Новости ВЭД
Россия с 1 июля вводит новую пошлину на экспорт пшеницы
Россия с 1 июля 2015 года вводит новую пошлину на экспорт пшеницы. Соответствующее постановление, подписанное премьер-министром Дмитрием Медведевым, опубликовано на сайте правительства.
Ставка экспортной пошлины на пшеницу в размере 50% минус 5,5 тыс. руб. за 1 т, но не менее 50 руб. за 1 т. «При таком подходе к расчету ставки вывозной таможенной пошлины в случае резкого ослабления курса рубля установленная ставка позволит сдерживать экспорт зерна и продуктов его переработки», — говорится в документе.
Экспортная пошлина на зерно действовала в России с 1 февраля 2015 года, а само решение было принято в конце декабря 2014 года. Согласно постановлению правительства, размер пошлины на экспорт пшеницы составляет 15% таможенной стоимости плюс €7,5, но не менее €35 за 1 т.
Беларусь с 1 июня повышает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты
БЕЛТА. Беларусь с 1 июня повышает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, вывозимые за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза. Данное решение закреплено в постановлении Совета Министров №444 от 26 мая 2015 года, опубликованном сегодня на Национальном правовом интернет-портале, сообщает БЕЛТА.
Ставка экспортной пошлины на сырую нефть увеличена с $116,5 до $144,4 за 1 т. Пошлина на прямогонный бензин - с $99 до $122,7 за 1 т, на товарные бензины - с $90,8 до $112,6. Пошлина на легкие, средние дистилляты составит $69,3 за 1 т (была $55,9), такая же ставка пошлины установлена и в отношении дизельного топлива, бензола, толуола, ксилолов, смазочных и прочих масел.
Вышеуказанные ставки устанавливаются в размерах, равных ставкам, введенным в России.
В предыдущий раз ставки вывозных таможенных пошлин в отношении сырой нефти и отдельных категорий товаров, выработанных из нефти, изменялись 1 мая. Тогда они были понижены.
Постановление вступает в силу с 1 июня 2015 года.
Глава ГТК участвует в Китае в форуме по продвижению инициативы Экономического пояса Шелкового пути
Председатель Государственного таможенного комитета Юрий Сенько участвует в Форуме руководителей администраций таможенных служб стран, расположенных по маршруту Экономического пояса Шелкового пути. Мероприятие проходит 27—28 мая в Сиане (Китайская Народная Республика).
Как сообщает пресс-служба ГТК, целью форума являются продвижение инициативы КНР "Экономический пояс Шелкового пути", а также дальнейшее развитие международного сотрудничества, содействие упрощению торговых процедур и повышение сотрудничества между таможенными ведомствами. По результатам участия главы ГТК в форуме планируется достигнуть договоренностей, направленных на привлечение дополнительных транзитных потоков через Беларусь по маршруту Евросоюз — Китай.
Свое участие в форуме подтвердили представители более 70 таможенных администраций и международных организаций, в том числе и генеральный секретарь Всемирной таможенной организации Кунио Микурия.
Председатель ГТК планирует провести ряд двусторонних встреч с представителями таможенных администраций Турции, Монголии, Польши, Китая, а также с генеральным секретарем Международного союза автомобильного транспорта с целью обсуждения вопросов в таможенной сфере.
Власти намерены снизить таможенные пошлины на большинство вьетнамских товаров
Правительство РФ своим распоряжением от 21 мая 2015 года № 924-р одобрило проект Соглашения о зоне свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и Вьетнамом.
Так, в частности, проектом Соглашения предусмотрены условия тарифной либерализации торговли товарами между государствами – членами ЕАЭС и Вьетнамом путем снижения или обнуления ставок ввозных таможенных пошлин на большинство товарных позиций.
Вместе с тем, стороны соглашения сохранят тарифную защиту на ряд наиболее чувствительных товарных позиций, передает пресс-служба Правительства РФ.
ФТС рассмотрит «упаковочный вопрос» для рыбопромыслового флота
28 мая в Федеральной таможенной службе состоится совещание с представителями ассоциаций рыбопромышленников по вопросу декларирования упаковочных материалов на рыбопромысловых судах.
Поручение ФТС проработать вопрос декларирования тароупаковочных материалов для рыбопромыслового флота и принять меры по обеспечению благоприятного режима оформления этой категории товаров дал зампредседателя Правительства РФ – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Как сообщает корреспондент Fishnews, на совещание приглашены президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Александр Фомин и председатель Координационного совета рыбохозяйственных объединений Дальнего Востока Герман Зверев.
О затруднениях при таможенном оформлении тары и упаковки рыбаки рассказали вице-премьеру в ходе совещания по рыбной отрасли, прошедшего 27 апреля во Владивостоке. Бизнес просит признать ошибочной позицию ФТС, отказывающей в декларации упаковки как припаса и вынуждающей рыбодобывающие компании декларировать тароупаковочный материал в таможенной процедуре экспорта либо реимпорта.
В результате возвращающиеся из рейса рыболовные суда вынуждены простаивать на рейде, теряя промысловое время, выгружать мешки, упаковку и другую тару на склады временного хранения, а судовладельцы – оплачивать все эти операции и услуги. Дополнительные расходы в свою очередь увеличивают себестоимость рыбопродукции.
В ходе разбирательств на Дальнем Востоке в 2014-2015 гг. судебные инстанции встали на сторону рыбаков, подтвердив законность и обоснованность их претензий к таможенным органам. Согласно судебным решениям, тароупаковочный материал, используемый на рыбодобывающих судах для их нормальной эксплуатации, является припасом и может декларироваться в соответствующем режиме.
Импорт сухого молока могут запретить
Минсельхоз РФ может рассмотреть возможность ограничения импорта сухого молока, заявил глава министерства Александр Ткачев на встрече с инвесторами во вторник в Москве.
"Молоко должно производиться в России из российского сырья, можно подумать об ограничении поставок сухого молока, это влияет на качество", — заявил он.
На прошлой неделе глава Роспотребнадзора Анна Попова сообщила, что около 10% реализуемой в РФ молочной продукции изготовлено с нарушением технологии.
Отметим, по данным Федеральной таможенной службы России, объем импорта сухого цельного молока в Россию в 2014 году составил 6,7 тысяч тонн из Аргентины, Армении и Уругвая.
Россия может прикрыть импорт подержанной спецтехники
Для лиц, выдающих сертификаты соответствия бэушной спецтехники с нарушением закона, предлагается ввести уголовную ответственность
Союз производителей строительно-дорожной техники в обращениях к правительству и Госдуме предложил ограничить импорт поддержанной спецтехники всех видов. Речь о бульдозерах, грузовиках, тягачах, самосвалах, тракторах, автокранах, молоковозах, бензовозах, муковозах, харвестерах, бетономешалках, прицепах, полуприцепах и т.п. В союзе уверяют, что огромное количество специализированных машин, занятых в сельском хозяйстве, коммерческих перевозках, дорожном строительстве, коммунальных услугах, строительстве, заготовке леса, добыче и переработке полезных ископаемых и прочих отраслях, Россия в состоянии произвести сама, а иностранная бэушная спецтехника крайне небезопасна и наносит российским производителям большой ущерб.
— Мы направили письма в уполномоченные ведомства с просьбой ограничить ввоз подержанной спецтехники в Россию методами, не нарушающими правил ВТО, — рассказал «Известиям» Сергей Трифонов, глава Союза производителей строительно-дорожной техники.
Инициатива союза касается спецтехники старше 3 лет и весом свыше 3,5 т. По словам Трифонова, письма направлены в Минпромторг, Минприроды, Госдуму, Минэкономразвития и аппарат правительства. Союз добивается исключения при таможенном декларировании возможности ввозить спецтехнику как единичное транспортное средство для личного пользования.
— Единичный ввоз по объемам уже догоняет производство спецтехники в России. Понятно, что бетономешалку или, скажем, прицеп для фуры никто для личного пользования не везет. Весь этот старый автопарк вместо утилизации в своих странах гонят в Россию на продажу. Таким образом наша страна превращается в свалку старой спецтехники, — сказал Трифонов.
В профобъединении ссылаются на закон 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», который при желании может использовать правительство.
— В рамках этого закона правительством введен порядок признания того или иного товара отходом производства и потребления. Например, таким образом в свое время прекратили ввоз физлицами старых покрышек в Россию, — продолжил Трифонов.
Цены на поддержанную технику отличаются довольно значительно от цен на новые машины. Так, к примеру, исправный самосвал компании Scania P380 с колесной формулой 6x4 2007 года выпуска можно приобрести по цене в районе 2 млн рублей. Грузовик Scania (имеет завод в Санкт-Петербурге) P400 2015 года выпуска обойдется минимум в 7,5 млн рублей. Российский бульдозер Б-12 (производство компании «Уралтрак») у официального дилера можно приобрести за 5,5 млн рублей, а близкий по характеристикам 20-летний японский бульдозер Komatsu D355A обойдется в 2,1 млн, примерно за такую же цену можно приобрести более легкий двухгодовалый китайский бульдозер Shantui SD 22.
Кроме того, производители требуют ввести уголовную ответственность за выдачу поддельных сертификатов.
— Это неправильно, когда наш производитель проходит 27 инстанций, прежде чем вывести на рынок, к примеру, автоцистерну. А торговец импортной старой «бочки» покупает одну бумажку: свидетельство о безопасности конструкции — единственный сертификационный документ, необходимый в ГИБДД для регистрации импортной спецтехники. Причем даже саму машину не предъявляют на эту сертификацию: всё оформляется заочно, без осмотра. Мы предлагаем за выдачу липовых сертификатов повысить административное наказание, более того, необходимо ввести уголовную ответственность, — добавил собеседник.
Производители автоспецтехники обеими руками за.
— По нашим данным, в 2012–2013 годах завозилось в два раза больше подержанной техники, чем производилось в России. В итоге это приведет к тому, что автомобильная отрасль загнется. Меры, которые мы предлагаем, не требуют от государства существенных финансовых вливаний, достаточно лишь ограничить или вовсе запретить импорт бэушной техники, которая на самом деле просто опасна, — сообщил «Известиям» Сергей Соломин, замдиректора компании «Чебоксарское предприятие «Сеспель» (специализируются на автоцистернах; финансовые показатели компании за 2014 год недоступны, но чистая прибыль за 2013 год сократилась в 1,5 раза, до 96,7 млн рублей, выручка снизилась на 2%, до 1,58 млрд рублей).
— Мы, конечно, поддерживаем запрет ввоза в РФ подержанной техники. Непонятно, почему этого не сделали раньше, когда вводили и повышали пошлины на ввоз легковых автомобилей. Например, в этом году 2/3 всех проданных в России полуприцепов — это техника, отслужившая свой срок в Европе. Такая ситуация, может быть, и нормальна для некоторых стран третьего мира, но не хотелось бы ставить Россию с ними в один ряд. Ограничительные механизмы на ввоз старой техники существуют во всех странах, заинтересованных развивать свое производство. А судя по событиям последнего года, наши власти осознали опасность зависимости от импорта, тем более в такой ключевой отрасли, как машиностроение. Думаю, что запрет на ввоз подержанной техники поддержит не только существующие отечественные предприятия, привлечет инвестиции, но и стимулирует иностранцев открывать свои производства в РФ, — сказал Денис Кривцов, гендиректор предприятия «Тонар» (крупнейший российский производитель прицепов и полуприцепов). В 2013-м выручка «Тонара» упала на 32%, до 1,67 млрд рублей, чистая прибыль — в 5 раз, до 51 млн рублей.
В российском подразделении холдинга Scania, впрочем, сообщили, что «реализация предложения об ограничении импорта поддержанной спецтехники вряд ли существенным образом повлияет на компанию, в том числе и на производство Scania в Санкт-Петербурге».
Первые таможенные барьеры, в большей степени коснувшиеся иномарок старше 7 лет, были введены еще в эпоху премьерства Михаила Касьянова (2000–2004). Затем правительство неоднократно поднимало пошлины до вступления России в ВТО (2012 год), а затем приняло на себя обязательство о постепенном их снижении. В тот же год в России появился утилизационный сбор, призванный оградить страну от наплыва старых иномарок. Частные просьбы о запрете ввоза подержанного автотранспорт раздавались неоднократно. В 2008 году всерьез обсуждались предложения о запрете на ввоз праворульных автомобилей. В 2014 году за ограничение ввоза поддержанных иномарок высказывался глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон и депутат Госдумы Владимир Соловьев; осенью прошлого года о возможности ограничить ввоз «трехлеток» говорил помощник президента Андрей Белоусов. Эти инициативы пока ни во что не воплотились.
Компании, занимающиеся продажей поддержанной спецтехники, пророчат удорожание техники, если ограничения будут введены.
— Чего они добиваются, это понятно, но от этого пострадает в первую очередь частный бизнес средней руки, потому что очень много спецтехники, которой в России просто нельзя купить, — те же бетонозаливщики, например, или автокраны. Разорится много компаний, — пояснил представитель одной из торговых компаний, пожелавший остаться неизвестным.
Но не во всех сегментах, возможно, требуется оперативное вмешательство. Представитель компании «Тягачи и полуприцепы» отметил, что сейчас его фирма ничего не завозит, а реализует то, что есть на территории России: рынок, тем более в текущей экономической ситуации, относительно насыщен.
— За рубежом технику в основном закупают крупные транспортные компании, которые туда и ездят, у них крупные автопарки, — сказал собеседник.
По словам Трифонова, положительный отклик на предложения Союза производителей пока что поступил только из комитета Госдумы по экономическому развитию, который в середине мая рассмотрел доклад (оперативный комментарий представителей комитета получить не удалось), часть поднятых проблем уже готовы решать в Минпромторге.
— Российские парламентарии затронули вопрос, касающийся ужесточения требований к сертифицирующим органам по соблюдению технических регламентов и российских стандартов при ввозе спецтехники в связи с существующими нарушениями правил, — приводит пресс-служба Минпромторга слова главы ведомства Денис Мантурова. — Это проблема достаточно системная. Те требования, которые предъявляются, не всегда соответствуют тем необходимым требованиям, которые должны предъявляться к этим сертифицирующим центрам. Невзирая на то что предусмотрены штрафы от 600 тыс. до 1 млн рублей, есть частые нарушения.
По словам Мантурова, можно ужесточить требования к сертификационным центрам, но это требует решения на уровне ЕАЭС для их гармонизации во всех государствах-членах. Кроме того, создана межправительственная комиссия по борьбе с незаконно ввезенной продукцией.
Единой статистики по всему рынку спецтехники в России нет. Отдельными сегментами занимаются профильные отделы Минпромторга. На конференции консалтинговой компании «АСМ-Холдинг» руководитель отдела строительно-дорожной и коммунальной техники Минпромторга Сергей Силантьев, рассказал, что за 2014 год в России было выпущено более 3,5 тыс. автокранов (при импорте более 3 тыс. единиц), бульдозеров — свыше 700 тыс. единиц (импорт — 2 тыс.), катков — 200 штук (импорт — 2,5 тыс.), ковшовых экскаваторов — 7 тыс. (импорт — 7 тыс.), асфальтоукладчиков — 9 штук (по импорту нет данных), фронтальных погрузчиков — 382 шт. (импорт — 9,5 тыс. шт.), коммунальная техника — 5,8 тыс. единиц (930 шт. ввезено). В целом падение рынка строительно-дорожной и коммунальной техники в 2014 году составило 30%. По оценкам Союза производителей строительно-дорожной техники, объем ежегодного импорта подержанной спецтехники составляет около 1 млн шт.
Минсельхоз может возвратить пошлину на экспорт зерна
Минсельхоз рассматривает возможность введения экспортной пошлины на зерно, сообщила Bloomberg представитель ведомства Екатерина Попова.
Пошлина может быть введена с 1 июля. Если правительство одобрит эту меру, будет введена ставка минимум 1 рубль за тонну, она может быть увеличена, если стоимость экспортного контракта превысит $220 за тонну.
Правительство России 15 мая отменило вывозную таможенную пошлину на пшеницу. Эта пошлина была введена 1 февраля из-за повышения цен на хлебобулочные изделия и зерно, так как из-за ослабления рубля экспорт стал более выгодным, чем продажа на внутреннем рынке. Ставка составляла 15% плюс 7,5 евро, но не менее 35 евро за тонну.
Правительство придумало способ отличить российские товары от импортных
Уже этим летом правительство может принять критерии отнесения продукции к российской. Товарам, которые будут удовлетворять всем требованиям, дадут приоритет при госзакупках
Покупайте российское
Доказать, что твой товар сделан в России, легко, «симулируя» процентную долю уровня локализации, говорит высокопоставленный чиновник правительства, участвующий в обсуждении вопросов импортозамещения: «Считается все по таможенной стоимости, она занижается, завышаются накладные расходы и расходы, которые совершаются на закупках комплектующих в стране. Получается, что мы создаем российский продукт, который на самом деле таковым не является. Мы бы хотели другие условия».
Чтобы решить проблему, Минпромторг разработал проект постановления, который должен четко регулировать критерии отнесения продукции к российской, и расписывает, что отнести к продукции, аналоги которой не производятся в стране (такое оборудование при ввозе не облагается НДС). На этой неделе должна завершиться оценка регулирующего воздействия документа, постановление может быть выпущено до конца июня, говорит источник РБК. В Минэкономразвития проект пока не поступал, сообщил РБК представитель министерства.
Критериев российской продукции несколько. В документе (проект размещен на regulation.gov.ru) оговаривается перечень условий и операций в России, процентная доля стоимости материалов и компонентов из-за рубежа в цене конечной продукции. Она должна рассчитываться по таможенной стоимости при их ввозе или по документально подтвержденной цене их первой продажи в России, стоимость промышленной продукции определяется с учетом затрат на доставку с завода.
Также оговаривается обязательное условие, что производитель должен выполнять научно-исследовательские работы, привлекать к работе граждан России и проч.
Для каждой отрасли устанавливаются отдельные показатели. В документе они есть по восьми отраслям — медицинское оборудование, фармацевтика, электроника и микроэлектроника, станкостроение, автомобилестроение, специальное машиностроение, фотоника и светотехника, электротехника и электроэнергетика. В приложениях несколько десятков наименований продукции, для которых предлагаются отдельные условия (см. примеры во врезе).
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров говорил в интервью в тематическом приложении к «Коммерсанту» в мае этого года, что по мере проработки критериев по другим товарам «постановление будет расширяться и дополняться новыми позициями». Источник РБК в правительстве говорит, что работа ведется над 13 отраслевыми положениями.
Критериев отнесения промышленной продукции, не имеющей аналогов в России, два. Продукция не должна иметь такие же технические и эксплуатационные характеристики, физические, химические и другие свойства, не относящиеся исключительно к ее внешнему виду, которые более чем на 20% влияют на ее работу. Второй критерий — цена и стоимость эксплуатации. Для товара, который производится в России, учитывается разница более 20% в стоимости или затратах на эксплуатацию.
Перечень такой продукции будет корректироваться, говорит источник в правительстве. Предполагается, что экспертизой того, к какой категории можно отнести продукт, будут заниматься ТПП и Российский фонд технологического развития, следует из документа.
Бизнес ждет уточнений
«Пока призывы к локализации по лекарственным препаратам и субстанциям остаются лишь политическими призывами, но только критериями эту проблему не решить. Сейчас нет не только критериев, но и внятной процедуры подтверждения. Например, чтобы назвать свою компанию производителем локальной продукции, достаточно при оформлении заявки на сайте госзакупок просто поставить галочку — и вы сразу получите 15-процентные преференции», — сетует руководитель отраслевого отделения по фармацевтике и биотехнологиям «Деловой России» Захар Голант.
В фармацевтике есть совершенно неочевидные критерии, которые нужно учесть, добавляет он: «Есть много лекарственных препаратов, критерии локальности в которых неодинаковые даже в отдельной категории — например, таблетки или жидкость: стоимость лекарственных субстанций для препаратов в ампулах может достигать 80%, а в таблетках она на порядок меньше. Как рассчитывать?»
Для продукции, которую предприятие производит и поставляет, например в Минобороны, уже сейчас требуются на 100% отечественные компоненты, говорит сотрудник одной из компаний, производящих фотоприемники. По его словам, в некоторых устройствах для гражданского сектора содержатся зарубежные комплектующие, от которых придется отказываться, чтобы соответствовать новым нормам (согласно критериям, разработанным Минпромторгом, доля зарубежных компонентов в производимых товарах этого сегмента к 2019 году не должна превышать 30%). Но из-за высокого курса доллара отечественные компоненты сейчас использовать выгоднее, отметил собеседник РБК.
Для представителей автопрома критерии прописаны в уже действующем постановлении правительства №166, напоминает представитель Ford Sollers. Также там прописаны и обязательства автопроизводителей, в том числе по уровню локализации, обязательства по организации центра исследований и разработок на территории России и создание производства двигателей.
Кнут или пряник
Опрошенные РБК представители бизнес-сообщества говорят, что теперь с учетом повышенного внимания государства к программам импортозамещения компании, которые будут соответствовать критериям производителя «российского продукта», могли бы рассчитывать на преференции. «Но здесь глобальный вопрос — это будет в формате кнута или в формате пряника. Что это — бонус для тех, кто критериям соответствует, или же ограничение для тех, кто под эти критерии не подпадает», — рассуждает источник, близкий к бюро правления РСПП.
«Мы будем привязывать к постановлению реализацию специнвестконтрактов», — говорит правительственный чиновник. Он добавляет, что также предполагается возможность размещения заказа у единственного поставщика, если исполнителем такого заказа является участник специнвестконтракта.
Минпромторг начал прием заявок на участие в специнвестпроектах в апреле этого года, значится в сообщении на сайте ведомства. В рамках проектов государство предоставляет субсидии на компенсацию части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских банках в 2014–2016 годах на проекты в области гражданской промышленности по госпрограмме «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». В отборе могут участвовать компании с проектами стоимостью до 5 млрд руб. Субсидии предоставляются по кредитам на срок не менее трех лет, субсидируется 0,7 ключевой ставки ЦБ по кредитному договору.
Предполагается, что для компаний, которые соответствуют критериям, будут предложены и другие преференции, говорит первый зампред общественного совета при Минпромторге Антон Данилов-Данильян. «Если вы действительно являетесь полноценной российской компанией и производите продукт по этим критериям, то гораздо легче получить помощь в государственных институтах развития, — говорит он. — Компании смогут рассчитывать на помощь в расширении производства и в страховании для выхода на экспортные рынки».
Отдельно обсуждается и допуск компаний к госзакупкам. Планируется разработка проектов постановлений, в соответствии с которыми условием допуска товаров к госзакупкам будет являться их производство в странах, входящих в Евразийский экономический союз, следует из документов Минпромторга. «Чтобы быть российским продуктом, нужно чтобы комплектующие были из стран ЕАЭС, в том числе России. Это обязательно», — говорит РБК правительственный чиновник.
Идея обязать иностранные компании, желающие участвовать в госзакупках, в течение нескольких лет локализовать производство в России, обсуждается в правительстве несколько лет. Но критерии, согласно которым компании или их товары признаются локализованными, описаны недостаточно подробно, это может привести к злоупотреблениям, выражали опасения в начале этого года в Ассоциации европейского бизнеса, следует из презентации организации.
Объемы импорта через Владивосток снизились в этом году более чем на 40%
ТАСС. Объемы импорта через Владивостокскую таможню за четыре месяца 2015 года снизились на 40% по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года. Снижение произошло практически по всем товарам. Так, автомобилей и запчастей стали ввозить меньше на 50%, оборудования на 60%, мяса и мясных продуктов - на 40% Об этом корр.ТАСС сообщили в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления.
По словам представителя ведомства, значительно снизился импорт морепродуктов. "С начала года ввезено 3,5 тыс. тонн продукции морского промысла, что на 53% меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года",- подчеркнули в управлении.
Всего объем внешнеэкономического оборота через Владивостокскую таможню с начала года составил около $2,8 млрд в стоимостном выражении (36% меньше).
Владивостокская таможня - одна из крупнейших в Дальневосточном регионе. В ее штате более 680 человек, а в регионе деятельности - пять таможенных постов.
В 2014 году товарооборот через таможенные органы Дальнего Востока составил $26,8 млрд. По сравнению с 2013 годом стоимость товарооборота сократилась на 11%, а физический объем товарооборота сократился на 8,1% с 34,2 до 31,4 млн тонн.
Валюту и ценные бумаги освободят от таможенных сборов
Летать в Белоруссию, Казахстан, Киргизию или Армению с неограниченным объемом наличности скоро станет окончательно возможно. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение, которое поможет унифицировать отечественное законодательство с нормами наших торговых союзников.
На сайте правительства опубликовано распоряжение, которое вносит в Госдуму законопроект об освобождении от уплаты таможенных сборов за операции в отношении валюты и ценных бумаг.
Как отмечается на правительственном портале, этот законопроект разработан в целях унификации законодательств государств-членов Таможенного союза. Он предлагает освободить от уплаты таможенных сборов за совершение действий, связанных с выпуском товаров, российскую валюту, иностранную валюту (за исключением используемой для нумизматических целей), а также ценные бумаги, выпущенные в обращение.
Медведев подписал соглашения о свободной торговле между ЕЭС и Вьетнамом
INTERFAX.RU - Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал соглашение о зоне свободной экономической торговли между Евразийским экономическим союзом и Вьетнамом, сообщает в понедельник сайт правительства РФ.
"Реализация соглашения будет способствовать увеличению взаимного товарооборота и развитию торгово-экономических связей между его участниками, а также позволит решить задачу подключения ЕАЭС к интеграционным процессам в Азиатско-Тихоокеанском регионе", - говорится в сообщении.
Проектом соглашения предусмотрены условия тарифной либерализации торговли товарами между государствами - членами ЕАЭС и Вьетнамом путём снижения или обнуления ставок ввозных таможенных пошлин на большинство товарных позиций, включённых в товарные номенклатуры участников соглашения. При этом стороны соглашения сохранят тарифную защиту на ряд наиболее чувствительных товарных позиций.
Минсельхоз РФ допускает возможность номинации экспортной пошлины на зерно в рублях
/ТАСС/. Министерство сельского хозяйства РФ рассматривает возможность номинировать размер экспортной пошлины на российское зерно в рублях. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе министерства.
"Номинация пошлины в рублях обсуждается сейчас Минсельхозом как единственный вариант", - заявил ТАСС источник, знакомый с ходом работы над документом.
По его словам, проект разрабатывается Минэкономразвития совместно с Минсельхозом, он был направлен для окончательной оценки в МЭР. Источник добавил, что документ может быть внесен в правительство на согласование в ближайшее время.
"Вопрос прорабатывается" - подтвердила ТАСС помощник министра экономического развития РФ Елена Лашкина, отвечая на запрос относительно номинирования экспортной пошлины на российское зерно в рублях.
"Формула, безусловно, нужна. Но если в эту формулу будет введен рубль и обменный курс будет привязан к моменту пересечения таможенной границы России, то экспорт может быть остановлен поставщиками", - заявил ТАСС президент Национальной ассоциации экспортеров сельскохозяйственной продукции (НАЭСП, объединяет компании, контролирующие более 50% экспорта зерна из РФ) Сергей Балан.
"Если пошлина будет в рублях, то формула будет зависеть от курса рубля к основным мировым валютам. Экспорт будет непредсказуем. От момента заключения контракта до реализации сделки может пройти 2-3 месяца", - пояснил он.
Только привязка размера пошлины при ее номинировании в рублях к курсу на дату оформления паспорта сделки может снизить валютные риски в модели, обсуждаемой Минсельхозом, заключил Балан.
Белорусская таможня уменьшит очереди на границе за счет сокращения таможенных операций
Некоторые операции будут проходить в приграничных терминалах
Белорусские таможенники всерьез обещают сократить очереди на границе. Об этом заявил заместитель председателя Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.
Таможенники собираются сократить количество операций на границе, а многие из них перенести на приграничные терминалы, сообщает belta.by. Кроме того, на пограничных пунктах пропуска, скорее всего, появятся электронные очереди. Напомним, их сейчас тестируют в пункте пропуска Козловичи, что на белорусско-польской границе в Брестской области.
Специальная рабочая группа поможет решению таможенных проблем перевозчиков
Для сбора конкретных вопросов, касающихся транспортных перевозок, и выработки конкретных предложений по их направлению в вышестоящие инстанции будет создана специальная рабочая группа. Такое решение было принято в ходе встречи руководства Выборгской таможни, представителей Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ), Северо-Западного межрегионального управления государственного автодорожного надзора с руководством Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) по Северо-Западному федеральному округу и директорами предприятий, занимающихся международными автомобильными перевозками.
Инициатором создания такой рабочей группы, которая стала бы посредником между перевозчиками и таможней, стала АСМАП.
Представители бизнес-сообщества в ходе встречи задали таможенным органам интересующие их вопросы, участники встречи обсудили проблемы, связанные с проведением транспортного контроля грузовых транспортных средств на таможенных постах МАПП, практикой заведения дел об административных правонарушениях, управления рисками.
По словам начальника отдела контроля за таможенным транзитом СЗТУ Михаила Серебренникова, есть необходимость работать и дальше в так называемом «режиме прямого эфира». Об этом сообщает пресс-служба Выборгской таможни.
Свинину в Китае проверит специалист Россельхознадзора из России
C сегодняшнего дня возобновляется работа специалистов Россельхонадзора в Китае по проведению экспертной оценки соответствия ветеринарно-санитарным требованиям ЕАЭС и России свинины, экспортируемой из Китая в Россию.
В начале текущего года специалист Россельхознадзора был отозван из КНР в связи с прекращением отгрузки свинины в Россию.
Напомним, что первая партия в 100 тонн свинины из КНР в Хабаровск поступила в декабре прошлого года.
Как рассказали в правительстве края, мясной маршрут пройдет через таможенный пункт пропуска «Покровка» в Бикинском районе через Жаохэ (饶河).
- Первые поставки китайской свинины осуществлялись через порт Владивосток в Приморье. С агропредприятий провинции Хэйлунцзян мясо везли автомобильным транспортом до порта Далянь, оттуда морем до Владивостока, далее автотранспортом до Хабаровска. Новый маршрут короче и быстрее. Время в пути значительно сократится - с тридцати до нескольких дней, снизятся и логистические затраты, - сказал и.о. председателя комитета потребительского рынка, пищевой и перерабатывающей промышленности правительства Хабаровского края Александр Рыжков.
По его словам, решение об открытии сухопутного маршрута поддержала федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Россельхознадзор). Соответствующее поручение доведено до руководителей территориальных органов.
Мальку и икре облегчат въезд в Россию
В рамках Евразийской экономической комиссии приняты решения об обнулении таможенной пошлины на ввоз оплодотворенной икры рыб и мальков лосося и форели. Такая мера будет действовать до 30 апреля 2018 г.
По решению Совета Евразийской экономической комиссии от 23 апреля 2015 г. № 15 (опубликовано 18 мая), в странах-участницах ЕЭС установлены нулевые ставки таможенной пошлины на ввоз отдельных видов рыбы под кодами 0301 99 110 0 ТН ВЭД ЕАЭС, 0301 91 900 0 ТН ВЭД ЕАЭС (живые форель и лосось). В настоящее время пошлины для этих объектов составляют 10%, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.
6 мая опубликовано решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 5 мая 2015 г. № 44, согласно которому ввозная пошлина на оплодотворенную икру рыб, классифицируемую кодом 0511 91 901 9 ТН ВЭД ЕАЭС, составит 0% от таможенной стоимости (вместо 8,7%).
Документы вступают в силу по истечении десяти календарных дней с даты их официального опубликования. Нулевые ставки будут действовать до 30 апреля 2018 г.
Принятые решения по обнулению ввозных пошлин на рыбопосадочный материал направлены на поддержку отечественных предприятий аквакультуры и позволят снизить себестоимость конечной рыбопродукции, считают в Росрыболовстве.
Таможенная стоимость не корректируется на основании документов, не относящихся к сделке
Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в Постановлении № А63-6621/2014 от 12.05.2015 пояснил, что различие цены сделки с ценовой информацией, содержащейся в других источниках, не относящихся непосредственно к указанной сделке, не может служить основанием для корректировки таможенной стоимости.
Суд отметил, что различие цен является лишь основанием для проведения проверочных мероприятий с целью выяснить эти обстоятельства, в том числе истребовать у декларанта соответствующие документы и объяснения.
Установив, что корректировка таможенной стоимости товаров, задекларированных обществом по спорным ДТ, произведена таможенным органом безосновательно, суды сделали правильный вывод о том, что уплаченные обществом таможенные платежи, являются излишне уплаченными и подлежат возврату обществу.
Суды установили соблюдение обществом обязательного досудебного порядка урегулирования спора. Доказательства обратного таможенный орган не представил.
Правительство РФ обсудит изменения в закон о таможенном регулировании
/ПРАЙМ/. Правительство РФ в четверг рассмотрит проект федерального закона "О внесении изменения в часть 1 статьи 131 федерального закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации", говорится в материалах к заседанию правительства.
"Федеральным законом "О таможенном регулировании в Российской Федерации" установлено, что таможенные сборы за совершение действий, связанных с выпуском товаров, не взимаются в отношении наличной валюты государств - членов Таможенного союза, ввозимой или вывозимой центральными банками этих государств, за исключением памятных монет", - говорится в сообщении.
Вносимыми изменениями предлагается освободить от уплаты таможенных сборов за совершение действий, связанных с выпуском товаров, валюту государств - членов Таможенного союза, иностранную валюту (за исключением используемой для нумизматических целей), а также ценные бумаги, выпущенные в обращение.
Законопроект разработан в рамках унификации законодательств государств - членов Таможенного союза.
Законопроект рассмотрен и одобрен 27 апреля 2015 года на заседании комиссии правительства по законопроектной деятельности.
Терминал Международного аэропорта «Калуга» готов к приёму пассажиров
20 мая терминал Международного аэропорта «Калуга» был запущен в тестовом режиме. «Пассажиры», которыми стали 120 студентов-волонтёров, прошли процедуру регистрации, паспортного контроля, посадки на рейс, таможенного контроля и получения багажа.
Перед стойкой регистрации – первый контроль багажа. Затем сотруднику аэропорта нужно предъявить паспорт для получения посадочного талона. Здесь же – монитор с информацией о вылетах и прилётах. Над каждой стойкой регистрации мониторы с информацией о рейсе. «Мониторы на регистрации маловаты», — заметил один из журналистов. «Да, согласен, мониторы маловаты. До ввода в эксплуатацию аэропорта мониторы заменим», — ответил главный инженер аэропорта «Калуга» Сергей Савин.
После регистрации можно пройти в небольшой, но довольно уютный зал ожидания. Там
волонтёрам предложили чай, сок или кофе. Участники тестирования поделились своими впечатлениями. «Всё понравилось. Я летал несколько раз, эта тестовая регистрация похожа на настоящую. Внутренняя отделка аэропорта замечательная, внешне аэропорт тоже хорошо выглядит. Посмотрим, что будет в будущем. Дай Бог, чтобы развивался. Я и сам планирую летать отсюда, это удобнее, чем через Москву», — рассказал студент КФ РПА Сергей Клопов. «Персонал очень доброжелательный. Всёочень мило, и аэропорт хорошо сделан. Это очень удобно для жителей Калуги», — поделилась студентка КФ РПА Юлия Богдан. «Его очень быстро построили. Понятно, что подъезд к аэропорту ещё благоустраивается, но внутри очень комфортно. Пастельные тона будут успокаивать. И это удобнее, чем ездить в Москву с пересадками», — сказала студентка КФ РПА Татьяна Морозова.
Затем участники тестирования прошли личный досмотр, были приглашены в автобус, который доставил их ко взлётной полосе. Самолёта на ней не было. Но ребятам провели небольшую экскурсию с демонстрацией техники аэропорта. Такое современное оборудование, которое включает в себя технику, отбрасывающую снег, самоходный трап, трап для поднятия пассажиров с ограниченными возможностями и другие машины, используют в московских и ряде европейских аэропортов.После возвращения студенты забрали свой багаж и прошли таможенный контроль.
«Сегодня мы наблюдали реальную пропускную способность аэровокзала. Результаты этого этапа по вводу аэропорта в эксплуатацию положительные. Взаимодействие с таможней, полицией, пограничной службой организовано, досмотровое оборудование работает устойчиво, служба организации перевозок уложилась в установленные
сроки по проведению регистрации. Серьезных замечаний не выявлено», — дал оценку тестированию Сергей Савин.
Международный аэропорт «Калуга» будет введён в эксплуатацию 25 мая (не 27-го, как сообщалось прежде).
Россия предлагает Японии участие в создании свободного порта Владивосток
ИА SakhaNews. Российская сторона предлагает японским компаниям принять участие в создании свободного порта Владивосток, заявил замминистра по развитию Дальнего Востока Сергей Качаев на открывшемся сегодня в Токио российско-японском форуме "Россия - Япония: точки соприкосновения".
"Мы предлагаем японским компаниям принять участие в реализации этого глобального проекта", - цитиреут Качаева ТАСС. По его словам, территория свободного порта Владивосток объединит сразу 13 муниципалитетов, и на ней будет действовать "особый правовой режим предпринимательской и инвестиционной деятельности".
"Там будут представлены режимы свободной таможенной зоны, будет введен один единый налог, будет обеспечен безвизовый режим посещений и особый упрощенный порядок регистрации и управления свободным портом", - подчеркнул замминистра.
Качаев выразил уверенность в том, что создание такого порта позволит сократить не только транспортные издержки компаний, но и поможет начать реализацию таких крупных международных транспортных коридоров, как "Приморье-1" и "Приморье-2".
Ранее в рамках форума положительно об идее создания свободного порта Владивосток высказался и заместитель председателя Федерации японского бизнеса (Кэйданрэн) Норио Сасаки. Он отметил, что "Япония положительно относится к инициативе российских властей сделать Владивосток свободным портом, поскольку это позволит увеличить приток японских компаний". Он также привел данные, что до 90% японских инвестиций в РФ сконцентрированы именно на Дальнем Востоке.
Россия имеет основания ввести пошлины на товары с Украины
Россия имеет все основания, чтобы уже сейчас ввести режим наибольшего благоприятствования в отношении Украины, но рассчитывает на позитивные итоги переговоров с Украиной и Европейского союза по снятию рисков для российской экономики от соглашения по ассоциации между Украиной и ЕС. Такое заявление сделал министр экономического развития Алексей Улюкаев на встрече президента России Владимира Путина с членами правительства в среду 20 мая.
Введение режима наибольшего благоприятствования означает имплементацию, по сути, обычного торгового режима с использованием таможенных пошлин. По словам Улюкаева, в ходе его встречи в понедельник в Брюсселе с министрами Евросоюза и Украины была зафиксирована возможность до конца июля найти решение по тем проблемам, которые вызывают озабоченность России.
«При этом наша позиция состоит в том, что мы имеем основание для того, чтобы уже сегодня вводить ответные меры в виде режима наибольшего благоприятствования», – заявил министр. «Наши украинские коллеги проводят политику латентного внедрения положений этого соглашения [по ассоциации между Украиной и ЕС], что противоречит нашим сентябрьским договоренностям», – объяснил он.
По словам Улюкаева, Минэкономразвития сохраняет надежду на то, что спорные вопросы можно решить в позитивном ключе.
Таможенная граница Киргизии с Казахстаном может открыться не раньше осени
Сроки решения этого вопроса напрямую зависят от того, насколько быстро парламенты стран-участниц ЕАЭС ратифицируют договор о вступлении Киргизии в cоюз
Среди бизнесменов крупнейшего в Киргизии рынка «Дордой» в последнее время стали муссироваться слухи о том, что таможенная граница с Казахстаном откроется не раньше осени текущего года. Об этом сообщил депутат Жоомарт Сапарбаев сегодня, 18 мая, в ход заседания парламентской фракции «Ата-Мекен».
По его словам, в этой связи киргизские предприниматели выражают серьезную обеспокоенность, так как многие из них вложили почти все свои средства в товар, рассчитывая получить прибыль после открытия границы.
В свою очередь министр экономики Киргизии Олег Панкратов заявил, что вероятность такого развития событий, действительно, достаточно велика. Чиновник отметил, что во время недавнего подписания договора о вступлении республики в ЕАЭС было принято несколько решений, одно из которых касалось снятия таможенной границы между Киргизией и Казахстаном.
«Там формулировка однозначная — таможенный контроль будет ликвидирован в момент вступления в силу соответствующего договора, то есть сразу после того, как документ будет ратифицирован в парламентах всех стран Евразийского экономического союза. Но когда этот процесс завершится — сложно сказать. Высока вероятность того, что до осени таможенные границы с Казахстаном открыты не будут», — пояснил он.
ИА REGNUM напоминает, что 8 мая 2015 года президенты стран-участниц ЕАЭС и Киргизии подписали договор о присоединении Киргизской Республики к этому экономическому альянсу. Также следует отметить, что, согласно неоднократным заявлениям как киргизских, так и российских высокопоставленных чиновников, Киргизия сможет стать полноценным членом Евразийского экономического союза только после того, как парламенты всех государств-членов ЕАЭС ратифицируют все соответствующие документы.
Утвержден порядок внесения в ЕЭК предложений об установлении ставок ввозных таможенных пошлин (включая сезонные), тарифных квот, случаев и условий предоставления тарифных льгот
Решением Коллегии ЕЭК от 27.04.2015 N 45 утвержден Порядок внесения в Евразийскую экономическую комиссию предложений государств - членов Евразийского экономического союза об установлении ставок ввозных таможенных пошлин (включая сезонные), тарифных квот, случаев и условий предоставления тарифных льгот.
Предложение вносится в ЕЭК органом государственной власти государства - члена Евразийского экономического союза, уполномоченным на взаимодействие с комиссией.
Порядком, в частности, закреплены требования к содержанию предложения. Так, если предложение предусматривает введение меры таможенно-тарифного регулирования в отношении товара, относящегося к сектору экономики, включенному в перечень секторов экономики, приоритетных для промышленного сотрудничества государств-членов, то оно также должно содержать оценку возможного влияния решения на развитие сотрудничества в таком секторе экономики.
Установлена форма обращения государства-члена в Евразийскую экономическую комиссию.
Россельхознадзор: ряд стран ЕС потворствуют реэкспорту фальсификата
РИА Новости/Прайм. Некоторые страны Евросоюза потворствуют реэкспорту в Россию и Белоруссию фальсифицированной сельскохозяйственной продукции, заявил на пресс-конференции глава Россельхознадзора Сергей Данкверт.
В конце апреля Россельхознадзор сообщил о том, что может ввести запрет на реэкспорт растительной продукции из стран Евросоюза на территорию страны.
"Происходит подделка сертификатов, фальсификация, а наши уважаемые коллеги в Евросоюзе этому потворствуют, потому что делают это все на территории нескольких стран всего лишь, которые граничат с Белоруссией и Россией", — сказал он, отвечая на вопрос относительно ситуации с реэкспортом в РФ фальсификата, случаи которого после установления продэмбарго не прекращаются.
При этом это касается как растениеводческой продукции, так и животноводческой. "В этой части у нас выстраивается понятная ситуация — например, сделали электронное подтверждение, в частности с Сербией. Но находят эти люди в Евросоюзе такие страны, что мы даже уже не знаем, чего ожидать. Даже уже из Африки (присылают — ред.)", — добавил Данкверт.
В качестве примера он привел случай, когда вместо бетонной смеси, прописанной в контракте на поставку, в Россию пришел свиной шпик из Германии. По его словам, о сложившейся ситуации с поставкой фальсификата к своим коллегам из стран ЕС уже обратились российское министерство иностранных дел, Минэкономразвития, Федеральная таможенная служба. Кроме того, в Брюсселе этим занимается постоянный представитель России при ЕС Владимир Чижов.
"Однако они там "футболят" нас. Борьба со всеми этими вещами принимает государственный уровень. Единственное не можем понять, как это все происходит в таком цивилизованном месте, как Евросоюз? Таких контейнеров (как свиной шпик вместо бетона — ред.) у нас задержано 44, ни по одному расследования нет", — отметил глава Россельхознадзора.
Россельхознадзор готов пустить в Россию 20% поставщиков из трех стран ЕС
По результатам проведенных специалистами Россельхознадзора инспекций на российский рынок овощей, фруктов и прочей сельхозпродукции смогут вернуться примерно 20% поставщиков из Венгрии, Греции и Кипра, заявил журналистам глава Федеральной службы Сергей Данкверт.
При этом он подчеркнул, что возвращение проинспектированных компаний станет возможным лишь в случае снятия или смягчения введенного правительством РФ эмбарго.
«Процентов двадцать от того, что было», — так Данкверт оценил число компаний, которые подтвердили соответствие требованиям Таможенного союза. Так, например, из Венгрии до введения эмбарго свою продукцию в России поставляли 90 компаний, по результатам проверок запрет может быть снят с 15. Из шести кипрских компаний предварительно одобрено возвращение двух. Аналогичным образом складывается ситуация в Греции.
«Но инспекции продолжатся, и это число может быть увеличено», — пояснил Данкверт (цитата по Интерфаксу).
7 августа 2014 года правительство РФ опубликовало список продуктов, запрещенных к ввозу в Россию из США, Евросоюза, Канады, Австралии и Норвегии. Ограничения коснулись молока и молочной продукции, сыров, творога на основе растительных жиров, колбасы и аналогичных продуктов из мяса, овощей, корнеплодов, фруктов и орехов. Также запрещены к ввозу мясо крупного рогатого скота, свинина, мясо домашней птицы, мясо соленое, сушеное или копченое, рыба и ракообразные, моллюски.
Позднее из-под запрета были выведены безлактозное молоко и другая молочная продукция, а также биологически активные добавки и витаминно-минеральные комплексы, вкусо-ароматические добавки, пищевые волокна, пищевые добавки и мальки атлантического лосося и форели, а также семенной картофель, лук-севок, сахарная гибридная кукуруза и горох для посева.
Россия и КНДР парафировали документы на экспорт из РФ меда, молока и мясных продуктов
ТАСС. Россия и КНДР парафировали ветеринарные сертификаты на экспорт из РФ баранины, козлятины, говядины, мясных консервов и колбас. Об этом говорится в сообщении Федеральной службы по ветеринарной и фитосанитарной службы РФ (Россельхознадзор).
Также две страны утвердили сертификаты на экспорт из России в КНДР кормов для животных, племенных и пользовательских лошадей и свиней, домашних птиц и инкубационных яиц.
Помимо этого Северная Корея и РФ парафировали документы на поставку российских меда, молочной продукции, готовой продукции из рыбы, моллюсков и ракообразных, яичного порошка, меланжа и альбумина.
Из продуктов, на которые были утверждены сертификаты, Россия в КНДР в 2014 году поставляла незначительное количество колбас, мясных консервов, живых лошадей и молочных продуктов, следует из данных Федеральной таможенной службы РФ (ФТС). Причем российский экспорт в Северную Корею по этим позициям сократился в 2014 году примерно на 58% до $68 тыс. по сравнению с 2013 годом.
МАПП «Грайворон» на границе с Украиной открыли официально
Официальное открытие нового международного пункта пропуска на границе Украины с Россией – МАПП «Грайворон» - состоялось в минувшую субботу.
На мероприятии присутствовал заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин.
Реконструкция пункта пропуска производилась Росграницей в рамках Федеральной целевой программы «Государственная граница Российской Федерации» на 2012-2020 годы. Площадь пункта пропуска – 13,8 га, пропускная способность – 500 автомобилей в сутки, в том числе 300 легковых, 150 грузовых автомобилей и 50 автобусов.
Пункт пропуска Грайворон – один из самых современных на всей протяженности российско-украинской границы, он оснащён новейшими техническими средствами пограничного, таможенного и иных видов контроля. Здесь созданы условия для выполнения для соблюдения должного уровня безопасности и надежности государственной границы, сообщает пресс-служба правительства Белгородской области.
- Обустройство Государственной границы Российской Федерации здесь, на участке российско-украинской границы, особенно важно, - сказал Дмитрий Рогозин. - Создана инфраструктура, которая позволяет обеспечить надёжный государственный контроль границы при пропуске транспорта и людей.
Дмитрий Рогозин отметил, что все понимают, какова сегодня обстановка на границе с Украиной, и поблагодарил за службу и бдительность сотрудников пограничной и таможенной служб Белгородской области.
Суд Москвы поддержал таможню в деле из-за ввоза серверов для Сбербанка
РИА Новости. Арбитражный суд Москвы подтвердил законность решения таможенного органа, обязавшего крупную российскую IT-компанию "КРОК инкорпорейтед" доплатить в бюджет более 248 миллионов рублей таможенных платежей и пени за ввоз на территорию России серверов для Сбербанка, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.
Арбитраж отклонил заявление ЗАО "КРОК инкорпорейтед", оспаривавшего решение Центрального таможенного управления Федеральной таможенной службы от 30 сентября 2014 года. Судебный акт пока не вступил в законную силу, на него в течение месяца может быть подана апелляция.
Представители ФТС заявили в суде, что в 2011 году в Россию были незаконно ввезены сервера IBM для центра обработки данных крупнейшего российского банка с заниженной в несколько раз стоимостью. Ввоз осуществила компания "Серверы и компоненты", от которой серверы через цепочку других фирм перешли к подрядчику Сбербанка — "КРОК инкорпорейтед". По мнению таможни, "КРОК инкорпорейтед" был осведомлен о незаконности ввоза серверов. Эту позицию поддержал и представитель Сбербанка, третьего лица в деле.
Представитель IT-компании утверждал в суде, что "КРОК инкорпорейтед" не имел отношения к ввозу оборудования и занижению его стоимости при таможенном оформлении.
СМИ ранее со ссылкой на материалы уголовного дела сообщали, что партия серверов, купленная у IBM примерно за 8 миллионов долларов, была поставлена Сбербанку по цене около 31 миллиона долларов.
Мотивы решения арбитражного суда первой инстанции станут известны после опубликования полного текста судебного акта.
Сотрудничество таможенных служб Белоруссии и России находится на самом высоком уровне
Взаимодействие таможенных служб Белоруссии и России находится на самом высоком уровне. Об этом заявил председатель Государственного таможенного комитета республики Юрий Сенько, выступая на открытии научно-практической конференции, приуроченной к 20-летию сотрудничества таможенных служб Белоруссии и России.
По его словам, ключевыми направлениями сотрудничества стали совместные проекты и программы в сфере применения информационных технологий, правоохранительной деятельности, а также организации операций таможенного контроля, имеющие необходимое научное обеспечение.
Особую благодарность Председатель ГТК выразил сотрудникам Представительства таможенной службы Российской Федерации при таможенной службе Республики Беларусь за каждодневное содействие, поддержку и высокий уровень делового сотрудничества.
«Совместная работа специалистов наших стран – самый верный путь решения многих проблем, возникающих в области таможенного дела. Не могу не отметить, что у нас сложились не просто партнерские, а дружеские отношения», - подчеркнул Юрий Сенько.
Как сообщили журналистам в пресс-службе Государственного таможенного комитета Белоруссии, 14-15 мая 2015 года в Государственном институте повышения квалификации и переподготовки кадров таможенных органов Республики Беларусь прошла международная научно-практическая конференция, приуроченная к двадцатилетию сотрудничества таможенных служб Республики Беларусь и Российской Федерации.
Организаторами конференции выступили Государственный таможенный комитет Республики Беларусь, Федеральная таможенная служба Российской Федерации, Государственный институт повышения квалификации и переподготовки кадров таможенных органов Республики Беларусь, Представительство таможенной службы Российской Федерации при таможенной службе Республики Беларусь.
Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 июня повысится на 24% до $144,4 за 1 т
Экспортная пошлина на нефть в России с 1 июня этого года повысится на 24% до $144,4 за 1 т против $116,5 за 1 т в мае. Об этом сказал ведущий эксперт департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Министерства финансов Александр Сакович.
Он сказал, что средняя цена на нефть за период мониторинга в период с 15 апреля по 14 мая этого года включительно была равна $62,59048 за 1 баррель, или $456,9 за 1 т. Месяц назад средняя цена была $53,475 за баррель, или $390,4 за 1 т.
Сакович сказал, что льготная экспортная пошлина на нефть для некоторых месторождений сохраняется нулевой. Льготная экспортная пошлина на высоковязкую нефть в будущем месяце будет на отметке $18,5 против $14,7 в мае месяце.
Пошлина на нафту будет равна $122,7, на товарный бензин — $112,6, на светлые нефтепродукты и смазочные масла она составит $69,3, на темные нефтепродукты (без масел и кокса) — $109,7, а на кокс — $9,3.
Сербские автомобили Fiat появятся в России уже летом
Первая партия автомобилей Fiat, производимых в Сербии на заводе Застава в Крагуевац, может быть экспортирована в Россию уже в конце мая — начале июня.
Об этом заявил министр экономики Сербии Желько Сертич. «Каждая страна-член Таможенного союза должна дать согласие, поэтому это непростой вопрос, который занимает некоторое время. Но есть основания полагать, что первая партия может быть одобрена очень скоро, скажем, уже в течение мая, возможно, в начале июня», - цитирует главу ведомства РИА Новости.
Министр не уточнил, о каком числе автомобилей идет речь, отметив, что важно не количество, а сам факт готовности Таможенного союза «открыть возможность» для поставок произведенных в Сербии машин.
В сентябре 2005 года компания «Застава» подписала соглашение с Фиатом о начале производства Zastava 10 — балканской версии Fiat Punto 2003 модельного года. На сегодняшний день на заводе в Крагуевац налажено производство пятидверного субкомпактвэна Fiat 500L.
Таможенники из Китая ознакомились с опытом работы коллег в Калининграде
Калининград посетила делегация Главного управления таможни Китая.
Об этом в Калининграде сегодня, 15 мая 2015 года, сообщило управление Калининградской областной таможни, привычно не указавшее дату события.
Известно лишь, что целью визита стало проведение в Калининграде заседания экспертной группы по проекту «Обеспечение безопасности цепи поставок при контейнерных перевозках». Кроме того, обсуждались возможности расширения информационного обмена между таможенными органами России и Китая
Также в рамках визита представители таможенной службы КНР побывали на таможенных постах Морской порт Калининград имени Н. С. Хазова и Балтийск, где ознакомились с практикой совершения таможенных операций в отношении товаров и морских судов.
Правительство отменило экспортную таможенную пошлину на пшеницу
Правительство приняло решение об отмене экспортной таможенной пошлины на пшеницу. Об этом сообщил микроблог кабмина.
С 1 февраля 2015 г. в России действует экспортная пошлина на пшеницу в размере 15% от таможенной стоимости плюс 7,5 евро, но не менее 35 евро/т. Она вводилась до 1 июля. После введения пошлины российский экспорт зерновых сократился к аналогичному периоду 2014 г. на 4%, а в страны дальнего зарубежья – на 8%, подсчитали эксперты Евразийской экономической комиссии. Но в целом с начала сезона 2014/15 по 29 апреля экспорт зерна составил, по данным Минсельхоза, 27,7 млн т (+20,8% к предыдущему сезону), в том числе пшеницы – 19,95 млн т (+18,6%).
В конце апреля вице-премьер Аракадий Дворкович заявил в Совете Федерации, что в нынешних экономических условиях необходимости в пошлине уже нет и ее могут обнулить уже к середине мая. Минсельхоз должен был до 6 мая подготовить все документы, касающиеся отмены пошлины на зерно. В мае, по словам Дворковича, правительство должно было утвердить механизм, который позволит немедленно корректировать размер пошлин в случае существенного изменения рыночных условий.
Правительство поручило изучить возможность биржевой торговли экспортными контрактами за рубли
INTERFAX.RU - Правительство РФ дало поручение рассмотреть обращение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) о развитии биржевой торговли экспортными контрактами за рубли.
Соответствующий документ направлен в адрес Минфина, Минэкономразвития, Федеральной таможенной службы (ФТС), Минэнерго и Банка России, рассказал "Интерфаксу" источник, знакомый с текстом письма. Свои предложения они должны представить в правительство до 14 мая.
По мнению ФАС, в настоящий момент существуют все необходимые предпосылки для частичной реализации крупными российскими производителями товаров - прежде всего нефти и нефтепродуктов - экспортных контрактов за рубли посредством биржевой торговли и закрепления такой обязанности на законодательном уровне.
Как считают в антимонопольном ведомстве, это будет способствовать, в частности, повышению конкурентоспособности российской валюты и созданию дополнительного спроса на рубль.
Кроме того, биржевая реализация продукции на экспорт за рубли поможет снизить отток капитала, сформировать прозрачную налогооблагаемую базу и справедливые рыночные цены на экспортируемые товары.
Руководитель ФАС Игорь Артемьев в конце февраля предложил вернуться к обсуждению идеи продажи части нефти и нефтепродуктов, направляемых на экспорт, за рубли. "Мы сейчас вернулись к этой идее, потому что надо помочь рублю", - говорил он.
По словам И.Артемьева, вопрос прорабатывался с руководством правительства, профильными ведомствами и Центральным банком.
Глава антимонопольной службы отмечал, что такая идея высказывалась еще несколько лет назад, и даже в послании президента говорилось о необходимости развивать соответствующие механизмы. Правда, в то время рубль был чрезмерно укреплен, подчеркивал глава ФАС.
Продажа всего 10% сырья за рубли потребовала бы от покупателей приобретать российскую валюту эквивалентом порядка $15 млрд, что сопоставимо с интервенциями ЦБ, отмечал он.
Обустройство границы Крыма и Украины закончат к 18 мая
Обустройство автомобильных пунктов пропуска между российским Крымом и Украиной будет завершено к 18 мая. Об этом сообщил руководитель Росграницы Константин Бусыгин.В пунктах пропуска Армянск, Перекоп, Джанкой расширили полосы для проезда автомобилей, территории для досмотра фур, пешеходные зоны. Кроме того, оборудовали заездные карманы и установили систему видеонаблюдения. Сейчас рабочие заканчивают установку заборов в пешеходных зонах, весового оборудования для транспортного и таможенного контроля, кабин для пограничников, павильонов для досмотра людей. В этих помещениях уже завтра начнется монтаж кондиционеров и спецоборудования.
- Второй этап обустройства границы мы должны были закончить 15 мая, но не хватило времени, усилий и контроля, - сказал Бусыгин. - До понедельника мы их закончим.
В Росгранице отметили, что необходимость ограждения пешеходных зон обусловлена значительным ростом количества людей, следующих через госграницу. Это произошло из-за приостановления железнодорожного сообщения между Украиной и Крымом.
На обустройство пунктов пропуска было выделено 64 миллиона рублей.
- То, что мы сделали, позволит сократить очереди как в пешеходной зоне, так и в автомобильной, - отметил руководитель Росгранстроя Алексей Шестопалов. - Сейчас в МАПП "Джанкой" пропускная способность 3-3,5 тысячи пешеходов и 2,5 тысячи автомобилей в сутки. Задача - довести ее до 7,7 тысячи пешеходов и 3-3,5 тысячи автобусов, легковых и грузовых автомобилей в обе стороны.
При этом до 2017 года в Крыму построят три новых современных автомобильных пункта пропуска.
- Торги за право создания проектов уже состоялись, - сообщил Шестопалов. - Земельные вопросы решены. Проекты будут готовы в течение 2015 года.
Бусыгин уточнил, что строительно-монтажные работы начнутся в 2016 году, а в 2017-м МАППы сдадут в эксплуатацию.
Кроме того, в текущем году, по его словам, создадут современный пункт пропуска в аэропорту "Симферополь". Морские пункты обустраивать в ближайшие годы не планируется.
Справка "РГ"
Напомним, Федеральная целевая программа развития КФО предусматривает строительство в Крыму трех современных автомобильных пунктов пропуска: Армянск, Джанкой и Красноперекопск. Работы обойдутся примерно в семь миллиардов рублей, из которых на пункт пропуска в Армянске планируется потратить один миллиард.
Говядину без ветеринарного клейма не пропустили через границу в Псковской области
В пункте пересечения государственной границы на российско-белорусском участке, расположенном в деревне Долосцы Себежского района, приостановлено движение транспортного средства, перемещавшего из Белоруссии замороженные блоки из жилованной говядины. Об этом Псковскому агентству информации сообщили в пресс-службе Управления Россельхознадзора по Тверской и Псковской областям.
Вес продукции, произведенной предприятием Минской области ПТУП «Любанский Кооппром», составил 6 тонн.
Товар сопровождался оригиналом ветеринарного сертификата Таможенного союза. В связи с отсутствием в нем информации о маркировке товара (номере ветеринарного клейма), выявлении при проведении ветеринарно-санитарного досмотра продукции с датой выработки 6 мая 2015 года, несоответствующей заявленным сведениям о дате выработки в ветеринарном сертификате (март-апрель 2015), отсутствием ветеринарных сопроводительных документов на товар, груз был возвращен в Белоруссию.
Опыт сотрудничества таможен Беларуси и России будет использован в ЕАЭС
БЕЛТА. Опыт сотрудничества таможенных служб Беларуси и России будет использован в Евразийском экономическом союзе. Об этом заявил сегодня журналистам начальник управления таможенного сотрудничества Федеральной таможенной службы России Сергей Коноваленко перед открытием научно-практической конференции, приуроченной к 20-летию сотрудничества таможенных служб Беларуси и России, передает корреспондент БЕЛТА.
"Основой, главным элементом сотрудничества таможенных служб двух стран является информационный обмен. Когда мы налаживали информационное взаимодействие с белорусскими коллегами, конечно, отработали много интересных технологий. У нас фактически создана информационная система обмена информацией между службами. Сейчас мы ее планируем внедрять в рамках нового интеграционного образования", - отметил Сергей Коноваленко.
По его словам, на конференции предполагается подвести итоги сотрудничества и рассмотреть отработанные технологии, которые можно эффективно использовать в дальнейшем. "Расширяется Таможенный союз, и технологии, которые были отработаны с белорусской стороной, передаются нашим казахстанским и армянским, а сейчас и киргизским коллегам. Думаю, что в рамках конференции будут предложены новые перспективные решения, которые позволят сделать таможенное сотрудничество еще более эффективным и надежным, отвечающим чаяниям участников внешнеэкономической деятельности", - подчеркнул Сергей Коноваленко.
Научно-практическая конференция, приуроченная к 20-летию сотрудничества таможенных служб Беларуси и России, пройдет в Минске 14-15 мая. В ходе мероприятия участники обсудят перспективы сотрудничества стран - участников Евразийского экономического союза, вопросы организации оперативно-разыскной деятельности таможенных органов, международные стандарты по управлению рисками в деятельности таможенных органов двух стран.
Со следующего года ФТС хочет запустить централизованную систему единых лицевых счетов плательщиков таможенных платежей
FINMARKET.RU - Федеральная таможенная служба (ФТС) России разрабатывает централизованную систему единых лицевых счетов (ЛС) плательщиков таможенных платежей. Систему планируется запустить с начала 2016 года.
Цель нововведения - "принципиально облегчить жизнь плательщиков таможенных платежей", заявила в среду начальник главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования Федеральной таможенной службы РФ Ольга Комарова в ходе заседания "круглого стола" в Петербурге.
"Сроки обозначены с запасом. Программа (перехода на централизованную систему единых ЛС) пока не принята, она в стадии модернизации, очень многое зависит от разработчиков. Но мне бы хотелось, чтобы это было (запуск системы в эксплуатацию) с начала 2016 года", - сказала О.Комарова.
В настоящее время каждый участник ВЭД может иметь несколько лицевых счетов, с которых он перечисляет таможенные платежи в бюджет. Каждый из этих счетов открывается в региональном таможенном управлении, участвующем в оформлении таможенных грузов данного участника ВЭД.
С переходом на новую систему у каждого плательщика будет единый централизованный счет в ФТС, а региональные таможенные управления получат доступ к счету в части платежей, оформляемых на территории конкретного управления.
О.Комарова пояснила "Интерфаксу", что существующие ЛС будут отключены через три года после запуска новой централизованной системы. "Мы не можем сопровождать две программы, это использование государственных средств. Мы заинтересованы, чтобы участники ВЭД как можно быстрее перешли на централизованную систему", - подчеркнула О.Комарова.
Пользоваться централизованной системой ЛС будут участники ВЭД-юрлица, а также индивидуальные предприниматели.
ФТС будет открывать ЛС и для физлиц, например, уплачивающих таможенные пошлины при получении посылок из интернет-магазинов или растамаживающих ввезенные легковые автомобили. По словам О.Комаровой, эти ЛС будут вестись в упрощенном режиме, регистрировать счет можно будет по паспорту и ИНН.
"Кардинальных изменений для участников ВЭД не произойдет, централизация больше направлена на упрощение деятельности участников рынка", - сказала руководитель управления ФТС.
В перспективе на базе единого ЛС каждый участник ВЭД получит личный кабинет в системе, в котором будет отображаться история его платежей, информация о таможенных декларациях и другое.
По словам О.Комаровой, переход на систему единых ЛС потребует внести изменения в федеральное таможенное законодательство.
ЕЭК планирует в течение 1-2 лет утвердить маркировку "Товар Таможенного союза"
БЕЛТА. ЕЭК планирует в течение 1-2 лет утвердить маркировку "Товар Таможенного союза". Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции по итогам пленарного заседания "Промышленная интеграция в Евразийском экономическом союзе", которое проходит во время Белорусского промышленного форума-2015, член Коллегии (министр) по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Сергей Сидорский, передает корреспондент БЕЛТА.
Российское правительство собирается экспортировать нефть за рубли
Правительство РФ дало поручения ряду ведомств рассмотреть предложение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) о развитии биржевой торговли экспортными контрактами с расчетами в рублях, сообщает Интерфакс со ссылкой на осведомленный источник.
Речь идет об экспорте различных товаров, в числе которых — нефть и нефтепродукты. Поручение направлено министерствам финансов, экономического развития и энергетики, а также Федеральной таможенной службе (ФТС) и Центробанку. Они должны представить свои предложения в срок до 14 мая.
На текущий момент ложились предпосылки для продажи экспортных контрактов крупных компаний, в том числе и нефтяных, за рубли, уверены в ФАС. Как отмечают в ведомстве, это позволит повысить конкурентоспособность рубля, а также сократить отток капитала и сформировать справедливые цены на экспортную продукцию.
Импорт лекарств в Россию снизился на 37%
Информация, представленная чиновниками Федеральной таможенной службы даёт возможность сравнить показатели объёмов импорта нынешнего и прошедшего года.
Поток импорта в Россию значительно сократился за последние четыре календарных месяца. В Ижевске продано всего 3309 автомобилей, что почти на 50% меньше, чем в прошлом году за аналогичный период. В частности, отгрузки стальных полуфабрикатов увеличились в 2,8 раза.
На экспорт в январе-марте 2015 года Россия отправила 21,9 тыс. легковых авто, что на 8% ниже, чем в прошлом году. Из стран СНГ ввезено 4,9 тыс. машин (уменьшение в два раза) на 46,8 млн. долларов. Доходы от поставок нефти в СНГ упали до 1,399 млрд долларов (2,3 млрд годом ранее). При этом ввоз сахара вырос в 1,9 раза.
В основном сокращение объёмов связано с поставками продовольственных товаров, а также сырьевой продукции. Так, ВБ ожидает продолжительную рецессию в России: падение ВВП в 2015 году на 3,8%, на 0,3% в течении следующего года, эти оценки хуже предыдущего прогноза (2,9% и 0,1% соответственно).
В импорте машиностроительной продукции закупки деталей и обрудования локомотивов сократились в 4,6 раза, летательных аппаратов — в 3,4 раза.
Россия и Китай будут сотрудничать при строительстве ЕАЭС и Шелкового пути
«Стороны поддерживают запуск между ЕАЭС и Китаем диалогового механизма по сопряжению евразийской экономической интеграции и строительства экономического пояса «Шелкового пути». Они также будут способствовать обсуждению с участием экспертного сообщества вопросов взаимодействия в интересах формирования общего экономического пространства», - процитировало ТАСС текст совместного заявления В. Путина и Си Цзиньпина.
Формирование общего экономического пространства является следующей ступенью сотрудничества после зоны свободной торговли и таможенного союза. Как говорится в заявлении глав РФ и КНР, создание такой зоны является для них долгосрочной целью.
Идею создания экономического пояса «Шелковый путь» Си Цзиньпин выдвинул еще в сентябре 2013 г. В рамках проекта предполагается создать транспортный, энергетический и торговый коридоры между странами Средней и Центральной Азии и Европой. Китай уже инвестировал в проект 40 млрд долл.
По словам В. Путина, сопряжение «Шелкового пути» и ЕАЭС, которые будут гармонично дополнять друг друга, означает выход на новый уровень партнерства и, по сути, подразумевает общее экономическое пространство на континенте.
Тема расширения и укрепления сотрудничества с Китаем стала ключевой на переговорах с председателем КНР. Приоритет на переговорах был отдан теме расширения и укрепления взаимодействия в экономической сфере.
Президент России также сообщил, что намерен отпраздновать Победу над японским милитаризмом и окончание Второй мировой войны в сентябре в Пекине.
Путин: до конца года нужно принять новый таможенный кодекс ЕАЭС
РИА Новости. До конца текущего года необходимо принять новый таможенный кодекс Евразийского экономического союза, заявил президент РФ Владимир Путин.
"До конца года нам предстоит серьезно обновить договорно-правовую базу. В работе находятся более 50 проектов документов, нужно, в частности, принять новый таможенный кодекс, подписать соглашение о взаимодействии в валютно-финансовой и социально-экономической сферах", — сказал Путин на заседании Высшего Евразийского экономического совета.
Все новости о евразийской интеграции в спецпроекте "Евразийский коммуникационны
Страны ЕАЭС и Киргизия отменили таможенный контроль на общей границе
РИА Новости. Участники саммита Евразийского экономического союза приняли решение отменить таможенный контроль для товаров и транспортных средств, перемещаемых через киргизско-казахский участок госграницы.
Отменяются также санитарно-карантинный, ветеринарно-санитарный и фитосанитарный контроль.
Созданный в январе 2015 года союз объединяет Россию, Белоруссию, Казахстан и Армению. На первом саммите ЕАЭС в пятницу были сняты последние препятствия для присоединения Киргизии.
Шоп-туры в Польшу у белорусов по-прежнему не теряют популярности
Польша все еще остается для белорусов весьма привлекательной страной в плане совершения поездок за покупками.
Как сообщает портал polsha24.com, в первом квартале 2015 года (январь - март) количество документов Tax Free составило 256 054. Для сравнения: за тот же период 2014 года их было 250 680. Как указывает Таможенная палата в Белостоке, приведенные данные касаются только следующих пограничных переходов: Кузница - железнодорожный, Кузница - автомобильный, Бобровники, Половцы, Беловежа.
При этом сумма возврата Tax Freeв этом году несколько меньше: она составила 214 307 786 злотых (около $59 037 957). В прошлом году, соответственно, 218 743 310 злотых (около $60 259 865).
Импорт легковых авто в РФ в 2015 году сократился на 45%
Остальные были ввезены в Россию из стран СНГ.
Импорт легковых автомобилей в Россию в январе-марте 2015 года сократился на 44,8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 97,1 тысячи единиц, следует из данных Федеральной таможенной службы (ФТС). В денежном эквиваленте объем импорта легковых машин составил 1,573 миллиарда долларов, что в 2,1 раза меньше, чем в 2014 г. Снизилось и количество импортных грузовиков: на территорию РФ поступило порядка 92 тыс. грузовых авто из стран Европы, что почти в 2 раза меньше прошлогоднего периода с января по март. В страны дальнего зарубежья было ввезено 900 российских легковушек (в 2,3 раза больше) на 18,3 миллиона долларов, в страны СНГ — 20,9 тысяч автомобилей (-10,7%) на сумму 193,4 миллиона долларов.
Интересно, что на этом фоне экспорт автомобилей из России за первый квартал 2015 года также показал падение. В денежном выражении экспорт составил $77,4 млн. В страны дальнего зарубежья было ввезено из РФ 1,2 ты.с авто (-20%) на сумму $41,8 млн, в страны СНГ — 2,1 тыс. машин (уменьшение на 12,5%) на сумму $35,6 млн. Экспорт грузовых автомобилей сократился на 17,9% — до 3,2 тысячи единиц.
Россия готова снять таможенные барьеры с Азербайджаном
Москва и Баку в ближайшее время могут договориться о взаимном признании результатов таможенного контроля фруктов и овощей. В случае успеха переговоров соответствующие транзакционные затраты предпринимателей уменьшатся в два раза. Старт процессу был дан премьером Дмитрием Медведевым, который подписал распоряжение о принятии предложения Федеральной таможенной службы организовать переговоры с Азербайджаном.
"В соответствии с пунктом 3 статьи 11 Федерального закона "О международных договорах Российской Федерации" принять предложение ФТС России, согласованное с МИДом России и Минсельхозом России, о проведении переговоров о заключении Протокола между Федеральной таможенной службой (Российская Федерация) и Государственным таможенным комитетом Азербайджанской Республики о взаимном признании результатов таможенного контроля в отношении определенных видов товаров", - гласит текст распоряжения.
Предметом переговоров, таким образом, станет заключение протокола о взаимном признании результатов таможенного контроля в отношении определенных видов товаров, а именно живых деревьев, растений и их частей, цветов, зелени, фруктов, овощей, орехов, продуктов их переработки и различных пищевых продуктов, импортируемых в Россию из Азербайджана. Документ предполагает признание и использование обеими сторонами результатов таможенного контроля товаров, устроенного другой стороной. Результаты такого контроля будут признаваться другой стороной с учетом принципа достаточности.
"Принятое решение направлено на повышение эффективности таможенного контроля и развитие российско-азербайджанской торговли", - цитирует сообщение, размещенное на сайте правительства РФ, "Российская газета".
Как подчеркнул в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" помощник руководителя Россельхознадзора Алексей Алексеенко, в случае успеха Азербайджан станет первой страной, с которой у России будет действовать подобный режим взаимного признания результатов таможенного контроля. "Рано или поздно эти переговоры должны были состояться", - добавил эксперт.
Если стороны придут к согласию, то, по словам Алексеенко, это благоприятно отразится и на предпринимателях, и на потребителях прежде всего, в отношении быстроты получения россиянами свежих овощей и фруктов. "Я думаю, что здесь могут ускориться сроки доставки продукции", - заявил помощник главы Россельхознадзора.
При этом он заверил, что упрощение таможенного контроля никак не повлияет на безопасность овощей и фруктов. "Пусть не беспокоятся о безопасности этой продукции. Это находится в сфере нашей компетенции. Во-первых, мы будем получать гарантии компетентных служб Азербайджана в отношении растительной продукции и продукции животного происхождения. Во-вторых, мы будем проверять ее в порядке нашего мониторинга по прибытии на нашу границу", - поведал Алексей Алексеенко.
Эксперт-экономист Октай Ахвердиев, в свою очередь, заявил, что подписание итогового документа будет очень много значить для Азербайджана, поскольку Россия традиционный рынок для азербайджанской сельхозпродукции. "Мы производим овощей, фруктов, орехов больше своих потребностей, поэтому нам нужны рынки сбыта. Россия всегда, еще с советских времен, была традиционным рынком для наших овощей и фруктов. В последние годы Россия очень много импортировала из других стран, Азербайджан был несколько забыт, но после введения санкций ситуация снова поменялась", - сообщил экономист.
"Наша продукция экологически чистая. У Азербайджана очень большой потенциал. И если мы договоримся упростить таможенную бюрократию, то можно будет гораздо быстрее и в больших объемах ввозить фрукты и овощи в Россию", - пообещал Ахвердиев. По его мнению, стороны заинтересованы в том, чтобы подписать протокол с расчетом на поставки продукции свежего урожая. "Если уже начаты переговоры, то это займет не более двух месяцев как раз к лету, к урожаю, чтобы успеть отвезти его в Россию", - считает эксперт.
Минсельхоз предложил ввести новую формулу экспортной пошлины на зерно
INTERFAX.RU Минсельхоз подготовил проект постановления об отмене действующих вывозных пошлин на пшеницу с 15 мая, сообщили "Интерфаксу" в министерстве.
Одновременно Минсельхоз предложил ввести новую формулу расчета пошлины: минимальную ставку предлагается установить на уровне 1 евро, а максимальная ставка будет рассчитываться в зависимости от ситуации на рынке.
Действующая в настоящее время экспортная пошлина на пшеницу составляет 15% от таможенной стоимости плюс 7,5 евро, но не менее 35 евро за тонну. Она была введена 1 февраля.
Эта формула очень сложна, считают в Минсельхозе. Согласно новой формуле, пошлина не обнуляется, но де факто будет минимальной.
При разработке новой формулы специалисты исходили из того, что цены на зерно на внутреннем рынке нужно сохранить на уровне 12 тыс. рублей за тонну, пояснили в министерстве. Если цена будет ниже 12 тыс. рублей, выплаты составят только 1 евро за тонну. Это не ограничительный, а индикативный подход, считают в Минсельхозе.
"Для нас очень важно чтобы цена на зерно была прибыльной для крестьян. Крестьяне живут за счет продажи зерна, поэтому то, что мы делаем, абсолютно справедливо и верно", - отметил глава министерства Александр Ткачев.
У Брестской таможни - новый начальник
Представил коллективу нового руководителя, советника таможенной службы 1-го ранга Александра Пихуна, 4 мая во время посещения Брестской таможни председатель Государственного таможенного комитета РБ Юрий Сенько.
Новый руководитель Брестской таможни на службе в таможенных органах с 1992 года. Он прошел путь от инспектора до начальника таможенного поста «Привалка» Гродненской региональной таможни. В 1993 году окончил Белорусскую политехническую академию, в 2002-м - Институт национальной безопасности Республики Беларусь.
Александр Константинович также представлен председателем ГТК руководству местных органов власти и управления, руководителям взаимодействующих правоохранительных структур области, сообщили в пресс-группе Брестской таможни.
Кроме того, в ходе посещения Брестчины Юрий Сенько проинспектировал работу таможенного поста «Брест-ТЛЦ», провел совещание с руководящим составом Брестской таможни и определил приоритетные задачи оперативно-служебной деятельности.
Задача параллельного импорта – повышение конкуренции
Правительство РФ на совещании у Дмитрия Медведева одобрило параллельный импорт нескольких категорий товаров. О том, поспособствует ли это решение снижению цен на рынке, рассказала РИА «ФедералПресс» Анна Кириллова, зам. генерального директора института исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка:
«Параллельный импорт это альтернативный вариант дистрибуции. В России действует национальный принцип исчерпания права, когда все товары, ввозимые на территорию страны без разрешения правообладателя, задерживались на границе. Это приводило к тому, что производители шли по пути локализации производства. Следует отметить, что параллельный импорт активно используется в мировой практике и способствует повышению конкуренции между товарами, а также их доступность для конечного потребителя. Если разрешить параллельный импорт на отдельные категории товаров, то цены на них должны снижаться. Но на цену товара также оказывают влияние и другие факторы (себестоимость товара, расходы на логистику и т.д.), поэтому ожидать массовое снижение цен не приходится. С другой стороны, необходимо плавное внедрение параллельного импорта и поддержка тех компаний, которые уже инвестировали в локальные российские производства. Иначе снизится инвестиционная привлекательность нашей страны. Поэтому важно просчитать экономические выгоды данного решения в целом для экономики страны».
Россия намерена усилить «таможенное» сотрудничество с Таджикистаном
Правительство Российской Федерации намерено подписать Соглашение с правительством Таджикистана об открытии представительства таможенных служб РФ и РТ.
Как сообщает официальный сайт правительства России вопрос «О представлении президенту Российской Федерации предложения о подписании Соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Республики Таджикистан об открытии представительств таможенных служб Российской Федерации и Республики Таджикистан», был обсужден на заседании правительства РФ 30 апреля.
Проектом Соглашения предполагается открытие представительств таможенных служб России и Таджикистана, отмечается в сообщении на сайте российского правительства.
Открытие представительств таможенных служб позволит повысить уровень взаимодействия таможенных служб государств в целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства, расследования и пресечения нарушений таможенного законодательства, ускорения перемещения товаров между государствами и обеспечения правильности исчисления таможенных платежей.
Кыргызстан предложил улучшить таможенный контроль в ШОС
Итоги сотрудничества в 2014 году и перспективы его в 2015-м рассмотрены на 26-м заседании специальной рабочей группы по таможенному сотрудничеству государств-членов ШОС, которое прошло в Сочи. Участие в нем, по информации ФТС РФ, приняли представители таможенных служб Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана, Узбекистана и Китая.
Руководитель этой группы, первый заместитель начальника Управления таможенного сотрудничества Евгений Козырев дал высокую оценку совместной работе данных ведомств в минувшем году. В числе важнейших результатов он назвал подписание меморандума между ними о взаимодействии в области развития и применения системы управления рисками и протокола о взаимодействии в правоохранительной сфере. Данные документы, по словам Козырева, позволили улучшить информационный взаимообмен, противодействие таможенным правонарушениям и преступлениям, активнее проводить совместные мероприятия и консультации.
В ходе заседания эксперты рассмотрели проект плана мероприятий по реализации подписанных документов, вопросы дальнейшего развития проектной деятельности в рамках ШОС на период 2017-2021 годов и другие задачи. А представители Государственной таможенной службы Кыргызстана предложили подготовить документ о развитии сотрудничества в сфере таможенного контроля после выпуска товаров, снижающего риски нарушений таможенного законодательства и обеспечивающего полноту уплаты таможенных платежей. Это предложение было поддержано сторонами.
Руководствуясь соглашением между правительствами государств ШОС о сотрудничестве и взаимопомощи, участники встречи также высказались за содействие взаимной торговле путем устранения административных барьеров при перемещении товаров и транспортных средств через пункты пропуска, защиту прав интеллектуальной собственности, осуществление таможенного контроля перемещаемых энергоресурсов, активизацию подготовки и переподготовки кадров.
Следующее заседание специальной рабочей группы ШОС решено провести в Китае во второй половине этого года.
Вопрос о создании акцизного таможенного поста в Крыму решат к июню
РИА Новости. Глава российского кабмина Дмитрий Медведев поручил ряду ведомств до 1 июня решить вопрос о создании акцизного таможенного поста в Крыму, сообщается на сайте правительства во вторник.
"ФТС России (А.Ю. Бельянинову) и Росалкогольрегулированию (И.П. Чуяну) совместно с Советом министров республики Крым обеспечить создание в Крымском федеральном округе акцизного таможенного поста и его подключение к программным средствам единой государственной автоматизированной информационной системы учета объема производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции", — говорится в перечне поручений.
Такое решение было принято по итогам совещания с вице-премьерами в Симферополе, прошедшего 27 апреля.
Экспорт товаров станет проще
Внесены изменения в «дорожную карту» по поддержке экспорта, утвержденную распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.06.2012 № 1128-р. О том, как это скажется на участниках ВЭД, рассказала Наталья Лайша, эксперт компании СКБ Контур по вопросам таможенного декларирования.
В обновленный план мероприятий, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 03.04.2015 № 593-р, включено порядка 50 поручений. Ожидается, что по результатам их выполнения:
значительно сократится порядок прохождения экспортных процедур;
упростится порядок возмещения НДС и подтверждения права на применение нулевой ставки;
расширится финансовая поддержка экспортеров;
будет создана инфраструктура для поддержки экспорта.
Так, основной новеллой «дорожной карты» стала подготовка Минфином и ФНС России законопроекта, который позволит экспортерам представлять в налоговый орган только внешнеторговый контракт (либо иной документ, подтверждающий все существенные условия сделки) для подтверждения нулевой ставки НДС.
Кроме того, к ноябрю 2015 года упростится порядок подтверждения факта вывоза товаров в рамках ЕАЭС при применении нулевой ставки НДС, а также при его возврате.
Существенным подспорьем для экспортеров будет и сокращение сроков получения заключений, подтверждающих соблюдение запретов и ограничений, если в течение года одно и то же лицо вывозит одни и те же товары в адрес одного получателя. А при регулярных поставках однородной продукции будет проще получить сертификат подтверждения страны происхождения товара.
Интересен и акцент, сделанный на создании и развитии института экспортного таможенного представителя. Его деятельность будет ограничена совершением таможенных операций в отношении экспортных товаров, не облагаемых вывозными таможенными пошлинами.
В этой связи в апреле 2015 – мае 2016 года в проект Таможенного кодекса ЕАЭС будут внесены положения, которые дадут возможность таким таможенным представителям вносить обеспечение в пониженном размере. А чтобы снизить избыточные расходы экспортеров на оплату услуг таможенных представителей, ФТС России совместно с Минэкономразвития проработают вопрос о том, чтобы обязать таможенных представителей публиковать стоимость своих услуг в свободном доступе.
Отдельным блоком выделены мероприятия, направленные на существенную финансовую поддержку экспорта. Предполагается создать единый центр кредитно-страховой поддержки экспорта и механизм субсидирования процентных ставок по экспортным кредитам. Сюда же включены меры по компенсации части расходов на сертификацию и получение патентов за рубежом.
Большая часть поручений «дорожной карты» должна быть исполнена в течение 2015 – 2016 гг. Несколько мероприятий, касающихся информирования экспортеров, а также разъяснений по часто возникающим вопросам, будут осуществляться на постоянной основе.
Белоруссия не будет облагать пошлинами транзитные товары из Калининграда
Белоруссия приняла решение не облагать пошлинами транзитные товары из Калининградской области, которые при наличии оснований могут быть отнесены к иностранным. Об этом говорится в постановлении правительства республики, опубликованном на Национальном правовом интернет-портале.
Как сообщает ТАСС, грузы будут направлять для проверки на таможенные посты в России. Документ должен усовершенствовать порядок перемещения товаров, ввозимых из Калининградской области на территорию Евразийского экономического союза через Белоруссию.
«Предоставление обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, [отнесённых к иностранным], не требуется», ― говорится в документе, подписанном премьер-министром страны Андреем Кобяковым.
Ранее белорусские таможенники задержали крупную партию бытовой техники из Калининградской области, которая шла в РФ транзитом через республику. В государстве посчитали, что Россия легализует в Таможенном союзе привезённый из Китая товар. Убытки бизнеса оценили в 250 млн рублей.
В конце марта губернатор Николай Цуканов пожаловался на эту ситуацию на заседании правительственной комиссии, посвящённом социально-экономическому развитию региона. После этого премьер-министр Дмитрий Медведев поручил разобраться с ситуацией. Вопрос планируется рассмотреть вместе с решением по пролонгации российских кредитов Белоруссии.
В марте стало известно, что страны евразийского экономического союза (ЕАЭС) разработали порядок перемещения товаров из Калининградской области в «большую» Россию, однако содержание документа не разглашалось
Россельхознадзор обеспокоен ситуацией с рыбой из Казахстана
На российско-казахстанской границе сотрудники территориального управления Россельхознадзора совместно с коллегами из таможни задержали 40 тонн мелкого кормового окуня. Однако на следующий день часть подозрительной продукции попытались провезти вновь.
Движение двух машин, перевозивших из Казахстана 40 тонн мелкого окуня, приостановили управление Россельхознадзора по Алтайскому краю и Республике Алтай совместно с сотрудниками Горнякского таможенного поста Алтайской таможни. «Предварительного уведомления из Казахстана на груз получено не было. Ветеринарные сертификаты оформлены с ошибками, без указания необходимых сведений, маркировка на палетах и мешках отсутствовала», – сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора. Груз вернули на казахстанскую территорию.
Однако на следующий день автомобиль с той же рыбой попытался пересечь границу в другом контрольно-пропускном пункте. Груз помещен на ответственное изолированное хранение, проводится разбирательство.
Россельхознадзор тем временем подготовил письмо председателю Комитета ветеринарного контроля и надзора Министерства сельского хозяйства Казахстана о необходимости проведении проверки и принятии мер, направленных на исключение подобных случаев.
Сложившаяся ситуация вызывает озабоченность Россельхознадзора и свидетельствует о непринятии должных мер со стороны компетентных органов Казахстана, заявили в российском ведомстве.
Москва прекратила действие соглашения с Минском о транзите товаров, перемещаемых между таможнями
Президент России Владимир Путин подписал закон, которым ратифицируется протокол, прекращающий действие соглашения между правительствами России и Белоруссии о транзите товаров, перемещаемых между таможенными органами двух стран, сообщил сайт Кремля. Соглашение прекращает действие с даты вступления в силу протокола в связи с утратой его актуальности.
Ранее «Ъ» писал, что Таможенный союз (ТС), тот самый, который Россия противопоставляет Евросоюзу и в который безуспешно зазывали Украину, Молдавию и почти уже заманили Армению и Киргизию, трещит по швам. 4 декабря Белоруссия вернула на своей стороне границы с Россией таможенные посты и начала выборочный досмотр автотранспорта. Демарш стал ответом на ужесточение российского фитосанитарного контроля сельхозпродуктов, поступающих из Белоруссии.