Новости ВЭД
Казахстанская таможня опровергает слухи о продлении льготного режима ввоза авто
Казахстанская таможня опровергает слухи о продлении льготного режима ввоза автомобилей. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz сообщила заместитель начальника управления таможенных доходов комитета таможенного контроля Министерства финансов Казахстана Айнагуль Ильясова.
"Вопрос на сегодняшний день очень актуальный. Очень много запросов. В соответствии со статьей 8 Соглашения, декларирование легковых автомобилей физическими лицами для личного пользования производится одновременно с предоставлением товаров таможенному органу", - сообщила Айнагуль Ильясова.
Как поясняет таможенный специалист, процедура предварительного таможенного декларирования транспортных средств для личного пользования в данном случае не применяется. Проще говоря, авто для "растаможки" необходимо предъявить здесь и сейчас. Что касается многочисленных объявлений о доставке автомобилей из стран дальнего зарубежья, то желающим приобрести подержанную иномарку придется либо очень поторопиться с ее ввозом, либо готовиться к декларированию по новым ставкам. Они указаны на сайте КТК МФ РК.
"Соглашение, по которому будут оформляться физические лица после первого июля 2011 года, регламентируется приложением №5 Соглашения "О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском", - пояснила Айнагуль Ильясова.
Напомним, что соглашение было ратифицировано Казахстаном 11 июня 2010 года. Что касается ввоза авто с территории России и Беларуси, то информацию о том, какую машину можно ввезти беспошлинно, можно получить в специальных консультационных пунктах в департаментах таможенного контроля, которые есть в каждом регионе Казахстана, или у таможенных представителей.
Tengrinews.kz
С 1 июля в РК при "растаможке" автомашин для личного пользования будут применяться тарифы ТС
31 мая – ИА Новости-Казахстане.
С 1 июля истекает срок действия постановления правительства Республики «О вопросах перемещения легковых автомобилей физическими лицами для личного пользования», напоминает таможенный комитет Минфина Казахстана.
«С 1 июля 2011 года при таможенном декларировании физическими лицами транспортных средств для личного пользования будут применяться ставки таможенных пошлин, налогов согласно приложения 5 Соглашения «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском от 18 июня 2010 года» или по желанию физического лица декларирование транспортных средств для личного пользования производится в общеустановленном порядке с применением ставок Единого таможенного тарифа Таможенного союза (ЕТТ ТС)», - говорится в сообщении комитета.
Эта мера продиктована «необходимостью отмены всех ограничений во взаимной торговле и применения единого торгового режима в торговле с третьими странами и скорейшего завершения формирования Единого экономического пространства Республики Беларусь Республики Казахстан и Российской Федерации».
В соответствии с действующим таможенным законодательством при таможенном декларировании транспортных средств, применяются ставки таможенных пошлин, налогов, запретов и ограничений действующие на день регистрации таможенной декларации.
При этом декларирование транспортных средств для личного пользования производится одновременно с представлением товаров таможенному органу в связи с чем, процедура предварительного таможенного декларирования транспортных средств для личного пользования не применяется.
В Украине разрешат завозить транспортные средства по электронным декларациям
Таможенное оформление транспортных средств, их составных частей, ввозимых на территорию Украины, можно будет осуществлять с помощью электронных таможенных деклараций. Госкомпредпринимательства уже согласовало разработанный Гостаможслужбой проект постановления, который предусматривает возможность подачи такой декларации.
Согласно документу, субъекты внешней экономической деятельности сами будут решать, подавать грузовую таможенную декларацию на бумаге или в электронном виде. Сегодня используется только бумажный вариант грузовой таможенной декларации.
Также в соответствии с изменениями планируется дальнейшее использование полученной электронной информации, в частности, при проведении государственной регистрации транспортных средств в органах Госавтоинспекции.
Соответствующее постановление направлено на реализацию требований Международной Конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур и будет способствовать совершенствованию таможенного контроля.
Trans-Port
Внесены уточнения в порядок ведения статистики взаимной торговли Российской Федерации с государствами - членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС
Постановление Правительства РФ от 26.05.2011 N 414 "О внесении изменений в Правила ведения статистики взаимной торговли РФ с государствами - членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС"
В частности, установлено, что статистическая форма представляется в таможенный орган, в регионе деятельности которого заявитель состоит на учете в налоговом органе в соответствии с законодательством РФ о налогах и сборах, не позднее 10-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором произведена отгрузка (получение) товара.
Статистическая форма представляется в электронном виде:
с использованием электронной цифровой подписи (при наличии);
в случае отсутствия электронной цифровой подписи - с использованием программного обеспечения, размещенного на официальном сайте ФТС РФ в сети Интернет, с обязательным представлением копии на бумажном носителе (лично или по почте заказным письмом), заверенной подписью и печатью заявителя (при ее наличии).
Консультант
Восточная таможня советует заранее выяснять, что можно ввозить в Украину и чего нельзя
Восточная таможня просит граждан перед тем пересекать границу Украины обращаться в Консультативный центр по вопросам вывоза и ввоза, личных вещей.
Первый заместитель начальника Восточной таможни Игорь Михальков сегодня на пресс-конференции в Донецке отметил, что, учитывая приблизившийся сезон летних отпусков, вопрос ввозы и вывоза через украинскую границу личных вещей граждан стал особенно актуальным.
"…Мы хотели бы попросить граждан, чтобы они выясняли все вопросы до того, как они будут пересекать границу, а не в момент ее пересечения", - говорит Михальков.
Для этих целей, отмечает он, на Восточной таможне организован Консультационный пункт (тел.: (062)385 6005, (062)385 60 06).
По его словам, зачастую граждане не знают какие товары, предметы и в каких количествах можно ввезти в Украину, в том числе и гости, пребывающие в украинское государство такой информацией не всегда владеют.
"Так как основной категорией граждан, которые прибудут летом в Украину на побережье Крыма, Азовья являются россияне, я хотел бы попросить родных и друзей созваниваться предварительно и рассказать или сообщить об особенностях украинского законодательства", - сказал он.
К примеру, продолжил он, в украинском законодательстве сумма наличных денег (за исключением банковских металлов), которую может гражданин Украины перевести через границу - 10 тыс. евро, в то же время в России эта сумма составляет 10 тыс. долларов.
В том числе, И. Михальков рассказал, что опыт предыдущих лет показывает, что основной поток отдыхающих идет через таможенный пункт Новоазовск, при этом существует еще два пункта пропуска, которым могут воспользоваться жители РФ.
"Есть еще два пункта пропуска "Успенка" и "Малиновка" с российской стороны "Куйбышево", который имеет статус международного и также пропускает все категории граждан. Чтобы не стоять на границе в Новоазвске, граждане могут использовать и эти два пункта пропуска", - отметил первый заместитель начальника Восточной таможни.
По словам И. Михалькова, Восточная таможня провела ряд встреч с представителями таможенной службы Российской Федерации, "на которых проведены и обговорены вопросы взаимодействия по тому, как качественно и правильно оформить граждан, пересекающих границу с целью, чтобы не возникало пробок и таможенное оформление проводилось быстро и качественно. Подобные встречи проводились
и с пограничниками Донецкой области".
Также И. Михальков просит граждан сообщать о нарушениях со стороны сотрудников таможни на телефон "горячей" линии, которые размещены на видных местах в пунктах пропуска.
Остров
Роспотребнадзор приостановил ввоз овощей из Испании и Германии
30 мая. /ИТАР-ТАСС/.
Роспотребнадзор приостановил ввоз в Россию овощей из Германии и Испании и не исключает введение запрета на поставку овощной продукции из всех стран ЕС.
Как сообщили сегодня в пресс-службе ведомства, "указанная мера связана со вспышкой в Германии острой кишечной инфекции, вызванной энтерогеморрагической кишечной палочкой". По информации федеральной службы, число погибших в Германии составило 10 человек, заболело около 1000 человек. При этом случаи заболевания отмечаются также в Швеции, Дании, Голландии и Британии.
"По данным института гигиены Гамбурга, источником инфекции являются салатные огурцы, однако окончательной информации об опасных продуктах до настоящего времени нет", - отметили в ведомстве.
Роспотребнадзор неоднократно обращался в Евросоюз для получения информации об источнике возникновения инфекции, опасных продуктах и мерах, принимаемых для локализации и ликвидации вспышки. Запрашиваемой информации получено не было. В связи с этим, ведомство поручило управлениям "приостановить ввоз на территорию РФ и оборот указанной продукции /томатов, огурцов и листьев салата/".
"Кроме того, в ближайшие часы возможно принятие решения о запрете на ввоз и оборот на территории РФ овощной продукции из всех стран ЕС", - подчеркнули в Роспотребнадзоре.
На территории ТС будут применяться 9 защитных мер во внешней торговле.
Комиссия Таможенного союза (КТС) России, Белоруссии и Казахстана решила одобрить перечень из девяти антидемпинговых и специальных защитных мер, подлежащих распространению на единую таможенную территорию Таможенного союза (ТС) по результатам пересмотров национальных мер защиты рынка. Об этом говорится в решении КТС N648, принятом 19 мая 2011г. на 27-м заседании комиссии в Минске и опубликованном пресс-службой КТС.
Защитные меры подлежат распространению на единую таможенную территорию ТС по результатам пересмотров национальных мер защиты рынка, проведенных уполномоченными органами государств - членов ТС в соответствии с соглашением о порядке применения специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер в течение переходного периода.
В перечень вошли антидемпинговые меры в отношении: некоторых видов стальных труб происхождением из Украины (обсадные, насосно-компрессорные, нефтепроводные, газопроводные и горячедеформированные трубы общего назначения); машиностроительного крепежа происхождением из Украины; полиамидных технических нитей происхождением из Украины; подшипников качения и подшипниковых труб происхождением из Китая; никельсодержащего плоского проката из коррозионностойкой стали происхождением из Бразилии, КНР, Республики Корея и ЮАР. Также предусмотрены специальные защитные меры в отношении импорта нержавеющих труб, столовых приборов и крепежных изделий.
Предполагается, что на рассмотрение очередного заседания Комиссии Таможенного союза будут внесены проекты соответствующих решений о применении на единой таможенной территории ТС указанных антидемпинговых и специальных защитных мер, с учетом позиций сторон по итогам консультаций с иностранными государствами.
КТС также планирует обратиться с просьбой к правительствам Белоруссии, Казахстана и РФ провести работу по применению режима, действующего в рамках соглашения о регулировании поставок некоторых видов стальных труб между Министерством экономического развития РФ и Министерством экономики Украины, на поставки данной продукции из Украины на единую таможенную территорию Таможенного союза путем заключения международного договора.
РБК
Беларусь. Откроется ли на границе зелёный коридор?
Зеленый коридор начнёт действовать на пункте пропуска "Козловичи" со второго полугодия текущего года. Он будет открыт для товаров, перемещаемых через границу автомобильным транспортом.
По словам заместителя председателя Государственного таможенного комитета Беларуси С. Борисюка, задача открытия зеленого канала – в первую очередь максимальное сокращение времени пребывания на границе. Предполагается, что время проверки документов отныне не будет превышать получаса. С.Борисюк отметил, что если подобный эксперимент себя оправдает, то такая же практика будет введена и на других пунктах границы.
Несомненное достоинство подобной работы в том, что оптимизируется деятельность всех контролирующих органов. Другими словами, перевозчик сможет предъявить все необходимые на товар документы по принципу «одного окна». В перспективе, если эксперимент зарекомендует себя, на границе станут необходимы только пограничная и таможенная службы, - считает С.Борисюк. Зеленый коридор будет применим не только в отношении товаров Таможенного союза. По словам С.Борисюка, схема будет действовать как для резидентов, так и нерезидентов.
Бизнес лидер (Беларусь)
Ставки ввозных таможенных пошлин на отдельные виды столовых приборов увеличены не будут
Цены на российские столовые приборы выше импортных в 2,5 - 3,3 раза. Увеличение ставки ввозной таможенной пошлины до 25% может вызвать рост цен на импортный товар. В связи с изложенным нецелесообразно повышение ставок ввозных таможенных пошлин на столовые приборы.
Об этом Письмо Минфина РФ от 27.08.2010 N 03-09-17/36.
Действующая ставка ввозной таможенной пошлины на указанные товары составляет 15% от таможенной стоимости, что является достаточно высокой степенью защиты российского рынка.
Кроме того, Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.11.2009 N 943 утверждена сроком на 3 года специальная пошлина на ввозимые на таможенную территорию Российской Федерации столовые приборы в размере 1,4 долл. США за 1 килограмм.
При этом цены на российские столовые приборы выше импортных в 2,5 - 3,3 раза. Увеличение ставки ввозной таможенной пошлины до 25% может вызвать рост цен на импортный товар.
Субсчет.ру
Пункт пропуска в Советске в списке "проблемных"
В настоящее время только 8 из 20 действующих на территории Калининградской области международных пунктов пропуска в достаточной мере отвечают современным требованиям по состоянию обустройства, оснащению информационно-техническими средствами, уровню сервиса для пассажиров и персона.
Среди проблемных - пропускной пункт в Советске, который находит прямо в центре города. Территория таможенного пункта окружает жилой дом, квартиросъемщики которого испытывают значительные неудобства.
Министр инфраструктуры области Александр Рольбинов, представляя стратегию развития транспортного комплекса региона, сообщил о том, что привести государственные «ворота» региона в порядок должна помочь федеральная целевая программа «Государственная граница Российской Федерации 2012-2017 годы».
Как сообщает правительственная пресс-служба, по словам министра, начало работ по созданию во втором по величине городе региона современной приграничной инфраструктуры ожидается после подписания в июле этого года российско-литовского соглашения о строительстве мостового перехода через реку Неман.
Новости 39 региона
В пункте пропуска Козловичи организуют «зеленый коридор» для грузового коммерческого транспорта
В качестве эксперимента в пункте пропуска Козловичи на белорусско-польской границе организуют «зеленый» коридор для грузового коммерческого транспорта. Время пересечения границы таким образом сократится до 30 минут, сообщает корреспондент телекомпании «Столичное телевидение».
Это станет возможным благодаря оптимизации процедуры оформления необходимых документов. Прежде этим занимались помимо таможенной и пограничной служб еще ряд санитарных ведомств. Теперь же принцип «одного окна» начнет работать и на границе. Если эксперимент будет успешным, к 2012 году подобная система появится на всех пунктах пропуска.
Сергей Борисюк, заместитель председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь:
Зачем отправлять перевозчика еще в одно контролирующее ведомство только для того, чтобы поставить отметку, что да, такой документ присутствует. Вот мы и пытаемся поэкспериментировать и показать, что мы самостоятельно можем поработать в данном направлении и реально сократить время прохождения границы.
Столичное телевидение
Украина. Часть товаров таможенники не будут проверять на границе
Часть товаров, ввозимых на территорию Украины, будет проходить контроль не на пунктах пропуска, а уже на таможенной территории страны. Гостаможслужба совместно с Госкомпредпринимательства доработали перечень товаров, подлежащих государственному контролю, в том числе в форме предварительного документального контроля. ОБ этом сообщает пресс-служба комитета.
В перечне, который содержится в проекте постановления, указан вид контроля за ввозом определенной группы товаров и место его проведения. Так, груз может вообще не подлежать государственному контролю, может проходить его в форме предварительного документального контроля, может проходить контроль в пункте пропуска на таможенную территорию Украины или может пройти таможенный контроль уже на таможенной территории Украины.
Также в перечне указано, какой именно вид контроля должен пройти груз - санитарно-эпидемиологический, ветеринарный, фитосанитарный, радиологический, экологический или контроль за перемещением культурных ценностей.
Таким образом, часть товаров, ввозимых на территорию Украины, контролирующие органы будут осматривать не на таможне, а в таможенных органах назначения. На пункте пропуска через государственный контроль будут проверяться только товаросопроводительные и иные документы, представленные при перемещении. Введение такого вида контроля значительно сократит время прохождения таможенного оформления.
С внедрением постановления, отдельные группы товаров не будут подлежать контролю вообще. В частности, санитарно-эпидемиологический контроль не должны будут проходить товары, указанные в перечне:
- Как образцы для научных, лабораторных исследований, проведение государственной санитарно-эпидемиологической экспертизы, тестирование;
- Как транспортные средства в количестве одной единицы, получаемые физическими лицами;
- Как международная техническая помощь;
- Как материалы для рекламы;
- Как реквизиты для съемок кинофильмов, проведение театральных представлений и аналогичных мероприятий;
- Как части и принадлежности и т.д.
Экологическому контролю (в том числе в форме предварительного документального контроля) не подлежат товары, используемые при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на территории других государств и те, перемещаемых трубопроводным транспортом.
Принятие данного постановления разделит полномочия и функции между контролирующими органами, создаст благоприятные условия для ускорения товарооборота через таможенную границу Украины, обеспечит более простой и ускоренный режим декларирования товаров и осуществления их таможенного оформления, а также минимизирует взаимодействие предпринимателей с должностными лицами государственных контролирующих органов.
Украинский Бизнес Ресурс
В аэропорту Архангельска открылся магазин Duty-free
26 мая в международной зоне аэропорта Архангельска открылся магазин беспошлинной торговли - Duty-free.
Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, этот магазин является частью сети магазинов Duty-free компании "АэроТрейдСервис", которые уже есть в Самаре, Астрахани и аэропортах Москвы и Санкт-Петербурга. По словам заместителя генерального директора компании Юрия Григоренко, в ближайшее время будет также организована торговля товарами без пошлин на борту самолетов, вылетающих из Архангельска за рубеж.
Подготовка открытия магазина заняла целый год. Столь долгий срок связан с тем, что в конце 2010 года изменилось таможенное законодательство, и в новом законе не были прописаны некоторые процедуры. "У нас невысокие цены, и это наша сознательная политика, - отметил генеральный директор компании Алексей Мартынюк. - Мы хотим, чтобы пассажиры имели возможность себя побаловать товарами высокого качества по доступной цене". Пока в магазине не слишком широкий ассортимент, но по истечении первого года работы его будут расширять.
Как рассказал корреспонденту ИА REGNUM генеральный директор аэропорта "Архангельск" Ваге Петросян, пассажиропоток в аэропорту довольно большой. Так, в 2009 году он был на уровне 450 тысяч человек, а в 2010 году составил уже 650 тысяч человек. Прибыль аэропорта за год выросла на треть.
ИА REGNUM
В 2012 году в Беларуси введут обязательное предварительное электронное информирование
Таможенные органы Беларуси введут обязательное предварительное электронное информирование в 2012 году. Об этом сообщил сегодня заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Сергей Борисюк.
Активно продвигается внедрение услуги электронного предварительного информирования с целью введения его в обязательном порядке в 2012 году, отметил Сергей Борисюк. Уже сегодня таможенные органы выполняют требования Европейского союза о предварительном информировании таможенных органов ЕС о ввозимых товарах и транспортных средствах.
РУП "Белтаможсервис" в 2010 году заключил ряд соглашений с европейскими странами, а также разработано специализированное программное обеспечение для передачи информации контрагентам. Это позволяет перевозчикам осуществлять предварительное информирование таможенных органов ЕС заблаговременно, а также при необходимости получать гарантию исполнения налогового обязательства при перевозке товара по территории стран ЕС в момент таможенного оформления в Беларуси. Это значительно сокращает время прохождения таможенного контроля на границе Евросоюза.
БелТА
Путин: подготовлены базовые документы зоны свободной торговли в СНГ
Подготовлены документы зоны свободной торговли в странах СНГ. Об этом сегодня заявил премьер-министр России Владимир Путин на презентации Агентства стратегических инициатив, передает МТРК «Мир».
Глава правительства отметил, что над новым договором идет активная работа, но в целом документы готовы. В перспективе также планируется вывести на новый уровень интеграции в рамках Таможенного союза такие страны как Россия, Казахстан и Беларусь.
Путин напомнил, что с начала 2012 г должно заработать Единое экономическое пространство, он выразил надежду, что «еще через год-полтора планируется перейти на новый уровень интеграции - создать союз практически по подобию Евросоюза с устойчивой системой наднациональных органов».
МТРК Мир
Ингосстрах выплатил более 5 млн руб. по страхованию ответственности таможенного представителя.
Ингосстрах выплатил более 5 млн руб. по страхованию ответственности таможенного представителя. Об этом говорится в сообщении страховой компании.
Причиной наступления страхового случая послужили ошибочные действия сотрудников таможенного представителя при оказании услуг по таможенному оформлению грузов, что привело к существенному нарушению сроков таможенного оформления. В результате данных ошибочных действий причинен ущерб представляемому лицу, выразившийся в дополнительно понесенных им финансовых затрат на хранение грузов на складе временного хранения, в размере 5.12 млн руб. Понесенные убытки клиент таможенного представителя потребовал возместить в досудебном порядке.
Ингосстрах, рассмотрев необходимый пакет документов, а также проанализировав причины наступления страхового случая, полностью компенсировал причиненный ущерб клиенту таможенного представителя.
ОСАО "Ингосстрах" работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года. Компания занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний по сумме страховых взносов по добровольному страхованию, иному, чем страхование жизни.
Ингосстрахимеет право осуществлять все виды страхования (с учетом специализации страховщиков), установленные ст.32.9 Закона РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации", а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 220 населенных пунктах РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.
"AK&M" от 26.05.2011
Реализация новой Технологической схемы в Большом порту Санкт-Петербург вызывает затруднения - Общественный совет при СЗТУ Росграницы
Реализация новой Технологической схемы в Большом порту Санкт-Петербург вызывает затруднения. Такое мнение было озвучено в ходе планового заседания Общественного совета при Северо-Западном территориальном управлении Росграницы, состоявшемся 25 мая. По сообщению пресс-службы СЗТУ Росграницы, по результатам заседания принято решение о подготовке соответствующего обращения в центральный аппарат Росграницы.
На заседании Общественного совета отмечалось, что реализация утвержденной Технологической схемы затруднена тем обстоятельством, что до настоящего времени не сформирован перечень типов судов и грузов, по которым возможно принятие решений об осуществлении грузовых операций до начала проведения контроля. «Существенно затрудняет применение новых положений Технологической схемы и тот факт, что ни один государственный контрольный орган не имеет ведомственного документа, будь то приказа или распоряжения, разъясняющего порядок их действий по реализации Технологической схемы, а приказ Федеральной таможенной службы от 4 мая 2011 года N930 и вовсе вступает в прямое противоречие с вновь утвержденными Технологическими схемами прохождения пунктов пропуска, разработанными на основе Типовых схем Минтранса», - говорится в сообщении.
По имеющейся в СЗТУ Росграницы информации, которая была озвучена на Общественном совете, с момента утверждения новых Технологических схем, решения о проведении бескомиссионного контроля государственными контрольными органами ни разу принято не было.
«Учитывая вышесказанное, участниками Общественного совета принято решение о необходимости, в кратчайшие сроки, подготовки соответствующего обращения в центральный аппарат Росграницы для принятия решения по данному вопросу и в случае необходимости, вынесения рассмотрения механизма реализации приказа Минтранса на заседание Общественной палаты», - резюмировали в СЗТУ Росграницы.
Напомним, Технологическая схема организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в морском пункте пропуска Большой порт Санкт-Петербург была утверждена решением Координационного совета морского пункта пропуска «Большой порт Санкт-Петербург» (протокол от 29 апреля 2011 года). Новая Технологическая схема прохождения пункта пропуска, учитывает изменения Типовой схемы, утвержденной приказом Минтранса России N239 от 3 ноября 2010 года.
Новая Технологическая схема позволяет проводить погрузо-разгрузочные операции на судне до начала работы комиссии ГКО и одновременно с ней. Portnews
Белоруссия не отказывается от намерений повысить пошлины на автомобили
Белоруссия не отказывается от намерений повысить таможенные пошлины на автомобили с 1 июля 2011 года. Об этом сообщил зампредседателя Государственного таможенного комитета Белоруссии Сергей Борисюк на пресс-конференции в Минске 26 мая, передаёт корреспондент ИА REX.
Таким образом Борисюк прокомментировал ранее появившиеся в некоторых СМИ, в том числе российских, сообщения о том, что Белоруссия может сохранить действующие ставки. «Никаких документов, направленных на изменение сроков вступления в силу принятых ранее в рамках Таможенного союза документов, не существует», — подчеркнул Борисюк.
Как сообщало ИА REX, с 1 июля этого года ввоз импортных автомобилей будет обходиться белорусам более, чем в 4 раза дороже, поскольку Минск повысит ставки до уровня ставок Таможенного союза. Сведения о повышении пошлин вызвали резкое увеличение очередей на белорусско-литовской границе, которые сохраняются и по сегодняшний день.
ИА REX
В морском порту Магадана усилили меры радиационного контроля
27 мая, Север ДВ.
В преддверие прихода в Магадан первого в этом году судна из Японии с партией автомобилей, в порту областного центра усилены меры радиационной безопасности. Представитель Магаданского морского торгового порта сообщил РИА Север ДВ, что прихода судна с более чем сотней японских иномарок ожидают уже в эти выходные дни. Он также добавил, что в порту уже прошли плановые учения по предотвращению ввоза на Колыму радиоактивных товаров из Японии.
В свою очередь пресс-служба администрации Магаданской области сообщает, что все грузы, поступающие напрямую из Японии в порт Магадана, будут тщательно проверять на загрязнение радионуклидами.
"Существует опасность завоза радиоактивных грузов на территорию Магаданской области – это, в первую очередь, автомобили японского производства, запчасти. Если во время таможенного досмотра обнаружат "фонящие" грузы, перевозчику выдадут предписание провести дезактивацию", - говорится в сообщении.
Подчеркивается также, что суда, доставившие радиоактивные грузы в порт, не будут разгружать до тех пор, пока "грязный" товар не очистят.
Как сообщалось ранее, в апреле-мае в порты Владивостока и Находки из Японии на нескольких судах были ввезены около 50 автомобилей и более 20 запчастей к ним, которые при проверке показали превышение радиационного фона. Все "фонящие" объекты были изолированы на территории портов.
Ропотребнадзор потребовал от владельцев груза провести дезактивацию за свой счет. К настоящему моменту 27 машин уже очищены, 22 из них покинули порт.
Россия ликвидирует очереди машин на границе
Правительство России рассматривает федеральную целевую программу по обустройству границы, которая поможет справиться с проблемой автомобильных очередей на пограничных переходах.
В этом году ситуация на пунктах пересечения границы существенно осложнилась в связи с ростом импорта на 40%: так, перед майскими праздниками очередь на российско-эстонской границе в Нарве доходила до 300 фур в сутки, а на российско-латвийской в Себеже – до 600-700 большегрузов. Как пояснил изданию глава Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов, сейчас ведутся переговоры с Латвией и Эстонией о реконструкции старых и строительстве новых погранпереходов, которые позволят разгрузить границу.
Гудок ; 26.05.11
Онищенко выразил недоверие немецким овощам
Роспотребнадзор просит таможенную службу уделить особое внимание партиям овощей, поступающим из Германии, где зарегистрирована вспышка кишечной инфекции.
«Нашим таможенным органам даны соответствующие указания, чтобы они требовали дополнительные документы, подтверждающие безопасность продукции», - сказал «Интерфаксу» в четверг глава Роспотребнадзора, главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко.
По его словам, практически во всех районах Германии зафиксированы случаи заболевания кишечной инфекцией, болезнь вызвана энтерогеморраческой кишечной палочкой.
«Зарегистрировано 600 случаев заболевания, два человека умерли. Болезнь протекает в тяжелой и крайне тяжелой форме», - сообщил он.
«Специалисты видят причину заболевания в употреблении в пищу свежих овощей - помидоров, огурцов, салата, выращенных в северных регионах Германии», - сказал Онищенко.
«Пока мы не запрещаем ввоз», - сказал глава Роспотребнадзора, отметив, что овощи в больших объемах из Германии в Россию не поступают.
«Самое главное - мы обращаем внимание российских граждан, посещающих Германию, и просим их воздержаться от употребления свежих овощей и салатов. В крайнем случае, употреблять следует только термически обработанные овощи. При первых признаках заболевания следует обратиться к врачу, а не заниматься самолечением», - сказал Онищенко.
БалтИнфо.ru
Все ограничения и пошлины на ввоз автомобилей в Россию из Беларуси физическими лицами будут сняты с 1 января 2013 года.
Если, к примеру, сегодня владелец новой машины, приобретенной после 1 января 2010 года, приезжает в Москву, пересекая границу в зоне деятельности Смоленской таможни, и хочет зарегистрировать автомобиль, то его отправят в Смоленск доплачивать таможенную пошлину. С 2013 года эти процедуры действовать не будут. Таможенные пошлины на ввоз в Россию из Беларуси всех автомобилей также будут отменены.
ОАО "Народная Газета"
Автовладельцев не затронут конфликты дилеров с таможней
Отказывать в регистрации автомобиля, за который оказались не уплачены таможенные платежи, нельзя
К такому выводу пришли конституционные судьи при рассмотрении одного из дел. Как сообщили “МК” в Конституционном суде РФ, в 1998 году житель Челябинска купил иномарку.
А через год выяснилось, что фирма, в которой он приобрел машину, замешана в махинациях с таможенными платежами, поэтому за его авто пошлина попросту не уплачена. Несмотря на то что горе-коммерсанты были привлечены к уголовной ответственности, государственная регистрация не “растаможенного” вовремя автомобиля через некоторое время оказалась аннулированной. Все суды нижестоящих инстанций, в которые на протяжении нескольких лет обращался челябинец, признали, что принудительное снятие его машины с учета абсолютно законно. И только высшие судьи, к которым автолюбитель обратился, дабы оспорить конституционность одного из положений Таможенного кодекса РФ, встали на его сторону. Служители Фемиды признали статьи ТК РФ, устанавливающие запрет на пользование транспортными средствами до уплаты таможенных пошлин и налогов не противоречащими российской Конституции, но при этом постановили, что они не могут мешать добросовестному покупателю реализовать его право собственника. Также, по утверждению конституционных судей, эти положения Таможенного кодекса не могут служить основанием для отказа в государственной регистрации автомобиля.
Московский комсомолец
Белоруссия и Россия создали единые списки невыездных
Вчера глава Государственного комитета пограничных войск Белоруссии Игорь Рачковский сообщил, что в базе данных его ведомства находится 200 тысяч человек, которым власти России запретили пересекать границу Союзного государства.
Одним фигурантам списка нельзя выезжать, другим запрещен въезд. Сами списки были предоставлены российской стороной.
Немалая часть фамилий в них принадлежит невыездным должникам. Всего, по данным Федеральной службы судебных приставов России, с начала года было вынесено более 250 тысяч постановлений об ограничении выезда за рубеж.
Но это не значит, что все попавшие под запрет должники, до сих пор числятся в списках невыездных. Кто-то расплачивается, и ему включают зеленый свет. У каких-то постановлений истек срок: такие запреты не вечны.
А ФСКН России, скажем, может объявлять нежелательными персонами иностранцев, на которых есть компромат, связанный с зельем. Всего же включать красный свет на границе чужим гражданам могут у нас десять ведомств, включая МИД, ФСБ, Службу внешней разведки, МВД, Федеральную миграционную службу и другие.
Однако теоретически для чужих нежелательных персон и своих невыездных могла быть лазейка через Белоруссию. Ведь граница между нашими странами открыта. Как пояснили вчера "РГ" в Пограничной службе ФСБ России, согласно межгосударственному соглашению, пограничный контроль на российско-белорусской границе не осуществляется.
Значит, иностранец из запретного списка мог бы въехать в Белоруссию и через нее попасть в нашу страну? И, наоборот, должник-россиянин отправился бы отдыхать в Турцию через Минск? Как выясняется, у ФСБ России налажен обмен информацией с погранкомитетом Белоруссии. Так что на пунктах погранконтроля наших стран должны лежать примерно одни и те же списки.
- У нас база данных - 400 тысяч человек, из них 200 тысяч передала Россия, - сказал Игорь Рачковский. - Это право каждого государства защищать свои интересы. Наличие базы данных связано с международными обязательствами Белоруссии, и не касается политики.
Что касается россиян, по его словам, это в основном граждане, которым по решению суда или других компетентных органов запрещен выезд за пределы Союзного государства Белоруссии и России. При этом в ведомстве подчеркнули, что в большинстве случаев речь идет о гражданах России, которые, быть может, хотели бы выехать из нашей страны в дальнее зарубежье через территорию Белоруссии.
Правда, есть один вопрос, который пока остается открытым: по мнению белорусских пограничников, у всех стран Таможенного союза должна быть единая визовая политика.
- Решен вопрос Таможенного союза, с 1 июля будет Единое экономическое пространство, следующим вопросом должна быть единая визовая политика, - сказал Игорь Рачковский. - Мы должны прийти к единому визовому законодательству, чтобы нормально функционировали все экономические связи.
Речь об идее ввести единые визы по типу "шенгена". Сегодня получается так, что с некоторыми странами у России есть безвизовый режим, а у Белоруссии нет, и наоборот. По мнению пограничников, подход должен быть един. Об этом же несколько лет назад говорили и представители ФСБ России. Но заниматься решением вопроса должны министерства иностранных дел, это их компетенция.
Российская газета
На границе без перемен
Ещё четыре года назад премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг пообещал, что график работы КПП Стурскуг-Борисоглебск на норвежско-российской границе будет расширен на три часа.
Во время визита на КПП Стурскуг, единственный в Норвегии КПП на российской границе, Йенс Столтенберг сказал журналистам, что часы его работы будут продлены. «Премьер-министр обещает, что уже в ближайшем будущем таможня будет работать с 6 до 23 часов», - сообщало информагентство NTB. А было это в июне 2007 года.
С 2007 года поток пересекающих границу значительно вырос, и очереди становятся всё длиннее и длиннее.
Спустя год, в 2008 году, министру иностранных дел Норвегии был задан вопрос о том, как продвигается диалог с российскими властями по вопросу о расширенном графике. Стёре ответил, что этот вопрос регулярно поднимается Норвегией на переговорах с российскими властями.
Стандартный ответ с российской стороны заключался в том, что рабочий день можно будет продлить, когда российский таможенный пункт Борисоглебск получит статус международного.
Статус международного российский пункт пропуска получил осенью прошлого года. Такой статус позволяет Борисоглебску получать больше финансирования из федерального бюджета и требует большего количества персонала, из-за чего часы работы могут быть продлены. С норвежской стороны представители пункта пропуска Стурскуг сообщили, что уже включили расширенные часы работы в свои планы по бюджету и персоналу.
Но и по сей день шлагбаум опускается в 21 час и поднимается 7 (соответственно в 23 часа и 9 часов по московскому времени).
Аргументы и Факты - Северо-Запад
Египетский картофель может нанести России ущерб на 50 млрд рублей
Египетский картофель таит в себе серьезную опасность для отечественного агробизнеса в виде различных болезней, утверждает Россельхознадзор. В случае попадания в Россию карантинных объектов совокупный ущерб может превысить 50 млрд руб., подсчитали ученые Россельхозакадемии. Во избежание распространения заразы ветслужба грозит ввести временный запрет на ввоз египетского картофеля.
Осенью 2010 года правительство России на полгода обнулило импортные пошлины на различные овощи, в том числе на картофель. С начала 2011 года в страну ввозятся огромные объемы этого корнеплода. По данным Федеральной таможенной службы, в январе—марте 2011 года в Россию поставлено 630 тыс. т картофеля, что в восемь раз превосходит объем импорта за первый квартал 2010 года и почти соответствует всему объему импорта за 2010 год (657 тыс. т). Более 40 стран экспортируют в Россию свою продукцию. Египет занимает вторую строчку в рейтинге стран-поставщиков, обеспечивая порядка 10% общего объема поставок картофеля.
Но вместе с увеличением поставок из-за границы резко выросло количество нарушений российских фитосанитарных требований. Как говорится в сообщении Россельхознадзора, в последнее время специалисты систематически выявляют в египетском картофеле возбудителя бурой бактериальной гнили картофеля, золотистую картофельную нематоду и картофельную моль. После беспорядков в Египте местные власти, похоже, утратили государственный фитосанитарный контроль, считают участники рынка. В российской ветеринарной службе отмечают, что пока удается не допустить проникновения на рынок зараженной продукции.
В случае ввоза и распространения в стране карантинных объектов может пострадать вся отрасль картофелеводства, предупреждает пресс-секретарь Россельхознадзора Алексей Алексеенко. По оценке экспертов Россельхозакадемии, совокупный ущерб может превысить 50 млрд руб. в год. В эту сумму эксперты Россельхозакадемии включили все меры, которые будут приняты в случае масштабной борьбы с заразой, — карантинное обеззараживание, дезинфекцию складов, обработку почвы и другое, отмечают в Россельхознадзоре.
В связи с этим Россельхознадзор не исключает введения временного полного запрета на ввоз египетского картофеля. «Наши эксперты изучают все аспекты этого дела, и служба может в любое время ввести ограничение», — заявил г-н Алексеенко.
Председатель Картофельного союза Сергей Лупехин соглашается, что импортная продукция — «это рассадник болезней». Однако оценить степень рисков очень тяжело, тем более в финансовом отношении, добавляет он.
Правительство уже выражало недовольство засильем импортных овощей в магазинах. В марте первый вице-премьер Виктор Зубков в рамках рабочей поездки в Ставропольский край посетил местный продовольственный магазин и был неприятно удивлен тем, что в южном регионе в ассортименте представлены израильский редис, египетский картофель, импортные морковь и яблоки. «Мы должны убрать здесь импортную продукцию, овощи и фрукты должны быть местные», — заявил тогда чиновник.
br>
РБК daily
В Казахстане ускорится процедура оформления экспорта-импорта товаров
Электронное правительство Казахстана позволит ускорить процедуру оформления экспорта-импорта товаров. Об этом сообщил заместитель председателя правления АО "Национальные информационные технологии" Руслан Енсебаев в ходе пресс-конференции.
"В рамках реализация единого окна внешней торговли, совместно с комитетом таможенного контроля, в настоящее время осуществляется интеграция их систем с базой данных электронного лицензирования, что должно значительно ускорить процедуру оформления экспорта и импорта товаров", - отметил он.
По его словам, также планируется автоматизация всех видов разрешительных документов. А по примеру Эстонии будут дальше оптимизироваться бизнес-процессы.
Напомним, в республике сенаторы сняли с бизнесменов бремя лицензирования. Верхняя палата парламента одобрила в первом чтении законопроект по вопросам совершенствования разрешительной системы.
Tengrinews.kz
Росграница: проблемы на пункте пропуска Крупец будут устранены до 1 июня
Подготовка к вводу в эксплуатацию нового автомобильного пункта пропуска Крупец должна завершиться до 1 июня 2011 года...
Вопросы приема-передачи имущественного комплекса МАПП Крупец на баланс Брянского филиала ФГКУ Росгранстрой, организации работы государственных контрольных органов (ГКО), сроки и порядок ввода в эксплуатацию нового пункта пропуска, а также ход устранения ранее выявленных недостатков и пути решения проблемных вопросов, рассмотрены на рабочем совещании состоявшемся в Курской области.
Пункт пропуска Крупец был принят Межведомственной комиссией и открыт в соответствии с приказом Росграницы от 06.12.2010 № 423-ОД. В то же время, комиссия указала на ряд недостатков, которые до настоящего времени подрядчиком не устранены. По итогам совещания, в том числе с учётом поступивших замечаний и предложений, принято решение в срок до 1 июня 2011 г. предоставить ФГКУ Росгранстрой информацию о работоспособности и готовности к вводу в эксплуатацию специального оборудования.
Новый пункт пропуска построен в непосредственной близости с действующим пунктом пропуска. Он соответствует требованиям к строительству и техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля. В старом пункте пропуска с 1995 года для осуществления пограничного, таможенного и иных видов контроля используются здания (помещения) модульного типа. Отсутствуют необходимые условия для досмотровых и разгрузочно-погрузочных операций.
Выступая на совещании, консультант отдела паспортизации и мониторинга ЦТУ Росграницы, исполняющий обязанности руководителя администрации МАПП Крупец Владимир Карчевский отметил, что работа по переводу государственных контрольных органов с действующего пункта пропуска на новый, без остановки работы, проводится впервые. Полученный опыт будет использован в ходе аналогичных мероприятий на новых многосторонних автомобильных пунктах пропуска Суджа (Курская область) и Бугаевка (Воронежская область).
Наряду с этим, по мнению ЦТУ Росграницы, необходимо учитывать социальную составляющую проводимой работы по повышению пропускной способности пункта пропуска в преддверии сезонного увеличения количества автомобильных средств в летний период, а также обеспечение бесперебойной работы государственных контрольных органов на период выполнения мероприятий по их переводу на новый пункт пропуска и изменения маршрутов движения автотранспортных средств при подъезде.
Проектная пропускная способность нового МАПП Крупец составляет 500 транспортных средств в сутки. Фактическая пропускная способность действующего пункта пропуска (по данным совместного российско-украинского мониторинга, проведенного в апреле 2011 г.): легковых автотранспортных средств до 70 ед. и грузовых до 90 ед. в сутки. Пропускная способность затруднена, т.к. подъездные пути к пункту пропуска находятся в неудовлетворительном состоянии. Подъездные пути к пункту пропуска требуют реконструкции в целях увеличения их пропускной способности, т.к. дорога к пункту пропуска двухполосная, а в пункте пропуска по четыре полосы на въезд и выезд.
В совещании приняли участие представители ГКО по Курской области, Брянского филиала ФГКУ Росгранстрой, ЗАО «РОСТЭК-Курск».
Моя волна
Сербия попросит Россию отменить пошлины на автомобили
Белград попросит Россию отменить таможенные пошлины на легковые автомобили, изготовленные в Сербии, где Fiat готовит выпуск двух новых моделей, сообщает издание Вечерне новости со ссылкой на заместителя министра экономики Елену Марьянович.
Автомобили не были включены в соглашение 2009 года о свободной торговле между Сербией и Россией, пишет газета. После ожидаемой в июне отмены таможенных пошлин на сербскую мебель, в рамках постепенного устранения остающихся препятствий для торговли между двумя странами Сербия будет добиваться того же для автомобилей.
Сеница.ру
Из порта Владивостока отпускают «фонящие» авто
Российские чиновники приняли решение отпустить из порта Владивостока большую часть «фонящих» автомобилей, у которых был повышен радиоактивный фон.
Виктор Лощинин, первый заместитель начальника Владивостокской таможни по таможенному контролю: «Из 50 машин 27 признаны Роспотребнадзором нерадиоактивными, 22 из них уже выпущены из порта».
По словам Лощинина, с момента аварии на атомной электростанции в Японии «Фукусима-1» в порт Владивостока прибыло в общей сложности порядка 50 автомобилей и 21 запчасть с повышенным радиационным фоном. Однако превышение фона было совсем небольшим, именно поэтому значительную часть машин было решено отпустить.
Виктор Лощинин: «Практически все ранее задержанные запчасти имеют фон до 30 мкР/час. Есть одна-две запчасти с превышением этого предела. За две недели с превышением фона машин и запчастей не поступало».
Общественное телевидение Приморья
Сертификация и Таможенный союз
«Единый перечень продукции» - это список (номенклатура) товаров, объединенных в группы и подгруппы согласно таможенным кодам ЕТС.
Для товаров, перечисленных в списке, требуется подтверждение соответствия их качественных характеристик, заявленных производителем, единым нормам безопасности, принятым на всем пространстве Таможенного союза. В этот список попали товары различного потребительского назначения, которые, при отсутствии соблюдения норм безопасности при их производстве и применении, могут нанести вред конечному потребителю. Для предупреждения связанных с этим последствий как раз и был создан данный перечень продукции. Из каждой группы товаров следует подвергать испытаниям на соответствие требованиям по безопасности, прописанным в соответствующих нормативных документах.
Образование Таможенного союза предполагает создание объединенной таможенной территории, в границах которой не применяются таможенные тарифы и ограничения экономического характера, исключением являются специальные меры по защите производителя и потребителя, предотвращения демпинга, различные компенсационные меры. В границах Таможенного союза предполагается применять единую ставку таможенного тарифа и другие единые инструменты регулирования торгового оборота товарами с третьими странами. Разработка и внедрение общих стандартов и требований по безопасности продукции нужны участникам Таможенного союза – России, Республике Беларусь и Казахстану – для того, чтобы защитить свои рынки от некачественной продукции, импортируемой из других стран, и наибольшего снижения торговых ограничений на пути товаров и услуг стран-участников ТС в рамках подготовки формирования к 1 января 2012 года Единого экономического пространства. Когда таможенное пространство будет полностью сформировано, будут разработаны и внедрены общие технические регламенты (включающие единый знак обращения товаров на рынке), а также проведены мероприятия по упорядочиванию принципов контроля и надзора за их соблюдением.
В соответствии с Положением № 319 от 18.07.2010 заявитель вправе выбирать, какой документ ему оформлять. Это могут быть как сертификат и декларация о соответствии нормам страны, в которой они принимаются, так и декларация/сертификат соответствия на требования Таможенного союза. Такой порядок выдачи документов возможен только до 1 января 2012 года, когда окончательно будет сформировано единое экономическое пространство. В дальнейшем на продукцию из единого перечня будут оформляться только сертификаты и декларации соответствия единым нормативам Таможенного союза. Единые формы декларации и сертификата соответствия требованиям ТС – это формы удостоверяющих документов продукции, прошедшей испытания на безопасность и подтверждение соответствия требованиям, принятых в едином экономическом пространстве Таможенного союза. Сертификаты ТС оформляются на специальных бланках и являются подотчетными документами, то есть каждый бланк имеет свой индивидуальный номер и в случае порчи сдается в национальный орган по сертификации. Формы бланков сертификатов одинаковы на всем пространстве Таможенного союза и содержат основную информацию о стране происхождения товара, органе, выдавшем сертификат, название изготовителя и заявителя, наименование продукции, требования, которым заявляемая продукция должна соответствовать, протоколы испытаний, сертификаты систем менеджмента качества и другие документы в зависимости от применяемой к ним схемы сертификации. При необходимости указывается дополнительная информация о продукции, например срок годности. В обязательном порядке проставляются: дата регистрации (выдачи) сертификата, дата прекращения его срока действия, указываются фамилия руководителя органа по сертификации, фамилия эксперта по сертифицируемому виду продукции, ставится печать органа по сертификации. Если информация не помещается на бланке сертификата, то оформляют приложение, которое является неотделимой частью сертификата. На приложении должны быть указаны регистрационный номер, печать органа и подписи ответственных лиц. Бланки РФ, Республики Беларусь и Казахстана отличаются между собой знаком соответствия системы сертификации и аббревиатурой выдающего государства, входящей в регистрационный номер сертификата.
Срок действия сертификата определяется исходя из схемы сертификации, выбранной для определенного типа (вида) продукции, и составляет не более пяти лет. В отличие от сертификата декларация ТС не является подотчетным бланком и оформляется производителем на листе плотной белой бумаги формата А4. При оформления декларации о соответствии по единой форме заявитель (продавец) может использовать сертификат соответствия национальной системы качества (например, в системе ГОСТ Р) страны-члена Таможенного союза как доказательство подтверждения качественных характеристик продукта. На какой срок оформлять декларацию, выбирает сам заявитель, основываясь на планируемом сроке выпуска продукции, но он так же должен быть не более пяти лет. Данные ограничения прописаны как в решении «О Таможенном союзе», так и в технических регламентах на конкретные виды сертифицируемой продукции. Орган по сертификации, имеющий соответствующую аккредитацию, выступает только как проверяющая и регистрирующая организация. После выдачи сертификатов и деклараций о соответствии требованиям Таможенного союза они размещаются в едином реестре на сайте Таможенного союза в общем доступе.
Эксперт online
Ввозить и растомаживать контейнерные грузы в Беларуси станет проще.
Пока только те, которые прибывают по железной дороге в "Колядичи". Товарная станция в последнее время особенно загружена из-за ажиотажного спроса на автомобили из США. Сейчас получатель того же авто сможет в Интернете узнать о времени доставки машины в Минск. Новая возможность должна понравиться кампаниям всего Таможенного союза, считают специалисты, а значит, повысить транзитную привлекательность Беларуси.
Рассказывает Михаил Тристень: На минской железнодорожной станции "Колядичи" сегодня можно увидеть огромную стоянку машин из Америки. Ежедневно поезд из Клайпеды сюда привозит около сотни автомобилей. Рабочие еле успевают выгружать авто и тут же поступают новые контейнеры.
Если раньше на станции "Колядичи" оформляли в сутки 4 контейнера с машинами, то теперь все 20. Воспользоваться возможностью - обменять или обновить авто сейчас желают многие.
Если бы не усилия таможенников и железнодорожников, то за несколько дней на станции скопилось бы машин не меньше, чем на рынке в "Малиновке". А так стоят всего несколько десятков авто. И только потому, что хозяева не спешат забирать или литовские компании не сообщили им, что машина отправлена в Колядичи. Благодаря белорусским логистам, сейчас о статусе авто можно будет узнать онлайн, через Интернет.
(Сергей Купреев, заместитель генерального директора ГП "Белинтертранс-транспортно-логистический центр)
Современные технологии таможенники, декларанты и транспортники сейчас используют в Колядичах по-максимуму. После прибытия контейнера, когда подойдет время его разгрузки, заказчику позвонят и попросят адрес электронной почты. На него сбросят образцы платежных документов с суммами, которые надо заплатить.
(Сергей Купреев, заместитель генерального директора ГП "Белинтертранс-транспортно-логистический центр": "Мы стараемся, чтобы человек приезжал один раз. Заранее стараемся рассчитать платежи, чтобы он приехал с оплаченными документами. Тогда таможенное оформление займет гораздо меньше времени и не будет вызывать каких-либо неудобств".)
Еще на станции собираются в ближайшее время установить камеры видеонаблюдения, чтобы заказчик видел, как выгружают его контейнер. Здесь уже увеличили штат декларантов. Усилили пост таможенники - они теперь работают с 8 до 20 и без перерыва.
(Вадим Вазюро, начальник отдела минской региональной таможни ГТК Республики Беларусь: "Таможенные органы понимают ситуацию, которая сложилась на сегодняшний день. Хотелось бы заверить наших граждан, что до 1 июля мы оформим все декларации, которые будут поданы в отношении легковых авто, которые прибыли на территорию РБ".)
Ожидается, что автомобильный ажиотаж спадет ближе к 1-му июля. Однако нынешние усилия таможенников, логистов и железнодорожников не напрасны. Новые возможности по доставке и оформлению грузов должны быть привлекательными для кампаний всего Таможенного союза - а значит, повысят транзитную привлекательность нашей страны.
Белтелерадиокомпания
Из Адлера до Сухума на электричке
К пику летнего курортного сезона откроется регулярное пригородное сообщение Сочинского побережья с Абхазским
Заместитель генерального директора по экономике ОАО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» Надежда Таращенко рассказала, что главным изменением по сравнению с прошлым годом является почти троекратное удлинение маршрута. «Если в прошлом году пригородные поезда ходили из Адлера до Гагр, то в этом сезоне маршрут удлинится до Сухума», – пояснила она.
Ожидается, что регулярное сообщение будет начато в конце июня – начале июля. Однако первый пробный поезд планируется пустить 2 июня.
Предварительные соглашения на перевозку пассажиров с Абхазской железной дорогой уже заключены. На дороге идёт ремонт инфраструктуры, заменено более 80% полотна, восстанавливаются контактная сеть и четыре подстанции.
На международном пригородном маршруте будут задействованы три электропоезда постоянного тока ЭД4м в четырёхвагонном исполнении.
«Из-за увеличения количества поездов на маршруте появилась возможность отправлять по одному рейсу из Сухума в Адлер и обратно утром, днём и вечером, – сказала Надежда Таращенко. – Вечерние электрички будут ночевать в Сухуме и Адлере и отправляться в обратный рейс утром. Это даст возможность пассажирам выбрать наиболее удобный вариант своей поездки».
Проходить таможенный и пограничный контроль пассажиры электричек будут во время движения. Пригородная компания предоставит данные о пассажирах контролирующим структурам, что позволит сократить время проверки.
Цена билетов практически не изменится. Проезд из Адлера до Гагр в прошлом году обходился в 109 руб., в этом сезоне он подорожал всего на 11 руб. Что же касается полного маршрута Адлер – Сухум, то стоимость проезда здесь составит всего 200 руб., несмотря на трёхкратно увеличившееся расстояние.
Гудок
Белорусская таможня может создать отдельные коридоры для грузов Таможенного союза
20 мая - ИА Новости-Казахстан.
Белорусская таможня рассматривает вопрос о создании отдельных коридоров на границе для граждан и грузов, следующих на территорию Таможенного союза Белоруссии, России и Казахстана, сообщил начальник управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета Белоруссии Владимир Орловский в пятницу журналистам.
"Сегодня на общественном совете при ГТК мы рассмотрим, в том числе, и вопрос о создании отдельных коридоров Таможенного союза", - цитирует РИА Новости Орловского.
"Речь идет об отдельных каналах как для граждан, так и для грузов, следующих на территорию Таможенного союза", - сказал он.
С 1 июля 2011 года таможенный контроль будет осуществляться только на внешней границе Таможенного союза.
ГТК Беларуси оформляет 95% экспорта путем электронного декларирования
Таможенная служба Беларуси, по данным на конец апреля 2011 года, оформляет 95% от всех экспортных и 30% импортных поставок с применением электронной декларации. Об этом заявил сегодня председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский на заседании общественного совета, передает корреспондент БЕЛТА.
Увеличение объемов электронного декларирования - один из элементов по активизации работ в рамках Директивы №4 "О развитии предпринимательской инициативы и стимулировании деловой активности в Республике Беларусь", отметил Александр Шпилевский. При этом он подчеркнул, что на общественные советы возлагаются задачи обязательного общественного обсуждения проектов актов законодательства, которые могут оказать существенное влияние на предпринимательскую деятельность. Поэтому данной теме ГТК уделяет большое внимание. И об этом свидетельствует активная работа таможенных служб и бизнес-сообщества.
Приняты основные направления развития таможенной службы Беларуси на период до 2015 года и программа мер по их реализации. Документ нацеливает в том числе на создание благоприятных условий для реализации предпринимательской инициативы, максимальный учет интересов бизнеса во всех программах и действиях таможенной службы.
Всемирная таможенная организация (ВТО) высоко оценила основные направления развития таможенной службы Беларуси, отметил Александр Шпилевский. Эта международная организация отметила, что в документе учтены международные реалии развития таможенного дела, вопросы практического применения положений рамочных стандартов безопасности и облегчения мировой торговли. В основных направлениях развития таможенной службы Беларуси реализованы концептуальные и методологические подходы ВТО. Акцент в документе сделан на упрощение административных процедур для субъектов хозяйствования, снижение затрат, связанных с таможенным оформлением товаров. Все это повышает конкурентоспособность белорусских предприятий, улучшает инвестиционный климат.
В Беларуси создана сеть транспортно-логистических центров. Их работа предназначена для оказания полного спектра услуг в таможенной, транспортно-экспедиционной, складской, информационной логистике, в соответствии с принципами "точно вовремя" и "от двери к двери". В настоящее время ведутся работы над созданием семи транспортно-логистических комплексов, в том числе с привлечением иностранных инвестиций.
Александр Шпилевский также отметил, что при малозначительности правонарушений бизнес освобождается от ответственности.
БЕЛТА
Путин: Киргизия и Таджикистан проявили интерес к участию в ТС
Страны-участницы Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан) приветствуют интерес Киргизии и Таджикистана, который они проявляют к участию в этом объединении, заявил в четверг премьер-министр Владимир Путин.
«Сегодня мы заслушаем информацию о формировании Таможенного союза и Единого экономического пространства. Считаю, что эта тема является важной для всех наших коллег, поскольку наши партнеры из Киргизии и Таджикистана также проявляют к этой теме большой интерес», - сказал Путин.
Взгляд.ру
Лишние три часа граница по-прежнему на замке
Ещё четыре года назад премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг пообещал, что график работы КПП Стурскуг-Борисоглебск на норвежско-российской границе будет расширен на три часа.
Продления часов работы таможни можно ждать в ближайшем будущем, обнадёжил премьер-министр Йенс Столтенберг ещё в 2007 году. Фото: Томас Нильсен.
Во время визита на КПП Стурскуг, единственный в Норвегии КПП на российской границе, Йенс Столтенберг сказал журналистам, что часы его работы будут продлены. «Премьер-министр обещает, что уже в ближайшем будущем таможня будет работать с 6 до 23 часов», - сообщало информагентство NTB. А было это в июне 2007 года.
С 2007 года поток пересекающих границу значительно вырос, и очереди становятся всё длиннее и длиннее.
Спустя год, в 2008 году, министру иностранных дел Норвегии был задан вопрос о том, как продвигается диалог с российскими властями по вопросу о расширенном графике. Стёре ответил, что этот вопрос регулярно поднимается Норвегией на переговорах с российскими властями.
Стандартный ответ с российской стороны заключался в том, что рабочий день можно будет продлить, когда российский таможенный пункт Борисоглебск получит статус международного.
Статус международного российский пункт пропуска получил осенью прошлого года. Такой статус позволяет Борисоглебску получать больше финансирования из федерального бюджета и требует большего количества персонала, из-за чего часы работы могут быть продлены. С норвежской стороны представители пункта пропуска Стурскуг сообщили, что уже включили расширенные часы работы в свои планы по бюджету и персоналу.
Но и по сей день шлагбаум опускается в 21 час и поднимается 7 (соответственно в 23 часа и 9 часов по московскому времени).
BarentsObserver
Присяжные оправдали обвиняемых в контрабанде на 60 млн
Трое из четверых подсудимых после оглашения вердикта в Мосгорсуде были освобождены из-под стражи
Разгромом обвинения и победой защиты завершился поздно ночью в четверг, 19 мая в Мосгорсуде процесс по делу о контрабанде из США в Россию оборудования для персонализации пластиковых карт на сумму около 60 млн рублей. Присяжные большинством голосов сочли недоказанным предъявленное четверым подсудимым обвинение и оправдали их.
Как сообщил BFM.ru адвокат одного из подсудимых Вадим Миндлин, коллегия, ушедшая на вердикт в понедельник, признала невиновными четверых бизнесменов. «Одиннадцатью голосами против одного присяжные оправдали наших подзащитных по обвинению в контрабанде и легализации имущества», ⎯ сказал он. Защитник добавил, что жюри единодушно сочло недоказанным обвинение коммерсантов в руководстве преступным сообществом.
После оглашения вердикта, которое закончилось в 23.30, трое находившихся под стражей подсудимых ⎯ гендиректор ЗАО «Индустрия внедрения карт и систем «ИВК-Системс» Алексей Клыков, финансовый руководитель фирмы Алексей Заложнев, руководитель компании «Эмбервиль» Юрий Лавров были освобождены из-под стражи в зале суда. Они провели в СИЗО 1,5 года. Четвертый подсудимый ⎯ гендиректор ряда коммерческих фирм Владимир Круть ⎯ был под подпиской о невыезде.
По версии следствия, преступное сообщество (статья 210 УК) занималось поставкой из США в Россию оборудования для персонализации пластиковых карт с 2002-го по 2009 годы.
Следователи утверждали, что дорогостоящая техника, которая шла из Америки в нашу страну транзитом через Швейцарию, ввозилась по подложным товарно-сопроводительным документам. Заменой подлинной документации на липовую занимались неустановленные следствием сообщники подсудимых «из числа сотрудников щвейцарского отделения компании DHL». Этот происходило на складе временного хранения в швейцарском городе Букс. В документах указывалась более низкая стоимость товара, что позволяло значительно снижать суммы таможенных платежей.
Сыщики насчитали 66 эпизодов контрабанды (статья 188 УК) на общую сумму около 60 млн рублей и 32 эпизода легализации имущества, полученного преступным путем (статья 174.1 УК) на сумму 22,5 млн долларов.
В свою очередь адвокаты подсудимых настаивали на том, что никаких подложных документов подсудимые не использовали. Присяжные совещались с 16 мая. Перед ними были поставлены 946 вопросов.
BFM.ru
Японские иномарки: машин нет, но цены растут
Дилеры прогнозируют повышение цен на машины из Японии уже летом текущего года
Материал о ценовой ситуации, связанной с японскими иномарками, вызвал массу комментариев. Как оказалось большинство читателей ленты не согласны с предположением о появлении на рынке машин, пострадавших после цунами, и, как следствие, значительным снижением цены.
Своими рассуждениями по этому поводу с корр. агентства РИА "Ежедневные новости Владивостока" поделился один из автодиллеров Дальнего Востока, почти 20 лет занимающийся этим бизнесом.
- Разговоры о том, что в Россию хлынут "утопленные" иномарки, иначе как абсурдом назвать нельзя.
Начнем с того, что сейчас и в самой Японии отмечен некоторый дефицит транспортных средств. После землетрясения и цунами цены на машины, не важно – новые или бывшие в употреблении, поползли вверх. Это видно по аукционной статистике.
Люди, которые потеряли свои машины, получили страховку. И сейчас они ищут возможность приобрести новое транспортное средство. Кроме того, на какое-то время, заводы автопрома сократили выпуск продукции. Обычно, при покупке машины, действовал следующие алгоритм: продавалась старая машина и приобреталась новая. Сейчас новых машин мало, а желающих их купить стало гораздо больше, чем обычно. Из потенциальных покупателей даже образуются своеобразные очереди. Отсюда сократилось число желающих продать свою "старое" транспортное средство. В общем, пока наблюдается дефицит транспортных средств.
Что касается "утопленных" и "радиационных" машин, то их нет на аукционах. Да и не может быть. Эти машины утилизируются. Японцы очень щепетильно относятся к переработке бытовых отходов, экологии, и сама ситуация, когда такой транспорт отправится куда-то, просто невозможна. На всех пострадавших от цунами и радиации машинах стоит красное клеймо "К утилизации". Стоит отметить, что ни одной такой машины еще не прошло через наши таможенные посты. Почему? Да потому, что дело в том, что такие машины из Японии не выпускают. Их сразу отправляют в утиль. Такие машины прессуются, и металлолом отправляется на переработку.
Если говорить о ценовой составляющей, то как же она может понижаться, когда в Японии, где отмечена нехватка машин в продаже, сейчас цены резко поднялись. На машины, бывшие в употреблении, цена поднялась на 5 – 15%, а новые увеличились в цене на 50 – 70%. Почти на 15 – 20% стало больше потенциальных покупателей.
Так что разговоры о том, что повезут дешевые "пострадавшие" машины из Японии в Приморье, и здесь они будут продаваться по невысокой цене, под собой никакого основания не имеют.
Можно спрогнозировать, что к середине лета японские иномарки вновь начнут появляться во Владивостоке, но цены на них будут значительно больше, - отметил Сергей. К слову сказать, ежегодно он вывозил из Японии до ста машин. Последняя его поездка в Страну Восходящего Солнца прошла "вхолостую". Машины в дефиците.
Добавим, что сегодня нехватку машин испытывает и ЗАО "САММИТ МОТОРС (Владивосток)" - авторизованный дилер Тойота Мотор Корпорэйшн. Поставок со дня трагедии еще не было, заводы пока восстанавливают привычный ритм работы. А заказы на новенькие Тойоты, исходя из прежних объемов поставок, расписаны уже до октября.
Ежедневные Новости Владивостока
Белорусы за четыре месяца ввезли в страну около 134 тыс. автомобилей
За январь-апрель текущего года в Беларусь было ввезено около 134 тыс. автомобилей, сообщил в четверг в Минске журналистам председатель Государственного таможенного комитета (ГТК) Беларуси Александр Шпилевский.
"По статистике, за прошлый год ввезено более 190 тыс. машин. За четыре месяца текущего года ввезено примерно 134 тыс. машин. Скоро мы выйдем почти на годовой ввоз", - сказал А.Шпилевский.
В то же время он подчеркнул, что "не нужно усложнять проблему ввоза машин". А.Шпилевский отметил, что большая часть ввезенных в страну автомобилей останется в Беларуси для "обновления автопарка, часть, естественно, пойдет в Россию". "Если взять 150 млн населения России, то 100 тыс. машин вряд ли сыграют большую роль в экономике РФ", - добавил председатель ГТК.
Касаясь вопроса ввозных пошлин на автомобили, А.Шпилевский заметил, что "для нас не корректно комментировать вопрос дальнейших изменений таможенных пошлин".
В свою очередь руководитель Федеральной таможенной службы России (ФТС) Андрей Бельянинов отметил, что "вопрос, будут ли в дальнейшем пошлины снижаться или повышаться - это вне нашей компетенции". "Это решают правительства наших стран, мы же только исполняем принятые решения", - добавил А.Бельянинов. По его словам, "тот уровень взаимоотношений, который существует между нашими службами, позволит оперативно реагировать на любые решения по вопросу таможенных пошлин".
"Мы понимаем, насколько это (таможенные пошлины на автомобили - ИФ) чувствительно для белорусов, но сейчас идет выравнивание пошлин под российский уровень", - продолжил глава ФТС.
interfax.by
Белорусы за четыре месяца ввезли в страну около 134 тыс. автомобилей
За январь-апрель текущего года в Беларусь было ввезено около 134 тыс. автомобилей, сообщил в четверг в Минске журналистам председатель Государственного таможенного комитета (ГТК) Беларуси Александр Шпилевский.
"По статистике, за прошлый год ввезено более 190 тыс. машин. За четыре месяца текущего года ввезено примерно 134 тыс. машин. Скоро мы выйдем почти на годовой ввоз", - сказал А.Шпилевский.
В то же время он подчеркнул, что "не нужно усложнять проблему ввоза машин". А.Шпилевский отметил, что большая часть ввезенных в страну автомобилей останется в Беларуси для "обновления автопарка, часть, естественно, пойдет в Россию". "Если взять 150 млн населения России, то 100 тыс. машин вряд ли сыграют большую роль в экономике РФ", - добавил председатель ГТК.
Касаясь вопроса ввозных пошлин на автомобили, А.Шпилевский заметил, что "для нас не корректно комментировать вопрос дальнейших изменений таможенных пошлин".
В свою очередь руководитель Федеральной таможенной службы России (ФТС) Андрей Бельянинов отметил, что "вопрос, будут ли в дальнейшем пошлины снижаться или повышаться - это вне нашей компетенции". "Это решают правительства наших стран, мы же только исполняем принятые решения", - добавил А.Бельянинов. По его словам, "тот уровень взаимоотношений, который существует между нашими службами, позволит оперативно реагировать на любые решения по вопросу таможенных пошлин".
"Мы понимаем, насколько это (таможенные пошлины на автомобили - ИФ) чувствительно для белорусов, но сейчас идет выравнивание пошлин под российский уровень", - продолжил глава ФТС.
interfax.by
МЭР представил проект повышения таможенных платежей для экспортеров сырьевых товаров
Минэкономразвития России сообщило, что представило в Правительство РФ проект постановления «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и на отдельные категории товаров, выработанные из нефти, вывозимые за пределы территории Российской Федерации и территории государств - участников соглашений о Таможенном союзе».
Проектом постановления предусматривается установление ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую в размере 462.1 долл. США за 1 тонну, на «светлые» нефтепродукты в размере 309.6 долл. США за 1 тонну, в том числе на бензины товарные на уровне 415.8 долл. США за 1 тонну и 215.8 долл. США за 1 тонну «темных» нефтепродуктов на период с 1 июня 2011 г. по 30 июня 2011 г.
В отношении товаров, классифицируемых кодами ТН ВЭД ТС 2711 12 — 2711 19 000 0 (сжиженные углеводородные газы), постановление предполагает установление ставки вывозной таможенной пошлины в размере 189.8 долл. США за тонну.
Виталий Манжос, аналитик ИГ «Норд-Капитал»:
«По оценке Минфина, в текущем году предполагается извлечение дополнительных доходов в размере около 150 млрд рублей. Этот проект постановления правительства РФ продолжает общую тенденцию повышения таможенных платежей для экспортеров сырьевых товаров. Мы уже видели повышение экспортных пошлин на сырую нефть с 1 мая 2011 г., по итогам мониторинга мировых цен на черное золото. С 25 мая 2011 г. вводится в действие новая прогрессивная ставка пошлины на никель, расчет которой основывается на среднеквартальных ценах на никель на Лондонской бирже металлов (LME). Теперь правительство готово взяться и за экспортеров газа, в соответствии с новой формулой расчета экспортной пошлины на СУГ, принятой в декабре 2010 года. В случае утверждения проекта данного постановления, в июне пошлина на сжиженные углеводородные газы может вырасти на 46%. По-видимому, в связи с приближающимися президентскими выборами в России, которые уже не за горами, значительное увеличение фискальной нагрузки на экспортеров сырья станет основным, относительно быстрым и безболезненным способом пополнить государственную казну».
РЦБ
Пять лет пошлин
Высокие пошлины на импорт иностранных автомобилей в России «задержатся» до 2016 года. Новость о том, что пошлины на автомобили иностранного производства будут действовать в России еще как минимум пять лет, сообщил глава Минпромторга Виктор Христенко. Такие пошлины помогают России привлекать иностранный капитал, но вместе с тем и сказываются на потребителях, на ряду с высокими ценами на топливо. Например, относительно небольшая стоимость перевозки сейфов, в дальнейшем также может возрасти
Однако свою политику относительно пошлин власти мотивируют тем, что иностранным компаниям приходится инвестировать в производство машин на территории России – это выгоднее, чем ввозить новые автомобили. Министр заявил, что Россия должна прийти к среднеевропейскому варианту, при котором пошлины на ввоз легковушек составляют 12,5%.
Напомним, что с 1 января 2009 года импортные автомобили не старше трех лет облагаются налогом, в размере 30% от стоимости транспортного средства. Также, что по итогам 2010 года импорт легковых автомобилей в РФ увеличился на 31,7% — до 687 тыс. штук. Подавляющее большинство импортированных автомобилей (662,3 тыс.) — это новые машины.
szpa.ru
Экспортная пошлина на сжиженный газ с 1 июня может вырасти до $189,8 за тонну
Вывозная таможенная пошлина на сжиженный углеводородный газ с 1 июня может увеличиться на 46% и составить $189,8 за тонну, говорится в постановлении правительства России, размещенном на сайте Минэкономразвития.
В мае пошлина на СУГ составляла $130,2 за тонну.
В декабре 2010 г. правительство РФ утвердило формулу расчета экспортной пошлины на СУГ. Ставка определяется с учетом сложившейся за период месячного мониторинга средней цены на СУГ на границе с Польшей. В случае если средняя цена составляет до $490 за тонну, то применяется нулевая пошлина.
При диапазоне цены от $490 за тонну до $640 за тонну, экспортная пошлина может составить от $0,5 до $75 за тонну СУГ. При цене выше $640, но не более $740 за тонну экспортная пошлина может стоить от $75,6 за тонну до $135 за тонну. Если цена на СУГ выше $740, то минимальный размер пошлины составляет $135,7
Газета.Ru
Процесс ввоза грузов в Украину будет упрощен?
Верховная рада одобрила поправки в Таможенный кодекс, избавляющие от налогообложения и документального оформления при импорте грузов на сумму до 2 тыс. евро. Кроме того, в документе четко регламентирован порядок расчета таможенной стоимости, а также срок таможенного оформления товаров (не более 4 часов с момента подачи декларации).
Наибольшее внимание вызывают ожидаемые послабления для физлиц, которые смогут беспошлинно ввозить товары на сумму до 2 тыс. евро (вместо действующей нормы в 200 евро). С товаром на такую сумму можно будет въезжать в Украину каждые 10 дней. В случае ввоза более дорогой продукции - до 10 тыс. евро - предусматривается льготная пошлина в размере 10% от таможенной стоимости. Если товар еще дороже - уплата пошлины в полном объеме.
Второе чтение документа обещано осенью, сообщает "Коммерсант-Украина".
Oborot.ru
Белоруссия приостанавливает поставки сухого молока в Россию
Данная временная мера принята с целью поддержания российских производителей
Белоруссия с сегодняшнего дня приостанавливает поставки в Россию молочной сыворотки и сухого цельного молока, передает «Прайм-ТАСС» со ссылкой на ИТАР-ТАСС. Соответствующая договоренность достигнута на встрече в Минске председателя правления Национального союза производителей молока Андрея Даниленко и министра сельского хозяйства и продовольствия Белоруссии Михаила Русого.
На днях это решение обсуждалось на уровне глав аграрных ведомств двух стран.
«С целью поддержания российских производителей молока достигнуты договоренности с Республикой Беларусь, направленные на стабилизацию закупочных цен на сырое молоко и готовую молочную продукцию», — отметила министр сельского хозяйства России Елена Скрынник, добавив, что Минсельхоз РФ будет еженедельно осуществлять контроль за ситуацией на молочном рынке России.
Кроме того, планируется создать российско-белорусскую молочную компанию с возможным участием торговых сетей и механизм поставок сухих молочных продуктов, сыра, сливочного масла из Белоруссии в Россию через уполномоченные белорусские компании с использованием механизма биржевых торгов на российской бирже. Национальный союз производителей молока («Союзмолоко») и группа ММВБ уже подписали соглашение об организации на фондовом рынке торгов молочной продукции. Кроме Белоруссии и России в торгах смогут принять участие Украина и Казахстан.
Ранее власти Белоруссии заявляли, что в этом году рассчитывают увеличить экспорт молока на 10,5% по сравнению с предыдущим годом до 4,2 млн тонн. В частности, в РФ республика имеет возможность поставить 3,6 млн тонн молока.
BFM.ru 18.05.11
Главы правительств стран Таможенного союза могут одобрить намерение Кыргызстана о вступлении в ТС уже завтра
Главы правительств стран Таможенного союза могут одобрить намерение Кыргызстана о вступлении в ТС уже завтра. Об этом сообщил сегодня на круглом столе заместитель министра экономического регулирования КР Адыл Касымалиев.
По его словам, если решение по КР будет положительным, кыргызская сторона начнет вести предметные переговоры по условиям вступления страны в Таможенный союз.
Вопрос о вступлении Кыргызстана в Таможенный союз, как ожидается, может быть обсужден завтра - в рамках саммита глав правительств СНГ в городе Минске.
ИА «24.kg»
Акцизы на новые машины повысятся
Министерство финансов России предлагает проиндексировать на уровне инфляции ставки акцизов на новые автомобили мощностью больше 90 лошадиных сил
В ближайшие три года машины с мотором мощностью до 90 лошадиных сил не планируется облагать акцизом, сообщают «Новые известия». С авто мощностью от 90 до 150 «лошадей» в 2012 году будут взимать 29 рублей за одну силу, в 2013 и 2014 годах - 31 и 34 рублей соответственно. Автомобили и мотоциклы мощностью двигателя свыше 150 лошадиных сил предлагается облагать в 2012 году акцизом в 285 рублей за единицу расчета, в 2013-м – 302 рублей, в 2014-м - 332 рублей.
Таким образом, акцизы на автомобили предлагается увеличивать в масштабе среднегодовой инфляции, приблизите6льно на 9%.
Напомним, что Минфин также выступил с инициативой повышения акцизов на алкоголь, табак и автомобильный бензин. Акциз на топливо будет увеличиваться намеченными ранее темпами. Это следует из проекта федерального закона, который разработали в министерстве. Конкретные данные приводит РИА Новости:
Литр алкоголя крепостью более 9% в течение первой половины 2012 года будет облагаться акцизом в 254 рубля, во второй половине — 300 рублей. Рост по сравнению с действующей ставкой составит примерно 30%. В 2013 году — 400 рублей (рост на 33%), а в 2014 году — 500 рублей. Налоговым кодексом предусмотрено повышение ставки акцизов на данный вид продукции в 2012 году до 254 рублей за литр, в 2013 — до 280 рублей за литр. В текущем году ставка составляет 231 рубль за литр.
Акцизы на сигареты и папиросы в первой половине 2012 года составят 360 рублей за тысячу штук плюс 7,5% от расчетной стоимости продукции. Во второй половине года специфическая ставка увеличится до 390 рублей за тысячу штук. В 2013 году тот же объем сигарет будет облагаться акцизом в 550 рублей плюс 8% от расчетной стоимости продукции, а в 2014 году специфическая ставка увеличится до 800 рублей, адвалорная — до 8,5%. Согласно действующему налоговому кодексу, в 2012 году рост запланирован до 360 рублей за тысячу штук плюс 7,5%, в 2013 году — 460 рублей за тысячу штук плюс 8,5%.
Согласно документу, акцизы на автомобильный бензин класса 4 и 5 в течение 2012 года составят 6,822 тысячи рублей за тонну, в 2013 году — 8,560 тысячи рублей за тонну, а в 2014 году — 9,416 тысячи рублей за тонну.
Акцизы на бензин класса Евро-3 в следующем году составят 7,382 тысячи рублей за тонну, в 2013 году — 9,151 тысячи рублей за тонну, а в 2014 году — 10,066 тысячи рублей за тонну.
При этом Минфин сохранил нулевые ставки для парфюмерной продукции, содержащей спирт.
Один литр пива в течение 2012 года будет облагаться акцизом в 12 рублей, в 2013 году — 15 рублей, в 2014 году — 18 рублей.
"Гудок"
О переговорах представителей Россельхознадзора и Продовольственно-ветеринарной службы Латвии
Встреча состоялась по инициативе российской стороны. Обсуждены организационные вопросы стажировки латвийских специалистов по обеспечению соответствия экспортируемой на территорию стран Таможенного союза продукции соответствующим требованиям и нормам.
Такие стажировки позволят провести реальное методологическое сближение программ по контролю за остатками запрещенных и вредных веществ в продукции животного происхождения. В свою очередь, российская сторона выразила заинтересованность в организации обучения российских специалистов лабораторно-методологической работе по контролю безопасности пищевой продукции в странах Евросоюза. Стороны согласились содействовать укрепления сотрудничества между национальными союзами и ассоциациями экспортеров и импортеров поднадзорной государственному ветеринарному надзору продукции.
Такое сотрудничество, как показала практика, может способствовать повышению уровня безопасности при поставках продукции животного происхождения.
Российские специалисты дали разъяснения относительно сроков введения в действие единых ветеринарных сертификатов Таможенного союза, ответили на вопросы о процедуре и порядке проведения инспекций предприятий по производству животноводческой продукции и проинформировали о некоторых технических регламентах Таможенного союза, которые должны быть приняты в ближайшее время.
Помимо этого, обсуждены совместные действия по проведению вакцинации диких плотоядных животных на границе России и Евросоюза против бешенства. Был обсужден и вопрос о модернизации пунктов пропуска на российско-латвийской границе. Российская сторона предложила латвийским экспертам ознакомиться с работой пунктов пропуска для анализа особенностей их функционирования и определения проблемных вопросов.
Вместе с тем, российская сторона напомнила, что с 1 июля текущего года документальный контроль поднадзорных государственному ветеринарному надзору грузов на российской государственной границе будет обеспечиваться лишь таможенными органами.
Информационно-аналитическое агентство "Имит"
Таможенный Союз – без барьеров в торговле
Беларусь, Казахстан и Россия согласуют применение санитарных, ветеринарных и фитосанитарных норм.
Будут разработаны единые технические регламенты. Таких только в этом году планируют принять около полусотни. В этих документах ‑ обязательные для исполнения требования к продукции и процессам производства, правила допуска товаров на единую таможенную территорию.
Телеканал ОНТ
Китайские фрукты пойдут через Приамурье
Новость о том, что через амурские таможенные посты пропуска запретят провозить овощи и фрукты из Поднебесной, взбудоражила амурчан. Ведь исключение двух действующих смешанных пунктов пропуска «Благовещенск» и «Поярково» из перечня специализированных могло бы сильно ударить по кошельку людей. Согласно постановлению Правительства РФ, единственным пунктом пропуска, через который на Дальний Восток можно ввозить продукцию из Китая, должен быть «Пограничный», расположенный в Приморском крае. А это неизбежно привело бы к повышению цен на продукты из Поднебесной и ко многим другим неприятным последствиям для жителей области.
Как выяснилось, беспокоились жители области зря. Вчера, 17 мая, стало точно известно, что запрет снят. Дабы упредить ситуацию с возможным повышением цен, амурский губернатор Олег Кожемяко обратился в Министерство сельского хозяйства России с просьбой разрешить ввоз китайских продуктов в Приамурье через наши пункты пропуска. В результате
столичные представители власти решили пойти навстречу амурчанам и включить их в перечень специализированных.
Московский комсомолец
Таможенники Алматы ответили на вопросы предпринимателей
17 мая. КАЗИНФОРМ
Сегодня в Алматы состоялся «круглый стол» на тему «Таможенное оформление и таможенный контроль. Таможенная логистика» для участников внешнеэкономической деятельности, на котором они смогли получить ответы на интересующие их вопросы.
По словам председателя президиума Торгово-промышленной палаты РК Ерлана Кожасбая, мероприятие направлено на разъяснение актуальных вопросов по применению норм таможенного законодательства страны и Таможенного союза. «Считаю, что для предпринимателей это уникальная возможность в прямом диалоге получить ответы на все волнующие вопросы. В начале года состоялась подобная встреча с налоговыми структурами, а в течение этого года палата планирует провести встречи между бизнесменами и представителями Генеральной прокуратуры, санитарно-эпидемиологической службы и другими структурами», - сказал он.
Всего от участников ВЭД было получено 63 вопроса, которые в основном касаются порядка декларирования товаров, перемещающихся через таможенную границу ТС, определения таможенной стоимости товаров, порядка уплаты таможенных платежей, оформления грузов, ставок НДС и т.д. Наибольшее количество вопросов поступило от специалистов по логистике, работающих в фармацевтическом бизнесе и компаниях-производителях товаров народного потребления.
По результатам «круглого стола» наиболее часто задаваемые вопросы с ответами будут размещены на сайте ТПП РК www.cci.kz.
Организаторы заседания - Торгово-промышленная палата РК, Торгово-промышленная палата Алматы, Комитет таможенного контроля МФ РК, департамент таможенного контроля Алматы.
Казахстан сможет импортировать самолеты и сахар по нулевым пошлинам
Казахстан сможет импортировать самолеты и сахар по нулевым пошлинам. Министр по делам экономической интеграции Жанар Айтжанова рассказала о товарах, которые РК, находясь в Таможенном союзе, сможет ввозить из-за границы без пошлин, передает Tengrinews.kz.
"В течение 10-летнего периода казахстанские сахарные заводы имеют право беспошлинно завозить тростниковый сахар-сырец. В настоящее время практически отсутствует база для производства сахара и свеклы в достаточном количестве. То есть нулевые пошлины позволяют обеспечить конкуренцию отечественному сахару в условиях роста мировых цен на тростниковый сырец", - пояснила Жанар Айтжанова в ходе "круглого стола" по экономической политике при фракции НДП "Нур Отан" в Мажилисе сегодня, 16 мая.
Министр проинформировала, что до 1 июля 2014 года Казахстан и Беларусь смогут по нулевым пошлинам ввозить на свою территорию и самолеты. По ее данным, с начала действия этой льготы "Эйр Астана" уже успела завезти два лайнера.
Кроме этого, по словам Айтжановой, Казахстан оговорил право на более низкие таможенные ставки при ввозе на свою территорию 409 товаров. Льгота будет предоставляться в течение переходного периода до 5 лет. Речь идет о лекарствах, медицинской технике, сырье для легкой промышленности.
Tengrinews.kz
В поездах между Москвой и Киевом упростят пограничный контроль
С 29 мая облегчается порядок прохождения пограничного и таможенного контроля пассажирского поезда №1/2 Москва — Киев.
Пограничный и таможенный контроль пассажиров поезда №1 сообщением Москва — Киев будет начинаться за один час до отправления поезда непосредственно в вагонах и на платформе Киевского вокзала. Посадка в поезд и вышеуказанный контроль закончатся за пять минут до отправления состава.
Пограничный и таможенный контроль пассажиров поезда №2 сообщением Киев — Москва будет осуществляться в пути следования поезда от ст. Лесной Городок (в 6 часов 19 мин.) до ст. Москва.
Гудок
Таможенный союз расширяет перечень товаров для обязательной сертификации
Комиссия Таможенного союза (КТС) расширила перечень товаров, подлежащих обязательной сертификации или подтверждения соответствия при ввозе на территорию ТС. Данная норма содержится в решении КТС № 620, которое опубликовано 16 мая на сайте КТС.
Согласно решению, все виды растительного масла, а также фруктовые, ягодные, овощные консервы, соусы, зубная паста, мыло, косметика подлежат декларированию соответствия с привлечением испытательных лабораторий и центров.
Обязательную сертификацию пройдут магнитофоны и прочая звукозаписывающая аппаратура, а также автомобильные шины.
Как сообщало ИА REGNUM, 7 апреля 2011 года на 26 заседании Комиссии ТС дополнена номенклатура товаров в едином перечне продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия в рамках ТС с выдачей единых документов. Об этом 14 апреля сообщила пресс-служба Госстандарта Белоруссии.
ИА REGNUM
Президиум правительства РФ рассмотрит во вторник вопрос о ратификации договора о Суде ЕврАзЭС
16 мая. /ПРАЙМ-ТАСС/.
Глава МИД РФ Сергей Лавров выступит на заседании президиума правительства РФ во вторник 17 мая по вопросу о представлении президенту РФ для внесения на ратификацию договора об обращении в Суд Евразийского экономического сообщества хозяйствующих субъектов по спорам в рамках Таможенного союза и особенностях судопроизводства по ним.
Договор был подписан на заседании Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества на уровне глав государств в Москве 9 декабря 2010 г. Сторонами договора являются государства – члены Евразийского экономического сообщества.
Договор устанавливает процессуальные особенности рассмотрения Судом ЕврАзЭС дел, связанных с обращением в этот Суд хозяйствующих субъектов с заявлениями об оспаривании актов, действий /бездействия/ Комиссии Таможенного союза, а также порядок обжалования решений Коллегии Суда ЕврАзЭС.
Договор предусматривает механизм защиты хозяйствующими субъектами своих прав и законных интересов в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, нарушенных актами, действиями /бездействием/ Комиссии Таможенного союза.
На базе порта Восточный может быть создана особая экономическая зона
Вопрос создания особой экономической зоны на базе порта Восточный обсудили заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов и губернатор Приморского края Сергей Дарькин во время рабочей встречи. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование особой экономической зоны в порту Восточный, затем проект будет отправлен на рассмотрение в правительство РФ.
«Считаю, что порт Восточный – это идеальное место для создания такой зоны, со своей сложившейся инфраструктурой. Утвержденная схема развития порта учитывает возможность создания здесь особой экономической зоны. Это придаст импульс развитию логистических комплексов, позволит снизить себестоимость перевалки грузов»,- отвечая на вопросы журналистов, сообщил губернатор края Сергей Дарькин.
«Главная цель создания этой особой экономической зоны – изменить направление грузопотока из стран Северо-Восточной Азии в Россию. Сейчас грузы из этих стран идут на Дальний Восток через Финляндию. Прямой путь даст возможность сократить транспортные издержки, но для этого необходимо предоставить возможность хранения грузов на территории порта без выплаты таможенных платежей», -сообщает пресс-служба краевой администрации.
По оценке специалистов, порт Восточный - это незамерзающий порт и самый глубоководный на Дальнем Востоке. Кроме того, порт имеет прямой выход на международные транспортные коридоры «Транссиб» и «Приморье-1». Создание особой экономической зоны в порту Владивостока будет содействовать масштабному привлечению инвестиций, повышению привлекательности транспортной системы Дальнего Востока России для внешнеторговых и транзитных грузов, дальнейшему развитию Транссиба, как кратчайшего пути из Азии в Европу, развитию торговли, что существенно повысит отчисления в федеральный бюджет.
Как подчеркнули в департаменте промышленности и транспорта края, портовая особая экономическая зона играет важную роль и в подготовке к саммиту АТЭС во Владивостоке. Ее создание усилит роль юга Приморья и Владивостока как экономического форпоста России в АТР, поднимет на новый уровень торгово-транспортные отношения со странами региона, ускорит процесс интеграции региональной транспортно-логистической системы в общее пространство АТР.
Kapital-rus.ru
УФНС по Пермскому краю консультирует по порядку заполнения заявления о ввозе товаров и уплате косвенных налогов
1. Пунктом 3 Правил заполнения заявления о ввозе товаров и уплате косвенных налогов, установленных Протоколом об обмене информацией в электронном виде между налоговыми органами государств-членов Таможенного союза об уплаченных суммах косвенных налогов от 11.12.2009 (далее – Протокол об обмене информацией) предусмотрено, что в графах 11 и 12 Заявления указываются номер и дата счет-фактуры.
В случае, если выставление (выписка) счета-фактуры не предусмотрено законодательством государства-члена Таможенного союза, в графах 11 и 12 Заявления указываются реквизиты иного документа, предусмотренного законодательством государства – члена Таможенного союза, в котором содержится стоимость импортируемого товара (в случае ввоза товара из Республики Беларусь – ТТН-1, ТН-2, любой другой документ, подтверждающий стоимость импортируемого товара; в случае ввоза товара из Российской Федерации, приобретенного у налогоплательщика, не являющегося налогоплательщиком НДС – любой документ, отражающий стоимость импортируемого товара; при ввозе товара из Республики Казахстан в случае, когда не предусмотрена выписка счета-фактуры – любой другой документ, отражающий стоимость импортируемого товара). При этом, в случаях предусмотренных законодательством государства – члена Таможенного союза, если отдельно документ, содержащий стоимость импортируемого товара не составлялся, а составленный товаротранспортный (товаросопроводительный) документ содержит стоимость импортируемого товара, допускается указание в графах 9 – 12 Заявления сведения об одинаковом документе.
2. Пунктом 3 Правил заполнения заявления о ввозе товаров и уплате косвенных налогов, установленных Протоколом об обмене информацией предусмотрено, что в графе 15 Заявления указывается налоговая база по налогу на добавленную стоимость в национальной валюте лица, заполнившего Заявление.
Заполнение графы 15 Заявления является обязательным, в том числе по товарам (работам, услугам), подлежащим освобождению от налогообложения.
3. Пунктом 3 Правил заполнения заявления о ввозе товаров и уплате косвенных налогов, установленных Протоколом об обмене информацией предусмотрено, что в графе 4 Заявления указывается единица измерения количества товара, указанная в счете-фактуре или транспортном (товаросопроводительном) документе.
При заполнении графы 4 Заявления, на бумажном носителе отражается буквенное обозначение кода (по справочнику ОКЕИ) единиц измерений, соответствующих указанным в счете-фактуре или транспортном (товаросопроводительном) документе.
4. Федеральная налоговая служба письмом от 13.10.2010 № АС 37 2/13179@ сообщила, что до особого указания в Заявлениях, на которых налоговыми органами проставлена отметка об уплате косвенных налогов (освобождении от налогообложения налогом на добавленную стоимость и (или) акцизами), в отношении одного товара, указанного в графе 2 Раздела 1 Заявления, в графах 9 и 10 должен отражаться один транспортный (товаросопроводительный) документ.
Согласно достигнутой договоренности с Министерством по налогам и сборам Республики Беларусь и Налоговым комитетом Министерства финансов Республики Казахстан представляется возможным при заполнении Заявления для каждого товара указывать транспортные (товаросопроводительные) документы без ограничений по количеству после доработки соответствующего программного обеспечения.
Учитывая изложенное, письмо ФНС России от 13.10.2010 № АС 37 2/13179@ признается утратившим силу с момента внесения соответствующих изменений в приказ ФНС России от 24.01.2011 № ММВ-7-6/25@ «Об утверждении формата заявления о ввозе товаров и уплате косвенных налогов российских налогоплательщиков».
5. Положения настоящего письма согласованы с Министерством по налогам и сборам Республики Беларусь и Налоговым комитетом Министерства финансов Республики Казахстан 15.04.2011.
ИА "Клерк.Ру".
Что ожидает белорусских контрабандистов?
Работниками гродненской и минской таможен раскрыт крупный канал поставок контрабандных товаров в Беларусь.
По информации пресс-службы таможенного комитета, криминальная схема ввоза товаров из Евросоюза без уплаты платежей действовала с 2009 года. Контрабанда, которая представляла собой оптовые поставки одежды, поступали на территорию Беларуси через один из пунктов Гродненской таможни на белорусско-польской границе. Груз перемещался через таможню без регистрации и необходимого оформления. На документах при этом ставились поддельные печати таможенного комитета.
Незаконная деятельность была пресечена благодаря совместным усилиям правоохранительных органов Беларуси, Польши и Германии. Всего по данным пресс-службы, в результате незаконного ввоза товаров бюджету был причинён ущерб в размере более девятнадцати млрд. рублей.
По факту незаконного ввоза товаров сотрудниками таможенного комитета возбуждено десять уголовных дел, составлено девять протоколов об административных правонарушениях. В настоящее время следствие продолжается.
Бизнес лидер (Беларусь)
Канадской рыбе не понравились правила Таможенного союза
Канадские экспортеры рыбы и морепродуктов в Россию получили от Россельхознадзора разъяснения в отношении ветеринарно-санитарных требований Таможенного союза.
Вопросы поставок в Российскую Федерацию рыбы и других гидробионтов для пищевых и племенных целей рассматривались на заседании российско-канадской группы по вопросам обеспечения безопасности при экспорте/импорте рыбо- и морепродукции, которое состоялось 13 мая по инициативе канадской стороны.
Как сообщили РИА Fishnews.ru в пресс-службе Россельхознадзора, директор управления по вопросам рыбы, морепродуктов и производства агентства продовольственной инспекции Канады (CFIA) Теренс Макрай выразил обеспокоенность в связи с вступлением в силу с 1 января 2012 г. единых ветеринарных сертификатов Таможенного союза. Он озвучил замечания канадской стороны к содержанию этих документов, которые в течение месяца будут направлены для рассмотрения в Комиссию Таможенного союза.
По окончании заседания стороны выразили надежду на скорое разрешение возникших вопросов во избежание перебоев в поставках канадской продукции в Российскую Федерацию.
РИА Fishnews.ru
Очередь фур вблизи поселка Катынь Смоленской области обещают устранить в ближайшее время
Огромная очередь из большегрузных машин регулярно выстраивается вблизи поселка Авторемзавод в районе Катыни. Жители жалуются - не пройти, не проехать. Машины дальнобойщиков занимают все пространство, ожидая оформления документов на таможенном пункте.
Инесса Владимировна рассказывает, что после того, как здесь появился таможенный склад временного хранения, жители поселка стали чувствовать себя, мягко сказать, неуютно.
Инесса Романова, жительница поселка «Авторемзавод»: «Не дай Бог, когда- то скорая, пожарная, люди, старики. Проехать невозможно».
Очередь из фур растянулась на полтора - два километра. Автолюбители, которым приходится нарушать, возмущаются - ведь из-за вереницы фур движение неожиданно стало односторонним.
Павел, житель поселка «Авторемзавод»: «Если фуру разворачивает, движение тормозится, и разбираются часа два».
Роман - водитель автобуса, который ездит по 102-му маршруту из Смоленска в поселок. Последние несколько месяцев на дорогу стал тратить больше времени. Но и таможня не сразу дает добро на въезд, и, по словам водителей фур, ожидание затягивается на несколько дней
Эта ситуация привела к появлению двух групп недовольных: с одной стороны - жители, которые жалуются на дальнобойщиков, с другой - дальнобойщики, которые недовольны долгим оформлением документов.
Алексей едет из Литвы, в этой очереди уже больше суток, проехать удается несколько метров, уйти далеко не может - машину охранять некому, а он отвечает и за груз, и за транспорт.
Алексей, водитель: «За границей, если больше 10 минут приходится ждать - уже скандал. А здесь… И поесть негде. В кафе, которое мы называем «Шайтан», цены космические, в туалет сходить и помыться негде».
Кроме того, дальнобойщики жалуются, что даже отдохнуть нормально не могут - рядом железная дорога
Проблемы недовольных жителей и дальнобойщиков, как выяснилось, на Смоленской таможне знают. Говорят, что причиной очередей может быть и отсутствие нужных документов у водителей фур. А главная причина в том, что на 50 процентов выросло число участников внешнеэкономической деятельности.
Владимир Сафонов, главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Смоленской таможни: «Сегодня этот склад может размещать до 70 машин. Учитывая прирост, сейчас принято решение провести реконструкцию площадки, и она будет вмещать одновременно до 120 машин, и такой хвост очереди, о котором вы говорите, исчезнет».
В таможне обещают, что проблему решат в ближайший месяц, а жители поселка надеются, что перестанут жить рядом с дальнобойщиками и с ощущением, что они сами находятся в зоне таможенного оформления.
ГТРК "Смоленск"
Премьеры стран СНГ обсудят Таможенный союз и Экономичное пространство
19 мая в Минске в рамках ЕВРАЗЭС руководители правительств стран СНГ обсудят работу Таможенного союза и формирования Единого экономического пространства.
Как сообщили УНИАН в пресс-службе МИД Беларуси, специальное внимание на заседаниях будет уделено исполнению мероприятий плана совместных действий по преодолению последствий мирового финансового кризиса.
Кроме того, премьер-министры рассмотрят организационные аспекты создания Суда ЕВРАЗЭС. Суд начнет свою работу с 1 января 2012 года и бдеут размещен в Минске.
Во время заседаний также запланировано подписание трех международных соглашений в сфере сотрудничества таможенных органов и органов сертификации.
Отдельный блок вопросов будет касаться дальнейшего развития законодательства Таможенного союза.
Европейское радио для Беларуси
Товарооборот между Азербайджаном и Россией значительно увеличился
АПА.
Согласно статистическим данным Федеральной Таможенной Службы России (ФТС) объем взаимной торговли между Россией и Азербайджаном за январь - март 2011 года по сравнению с аналогичным периодом 2010 года увеличился с 350,5 миллиона до 671,7 миллиона долларов.
Как сообщает АПА со ссылкой на сайт Федеральной Таможенной Службы России, за указанный период объем российских экспортных поставок в Азербайджан вырос на 301,8 миллиона долларов и составил 567,4 миллиона долларов.
Согласно данным ФТС за этот период объем импорта России из Азербайджана увеличился на 48,7 миллиона долларов и достиг 104,3 миллиона долларов.
В целом, в структуре внешнеторгового оборота России доля Азербайджана увеличилась в два раза и составила 0,4 процента.
По данным статистики ФТС темпы роста товарооборота между Россией и Азербайджаном составили 209,1 процента, импорта – 187,6 процента, экспорта – 213,6 процента.
Об итогах проверки венгерских предприятий, заинтересованных в поставке продукции животноводства на рынок Таможенного союза
Как сообщалось ранее, с 25 апреля по 7 мая 2011 года специалистами Россельхознадзора по согласованию с Государственными ветеринарными службами республик Беларусь и Казахстан проведена инспекция 23 венгерских предприятий, производящих продукцию животного происхождения (мясо говядины, свинины, птицы, молоко, корма, яйцо), на их соответствие ветеринарно-санитарным требованиям и нормам России и Таможенного союза. Кроме того были посещены 4 фермы по выращиванию животных (крупный рогатый скот и свиньи).
Материалы, полученные в ходе совместной инспекции, в настоящее время обобщаются и анализируются
Информационно-аналитическое агентство "Имит" 12.05.11
Импорт в РФ текстильных изделий и обуви из дальнего зарубежья снизился за первые четыре месяца года на 18%
В январе-апреле 2011 года импорт в Россию товаров из стран дальнего зарубежья, по предварительным данным Федеральной таможенной службы, составил в стоимостном выражении 72,5 млрд долл., увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2010 года на 45,9%.
При этом импорт текстильных изделий и обуви из стран дальнего зарубежья уменьшился на 18,1%, до 1 млрд 143,7 млн долл.
РИА Мода
Перегонщики авто выигрывают миллионы на разнице курсов валют
Фактическая девальвация белорусского рубля, которая произошла 11 мая, принесла неожиданную выгоду физическим лицам, которые покупают автомобили за рубежом. Дело в том, что таможенная пошлина при ввозе машины в Беларусь хотя и рассчитывается в евро, однако оплачивается в белорусских рублях по официальному курсу Нацбанка.
Это подтвердила и сотрудница одного из таможенных пунктов в Брестской области, сообщает "Европейское радио для Беларуси".
Согласно закону "О льготном перемещении через таможенную границу товаров для личного пользования" растаможка автомобиля 2009 года выпуска с объемом двигателя 1350 кубических сантиметров при коэффициенте 0,6 стоит 810 евро. Таким образом, при курсе Нацбанка на 11 мая 4392,84 рубля за евро перегонщик должен оплатить за ввоз авто пошлину в размере около 3,6 млн. рублей.
После того как Нацбанк "отпустил курсы валют для продажи валюты населению, фактическая стоимость растаможки не изменилась, однако 810 евро можно "сдать" уже за 4,7 млн рублей, в результате чего покупатель экономит на растаможке такого автомобиля более миллиона рублей.
Telegraf.by
Департаменты таможенного контроля Алматы и Алматинской области объединили
Департаменты таможенного контроля по Алматы и Алматинской области объединены в одну структуру, передает КазТАГ со ссылкой на источник в правительстве.
"Сегодня состоялось такое решение об объединении двух департаментов в один. Это очень логично, так как обе структуры работали в одном регионе. Кто будет руководить департаментом, пока неизвестно. Возможно, Мурат Баймуханбетов (глава ДТК по Алматы) сохранит пост в объединенном департаменте, решение по начальнику состоится завтра", - сказал источник.
Как ранее сообщал КазТАГ, в результате спецмероприятий финансовой полиции на постах "Хоргос", "Калжат" и центра таможенного оформления "Алатау" были проведены обыски в служебных помещениях, изъяты документы и архив. Позже финпол сообщил о том, что обезврежена активно действующая ОПГ на таможенных постах в Алматинской области, состоящая из 100 человек.
По информации финансовой полиции, в деятельность ОПГ вместе с представителями криминальных структур были вовлечены отдельные должностные лица правоохранительных органов, которые покровительствовали группировке за незаконное денежное вознаграждение.
Суд санкционировал арест 16 членов ОПГ. В числе арестованных - начальник таможенного поста "Хоргос" Бахытжан Айдаров, заместитель начальника департамента КНБ по Акмолинской области Бахытбек Курманалиев. Также санкционирован арест в отношении начальника ДТК по Алматинской области Курманбека Артыкбаева, он объявлен в розыск.
Между тем, 6 мая премьер-министр Карим Масимов освободил от должности председателя комитета таможенного контроля Козы-Корпеша Карбузова и назначил на его место экс-главу МВД Серика Баймаганбетова.
Tengrinews.kz
Renault Logan и Sandero стали российскими
С мая в Украину начался экспорт автомобилей Renaul Logan и Sandero российского производства.
На наш рынок будут поступать автомобили российского производства с бензиновыми двигателями, в то же время автомобили с дизельными и газовыми установками будут по-прежнему ввозиться из Румынии, где расположено еще одно предприятие Renault.
Напомним, что продажи Logan и Sandero на украинском рынке начались с 2005 и 2008 годов соответственно. В 2010 году продажи Logan составили 3123 автомобиля, а Sandero – 838 авто. Компания Renault - уже третьий автопроизводитель, который экспортирует автомобили, произведенные на российских заводах в Украину.
Первым ввозить в нашу страну автомобили, собираемые в России, стал Volkswagen, который начал экспорт в Украину в начале 2011 года седанов Polo. Вскоре в Украину автомобили российской сборки начала завозить и компания Hyundai. Ввоз автомобилей из России достаточно выгоден в связи с введением в Украине таможенных пошлин на импортные автомобили. У России и Украины есть соглашение, что автомобили местной сборки поставляются в обе страны без уплат таможенных пошлин.
АвтоФотоПродажа
В пункте таможенного оформления «Козловичи» изъят товар на сумму около 200 млн. руб.
10 мая 2011 года в пункте таможенного оформления «Козловичи» в ходе совершения таможенных операций изъят товар на сумму около 200 млн. рублей.
Основанием для проведения операций таможенного контроля грузового автомобиля послужили данные взвешивания, которые ощутимо отличались от указанных сведений в предъявленных товаросопроводительных документах. Оказалось, что три станка для обработки металлов в соответствии с данными товарно-транспортной накладной действительно присутствовали в грузовом отсеке полуприцепа автомобиля «Вольво», а вместо комплектующих к ним, также указанным в документах, фактически перемещался еще один станок. Только заявленное промышленное оборудование «доедет» из Бельгии в Российскую Федерацию, а нелегально перевозимый станок «будет ожидать» решения суда Московского района города Бреста.
Виртуальный Брест
Таможенный контроль на казахстанско-кыргызской границе стал строже
В целях пресечения провоза контрабандных грузов, Казахстан был вынужден ужесточить для Кыргызской стороны порядок прохода через таможенные посты на ряде переходов через казахстанско-кыргызскую границу.
Казахстанские службы винят в случившемся кыргызских бизнесменов, которые недобросовестно декларируют перевозимые через границу Казахстана товары. Из-за фактов несоответствия между заявленными и фактическими грузами, казахстанские таможенники вынуждены на ряде таможенных постов, а именно, в Камышановке, Жайыл, Ак-Тилеке более досконально подойти к проверке грузов, перевозимых грузовым автотранспортом.
В результате этого образовались гигантские пробки, и власти страны приняли решение временно приостановить пропуск через данные пункты перехода границы.
Биржевой лидер
Союзное государство влияет на мировую экономику
В середине апреля - начале мая прошел очередной раунд переговоров о зоне свободной торговли Союзного государства и всего Таможенного союза с Новой Зеландией и Европейской ассоциацией свободной торговли (ЕАСТ: Норвегия, Исландия, Швейцария, Лихтенштейн). Ко второму полугодию-2012 планируется подписать соглашения о свободной торговле с упомянутыми странами. Тем самым формируется межрегиональный блок, который существенно укрепляет экономические позиции Союзного государства и Таможенного союза в целом как в СНГ, так и в мировой торговле.
Развитие этих тенденций и роль в них Союзного государства комментирует для "СОЮЗа" Марина Мисюкевич, экономический аналитик, управляющий партнер Группы юридических компаний "КОНСУЛЪ":
- Страны - члены ЕАСТ и Новая Зеландия имеют свободные товарные "коридоры" с рядом других государств, поэтому зона свободной торговли Таможенного союза с упомянутыми странами приведет к созданию межрегиональных торгово-экономических режимов, а в последствии - таможенно-экономических блоков.
Если страны - участницы этих проектов станут переходить на взаиморасчеты в нацвалютах, тогда сузится сфера влияния нынешней корзины мировых ("западных") валют на экономику и взаимную торговлю этих государств. Но в связке мировая валютная корзина - блоковые нацвалюты многое будет зависеть от цен на товары взаимной торговли. Практически все цены международной торговли привязаны к доллару США и, хотя в меньшей степени, к евро. Если же упомянутые страны перейдут на "свои" расценки, в том числе бартерные, тогда усилится тенденция финансово-экономической обособленности этих блоков, появятся проблемы в их экономических связях с развитыми странами и их финансовыми структурами. Может также возникнуть угроза дискриминации товаров и услуг за пределами зон свободной торговли. Поэтому нужно досконально просчитать все элементы участия таких зон в общемировой экономической системе.
Интерес к зоне свободной торговли с ТС, по данным Комиссии ТС и Минэкономразвития России, проявляют также Бельгийско-Люксембургский таможенно-экономический союз (БЛЭС), Сирия, Египет, Вьетнам, Монголия. Так что речь идет о формировании новой международной экономической системы, и первый ее этап - зоны свободной торговли.
Преимущества здесь - не только в числе стран - участниц этих проектов. Но и в том, что большинство данных государств заинтересовано в беспошлинном импорте из ТС, особенно из Союзного государства, промышленного, транспортного, энергетического оборудования.
По экспертным расчетам, если будет введен режим свободной торговли ТС с Сирией, Египтом, Вьетнамом и Монголией, то с учетом наличия такого же режима между этими странами и другими государствами объемы промышленного экспорта Союзного государства, как индустриальной основы и ТС и всего СНГ, увеличатся в разы. Значит, возникнут тысячи новых рабочих мест в России, Беларуси, регионе ТС. Также повысится загрузка промышленных мощностей всего ТС, что благотворно скажется на социальной сфере региона Таможенного союза.
В то же время страны ТС тоже нуждаются в ряде сырьевых товаров, а также в прямых производственных капиталовложениях, современных технологиях. Такой спрос - опять-таки в рамках свободной торговли - вполне могут обеспечить ЕАСТ, БЛЭС, Новая Зеландия, а по ряду сырьевых товаров - и Сирия, Египет, Вьетнам, Монголия.
Российская газета
Россия не против сокращения списка стран - получателей таможенных преференций ЕС
11 мая. FINMARKET.RU
Минэкономразвития не будет оспаривать планируемое решение ЕС об исключении ряда государств, в числе которых и Россия, из списка стран - получателей таможенных преференций, сообщил "Интерфаксу" представитель министерства.
Вчера еврокомиссар по торговле Карел Де Гюхт, выступая в Страсбурге, заявил, что ЕС планирует сократить список стран, для которых действуют таможенные преференции (пониженные импортные пошлины на ряд товаров), с нынешних 176 до 80. В том числе планируется исключить из этого списка все страны БРИК (Бразилию, Россию, Китай и Индию). Это решение еще должны одобрить совет министров ЕС и Европарламент. По словам К.Де Гюхта, которые приводит Bloomberg, эти процедуры займут как минимум один год.
В Минэкономразвития "Интерфаксу" сообщили, что РФ пользуется тарифными преференциями ЕС с начала 90-х годов. Российские товары (несколько тысяч тарифных линий) при ввозе в ЕС облагаются пониженными пошлинами. Таким образом, Россия по сути до сих пор пользуется режимом, который предоставляется ЕС развивающимся странам.
"В любом случае, это автономная мера ЕС - и в случае ее полной или частичной отмены мы должны будем это просто принять к сведению", - сказал представитель министерства.
Экспортная пошлина на нефть может вырасти на $10
Экспортная пошлина на нефть в России с 1 июня 2011 года может повыситься до $463-466,6 за тонну. Сегодня она составляет $453,7 за тонну.
О повышении свидетельствуют расчеты по формуле, установленной законодательством РФ о таможенно-тарифном регулировании. Как сообщил эксперт Минфина Александр Сакович, средняя цена на нефть за период мониторинга с 15 апреля по 10 мая 2011 года включительно составила $117,38 за баррель. Господин Сакович отметил, что если за оставшиеся 4 дня мониторинга цена на нефть будет в коридоре $112-116 за баррель, то окончательная цена составит $116,43-117,14 за баррель. Таким образом, согласно действующему законодательству, экспортная пошлина на нефть с 1 июня оценивается в диапазоне $463-466,5 за тонну, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Коммерсантъ-Online
Факт экспорта подтвердит ГТД с отметкой таможенного органа
ФНС РФ сообщила, что при реализации подакцизных товаров в таможенной процедуре экспорта должны быть представлены документы, предусмотренные п. 7 ст. 198 НК РФ. При этом грузовая таможенная декларация содержит отметку только таможенного органа России, производившего таможенного оформление указанного вывоза этих товаров.
Федеральная налоговая служба ссылается на письмо Минфина РФ от 08.04.2011 г. № 03-07-06/97. В документе Минфин дал разъяснения о возможности распространения на все подакцизные товары положений нормы подп. 3 п. 7 ст. 198 НК РФ, установленной в настоящее время только в отношении нефтепродуктов.
Российский налоговый портал
Перегонщики автотранспорта из Беларуси простаивают на границе с Польшей более десятка часов
1 июня таможенная пошлина на ввоз легковых автомобилей для физических лиц в Беларуси может возрасти более чем в четыре раза. Эти условия продиктованы членством Беларуси в Таможенном союзе вместе с Россией и Казахстаном.
Если Беларусь не откажется от взятых на себя обязательств, пошлины на растаможку легковых машин значительно вырастут: автомобили, выпущенные 3—10 лет назад, подорожают в среднем в два раза.
Белорусы, занимающиеся перегоном автотранспортных средств из стран ЕС, чтобы после перепродать их российскому покупателю, простаивают в очередях к международному пункту пропуска "Варшавский мост" по 13—16 часов.
После преодоления границы очередь перемещается в Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГАИ (фото 6) для постановки автомобилей на учет и снятия с учета в случае продажи. Часто людям приходится ездить в ГАИ несколько дней подряд, многие приезжают в Госавтоинспекцию семьями, чтобы занять сразу несколько очередей.
БелаПАН
В Москве пройдет 27-е заседание Комиссии Таможенного союза
16 мая 2011 года в г.Москве пройдет 27-е заседание Комиссии Таможенного союза. На нем планируется обсудить проекты международных договоров, внесенные в повестку дня предстоящего 19 мая в г.Минске 15-го заседания Межгосударственного Совета ЕврАзЭС (высшего органа Таможенного союза) на уровне глав правительств и нормативно-правовые акты Комиссии Таможенного союза
Члены Комиссии планируют рассмотреть ряд вопросов таможенного регулирования: о внесении изменений и дополнений в Порядок декларирования таможенной стоимости товаров; о формах свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями и порядке их выдачи и использования; о внесении изменения в решение КТС от 18.06.2010 г. №289 «О форме и порядке заполнения транзитной декларации»; о внесении изменений и дополнений в Инструкцию о порядке внесения изменений и (или) дополнений в декларацию на товары после выпуска товаров, утвержденную Решением КТС от 20 мая 2010 г.№255; о корректировке Плана по переносу согласованных видов государственного контроля на внешнюю границу Таможенного союза в части, касающейся казахстанско-российской границы, утвержденного Решением КТС от 21 октября 2009 г.№106; о внесении дополнений в Решение КТС от 18 ноября
2010 г.№450 «О структурах и форматах электронных копий декларации таможенной стоимости и формы корректировки таможенной стоимости и таможенных платежей»; о внесении дополнений в Решение КТС от 14 октября 2010 г.№421 «Об утверждении структур и форматов электронных копий таможенных деклараций».
Участники заседания Комиссии Таможенного союза рассмотрят вопросы технического регулирования, применения санитарных, ветеринарных и фитосанитарных мер: о ввозе ограниченных партий биологически активных добавок к пище и специального спортивного питания, предназначенных для обеспечения национальных спортивных сборных команд государств-членов Таможенного союза; о внесении изменений в План мероприятий по взаимному признанию регистрационных удостоверений на лекарственные средства производителей государств-членов Таможенного союза, произведенные в условияхнадлежащей производственной практики (GMP); о проекте Требований к маркировке лекарственных средств; о проекте Требований к инструкции по медицинскому применению лекарственных средств.
В рамках заседания будут рассмотрены вопросы применения специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер: о проекте Положения об использовании и защите конфиденциальной информации в органе, проводящем расследование; о распространении на единую таможенную территорию Таможенного союза специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер, действующих в государствах-членах Таможенного союза, по результатам их пересмотров.
Члены Комиссии также планируют рассмотреть проект Положения о едином порядке контроля таможенными органами ввоза на таможенную территорию Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС и вывоза с этой территории лицензируемых товаров.
Кроме того, в ходе заседания планируется подписание Соглашения о сотрудничестве и взаимопомощи в таможенных делах по вопросам деятельности представительств таможенных служб государств-членов Таможенного союза.
Справка:
Комиссия таможенного союза (КТС) — единый постоянно действующий регулирующий орган таможенного союза. Комиссия учреждена Республикой Беларусь, Республикой Казахстан и Российской Федерацией в соответствии с Договором от 6 октября 2007 года. Местом пребывания Комиссии таможенного союза является город Москва. Комиссия издает нормативно-правовые акты — решения, которые подписываются всем составом Комиссии, состоящим из 3 лиц...
В ходе 25-го заседания Комиссии Таможенного союза, которое пройдет 14 марта 2011 года в Минске, будет заслушана информация о вопросах, включенных в повестку дня предстоящего 15 марта заседания Межгосударственного Совета ЕврАзЭС (Высшего органа Таможенного союза) на уровне глав правительств
Члены Комиссии Таможенного Союза планируют обсудить подходы к кодификации законодательства Таможенного союза и Единого экономического пространства, включая предложения по реализации Декларации о формировании Единого экономического пространства Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации от 9 декабря 2010 года. Также планируется заслушать информацию о ходе формирования Единого экономического пространства (ЕЭП)...
Таможня.ру
В Петербурге передано в суд дело лидера группы контрабандистов
В Петербурге завершено расследование уголовного дела в отношении лидера организованной группы контрабандистов. Как сообщили «Фонтанке» в Северо-Западном следственном управлении на транспорте СК РФ, Иван Брячак обвиняется в совершении 13 особо тяжких преступлений, предусмотренных ч. 4 ст. 188 УК РФ (контрабанда, совершенная организованной группой). Кроме того, ему инкриминировано 17 эпизодов по ч. 2 ст. 291УК РФ (дача взятки должностному лицу через посредника, за совершение им заведомо незаконных действий).
«По версии следственного органа, 52-летний Брячак возглавлял устойчивую межрегиональную организованную преступную группу в таможенной сфере, которая занималась контрабандным перемещением через таможенную границу России транспортных средств иностранного производства, - говорится в сообщении ведомства. - В результате противоправных операций государству не уплачено таможенных пошлин в особо крупном размере на сумму более 50 миллионов рублей».
По данным следствия, в преступную группу входили: государственный таможенный инспектор МАПП «Ивангород» Кингисеппской таможни Николай Мантулин, житель Псковской области Григорий Скрипка и житель Петербурга Сергей Абрамов.
Используя профессиональные возможности Мантулина, участники группы ввезли по таможенному режиму временного ввоза несколько десятков приобретенных за границей крупных пассажирских автобусов, продали их на территории России по поддельным документам, после чего внесли заведомо ложные сведения в электронную базу таможенного поста о якобы состоявшемся вывозе автобусов за пределы нашей страны.
«Каждый из участников организованной преступной группы выполнял отведенную ему роль, - полагает следствие. - Функции Брячака заключались в руководстве организованной группой, координации и контроле действий её членов, в распределении полученных от продажи автобусов денежных средств».
В отношении Мантулина, Скрипки и Абрамова уже вынесены обвинительные приговоры суда, и каждому назначено наказание. В скором времени на скамье подсудимых окажется и Брянчак.
Фонтанка.Ру
Медведев внес в Думу законопроект о новом порядке принятия техрегламентов
Президент РФ Дмитрий Медведев внес Госдуму на ратификацию Соглашение о единых правилах технического регулирования в государствах Таможенного союза, сообщила сегодня пресс-служба Кремля.
Соглашение о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации было подписано в Санкт-Петербурге 18 ноября 2010 года.
Соглашением устанавливаются иные правила, чем предусмотренные законодательством РФ о техническом регулировании - им предусматривается, что действующий порядок разработки, принятия, внесения изменений отмен, а введение в действие технических регламентов Таможенного союза устанавливается Комиссией Таможенного союза.
Принятие закона "О ратификации Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации" потребует внесения изменений в Федеральный закон от 27 декабря 2002 года №184-ФЗ "О техническом регулировании".
Право.ру
В Финляндии до 80% контрафакта проходит через порты Хамина и Котка - таможня
От 70% до 80% контрафактной продукции в Финляндии транспортируется через порты Котка и Хамина. Об этом сообщает Yle со ссылкой на таможенного инспектора Лассе Рююттяри. По его словам, сейчас таможне удается задержать лишь около 5% контрафактных товаров, и повысить этот показатель в настоящее время практически невозможно.
Отметим, финские порты Котка (Kotkan Satama Oy) и Хамина (Haminan Satama Oy) были объединены с 1 мая 2011 года. HaminaKotka станет крупнейшим экспортным портом Финляндии.
Порт Котка является многофункциональным портом, обрабатывающим различные типы грузов. Расположен примерно в 50 км от российской границы, в 280 км от Санкт-Петербурга и в 1000 км от Москвы. Порт Котка включает в себя порты Муссало, Хиетанен, Кантасатама, причал Пуоланлайтури (польский причал), причал Халла, а также портовые территории Сунила. Грузооборот порта Котка за 2010 год составил около 9,2 млн тонн.
Порт Хамина - самый восточный порт в Финляндии, расположен в 35 км от российской границы. Грузооборот порта за 2010 год составил 3,6 млн тонн.
Portnews
МИД Японии просит россиян не беспокоиться по поводу безопасности японских машин
У россиян нет причин для беспокойства по поводу того, что в РФ из Японии может попасть зараженная радиацией продукция, заявляют в Токио.
Это касается и экспортируемых в Россию автомобилей и запасных частей к ним, заявил в интервью "Интерфаксу" старший замглавы МИД Японии Ютака Банно.
Говоря о продуктах питания, японский дипломат отметил, что их безопасность для Токио является самой важной проблемой. Вместе с тем он подчеркнул, что вся продукция проходит радиационный контроль, в связи с чем попросил россиян, чтобы они доверяли безопасности японских продуктов. "Думаю, что это очень ободрит японский народ", - пояснил Ютака Банно.
Напомним, ранее в начале апреля в порт Владивостока было доставлено 49 автомобилей из Японии, которые при проверке показали превышение радиационного фона.
Машины находятся в зоне таможенного контроля на специально отведенных огороженных площадках, установлены знаки радиационной опасности.
Как отмечает Роспотребнадзор, для здоровья работников порта техника опасности не представляет.
Но находиться внутри зараженных автомобилей для здоровья опасно, заявлял представитель Green Peace. Он также советовал депортировать зараженные машины назад, в Японию.
Любимый город
Импорт картофеля в Россию бьет рекорды
За 3 месяца в страну ввезен почти годовой импорт за 2010 год.
9 мая, "Татар-информ".
С начала текущего года Россия импортирует рекордные объемы картофеля. За 3 месяца в страну ввезен почти годовой импорт за 2010 год. В результате потребительские цены на картофель на внутреннем рынке в феврале стабилизировались, а с марта неуклонно снижаются. Огромному импорту способствует низкий урожай картофеля в России в 2010 году, а также временная отмена импортных пошлин на картофель, сообщает РБК daily.
По данным Федеральной таможенной службы, в январе-марте 2011 года в Россию ввезено 612 тыс. т картофеля, что в 8 раз превосходит объем импорта за первый квартал 2010 года и почти соответствует всему объему импорта за 2010 год (657 тыс. т). В 2009 году было ввезено 374 тыс. т картофеля.
География импорта картофеля в текущем году очень широка — более 40 стран-экспортеров, отмечает начальник аналитического отдела Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Ирина Глазунова. Наибольшие объемы за январь-март 2011 года импортированы из Нидерландов — традиционно крупнейшего поставщика картофеля на российский рынок. На долю этой страны пришлось порядка 42,2 процента всего объема импорта. На второй строчке стран-поставщиков картофеля находится Египет (10,2 процента), далее следуют Германия (3,9 процента), Ирландия (3,5 процента), Канада (3,1 процента), Молдова (3,1 процента).
И.Глазунова отметила, что на российский рынок в текущем году ввезено больше указанных 612 тыс. т, поскольку таможенные данные не учитывают поставки картофеля из Белоруссии. По информации участников рынка, белорусская картошка в этом сезоне ввозится в российские регионы активнее, чем обычно: порядка 40-50 тыс. т.
В результате активного импорта потребительские цены на картофель на внутреннем рынке в феврале стабилизировались, а с марта стали постепенно снижаться. По данным Росстата, на 3 мая 2011 года средняя потребительская цена в России снизилась до 35,54 руб. за килограмм против пиковых значений марта — 37,93 руб. за килограмм. Для сравнения: в мае 2010 года средняя стоимость картофеля составляла 17,7 руб. за килограмм.
Рекордному ввозу картофеля отчасти способствует отмена импортной пошлины. В октябре 2010 года комиссия Таможенного союза временно (с 1 января по 31 июля 2011 года) отменила импортную пошлину на картофель. Ранее ставка импортной пошлины составляла от 5 до 15 процентов. В марте текущего года первый вице-премьер Правительства России Виктор Зубков заявил, что импортные пошлины вновь будут введены в августе-сентябре текущего года.
Напомним, в связи с засухой 2010 года производство картофеля в России снизилось на 32,2 процента - до 21,1 млн. т. Потребность в импорте оценивается в 4-6 млн. т картофеля против обычно ввозимых 300-500 тыс. т в год. Самым крупным поставщиком картофеля в Россию является Голландия (в 2009 году — 119 тыс. т на 41 млн. 359 тыс. долл.).
Назначен новый глава таможенного комитета Казахстана
Премьер-министр Казахстана Карим Масимов назначил экс-министра внутренних дел Серика Баймаганбетова председателем Комитета таможенного контроля.
"Подписал постановление об освобождении Козы-Корпеша Карбузова и назначении Баймаганбетова на должность председателя Комитета таможенного контроля", - написал Масимов в своем блоге в Twitter в пятницу.
Во вторник, третьего мая, Агентство по борьбе с экономической и коррупционной преступностью Казахстана сообщило о том, что обезврежена группа контрабандистов на границе с КНР.
В состав группы входило более ста человек, в том числе высокопоставленные чиновники таможни, полиции и Комитета национальной безопасности Казахстана.
Trend
Россия в первом квартале увеличила импорт мяса на 14,4 процента
Россия в январе-марте 2011 года увеличила физические объемы импорта мяса (за исключением мяса птицы), сливочного и растительного масла, ячменя и кукурузы, но снизила ввоз рыбы, кофе и пшеницы, следует из материалов Федеральной таможенной службы России (ФТС).
В частности, РФ в первом квартале 2011 года увеличила на 14,4% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года импорт мяса (свежего и мороженого) - до 227,5 тысячи тонн (на 764 миллиона долларов), но на 0,4% сократила импорт мяса птицы - до 48,8 тысячи тонн (на 66,6 миллиона долларов).
Рыбы, как свежей, так и мороженой, было ввезено в объеме 168,6 тысячи тонн (на 424,1 миллиона долларов), что на 30,6% меньше, чем годом ранее. Импорт молока и сгущенных сливок сократился на 19,4% и составил 15 тысяч тонн (на 46,3 миллиона долларов), однако ввоз сливочного масла увеличился на 50,6%, до 27,1 тысячи тонн (на 97,7 миллиона долларов).
Также Россия увеличила ввоз из-за рубежа подсолнечного масла в шесть раз - до 56,9 тысячи тонн (на 75,4 миллиона долларов) против 9,3 тысячи тонн годом ранее. Импорт цитрусовых вырос на 16% - до 562,7 тысячи тонн (на 541,2 миллиона долларов), какао-бобов - на 10,4%, до 13,8 тысячи тонн (на 51,5 миллиона долларов), однако ввоз продуктов, содержащих какао, сократился на 0,9% - до 34,3 тысячи тонн (на 156,6 миллиона долларов).
Кофе завезено в объеме 23 тысячи тонн (на 99,1 миллиона долларов), что на 3,4% меньше, чем годом ранее; однако импорт чая увеличился на 7,8% - до 45,6 тысячи тонн (на 149,4 миллиона долларов). Импорт кукурузы в первом квартале 2011 года вырос в три раза - до 41,1 тысячи тонн (на 53,9 миллиона долларов) с 13,9 тысячи тонн годом ранее; импорт ячменя достиг 80,9 тысячи тонн на сумму 28,2 миллиона долларов против 0,1 тысячи тонн годом ранее. Однако ввоз пшеницы снизился до 0,3 тысячи тонн (на 0,1 миллиона долларов) против 48,7 тысячи тонн годом ранее.
Импорт алкогольных и безалкогольных напитков вырос в денежном выражении на 37,4% - до 498 миллиона долларов, однако импорт сигарет и сигар сократился на 23,4% - до 25,5 миллиона долларов. Как отмечает ФТС, Россия в первом квартале 2011 года физические объемы поставок продовольственных товаров и сырья для их производства из стран дальнего зарубежья возросли на 28,6% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.
При этом доля импорта продовольственных товаров в общей структуре импорта сократилась до 16,6% с 18,2% годом ранее. В товарной структуре импорта из стран СНГ доля продовольственных товаров и сырья для их производства составила 14,5% против 15% годом ранее.
Российская газета
Казахстан не получал от России предложения о запрете на ввоз вин и минводы из Грузии
Казахстан не получал от России предложения о запрете на ввоз вин и минеральной воды из Грузии или Молдовы, сообщила пресс-секретарь министра по делам экономического развития РК.
“Переговоров по этому вопросу (о запрете ввоза товаров из Грузии и Молдовы на территорию ТС – КазТАГ) с российской стороной не велось. С данным предложением Россия к нам не обращалась. В принципе, в рамках ТС каждая сторона имеет право сроком на 6 месяцев ввести запрет на ввоз-вывоз той или иной продукции (из третьих стран - КазТАГ) для защиты внутреннего рынка”, - сказала агентству по телефону пресс-секретарь министра по делам экономической интеграции РК Фарида Батырбаева в четверг.
По мнению информированного источника из министерства экономического развития и торговли (МЭРТ) РК, Россия “не может давить” на страны ТС.
“Россия не имеет права настаивать на эмбарго на грузинские вина на территории ТС, поскольку это уже перерастает в политический вопрос”, - сказал агентству информированный источник в МЭРТ.
Как сообщали российские СМИ в четверг, Роспотребнадзор “обеспокоен несоответствием законодательства стран-участниц Таможенного союза в отношении товаров, запрещенных к обороту в России”.
“… Речь идет о нежелательных товарах и грузах, которые могут быть разрешены в Белоруссии и Казахстане, но запрещены в Российской Федерации”, - заявил российским СМИ главный санитарный врач РФ Григорий Онищенко.
“В частности, это известные товары из Молдовы и Грузии и, например, в этом отношении пока Казахстан не переоформил документы. Все грузинские вина остаются пока у них разрешенными. Белорусская сторона документы поменяла, однако не сделала изъятия по минеральным водам”, - указал Г. Онищенко.
По его словам, условия ТС разрешают введение запрета на тот или иной товар лишь в одной из стран ТС, “остальные страны-участницы должны этот запрет поддерживать”.
Zona.kz
Опоздание справки о валютных операциях грозит штрафом
Общество попыталось оспорить привлечение к административной ответственности в области валютного регулирования. Организация пояснила, что ею был заключен контракт, составлен паспорт сделки. Общество осуществило вывоз партии товара с таможенной территории РФ по ГТД, выпуск которого был разрешен. Из-за нарушения срока представления форм учета и отчетности по валютным операциям общество подверглось штрафу.
Суд согласился с правомерностью привлечения организации к ответственности. Общество допустило просрочку в 222 дня, а доказательств, подтверждающих принятие всех зависящих от него мер для соблюдения требований действующего законодательства, общество суду не представляло.
Российский налоговый портал
Росграница изучает опыт Службы по делам миграции и охраны границ Португалии
Представители Росграницы провели встречи со Службой по делам миграции и охраны границ Португальской Республики (SEF) и ознакомились с практической работой пунктов пропуска Португалии.
В штаб-квартире SEF стороны провели презентации, в ходе которых ознакомили друг друга с задачами и функциями ведомств. Заместитель директора SEF Карлош Гонсалвес отметил основную проблему обеспечения безопасности границ - борьбу с незаконной миграцией, которая стала основным фактором формирования национальной политики интегрированного управления границами.
У нас одна цель – это увязывание вопросов безопасности и тщательного досмотра с обеспечением прав и свобод граждан, - сообщил в ходе встречи заместитель руководитель Росграницы Виктор Зотов.
Во время посещения штаб-квартиры SEF делегация Росграницы ознакомилась с работой двух отделов центрального директората, в сферу которых входит сбор и анализ информации с пунктов пропуска через государственную границу Португалии и методология оценки подлинности документов. Также была презентована работа Центров полицейского и таможенного сотрудничества, которые были созданы Португалией и Испанией. Центры находятся в бывших зданиях автомобильных пунктов пропуска, которые ранее были установлены на границах между этими странами.
Делегация Росграницы посетила два крупнейших пункта пропуска Португалии – морской – в порту Синиш и воздушный – в порту Лиссабона, где ознакомилась с системами оснащения и контроля пересечения грузов и лиц через государственную границу Португалии.
Данная ознакомительная поездка является заключительной в рамках проекта «Совершенствование системы управления обустройством пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации», который реализуется Международной организацией по миграции (МОМ) по заявке Росграницы в рамках программы Европейского Союза «Механизм общих пространств» по заявке Росграницы.
Напомним, проект начал работу в 2009 году и 24 мая будет завершен проведением итоговой конференции.
ПарлКомм
Аресты на таможне Казахстана продолжаются
В Казахстане продолжаются аресты и разоблачения сотрудников таможенных органов. Помимо финполиции, к этому делу подключился Комитет Национальной Безопасности, сообщает МТРК «Мир».
Пострадавшие от действий чиновников предприниматели, сегодня провели брифинг. Они говорили о беспределе на таможенных постах «Хоргос» и «Калжат», расположенных в Алматинской области. Возмущенные представители деловых кругов пытались даже посчитать сумму, которая ушла в карманы таможенников. Ведь только с одного бизнесмена «вымогатели» требовали плату в размере 25 тыс. долларов.
«Нам надоели постоянные вымогательства. За каждую бумажку они требуют деньги. Не дашь-твой товар так и будет там, на таможне висеть, и ты будешь платить за аренду склада. Везде на постах действует, так называемый откат, сколько можно откатывать? Мы хотим работать честно, это и требуем от них», - говорит предприниматель Иклас Тохтахунов.
Деятельность таможенников-контрабандистов на днях пресекла финансовая полиция. В состав этой организованной преступной группировки входили 100 человек. 16 из них уже арестованы.
МТРК Мир
Беларусь увеличила экспортную пошлину на калийные удобрения в 1,5 раза
С 1 июня Беларусь повысит ставку экспортной пошлины на калийные удобрения в 1,5 раза. Соответствующий указ президента №179 подписан 4 мая.Документом установлена "ставка вывозной таможенной пошлины на калийные удобрения, вывозимые с территории Республики Беларусь за пределы таможенной территории государств – членов Евразийского экономического сообщества, в размере 75 евро за 1000 килограммов". Нынче она равняется 50 евро за 1 тонну. Данное решение принято "в целях поступления дополнительных средств в республиканский бюджет".
Стоит напомнить, что Беларусь впервые ввела экспортную пошлину на калийные удобрения в 2008 году, когда цена на спотовых рынках хлоркалия превышала 1 тыс. долларов за тонну. С 1 сентября 2008 года каждая экспортная тонна калийных удобрений облагалась пошлиной в размере 200 евро/т.
В кризисный 2009 год ситуация на рынке резко изменилась. Снизился уровень платежеспособного спроса конечных потребителей, а с ним в 2-3 раза упали цены на калийные удобрения. В сентябре 2009 года ставка экспортной пошлины была установлена в размере 50 евро за тонну. Эта ставка действовала и в 2010 году, несмотря на ходившие слухи о возможном повышении ставки в 1,5-2 раза.
С одной стороны, Беларуси хотелось получать еще больше валютной выручки от главной "дойной коровы" страны - "Беларуськалия". С другой – мировой рынок еще только начал восстанавливаться. Введение пошлины было чревато. Сейчас конъюнктура благоволит уже больше, а бюджет трещит по швам. Оттягивать повышение пошлин не особе хочется. В итоге слухи обретут реальную основу с 1 июня.
TUT.BY
Роспотребнадзор фиксирует на территории РФ запрещенную ко ввозу алкогольную продукцию и минеральную воду "Боржоми"
5 мая. /ПРАЙМ-ТАСС/.
Роспотребнадзор фиксирует на территории России запрещенную ко ввозу алкогольную продукцию и минеральную воду "Боржоми", которые поступают с территории Таможенного союза. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции руководитель Роспотребнадзора Геннадий Онищенко.
Он уточнил, передает ИТАР-ТАСС, что речь идет о грузинских и молдавских винах. "Грузинские вина в Казахстане разрешены", - отметил Г.Онищенко, сказав, что это не означает, что они должны попадать на территорию РФ. А в Белоруссии также разрешена торговля этими винами с пометкой, что ими нельзя торговать на территории РФ. Г.Онищенко согласился с этим: "Если вам нравятся эти фальсификаты, пейте".
Руководитель Роспотребнадзора напомнил, что фальсифицированная минеральная вода "Боржоми" была обнаружена даже в Москве на нескольких рынках. "Нашим политическим требованием является качество и безопасность этой продукции", - подчеркнул он. По словам Г.Онищенко, такого количества воды "Боржоми", какое обнаруживается при продаже, просто не может быть. "Уникальный источник Боржоми ограничен, из него больше, чем надо не выкачаешь", - считает специалист.
Говоря о путях попадания фальсификатов на российский рынок, руководитель Роспотребнадзора рассказал: "На Дорогомиловском рынке говорили, что подъедешь на такой-то километр МКАД и загрузишь в "Газель". При этом Г.Онищенко подчеркнул подобную простоту попадания некачественных товаров на российский рынок. Руководитель Роспотребнадзора напомнил, что во времена СССР "Боржоми" продавался в аптеках, потому что "это действительно ценная вода". "Давайте будем терпимыми и объективными, - призвал он. - Есть ВТО, нет ВТО, если качественный товар, мы допустим /на российский рынок/".
Беларусь повышает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты
Белорусские власти решили поднять ставки экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты, которые вывозятся из страны за границы Таможенного союза. Соответствующее постановление Совмина №557, подписанное 29 апреля, начало действовать 1 мая. Теперь пошлина на тонну сырой нефти составит 453,7 долларов вместо 423,7 долларов.
Пошлина на нефть с содержанием серы (кроме сырой нефти, которую добывают на Ванкорском нефтегазоконденсатном месторождении), равняется 211,7 доллара за тонну, на светлые нефтепродукты (легкие дистилляты, средние дистилляты, газойли) - 304 долларам за тонну, сообщили в правительстве.
Экспортная пошлина на темные нефтепродукты (жидкие топлива, масла, отработанные нефтепродукты) теперь составит 211,8 доллара, на пропан, бутаны, этилен, пропилен, бутилен и бутадиен, а также другие сжиженные газы - 130,2 доллара.
Пошлина на товарные бензины установлена в размере 408,3 доллара, нефтяной вазелин, минеральные воски и аналогичные продукты - в размере 211,8 доллара. Кроме того, повысилась и ставка вывозной таможенной пошлины на нефтяной кокс и битум, а также другие отходы от переработки нефти или нефтепродуктов, полученные из битуминозных пород ( 211,8 доллара за тонну), бензола, толуола и ксилолов (304 доллара).
Telegraf.by
Роспотребнадзор забраковал 28,6 тыс. литров молдавского вина
За период с 25 апреля по 3 мая Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека РФ ("Роспотребнадзор") были выявлены четыре партии молдавского вина, не соответствующего гигиеническим нормативам.
Всего за 2011 год произведена таможенная очистка алкогольной продукции производства Республики Молдова в количестве 1259 партий вина (5,3 млн литров), 162 партий коньяков (0,83 млн литров), 58 партий виноматериалов (1,3 млн литров), отметили в ведомстве.
Годом ранее Роспотребнадзор забраковал более 2,2 млн литров вина, коньяка и виноматериалов из Республики Молдовы и более 729 тыс. — из Республики Абхазии.
C 2006 года ведомство ввело запрет на ввоз в Россию винодельческой продукции из Молдавии по соображениям безопасности и качества.
Но с лета 2007 года продукция более 40 молдавских винодельческих предприятий заново прошла санитарно–эпидемиологическую экспертизу и поставки были возобновлены.
DP.RU
Правительство РФ рассмотрит соглашения в сфере энергетики в рамках ЕЭП
5 мая - РИА Новости.
Президиум правительства РФ в четверг планирует рассмотреть проекты федеральных законов о ратификации ряда соглашений в сфере энергетики в рамках формирования Единого экономического пространства (ЕЭП) России, Белоруссии и Казахстана, следует из материалов к заседанию.
Электроэнергетика
Так, на рассмотрение выносятся проект федерального закона о ратификации соглашений об обеспечении доступа к услугам естественных монополий в сфере электроэнергетики, включая основы ценообразования и тарифной политики, предусматривающий, в пределах технической возможности, обеспечение беспрепятственного доступа к услугам естественных монополий в сфере электроэнергетики, при условии приоритетного использования указанных услуг для обеспечения внутренних потребностей государств-сторон.
В соответствии с данным соглашением стороны обеспечивают транзит электроэнергии на условиях заключенных договоров в пределах имеющейся технической возможности без различия в том, что касается происхождения, места назначения или владельца энергии. Соглашение также предполагает применение единой методологии осуществления межгосударственной передачи электрической энергии (мощности) между государствами-участниками Единого экономического пространства, включающей порядок определения технических условий и объемов межгосударственной передачи электрической энергии (мощности), а также согласованные подходы к ценообразованию на услуги, связанные с межгосударственной передачей электрической энергии (мощности).
Транспортировка нефти и нефтепродуктов
Также правительство РФ рассмотрит проект федерального закона о ратификации соглашения о порядке организации, управления, функционирования и развития общих рынков нефти и нефтепродуктов Белоруссии, России и Казахстана. В соответствии с соглашением стороны в пределах технической возможности обеспечивают гарантированную возможность осуществления долгосрочной транспортировки добытой нефти и произведенных из нее нефтепродуктов по действующей системе транспорта на территории государств-участников Единого экономического пространства, в том числе по системам магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов; равный доступ хозяйствующих субъектов к системам транспортировки нефти и нефтепродуктов, расположенным на территориях государств-участников ЕЭП. Соглашение также предполагает согласование компетентными органами сторон до 1 октября каждого года на следующий календарный год индикативных балансов добычи (производства), потребления, поставки, импорта и экспорта нефти, нефтепродуктов государств-участников ЕЭП.
Кроме того, на заседании предполагается рассмотреть проект федерального закона о ратификации соглашения между правительствами РФ и Казахстана о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов в Казахстан. В соответствии с соглашением предполагается во взаимной торговле нефтью и нефтепродуктами не применять вывозные таможенные пошлины. Согласно соглашению стороны, начиная с 1 января 2014 года, создают условия для осуществления взаимных поставок нефти между хозяйствующими субъектами государств-сторон в эквивалентном объеме, которые осуществляются на основе договоров (контрактов) о поставках нефти между хозяйствующими субъектами.
Транспорт газа
Проект федерального закона "О ратификации соглашения о правилах доступа к услугам субъектов естественных монополий в сфере транспортировки газа по газотранспортным системам, включая основы ценообразования и тарифной политики", который также планируется рассмотреть на заседании правительства в четверг, предполагает достижение рыночных (равнодоходных) цен на газ на территориях всех государств-участников Единого экономического пространства не позднее 1 января 2015 года.
В соответствии с соглашением, после выполнения всеми сторонами ряда мероприятий, стороны в пределах имеющихся технических возможностей, свободных мощностей газотранспортных систем, с учетом согласованного индикативного прогнозного баланса газа стран Единого экономического пространства и на основании гражданско-правовых договоров хозяйствующих субъектов обеспечивают доступ хозяйствующих субъектов других государств-сторон к своим газотранспортным системам для транспортировки газа, предназначенного для удовлетворения внутренних потребностей государств-сторон. При этом доступ предоставляется на равных условиях, включая тарифы, с производителями газа, не являющимися собственниками газотранспортной системы стороны, по территории которой осуществляется транспортировка. Объемы, цены и тарифы на транспортировку газа, а также коммерческие и иные условия транспортировки газа по газотранспортным системам регулируются гражданско-правовыми договорами между хозяйствующими субъектами государств-сторон.
Соглашение также предполагает согласование индикативного прогнозного баланса газа стран Единого экономического пространства (производство, потребление и поставки для удовлетворения внутренних потребностей, в том числе взаимные) сроком на пять лет, который уточняется ежегодно до 1 октября текущего года.
Премьер-министр РФ Владимир Путин на совместной коллегии Минфина и Минэкономразвития в конце апреля заявил, что ратификация соглашений по Единому экономическому пространству России, Белоруссии и Казахстана должна быть обеспечена до 1 июля, а единый рынок должен заработать с 1 января 2012 года.
РИА Новости
В ТПП Республики Мордовия прошел семинар: «Внешнеэкономическая деятельность предприятия в условиях таможенного союза»
Торгово-промышленная палата Республики Мордовия совместно с Мордовским таможенным постом Ульяновской таможни для руководителей предприятий, логистов, менеджеров по внешнеэкономической деятельности провели семинар: «Внешнеэкономическая деятельность предприятия в условиях таможенного союза».
В последние годы Приволжское таможенное управление все больше внимание уделяет вопросам сотрудничества бизнеса при реализации крупных инвестиционных проектов. Системный подход в вопросах организации взаимодействия государственных структур с бизнесом на стадии реализации крупных проектов позволяет избежать многих ошибок, построить прозрачную эффективную логистику, существенно сократить издержки, связанные с таможенными формальностями.
На семинаре рассматривались актуальные практические вопросы по темам, связанным с таможенным законодательством нового Таможенного союза; валютным контролем, в условиях Таможенного союза; особенностями налогооблажения внешнеторговых операций; сертификацией товаров в условиях создания единой таможенной территории и др.
Заместитель начальника Мордовского таможенного поста Ульяновской таможни Юрий Коновалов в своем выступлении отметил: «Таможенный союз трех государств России, Белоруссии и Казахстана призван сформировать общий рынок товаров, услуг, капиталов и рабочей силы – то, что сегодня существует и широко развито в странах ЕЭС. Уже сейчас можно говорить о плюсах его формирования: значительно возрос товарооборот между странами.
Что касается изменений – практически в два раза уменьшено количество таможенных процедур, снизились финансовые затраты, связанные с ними, значительно сократились сроки кредитных операций. Вместе с тем у предпринимателей еще остается масса вопросов, которые, в основном, касаются экспортно-импортных и кредитных операций, транспортно-логистического сопровождения, привлечения инвестиций для осуществления ВЭД».
ТПП-Информ
В Баку откроется региональный офис Всемирной таможенной организации
3 мая, SalamNews
В октябре в Баку откроется региональный офис Всемирной таможенной организации. Здание для него уже построено и сдано Государственному таможенному комитету. Как передает SalamNews, об этом журналистам сообщил председатель ГТК Айдын Алиев.
По его словам, в соответствии с соглашением, заключенным с Всемирной таможенной организацией, в октябре в Азербайджане пройдет конференция, посвященная незаконному обороту наркотиков. "В конференции примут участие представители авторитетным международных организаций. Открытие регионального офиса назначено как раз на это время", – добавил А.Алиев.
Жители Петропавловска смогут сообщить о преступлениях на объектах транспорта и в таможенной сфере
3 мая, Север ДВ.
На личном приеме жители Петропавловска-Камчатского могут сообщить о преступлениях на объектах транспорта и в таможенной сфере. Как сообщила РИА Север ДВ официальный представитель Дальневосточного следственного управления на транспорте СК России Наталья САЛКИНА.
5 мая в течение рабочего времени в помещении Камчатского следственного отдела на транспорте по адресу Петропавловск-Камчатский, ул. Беринга, 104 а, заместитель руководителя Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета России Александр ДЕМИН проведет личный прием граждан по вопросам, относящимся к компетенции следственного органа:
- о преступлениях против безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта;
- о преступлениях, совершенных сотрудниками таможенных органов, органов внутренних дел на транспорте, транспортных прокуратур, должностными лицами органов исполнительной власти, работниками предприятий и организаций, осуществляющих свою деятельность в сфере транспорта.
Также жители города могут обращаться с предложениями, заявлениями, просьбами о восстановлении или защите их нарушенных прав, свобод или законных интересов, а также с жалобами на действия (бездействие) и решения следователей и руководителей следственных органов Дальневосточного следственного управления на транспорте.
При себе необходимо иметь паспорт либо иной документ, удостоверяющий личность
Беларусь успешно интегрировалась в Таможенный союз
Беларусь за первые два месяца 2011 года увеличила объем экспорта товаров в страны Таможенного союза в текущих ценах на 39,8% до $1,8 млрд., отмечает Национальный статистический комитет страны, сравнивая с данными 2010 года.
Импорт возрос на 33% до $3,1 млрд. Объем внешней торговли товарами составил $4,9 млрд.
Вырос экспорт седельных тягачей - в 4,5 раза до 732 шт., грузовых автомобилей - в 2,4 раза до 1207 шт., тракторов - в 1,85 раза до 4178 шт., черных металлов - в 1,7 раза до 80,4 тыс.т.
Что касается импорта, то в 374 раза до 40,6 тыс.т увеличились поставки смешанных минеральных удобрений, в 66 раз до 8,3 тыс.т - азотных удобрений. Нефтепродуктов было поставлено в 3,4 раза больше - 344,8 тыс.т., в том числе 327,5 тыс.т из России и 17,3 тыс.т из Казахстана. Вместе с тем импорт сырой нефти по сравнению с январем-февралем 2010-го снизился на 16,4% и составил 1,8 млн.т, природного газа - на 1,7% до 4,3 млрд.куб.м.
За два месяца текущего года значительно увеличились стоимостные объемы внешней торговли с Казахстаном. Экспорт по сравнению с аналогичным периодом 2010-го вырос на 23,8% до $63,4 млн., импорт - в 2,8 раза до $26,4 млн. Положительное сальдо внешней торговли товарами с Казахстаном снизилось с $41,8 млн. в январе-феврале прошлого года до $37 млн. в январе-феврале 2011-го.
Transport-Centre.ru
В Шанхае прошло заседание экспертов таможенных служб государств-членов ШОС
В г.Шанхай 26-27 апреля с.г. состоялось 3-е заседание экспертов таможенных служб государств-членов ШОС по вопросам подготовки и переподготовки кадров
По словам советника Посольства РК в КНР Мухтара Байбулова, в рамках заседания состоялся обмен информацией о деятельности таможенных администраций по реализации Протокола между таможенными службами государств-членов ШОС о сотрудничестве в области подготовки и повышения квалификации должностных лиц таможенных органов.
«Участники заседания были проинформированы об основных направлениях, задачах, функциях и перспективах развития учебных заведений таможенных служб государств-членов ШОС», - отметил М.Байбулов.
В ходе мероприятия руководство Шанхайской таможенной академии подтвердило готовность к проведению семинара по таможенному сотрудничеству для сотрудников таможенных служб государств-членов ШОС в мае 2011 года.
В мероприятии, которое было проведено на базе Шанхайской таможенной академии, приняли участие представители таможенных служб Китая, Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана и России.
Казинформ
Россельхознадзор оставил в силе запрет на поставку мяса из Бразилии
Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору России (Россельхознадзор) оставила в силе запрет c 30 апреля на поставку продукции 13 перерабатывающих предприятий Бразилии в Россию и государства Таможенного союза.
Это решение было принято 21 апреля после проверки 29 бразильских предприятий по переработке говядины, свинины, мяса птицы и продукции мясной переработки, передает ИА «Казах-Зерно» со ссылкой на РИА Новости.
Россельхознадзор отмечает, что действия российских властей объясняются серьезной обеспокоенностью ведомства, так как в ходе проверок предприятий были выявлены очевидные системные нарушения. В свою очередь представитель Минсельхоза Бразилии заявил, что российские ограничения на поставку бразильского мяса нельзя оправдать соображениями продовольственной безопасности.
По словам директора департамента проверки продукции животного происхождения (Dipoa) Минсельхоза Бразилии Луиса Карлуса ди Оливейра, ограничения на поставки с бразильских мясохладобоен нельзя объяснить проблемами гигиены или интересами продовольственной безопасности.
«Мы получили заключение российского правительства менее чем через пять дней после окончания очередной российской инспекции - это рекордно короткий срок», - сказал Оливейра.
По его словам, в докладе российских ветеринаров не были учтены результаты последней инспекции «и это наводит на мысль, что его текст был составлен заранее».
По другой версии, разночтения вызваны проблемами перевода документа с русского на португальский язык.
Бразильский чиновник сообщил, что вопрос о возобновлении поставок мяса будет обсуждаться на предстоящих в мае переговорах с Россельхознадзором.
Ожидается, что делегация во главе с вице-президентом Бразилии Мишелем Темером посетит Россию в середине мая. В силу последних решений Россельхознадзора вопрос об ограничениях на поставку мяса, ранее не стоявший на повестке дня, станет одним из центральных на переговорах.
ИА Казах Зерно
Крупный нелегальный груз задержан в пункте таможенного оформления "Брест-Северный".
В железнодорожном контейнере из Польши обнаружили незадекларированный автомобиль. "Тойота Лэнд-Крузер" 2005 года выпуска - имеет английские номера и лишь 72 тысячи километров пробега. Вместе с ним следовал еще один такой же внедорожник 2001 года выпуска. Но его отправитель почему-то не забыл указать в документах. Это уже второй подобный инцидент на Брестской таможне за последний месяц.
(Елена Макаревич, сотрудник пресс-службы Брестской таможни)
Белтелерадиокомпания
Виртуальный возврат
Процедура возмещения НДС может быть переведена в электронный вид, сообщил начальник управления информатизации ФНС Виталий Колесников (его цитирует «Интерфакс»).
Чтобы это произошло, необходимо выполнить три условия, рассказал Колесников: в электронном виде должна подаваться таможенная декларация и подтверждаться факт вывоза товара за рубеж; документы, сданные таможне при оформлении сделки (контракты, инвойсы, сопроводительные документы), должны быть заверены электронной подписью таможенного офицера. Если у инспекторов будет онлайн-доступ к этим трем базам данных таможни, не придется требовать этидокументы у компаний, сказал Колесников «Ведомостям».
Не все документы, необходимые для возмещения НДС, предоставляются таможенникам, отмечает партнер DLA Piper Вильгельмина Шавшина: при стандартной процедуре оформления им не нужна выписка банка о получении валютной выручки. Каким образом компании будут подтверждать поступление выручки, Колесников затруднился сказать. Он допускает, что потребуются поправки в Налоговый кодекс.
Процедура возмещения НДС может поменяться не в этом году, а в среднесрочной перспективе, продолжил Колесников: например, не у всех таможенных инспекторов есть электронные подписи. Он допускает, что сначала будет проведен пилотный эксперимент при добровольном участии некоторых компаний, которые будут проходить процедуру возмещения НДС в бумажном и электронном виде. Сейчас идут переговоры с Федеральной таможенной службой, знает Колесников.
Переход на электронное возмещение НДС позволит ускорить процедуру, будет меньше ошибок, рассчитывает Колесников, ФНС стремится к тому, чтобы бесконтактно работать с налогоплательщиками.
Чтобы получить НДС, надо регулярно собирать и представлять в инспекцию огромное количество документов, которые уже сданы таможне, редко возмещение налога занимает меньше трех месяцев, предусмотренных Налоговым кодексом, говорит адвокат «Пепеляев групп» Юрий Воробьев, но ничто не мешало налоговикам и раньше получить доступ к информации таможенников.
Это вопрос технического согласования и качества программного обеспечения, согласна Шавшина. Она опасается, что на первом этапе будет много ошибок. Сейчас иногда подать таможенную декларацию в бумажном виде проще и быстрее, чем в электронном, отмечает Шавшина.
Ведомости