Новости ВЭД
К концу года МЭРТ подготовит пакет мер по борьбе с фирмами-однодневками
К концу года МЭРТ подготовит пакет мер по борьбе с фирмами-однодневками, которые не дают ввести автоматический возврат экспортного НДС.
Министерство надеется за пять лет найти управу на недобросовестных предпринимателей. Об этом сказал глава МЭРТа Герман Греф. Ведомство хочет добиться того, чтобы работа в таких компаниях признавалась уголовным преступлением, пишет "Время новостей". К руководителям сомнительных фирм следует применять "механизм дисквалификации и запрета занимать соответствующие должности". Запрет коснется в первую очередь генеральных директоров и главных бухгалтеров компаний.
Как отметил глава Минэкономразвития, доказать факт реального экспорта достаточно сложно, и маленькие фирмы активно используются в незаконных схемах по возврату НДС. Поэтому возможен запрет компаниям с уставным капиталом менее определенной суммы заниматься внешнеэкономической деятельностью. Но это противоречит программе МЭРТа по поддержке экспорта малых предприятий.
Тем не менее эксперты опасаются, что существенно уменьшить количество фирм-однодневок при помощи этой меры будет достаточно сложно.
burocrats.ru 31.07.06
Перечень комплектующих, ввозимых в РФ для сборки автомобилей, может увеличиться на 60 позиций
Перечень комплектующих, ввозимых в РФ для промышленной сборки автомобилей может быть увеличен на 60 позиций, сообщил в пятницу глава МЭРТ Герман Греф в ходе посещения автомобильного завода ИжАвто в Удмуртии.
"В начале августа комиссия по защитным мерам рассмотрит вопрос о повышении льготного режима для сборки автомобилей. Предлагается около 60 позиций перевести в режим промышленной сборки с целью их беспошлинного ввоза", - сказал Греф.
По словам министра, такая политика государства "дает миллиарды рублей". Уже подписано несколько инвестиционных соглашений с крупными мировыми автоконцернами. Каждый месяц подписывается одно такое соглашение, каждую неделю идут консультации с крупными инвесторами, отметил Греф.
По мнению Грефа, Удмуртия является одним из потенциальных регионов, куда могут придти мировые автоконцерны.
РИА "Новости" 28.07.06
Очереди грузовиков на восточной границе понемногу сокращаются
Очереди на пересечение эстонско-российской границы минувшей ночью немного сократились. В первой половине дня у КПП в Нарве срок ожидания вновь подошедших грузовиков ориентировочно оценивается в 2,5 суток.
Как сообщили из Налогово-Таможенного департамента Эстонии, утром в Нарве своей очереди ждали 230 фур, на пару десятков меньше, чем в обед четверга. За минувшие сутки российская сторона пропустила на свою территорию 118 машин.
На переходе в Лухамаа, в Юго-Восточной Эстонии, скопились 140-150 машин, что тоже по сравнению с четвергом на 20 транспортных средств меньше. Срок ожидания здесь 2-3 дня.
По-прежнему самая короткая очередь в Койдула, где число грузовиков в очереди за сутки уменьшилось со 120 до 90. Следующие через этот погранпункт водители должны приготовиться к суточному ожиданию перехода границы.
Вчера на пресс-конференции в Санкт-Петербурге руководитель Северо-Западного таможенного управления России Игорь Власенко объяснил усиление контроля на эстонско-российском участке границы тем, что у таможенников есть информация о потоке контрабанды, идущей из Эстонии в Россию.
rus.postimees.ee 28.07.06
Белорусская таможня не пустит в Россию молдовские вина
Алкогольная продукция, в том числе вина и виноматериалы из Молдовы, не могут бесконтрольно пересекать территорию Беларуси, заявили "Интерфаксу" в пресс- службе Государственного таможенного комитета, комментируя заявление главного санврача России Геннадия Онищенко. "Вся алкогольная продукция, в соответствии с декретом президента, идет в сопровождении конвоя. Поэтому говорить о том, что через территорию Беларуси молдовские вина могут нелегально или незаметно попасть в Россию - несерьезно", - заметили в пресс- службе.
В ГТК также обратили внимание на тот факт, что на белорусско- российской границе, несмотря на юридическое отсутствие таможенного контроля, де-факто "стоит российская таможня, которая проверяет практически все фуры, идущие в Россию". "Белорусские таможенники проверяют грузы выборочно, в случае получения оперативной информации о нарушении перевозчиком требований законодательства", - сообщили в Таможенном комитете.
Главный российский санитарный врач накануне, заявил, что отсутствие между Россией и Беларусью таможенных границ "облегчает ввоз на территорию России указанных спиртосодержащих растворов", говоря о молдовских винах, ограниченных к ввозу на территорию РФ. При этом Г.Онищенко подчеркнул, что, если белорусские пограничники "не примут адекватных мер, не исключена возможность в ближайшее время постановки перед правительством России вопроса о введении таможенного режима на границе с Беларусью".
charter97.org
Российскому Форду вернут таможенные льготы
К середине августа завод "Форд Мотор Компании", расположенный во Всеволожске рассчитывает завершить переход из работы в режиме свободного таможенного склада в режим промышленной сборки.
Об этом на пресс-конференции во 25 июля сообщил вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас. Как уже сообщало NewsInfo, в июне этого года Северо-Западное таможенное управление (СЗТУ) прекратило беспошлинное таможенное оформление автомобилей, произведенных на российском заводе Ford. По информации СЗТУ, льготный режим был отменен в связи с тем, что компания не смогла обеспечить локализацию производства на уровне 40%, что являлось условием для существования режима свободного таможенного склада на автомобильном заводе.
Это привело к тому, что ФМК временно стало самостоятельно платить таможенные пошлины на готовую продукцию в расчете вернуть их в рамках действующего законодательства. Стоимость таможенного оформления одного автомобиля, по данным СЗТУ, составляет около 140 тысяч рублей.
По заявлению ФМК, компания имеет необходимые 40% локализации выпускаемых автомобилей, о чем свидетельствует выданная правительством РФ квота на беспошлинный выпуск автомобилей.
Но, как отметил Двас, компания "не может добиться согласования Таможенной службы о прекращении лицензии таможенного склада". "Сейчас стоит задача - до 14 августа хотят завершить этот процесс", для чего "соглашение должны подписать с министерством экономического развития и получить согласование Таможенной службы", - сообщил он.
По его словам, принципиальное решение - о прекращении использования режима таможенного склада и о переходе в режим промсборки - принято. Все вопросы с МЭРТ уже согласованы.
Между тем, в настоящее время конвейер завод был остановлен. С 17 июля персонал предприятия отправлен в коллективный отпуск на три недели. Еще неделю, по утверждению. руководства ФМК, займет инвентаризация производства. Как ожидается, в полном объеме завод возобновит работу 14 августа.
В компании отрицают, что приостановка производства связана с таможенными проблемами. Между тем в ФМК признали, что в последнее время были задержки выпуска готовых автомобилей с территории завода "Форд Всеволожск".
"Причина задержки выпуска готовых автомобилей с территории завода Ford состоит в том, что с конца мая таможня начала предъявлять новые требования по оформлению готовой продукции, значительно отличающиеся от тех, которые применялись на протяжении последних четырех лет работы завода в режиме свободного таможенного склада. Чтобы не увеличивать время ожидания автомобиля для клиентов компания решила взять на себя финансовые риски и платить таможенные пошлины на готовую продукцию в расчете вернуть их в рамках действующего законодательства", - отмечается в заявлении компании.
Таможенный кризис для ФМК "совпал" с объявлением решения о повышении на $500 цены на автомобили Ford Focus - одной из самых продаваемых автомобильных марок в России. В руководстве предприятия вновь заявили, что этот шаг не связан , с отменой беспошлинного таможенного режима. "Повышение цен на Focus является следствием рыночной ситуации и не связано с временной уплатой таможенных пошлин на Focus российского производства", - подчеркнули в компании, гарантировав при этом, что все клиенты, подписавшие договор поставки до 7 июля 2006 года, получат автомобили по старой цене.
В настоящее время ФМК производит автомобили Ford Focus-2 со всеми четырьмя типами кузовов - седан, универсал, пятидверный и трехдверный хэтчбэки. Производство Ford Focus 2 началось в мае 2005 г, ранее завод производил Ford Focus первого поколения.
В 2006 г на российском заводе запланировано производство 60 тыс автомобилей.
newsinfo.ru 28.07.06
Министерством транспорта Турции и таможенным управлением этой страны подписан новый протокол
С целью снятия лишних бюрократических препятствий на пути вывоза экспортной продукции из Турции в зарубежные страны, между министерством транспорта и таможенным управлением Турции подписан новый протокол.
Как сообщает турецкий собкор Тренда , документ, содержащий основные принципы по перераспределению обязанностей, подписан представителем таможенной службы Турции Мехмедом Шаином и заместителем министра транспорта страны Ибрагимом Шаином.
Согласно протоколу, с 1 сентября функции представителей министерства транспорта на таможенных пунктах страны, будут исполняться непосредственно самими сотрудниками таможни.
По заявлению, участвовавшего на церемонии подписания протокола, государственного министра Турции Кюршада Тюзмена, главная цель протокола, чтобы водители могли бы оформить документы на вывоз экспортной продукции из страны не сходя с грузовика .
Тренд; 28.07.06
Очереди грузовиков на границе с Россией немного сократились
На всех контрольно-пропускных пунктах очереди грузовых машин уменьшились, но до нормализации ситуации еще пока далеко.
На пограничном переходе в Нарве очередь грузовых машин хоть и начала сокращаться, но все еще требует ожидания до трех суток, сообщает Налогово-Таможенный департамент.
По состоянию на утро сегодняшнего дня перед КПП стояли примерно 250 машин, то есть, на полсотни меньше, чем день назад. За минувшие сутки сотрудники российского погранпункта пропустили через границу более ста машин. Если такой темп пропуска сохранится, то время ожидания вновь прибывших грузовиков составит 2-3 суток.
В пограничном пункте Лухамаа в очереди находится 170-180 машин, это тоже немного меньше, чем в среду. Время ожидания здесь около 4 суток.
Самая маленькая очередь в Койдула, где своей очереди на пересечение границы ожидают 120 фур. За сутки очередь уменьшилась на несколько десятков машин и сейчас переезд через границу здесь занимает до полутора суток.
rus.postimees.ee
В.Путин подписал закон об индексации ставок акцизов
Президент России Владимир Путин подписал федеральный закон "О внесении изменений в главу 22 части второй Налогового кодекса Российской Федерации и некоторые другие законодательные акты Российской Федерации", принятый Государственной Думой 8 июля 2006 г и одобренный Советом Федерации 14 июля 2006 г. Об этом сегодня сообщила пресс-служба главы государства.
По данным ПРАЙМ-ТАСС, закон предусматривает индексацию с 1 января 2007 г специфических ставок акцизов на подакцизные товары на 8,5 проц /за исключением сигарет, нефтепродуктов и натуральных вин/. По сигаретам предлагается более высокая индексация ставок налога - в размере 30 проц. Размеры ставок акцизов на нефтепродукты, на натуральные вина, в том числе шампанские, игристые, газированные, шипучие индексацию акцизов предлагается сохранить на действующем уровне. На алкогольную /за исключением натуральных вин/ и спиртосодержащую продукцию установлена единая ставка акциза. При этом нулевую ставку акциза предлагается установить на спиртосодержащую парфюмерно-косметическую продукцию и спиртосодержащую продукцию бытовой химии в металлической аэрозольной упаковке.
В соответствии с законом, ставка акциза составит на:
- спирт этиловый из всех видов сырья /в том числе этиловый спирт-сырец из всех видов сырья/ - 23 руб 50 коп за 1 литр безводного спирта этилового;
- спиртосодержащую парфюмерно-косметическую продукцию в металлической аэрозольной упаковке и спиртосодержащую продукцию бытовой химии в металлической аэрозольной упаковке - 0 руб за 1 литр безводного этилового спирта, содержащегося в подакцизных товарах;
- алкогольную продукцию /за исключением вин натуральных, в том числе шампанских, игристых, газированных, шипучих, натуральных напитков с содержанием этилового спирта не более 6 проц объема готовой продукции, изготовленных из виноматериалов, произведенных без добавления этилового спирта/ и спиртосодержащую продукцию /за исключением спиртосодержащей парфюмерно-косметической продукции и спиртосодержащей продукции бытовой химии в металлической аэрозольной упаковке/ - 162 руб за 1 литр безводного спирта этилового, содержащегося в подакцизных товарах;
- вина натуральные /за исключением шампанских, игристых, газированных, шипучих/, натуральные напитки с содержанием этилового спирта не более 6 проц объема готовой продукции, изготовленные из виноматериалов, произведенных без добавления этилового спирта - 2 руб 20 коп за 1 литр, вина шампанские, игристые, газированные, шипучие - 10 руб 50 коп за 1 литр;
- пиво с нормативным /стандартизированным/ содержанием объемной доли спирта этилового до 0,5 проц включительно - 0 руб за 1 литр, свыше 0,5 и до 8,6 проц включительно - 2 руб 07 коп за 1 литр, свыше 8,6 проц - 7 руб 45 коп за 1 литр;
- табак трубочный, курительный, жевательный, сосательный, нюхательный, кальянный, за исключением табака, используемого в качестве сырья для производства табачной продукции - 300 руб за 1 кг;
- сигары - 17 руб 75 коп за 1 штуку, сигариллы - 217 руб за 1000 штук, сигареты с фильтром - 100 руб за 1000 штук + 5 проц расчетной стоимости, исчисляемой исходя из максимальной розничной цены, но не менее 115 руб за 1000 штук, сигареты без фильтра, папиросы - 45 руб за 1000 штук + 5 проц расчетной стоимости, исчисляемой исходя из максимальной розничной цены, но не менее 60 руб за 1000 штук;
- автомобили легковые с мощностью двигателя до 67,5 кВт /90 л.с./ включительно - 0 руб за 0,75 кВт /1 л.с./, свыше 67,5 кВт /90 л.с./ и до 112,5 кВт /150 л.с./ включительно - 18 руб за 0,75 кВт /1 л.с./, свыше 112,5 кВт /150 л.с./ и мотоциклы с мощностью двигателя свыше 112,5 кВт /150 л.с./ - 181 руб за 0,75 кВт /1 л.с./;
- автомобильный бензин с октановым числом до "80" включительно - 2657 руб за 1 тонну, с иными октановыми числами - 3629 руб за 1 тонну; дизельное топливо - 1080 руб за 1 тонну, моторные масла для дизельных и /или/ карбюраторных /инжекторных/ двигателей - 2951 руб за 1 тонну, прямогонный бензин - 2657 руб за 1 тонну.
Закон содержит статью о порядке определения расчетной стоимости табачных изделий, в отношении которых установлены комбинированные налоговые ставки. Расчетной стоимостью признается произведение максимальной розничной цены, указанной на единице потребительской упаковки /пачке/ табачных изделий и количества единиц потребительской упаковки /пачек/ табачных изделий, реализованных /переданных/ в течение отчетного налогового периода или ввозимых на таможенную территорию РФ.
Максимальная розничная цена представляет собой цену, выше которой единица потребительской упаковки /пачки/ табачных изделий не может быть реализована потребителям предприятиями розничной торговли или индивидуальными предпринимателями. Максимальная розничная цена устанавливается налогоплательщиком самостоятельно на единицу потребительской упаковки /пачку/ табачных изделий отдельно по каждой марке /каждому наименованию/ табачных изделий. Под маркой /наименованием/ в данном случае понимается ассортиментная позиция табачных изделий, отличающаяся от других марок /наименований/ индивидуализированным обозначением, присвоенным производителем или лицензиаром, и другими признаками - рецептурой, размерами, наличием или отсутствием фильтра, упаковкой.
Налогоплательщик обязан подать в налоговый орган по месту постановки на налоговый учет /таможенный орган/ по месту оформления подакцизных товаров/ уведомление о максимальных розничных ценах по каждой марке /каждому наименованию/ табачных изделий не позднее чем за 10 календарных дней до начала календарного месяца, начиная с которого будут применяться указанные в уведомлении максимальные розничные цены. Форма уведомления устанавливается Минфином РФ.
prime-tass.ru 26.07.2006
Систему контроля, аналогичную ЕГАИС предполагается ввести на рынке аудио- и видеопродукции
Систему контроля, аналогичную ставшей печально знаменитой "алкогольной" ЕГАИС, предполагается ввести на рынке аудио- и видеопродукции. Как стало известно "Бизнесу", петербургские чиновники инициировали создание некоммерческого партнерства (НП) ОКО, в которое вошла часть местных производителей и продавцов. Все члены НП обязуются клеить на CD и DVDдиски "добровольную учетную марку", функционально напоминающую алкогольную акцизную марку нового образца.
НП "Организация контроля, охраны и коллективного управления авторскими и смежными правами" (НП ОКО) было создано два месяца назад. Учредителем НП стал Фонд поддержки программ Федеральной службы безопасности. Принципиальное решение о создании партнерства было принято 26 апреля на совещании в Смольном, рассказывает один из участников рынка. "На совещании присутствовали представители прокуратуры, УБЭП ГУВД, УФСБ и других правоохранительных органов. Было решено предложить правообладателям и добросовестным производителям аудио- и видеопродукции добровольно объединиться в некоммерческое партнерство и наклеивать на свою продукцию специальные марки",- рассказывает директор НП Павел Альтов. Система петербургского "аудиовидеоакциза" напоминает Единую государственную автоматизированную информационную систему (ЕГАИС), которая с 1 июля должна действовать на алкогольном рынке: марки предполагается наклеивать на оптовых складах, а данные будут вводиться в единую ИТ-систему. Ее разработала петербургская компания "Софт-баланс".
По словам Альтова, марка будет содержать данные о правообладателе, производителе, лицензионные документы, дату продажи диска с оптового склада в розницу, данные розничного продавца и сотрудника НП ОКО, выдавшего марку.
Альтов объясняет инициативу НП необходимостью борьбы с нелегальной продукцией: "По нашим данным, в месяц в Петербурге реализуется 4-6 млн штук DVD и CD, при этом на контрафакт приходится до 90%". По его словам, в НП уже вошли розничные сети "Айсберг", "Т и компании", "Десятка", "Киномир" и "Блокбастер", а также производители "DVD-магия", "Вокс-видео", Universal Pictures Rus, Universal Music Russia и "Торнадо-видео". Из оптовиков к НП подключился"Торгком", "с другими складами ведутся переговоры", говорит Альтов. Он отмечает, что на складе "Торгкома" с начала июля уже наклеены 150 тыс. марок. Себестоимость марки - примерно 50 коп.
"Сейчас программу инвестирует НП ОКО, в дальнейшем инвестировать будут склады и розничные сети за счет добровольных взносов в размере 15 тыс.
руб. в месяц",- говорит Альтов.
В пресс-службе комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности администрации Санкт-Петербурга подтвердили существование НП ОКО, однако отметили, что вопросы, касающиеся функций и обязанностей НП, "находятся на стадии согласования в Смольном". Участие в программе также подтвердил гендиректор сети "Айсберг" Сергей Колесников и представитель сети "Десятка". Гендиректор Universal Music Russia Дмитрий Коннов не подтвердил, но и не опроверг участие компании в НП.
Президент ассоциации "Русский щит" (занимается защитой авторских прав на компьютерном рынке) Юрий Злобин знаком с инициативой НП. "Но большая часть правообладателей не готовы вступать в некоммерческое партнерство в отдельном регионе. Предпочтительнее работать с одним партнером по всей стране",- говорит Злобин. Впрочем, он указывает и на проблемы, к которым может привести введение такой системы. "Маркирование требует затрат - до $1 за диск, что удорожает продукт. Может не хватать марок, тогда на рынке возникнет дефицит легальных дисков". Злобин проводит параллель с нововведениями на алкогольном рынке, где из-за технических сбоев ЕГАИС и нехватки акцизных марок нового образца производство и продажа алкоголя в стране практически остановились.
Председатель совета директоров концерна "Группа Союз" Александр Менн указывает на еще одну проблему: "Непонятно, как будут продавать в Петербурге диски, которые поставляются из других регионов.
Они есть в ассортименте всех федеральных ритейлеров, в том числе, например, "Ашана", Metro, у нас. Сейчас сети ведут переговоры с НП ОКО, чтобы им не надо было использовать дополнительную маркировку".
Федеральные чиновники готовы поддержать инициативу петербургских коллег. Председатель думского комитета по экономической политике Валерий Драганов говорит, что введение "похожей на ЕГАИС" системы контроля в области продаж аудио- и видеопродукции "уже обсуждалось". "Пришло время внедрять такие системы защиты не только в качестве эксперимента, но и повсеместно. Нужно, чтобы потребитель не оплачивал установку дополнительных механизмов защиты. Все издержки должен взять на себя производитель либо бюджеты",- говорит Драганов. Впрочем, начальник отдела по защите интеллектуальной собственности Федеральной таможенной службы Сергей Шурыгин призывает коллег не торопиться: "Прежде чем вводить аналогичную ЕГАИС систему в отношении других видов товаров, нужно до конца отладить ее в секторе производства и продажи алкоголя".
Бизнес 26.07.06
Российский завод Ford никак не договорится с таможней
Предприятие компании Ford, расположенное во Всеволожске, планирует до 14 августа текущего года завершить процесс перехода из режима работы в режиме свободного таможенного склада в режим промышленной сборки. Об этом со ссылкой на вице-губернатора Ленинградской области Григория Дваса сообщает агентство "Прайм-Тасс". По его словам, соответствующее решение уже принято руководством завода, однако пока оно не может добиться "согласования таможенной службы о прекращении лицензии таможенного склада".
Как сообщалось ранее, ЗАО "Форд Мотор Компани" начало платить таможенные пошлины на готовую продукцию из-за того, что российская таможня с конца мая начала предъявлять "новые требования по таможенному оформлению готовой продукции, значительно отличающиеся от тех, которые применялись на протяжении последних четырех лет работы завода в режиме свободного таможенного склада". Для того чтобы исправить эту ситуацию руководство компании приняло решение сменить режим работы предприятия и подписать с Минэкономразвития соглашение о промышленной сборке автомобилей, что позволит заводу во Всеволожске получить таможенные льготы уже на новых условиях. Однако пока все эти вопросы еще находятся в стадии согласования.
Напомним также, что совсем недавно Ford повысил цены на автомобили Ford Focus, выпускаемые в России, на 500 долларов США, а также временно прекратил поставки модификаций этой же модели с двигателями 1,4 и 1,6 литра из-за дефицита данных моторов.
Auto.Lenta.Ru 26.07.06
Суд признал законным арест Саенко по мебельному делу
Мосгорсуд сегодня признал законным арест руководителя компании СЭФ Транс Андрея Саенко - второго фигуранта по делу о контрабандных поставках мебели в торговые центры Гранд и Три кита , сообщает ИТАР-ТАСС. Таким образом, была отклонена кассационная жалоба защиты, которая просила изменить обвиняемому меру пресечения на подписку о невыезде.
Я не собираюсь скрываться от следствия и никогда этого не делал, всегда приходя к следователю по первому звонку. Что касается давления на свидетелей, то я никогда не искал никаких рычагов давления и не пытался на кого-либо воздействовать или влиять , - сказал Саенко в ходе заседания, отметив, что "никогда не занимался преступной деятельностью".
Однако, отмечает ПРАЙМ-ТАСС, суд согласился с позицией обвинения, что, находясь на свободе, обвиняемый может скрыться от следствия, повлиять на него, воздействовать на свидетелей, а также продолжить заниматься преступной деятельностью, и признал доводы истцов необоснованными .
Напомним, что в середине июня по ходатайству Генеральной прокуратуры РФ суд выдал санкцию на арест подозреваемых по уголовному делу о контрабанде мебели для торговых центров Гранд и Три кита . Как полагает следствие, в 2000 году руководитель фирмы ООО СЭФ Транс Андрей Саенко, генеральный директор ООО Альянс-95 , а, по сути, фактический руководитель мебельных торговых центров Гранд и Три кита Сергей Зуев, генеральный директор ООО Альянс-96 Андрей Латушкин, главный бухгалтер московского представительства латвийской компании ООО ФМ Группа Ирина Подсотская и ее супруг Павел Подсотский (менеджер в этом же представительстве) организовали контрабандный канал поставки мебели в торговые центры Гранд и Три кита . Поставка осуществлялась через подставную фирму Лига-Марс , - отмечалось сообщении, размещенном на сайте Генпрокуратуры.
Следствие подозревает Саенко, Зуева, Латушкина и супругов Подсотских в совершении контрабанды организованной группой в крупном размере и уклонении от уплаты таможенных платежей группой лиц в особо крупном размере (ч.4 ст.188, пп. а , г ч.2 ст.194 УК РФ). Кроме того, Саенко, Зуев и Латушкин подозреваются в легализации контрабандных товаров в крупном размере организованной группой (ч.3 ст.174 УК РФ (в редакции от 09.07.1999). Следствие располагает данными о легализации ими контрабандной мебели и других товаров на сумму более 52 млн рублей. С санкции суда Саенко, Зуев, Латушкин и супруги Подсотсткие арестованы. В ближайшее время им будет предъявлено обвинение.
К настоящему времени следствие изучило представленные компетентными органами иностранных государств материалы по 50 партиям поставленного товара. Только в упомянутых партиях контрабандным путем в Россию было ввезено около 400 тонн мебели и других товаров, общей стоимостью 62 млн рублей. При этом не были уплачены таможенные платежи на сумму более 18 млн рублей. Общее количество поставок в адрес фирмы Лига-Марс составило 378, работа по остальным поставкам продолжается , отмечается в пресс-релизе Генпрокуратуры.
Руководитель следственной группы, первый заместитель начальника отдела прокуратуры Ленинградской области Владимир Лоскутов заявлял ранее журналистам, что расследование вновь возобновленного дела поручено сотруднику прокуратуры Ленинградской области из-за больших связей подозреваемых с коррумпированными должностными лицами в правоохранительных органах, препятствующих следствию .
Тем, что подозреваемым покровительствовали должностные лица в правоохранительных органах, следователь пояснил и длительные сроки расследования уголовного дела. Это очень серьезное дело, и если бы не поддержка президента России, который держал на личном контроле ход следствия, оно бы не достигло таких результатов , - сказал Лоскутов.
aksnews.ru
В Минэкономразвития состоится заседание межведомственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике
Сегодня в Минэкономразвития России состоится очередное заседание межведомственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике. На заседании будут рассмотрены вопросы корректировки ставок ввозных и вывозных таможенных пошлин на кожевенное сырье, отдельные виды бензина, технологическое оборудование (дополнительный список), на бумагу и картон самоклеющиеся, автокомпоненты, ввозимые для "промышленной сборки", автобусы и мототехнику, бывших в эксплуатации, на пиломатериалы хвойные и из березы и осины.
Финмаркет 25.07.06
Минэкономразвития предлагает ввести на три года спецпошлину в размере 8 проц. в отношении труб большого диаметра, ввозимых в РФ
Минэкономразвития России провело расследование в целях установления наличия возросшего импорта труб большого диаметра на таможенную территорию Российской Федерации и обусловленного этим причинения серьезного ущерба отрасли российской экономики.
Как говорится в уведомлении МинэкономразвитияЮ расследование было начато 3 февраля 2005 г. по заявлению по заявлению некоммерческой организации "Фонд развития трубной промышленности" от имени российских производителей трубной продукции ОАО "Волжский трубный завод", ОАО "Выксунский металлургический завод", ОАО "Челябинский трубопрокатный завод".
Объектом расследования являются трубы большого диаметра. Трубы большого диаметра, производимые в Российской Федерации, по своим основным свойствам, функциональному назначению и применению в понимании Федерального закона признаны непосредственно конкурирующим товаром по отношению к трубам большого диаметра, ввозимым на таможенную территорию Российской Федерации. Анализ полученной в ходе расследования информации позволил установить, в частности, что объем импорта труб большого диаметра на таможенную территорию РФ за период с 2001 по 2004 год вырос на 88,1 проц. Анализ также выявил наличие серьезного ущерба отрасли российской экономики, в частности:
а) при росте объемов потребления на внутреннем рынке Российской Федерации за период с 2001 по 2004 год (34,5 проц.) рост объемов производства и объемов реализации российских производителей за тот же период составил 28,0 проц. и 13,2 проц. соответственно;
б) на фоне сокращения в 2004 году объемов потребления на 6,5 проц. по сравнению с 2003 годом объемы производства и реализации российских производителей сократились на 9,2 проц. и 15,5 проц. соответственно;
в) доля российских производителей на внутреннем рынке Российской Федерации сократилась за период с 2001 по 2004 год на 11,4 процентных пункта, с 71,5 проц. до 60,1 проц.;
г) за период с 2001 по 2004 год цены на российские трубы большого диаметра выросли на 99,2 проц.. В то же время цены на импортные трубы большого диаметра сократились на 11,5 проц.
д) степень загрузки производственных мощностей снизилась с 42,6 проц. в 2003 году до 37,8 проц. в 2004 году;
е) прибыль снизилась за период с 2001 по 2004 год на 19,3 проц.;
ж) рентабельность производства снизилась за период с 2001 по 2004 год на 5,4 процентных пункта.
На основании результатов расследования Минэкономразвития России предлагает ввести специальную защитную меру сроком на три года в форме специальной пошлины в размере 8 проц. в отношении труб большого диаметра, ввозимых на таможенную территорию РФ, за исключением развивающихся стран, пользующихся национальной системой преференций Российской Федерации.
Финмаркет 21.07.06
А.Гордеев: порядок администрирования квоты на импорт мяса птицы в РФ будет изменен
"Действующий порядок администрирования квоты на импорт в Россию мяса птицы на 2007 год необходимо изменить", - такое заявление сделал на рабочем заседании Минсельхоза глава этого ведомства Алексей Гордеев. Мнение о целесообразности такого шага разделяет и Минэкономразвития, сообщает пресс-служба Минсельхоза.
"Обеспечить гарантии сохранения в следующем году существующего распределения долей рынка между его участниками необходимо для того, чтобы не оставить "в дураках" компании, поддержавшие государство в его усилиях стабилизировать крайне сложную ситуацию на рынке мяса птицы" - заявил министр.
Ожидается, что поправки к действующим нормативным актам, регулирующим импорт мяса птицы в Российскую Федерацию, рассчитанные на то, чтобы сохранить в предстоящем году неизменными в сравнении с 2006 годом доли участников ВЭД на рынке, независимо от размеров их фактического импорта в текущем году, будут внесены в правительство России уже в ближайшее время.
Финмаркет 21.07.06
Что проверяет аудитор во внешнеэкономической деятельности предприятия
Ответ на этот вопрос участники ВЭД смогут получить 26 июля 2006 г. в рамках бизнес-семинара Внешнеторговый контракт: правовые, финансовые и налоговые аспекты с позиции проверяющего аудитора . Основной акцент будет сделан на следующие вопросы:
1. Влияние правового регулирования внешнеторговых сделок на достоверность финансовой отчетности и налоговые последствия внешнеторгового контракта;
2. Внешнеторговый контракт на экспорт товаров: документарное оформление исполнения внешнеторговых сделок и их налоговые последствия для российского участника ВЭД;
3. Внешнеторговый контракт на импорт товаров: формирование фактической стоимости импортных товаров и налоговые последствия контракта для российского участника ВЭД:
4. НДС по договорам между резидентами и нерезидентами на выполнение работ, оказание услуг;
5. НДС при экспорте и импорте товаров во взаимной торговле с Республикой Беларусь, а также по работам и услугам между российскими и белорусскими фирмами;
6. Порядок налогообложения доходов иностранных юридических лиц, получаемых от источников в Российской Федерации;
7. Рекомендации по организации внутреннего контроля за внешнеторговыми сделками на предприятии.
Организатор: Школа Валерия Драганова
Подробная программа на сайте
Подробная программа, условия участия и регистрация по тел. (495) 740-16-64, 749-74-09, e-mail: seminar@draganov-school.ru
ЕГАИС нуждается в подкручивании гаек
Опора России предложила внести некие изменения в систему ЕГАИС и ее обслуживание. Чем вызвано предложение и какова его суть?
Максим Каширин, руководитель комиссии Опоры России по алкогольной и винодельческой продукции, гендиректор компании Simple:
- ЕГАИС, во многом, и была причиной, приведшей к недавним сложностям на рынке импортного алкоголя. ЕГАИС в том виде, в каком мы ее имеем, к сожалению, цифровая утопия, противоестественная законам рынка и человеческим законам поведения. На практике машины не контролируют людей, а наоборот. Вся ее сложность, вообще-то излишне дублирующая имеющуюся таможенную систему контроля, ведет к застопориванию процессов продвижения товара. Само внедрение программы ЕГАИС в налоговой службе идет чрезвычайно медленно. Собственно, вызывает сомнение сама идея контролировать рынок через розницу. Противоречива и ситуация, когда производители, импортеры и дистрибьютеры алкогольной продукции ежедневно посредством ЕГАИС должны передавать в налоговые органы данные обо всех отгрузках. Опора России разработала предложение, согласно которому НПО "Атлас" должно выработать график внедрения в каждой такой организации системы импорта данных, которая бы позволяла автоматически в электронном виде переносить данные обо всех отгрузках из компьютерных программ, применяемых производителями, импортерами и дистрибьютерами в ЕГАИС. Подразумевается, что затем будет подписан акт между налоговой службой, "Атлас" и оператором рынка о том, что данная работа завершена в полном объеме и данные передаются в налоговую службу. Затем уже компания-оператор рынка алкогольной продукции обязана передавать сведения обо всех своих отгрузках в ЕГАИС. Справедливость предложения основана на идее того, что именно НПО "Атлас" будет отвечать за скорость введения в действие требования о передаче в ЕГАИС всех отгрузок, а компании-операторы не будут нести ответственность за то, что они не в состоянии это выполнить в связи с тем, что не работает программа ЕГАИС.
Кроме того, 01.07.2006 импортеры, прежде чем запросить право на кодирование акцизных марок в ФТС, должны создать и утвердить в налоговой инспекции перечни импортируемой ими алкогольной продукции. Снова назревает кризисная ситуация. С 1 июля импортеры не могут кодировать акцизные марки. Мы предложили возобновить только непосредственную связь в ЕГАИС импортеров с ФТС. Таможенники же пусть ведут дела с налоговой службой по справочникам и кодификации.
Иначе, пустой рынок еще не скоро восстановит объем импортного предложения. Вполне возможно, потребуется внести изменения в Федеральный Закон.
ibk.ru 20.07.06
Эффективная организация транспортной логистики
25 июля 2006 г. в рамках практического бизнес-семинара Транспортное обеспечение логистики авторы и ведущие рассмотрят проблемы, с которыми приходится сталкиваться любым компаниям, осуществляющим как внутренние, так и международные перевозки, а именно:
Как минимизировать расходы, связанные с перевозками
Как рассчитать бюджет предстоящих перевозок
Как учесть в стоимости продукции размер транспортных затрат и издержек, связанных с переовзками
Какие нюансы необходимо иметь в виду при организации внутрироссийских и международных перевозок с тем, чтобы обеспечить безопасность и сохранность грузов
Как правильно застраховать груз
На что необходимо обратить особое внимание при заключении договора купли-продажи, договоров на транспортные и экспедиторские услуги
Как избежать проблем, которые могут возникнуть при международной перевозке грузов
Как правильно выбрать контрагента при международных перевозках, и какие особенности международных перевозок различными видами транспорта необходимо иметь в виду
Особенности контейнерных перевозок
Организатор: Школа Валерия Драганова
Подробная программа на сайте
Подробная программа, условия участия и регистрация по тел. (495) 740-16-64, 749-74-09, e-mail: seminar@draganov-school.ru
Импортируемая в Армению пищевая продукция подлежит обязательной маркировке
Импортируемые в Армению 16 наименований пищевой продукции, в частности, мясо и мясопродукты, молочные изделия, растительные жиры, чай, кофе, сахарный песок, детское питание, кондитерские изделия, с 2007 года подлежат обязательной маркировке на армянском языке. На сегодняшний день, в соответствии с законодательством, обязательной маркировке подлежит реализуемая пищевая продукция. По словам начальника управления стандартизации и соответствия министерства торговли и экономического развития Армении Роберта Даяна, это позволяет реализовывать в стране также и не маркированную пищевую продукцию.
Председатель Союза промышленников и предпринимателей Армении Арсен Казарян отметил, что в соответствии с принятым решением правительства Армении от 20 апреля 2006 года, предусматривается, что таможенные службы не будут допускать импорт немаркированной продукции.
ИА REGNUM 19.07.06
Россия вводит ограничения на ввоз живой птицы из Бразилии
Россия вводит с 17 июля временные ограничения на ввоз живой птицы, яиц, мяса и кормов из одного из штатов Бразилии, сообщает пресс-служба Минсельхоза России.
С 17 июля 2006 г. вводятся временные ограничения на ввоз из бразильского штата Рио-Гранде-ду-Сул в РФ живой птицы, инкубационного яйца, мяса птицы и всех видов птицеводческой продукции, не прошедших термическую обработку, а также кормов для птиц.
Ограничения вводятся в связи с информацией Международного эпизоотического бюро о регистрации в этом штате вспышки болезни.
Агентство АгроФакт 17.07.06
Онищенко: Россия пояснит причины запрета на ввоз вин после вступления в ВТО
Россия после вступления в ВТО готова обосновать свою позицию по запрету на ввоз вин из Грузии и Молдавии, сказал на пресс-конференции в субботу главный санитарный врач России, глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко. Отвечая на вопрос иностранного журналиста о том, как возможно вступление России в ВТО и торговые барьеры, в частности запрет на ввоз грузинских и молдавских вин, Онищенко сказал, что <аргументы, которые мы предоставим, будут восприняты убедительно уже в формате ВТО, когда мы туда вступим>.
Он подчеркнул, что вступление России в ВТО необходимо для экономики страны, и особенно для контролирующих органов, таких, как его ведомство. Главный госсанврач сообщил, что Молдавия внесла свои предложения по обеспечению безопасности своих вин. <Молдавия дала свои предложения, как они будут обеспечивать безопасность производства вин по европейским стандартам на всех стадиях, начиная с выращивания винограда>, - сказал Онищенко. По его словам, Россия в настоящее время рассматривает эти предложения. <Они очень интересны>, - считает Онищенко. Он не уточнил сроков рассмотрения предложений Молдавии.
По грузинским винам <подвижек нет>, констатировал Онищенко. Он добавил, что в настоящее время на складах хранится 6-7 млн декалитров грузинских и молдавских вин.
NEWSru 17.07.06
Онищенко снимет винную блокаду с Модавии, Грузия отдыхает
Россия в ближайшее время рассмотрит предложения Молдавии по улучшению контроля качества вина, производимого в этой стране
Об этом заявил главный государственный санитарный врач России Геннадий Онищенко. Как передает Росбалт , главный санврач отметил, что молдавская сторона ведет работу по повышению качества производимой продукции и доведения его до европейских стандартов.
Онищенко затруднился сказать, когда предложения молдаван будут рассмотрены и принято решение. Он отметил, что это - длительный процесс. Главный санврач особо подчеркнул, что проблем с вином нет: в Европе избыток напитка и европейцы вынуждены уничтожать вина.
Что касается Грузии, то Онищенко заявил, что эта республика предложений по повышению качества не присылала.
Онищенко призвал решать проблему с поставками грузинского вина в Россию на профессиональном, а не на политическом уровне, сообщает Вслух.ru. "Пришло время провести хирургическую операцию, и здесь лучше воспользоваться предложениями от профессионалов, а не от политиков", - сказал Онищенко, комментируя запрет на ввоз грузинского вина, введенный Россией.
ZABINFO.RU; 17.07.06
Детей высаживают из поездов на российско-украинской границе из-за отсутствия нотариальной доверенности от родителей
В июне двести российских детей высадили из поездов дальнего следования по дороге в Крым. Как сообщает сайт Газета.ру. со ссылкой на пресс-службу Московской железной дороги, всего за первый летний месяц при пересечении российско- украинской границы из поездов были высажены более 800 пассажиров из-за отсутствия у них всех необходимых документов. Главная причина конфликтных ситуаций, возникающих на таможне отсутствие нотариально заверенной доверенности от родителей на вывоз несовершеннолетнего ребенка за границу. Кроме разрешения родителей у ребенка должен быть оригинал свидетельства о рождении, а не его ксерокопия. В службе московской железной дороги отметили, что в основном нарушители границы отдельные пассажиры, которые едут на отдых семьями или компаниями. Организованные группы процедуру паспортного и таможенного контроля проходят без проблем. В связи с этим всем, кто отправляется отдыхать в Крым и на Украину, а особенно с детьми, необходимо заранее оформлять нотариально заверенную доверенность на вывоз ребенка. При отсутствии этих документов несовершеннолетний пассажир не допускается на территорию другого государства и может быть высажен из поезда. Необходимо также знать, что каждому пассажиру при покупке билета в железнодорожной кассе вокзала или в агентства обязательно выдается памятка, в которой четко прописан перечень документов, необходимых для пересечения границы.
vladnovosti.ru
Греф расставил своих подчиненных по местам
Министр экономического развития и торговли Герман Греф подписал вчера приказ о назначении исполняющих обязанности руководителей двух новых департаментов министерства. Как говорится в сообщении Минэкономразвития, на должность заместителя директора департамента развития секторов экономики с возложением исполнения обязанностей директора этого департамента назначен Алексей Соколов. Ранее Соколов занимал должность заместителя директора департамента макроэкономического прогнозирования МЭРТ. На должность заместителя директора департамента бюджетирования по результатам и сводного финансового баланса, также с исполнением обязанностей директора департамента, назначен Александр Устинов.
До этого он работал в МЭРТ на должности заместителя директора департамента стратегии социально-экономических реформ. Одновременно Андрей Клепач переведен на должность директора сводного департамента макроэкономического прогнозирования, а Галина Баландина на должность директора департамента государственного регулирования внешнеторговой деятельности.
Как сообщалось, на этой неделе Герман Греф подписал приказ, увеличивающий число департаментов с 17 до 19.
Были введены департамент развития секторов экономики и департамент бюджетирования и сводного финансового баланса. Греф также реформировал департамент госрегулирования внешнеторговой деятельности в соответствии с недавними решениями руководства страны о передаче функций выработки государственной политики и нормативно-правового регулирования в области таможенного дела из министерства в ФТС (ранее это был департамент госрегулирования внешнеторговой деятельности и таможенного дела).
ИНТЕРФАКС 14.07.06
Лаборатории по идентификации сахара.
Чтобы беспрепятственно проскочить единый таможенный пункт, предназначенный для ввоза белорусского сахара в Россию, в Беларуси создается четыре независимые лаборатории, по всей видимости, с новым оборудованием, которое позволит отличить сахар тростниковый от свекольного.
БелГазета; 13.07.06
Еврокомиссия продолжит финансировать обустройство российских международных автомобильных пунктов пропуска
Еврокомиссия продолжит финансировать обустройство российских международных автомобильных пунктов пропуска (МАПП) на границе с Евросоюзом (ЕС).
Это было подтверждено на международном заседании таможенников в Калининграде. В частности, ЕС готов выделить 10 млн евро на модернизацию международного автомобильного пункта пропуска в Калининграде Мамоново-Гжехотки . Он обеспечивает движение автотранспорта по коридору Рига Гданьск.
Как сообщил Гудку председатель Московского международного клуба таможенных атташе Александр Подчищаев, планируется, что после окончания обустройства пропускная способность МАПП Мамоново-Гжехотки будет доведена до 4000 машин в сутки (в том числе 150 автобусов, 2600 легковых и 1250 грузовых автомобилей). Он также отметил, что часть средств на обустройство данного пункта будет выделена из федерального бюджета.
Калининградская область место тесного взаимодействия Федеральной таможенной службы России и Комиссии европейских сообществ, сказал господин Подчищаев. Прежде всего это касается модернизации МАПП, которых в настоящее время насчитывается в области 18. Этого количества, с учетом нынешних и перспективных объемов товарооборота, недостаточно, действующие посты нуждаются в обновлении. Поэтому сотрудничество в этом направлении важно как для России, так и для Евросоюза .
Ранее Еврокомиссия выделила 8 млн евро на строительство МАПП Чернышевское на российско-литовской границе. Работы на этом пункте пропуска практически завершены.
gudok.ru 12.07.06
МЭРТ планирует расширить перечень компонентов для промышленной сборки автомобилей
Минэкономразвития планирует расширить перечень компонентов для промышленной сборки автомобилей, ввозимых в Россию по пониженным ставкам таможенных пошлин, заявил вчера представитель министерства.
По его словам, этот вопрос планируется рассмотреть в среду на очередном заседании межведомственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике. Планируется снизить пошлины на ввоз компонентов для производства отдельных узлов и агрегатов автомобилей, в том числе на коробки передач, выхлопные системы, электронику, компоненты кузовов , сказал собеседник агентства. Он добавил, что для тех компонентов, которые сейчас облагаются 10-процентной пошлиной, она будет отменена, а для компонентов, в отношении которых действует пошлина в 15-20%, она будет снижена до 5-10%.
РИА НОВОСТИ 12.07.06
Министр транспорта предлагает отменить пошлины на новые импортные самолеты
Минтранс РФ предлагает отменить импортные пошлины на новые самолеты и укрупнить компании, занимающиеся авиаперевозками. Таким образом, по мнению министра транспорта Игоря Левитина можно будет решить проблему безопасности авиаперевозок. По словам министра, для развития российского авиапрома необходимы крупные заказчики, а пока их нет и пока нет новых отечественных самолетов, следует облегчить доступ на российский рынок зарубежным авиастроителям. Также, по мнению Левитина, следует укрупнить авиа компании, чтобы они могли создавать современные региональные аэропорты-хабы.
"Я считаю, что нам нужно срочно найти средства, чтобы развивать свой самолетный парк. А пока мы будем этим заниматься, необходимо отменить все пошлины на новые самолеты, чтобы прекратить ввозить в Россию "машины, много лет бывшие в употреблении", - сказал министр транспорта в интервью "Российской газете".
Все самые острые проблемы российских авиаперевозок снова стали заметны после произошедшей авиакатастрофы в Иркутске и серии аварий с самолетами российских компаний.
По словам Левитина, у российских авиационных властей нет претензий к компании Airbus, лайнер производства которой потерпел катастрофу в воскресенье в Иркутске: "У меня нет претензий к компании. У меня есть претензии к старым самолетам вообще, которые работают уже по 20 лет. Почему мы своих людей должны возить на старых, а иностранные граждане летать на новых?".
По мнению специалистов отрасль нуждается в новых машинах и новых современных аэропортах. И то, и другое может появиться только в том случае, если на рынке будут присутствовать крупные заказчики и мощные региональные перевозчики.
Глава Минтранса Игорь Левитин считает, что Объединенной авиастроительной корпорации, которая объединяет основных российских авиастроителей, нужны крупные заказчики, которых пока в России нет. Нет пока и нового российского самолета, который мог бы выйти на линии.
Как заявил Левитин, "новый российский самолет в лучшем случае появится в 2008-2009 годах, и нам еще надо будет три года возить людей на самолетах б/у". При этом министр заметил, что "другие страны покупают только новые самолеты. А все, что отработано, отдают России".
Чтобы найти выход из этой ситуации, Левитин и предлагает отменить пошлины на новые самолеты. В экономическом ведомстве согласны с министром транспорта лишь частично.
В Минэкономразвития полагают, что снижать пошлины следует лишь на те самолеты, которые массово не производятся в РФ, например, на бизнес-самолеты. При этом в экономическом ведомстве, отвечающем за таможенную политику против идеи снижения пошлин на дальнемагистральные лайнеры.
Что касается наземного хозяйства, развитие которого также является проблемным моментом российских авиаперевозок, то здесь, по мнению Минтранса, также необходимо укрупнение авиакомпаний, которые могли бы развивать региональные аэропорты-хабы.
По сведениям Минтранса, на сегодняшний день 88% всех авиаперевозок в России осуществляют 15 крупных компаний, остальные 180 являются мелкими. При этом в России почти нет вообще мало достаточно крупных авиакомпаний.
Наш самый крупный перевозчик имеет в парке чуть более 80 самолетов, тогда как не самые крупные авиакомпании США располагают в среднем флотом в 400-500 собственных машин. И еще столько же имеют в лизинге.
www.newsru.com; 11.07.06
МЭРТ предлагает отменить 5-процентную пошлину на ввоз бензина в Россию
Минэкономразвития предлагает отменить пошлину на ввоз в Россию автомобильного бензина, сообщил во вторник РИА Новости представитель министерства.
По его словам, это предложение планируется обсудить на заседании межведомственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике в среду.
"Сейчас такая пошлина, несмотря на небольшие объемы импорта бензина, есть - она составляет 5% от стоимости ввозимого топлива", - уточнил собеседник агентства. По его словам, бензин А92 и А95 ввозится из Финляндии в Ленинградскую область.
"Цель отмены пошлины одна - повысить конкуренцию на рынке нефтепродуктов", - подчеркнул представитель Минэкономразвития. Он подчеркнул, что это будет препятствовать росту цен на автомобильное топливо.
На заседании межведомственной комиссии также будут рассмотрены вопросы отмены импортных пошлин на чайное и кожевенное сырье, технологическое оборудование, корректировка пошлин на бумагу, картон и бывшие в эксплуатации автобусы и мотоциклы.
Кроме этого, на повестку заседания вынесен вопрос отмены экспортных пошлин на хвойные пиломатериалы, пиломатериалы из березы и осины, а также отмены ввозной пошлины на поликарбонаты для производства оптических носителей информации.
РИА "Новости"; 11.07.06
Как эффективно организовать транспортную логистику
25 июля в рамках практического бизнес-семинара Транспортное обеспечение логистики участникам семинара представится возможность обсудить актуальные проблемы и особенности внутренних и международных перевозок, с которыми приходится сталкиваться в практической деятельности:
как рассчитать и минимизировать издержки, связанные с доставкой груза
как грамотно выбрать экспедитора и перевозчика
как и где застраховать груз, и какие нюансы необходимо учесть при страховании
как правильно заключить договор поставки, договора на транспортные и экспедиторские услуги
как правильно оформить сопроводительную документацию и отследить движение груза в пути.
как правильно выбрать контрагента в международных перевозках
Особое внимание будет уделено особенностям контейнерных перевозок и международных перевозок различными видами транспорта.
Авторы и ведущие семинара предложат участникам пути и методы решения этих задач на основе собственного богатого практического опыта.
Организатор: Школа Валерия Драганова
Подробная программа на сайте www.draganov-school.ru/logistic_25.07.2006.htm
Подробная программа, условия участия и регистрация по тел. (495) 740-16-64, 749-74-09, e-mail: seminar@draganov-school.ru
Нефтяная синхронизация
Госдума приняла закон, синхронизирующий сроки вступления в силу скорректированных ставок вывозных пошлин на нефть и нефтепродукты. Чиновники Минэкономразвития и Федеральной таможенной службы (ФТС) уверены, что это позволит предотвратить локальный дефицит бензина. Эксперты их оптимизма не разделяют, предупреждая, что проблему роста цен на внутреннем рынке принятие закона не решит.
На дополнительном пленарном заседании в субботу депутаты приняли в третьем чтении поправки в закон "О таможенном тарифе". Закон, синхронизирующий изменение пошлин на экспорт нефти и нефтепродуктов, представила одна из его авторов, председатель подкомитета по таможенно-тарифному регулированию и внешнеэкономической деятельности думского комитета по бюджету и налогам Надежда Азарова.
Как уже сообщал "Бизнес" (см. номер от 24 марта), с требованием положить конец практике, когда экспортеры нефти искусственно минимизировали свои платежи, выступили чиновники Минэкономразвития и ФТС. Дело в том, что до сих пор в соответствии с законом "О таможенном тарифе" вывозные таможенные пошлины на сырую нефть вступали в силу через 10 дней после опубликования решения правительства, а пошлины на нефтепродукты - через месяц. В течение 20 дней, проходящих между этими событиями, нефтяным компаниям было экономически выгоднее экспортировать нефтепродукты, что приводило к временному дефициту на внутреннем рынке.
Авторы законопроекта уверяют, что он принимается исключительно в целях заботы о доходных статьях федерального бюджета. "Новый закон позволит синхронизировать сроки вступления в силу решений о корректировке ставок вывозных пошлин как на сырую нефть, так и на нефтепродукты",- заявила на заседании Госдумы Надежда Азарова. По расчетам экспертов, к которым обратились депутаты, в мае-июне 2005 года при росте ставок таможенных пошлин на $2 бюджет за 20 дней недосчитался $6 млн, а в январе-феврале 2006 года при росте в $17 его потери за 20 дней составили $60 млн.
Однако специалисты уверены, что правительство прежде всего озабочено регулированием российского внутреннего рынка нефтепродуктов. "Правительство делает этодля того, чтобы влиять на экспорт,- говорит исполнительный директор Московской топливной ассоциации Григорий Сергиенко.- Надо учитывать, что мы поставляем за рубеж то же сырье: мазут, дизельное и прямогонное топливо. На Западе спрос на дизельное горючее растет, и наши производители заинтересованы в его экспортных поставках".
В итоге в период сельскохозяйственных работ ощущается нехватка топлива, что приводит к его росту на внутреннем рынке. "Цель правительства - создавать экономически непривлекательные условия для экспорта хотя бы в сезон полевых работ",- уверен Григорий Сергиенко.
Но в эффективности этих мер он сомневается: методы, используемые властями для регулирования ситуации на внутреннем рынке топлива, носят фискальный характер и направлены исключительно на пополнение бюджета, а создание биржи для торговли нефтепродуктами внутри страны, призванное сдержать цены, в очередной раз откладывается.
"При таких условиях складывается ситуация, когда на внутренний рынок поставляется топлива, что называется, в обрез, что в период повышенного спроса приводит к дефициту и росту цен",- говорит Сергиенко.
Бизнес ; 11.07.2006
6-ое заседание глав таможенных служб стран ОЭС пройдет в Баку в следующем году
Азербайджан присоединился к Соглашению О создании и функционировании банка данных о контрабанде и нарушения таможенных правил Организации экономического сотрудничества (ОЭС) , сообщает пресс-служба Государственного таможенного комитета (ГТК).
Как передает Day.Az, подпись под документом поставил глава ГТК Айдын Алиев, церемония прошла в рамках на пятого заседания глав таможенных служб и первого заседания экспертов подкомитета стран-членов ОЭС в Стамбуле.
На первом мероприятии были заслушаны отчеты о деятельности таможенных служб в странах-членах организации и о состоянии исполнения решений, принятых в рамках ОЭС. Кроме того, были обсуждены вопросы регионального сотрудничества, проект соглашения о взаимной административной поддержке таможенных служб и усовершенствования информационного обмена в области таможни.
На первом заседании подкомитета же были рассмотрены рекомендации Программы развития ООН об упрощении и гармонизации таможенного дела, в связи с чем был подготовлен отчет и представлен на утверждение Совета.
Принято решение о проведении 6 заседания глав таможенных служб стран-членов ОЭС в Баку, и глава ГТК Азербайджан избран председателем Совета на следующий год.
Захра Гулузаде
Day.Az; 11.07.06
ЕС снизит квоты на говядину в два раза
Министерству экономического развития удалось добиться от ЕС переоформления части европейской квоты на говядину -- она будет уменьшена более чем на 50проц. Как рассчитывают в МЭРТе, это должно стабилизировать цены на говядину внутри России, рост которых с начала года составил до 40 проц. Импортеры мяса восприняли новость со сдержанным оптимизмом - для реализации освободившихся квот необходимо добиться открытия рынков Латинской Америки.
По данным Национальной мясной ассоциации, рост цен на говядину с начала 2006 года составил от 10 до 40 проц. по отдельным позициям .Как пишет "Коммерсант", в России дефицит говядины возник из-за закрытия Аргентины и запрета Россельхознадзора на ввоз мяса из Бразилии, а в Европе закупить необходимые объемы было невозможно. Если бы ЕС не согласился с российским предложением, ожидаемый рост цен на говядину составил бы 20проц.
Деньги Плюс; 10.07.06
На территории Болгарии приостанавливается действие процедуры МДП
соответствии с решением международных страховщиков системы МДП и Международного союза автомобильного транспорта с 15 июля, с 24 часов по Гринвичу (04 часа утра 16.07.2006 года по Москве), приостанавливается действие процедуры МДП на территории Болгарии, сообщает АСМАП.
Таким образом, с указанной даты перевозки товаров, предназначенных для ввоза, вывоза или транзита по территории Болгарии, по процедуре МДП осуществляться не могут. В данной ситуации таможенные органы пограничных с Болгарией стран должны закрывать процедуру МДП до въезда на территорию Болгарии, а при следовании транзитом - возобновлять после выезда с ее территории. При этом Болгария не может быть указана в книжках МДП как страна назначения перевозимых по процедуре МДП товаров.
РЖД-Партнер 07.07.06
Русские съедят всё?
100 ящиков протухших абрикосов изъяли государственные ветеринарные инспекторы на рынке Степной 6 июля.
Хозяин янтарных фруктов гражданин Азейрбаджана завез их на территорию рынка нелегально: товар не прошел через лабораторию и чуть было не поступил в продажу. Стоило инспекторам ветслужбы появиться на рынке, владельца абрикосов и след простыл. Сотрудники ветеринарной службы говорят, предприниматель во всем обвиняет таможню: якобы, сейчас на железнодорожном вокзале нижегородские таможенники проводят проверку. Потому фрукты так долго лежали на жаре и протухли. Чтобы хоть как-то возместить убытки, хозяин решил нелегально продать хотя бы часть абрикосов бабушкам на компот . Инспектор говорит, когда спросил его, кто будет есть такие фрукты, предприниматель ответил, что русские съедят все.
Павел Еремин Государственный ветеринарный инспектор по Дзержинскому району Оренбурга рассказал, что на рынке сейчас стройка, поэтому они просто подняли проволоку и провезли товар. Сейчас абрикосы изъяты и отвезены на утилизацию, хозяину административная ответственность. Но больше этого не повторится, сейчас контроль на рынке усилен.
Владелец абрикосов отделается штрафом в тысячу рублей. Вообще, говорят ветинспекторы, с продавцами из Азербайджана, на рынках полный беспорядок: три человека могут торговать по одной санитарной книжке.
В пресс-службе Оренбургской таможни по непонятным причинам ситуацию комментировать отказались.
ГТРК "Оренбург"; 07.07.06
Правительство собирается запретить толлинг алюминия
Правительство может запретить толлинг, сообщают "Ведомости". Законопроект подготовил Минфин, запрет может коснуться алюминия, сообщил чиновник Минпромэнерго. Нефтяную отрасль запрет не затронет. Толлинговые операции не облагаются НДС при ввозе сырья, импортные пошлины возвращаются при вывозе готовой продукции.
От себя напомним, что, согласно статистике Федеральной таможенной службы России, за январь-апрель 2006г. из страны было вывезено 1,42 млн т первичного алюминия по средней цене 1427 $/т. При этом средняя цена алюминия по трехмесячным контрактам за данные четыре месяца на Лондонской бирже металлов составила 2493,6 $/т.
Путем несложных подсчетов можно установить, что металл, занимающий первое место по объему экспорта в денежном выражении (среди цветных металлов) вывозится менее чем за 60% от его реальной стоимости.
MetalTorg.ru; 06.07.06
ГД предлагает объявить мораторий на ввоз металлопродукции из Украины
Госдумы по экологии рекомендовал обратиться к правительству РФ с предложением объявить мораторий на ввоз из Украины всей металлопродукции. Об этом говорится в решении комитета, принятого накануне и розданного журналистам на пресс-конференции в четверг.
Комитет рассмотрел вопрос об обеспечении радиационной безопасности в связи с ввозом из Украины на территорию России металлопродукции с повышенным радиационным фоном.
"До выполнения мероприятий, обеспечивающих радиационную безопасность Российской Федерации при ввозе металлолома и металлопродукции, рекомендовать правительству объявить мораторий на ввоз из Украины всей металлопродукции (трубы, балки, арматура, швелера и т.д.) украинского производства", - говорится в документе.
В решении комитета отмечается, что по данным Минэкономразвития России, таможенные органы неоднократно выявляли случаи обнаружения в перемещаемых через таможенную границу партиях металлолома объектов с повышенным уровнем нейтронного излучения. По данным Федеральной таможенной службы, за последние 10 лет количество случаев перемещения товаров и транспортных средств с повышенным уровнем ионизирующего излучения через границу возросло в 50 раз.
Комитет также предлагает правительству "в возможно короткие сроки обеспечить 100-процентную оснащенность таможенных органов России современными техническими средствами таможенного контроля".
РИА "Новости"; 06.07.06
МЭРТ внесло в правительство документы по созданию Федерального агентства по развитию пограничной инфраструктуры
Минэкономразвития внесло в правительство документы по созданию Федерального агентства по развитию пограничной инфраструктуры. В их числе проект указа о создании агентства, проект поручения правительству утвердить положение об агентстве и решить организационно-финансовые вопросы в течение шести месяцев.
В чьем подчинении будет находиться агентство, решит правительство, отметили в МЭРТ.
В то же время источник, знакомый с документами МЭРТ, сообщил, что концепция министерства предусматривает сохранение контроля над этой структурой.
Ранее вице-премьер Александр Жуков сообщил, что это агентство, в частности, будет заниматься администрированием всех таможенных пунктов пропуска.
ИНТЕРФАКС 05.07.06
Экспортная пошлина на нефть с 1 августа вновь побьет рекорд
Экспортная пошлина на нефть с 1 августа вновь побьет рекорд и составит 216,4 доллара за тонну, сообщил вчера замначальника отдела таможенных платежей Минфина Александр Сакович.
Предыдущая пошлина, напомним, составляла 199,8 доллара. Готовящееся изменение чиновник объяснил подорожанием нефти марки Urals, которая в мае-июне стоила в среднем 64,46 доллара за баррель. При этом он отметил, что "переживать за нефтяников не стоит", пояснив: за последние полтора года нефтяные компании получали дополнительные 50 долларов прибыли с каждой тонны нефти за счет того, что ее стоимость все время росла.
Новые известия
Россия начинает антидемпинговое расследование в отношении украинского плоского холоднокатаного проката, ввозимого на таможенную территорию РФ
Вчера глава министерства экономического развития и торговли РФ Герман Греф подписал приказ "О начале антидемпингового расследования в отношении плоского холоднокатаного проката, происходящего из Украины и ввозимого на таможенную территорию Российской Федерации". Приказ подписан в целях установления наличия демпингового импорта плоского холоднокатаного проката, происходящего из Украины, и обусловленного этим материального ущерба (угрозы причинения материального ущерба) отрасли российской экономики на основании заявления от ММК, НЛМК и "Северстали".
Согласно приказу, департаменту госрегулирования внешнеторговой деятельности и таможенного дела поручено начать и обеспечить проведение антидемпингового расследования в отношении украинского плоского холоднокатаного проката, ввозимого в РФ, и представить доклад по результатам расследования.
Приказом также утверждено уведомление МЭРТ "О начале антидемпингового расследования в отношении плоского холоднокатаного проката, происходящего из Украины и ввозимого на таможенную территорию Российской Федерации".
В соответствии с уведомлением объектом расследования является прокат со следующими кодами ТН ВЭД России: 7209 16 900 0, 7209 26 9000, 7209 90 100 0, 7209 90 900 , 7211 23 100 0, 7211 23 990 0, 7211 29 200 0, 7211 29 500 0, 7211 29 900 0, 7225 50 000 0, 7226 92 100 0, 7226 92 900 0.
Финмаркет 04.07.06
Не забыть о сертификации
Сегодня на мировом рынке главным критерием оценки продукции, работ и услуг является качество. Его повышение - забота как ведущих фирм и предприятий, прочно завоевавших рынок, так и тех, кто делает первые шаги в производстве и бизнесе. Обязательным условием возрождения национальной экономики и ее интеграции в экономику мировую является заинтересованность отдельных предприятий, организаций, фирм, всех специалистов именно в качестве продукции, работ и услуг.
Грядущее вступление во Всемирную Торговую Организацию закономерно выдвигает решение проблемы качества. Достаточно часто между продавцом и покупателем обнаруживается отсутствие единого понимания качества и, в связи с этим, разногласия по поводу стоимости товара. Подтверждением качества любого продукта, исключающим такие споры, являются документы по сертификации. В рамках своей деятельности, специалистам компании MarketMetal зачастую приходится сталкиваться с непониманием или элементарным незнанием о необходимости процедуры сертификации поставляемого металла. Хочется напомнить, что металлы, экспортируемые на европейские и азиатские рынки, согласно действующим положениям требуют специальной сертификации в стране, где они будут продаваться или использоваться. Необходимо выполнение целого ряда надлежащих процедур и экспертиз перед тем, как металл будет допущен к реализации. Если своевременно позаботиться об их прохождении, можно избежать множества проблем, возникающих в отсутствие сертификационных документов.
Работы по сертификации включает процедуры пробоотбора, опечатывания тары с материалом, анализа химического и изотопного состава, измерения гранулометрического состава и др. Отбор проб от партии материала и опечатывание партии возможно провести как на территории организации, проводящей экспертизу, так и на месте хранения материала.
На партию материала российским экспортерам выдаются сертификаты на русском и английском языках. Сертификат качества товара аккредитованной независимой лаборатории необходимый документ для прохождения таможенных процедур.
Openmarket.ru; 04.07.06
Евросоюз расширит сотрудничество с Россией
Вчера в Хельсинки глава Еврокомиссии Жозе Мануэль Баррозу сообщил на совместной пресс-конференции с премьер-министром Финляндии Матти Ванханеном, что он обратился к странам членам Евросоюза с предложением провести переговоры с Россией о расширении сотрудничества и заключении договора о зоне свободной торговли. За это высказался и премьер-министр Финляндии, с этого месяца председательствующей в ЕС. "Наша цель в ноябре 2007 года на саммите Россия Евросоюз принять решение о начале переговоров и завершить их до конца 2007 года", сообщил Матти Ванханен. Предполагается, что заключенный по итогам переговоров договор заменит соглашение о партнерстве и сотрудничестве между Россией и Евросоюзом, срок действия которого истекает в следующем году. По мнению господина Баррозу, заключение нового соглашения "благоприятствовало бы европейской экономике". При этом, отметил глава Еврокомиссии, России придется соблюсти ряд условий, в частности, вступить в ВТО. По словам господина Баррозу, будущее соглашение "должно охватывать весь спектр отношений ЕС Россия". Особое внимание в новом договоре Еврокомиссия обратит на постепенное углубление и развитие торговых связей, а также "честное и открытое развитие энергетического партнерства между ЕС и Россией". Торговый представитель Евросоюза Питер Пауэр добавил, что соглашение предположительно установит новые таможенные тарифы между ЕС и Россией.
Коммерсантъ; 04.07.06
Не забудь заполнить декларацию
С 1 июля сего года при пересечении латвийской границы физические персоны будут обязаны декларировать свои наличные деньги, если их сумма равна 10 000 евро и больше.
Согласно нормативным актам, под наличными деньгами подразумеваются, кроме обычных купюр и монет, чеки, векселя, платежные поручения или финансовые документы, незаполненные чеки (например, подарочный чек American Exspress).
Декларацию можно будет заполнить на латышском, русском, английском языках. Получить сей документ вы сможете на таможенных контрольных пунктах, расположенных на государственной границе. Если на контрольно-пограничном пункте таможни нет, то обладателю такой наличности декларацию выдадут пограничники.
Speckor.lv; 03.07.06