также представители Белоруссии и Казахстана.
Роспотребнадзор направил в адрес Федеральной таможенной службы (ФТС России) несколько информационно-методических материалов, где обращалось внимание на новую систему разрешительных документов, которые должны сопровождать грузы, порядок действия должностных лиц санитарно-карантинных пунктов, оформления свидетельств о государственной регистрации, а также на необходимость разъяснения новых правил для всех участников экономической деятельности.
В письмах Роспотребнадзора отмечена недопустимость необоснованной задержки грузов, поступающих на территорию Таможенного союза, предложено установить взаимодействие с таможенными органами в целях координации по всем вопросам, связанным с применением санитарных мер на границах.
Роспотребнадзор отмечает, что, как показывает практика первых недель, существуют отдельные случаи ненадлежащего информирования перевозчиков о порядке перемещения грузов через таможенную границу Таможенного союза, что приводит к поступлению на таможенную границу грузов, не сопровождаемых необходимыми документами.
Так, управлением Роспотребнадзора по Ленинградской области за прошедшую неделю задержано 70 автомобилей с ненадлежащими товарами, управлением Роспотребнадзора по Ростовской области задержано 13 партий грузов. В Калининградскую область прибыл груз из Республики Беларусь без разрешительных документов, в связи с чем груз был запрещен к ввозу. Также имели место случаи поступления в Российскую Федерацию товаров без разрешительных штампов специалистов СКП Белоруссии и Казахстана. На таможенных терминалах г. Ногинска, г. Выборга находились грузы, поступившие из Белоруссии, не имеющие отметок о прохождении санитарно-карантинного контроля. В Челябинской области 2 июля была задержана алкогольная продукция, поступившая из Республики Казахстан без необходимых документов, подтверждающих безопасность продукции.
«Это свидетельствует о необходимости более тесной координации действий должностных лиц, уполномоченных осуществлять санитарно-карантинный контроль на внешней границе таможенного союза, а также об отсутствии единых подходов к толкованию нормативных актов таможенного союза», - отмечают в Роспотребнадзоре.
Руководителями санитарно-эпидемиологических служб Российской Федерации, Республики Казахстан и Республики Беларусь достигнута договоренность о проведении ряда совместных мероприятий, включая подготовку специалистов, совершенствование деятельности служб.
С целью обеспечения реализации Соглашения Таможенного союза по санитарным мерам руководителям территориальных органов и организаций Роспотребнадзора поручено до конца 2010 года обеспечить дооснащение санитарно-карантинных пунктов в соответствии с типовыми требованиями, а также обеспечить их интернет-связью; в целях оценки безопасности отдельных видов товаров (химических товаров, грузов, представляющей радиационную опасность, пищевых продуктов), поставляемых на территорию Таможенного союза, представить предложения по организация специализированных пунктов пропуска, имеющих специальное оборудование для контроля, хранения и утилизации грузов; довести до сведения организаций, организующих перевозки, а также до всех участников экономической деятельности информацию о необходимости надлежащего оформления документов, подтверждающих безопасность подконтрольных товаров.
ИА "Альянс Медиа" 20.07.10
Белоруссия: Ввоз тронулся
В ГТК подготовились к тому, что в июле у людей — как у обычных путешественников, так и у предпринимателей — появится немало вопросов. Создан оперативно–информационный центр, во всех областях работают оперативно–информационные группы таможен. Телефоны «горячей линии» не умолкают. К примеру, только за четыре июльских дня за консультацией обратилось более 1.500 человек. Причем звонят не только из Беларуси, но и из зарубежных стран. В основном спрашивают о том, как действовать, чтобы не нарушать закон. Отдельные товарищи пытаются узнать, есть ли лазейки, чтобы ограничения и запреты обойти. Но тут специалисты таможни, понятно, не помощники...
Присылают в редакцию свои вопросы и читатели «СБ». Ответить на некоторые из них нам помог главный инспектор ситуационно–аналитического центра таможенных органов Игорь Карелин.
Сергей Михнюк, Новополоцк: Хочу купить в Украине скутер. Какую пошлину мне придется заплатить на нашей таможне? И что с микроавтобусами? Слышал, что пошлины серьезно поднялись..
.
— При ввозе из третьих стран мотоциклов, мопедов, скутеров, мотороллеров нужно заплатить в белорусских рублях совокупный таможенный платеж (20% от таможенной стоимости скутера — пошлина и 20% — НДС), а также таможенный сбор — 10 евро. Речь идет, разумеется, о технике для личного пользования.
Что касается микроавтобусов товарной позиции 8702, но не более 12 человек, включая водителя, а также товарных позиций 8704–21 и 8704–31 — с полной массой до 5 тонн, то действительно пошлины для физлиц увеличились. Нужно учитывать год выпуска и объем двигателя. При ввозе таких микроавтобусов необходимо уплатить совокупный таможенный платеж.
Игорь, Рига: Скоро отпуск, собираюсь приехать в гости к маме в Бобруйск. Везу приличные деньги. Сколько налички могу взять с собой как гражданин страны, которая не входит в Таможенный союз?
— Каждый человек, который везет более 10.000 долларов, обязан их задекларировать. При этом нужно заполнить дополнительный формуляр — приложение к основному формуляру пассажирской таможенной декларации.
Елена Николаевна, Минск: Подскажите, а сколько товаров я теперь могу ввезти в Беларусь без уплаты пошлин из стран, которые не входят в ТС?
— Беспошлинно можно ввозить не более 50 килограммов товаров на сумму не более 1.500 евро. Раньше было соответственно 35 килограммов и 1.000 евро. Однако эти нормы не касаются так называемых неделимых товаров — к примеру, крупной бытовой техники, телевизоров, холодильников и т.д., вес которых превышает 35 килограммов. При ввозе неделимых товаров необходимо уплатить совокупный таможенный платеж. Так что главное — не забыть взвесить покупку. Если же купленный вами холодильник весит менее 35 килограммов, ничего платить не надо.
Юрий Н., Витебск: Ситуация следующая: хочу продать в Смоленске свой «Форд», уже нашел покупателя. Какие дополнительные платежи мне нужно сделать на российской таможне?
— Согласно законодательству Таможенного союза, если ваш автомобиль выпущен в свободное обращение в нашей стране до 1 января этого года, то при ввозе его в Россию для последующей продажи ничего платить не придется. Если после 1 января, то уплате подлежит разница в ставках пошлин на автомобили Беларуси и России. Это ограничение действует до 1 января 2013 года. Но перед вывозом автомобиля в Россию советуем проконсультироваться в таможенной службе РФ по телефону (8–495) 740–18–18.
Напоминаем, что получить бесплатную консультацию по вопросам Таможенного союза можно по многоканальному телефону «горячей линии» (8–017) 219–41–00. Дополнительная информация также размещена на сайте ГТК — www.customs.gov.by и на сайте Таможенного союза www.tsouz.ru — в разделе «Международные договоры».
sb.by 20.07.10
Глава "Почты России": тарифы на отправления в рамках Таможенного союза могут снизиться
В Москве состоялось подписание трехстороннего соглашения "О порядке обмена почтовыми отправлениями на территории Таможенного союза между Россией, Белоруссией и Казахстаном". В интервью "России 24" гендиректор "Почты России" Александр Киселев рассказал, какие в связи с этим произойдут изменения в работе почтовых служб.
Для назначенных национальных операторов почтовой связи трех государств это, действительно, историческое событие, подчеркнул Киселев. Это первое крупное соглашение после подписания лидерами государств Таможенного кодекса. Это первое операционное соглашение, подписанное почтами.
"Мы были обязаны очень быстро идти вслед за подписанием таможенного кодекса, потому что без регулирования почтового обмена внутри теперь уже единой таможенной территории трех государств могли бы начаться серьезные проблемы, - рассказывает глава "Почты России". - Были очень быстро достигнуты соответствующие договоренности с национальными таможенными службами, и мы достаточно быстро вышли на подписание этого соглашения".
По словам Киселева, введено новое понятие – "внутрисоюзное почтовое отправление". Ранее почтовые отправления между нашими государствами считались международными и проходили соответствующие процедуры таможенной очистки. Теперь все внутрисоюзные почтовые отправления между нашими государствами не проходят таможенную очистку. Это как минимум на трое суток ускоряет прохождение почтовых отправлений. Это касается и письменной корреспонденции, и посылок, и бандеролей – всех видов почтовых отправлений.
"Это в свою очередь повышает спрос на данные услуги. И мы рассчитываем, особенно в части посылок будет постепенно возрастать трафик между государствами. При этом тарифы на все виды почтовых отправлений не увеличиваются. И, учитывая, что затраты на обработку почтовых отправлений между нашими государствами будут снижаться, мы не исключаем, что тарифы на отправления между нашим странами будут снижаться", - заключил глава "Почты России".
vesti.ru 16.07.10
Ограничения на поставку финских продуктов в Россию отложены до 23 июля
Дата ввода в действие временных ограничений, введенных Россией на поставку финской мясомолочной продукции, изменена. Ограничения на поставку продукции с 14 финских предприятий, таких как «Валио», «Атриа» и другие, будут действовать с пятницы, 23 июля 2010 года.
Как передает YLE, решение об отсрочке было достигнуто на межведомственных переговорах Финляндии и России после того, как финская сторона указала на нарушение российской стороной обязательства об информировании за двухнедельный срок о введении подобных ограничений.
Первоначально указание Россельхознадзора вступило в силу 9 июля 2010 года, и российская Таможня перестала пропускать грузовики с финской продукцией в понедельник, 12 июля. Финские власти, однако, были проинформированы об указании Россельхознадзора лишь в среду, 14 июля.
Между тем, переговоры между финским Ведомством по контролю над безопасностью продукции ЭВИРА и российским Россельхознадзором продолжаются. ЭВИРА настаивает на отмене ограничений и нормализации поставок финской продукции. Гендиректор ЭВИРА Яана Хусу-Каллио подчеркивает, что, по мнению финской стороны, никаких оснований для запрета на ввоз финской продукции не существует.
«Мы должны убедить русских, что финские продукты питания – отменного качества», - заявила Хусу-Каллио.
Россельхознадзор забраковал финское мясо и молоко
В ЭВИРА считают, что введение ограничений во многом было вызвано различным толкованием закона и недоразумениями. Представители Россельхознадзора инспектировали финские мясомолочные предприятия в мае. Начальник отдела ЭВИРА Кюёсти Сипонен осуждает манеру действий российских властей. По его мнению, российские власти должны были сначала проинформировать ЭВИРА, прежде чем остановить поставки финской продукции.
«Теперь логистика промышленности сильно нарушена, и финские предприятия не знают, что делать», - заявил Сипонен. В ЭВИРА опасаются, что разрешить все существующие разногласия в срок до 23 июля не удастся.
baltinfo.ru 16.07.10
В Москве выявлено крупное хищение арестованной партии одежды из Китая
Московская межрегиональная транспортная прокуратура выявила факты крупных хищений вещественных доказательств по уголовным делам, находящимся в производстве следователей и дознавателей поднадзорных органов внутренних дел и таможни.
Как сообщает сайт ведомства, одежда из Китая, признанная вещдоком по уголовному делу, возбужденному по ч. 1 ст. 188 УК РФ (контрабанда), была помещена в количестве 1747 грузовых мест весом 126 тонн на хранение в московском складе временного хранения ООО «Готар».
На момент проверки было обнаружено только 1692 места весом 59 тонн. Стоимость похищенного товара составила более 4, 5 млн. рублей.
По результатам проверки возбуждено уголовное дело по статье «кража, совершенная в особо крупном размере». В настоящее время выполняются следственные действия, направленные на установление обстоятельств и лиц, совершивших преступление.
«Газета.Ru»
Иностранным инвесторам, которые планируют работать в рамках Таможенного союза России, Казахстана и Белоруссии, будут созданы комфортные условия
Об этом, как передает ПРАЙМ-ТАСС, заявил президент России Дмитрий Медведев на встрече с участниками российско-германского форума деловых кругов.
«По поводу таможенного союза, мы, конечно, все отрегулируем. Все, что потребуется, сделаем для того, чтобы инвесторы чувствовали себя комфортно в рамках таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана», — сказал президент.
В ходе встречи председатель Восточного комитета германской экономики Клаус Мангольд попросил обратить особое внимание на возможность продолжения работы в благоприятных условиях при работе таможенного союза. Он также затронул тему упрощения визового режима России со странами ЕС.
Со свой стороны президент РФ Дмитрий Медведев поддержал эту тему.
«Мы эту тему обсуждаем. Она, конечно, не простая. Понятно, что полноценное партнерство между Россией и Евросоюзом и Россией и Германией как членом Евросоюза, просто невозможно (без решения этого вопроса)», — подчеркнул президент, добавив, что этот вопрос находится в проработке.
Напомним, что с 1 июля изменилось таможенное законодательство Российской Федерации в связи со вступлением в действие Таможенного Кодекса Таможенного союза, существенно изменены многие термины и процедуры. Текст закона содержит большое количество отсылочных норм, большинство из которых пока не разработано правительством РФ. Многие организации будут вынуждены обращаться по сходным вопросам за разъяснениями и в ФТС и в СЗТУ и МЭР РФ, что в каждом случае займет немало времени.
rosbalt.ru 15.07.10
ГТК: с работы белорусской таможни в ТС должны брать пример
Государственный таможенный комитет Беларуси обеспокоен процессом таможенного оформления на российской и казахстанской границе Таможенного союза, заявил заместитель председателя ГТК Василий Дементей. Об этом пишет агентство БелаПАН.
По его словам, с работы белорусской таможни при таможенном оформлении товаров можно брать пример. "А вот со стороны России и Казахстана мы ощущаем проблемы. У нас есть сомнения относительно того, правильно или нет пройдет "растаможка", например на Дальнем Востоке", — сказал Дементей.
В качестве примера он привел ситуацию с ввозом в Россию бытовых товаров. По данным Дементея, в прошлом году в Россию было ввезено бытовых товаров из Китая на сумму в 6,5 млрд. долларов, в то время как таможенное оформление было осуществлено в отношении товаров на сумму менее 500 млн. долларов.
Заместитель главы ГТК также сообщил, что вступление в действие Таможенного кодекса привело к позитивным изменениям для белорусских граждан. В частности, это касается увеличения ввоза в Беларусь имущества в размере 50 кг и на 1,5 тыс. евро без декларирования.
"Сейчас наблюдается всплеск ввоза товаров из Европы. Это касается бытовой техники, например телевизоров", — сказал он.
naviny.by 15.07.10
Россия запрещает финское мясо и молоко
Десять из 23 финских предприятий, поставляющих в Россию мясо и молоко, вынуждены на время прекратить отгрузки. На ввоз их товаров наложен запрет. Отношения между Россией и Финляндией в последнее время омрачают многочисленные споры вокруг детей смешанных пар.
Россия запретила ввоз мясной и молочной продукции ряда финляндских производителей. Всего под запрет попали товары 10 компаний из соседней страны, сообщает финская YLE News.
Глава финского комитета пищевой промышленности Кьости Сипонен считает это тяжелым ударом для всей финской пищевой промышленности. Она говорит, что запрет стал результатом инспекций, проведенных представителями российских властей в мае на заводах, осуществляющих экспорт в Россию.
«В прошлом месяце они посетили 23 предприятия, занимающихся экспортом мяса и молока, и нашли недостатки в работе. Доклады были опубликованы недавно», — говорит она.
Финским властям не известно, где именно российская делегация заметила недостатки и когда запрет будет снят.
Хорошие отношения между двумя странами в последнее время омрачает череда «семейных» скандалов. 9 июля финский суд отказал Гульмире Хейкенен в опеке над двумя несовершеннолетними детьми. На протяжении мая-июня финские власти пытались депортировать из страны пожилую россиянку, не имевшую вида на жительство. Несмотря на преклонный возраст, перенесенный инсульт и заступничество Страсбургского суда, женщину все же экстрадировали. Побывавший в конце мая в Финляндии Путин тоже высказался за то, что в подобных случаях в правилах можно делать исключения.
4 февраля органы опеки города Турку забрали семилетнего Роберта Рантала из семьи и поместили в приют. Это произошло после того, как сын россиянки Инги Рантала и финна Вели-Пекки Рантала сказал в школе, что мама шлепнула его и что семья может увезти его в Россию. Мать обвинили в избиении ребенка.
Самым громким случаем такого рода стала история Риммы Салонен. После того как она развелась с мужем-финном, суд оставил тому сына Антона. Но россиянка по своей воле увезла мальчика в Россию. Ее бывший муж поехал вслед за ней и похитил мальчика. Из страны ребенка вывез сотрудник финского консульства. Антона спрятали в багажнике машины, а из-за дипломатической неприкосновенности владельца автомобиль не стали досматривать на таможне.
В запрете на ввоз определенных видов продукции в Россию критики часто видят политические мотивы, как в случае с молдавскими и грузинскими винами и прошлогодней молочной войной с Белоруссией.
Комментарии по сложившейся ситуации в Роспотребнадзоре получить не удалось. На официальном сайте ведомства сообщений на эту тему нет.
infox.ru 15.07.10
Новые таможенные правила не вызвали ажиотажа на границе Беларуси с ЕС
Введение в действие Таможенного кодекса для государств-членов Таможенного союза пока никак не отразилось на потоке пассажиров и грузов на границе с ЕС. Репортаж с пункта пропуска "Варшавский мост" недалеко от Бреста.
Введение в действие Таможенного кодекса для государств, ставших членами Таможенного союза (а это Россия, Казахстан и Беларусь), пока никак не отразилось на потоке пассажиров и грузов на границе Беларуси с Евросоюзом. Во всяком случае, такой вывод можно сделать, посетив пункт пропуска "Варшавский мост" на белорусско-польской границе недалеко от Бреста.
Ввозить можно больше
Варшавский мост" - самый крупный пограничный переход на западе Беларуси, и именно этот пункт пропуска выбирают многие автолюбители, которые отправляются в страны Евросоюза либо следуют в обратном направлении. Вопреки ожиданиям, связанным с введением с 6 июля новых таможенных правил, сейчас погранпереход работает в обычном режиме.
Между тем изменения, вызванные началом работы Таможенного союза (ТС), выглядят достаточно существенными. Так, нормы ввоза товаров для физических лиц из стран-членов ТС с 6 июля увеличились до 50 килограммов на общую сумму 1,5 тысячи евро. А ведь еще недавно эта норма для граждан Беларуси составляла 35 килограммов на сумму 1 тысячу евро.
Что касается алкогольных напитков и пива, то их можно провозить в объеме не более трех литров в расчете на одно физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста.
На границе - без ажиотажа
По словам пресс-секретаря Брестской таможни Сергея Малева, сотрудники этой структуры загодя подготовились к работе в новых условиях, а в Государственном таможенном комитете Беларуси в этой связи установлена многоканальная телефонная связь, с помощью которой выезжающий за границу может задать любой интересующий его вопрос. Кроме того, Малев сообщил, что все необходимые сведения о нововведениях можно получить на погранпереходах.
Пресс-секретарь Брестской таможни отметил, что все необходимые сведения размещены и на информационных стендах в пунктах пропуска, а отсутствие очередей на таких пограничных переходах как "Варшавский мост", "Козловичи" и "Мокраны" объясняется, по мнению Малева тем, что люди не рискуют ехать, не изучив досконально новые правила.
Вместо "хлама" - новые авто?
Сергей Малев имел в виду, прежде всего, автоперевозчиков, занимающихся перегоном иномарок из Западной Европы на территорию постсоветских государств. Стоит заметить, что в настоящее время ставки таможенных пошлин на импортные автомобили для физических лиц в Беларуси значительно ниже российских, и это различие сохранится до 1 июля 2011 года. Правда, в отличие от легковых транспортных средств, ставка пошлин за ввоз грузовых микроавтобусов увеличилась примерно вдвое.
Водители, коротавшие время у погранперехода "Варшавский мост", в целом, достаточно позитивно высказались о нововведениях, сойдясь во мнении, что теперь сократится ввоз автомобилей, выпущенных еще в прошлом столетии. А им на смену придут иномарки, недолго побывавшие в эксплуатации.
Еще одной важной особенностью является тот факт, что теперь таможенные платежи будут взиматься в валюте государств-членов Таможенного союза - в российских и белорусских рублях либо в казахстанских тенге (все зависит от того, через территорию какой страны ввозится товар).
dw-world.de 15.07.10
Первые 10 техрегламентов Таможенного союза должны быть подготовлены к сентябрю
Первые 10 технических регламентов Таможенного союза должны быть подготовлены к сентябрю 2010 года. Об этом сообщил сегодня председатель Государственного комитета по стандартизации Беларуси Валерий Корешков на семинаре "Техническое регулирование в Таможенном союзе" в Минске, передает корреспондент БЕЛТА.
В целом в 2010 году должно быть разработано 34 из 38 проектов технических регламентов ЕврАзЭС, включенных в график. За Республикой Беларусь закреплена разработка пяти техрегламентов: по безопасности игрушек, парфюмерно-косметической продукции, упаковки, низковольтного оборудования, а также требований к электромагнитной совместимости. Россия разрабатывает 28 техрегламентов, Казахстан - 3.
Близка к завершению разработка техрегламента на низковольтное оборудование, который уже представлен Госстандартом Беларуси в Интеграционной комитет ЕврАзЭС и направлен правительствам государств для рассмотрения.
Технические регламенты будут приниматься международным договором государств-участников ЕврАзЭС. При этом национальные техрегламенты, противоречащие регламентам ЕврАзЭС, подлежат отмене. Это позволит снизить технические барьеры для создания единого рынка ЕврАзЭС. Такие принципы аналогичны требованиям, действующим в Евросоюзе, подчеркнул Валерий Корешков.
Переходный период, пока начнут действовать единые техрегламенты, продлится до 1 января 2012 года. Но если работа по унификации нормативной базы будет вестись более оперативно, то этот срок может быть сокращен.
Беларусь в последнее время активнее других стран Таможенного союза принимает международные и европейские нормы. "Это позволит нам более активно работать по унификации технической базы", - отметил Валерий Корешков. При этом Комиссия Таможенного союза "ориентирует нас на то, чтобы новые требования, которые мы разрабатываем, были на более высоком уровне, чем те, которые есть или действуют, и чтобы они соответствовали международным, европейским стандартам". "Чтобы в разрабатываемых документах были заложены самые современные требования, а не усредненные, которые бы всех устраивали", - сказал председатель Госстандарта.
В этой связи при разработке техрегламентов "не все так просто", и есть проблемы, которые необходимо решать, отметил он.
Сейчас страны Таможенного союза начали работать по Единому перечню продукции, подлежащей обязательной оценке (подтверждению) соответствия в рамках Таможенного союза с выдачей единых документов. Единый перечень будет действовать, пока не вступят в силу единые техрегламенты Таможенного союза. Это дает возможность предприятиям обеспечить равные условия работы при поставке продукции между странами Таможенного союза.
Вместе с тем сегодня пока нельзя сказать, "что мы работаем по единым требованиям и стандартам", отметил Валерий Корешков. "Проблема существует, мы имеем нормативную базу, которая по ряду позиций отличается от существующей в России и Казахстане", поэтому стороны продолжают работу по унификации требований и расширению товарных позиций, которые вошли в Единый перечень продукции, подлежащей обязательной оценке (подтверждению) соответствия.
На переходный период до введения в действие техрегламентов также предусмотрено несколько дополнительных мер по обеспечению взаимной торговли. С этой целью Комиссией Таможенного союза приняты два соглашения. Одно из них касается обращения продукции, подлежащей обязательной оценке (подтверждению) соответствия на таможенной территории Таможенного союза, другое - взаимного признания аккредитации органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров), выполняющих работы по оценке соответствия. Эти документы призваны упростить движение товаров на таможенной территории Таможенного союза. Они также действуют до вступления в силу единых технических регламентов. Но они могут действовать и после вступления их в силу - в отношении продукции, не включенной в эти регламенты.
belta.by 14.07.10
ГТК Беларуси беспокоят вопросы оформления импорта в дальних регионах России и Казахстана
Государственный таможенный комитет Беларуси несколько обеспокоен вопросами оформления ввоза на территорию Таможенного союза личного имущества граждан и бытовой техники в отдаленных регионах России и Казахстана.
"Пока сложно проконтролировать, как идет растаможка товаров в дальних российских регионах, особенно в Приморье и на границе с Китаем. Если судить по данным ВТО, то в минувшем году из Китая в Россию было ввезено товаров и бытовой техники на $6,6 млрд, растаможено - менее $50 млн. В Казахстане картина не слишком отличается", - заявил заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Василий Дементей на заседании постоянной комиссии нижней палаты парламента по международным делам и связям с СНГ.
В.Дементей заметил, что при ввозе товаров на таможенную территорию Таможенного союза все сборы и пошлины поступают "в общую казну", независимо от страны, где был произведен сбор".
Затем сборы распределяются в бюджеты стран согласно утвержденной квоте. "Мы понимаем, что все пошлины от ввоза поступают в общую казну и потом распределяются, и возможное недопоступление платежей нас беспокоит", - сказал В.Дементей.
Он констатировал, что со вступлением в силу Таможенного кодекса Таможенного союза значительно возрос объем ввоза гражданами личного имущества и бытовой техники на внешней границе Союзного государства.
"Мы видим значительный всплеск ввоза товаров для личного использования и бытовой электротехники. Ведь с началом работы Таможенного кодекса условия ввоза личного имущества для граждан Беларуси существенно улучшились", - заметил В.Дементей.
Он обратил внимание, что в ГТК Беларуси работает информационный центр, который предоставляет консультации как физическим, так и юридическим лицам по всем вопросам функционирования Таможенного союза. "С начала работы этого центра поступило уже более тысячи звонков, но сейчас пошел некоторый спад", - сказал В.Дементей. Он подчеркнул, что юридические лица значительно реже обращаются на горячую линию, поскольку не ощущают особенных проблем с началом фактической работы Таможенного союза.
В.Дементей подчеркнул, что, начиная с 6 июля, ГТК Беларуси работает в условиях нового законодательства, однако никаких сбоев в работе таможенных органов не происходит.
interfax.by 14.07.10
Кодекс во благо
Как отразится принятие Таможенного кодекса на белорусских автомобильных грузоперевозках?
Что уже изменилось, а чему предстоит измениться? Есть ли вероятность того, что белорусские перевозчики, работая на Единой таможенной территории, окажутся вытеснены российскими компаниями? С этими вопросами «Ежедневник» обратился к начальнику отдела таможенных услуг ИП «Асстра Вайсрусланд» Михаилу Козлову.
– Следует учитывать, что Таможенный кодекс определяет общие нормы и правила. Далее таможенными органами различные детали согласовываются и уточняются. Но уже сейчас относительно перемещения товаров внутри Таможенного союза есть упрощения. Просто мы их не сразу прочувствуем. Пока мы работаем по той же форме декларирования. Но я думаю, июль – это переходный период. Пока субъекты хозяйствования и служащие таможни привыкнут к новым правилам, тоже нужно время. Ну, а следующий такой переходный период будет ближе к 1 января 2011 года. Тогда будет внедряться единая форма декларирования, единая сертификация, единое программное обеспечение таможенных органов.
– Что сейчас упростилось?
– Если товары белорусские или выпущены в свободное обращение в Беларуси, то они могут перемещаться в Россию и Казахстан без таможенного оформления. Не нужно декларации заполнять, заезжать на пункт таможенного оформления, ставить пломбы. Так работать, конечно, проще. В то же время сохраняется контроль товаров изъятия и остаются пункты принятия уведомлений. Но эти барьеры также в перспективе планируется упразднить.
– То есть принятие Таможенного кодекса можно только приветствовать?
– С точки зрения международных автомобильных перевозчиков – да.
– А с каких точек зрения – нет?
– Тут все зависит от готовности экономик разных государств работать на едином пространстве. Кто быстрее, оперативнее, ловчее заполнит эту огромную нишу товарами. В этом процессе большую роль будет играть конкурентоспособность.
– Ранее звучали опасения, что в Едином экономическом пространстве российские перевозчики могут вытеснить с рынка белорусских. Насколько эти опасения оправданы?
– Если для перевозчиков Таможенного союза будет отменен контроль за разрешениями на внутренних границах, то дальше все будет определяться их мобильностью и умением работать на рынке. Я думаю, наши компании, имеющие достаточно большой опыт работы в сфере международных перевозок, в ряде случаев даже конкурентоспособнее российских коллег. Так что по этому поводу, на мой взгляд, беспокоиться не стоит.
ej.by 14.07.10
Единые нормы Таможенного союза вытеснят национальные техрегламенты
Единые нормы Таможенного союза вытесняют национальные техрегламенты - документы соответствия стандартам качества. Переходный период на новые правила продлится до начала 2012 года. Об этом заявил в интервью «Российской газете» замминистра промышленности и торговли России Владимир Саламатов.
Он также отметил, что сегодня для Беларуси, России и Казахстана уже существует перечень продукции, которая подлежит обязательной сертификации или декларированию, и на нее распространяются единые требования и выдаются сертификаты общего образца. При этом Россия прекращает разработку национальных техрегламентов. Они будут приниматься внутри Таможенного союза.
«Мы сейчас идем к тому, чтобы разрабатывать техрегламенты Таможенного союза. Мы стремимся к единым требованиям, которые будут иметь прямое действие на всей территории Таможенного союза через единые технические регламенты, и отдавать предпочтение межгосударственным стандартам, которые признают все три сторон», - сказал Владимир Саламатов.
mirtv.ru 13.07.10
Молдавия настаивает на безвредности своего вина
Министр сельского хозяйства и пищевой промышленности Молдавии заявил об отсутствии опасных веществ в молдавском вине, которое поставляется в Россию. "Содержание дибутилфталата, послужившего причиной задержания на российской таможне сорока семи фур, в тысячи раз ниже, чем в минеральной воде", - сообщил министр. По его словам, даже вина ведущих мировых производителей, включая Францию, содержат определенную допустимую долю химических веществ.
И сегодня же российские и молдавские эксперты начали в Москве консультации о поставках молдавского вина. Как сообщил перед началом переговоров глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко, ожидать принятия решений сегодня не стоит. "На уровне экспертов решения не принимаются, - отметил он. - Вырабатываются рекомендации".
Ранее Роспотребнадзор забраковал 52 партии вина из Молдавии как несоответствующие санитарным требованиям. В забракованных партиях обнаружены опасные для здоровья вещества - дибутилфталат и пестициды. Роспотребнадзор ввел особый контроль качества вина из Молдавии.
Радио Маяк 13.07.10
Мясо из Казахстана вернется на российский рынок
Глава министерства сельского хозяйства Казахстана Акылбек Куришбаев заявил, что Российская сторона намерена отменить запрет на ввоз мяса местных производителей уже на этой неделе.
от также отметил, что пока речь идет лишь о возобновлении импорта мяса из Северо-Казахстанской, Костанайской и Мангистауской областей. О сроках снятия ввозных санкций на продукцию из других регионов Казахстана Куришбаев не уточнил.
Напомним, запрет на ввоз мяса и продуктов животноводства из Казахстана был вызван вспышкой ящура среди домашнего скота в Акмолинской области. В середине июня импорт казахстанского мяса запретила сначала Россия, а затем Белоруссия.
agropages.ru 12.07.10
Ввоз бывших в употреблении шин на территорию стран Таможенного союза запрещен
Ввоз бывших в употреблении шин на территорию стран Таможенного союза (кроме запасного колеса к транспортному средству) запрещен. Это предусмотрено Соглашением между Беларусью, Казахстаном и Россией о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском, сообщили БЕЛТА в ГТК Беларуси.
Напомним, что ранее в Беларуси допускался беспошлинный ввоз б/у шин в количестве до 4 единиц в соответствии с Положением о льготном порядке перемещения через таможенную границу товаров для личного пользования и упрощенном порядке их таможенного оформления, утвержденном указом от 15 октября 2007 года №503.
На сайте Государственного таможенного комитета размещен сравнительный анализ норм ввоза товаров гражданами для личного пользования на территорию Таможенного союза. Там представлены нормы, которые раньше действовали в соответствии с Положением о льготном порядке перемещения через таможенную границу товаров для личного пользования и упрощенном порядке их таможенного оформления, утвержденным указом №503. Для сравнения - действующие сейчас нормы в соответствии с подписанным тремя странами Соглашением о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском.
Так, беспошлинно можно ввезти товаров в сопровождаемом и несопровождаемом багаже (за исключением неделимых товаров, этилового спирта) стоимостью не более 1500 евро и весом не более 50 кг. Раньше эта норма составляла 1 тыс. евро весом не более 35 кг.
Повышена норма на беспошлинный ввоз алкогольных напитков и пива в сопровождаемом и несопровождаемом багаже физическими лицами через таможенную границу Таможенного союза. Теперь она составляет не более 3 л на одного человека, достигшего 18-летнего возраста. Ранее было 2 л и речь шла только об алкогольных напитках, без пива.
Как пояснили в ГТК, важным также является то, что в международных почтовых отправлениях продолжает действовать норма Положения о беспошлинном ввозе товаров стоимостью не более 120 евро в течение месяца в адрес одного получателя. В части превышения уплачиваются таможенные пошлины, налоги по единой ставке 30% от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг. Но здесь есть отсылочная норма на возможность устанавливать национальным законодательством более жесткие нормы.
Что касается беспошлинного ввоза в отправках экспресс-доставки, то здесь также с учетом отсылочной нормы на возможность ужесточения национальным законодательством продолжает действовать норма Положения о беспошлинном ввозе товаров для личного пользования стоимостью не более 10 евро (без учета стоимости перевозки). В части превышения уплачиваются таможенные пошлины, налоги по единой ставке 30% от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг.
С уплатой совокупного платежа (аналогично торговому обороту) ввозятся неделимые товары. Это может быть единый товар (комплект) весом более 35 кг.
Также действуют единые ставки таможенных пошлин, налогов в отношении товаров для личного пользования в части превышения норм беспошлинного ввоза, за исключением неделимых: 30% от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг. То есть если норма беспошлинного ввоза будет превышена, нужно платить пошлину.
Этиловый спирт товарных позиций 2207 и 2208 90 ТН ВЭД ТС в количестве до 5 л ввозится с уплатой таможенных пошлин, налогов по единой ставке 22 евро за 1 л. Свыше 5 л ввоз запрещен вообще.
Допускается беспошлинный ввоз 200 штук сигарет или 50 сигар (сигарилл), или 250 граммов табака, или указанных изделий в ассортименте общим весом не более 250 г. Ввоз большего количества запрещен, как и пересылка в международных почтовых отправлениях. Ранее допускался беспошлинный ввоз 200 штук сигарет или 200 граммов табака или иных табачных изделий.
Что касается легковых транспортных средств, то здесь продолжают действовать ставки, предусмотренные Положением, утвержденным указом от 15 октября 2007 года №503. Положение действует до 1 июля 2011 года.
Транспортные средства товарных позиций 8702 (до 12 мест), 8704 21, 8704 31 могут быть оформлены как товары для личного пользования с уплатой ввозных таможенных пошлин в виде совокупного таможенного платежа в соответствии с пунктом 2 статьи 360 Таможенного кодекса Таможенного союза.
Установлен порог обязательного таможенного декларирования физическим лицом при единовременном ввозе и вывозе наличных денежных средств и (или) дорожных чеков в общей сумме, превышающей в эквиваленте $10 тыс. Кроме того, предусмотрено при перемещении физическими лицами через таможенную границу Таможенного союза наличных денежных средств и (или) денежных инструментов, подлежащих обязательному письменному декларированию, внесение в таможенную декларацию дополнительных сведений о физическом лице, перемещающем денежные инструменты, об источнике наличных денежных средств и (или) денежных инструментов, о предполагаемом использовании и т.д. Отменено требование о представлении разрешительных документов.
Ранее при вывозе валюты на сумму, превышающую в эквиваленте $10 тыс., в таможенные органы представлялись в обязательном порядке разрешительные документы.
На сайте ГТК также представлен перечень товаров для личного пользования, запрещенных к ввозу на территорию Таможенного союза или к вывозу с этой территории. В него входят служебное и гражданское оружие, специальные технические средства, наркотики, органы и ткани человека, культурные ценности, радиоактивные материалы и другие товары.
В перечень товаров для личного пользования, ограниченных к ввозу и вывозу на/с территории Таможенного союза, вошли шифровальные средства, озоноразрушающие вещества, виды оружия, радиоэлектронные средства, документы национальных архивных фондов и др.
БелТА; 09.07.10
За год в России пропало более 17 млн акцизных марок на импортный алкоголь
В период с 2009 по I квартал 2010 года в России было уничтожено и утеряно более 17,7 млн акцизных марок для маркировки импортной алкогольной продукции, выданных таможенными органами.
«Отсутствие информации в ЕГАИС (Единая государственная автоматизированная информационная система предназначена для автоматизации госконтроля за объемом производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции - ред.) об уничтоженных и утерянных акцизных марках для маркировки алкогольной продукции, ввозимой на территорию России, может негативно повлиять на доходы федерального бюджета, поскольку у недобросовестных организаций появляется возможность использования такой информации для легализации неучтенной алкогольной продукции», - цитирует РИА «Новости» сообщение Счетной палаты России.
Кроме того, Счетная палата обращает внимание, что в России отсутствуют единые нормативные критерии в виде физико-химических показателей для экспертной оценки поставляемых вин на предмет их натуральности.
Также ведомство обращает внимание на отсутствие законодательно утвержденной экспертной методики идентификации коньячных спиртов, из-за чего принимаемые Дагестанской таможней решения о корректировке наименования спиртовых настоек, заявляемых при таможенном оформлении как коньячный спирт, обжалуются в судебном порядке.
Взгляд.ру; 09.07.10
Таможенный союз трех стран пока никак не повлиял на организацию таможенного контроля на белорусско-российской границе
Таможенный союз Беларуси, России и Казахстана, который начал действовать для нашей страны 6 июля, пока никак не повлиял на организацию таможенного контроля на белорусско-российской границе. Об этом сообщают белорусские автоперевозчики, которые везут грузы в Россию через Новозыбковский таможенный пост.
Утром 8 июля на этом таможенном посту на белорусско-российской границе собралось более десяти автоперевозчиков, которые с грузами направлялись на территорию соседнего государства.
Рассказывает водитель из Калинковичей: "Как было, так и осталось. Смотрите — вон колеина стоит. Опять к таможенникам идешь и все оформляешь. Все то же самое!"
Напарник калинковичского водителя Владимир пояснил, что "колеина" — это очередь. И очередь эта не ощущает действия нового Таможенного кодекса, вынужденно подписанного Александром Лукашенко в Астане вместе с президентами Казахстана и России. "Ничего не действует, абсолютно, — говорит Владимир. — Все как было, так и осталось. Все па весу, все таможня проверяет, как положено. Оформление такое же, какое и было, — никаких изменений. Мы вот трубы везем в Сочи, на олимпийскую стройку. Сейчас немного колеина уменьшилась, но она есть. Все на оформление, все — белорусы".
Водители, которые стояли возле таможенного киоска и ожидали проверки, рассказали, что в этом году в белорусско-российских отношениях реально отменено только оформление документов на временный ввоз транспортных средств. Других новаций на автопереходах водители не наблюдают. А стоять в очереди, когда много собирается грузового транспорта, приходится всем — не только белорусам.
Об этом рассказывает российский водитель Виктор из Краснодарского края: "Хоть какой водитель будет — поляк, латыш, литовец, хоть белорус или русский, нет разницы. Одна очередь! Я сам и по три, и по четыре часа здесь стоял. Только же приняли Таможенный кодекс, надо его еще внедрить — это еще полгода займет, не меньше".
Российские таможенники, дежурившие на Новозыбковском посту, никаких комментариев по поводу работы в условиях Таможенного союза давать не хотят — советуют ехать на Брянскую таможню, которой подчиняются: "Это в самом городе Брянске — улица Фокина, 121. Мы работаем пока по той нормативной базе, которая у нас есть".
БелаПАН.09.07.10
В.Путин поручил проработать возможность упрощения таможенных и пограничных процедур в аэропортах.
Премьер-министр РФ Владимир Путин поручил профильным ведомствам проработать возможность упрощения таможенных и пограничных процедур в аэропортах. Выступая на совещании по вопросам строительства и реконструкции аэропортов в РФ, он подчеркнул, что речь идет о вопросах административного регулирования.
В свою очередь, генеральный директор ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" Михаил Василенко заметил, что вся необходимая инфраструктура для таможенников в московских аэропортах создана. "Есть ряд документов, которые ограничивают деятельность аэропортов, в том числе по работе с багажом и пропуску граждан", - сказал М.Василенко. Он добавил, что с избыточным контролем со стороны пограничников сталкиваются практически все международные аэропорты в РФ. В частности, губернатор Ставропольского края Валерий Гаевский в качестве примера такого избыточного регулирования привел 9-часовой досмотр в Ставрополе 35 пассажиров рейса из Стамбула.
РосБизнесКонсалтинг; 07.07.10
Дмитрий Медведев поручил Игорю Шувалову подписать соглашения по вопросам СЭЗ в Таможенном союзе
Президент России Дмитрий Медведев распоряжением от 4 июля 2010 года N448-рп поручил первому вице-премьеру Игорю Шувалову подписать от имени Российской Федерации соглашения по вопросам свободных (специальных, особых) экономических зон на таможенной территории Таможенного союза и таможенной процедуры свободной таможенной зоны, а также соглашения о свободных складах и таможенной процедуре свободного склада. Распоряжение опубликовано сегодня на сайте главы российского государства. В тексте документа говорится, что президент России разрешил Минэкономразвития в ходе переговоров о подписании соглашений вносить в их проекты, одобренные правительством России, и изменения, не имеющие принципиального характера.
Напомним, Россия, Беларусь и Казахстан готовят к подписанию документы о сохранении таможенных льгот в особых экономических зонах в Таможенном союзе до 2017 года.
Portnews; 07.07.10
В России возможно появятся дополнительные таможенные пошлины на мясо
Министр сельского хозяйства Российской Федерации Елена Скрынник предлагает аще серьезнее защитить отечественных производителей на пути к полному импортозамещению.
Глава Минсельхоза России Е. Скрынник предлагает сохранить субсидирование процентных ставок для мясного животноводства и поддержку племенных программ. По ее словам в настоящее время в стране существует серьезная необходимость повышения и уровня тарифной защиты. Так как сейчас мясо крупного рогатого скота поступает в Россию из-за рубежа со скидкой около 25% от исходной цены.
Напомним, что разговоры о поддержки отечественного животноводства велись и на прошедшем в Тамбове заседании президиума совета при президенте Российской Федерации по приоритетным национальным проектам и демографической политике. Так, в своем выступлении первый вице-премьер правительства Виктор Зубков также призывал ввести дополнительные меры поддержки отечественных животноводов и производителей говядины.
В частности В.Зубков предложил возродить традицию вскармливания молочных бычков, принадлежащих селянам, в спецхозяйствах.
Все эти разговоры очень актуальны, так как Россия идет по пути полного импортозамещения. Именно поэтому первостепенное значение отводится развитию отечественной отрасли производства мяса и молока. Таким образом, за минувший год данный показатель вырос на 7,3%.
Так, в 2010 году разрешается ввезти из-за рубежа 472 тысячи тонн свинины вместо 532 тысяч, как это было в прошлом. До 780 тысяч тонн сокращаются квоты и на импорт мяса птицы. К 2012 году, по планам правительства, 85% потребляемого в стране мяса должно производиться в России. А по мнению Елены Скрынник, у России есть потенциальная возможность стать экспортером мяса говядины и поставлять на мировой рынок до 200 тысяч тонн продукции уже после 2011 года.
Однако, по мнению некоторых экспертов, внутренние потребности России в мясе еще не полностью удовлетворены и имеют тенденции к росту. В среднем каждый россиянин потребляет на порядок меньше мясной продукции, чем, скажем, европеец и тем более американец. На каждого россиянина, включая детей и вегетарианцев, в среднем приходится 63 кг потребления различного мяса, при этом на европейца - около 90-95 кг, а на американца - 120 кг.
AgroPages.Ru; 07.07.10
Украина отменила запрет на оформление контейнерных грузов в морских портах
Кабмин Украины утвердил изменения в порядок таможенного контроля и оформления контейнерных грузов, перемещаемых морским транспортом. Новация расширяет список зон, где разрешается оформление контейнерных грузов (в т.ч., таможенная очистка).
Согласно постановлению Кабмина, снимается требование обязательного вынесения за территорию портов таможенных процедур по оформлению в свободное обращение товаров, перемещаемых контейнерами. Напомним, упомянутое требование, санкционированное Кабмином весной 2009 г., введено в силу с января т.г.
Тем же постановлением снято ограничение на дислокацию зон таможенного контроля контейнерных грузов. Отменено ограничение на размещение таких зон в пунктах пропуска грузов для морского, речного и паромного сообщения.
Напомним, весной 2009 г. Кабмин Украины принял ряд решений, направленных на совершенствование технологии таможенного контроля и оформления грузов в портах. «Реализация процедур таможенного оформления и контроля грузоперевозок в Украине является одной из самых обременительной в Европе, - констатировал тогда соавтор инициативы, Госкомпредпринимательства Украины. – Затраты средств и времени, связанные с выполнением указанных процедур, негативно влияют на транзитную привлекательность Украины и, соответственно, на конкурентоспособность отечественных перевозчиков». Одним из шагов правительства в данном направлении стало санкционирование переноса процедуры таможенного оформления контейнеров из портов на территорию «сухих портов».
РЖД-Партнер; 07.07.10
Власти Беларуси разрешили ввозить в страну больше крепкого алкоголя
В связи с вступлением в силу Таможенного кодекса таможенного союза в Беларуси изменились нормы ввоза алкогольных напитков гражданами.
Как сообщил сегодня, 6 июля, заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Сергей Борисюк, отныне можно ввозить три литра любого алкоголя.
"Ранее разрешалось ввозить два литра крепких спиртных напитков, но в этот объем не входило пиво. Теперь можно ввозить три литра любого алкоголя, включая пиво", - отметил он.
Борисюк не исключил, что данное изменение может вызвать недовольство некоторых граждан. "Думаю, что будут недовольные, которые, не зная об изменениях, будут ввозить большие объемы пива, например, из Украины", - добавил заместитель председателя ГТК.
Напомним, Таможенный кодекс Беларусь ратифицировала 3 июля. Президент Александр Лукашенко тогда заявил, что в этом процессе страна не отстала от России и Казахстана.
Корреспондент.Net; 07.07.10
Калининградцы просят вернуть им право на беспошлинный ввоз иномарок
В Госдуму поступил на рассмотрение законопроект № 400728-5 «О внесении изменения в Федеральный закон «Об особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ».
Законопроектом предлагается освободить жителей Калининградской области от уплаты таможенных пошлин, налогов и применения запретов и ограничений, установленных законодательством РФ о внешнеторговой деятельности в отношении транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8703 ЕТН ВЭД ТС, ввезенных на территорию области в режиме свободной таможенной зоны.
Данный законопроект распространяет свое действие на транспортные средства, находящиеся в собственности физических лиц, постоянно зарегистрированных в Калининградской области.
Ранее федеральным законом № 13-ФЗ от 22.01.1996г. «Об особой экономической зоне в Калининградской области» уже был предусмотрен ввоз транспортных средств без уплаты таможенных пошлин для внутреннего обращения на территории Калининградской области. Указанный режим был завершен 1 июля 2006 года.
После указанной даты все ввозимые на территорию Калининградской области транспортные средства облагаются пошлинами по всем правилам, установленным на территории РФ.
ИА "Клерк.Ру". 06.07.10
Завершилось строительство нового пограничного перехода между Россией и Польшей
В городе Мамоново Калининградской области, расположенном на приграничной территории с Польшей, завершилось строительство нового пограничного перехода «Мамоново-2» - крупнейшего многостороннего автомобильного пункта пропуска на российско-польской границе. Он построен на средства Евросоюза и России, пропускная способность - 4 тыс. автомобилей в сутки.
Автодорога на пограничном переходе рассчитана на 24 полосы движения: 14 полос предназначены для грузовых машин, 8 - для легковых, 2 - для автобусов.
По словам руководителя Калининградского территориального управления Росграницы Александра Стручева, на автомобильном пункте пропуска «Мамоново-2», на российской стороне границы с Польшей, работы завершены в полном объеме. Это будет самый крупный пограничный пункт пропуска в Калининградской области.
Строительство пункта пропуска проводилось в рамках контракта, по которому Евросоюз по программе приграничного сотрудничества ТАСИС выделил 13,2 млн евро. Российская сторона выделила на строительство перехода 460 млн рублей.
Работы по строительству перехода завершились еще в конце мая, а до официального срока окончания контракта подрядчик устранял различные недочеты. С 5 июля на объектах пункта пропуска начинают работу приемочные комиссии Ростехнадзора, Федеральной таможенной службы. Пункт пропуска «Мамоново-2» может быть открыт до конца 2010 года. С польской стороны аналогичный пункт пропуска «Гжехотки» уже построен. Благодаря «Мамоново-2» Калининград напрямую будет связан с Варшавой и Берлином.
БН.ру; 06.07.10
Duty Free появится на КПП "Верхний Ларс"
Власти Грузии планируют организовать беспошлинную розничную торговлю на территории таможенно-пропускного пункта с Россией "Верхний Ларс".
Розничная торговля будет допускаться в 500-метровой приграничной зоне. Данное распоряжение отдал президент Грузии Михаил Саакашвили. Этот вопрос будет вынесен на обсуждение в ходе следующего заседания кабинета министров.
Напомним, пропускной пункт "Верхний Ларс" был открыт 1 марта 2010 года в результате заключения первого дипломатического соглашения, которое было подписано между Россией и Грузией при посредничестве посольства Швейцарии, после августа 2008 года.
Грузия Online; 06.07.10
Таможенный союз официально сформирован
В понедельник лидеры России, Белоруссии и Казахстана предприняли большой шаг в соединении своих экономических систем, сформировав таможенный союз, который, как они говорят, скоро эволюционирует в более амбициозный общий рынок, с Россией в его центре.
Соглашение, на данный момент, облегчает торговлю между тремя крупными бывшими советскими экономическими системами, полностью не отменяя все пошлины и тарифы.
InoNews.ru; 06.07.10
С 1 июля вступили в силу Соглашения таможенного союза по санитарным мерам
С 1 июля в России вступили в силу Соглашения таможенного союза по санитарным мерам и началу перемещения товаров в соответствии с новыми правилами таможенного союза.
Решением Комиссии таможенного союза утверждены Единый перечень товаров, подлежащих санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю) на таможенной границе и таможенной территории таможенного союза; Единые санитарно-эпидемиологические и гигиенические требования к товарам, подлежащим санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю); Положение о порядке осуществления государственного санитарно-эпидемиологического надзора (контроля) за лицами и транспортными средствами, пересекающими таможенную границу таможенного союза, подконтрольными товарами, перемещаемыми через таможенную границу таможенного союза и на таможенной территории таможенного союза.
В связи с этим с 1 июля Управление Роспотребнадзора по Республике Башкортостан прекращает выдачу санитарно-эпидемиологических заключений о соответствии продукции государственным санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам, а также свидетельств о государственной регистрации.
Управление Роспотребнадзора по РБ будет выдавать только санитарно-эпидемиологические заключения о соответствии государственным санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам видов деятельности, проектной документации.
Свидетельства же о государственной регистрации, оформляемые по единой форме и действительные на всей территории таможенного союза, оформляются Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (г.Москва, Вадковский пер., д. 18, стр. 5).
В перечень продукции, подлежащей государственной регистрации с 1 июля 2010 года, вошли: минеральная вода, бутилированная питьевая вода, тонизирующие напитки, алкогольная продукция, включая слабоалкогольную продукцию, пиво. В этом же списке специализированные пищевые продукты: детское питание, продукты для беременных и кормящих женщин, диетического (лечебного и профилактического) питания, продукты для питания спортсменов; биологически активные добавки к пище, сырье для производства биологически активных добавок к пище, органические продукты. Обязательная регистрация необходима и пищевым продуктам, полученным с использованием генно-инженерно-модифицированных (трансгенных) организмов, в том числе генетически модифицированных микроорганизмов.
В перечне также пищевые добавки, ароматизаторы, растительные экстракты в качестве вкусоароматических веществ и сырьевых компонентов, стартовые культуры микроорганизмов и бактериальные закваски, технологические вспомогательные средства, в том числе ферментные препараты.
Регистрировать необходимо косметическую продукцию, средства и изделия гигиены полости рта, дезинфицирующие, дезинсекционные и дератизационные средства, товары бытовой химии.
Потенциально опасные химические и биологические вещества и изготавливаемые на их основе препараты, представляющие потенциальную опасность для человека, также подлежат регистрации.
На особом контроле и предметы личной гигиены для детей и взрослых; предметы детского обихода до трех лет: посуда и изделия, используемые для питания детей, предметы по гигиеническому уходу за ребенком; одежда для детей.
Всего в перечень включены 11 групп продукции.
На продукцию, которая ранее подлежала санитарно-эпидемиологической экспертизе с выдачей санитарно-эпидемиологических заключений, но теперь не включена в данный перечень, будут оформляться документы, подтверждающие соответствие. Разъяснения по вопросам, связанным с подтверждением соответствия такой продукции, даются Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии.
Санитарно-эпидемиологические заключения и свидетельства о государственной регистрации выданные до 1 июля 2010 года будут действовать на территории Российской Федерации до 1 января 2012 года. Но их действие не будет распространяться на территорию других государств — участников таможенного союза.
Консультирование по вопросам вступления с 1 июля 2010 года в силу Соглашения таможенного союза по санитарным мерам организовано в Управлении Роспотребнадзора по Республике Башкортостан.
Башинформ; 05.07.10
Медведев: Таможенный союз является «абсолютным приоритетом»
«Надо сделать так, чтобы введение Таможенного союза не создавало избыточных проблем», – заявил президент России Дмитрий Медведев на совещании по таможенной и миграционной проблематике в приграничных регионах.
Глава государства пояснил, что Таможенный союз – «это новая конструкция, поэтому нужно сделать так, чтобы наш бизнес работал в нормальных условиях». Медведев сослался на мнение предпринимателей: «Многие из них говорят, что им непонятно, как все будет работать, многие боятся, что будет парализован бизнес на время, невозможно будет поставлять товары».
«Таможенный союз – это абсолютный приоритет, обратите на это особое внимание. Мы не должны создать дополнительных процедур, которые усложняют въезд людей, ввоз товаров и денег в нашу страну», – убежден президент. Он подчеркнул, что «ограничения на эту тему должны вытекать из закона и быть разумными и достаточными».
Правда.ru; 05.07.10
Д.Медведев прибыл в Казахстан на саммит ЕврАзЭС
Президент РФ Дмитрий Медведев прибыл в столицу Казахстана Астану, где сегодня пройдет заседание Межгосударственного совета Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС), передает радио "Свобода".
Лидеры России, Казахстана, Белоруссии, Таджикистана, Украины, Армении и Киргизии обсудят совместные меры по преодолению последствий кризиса.
Наряду с саммитом в Астане пройдет встреча президентов стран, входящих в Таможенный союз - России, Белоруссии и Казахстана. Это будет первая встреча глав государств после вступления в силу 1 июля Таможенного кодекса.
Кроме того, Д.Медведев намерен встретиться с Розой Отунбаевой, вступившей 3 июля в должность президента Киргизии.
РБК; 05.07.10
Российские предприниматели довольны введением нового Таможенного кодекса между Казахстаном и Россией
Накануне через границу проследовал первый груз. 700 тонн пшеницы - отправились в адрес челябинского предприятия «Макфа». В соответствии с новыми правилами, груз проследовал через границу без таможенного оформления. Подробности «Русской службе новостей» рассказала пиар-менеджер компании «Макфа» Елена Железова: «Сокращено огромное количество времени на таможенное оформление. Если раньше процесс был таким, что зерно прибывает, но использовать мы его не можем, поскольку оно не растаможено, это порядка 3 недель могло занимать. Сейчас, когда оно прибыло на наши элеваторы, оно будет уже проходить стандартную проверку качества и поступать в технологический цикл».
Таможенный кодекс Таможенного союза ратифицирован Казахстаном и Россией и введён в действие с 1 июля. Белоруссия определится с участием в союзе не раньше 4-5 июля.
Русская Служба Новостей; 02.07.10
Сотрудники белорусской таможни: «Пока что все товары ввозят по старым правилам»
Таможенный союз (ТС) трех стран - России, Беларуси и Казахстана - должен был заработать в полную силу с 1 июля 2010 года. Планировалось, что с этой даты растаможка заграничных товаров будет проходить по одинаковым тарифам во всех трех странах, а между союзниками не будет никаких таможенных барьеров. В итоге для белорусов на одни товары пошлины должны были подняться, а на другие - наоборот, уменьшиться.
«Комсомолка» решила узнать, изменилось ли что-то по самым важным для белорусов позициям.
Импортные товары для себя
Норма беспошлинного ввоза товаров физическими лицами с 1 июля должна была увеличиться с 35 до 50 килограммов на человека, алкоголя - с 2 до 3 литров. В России и Казахстане уже действуют новые нормы.
- Сколько товаров можно сейчас ввезти без уплаты пошлин? - поинтересовались мы вчера на Брестской и Гродненской таможнях.
- Пока что мы работаем по старым правилам. Вы сегодня будете везти?
- Допустим, что сегодня.
- Тогда по старым нормам - на одного человека до 35 килограмм на сумму не больше 1000 евро.
Автомобили для физлиц
Ожидалось, что растаможка на машины у нас поднимется до уровня России, то есть подорожает раза в два, а то и больше. Но пошлины в ближайшее время не изменятся даже в рамках союза.
- Ввоз легковых автомобилей физлицами на территорию ТС будет регулироваться национальными законодательствами трех стран, - говорится на сайте Государственного таможенного комитета. Если же вы повезете машину на продажу в Россию, то придется доплатить разницу в пошлинах. Переходный период закончится не раньше середины 2011 года.
Заграничная одежда и овощи-фрукты
Импортные платья, детские маечки и шортики, пальто и костюмы, а также некоторые виды продуктов для белорусов в ТС должны были подешеветь - растаможку на них планировали снизить до уровня соседей. Но пока нормы Таможенного кодекса у нас не применяют. Это касается как физических лиц, так и фирм-поставщиков.
КСТАТИ
С Таможенным союзом высокие чиновники определятся, скорее всего, на следующей неделе.
- Я думаю, вопрос этот решится уже числа четвертого-пятого (июля. - Ред.), - заявил на днях первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко.
Именно 4 - 5 июля в столице Казахстана Астане пройдут заседания высшего органа Таможенного союза на уровне глав государств.
ИД <Комсомольская правда>, 02.07.10
В Керчи восстановят таможню для обслуживания перехода из России на Украину
В Крыму планируют восстановить таможню, которая будет заниматься обслуживанием транспортного перехода «Керчь-Кубань». Об этом «Росбалту» сообщили в главном управлении информационной политики Совмина Крыма.
По информации пресс-службы, члены Совета министров Крыма на выездном совещании в Керчи обсудят вопрос восстановления Керченской таможни, которая в 2008 году была реорганизована в таможенный пост и подчинена Крымской таможне. Такое решение было принято на совещании в Совете министров Крыма под руководством заместителя председателя Совмина Эдуарда Гривковского.
По мнению крымских чиновников, возобновление работы таможни поможет ускорить таможенный досмотр пассажиров на российско-украинской границе, которая проходит через Керченский пролив. «Мнение Совета министров — в Керчь нужно возвращать таможню. Там большой пассажиропоток, а когда, как мы надеемся, будет построен транспортный переход через Керченский пролив, желающих пересечь границу станет еще больше», — заявил министр транспорта и связи Крыма Николай Черевков.
Напомним, что планируемый транспортный переход «Керчь-Кубань» намереваются построить к 2014 году, когда в Сочи должна состояться Олимпиада.
Росбалт, 01/07/2010
Россия не пустит на рынок дешевые иномарки из Белоруссии и Казахстана
Автомобили из Белоруссии и Казахстана не смогут продаваться в России без уплаты соответствующей таможенной пошлины.
Российские автодилеры ранее высказывали опасение, что после отмены таможенных границ в страну из Белоруссии может хлынуть поток дешевых подержанных иномарок, ввезенных по старым таможенным пошлинам.
«Эти автомобили не смогут попадать на российский рынок. Те, кто приобретает такие автомобили, граждане Белоруссии и Казахстана, только собственники этих автомобилей смогут лично пересекать таможенную границу и посещать территорию РФ, но передавать их по доверенности либо отчуждать возможно будет, только уплачивая соответствующую таможенную пошлину», - сказал первый вице-премьер Игорь Шувалов.
Amobil.ru; 02.07.10
Администрация президента Беларуси подтвердила ратификацию Таможенного кодекса Таможенного союза
Информация ряда российских СМИ о том, что 30 июня белорусский парламент секретно ратифицировал Таможенный кодекс Таможенного союза, подтвердилась. Правда, не с полной ясностью.
"Лейтмотивом закончившейся парламентской сессии была работа над соглашениями по Таможенному союзу Беларуси, России и Казахстана. Ратифицирован ряд важнейших документов", - пишет 2 июля газета Администрации президента Беларуси "Советская Белоруссия".
То есть, интрига как бы остается, и вроде бы имеется подтверждение ратификации. Впрочем, все решится через несколько дней на встрече глав стран Таможенного союза. Без подписи Александра Лукашенко проект пока заработал для двоих - России и Казахстан. Минск пока агрессивно кокетничает.
Газета "Мы"; 02.07.10
О размерах таможенных сборов и платежей в российских пунктах пропуска украинско-российской границы
В Секретариат АсМАП Украины продолжают поступать обращения участников Ассоциации относительно неопределенности в размерах таможенных сборов и платежей, требуемых к уплате при прохождении обязательных видов контроля в пунктах пропуска Российской Федерации.
В этой связи мы украинская сторона обратилась в АСМАП РФ с просьбой подтвердить точный перечень обязательных платежей и сборов, подлежащих уплате, а также видов контроля, осуществляемых в настоящее время в пунктах пропуска украинско-российской границы.
В ответе АСМАП РФ (письмо № 6/0-9-2458 от 09.06.2010 г.) В частности говорится:
Согласно Типовой схеме организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов и животных в автомобильных пунктах пропусках, утвержденной Приказом Министерства транспорта России от 09.10.2009 № 177, в автомобильных пунктах пропуска осуществляются следующие основные виды контроля:
- пограничный;
- санитарно-карантинный;
- транспортный;
- карантинный фитосанитарной;
- ветеринарный;
- таможенный, включая в том числе таможенный контроль перемещаемых радиоактивных материалов, а также товаров и транспортных средств с повышенным относительно естественного радиационного фона уровнем ионизирующего излучения.
Положениями законодательства Российской Федерации не предусмотрено взимание сборов и платежей при проведении контроля в автомобильных пунктах пропуска, в том числе в отношении перевозчиков Украины сбора за использование автомобильных дорог РФ, за исключением следующих видов таможенных сборов, установленных статьей 351.1 Таможенного кодекса РФ:
1) таможенные сборы за таможенное оформление (выпуск товаров в соответствии с заявленным таможенным режимом, в том числе за оформление международного таможенного транзита в соответствии с национальной процедурой, за исключением оформления транзита по процедуре МДП);
2) таможенные сборы за таможенное сопровождение (конвоирование товаров и транспортных средств);
3) таможенные сборы за хранение (на складах, принадлежащих таможенным органам.
Согласно статье 357.10 Таможенного кодекса Российской Федерации установлено:
1.Ставки таможенных сборов за таможенное оформление установлены постановлением правительства Российской Федерации от 28.12.2004 № 863 "О ставках таможенных сборов за таможенное оформление.
2. Таможенные сборы за таможенное сопровождение уплачиваются в следующих размерах:
за осуществление таможенного сопровождения каждого автотранспортного средства на расстояние:
- до 50 км - 2000 рублей;
- от 51 до 100 км - 3000 рублей;
- от 101 до 200 км - 4000 рублей;
- свыше 200 км 1000 рублей за каждые 100 километров пути, но не менее 6000 рублей.
3.Таможенные сборы за хранение на складе таможенного органа (СВХ или таможенный склад) оплачиваются в размере 1 рубля с каждых 100 килограммов веса товаров в день, а в специально приспособленных (обустроенных и оборудованных) для хранения отдельных видов товаров помещениях - 2 рубля с каждых 100 килограммов веса товаров в день. Неполные 100 килограммов веса товаров приравниваются к полным 100 килограммам, а неполный день - к полному.
Взыскание других сборов, в том числе при проведении таможенного контроля радиоактивных материалов, а также товаров и транспортных средств с повышенным относительно естественного радиационного фона уровнем ионизирующего излучения не предусмотрено.
Как отмечается в ответе АСМАП РФ, обращения перевозчиков в основном связаны с деятельностью коммерческих посреднических структур, к услугам которых вынуждены обращаться водители. Перечень указанных услуг разнообразен и может существенно отличаться в отдельных пунктах пропуска. К сожалению, актуальная информация о конкретном перечне таких услуг и их стоимость в каждом автомобильном пункте пропуска в АСМАП РФ отсутствует.
Следует отметить, что на запросы АСМАП РФ относительно правомерности предоставления подобных услуг, как правило поступают ответы о том, что услуги предоставляются исключительно на добровольной основе и по желанию перевозчика.
Trans-Port; 01.07.10
Драганов: Таможенный союз послужит увеличению товарооборота
Таможенный союз – это проект, имеющий серьезный потенциал смены всего вектора постсоветского развития: от де-интеграции – к ре-интграции, заявил в среду, 30 июня, первый заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности Валерий Драганов, передает корреспондент ER.RU. Выступая на конференции РСПП по вопросам изменения в таможенном законодательстве и таможенном администрировании в России в связи с созданием Таможенного союза, введением в действие Таможенного кодекса Таможенного союза и Закона РФ «О таможенном регулировании в Российской Федерации», депутат отметил:
«В четверг, 1 июля, вступает в силу действительно исторический документ - Таможенный кодекс Таможенного союза. Таможенный союз – это проект, имеющий серьезный потенциал смены всего вектора постсоветского развития: от де-интеграции – к ре-интграции. Самое важное – это новая интеграция на основе именно социально-экономического базиса, а не на основе т.н. «политической целесообразности»; на основе торговли, транспорта, туризма, логистики, инфраструктуры, совместных амбициозных проектов, нацеленный на повышение качества жизни и благосостояния миллионов людей, живущих в России, Казахстане и Белоруссии.
К сожалению, нам до сих пор не удалось принять в первом чтении законопроект «О таможенном регулировании в Российской Федерации», по причине продолжающихся многосторонних консультаций. Но уже очевидно, что этот закон продолжит линию на существенную, отвечающую современным реалиям, либерализацию торговли в рамках Таможенного союза.
Закон также должен упростить таможенное оформление в отношении как граждан, так и законопослушного бизнеса, стать новым толчком технологической модернизации и эффективным инструментом построения инновационной экономики в России.
Комитет Государственной Думы по промышленности считает, что внешнеторговая политика является главным катализатором внешнеторговой и таможенно-тарифной политики и, в этом контексте, на таможенные органы Российской Федерации и их коллег по Таможенному союзу лежит особая ответственность – ответственность за содействие увеличению товарооборота, упрощению передвижения граждан, формированию здоровой эффективной бизнес-среды в принципиально новых условиях.
В итоге, от роста производства и новых рабочих мест в доходную часть федерального бюджета придет гораздо больше средств, которые правительство Российской Федерации направит на решение социально-экономических задач, при этом доля национального экспорта значительно вырастет, что кране важно в условиях жесткой международной конкуренции.
Комитет Государственной Думы по промышленности совместно с РСПП намерен провести серьезные консультации и создать Рабочую группу для обсуждения текста законопроекта «О таможенном регулировании в Российской Федерации» ко второму чтению, а также для совместной разработки плана действий по усовершенствованию таможенного законодательства как в части гармонизации законодательства, так и в части имплементации актуальных норм для поддержки инновационного курса развития экономики Российской Федерации в части таможенно-тарифного регулирования».
Официальный сайт партии "Единая Россия"; 01.07.10
Роспотребнадзор не распробовал молдавское вино
Роспотребнадзор снова выражает недовольство качеством молдавского вина и требует ужесточить контроль. Как говорится на сайте ведомства, выявлена новая партия небезопасного алкоголя из этой страны. Радиостанция "Вести ФМ" обсудила проблему молдавского вина с сомелье Павлом Швецом.
"Вести ФМ": Павел, здравствуйте! Что вы скажете о качестве молдавского вина, которое продается у нас в России?
Швец: Первое, что нужно понять по поводу всех вин Украины, Молдавии и России - они очень похожи друг на друга. В этих странах не существует закона, который бы строго регламентировал происхождение виноматериала, из которого делается это вино. Вы можете купить вино или виноград в любых странах, привезти, если ваш завод находится в Молдавии, разлить его - оно будет считаться молдавским. Если вы разольете его на Украине, оно будет считаться украинским, либо крымским. В России будет считаться российским. Поэтому я бы не сказал, что все-таки молдавские вина как-то серьезным образом отличаются по качеству от российских либо украинских вин. Это все одно и то же.
"Вести ФМ": Но вот бытует мнение, что молдавское – плохое.
Швец: Это абсолютно неверно. Каждый производитель в каждой стране для себя решает тот уровень качества, который для него приемлем. И соответственно, тот объем, который он продает. Если вы начинаете уже делать миллионы бутылок и стремитесь делать еще больше, вам необходимо искать где-то еще больше виноматериала, желательно подешевле. Это просто вопрос репутации конкретного производителя. Ни в коем случае нельзя сказать о стране в целом. И у нас очень много нехороших производителей.
"Вести ФМ": А каково соотношение цены и качества молдавского вина?
Швец: Это абсолютно недорогое вино, то есть продажные цены там где-то в районе доллара. Но так как внутри СНГ существуют льготные таможенные пошлины на ввоз вина, оно на полках супермаркетов в России оказывается не очень дорогим. То есть его выгоднее ввозить, нежели вина из других стран.
"Вести ФМ": А вы знаете хорошие марки молдавского вина?
Швец: Вот есть, например, великолепное вино Negru de Purcari. Это достаточно большое хозяйство, они делают прекрасные вина. На дегустациях некоторые сомелье удивляются уровню качества этого вина. Действительно, прекрасное вино! Президент Союза виноградарей и виноделов Молдовы также делает высококачественное вино - оно действительно потрясающего вкуса. Там очень много людей, которые думают о качестве. Есть крупные производители, которые думают только о количестве. В Молдавии, поверьте, даже больше, чем в России, людей, которые начинают думать о качестве и производить в
небольшом количестве продукцию очень интересную и вкусную.
"Вести ФМ": Если мы говорим о молдавском вине, то лучше красное или белое?
Швец: Наверное, все-таки лучше красное.
"Вести ФМ": Почему?
Швец: Потому что там такая зона, что лучше удаются легкие красные вина с очень приятным фруктовым ароматом. Не мощные, густые и плотные, как чилийские и аргентинские, а вина очень элегантные и очень тонкие. Вина с высокой кислотностью, которые могут долго жить в бочке и в бутылке.
"Вести ФМ": Насколько сильно заполнен российский рынок именно качественным молдавским вином?
Швец: Такого вина, конечно же, крайне мало. Потому что для многих привозить и продавать в России молдавское вино - это вопрос опять же количества, а о качестве думают уже во вторую очередь. Но я бы, например, отметил компанию "Легенды Крыма", которая ввозит сюда очень качественные молдавские вина.
Вести.Ru; 01.07.10
Украина. Будет создана совместная группа таможенников и пограничников в пунктах пропуска
Государственная таможенная служба Украины (ГТСУ) и Государственная пограничная служба Украины (ГПСУ) создадут совместную группу, в которую войдут сотрудники подразделений внутренней безопасности двух ведомств. Такое решение принято по результатам сегодняшней закрытой коллегии в ГТСУ, сообщил РБК-Украина источник в Гостаможне.
По словам источника, новосозданная группа должна скоординировать взаимодействие таможенников и пограничников в пунктам пропуска на границе и вне их (в «зеленых зонах»). «По мнению главы ГТСУ Игоря Калетника и первого заместителя председателя ГПСУ Павла Шишолина, это позволит прервать сформированы коррупционные связи», - сказал источник.
Также И.Калетник на заседании создал комиссию, которая проверит результаты всех служебных расследований и проверок, проводимых Львовской, Виноградовской, Ужгородской и Чопской таможнями. В частности, комиссия исследует, все ли материалы этих расследований предоставлялись в правоохранительные органы, обо всех ли случаях выявленных нарушений в действиях таможенников сообщалось в правоохранительные органы, какую ответственность понесли виновные таможенники, или они до сих пор работают в таможенных органах, сказал источник.
RBC.ua; 01.07.10