Новости ВЭД
Киргизия желает вступить в Таможенный союз Беларуси, России и Казахстана
"Мы создаем рабочую группу, и она начинает отрабатывать вопросы возможности и этапности вступления в Таможенный союз. Мы формально приступаем к этой работе", - заявил в Минске в ходе заседания комиссии Таможенного союза первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.
Как сообщил ответственный секретарь комиссии Таможенного союза Сергей Глазьев "белорусской стороной внесено предложение о создании специальной группы, которая определит участие Киргизии в работе по нормативно-правовой базе и определит формат участия в работе Таможенного союза". Он добавил, что "основанием является официальное письмо президента Киргизии на имя председателя межгоссовета ЕврАзЭС Александра Лукашенко. Проект решения подготовлен".
В свою очередь Чрезвычайный и Полномочный посол Киргизии в Беларуси Лидия Иманалиева, заявила: "Мы не мыслим себя вне зоны Таможенного союза". В этой связи И.Шувалов отметил заинтересованность России, Беларуси и Казахстана в участии Киргизии в этом образовании, сообщает "Интерфакс-Запад".
Полярная Звезда; 29.05.09
В условиях кризиса создание Таможенного союза - серьезная поддержка экономик Казахстана и России - Степашин
28 мая. "Казахстан Сегодня"
В условиях кризиса создание Таможенного союза - серьезная поддержка экономик Казахстана и России. Об этом сегодня в ходе встречи с премьер-министром РК Каримом Масимовым заявил председатель Счетной палаты Российской Федерации Сергей Степашин, передает агентство со ссылкой на сообщение пресс-службы премьер-министра РК.
Как сообщает пресс-служба, в ходе беседы стороны обсудили вопросы взаимодействия высших органов финансового контроля двух стран. С. Степашин проинформировал К. Масимова о планируемых совместных мероприятиях органов государственного финансового контроля Казахстана и России по борьбе с коррупцией.
Между собеседниками также состоялся обмен мнениями по итогам встречи руководителей правительств двух стран, а также по некоторым вопросам программы совместных действий Казахстана и России по созданию Таможенного союза.
"В условиях кризиса создание Таможенного союза - это если и не панацея, то очень серьезная поддержка наших экономик и промышленности двух стран",- сказал С. Степашин.
Стороны констатировали высокий уровень двустороннего сотрудничества между контрольными органами Казахстана и России.
РФ введёт пошлину на импорт проката с покрытием в размере 15,6%?
«Северсталь», ММК и НЛМК вновь подали заявление в Минпромторг РФ – с просьбой ввести пошлину на импорт стального проката с покрытием. Об этом пишет сегодня «Коммерсантъ».
На этот раз металлурги снизили размер требуемой пошлины до 15,6% (ранее – 33%, потом – 17%) и дополнили заявление свежей статистикой. Так, за первые четыре месяца 2009 угроза ущерба для отечественных компаний в связи с ввозимым в Россию прокатом оценена в 7 млрд. рублей.
Металлсервис; 28.05.09
Повышение пошлин на иномарки не помогло российскому автопрому
По мнению министра промышленности и торговли Виктора Христенко, повышение пошлин на ввоз в Россию иномарок пока не дало положительного эффекта. Он заявил, что автопроизводители завезли большой запас автомобилей еще до увеличения таможенных ставок и продают их до сих пор. Об этом пишут "Ведомости".
По словам Христенко, в скором времени эффект от повышения пошлин должен проявиться. "Отечественное производство еще не работает на рынок, в июне это закончится, в июне появятся первые отдушины для российского производства", - отметил он.
Помимо этого, министр промышленности осудил "АвтоВАЗ" за неправильный выбор модельного ряда. По его мнению, нужно убрать "классику" из линейки производимых заводом автомобилей. Христенко заявил, что после выхода из кризиса в мире останется не больше 10 глобальных автопроизводителей, и чтобы попасть в их число, нужно выпускать не менее пяти миллионов машин ежегодно. По мнению министра, попадание "АвтоВАЗа" в эту "десятку" возможно лишь в случае слияний и поглощений с другими компаниями.
Новые таможенные пошлины вступили в силу в России с 12 января 2009 года. Ввоз иномарок с этого момента подорожал на 20-80 процентов в зависимости от объема двигателя и возраста автомобиля.
Auto.lenta.ru; 28.05.09
Угнанные автомобили будут возвращены из стран СНГ без уплаты таможенных пошлин
Совет Федерации ратифицировал соглашение о сотрудничестве государств — участников Содружества независимых государств (СНГ) о борьбе с хищениями автотранспортных средств и обеспечении их возврата. Соглашение было подписано 25 ноября 2005 года в Москве 10 государствами — участниками СНГ (Азербайджан, Армения, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Россия, Таджикистан, Украина).
Данный документ регламентирует порядок направления и исполнения запросов об обеспечении возврата похищенных авто. Предусмотрены и основания отказа в их исполнении.
Согласно документу также предусматривается полное освобождение возвращаемых автомашин от обложения таможенными пошлинами, налогами, акцизами, сборами и иными платежами, связанными с перемещением автотранспортного средства через границы сторон.
Страны СНГ выразили озабоченность тем, что хищения автотранспортных средств приобрели транснациональный характер, и признали, что эффективная борьба возможна только на основе взаимодействия всех заинтересованных сторон, — сообщает Финанс.
Независимое информационное агентство; 28.05.09
Украина откроет таможенный пункт в центре страны
Кабмин принял распоряжение "Об открытии пункта пропуска через государственную границу в аэропорту "Черкассы".
Об этом после заседания правительства сообщил министр транспорта и связи Иосиф Винский, сообщает «Газета по-киевски».
Полемика; 28.05.09
Беларусь готова к выносу контрольных функций на внешние границы Союзного государства с 1 июня - А.Кобяков
Беларусь выступает за вынос контрольных функций на внешние границы Союзного государства в тестовом режиме с 1 июня текущего года, заявил на пресс-конференции в Минске вице-премьер Беларуси Андрей Кобяков.
"Мы готовы в тестовом режиме с 1 июня 2009 года это осуществлять", - сказал А.Кобяков.
Он назвал "непростой" данную тему: "Проще было людей разместить на границах, чем их оттуда удалить", - отметил А.Кобяков. В то же время вице-премьер подчеркнул, что эта задача решаема.
По его словам, данная тема будет обсуждаться, в том числе, завтра, в рамках заседания Совета министров Союзного государства.
Развивая тему создания Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана, А.Кобяков обратил внимание на более высокий уровень интеграции России и Беларуси и более тесное ведомственное взаимодействие по сравнению с аналогичными процессами с участием Казахстана. Он напомнил, что Беларусь и Россия "перешли на взимание НДС без таможенной границы, а Россия и Казахстан осуществляют его взимание с таможенной границей".
Вице-премьер привел этот пример, указав на наличие решаемых сложностей в движении к Таможенному союзу.
А.Кобяков назвал ключевым вопросом создания Таможенного союза единый таможенный тариф. По его словам, экспертами подготовлены предложения по унификации порядка 88% ставок единого таможенного тарифа.
Заместитель премьер-министра Беларуси также заметил, что есть необходимость сделать более частыми заседания комиссии Таможенного союза, которые происходят раз в месяц. Он добавил, что вопросы, связанные с созданием Таможенного союза, будут обсуждаться 29 мая на заседании комиссии.
Интерфакс-Запад; 28.05.09
Украина. Таможенники втрое сократят количество досмотров
Государственная таможенная служба Украины до конца 2009 года намерена втрое сократить количество досмотров на внутренних таможнях. В настоящий момент проект соответствующего приказа проходит согласование в Министерстве финансов.
Как сообщает «ForUm», о готовящихся новациях журналистов предупредил глава Гостаможслужбы Анатолий Макаренко.
Главный таможенник уточнил, что инициатива по сокращению досмотров не коснется морских таможен, которые на сегодняшний день продолжают оставаться зонами риска. «В портах, на границе мы будем вести жесткую политику», - пообещал Макаренко.
Фокус; 27.05.09
Украина. Официальные дилеры готовят «серому» рынку решающее сражение
ВААИД продолжает активную борьбу с «серым» рынком, даже в условиях сокращения продаж у самих «официалов» и огромных потерь в сегменте «серых» дилеров. Переломный момент в противостоянии произошел в 2008 году еще задолго до кризиса, когда с подачи ВААИД удалось на несколько недель сдержать сертификацию авто с рынка США. Это был своеобразный «Сталинград» для рынка. Именно в тот момент, официальные дилеры почувствовали, что рано или поздно они смогут закрыть рынок от «серых» авто и усилили работу.
Сейчас при ВААИД создана рабочая группа, которая занимается разработкой нормативно-правовых документов для оптимизации таможенного оформления автомобилей и защите торговых знаков (торговых марок).
В AUTO-Consulting полагают, что в основе работы нового объединения будут заложены следующие моменты. Так, важного союзника официальный рынок получил в лице Антимонопольного Комитета, который не так давно вынес первое решение о нарушениях со стороны украинского дилера "Инфинити Центр Украина" прав международной компании "Ниссан Джидоша Кабушики Каиша" (Йокогама, Япония). Речь шла о неправомерном использовании названия «Инфинити». Фактически это первый в Украине существенный штраф, которого удалось добиться с подачи официального владельца брэнда.
В комментарии AUTO-Consulting Генеральный директор «Ниссан Мотор Украина» Андрей Нестеренко отметил:
Это важный прецедент для всего автомобильного бизнеса Украины. Решение АМКУ посылает четкий сигнал о недопустимости нарушения авторских прав производителя. Но это лишь первый этап работы по борьбе с неправомерным использованием нашей корпоративной символики. В дальнейшем мы планируем ввести контроль за использованием корпоративной символики наших брендов в рекламной и другой деятельности серых дилеров.
Как сообщил AUTO-Consulting оператор «серого» рынка: «Это еще не финальная точка и у юристов найдется немало вопросов к АМКУ. Кроме того, мы пока еще не видели окончательный текст решения, а как только увидим – опротестуем его.»
Вторым важным оплотом в работе ВААИД станет опора на позицию Кабмина, который уже проводил совещания и обсуждал вопросы льготного импорта для официальных дистрибьюторов «зеленый коридор» и запрет импорта другими субъектами ВЭД, кроме владельца торгового знака. В Правительстве не было принципиальных возражений против предложений Ассоциации автоимпортеров, что стало важной «победой» для «официалов».
Однако в стане «серых» дилеров активность ВААИД также не прошла не замеченной. Ассоциация торговцев транспортных средств даже распространила письмо №1405-1 в АМКУ, текстом которого располагает AUTO-Consulting, в котором призывают Комитет дать оценку действиям (далее цитата):
вышеуказанному совещанию у Первого Вице-премьера Турчинова А. В. 8 мая т.г., документам и поручениям и сообщить, не являются ли действия ВААИД и Правительства противоречащими действующему законодательству Украины и ущемляющих права других субъектов хозяйствования.
В этом же письме Ассоциация фактически признает пассивность независимых операторов, а также тот факт, что за последнее время они несут постоянный урон от протекционистских действий Правительства. По словам исполнительного директора Ассоциации торговцев транспортными средствами Александра Абаринова, «серые» дилеры сейчас занимают не более 1-2 %, а товарные остатки на складах – порядка 6000 автомобилей 2008 года выпуска. Ряды независимых операторов уже поредели из-за кризиса, а если реализуются те тезисы, которые обсуждались на совещании в Кабмине, то о «сером» рынке можно будет забыть.
С другой стороны, в ВААИД прекрасно понимают, что именно сейчас, когда рынок очень «слабый» и все операторы несут «потери», самое время нанести решающий «удар» по неконсолидированному «серому» рынку.
Рабочая группа при ВААИД уже подготовила ряд поправок к законам, которые сужают сферу действий «серых» операторов, как на существующем рынке, так и в сегментах, на которых они захотят работать в ближайшее время. У ВААИД здесь есть много преимуществ, поскольку в борьбе с «серыми» дилерами она находит полную поддержку у извечных оппонентов в лице автопроизводителей, а также в государственных комитетах и ведомствах.
Что же могут противопоставить системной работе официальных импортеров «серые» операторы? Как бы они не обвиняли СМИ в заангажированности, но факты упрямая вещь: У «серого» рынка есть «иммунитет» на запретительные решения ведомств, но нет опыта системной работы с высшими институтами государства. А значит – решающее «сражение» уже близко.
AUTO-Consulting; 26.05.09
Почему на границе Калининградской области скопились очереди из фур?
1 мая этого года вступил в силу новый технический противопожарный регламент таможенного оформления товаров. Как это часто случается, недоработки, допущенные при разработке документа, становятся очевидными только после начала его действия. Так вышло и на этот раз - на таможенных постах собрались очереди из фур, груженных товарами так называемого двойного назначения, которые наиболее востребованы в строительной и мебельной отрасли. Эти товары не смогли пройти противопожарную сертификацию.
- Проблемы на таможенных пунктах возникли из-за того, что в МЧС России, которое занималось разработкой нового технического регламента, понятия не имеют, как работают таможенные органы, - сказал руководитель ассоциации мебельщиков Калининградской области Михаил Майстер.
Разрулить ситуацию в кратчайшие сроки помогло личное вмешательство губернатора Георгия Бооса, который обратился к министру по чрезвычайным ситуациям Сергею Шойгу. Столичный чиновник оперативно откликнулся на это обращение и пригласил в Калининград специалистов.
- Сегодня с калининградской таможней урегулированы многие вопросы, в результате чего из всех задержанных ранее товаров лишь 15 процентов остались без таможенной очистки, так как для них действительно необходима соответствующая сертификация, - заявил вице-премьер регионального правительства Юрий Шалимов.
Что касается противопожарной сертификации товаров, то в настоящее время в области существует только одна сертификационная лаборатория. В скором времени к ней планируется добавить еще две. Это позволит и удешевить услугу сертификации, и ускорить ее оказание.
Комсомольская правда 25.05.09
44 процента составляли в товарных ресурсах розничной торговли России в первом квартале 2009 года импортные товары
За год этот показатель, характеризующий долю импорта в обороте розничных операторов, снизился всего на 2%, несмотря на валовое сокращение импорта в Россию за тот же период 2009 года, по данным Федеральной таможенной службы, на 39%. Доля импорта в товарных ресурсах розницы — один из самых консервативных показателей: пока единственным фактором, способным сильно изменить его, оказалась девальвация рубля в 1998-1999 году: если в середине 90-х импорт в рознице в действующих ценах составлял более 50% (54% в 1995 году), то с 2000 года он зафиксировался на уровне 40-50% и в последние годы, несмотря на продолжение импортозамещения и существенное изменение и структуры, и размера доходов населения, и структуры продаж в самой рознице с бурным развитием торговых сетей, практически не менялся (см. график): фактически рост доли импортных товаров оплачивался ростом доходов населения, а не конкуренцией с российскими компаниями.
Коммерсант 25.05.09
Импортеров «прижмут» таможенными пошлинами
В ближайшее время будет введена ввозная пошлина в размере 5 процентов на поликарбонат для изготовления оптических носителей информации. Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике на очередном заседании приняла решение, что взимать пошлину начнут с 16 июля 2009 года. На указанном уровне ставка продержится пять с половиной месяцев, а с 1 января 2010 года будет повышена вдвое – до 10 процентов.
Ввоз каустической соды и поливинилхлорида также слегка потеряет привлекательность. Как сообщает пресс-служба кабинета министров, для создания благоприятных конкурентных условий действующую сейчас 15-процентную ставку на этот вид продукции решено дополнить евросоставляющей. Ее размер определят с учетом стоимости ввозимых товаров в первом квартале текущего года.
Федеральное агенство финансовой информации; 25.05.09
Минтранс против ограничения пунктов пропуска товаров в контейнерах, импортируемых в РФ
Минтранс считает нецелесообразным ограничение пунктов пропуска, через которые могут импортироваться в РФ товары, перемещаемые контейнерами от 20 футов и более (TEU), сообщили в пресс-службе Минтранса.
Ограничить контейнерные перевозки через международные автомобильные пункты пропуска (МАПП), переведя транзит на морские и железнодорожные пункты пропуска предлагает Федеральная таможенная служба (ФТС). Соответствующий проект постановления правительства направлен на согласование в ведомства.
Проект имеет целью снизить нагрузку на автомобильные пункты пропуска и сократить очереди автотранспорта.
Минтранс отмечает, что в условиях мирового финансового кризиса резко упали объемы перевозок экспорта и импорта и, как результат, очереди транспорта на границе отсутствуют. Например, в Северо-Западном регионе около 90% грузов перевозится специализированным подвижным составом: низкорамными контейнерными шасси, лесовозами и автовозами, и большая часть перевозчиков северо-запада специализируются на международных автомобильных перевозках между Россией и Финляндией, их доля в объеме перевозок составляет более 80% от общего объема перевозок, подчеркнул Минтранс.
По мнению министерства, "запрещение перевозки контейнеров через автомобильные пункты пропуска и переключение этих объемов на морские и железнодорожные пункты пропуска повлечет остановку значительного парка контейнеровозов, осложнит и без того непростую ситуацию на рынке международных автоперевозок и приведет к массовой потере рабочих мест в Москве, Санкт-Петербурге, Выборге и других городах".
Сейчас разгрузка автомобилей, запчастей и других товарных позиций производится в портах Финляндии, а потом через МАПП товары идут в РФ. Принятие постановления правительства в редакции ФТС может привести к тому, что участникам ВЭД будет рекомендовано разгружаться и проходить растаможку в российских портах. Кроме того, введение ограничений на ввоз контейнеров из ЕС через МАПП может увеличить загрузку ОАО "Российские железные дороги".
РЖД-Партнер; 22.05.09
В Суйфэньхэ (КНР) создадут комплексную зону свободной таможенной торговли
25 мая. ВОСТОК-МЕДИА
Госсовет Китая официально утвердил создание комплексной зоны свободной таможенной торговли в Суйфэньхэ провинции Хэйлунцзян. Это – уже шестая подобная зона, и вторая – по сухопутной границе Китая.
В соответствии с решением Государственного совета, она имеет планированную площадь 1,8 квадратных километров и является районом особого таможенного надзора, строящимся во внутренних районах. Налогообложение, валютная политика будут осуществляться в соответствии с положениями Госсовета. Функции зоны включают открытый для внешнего мира порт, обращение материальных ресурсов свободной таможни, экспортные операции свободной таможни, международную торговлю, международный транзит, международную дистрибуцию, отечественные и зарубежные закупки, распространение и др.
В данной зоне импорт товаров - в соответствии с положениями декларации, налогообложение - в соответствии с фактическим состоянием; в области экспорта товаров - налоговые скидки; в области межфирменных сделок - снятие налога на добавленную стоимость и налога на потребление, сообщает «Восток-Медиа» со ссылкой на сайт «Партнеры».
Правительство продлевает беспошлинный режим ввоза на листы из тропической древесины для облицовки мебели.
Комиссия Правительства по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике поддержала предложение установить на постоянной основе беспошлинный режим ввоза на листы для облицовки мебели из тропической древесины. Об этом сообщила пресс-служба кабинета министров.
Напомним, в сентябре 2008 года Правительство обнулило сроком на девять месяцев пошлины на ввоз в Россию листов из древесины тропических пород для облицовки мебели.
"AK&M" от 22.05.2009
Кабмин утвердил порядок таможенного контроля в портах
Кабинет министров в ходе расширенного заседания утвердил порядок таможенного контроля судового снабжения в морских и речных портах, открытых для захода судов заграничного плавания.
Согласно решению правительства, снаряжение, запасные части, припасы, необходимые для выполнения рейсов, перемещаются с таможенной территории Украины на борт судов зарубежного плавания по упрощенному порядку, без лицензирования, применения тарифного и нетарифного регулирования, процесс осуществляется на основании договора судового снабжения или номинации - документа, подтверждающего факт заказа судовладельцем упомянутых товаров.
Если же в ходе осмотра заявленное в документах количество товаров не совпадает с фактическим, сотрудник таможни составляет соответствующий протокол. Судовое снаряжение, снятое с судна для техосмотра или ремонта, перемещается с судна на таможенную территорию Украины без декларирования на основании соответствующего договора под письменное обязательство поставщика о возврате снятого имущества на борт до отхода судна из порта.
КоммерсантЪ (Украина); 22.05.09
Россия хочет ввести импортную пошлину на сырье для CD
Комиссия правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике выступила с предложением ввести импортную пошлину на поликарбонат для изготовления оптических носителей информации в размере 5%.
«В целях обеспечения реализации инвестиционного проекта, реализуемого в России, члены комиссии приняли решение о введении с 16 июля 2009 года ввозной таможенной пошлины в размере 5% в отношении поликарбоната для изготовления оптических носителей информации», - говорится в сообщении кабинета министров.
Также отмечается, что с 1 января 2010 года размер этой ставки будет увеличен до 10%, передает РИА «Новости».
Взгляд; 22.05.09
Участникам ВЭД снимут необоснованные ограничения
На рассмотрение в Правительство РФ направлен законопроект «О внесении изменений в ст. 165 части второй НК РФ и ст. 45 Федерального закона «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности».
Об этом сообщил первый заместитель председателя Комитета Госдумы по промышленности Валерий Драганов.
Документ направлен на осуществление поддержки внешнеэкономической деятельности российских промпредприятий.
По словам В. Драганова, законопроект в случае его принятия, позволит российским предприятиям использовать бартерные сделки, не договариваясь об обязательных встречных поставках товаров на таможенную территорию РФ, как это происходит сейчас.
«ЭЖ»; 21.05.09
В Украине появятся "разовые" зоны таможенного контроля
ГТСУ разработала Проект постановления КМУ "О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Украины от 25 декабря 2002 г. № 1947".
Предлагается установить, что зоны таможенного контроля создаются по согласованию с органами охраны государственной границы и администрациями морских и речных портов, аэропортов и железнодорожных станций.
Для каждой зоны таможенного контроля таможнями должно утверждаться положение о постоянных и временных зонах таможенного контроля (далее — Положение), созданных в зоне их деятельности. Неотъемлемой частью Положения является план-схема с обозначением границ зон таможенного контроля.
Порядок допуска в зону таможенного контроля будет определяться таможней, в зоне деятельности которой она будет создаваться.
Также предлагается ввести понятие "разовые зоны таможенного контроля" — создаются на период оперативного решения вопросов таможенного контроля на любом участке местности на территории, определение которой не может быть предусмотрено заранее:
— в случаях осмотра и переосвидетельствования транспортных средств и товаров подразделениями таможенной стражи;
— в случаях разгрузки товаров, предусмотренных ст. 159 Таможенного кодекса;
— в других случаях, предусмотренных законодательством.
Начальником таможни или уполномоченным им руководителем структурного подразделения таможни, в случае принятия решения об осуществлении таможенного контроля, определяется должностное лицо таможни, ответственное за создание на время осуществления таможенных процедур разовой зоны таможенного контроля и соблюдение режима зоны таможенного контроля.
trans-port.com.ua; 21.05.09
Предложения КНР об упрощении таможенного режима не устраивают Россию
Предложения Китая о максимальном упрощении таможенного режима не вполне соответствуют интересам российской экономики. Такое мнение высказал сегодня министр регионального развития РФ Виктор Басаргин на совещании по вопросам развития приграничного сотрудничества с КНР и Монголией, а также развития восточных регионов России.
Глава Минрегиона отметил, что Китай в значительной мере рассматривает приграничные субъекты РФ как широкую ресурсную базу и масштабный рынок сбыта. Басаргин добавил, что китайские власти всячески поддерживают экспорт, в том числе "челночный". "При этом остается сложным вопрос привлечения китайского капитала в РФ, его доля в иностранных инвестициях в нашу экономику составляет около 0,6%", - сообщил он. В связи с этим он заметил, что вместо открытия границ целесообразнее было бы стимулировать создание производственных зон с высокой степенью обработки сырья на территории России.
Утро.ru ; 21.05.09
"Европа без виз" россиянам пока не светит
В Хабаровске открывается 23-й саммит Россия-Евросоюз. Российскую делегацию возглавит президент Дмитрий Медведев, делегацию ЕС - президент председательствующей в организации Чехии Вацлав Клаус. В центре внимания окажутся вопросы энергетического сотрудничества, заключение нового соглашения по европейской безопасности, а также облегчение визового режима.
Вопрос о смягчении правил взаимных поездок затрагивает миллионы граждан России и стран Евросоюза. Сейчас ради поездок к родственникам, в служебные командировки и, тем более, в турпоездки люди вынуждены стоять в очередях за визами и собирать целый ворох бумаг. Отвечая на вопрос корреспондента «Правды.Ру», постоянный представитель России при ЕС Владимир Чижов заявил, что российская делегация поднимет данный вопрос на встрече в Хабаровске.
Читайте: "Шенгенская стена": нелепые причины сохранения виз с Россией.
«Наши руководители сформулировали переход к безвизовому режиму поездок граждан России и ЕС как долгосрочную цель. Это было сделано в мае 2003 г. на саммите в Санкт-Петербурге. Прошло шесть лет, мы исходим из того, что перспектива приблизилась. Во всяком случае, безвизовый диалог между Россией и Евросоюзом идёт», — сказал Чижов.
В то же время российский дипломат дал понять, что диалог по данному вопросу идёт весьма непросто. «Непростой диалог идёт по широкому кругу проблем, включая такие вопросы, как защищённость документов, пограничный режим на внешних границах. Напомню, что в 2006 г. был подписан ряд соглашений о визовых упрощениях и реадмиссии (взаимном возвращении незаконных мигрантов). В настоящий момент они работают», - отметил Чижов.
«Эти соглашения — первый шаг к безвизовому режиму. Сам безвизовый режим — это последний шаг. В промежутке — ещё целый ряд шагов. Мы работаем над тем, чтобы поэтапно упрощать визовый режим. Работа идёт по двум направлениям – вширь и вглубь. Вширь – это увеличение числа лиц, имеющих право на упрощённый порядок оформления виз. Вглубь – сокращение числа документов, необходимых для получения визы», - подчеркнул постпред.
Владимир Путин и Дмитрий Медведев не раз давали понять, что готовы отменить визы для стран Евросоюза в любой момент. В прошлом году в Москву на финал футбольной Лиги чемпионов без виз пустили болельщиков «Манчестер Юнайтед» и «Челси». В этом году визовые послабления были сделаны для участников и гостей «Евровидения». Но ответных шагов со стороны Евросоюза не было.
Пока что упрощённым порядком получения виз, который начал действовать с 2007 г., пользуется весьма ограниченный круг лиц. Без виз в ЕС могут ездить чиновники высокого ранга и дипломаты. Право на многократные визы и визы, выдаваемые в упрощённом порядке, имеют члены спортивных, научных, культурных делегаций, бизнесмены, направляющиеся в служебную командировку, журналисты.
Но если, скажем, тот же журналист захочет отдохнуть во Франции, права на упрощённый порядок получения виз он уже не имеет. Об этом в Брюсселе пока и слышать не хотят. При этом ссылки на появление толп российских нелегалов безосновательны.
Пожалуй, единственный момент, на который европейцы указывают справедливо – слабая защищённость границы России с Азербайджаном, Казахстаном и Китаем. Через нее далее в Европу идут потоки наркотиков и нелегалов. Однако можно отметить, что отмена визового режима не подразумевает отмену паспортного и таможенного контроля на границе, скажем, России и Финляндии. А насчёт защищённости документов – сейчас в России выдают те же загранпаспорта с микрочипами, что и в странах ЕС.
Кроме виз, России и ЕС предстоит диалог по вопросам поставок газа. Евросоюз активно лоббирует проект «Набукко», а в марте за спиной России подписал с Украиной соглашение о модернизации украинской газотранспортной системы. В этой связи европейцам придётся отвечать на неприятные вопросы российской стороны. Очевидно, придётся делегации ЕС что-то сказать о новой архитектуре европейской безопасности и о попытках дальнейшего расширения НАТО на восток.
Правда.ru; 20.05.09
Украина.«Настучать» на недобросовестных таможенников теперь можно на специальную «горячую» линию
С 25 мая, по решению народных депутатов Украины, которые входят в Межфракционное депутатское объединение «Контрабанде — СТОП» в Верховной Раде Украины, под руководством и личным контролем народного депутата Украины Рыбакова Игоря Александровича начинает работу бесплатная круглосуточная «горячая» линия - 8 800-300-777-0.
По этому номеру будет приниматься информация о незаконных и коррупционных действиях сотрудников таможни, нарушении таможенных правил, а также факты перемещения контрабандного груза на или с территории Украины.
Все звонки принимаются конфиденциально по всей территории страны.
Украинский Бизнес Ресурс; 20.05.09
Группа столичных бизнесменов осуждена за контрабанду автозапчастей
Измайловский суд Москвы вынес приговор в отношении девяти столичных бизнесменов, которые обвинялись в организации контрабандных поставок автозапчастей из Германии и легализации преступных доходов.
В общей сложности, контрабандисты получили более 80 лет заключения. Они приговорены к срокам от 7 до 15 лет лишения свободы. Максимальный срок - 15 лет лишения свободы с отбыванием в колонии строго режима получил организатор группировки Станислав Никитин, сообщили в среду "Интерфаксу" в столичном УБЭП.
УБЭП ГУВД Москвы в 2007 году получило оперативную информацию о налаженном контрабандном канале поставки автозапчастей из Германии. За подозреваемыми было организовано наблюдение с целью полностью вскрыть всю схему преступления, оно длилось несколько месяцев. Преступники ввозили автозапчасти в Россию большегрузным автотранспортом через территорию Финляндии. После пересечения государственной границы машины направлялись не на склад временного таможенного хранения, а на склады контрабандистов, где фуры вскрывали без нарушения таможенной пломбы и разгружали большую часть товара. Затем фура шла на склад таможенного хранения, где осуществлялось растаможивание товара, оставшегося в кузове автомобиля.
Всего оперативникам удалось доказать более 300 поставок автозапчастей, совершенных подобным способом. Бюджету был нанесен ущерб в несколько десятков миллионов долларов. Организатор преступной группы Никитин и его основной помощник были взяты под стражу еще год назад, остальных семерых участников арестовали прямо в зале суда после вынесения обвинительного приговора.
Вести.Ru; 20.05.09
Президент Башкирии и главы двух регионов просят Путина увеличить пошлины на импорт стекла
19 мая - РИА Новости
Президент республики Башкортостан Муртаза Рахимов и губернаторы Саратовской и Нижегородской областей обратились к председателю правительства РФ Владимиру Путину с просьбой о временном повышении ввозных таможенных пошлин на импорт стекла и целевом снижении железнодорожных тарифов на перевозку стекольной продукции, сообщил РИА Новости во вторник представитель министерства промышленности и энергетики Саратовской области, не уточнив дату подписания обращения.
По мнению глав субъектов федерации, подобные антикризисные меры позволят расширить рынок реализации стекольной продукции местных предприятий, охватив всю территории России, включая Сибирь и Дальний Восток.
"Производители принимают свои антикризисные меры. Так, 19 мая на ОАО "Саратовстройстекло" была получена первая продукция с новой флоат-линии по выпуску листового стекла. В связи с технологическими условиями и с учетом рынка потребления на данном этапе рабочая мощность печи составит 500 тонн в сутки и позволит заменить две старые линии по производству стекла", - сказал собеседник агентства.
Представитель министерства уточнил, что новое производство позволит уменьшить на 12-15% потребление газа, электроэнергии и воды, в том числе будет обеспечена экономия сырья за счет сокращения потерь при транспортировке.
ОАО "Саратовстройстекло" производит и реализует листовое стекло. Технологическое оборудование, используемое на предприятии, позволяет широко варьировать размеры выпускаемого стекла, получать стекло различных номиналов от 2 до 10 мм размером до 6х3,21 метра, а также производить упаковку по мировым стандартам. Предприятие имеет сертификат соответствия системы менеджмента качества стандарту ISO 9001:2000. Предприятие входит в группу компаний "Объединенные стекольные заводы Саратова", которая включает в себя 11 предприятий.
Рада взялась за упрощение порядка оформления импортных грузов
Верховная Рада Украины приняла Закон, который должен упростить порядок оформления грузов, ввозимых на территорию Украины, в соответствии с Конвенцией о временном ввозе. За соответствующие изменения в ряд законов Украины, в связи с присоединением Украины к Конвенции о временном ввозе N2142, проголосовали 402 народных депутата.
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, в пояснительной записке в документу сказано, что его цель заключается в создании организационно-правовых условий упрощенного порядка оформления грузов, которые ввозятся на территорию Украины, в том числе с целью транзита, в соответствии с Конвенцией о временном ввозе и Дополнений к ней А, В.1-В.9, С, D и E, принятых 26 июня 1990 года в городе Стамбул.
Соответствующие изменения вносятся в Таможенный кодекс и Закон Украины "О транзите грузов".
ЛIГАБiзнесIнформ; 20.05.09
Казахстан: Увеличиваются таможенные пошлины на ввоз продуктов
Казахстан увеличит ставки таможенных пошлин на некоторые виды продуктов питания, ввозимых в страну, передает РИАН. Поднимать пошлины будут только на продукты, аналогичные тем, что производятся внутри страны, заявил министр сельского хозяйства республики Акылбек Курибашев после окончания заседания Совета безопасности. Эта мера должна защитить внутренний рынок от импорта и поддержать отечественного производителя.
Кроме того, теперь из бюджета будет субсидироваться производство только той продукции, которая направляется в переработку: «Так мы задействуем мощности имеющихся перерабатывающих предприятий», - сообщил министр сельского хозяйства.
По сведениям Минсельхоза, Казахстан завозит около сорока процентов молочной, двадцати девяти процентов мясной и около сорока трех процентов плодо-овощной продукции.
Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев поставил задачу развивать сельское хозяйство и увеличить его долю в объеме ВВП страны, заявив, что развитие сельского хозяйства необходимо для обеспечения внутренней безопасности. Назарбаев признал, что «Казахстан впервые ставит аграрный комплекс на первое место» и видит в этом стратегическую задачу на ближайшие десять лет.
Напомним, что с 2003 года на развитие сельского хозяйства было направлено более 500 миллиардов тенге (около трех с половиной миллиардов долларов). А вчера вице-министр сельского хозяйства Казахстана заявил, что Казахстан готов предоставить иностранным инвесторам более трех с половиной миллионов гектаров сельхозземель, лишь бы те вложили деньги в развитие сельского хозяйства республики. Причем не исключается продажа этой земли в частную собственность иностранным гражданам – подобные сделки разрешены Земельным кодексом республики.
Фергана.ру; 20.05.09
Михаил Карапыш: Условный выпуск товара с таможенных складов - это полумера
Положения нового технического регламента о требованиях пожарной безопасности и нормативные документы правительства РФ, которые вступили в действие с 1 мая этого года, поставили деятельность ряда предпринимателей и организаций, особенно мебельные и строительные производства, в сложное положение. Около двух десятков автомобилей с партиями товара остались на границе. Условный выпуск товара с таможенных складов - полумера, так как этот товар не может быть использован при производстве. Стоимость предлагаемых услуг по сертификации порой превышает стоимость партии товара. Всё это порождает спекулятивные предложения в сфере услуг по сертификации. Необходимо принять ряд оперативных мер для нормализации положения.
У меня вообще вызывает недоумение то, что в период кризиса, когда необходимо наложить мораторий на всякого рода нововведения для бизнеса, особенно малого, меняются правила игры, тормозящие развитие внешнеэкономических отношений нашего эксклава.
Rugrad.eu; 19.05.09
Россельхознадзор вводит запрет на поставку мяса из стран Европы и Америки
19 мая. ВОСТОК-МЕДИА
Россельхознадзор вводит запрет на ввоз в Россию животноводческой продукции с двадцати двух предприятий из Европы и Америки. Причиной введения запретительных мер явилось несоответствие поставляемой продукции российским требования безопасности и качества, сообщил РИА «Восток-Медиа» помошник руководителя Управления ведомства по Приморскому краю Виталий Саленко.
С 22 мая временные ограничения на поставку вводятся в отношении двух производителей мяса из Италии и Словакии, с 12 мая этого же года запрет был наложен на мясопродукцию 17 предприятий из Австралии, Аргентины, Бразилии, Соединённых Штатов Америки, Канады и Германии, с 1 мая под запрет попали уже поставщики рыбопродукции, это три предприятия из Аргентины и Норвегии.
Причиной введения запретительных мер во всех случаях стали выявления запрещённых и вредных веществ, опасных для здоровья человека. Так, в мясной продукции были обнаружены возбудители сальмонеллёза, бактерии группы кишечных палочек и тетрациклин. Рыбопродукция оказалась богата на содержание только бактерий группы кишечных палочек.
В случае поступления продукции, отгруженной этими предприятиями до введения запретительных мер, решение об их пропуске будет приниматься только после проведения тщательного лабораторного ветеринарного контроля.
Помимо введения ограничения на ввоз, специалистами Россельхознадзора будет осуществляться комплекс проверок на предмет наличия на подконтрольных ветеринарному надзору объектах продукции, выработанной этими предприятиями.
Граница без замка: детей увозят без проблем
Скандальная история с вывозом из России в Финляндию в багажнике автомобиля пятилетнего мальчика обрастает подробностями.
Антон Салонен, похищенный собственным отцом, должен быть возвращен в Россию. Такое мнение высказал первый зампред комитета по международным делам Госдумы Леонид Слуцкий.
16 мая 2008 года Следственный комитет при прокуратуре РФ возбудил уголовное дело против гражданина Финляндии Пааво Салонена. Мужчину, как передает радио "Свобода", обвиняют в похищении несовершеннолетнего группой лиц по предварительному сговору.
История началась в 1994 году, когда пожилой финн женился на гражданке России, проживавшей в Таллине. Семейная жизнь не сложилась, однако развод осложняло рождение сына Антона. Мать хотела забрать мальчика в Россию, чему отец противился.
В марте 2008 года мать вывезла сына из финского города Кокемяки. Однако весной 2009 года отец приехал в Россию, нашел жену и сына в городе Балахне Нижегородской области и с "группой неизвестных", как говорится в заявлении российской прокуратуры, "отобрал пятилетнего ребенка у матери".
Вывезти Антона Салонена через границу пытались дважды. Потерпев в первый раз неудачу, отец мальчика обратился в финское генконсульство в Петербурге и при участии сотрудника миссии на машине с дипномерами (по одной из версий, в багажнике автомобиля) вывез ребенка в Финляндию.
По имеющейся информации, сотрудник Генконсульства Финляндии, который провез Антона и его отца через границу, отстранен от работы.
"Сотрудник действовал по своему усмотрению, не предвидя иного варианта разрешения затянувшейся сложной ситуации", — говорится в официальном сообщении МИДа Финляндии.
Вывоз ребенка из России вызвал бурное обсуждение. Представитель Общественной палаты, адвокат Анатолий Кучерена заявил, в частности, о небходимости дать жесткую оценку, в том числе правовую, действиям российских пограничников, допустившим вывоз ребенка из страны без согласия матери.
Как заявила в понедельник пресс–служба погранслужбы ФСБ РФ по Северо–Западному федеральному округу, "сотрудники пограничной службы России в соответствии с международными нормами не имели права досматривать машину, вывезшую пятилетнего Антона Салонена из РФ в Финляндию, поскольку она принадлежала представителю дипкорпуса".
"Машины и грузы сотрудников консульства никогда не досматриваются", — цитирует заявление погранслужбы РИА "Новости".
В свою очередь, представители Выборгской таможни сообщили dp.ru, что "перевозка людей находится вне компетенции их ведомства".
На фоне событий с похищением ребенка представители внешнеполитических ведомств России и Финляндии обменялись резкими выступлениями. По мнению экспертов, история может привести к охлаждению в отношениях двух стран, считавшихся до сих пор добрососедскими.
DP.RU; 19.05.09
Украина реально наращивает экспорт
Вопреки негативным ожиданиям, по итогам марта было зафиксировано реальное позитивное сальдо внешней торговли товарами.
Это произошло благодаря резкому росту экспорта украинской металлопродукции в Китай, который сам является одним из крупнейших экспортеров металлопроката. Сохранение таких объемов экспортных поставок может сделать азиатский рынок крупнейшим для украинского экспорта.
В I квартале отрицательное сальдо внешней торговли товарами Украины уменьшилось с $2,442 млрд, зафиксированных в начале прошлого года, до $1,442 млрд, сообщили вчера в Госкомстате. Объемы поставок украинских товаров за рубеж снизились на 39,6%, до $8,337 млрд, а объемы поставок импортных товаров почти вдвое - на 49,1%, до $9,779 млрд.
Половина номинального дефицита пришлась на март - отрицательное сальдо составило $729,7 млн (экспорт упал на 41,2%, до $3,207 млрд, а импорт - на 49%, до $3,937 млрд). Но значительная часть импорта, как и в январе-феврале, была обеспечена таможенным оформлением природного газа, ввезенного в Украину в прошлые годы. По итогам марта Госкомстат зафиксировал импорт газа на сумму $1,07 млрд, тогда как, по данным пресс-секретаря НАК Нафтогаз Украины Валентина Землянского, компания ввезла газ на сумму $320 млн. Таким образом, без учета газа, ввезенного ранее на сумму $750 млн, сальдо торговли было позитивным - в размере $20 млн. Аналогичные расчеты по I кварталу дают профицит в $280 млн.
Увеличение объема экспорта в марте на $0,5 млрд произошло благодаря активизации торговых отношений Украины со странами дальнего зарубежья, экспорт в которые вырос на $361,4 млн. Отмечено рекордное увеличение поставок в Азию - на $253,5 млн - до $1,056 млрд, рынок которой для Украины почти сравнялся с объемом экспорта в страны СНГ ($1,107 млрд).
Беспрецедентно высоким оказался рост экспорта в Китай - за месяц объем поставок украинских товаров увеличился в два раза - до $218,4 млн, а в сравнении с мартом 2008 года - в 6,3 раза. По объему поставок украинских товаров в марте Китай уступал лишь российскому рынку ($599,6 млн). Стремительный рост был обеспечен в основном поставками продукции металлургии, экспорт которой в Китай в марте вырос в 120 раз, рассказали в Минэкономики, сообщает КоммерсантЪ-Украина
Добрый Вечер; 19.05.09
ГТК: ввоз товаров физическими лицами — одна из угроз экономике Беларуси
Председатель Государственного таможенного комитета Александр Шпилевский заявил журналистам, что планируемое снижение стоимости беспошлинного ввоза товаров до 200 евро связано "с угрозой экономике страны". Об этом пишет БелаПАН.
"Ввоз товаров физическими лицами, на мой взгляд, — одна из угроз экономике Беларуси, потому что это составляет конкуренцию легкой промышленности страны", — сказал он.
Шпилевский также заявил, что после снижения стоимости беспошлинного ввоза товаров уровень коррупции на таможне не увеличится. "Мы с коррупцией боремся. Но и сейчас он низкий — это единичные случаи", — отметил председатель ГТК.
Напомним, Государственный таможенный комитет намерен инициировать скорейшее принятие нормы о снижении стоимости беспошлинного ввоза товаров до 200 евро. По мнению представителей ГТК, ввоз огромного количества товаров по норме беспошлинного ввоза до 35 кг и стоимостью до одной тысячи евро уже превратился в бизнес.
Белорусские новости; 18.05.09
Назрел вопрос об отмене вывозных таможенных пошлин на цемент
Экспертный совет по развитию конкуренции в сфере строительства и промышленности строительных материалов при Федеральной антимонопольной службе (ФАС России) решил, что ведомству и заинтересованным федеральным органам исполнительной власти необходимо рассмотреть вопрос об отмене вывозных таможенных пошлин на цемент (клинкер). Об этом говорится в сообщении ФАС.
В ходе заседания экспертного совета о ситуации в цементной промышленности по итогам I квартала 2009 года рассказал президент ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Михаил Скороход.
По его словам, текущие финансово-экономические процессы тяжелейшим образом отражаются на развитии цементной отрасли. Объем ввозимого цемента снизился на 90,9% по сравнению с январем-мартом 2008 года, также снизилась доля импортного цемента на внутреннем рынке.
По мнению Скорохода, в условиях резкой потери инвестиционной привлекательности необходимо усилить экспортный потенциал отрасли, в том числе путем отмены 6,5% экспортной пошлины на вывоз цемента.
Также было отмечено, что биржевые торги цементом, начатые в 2006 году по инициативе ФАС России, в настоящее время получают новый импульс в связи со стабилизацией цен на цемент.
Росбалт, 15/05/2009
Белорусские депутаты ратифицировали соглашение с Турцией о взаимопомощи в таможенных делах
Палата представителей ратифицировала соглашение между Беларусью и Турцией о сотрудничестве и взаимной помощи в таможенных делах, передает корреспондент БЕЛТА.
Как сообщил председатель Государственного таможенного комитета Александр Шпилевский, Беларусью заключены один многосторонний в рамках СНГ и 12 двусторонних международных договоров о взаимопомощи в таможенных делах. "Практика применения показала, что их нормы способствуют не только повышению уровня сотрудничества между таможенными службами, но и увеличению товарооборота между странами - участницами", - подчеркнул он.
Председатель ГТК отметил, что с 2003 года взаимный товарооборот между Беларусью и Турцией увеличился более чем в 6,7 раза. Это вызвало необходимость надлежащего осуществления таможенного контроля. Белорусско-турецкое соглашение было подписано в Минске в ноябре прошлого года. В нем закреплено, что стороны должны оказывать друг другу помощь в предупреждении, расследовании и борьбе с таможенными правонарушениями. По запросу таможенной администрации одного государства другая сторона предоставляет информацию, касающуюся обеспечения правильного исчисления пошлин и налогов, точного определения стоимости товаров и страны их происхождения. В соглашении оговаривается возможность осуществления контролируемой поставки с целью выявления лиц, вовлеченных в незаконный оборот товаров.
БЕЛТА; 15.05.09
Посол КР в Москве обсудил с генсеком ЕврАзЭС участие Кыргызстана в Таможенном Союзе
В Москве 13 мая 2009 г. Посол КР в России Раимкул Аттакурова обсудил с Генеральным секретарем ЕврАзЭС Т.Мансуровым участие Кыргызстана в Таможенном Союзе.
Как сообщило Посольство КР в Росии, в ходе встречи был обсужден ряд важных вопросов, связанных с участием Кыргызстана в работе по формированию договорно-правовой базы таможенного союза, с созданием Комиссией таможенного союза рабочей группы с целью анализа возможных вариантов участия кыргызской стороны в Таможенном Союзе.
Кроме того, Посол проинформировал Т.Мансурова о подготовке к проведению 14 июня 2009 года в Москве Конгресса предпринимателей и представителей кыргызской диаспоры в России.
В свою очередь, Т.Мансуров выразил готовность оказания содействия в проведении упомянутого Конгресса с привлечением представителей Некоммерческого партнерства «Евразийский Деловой Совет» и ассоциации «Деловой Совет ЕврАзЭС-Кыргызстан».
CA-News; 15.05.09
В ТПП обсудят «таможенную концепцию»
Завтра в 11 часов в конференц-зале Торгово-промышленной палаты Саратовской области состоится круглый стол на тему «Концепция таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации».
Организаторами мероприятия выступают Торгово-промышленная палата области и Саратовская таможня. В 2008 году по поручению Правительства РФ Федеральной таможенной службой Российской Федерации была разработана, одобрена и принята к реализации Концепция таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации. Целью концепции является обеспечение экономической безопасности Российской Федерации за счет совершенствования таможенного администрирования в условиях необходимости инфраструктурного развития приграничных субъектов Российской Федерации и снижения транспортной нагрузки на крупные города, вызванной возрастающим внешнеторговым оборотом. Обсудить таможенную концепцию и перспективы работы в новых условиях соберутся представители Саратовской таможни, предприятий-участников внешнеэкономической деятельности, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), таможенные брокеры, специалисты областной торгово-промышленной палаты.
Известия-Саратов; 15.05.09
В Беларуси уже подготовлен проект указа по снижению нормы беспошлинного ввоза до 200 евро
В Беларуси подготовлен проект указа президента, предусматривающий снижение стоимости беспошлинно ввозимых товаров до 200 евро с 1000 евро, сообщил на пресс-конференции в Минске заместитель министра экономики Андрей Тур.
При этом замминистра считает данную норму, направленную на либерализацию экономической деятельности. Так, в числе мер по либерализации экономики он выделил "либерализацию внешнеэкономической деятельности - подготовлен проект указа о совершенствовании порядка взимания таможенных платежей, который предусматривает освобождение от уплаты таможенной пошлины ввозимых товаров на сумму до 200 евро".
Комментируя данный проект, А.Тур подчеркнул: "Да, эта норма направлена на либерализацию экономической деятельности". "Мы говорим о вопросах развития внутреннего рынка. Как бы нас не упрекали, государство заинтересовано в развитии внутреннего рынка", - пояснил он предпосылку ужесточения порядка ввоза товаров физлицами. "Это нормальная норма, которая подвигает к развитию внутренней экономики", - утверждает он.
Интерфакс-Запад; 15.05.09
Судебные приставы не выпустили за границу 28 тысяч должников
В ходе пресс-конференции заместитель директора Федеральной службы судебных приставов (ФССП) Татьяна Игнатьева сообщила, что в течение первого квартала 2009 года 28 тыс. россиян было отказано в выезде за рубеж по причине наличия у них задолженности. В общей сложности с должников удалось взыскать 233 млн руб. В несколько раз превышает также количество находящихся в ФССП дел по невыплатам гражданами банковских кредитов.
Заместитель директора ФССП Татьяна Игнатьева ознакомила журналистов с текущей ситуацией в сфере борьбы со злостными неплательщиками. Согласно статистике, за первый квартал 2009 года 28 тыс. человек отказано в выезде за границу, что в два с лишним раза превышает общее количество россиян, недопущенных за рубеж в 2008 году. Отметим, временное ограничение права выезда неплательщика за границу существует с 1996 года, согласно закону "О порядке выезда из РФ и въезда в РФ". Этот же закон предписывает изымать у должника загранпаспорт.
Значительно повысилась задолженность и по банковским кредитам. В ведомстве признают, что по причине мирового финансового кризиса "невыплата кредитов стала большой проблемой для банков". По данным Игнатьевой, в исполнительном производстве на данный момент находятся 830 тыс. дел по невыплатам на сумму 136 млрд руб. В 2008 году данная сумма составляла 65 млн руб.
Напомним, тесное сотрудничество между ФССП и Федеральной миграционной службой (ФМС) началось в начале 2008 года. Ведомства договорились, что при оформлении загранпаспорта ФМС будут проверять, не числится ли гражданин в базе данных ФССП. Если он окажется в списке тех, против кого по решению суда возбуждено исполнительное производство, в выдаче паспорта будет отказано до погашения долгов. Тогда же вступил в силу закон "Об исполнительном производстве", описывающий работу и полномочия судебных приставов.
Коммерсант 14.05.09
В ближайшие годы количество автомобилей с правым рулем в России будет снижаться
Число праворульных машин пойдет на убыль после принятия нового технического регламента, призванного повысить уровень безопасности на российских дорогах.
Этот документ, разработанный Минпромторгом, предлагает обеспечить безопасность движения, ограничив ввоз автомобилей с правым рулем, а также введя обязательную русификацию интерфейса электронной системы. Главный аргумент создателей техрегламента – управление автомобиля должно соответствовать правилам правостороннего движения, действующим в России. Основная беда «праворуких» машин в отличие от «леворуких»: у них фары направлены на встречный поток. То есть слепят водителей. Отрегулировать их невозможно. Правда, статистики ДТП, связанных с этим, нет. А уровень аварийности на Дальнем Востоке, где таких машин много – не выше, чем в среднем по стране. В то же время праворульные авто дешевле своих конкурентов и пользуются спросом, особенно в восточной части России, куда они попадают из Японии и Кореи. А всего в эксплуатации, по разным оценкам, их более миллиона штук. Пересадить российский Дальний Восток на машины отечественного производства с левым рулем можно только с помощью экономических рычагов, уверен Игорь Коровкин, исполнительный директор Объединения автопроизводителей России:
«Мы предлагаем рассмотреть возможность производства на Дальнем Востоке и в Сибирском федеральном округе автомобилей, ориентированных на продажу именно в этом регионе. Потому что перевозка машин с АвтоВАЗа на Дальний Восток равна их стоимости. Это невыгодно. Поэтому без создания производств, работающих в режиме промсборки, вряд ли удастся победить тенденцию эксплуатации машин с правым рулем. Причем машин с предельными сроками эксплуатации. Ведь если посмотреть средний срок службы автомобилей, которые эксплуатируются на Дальнем Востоке, то он составляет пять – семь лет. Т.е. когда выгодно в Японии автомобиль продать, а в России – купить. Эту тенденцию надо ломать».
История борьбы с праворульными иномарками напоминает сериал, продолжающийся уже лет пятнадцать. И развивается он по формуле «запретить нельзя оставить». Все зависит от того, где поставить запятую. При этом сталкиваются прямо противоположные мнения. Сторонники жесткого запрета ссылаются на мировой опыт и то, что в Европе не регистрируют транспортные средства с правым рулем, а в Японии – с левым. Противники говорят о доступных ценах. Проект техрегламента о безопасности колесных транспортных средств сейчас дорабатывается. В середине мая его рассмотрит правительственная комиссия по техническому регулированию. Если документ будет принят, поставить на учет вновь ввезенную машину с правым рулем будет невозможно. Но изымать уже находящиеся в эксплуатации автомобили никто не собирается.
РГРК «Голос России» 14.05.09
У Минска появились претензии к будущему Таможенному союзу
Премьер-министр Белоруссии Сергей Сидорский заявил, что принятые на пространстве Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС) меры, ограничивающие доступ товаров на рынки государств - членов организации, противоречат целям ЕврАзЭС.
«Есть ряд решений, принятых на Евразийском пространстве, ограничивающих взаимный доступ товаров. Белорусское правительство против стран ЕврАзЭС никаких ограничительных решений не принимало и не принимает. Мы будем привержены к тому, чтобы наши рынки были свободны, ведь для этого и создавалось Евразийское экономическое сообщество», - заявил глава белорусского правительства, встречаясь во вторник в Минске с генеральным секретарем ЕврАзЭС Таиром Мансуровым.
По словам С.Сидорского, «мы поддерживаем все инициативы, которые были предложены белорусской стороной на заседании Интеграционного комитета ЕврАзЭС».
В частности, уточнил премьер, речь идет о вопросах, касающегося единого таможенного тарифа, который должен быть введен с 1 января 2010 года. По его словам, «документы подписаны, политическая воля есть».
Как отметил С.Сидорский, по-прежнему остаются нерешенными вопросы единого энергетического пространства в связи с «различными точками зрения».
Вести.UZ; 14.05.09
Бывшие брестские таможенники проведут в колонии по 7 лет за 3 взятки по 100 долларов
Длительные сроки наказания получили два бывших сотрудника Брестской таможни, которые за взятки пропускали товары без оформления.
"Два бывших сотрудника Брестской таможни осуждены на 7 лет лишения свободы каждый за получение взяток, за то, что пропускали товары через таможню без оформления", сообщили агентству "Интерфакс-Запад" в Брестской областной прокуратуре.
"Было установлено, что 31 января 2009 года, находясь на пункте таможенного оформления "Олтуш" Малоритского района и получив взятку в 100 долларов США, они пропустили без таможенного оформления товар общим весом более 340 кг стоимостью около Br55 млн, подлежавший обложению ввозными таможенными пошлинами на сумму более Br22 млн. Ранее ими было получено еще две взятки на общую сумму 100 долларов США", сообщили в прокуратуре.
Кроме наказания в виде 7 лет лишения свободы, судом им назначена конфискация имущества, осужденные лишены права занимать должности в органах власти и управления сроком на 5 лет, отметили в суде.
По данному уголовному делу также осужден житель города Бреста, который эти взятки дал. Ему назначено наказание в виде 2 лет ограничения свободы без направления в исправительное учреждение открытого типа, сообщили в суде.
ИА "Интерфакс-Запад", 13.05.09
ГТК : таможенные посты на белорусско-российской границе восстанавливать не планируется
12 мая на заседании Общественного совета Государственного таможенного комитета (ГТК) Беларуси председатель таможенного ведомства Александр Шпилевский заявил журналистам, что таможенные посты на белорусско-российской границе восстанавливать не планируется. Об этом пишет БелаПАН.
По его словам, речь идет лишь об обустройстве приграничной территории. "Восстанавливать таможенные посты мы не предполагаем. Во всяком случае, таких указаний мы не получали", — сказал глава ГТК.
Он подчеркнул, что обустройство приграничной с Россией территории будет производиться с целью улучшения условий перемещения граждан через границу. В первую очередь планируется построить гостиницы, пункты питания, стоянки, улучшить состояние дорог. По словам А.Шпилевского, на эти цели будут направлены средства местных органов власти и управления.
Белорусские новости; 13.05.09
Минск рассчитывает в короткий срок выработать единый таможенный тариф для России, Белоруссии и Казахстана
Работа по формированию единого таможенного тарифа для России, Казахстана и Белоруссии должна быть закончена в сжатые и короткие сроки. Об этом заявил 12 мая премьер-министр Белоруссии Сергей Сидорский на встрече с генеральным секретарём ЕврАзЭС Таиром Мансуровым.
По словам Сидорского, Белоруссия подтверждает, что вся работа, которая касается выработки единого таможенного тарифа, должна быть закончена в самое ближайшее время, сообщает пресс-служба белорусского правительства.
"Возможно, уже в июне на заседании глав правительств государств ЕврАзЭС мы скорректируем подходы, чтобы уже с 1 января 2010 года выйти на таможенный союз в рамках "тройки" Белоруссия-Россия-Казахстан", - заявил Сидорский.
По его словам, необходимая для этого политическая воля "присутствует", и все нужные документы уже подписаны.
REGNUM; 13.05.09
Перспективы внедрения электронного декларирования обсудит Общественный совет ГТК Беларуси
Перспективы внедрения системы электронного декларирования обсудит сегодня на заседании Общественный совет Государственного таможенного комитета Беларуси, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ГТК.
Кроме того, намечено рассмотреть подходы таможенных органов к определению малозначительности административных таможенных правонарушений и применение мер административной ответственности, а также другие вопросы совершенствования таможенного дела в направлении содействия предпринимательству.
В заседании примут участие руководство ГТК, директора крупных предприятий Беларуси, а также транспортных компаний России.
Общественный совет образован для обеспечения защиты экономических интересов Республики Беларусь, создания оптимальных условий для предпринимательской деятельности, рационализации структуры экспортно-импортных операций, привлечения иностранных инвестиций. Совет является консультативным органом, призванным на основе конструктивного взаимодействия таможенных органов и деловых кругов содействовать разработке и реализации таможенной политики Беларуси.
В состав совета входят представители таможенных органов и деловых кругов, в частности, руководство предприятий ЗАО "Пинскдрев", РУП "Гранит", ОАО "Красносельскстройматериалы", РУПТП "Оршанский льнокомбинат", ОАО "Горизонт", СП "Брестгазоаппарат" ОАО, РУП "Витязь", РУПП "БелАЗ", ОАО "Нафтан", ОАО "Мозырский нефтеперерабатывающий завод", РУП "Национальная авиакомпания "Белавиа", ОАО "Стеклозавод "Неман", РУП "Производственное объединение "Белоруснефть", ОАО "Минский завод игристых вин" и другие руководители частных компаний и общественных объединений.
БЕЛТА; 12.05.09
Пошлины на авто отменять не будут
12 мая. ВОСТОК-МЕДИА
Новые пошлины на ввоз автомобилей вступили в силу с начала 2009 года. В документе об этом сказано, что ставки пошлин утверждаются на срок 9 месяцев, то есть до сентября 2009 года.
Многие автолюбители полагали, что в сентябре ставки будут пересмотрены в сторону понижения. Надежде этой сбыться не суждено.
Пересматривать ставку импортной пошлины на ввоз в Россию новых и подержанных автомобилей пока не планируется, заявил замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев.
Между тем в подготовленном Минэкономразвития проекте Основных направлений таможенно-тарифной политики говорится, что ставки на новые автомобили "могут быть понижены в ходе постепенного импортозамещения при сохранении высоких ставок пошлин на подержанную технику".
Последнее означает, что, если в России однажды сложатся такие условия, при которых на территории нашей страны будет собираться значительное число автомобилей иностранных брендов, то тогда, возможно, ставки пошлин на ввоз новых авто и понизят. Однако, ставки на ввоз подержанных автомобилей останутся на прежнем заградительном уровне, если не на всегда, то на несколько лет определенно.
Нулевые ставки ввозной таможенной пошлины на перечень сырья и материалов временно установлены в Беларуси
Нулевая ставка ввозной таможенной пошлины на ряд наименований комплектующих, сырья и материалов установлена в Беларуси сроком на 9 месяцев.
Соответствующее решение содержится в указе президента N233 от 5 мая 2009 года, текстом которого располагает агентство "Интерфакс- Запад".
В частности, ставка ввозной таможенной пошлины в размере 0% установлена при ввозе на таможенную территорию Беларуси семенных мягкой пшеницы, меслин, кукурузы, семян сахарной свеклы и овощных культур. Данная ставка действует в отношении ряда сырья для пищевой промышленности, например, дробленых шишек хмеля, в порошкообразном виде или в виде гранул, с высоким содержанием лупулина, растительных соков и экстрактов, какао- масла и его заменителей, жиров и масел растительных и их фракций и других продуктов.
Помимо этого в перечень сырья, на ввоз которых распространяется нулевая ставка, входят руды и концентраты циркониевые, кокс и полукокс из торфа, агломерированные или неагломерированные, уголь ретортный, фосфор красный, карбоновые кислоты.
Данный режим распространяется на ввоз ряд сырья для фармацевтической промышленности, как, например, витамины А, Е,С и их производные, нуклеиновые кислоты и их соли, парацетамол, инсулин и его соли, антибиотики.
Помимо этого нулевые ставки установлены в отношении ряда химических красителей, средств для обработки текстильных материалов, кожи, меха или прочих материалов, а также на шкуру КРС, кожу, мех, ряд тканей и волокон, детали для производства обуви. Этот режим ввоза также распространяется на полиграфическую краску, целлюлозу, бумагу и картон с покрытием, пропиткой или ламинированные пластмассой.
Нулевая ставка установлена в отношении некоторых стройматериалов, например, отдельных видов кирпича, изделий из стекла, в частности для фармацевтической отрасли, а также ферросплавы, изделия из черных металлов, меди.
Данное решение принято и в части ввоза кузовов для моторных транспортных средств, двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия мощностью более 200 кВт, шасси с двигателями для автобусов, предназначенных для перевозки не менее 20 человек, и других комплектующих, используемых машиностроении.
Кроме того, данный режим ввоза действует в отношении ряда полиэфиров, феноло-альдегидныхсмол, каучука, латекса, листов и полос из пластмасс, полимеров винилхлорида, полиуретанов и другой продукции.
Интерфакс-Запад; 08.05.09
Правительство Украины может отменить экологический сбор при таможенном оформлении грузов
Госкомпредпринимательства Украины подготовил проект постановления Кабинета министров страны об отмене экологического сбора при таможенном оформлении грузов. Об этом сообщила глава ведомства Александра Кужель, передает «РБК-Украина».
«Это была коррупционная схема, при которой деньги шли частным фирмам, а не государству», - сказала она. Кужель отметила, что согласно действующему законодательству, экологический контроль при таможенном оформлении грузов должен быть бесплатным.
Она также сообщила, что Госкомпредпринимательства планирует продолжить работу по упрощению процедур погранично-таможенного контроля для предпринимателей. В частности, ведомство предлагает отменить положение о необходимости получения справок об энергоэффективности оборудования, ввозимого в Украину.
Она также отметила, что благодаря упрощению процедур погранично-таможенного контроля снижение объемов перевалки контейнеров в Одесском морском торговом порту уменьшилось до 20% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 80% в январе 2009 года).
PortNews; 07.05.09
Правительство Беларуси утвердило перечень товаров, при ввозе которых из РФ требуется сертификат происхождения
Правительство Беларуси утвердило порядок статистического декларирования ввозимых из РФ товаров. Постановлением правительства N549 утвержден также перечень товаров, при ввозе которых из РФ необходимо предоставление сертификата СТ-1 (подтверждающего страну происхождения) для получения разрешения на регистрацию статдекларации. Документ, который вступил в силу с 1 мая 2009 года, размещен на сайте Национальной правовой информации.
В перечень включены 39 кодов ТН ВЭД. В частности, обязательным предоставление СТ-1 для целей статдекларирования является при ввозе в Беларусь из РФ рыбы и ракообразных, фруктов и орехов, кофе, чая, соков, томатов, сахара, а также "пищевых продуктов, в другом месте не поименованных или не включенных".
Кроме того, в перечень включены, в частности, фармацевтическая и парфюмерно-косметическая продукция, ПАВы, обувь, бумага, в том числе газетная и туалетная, одежда (кроме трикотажной), кондиционеры, холодильное оборудование, швейные машины, часы, мебель, вычислительная техника и части к ней, множительная и копировальная техника, лампы и осветительное оборудование.
В отношении не включенных в перечень товаров статдекларирование может регистрироваться при наличии сертификата СТ-1 либо при наличии иных документов, подтверждающих, что страной происхождения товаров является РФ: счет-фактура с указанием в ней страны происхождения товаров, товарно-транспортные накладные, свидетельствующие об отгрузке с российского предприятия-изготовителя, техническая документация, отгрузочные спецификации и другие документы, имеющие отношение к товарам и содержащие заявление о стране происхождения товаров, сделанное изготовителем, продавцом или отправителем в связи с вывозом товаров.
Не требуется представления сертификата СТ-1 при ввозе товаров, произведенных в Беларуси, ранее вывезенных производителями в РФ для продажи и ввозимых обратно на таможенную территорию Беларуси, если сделка не состоялась. При этом необходимо предоставление оригинала и копии статдекларации, выданных российской стороной при ввозе товаров в РФ.
В случае возникновения спорных вопросов при регистрации данных деклараций на товары, указанные в перечне, окончательное решение принимает ГТК Беларуси, оговаривается в документе.
Статистическая декларация представляется не позднее 7 рабочих дней с даты отгрузки товаров либо их поступления, а периодическая статистическая декларация - не позднее 7-го числа месяца, следующего за отчетным. При этом периодическая статистическая декларация представляется по двум и более отгрузкам (поступлениям) товаров за отчетный месяц по одному внешнеторговому договору, если общая сумма стоимости товаров по ним составляет от эквивалента 1 тыс. евро.
Для определения стоимости товаров в евро применяется официальный курс Нацбанка Белоруссии на дату отпуска со склада при экспорте и оприходования при импорте товаров.
Как сообщалось, Беларусь и Россия в течение последних двух лет согласовывали перечень товаров, в отношении которых требовалось бы предоставление сертификата СТ-1. До вступления в силу постановления правительства N549 сертификат СТ-1 требовался в отношении всех товаров, стоимость которых превышает $5 тыс.
Интерфакс-Запад; 07.05.09
О налогообложении операций по реализации услуг, оказанных таможенным брокером
Вопрос:
По какой ставке НДС подлежат налогообложению операций по реализации услуг, оказанных таможенным брокером?
Ответ:
В соответствии с подпунктом 17 пункта 1 статьи 11 Таможенного кодекса Российской Федерации (далее - Таможенный кодекс) таможенный брокер (представитель) – посредник, совершающий таможенные операции от имени и по поручению декларанта или иного лица, на которое возложена обязанность или которому предоставлено право совершать таможенные операции в соответствии с Таможенным кодексом.
Согласно положениям статьи 139 Таможенного кодекса таможенным брокером (представителем) может быть российское юридическое лицо, включенное в Реестр таможенных брокеров (представителей).
Отношения таможенного брокера (представителя) с декларантами и другими заинтересованными лицами строятся на договорной основе.
В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 143 Таможенного кодекса при совершении таможенных операций таможенный брокер (представитель) обладает теми же правами, что и лицо, которое уполномочивает таможенного брокера (представителя) представлять свои интересы во взаимоотношениях с таможенными органами.
Гражданским законодательством Российской Федерации предусмотрены ряд форм договорных отношений, когда одна сторона обязуется совершить от имени и за счет другой стороны определенные юридические действия - это договор поручения и агентский договор.
Так, в частности, согласно положениям пункта 1 статьи 971 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – Гражданский кодекс) в рамках договора поручения одна сторона (поверенный) обязуется совершить от имени и за счет другой стороны (доверителя) определенные юридические действия. Права и обязанности по сделке, совершенной поверенным, возникают непосредственно у доверителя.
В соответствии с пунктом 1 статьи 1005 Гражданского кодекса по агентскому договору одна сторона (агент) обязуется за вознаграждение совершить по поручению другой стороны (принципала) юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала.
Таким образом, деятельность таможенного брокера по совершению таможенных операций от имени и по поручению декларанта (иного лица, на которое возложена обязанность или которому предоставлено право совершать таможенные операции в соответствии с Таможенным кодексом) согласно нормам таможенного и гражданского законодательства носит характер посреднической деятельности.
Согласно подпункту 2 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Налоговый кодекс) налогообложение по налоговой ставке 0 процентов производится, в частности, при реализации работ (услуг), непосредственно связанных с производством и реализацией товаров, вывезенных в таможенном режиме экспорта.
Положение данного подпункта распространяется на работы (услуги) по организации и сопровождению перевозок, перевозке или транспортировке, организации, сопровождению, погрузке и перегрузке вывозимых за пределы территории Российской Федерации или ввозимых на территорию Российской Федерации товаров, выполняемые (оказываемые) российскими организациями или индивидуальными предпринимателями (за исключением российских перевозчиков на железнодорожном транспорте), и иные подобные работы (услуги).
При этом к иным работам (услугам), при реализации которых применяется налоговая ставка 0 процентов, относятся работы (услуги), подобные организации и сопровождению перевозок, перевозке или транспортировке, организации, сопровождению, погрузке и перегрузке вывозимых за пределы территории Российской Федерации или ввозимых на территорию Российской Федерации товаров, выполняемые (оказываемые) российскими организациями или индивидуальными предпринимателями (за исключением российских перевозчиков на железнодорожном транспорте), и которые выполнены (оказаны) непосредственно в отношении товаров, вывозимых за пределы территории Российской Федерации.
В соответствии с подпунктом 3 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса налогообложение по налоговой ставке 0 процентов производится при реализации работ (услуг), непосредственно связанных с перевозкой или транспортировкой товаров, помещенных под таможенный режим международного таможенного транзита.
Таким образом, положениями подпунктов 2 и 3 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса не предусмотрено применение налоговой ставки 0 процентов в отношении операций по реализации посреднических услуг, в связи с чем на основании пункта 3 статьи 164 Налогового кодекса реализация таких услуг, в частности, услуг по таможенному оформлению, подлежит налогообложению налогом на добавленную стоимость по ставке 18 процентов.
Управление ФНС России по Кемеровской области
ИА Клерк.Ру; 07.05.09
Основные задержки в ПП "Ягодин" связаны с неритмичной работой польских таможенных органов
По результатам анализа работы ПП Ягодин за 1 кв. 2009 г. представитель АсМАП на западной границе Зосимчук В.И. указал, что организация работы органов госконтроля в ПП не вызывала особых сетований со стороны перевозчиков. Основные задержки в таможенном оформлении в большинстве случаев связаны с неритмичной работой польских таможенных органов.
Однако на протяжении указанного периода были и трудности в работе ПП, среди которых: неудовлетворительные санитарно-бытовые условия, связанные с проведением строительных работ по реконструкции въездной части пункта; отказ в таможенном оформлении при отсутствии в ЕАИС ГТСУ электронных копий предварительных сообщений или предварительных деклараций; несоблюдение отдельными перевозчиками весовых норм при выезде из Украины, что приводит к возникновению проблем во время таможенного оформления груза как с украинской стороны, так и при въезде в польскую часть ПП.
Чтобы улучшить работу пункта, представители АсМАП в очередной раз напоминают, что лицом, ответственным за представление предварительного сообщения или предварительной декларации, является получатель груза.
При составлении договоров о предоставлении услуг на перевозку грузов, отдельным пунктом необходимо учитывать, что ответственность за простои или отказ в пропуске в Украину ТС по причине несвоевременного представления таможенному органу ПП или ПД возлагается на получателя товаров или уполномоченное им лицо.
trans-port.com.ua; 07.05.09
Таможенные пошлины на импорт сыра могут вырасти
Министр сельского хозяйства РФ Елена Скрынник провела совещание, на котором была обсуждена текущая ситуация на рынке молока, отмечает пресс-служба ведомства.
В ходе совещания было установлено, что в настоящее время в стране отмечается снижение закупочных цен на сырое молоко, вызванное падением спроса на данную продукцию. Кроме этого, отмечается, что в связи со вступлением в силу нового технического регламента на молоко и молочную продукцию производство сухого молока в стране сократилось на 33,4% и ожидается дальнейшее снижение.
В этой связи, для стабилизации ситуации на внутреннем рынке молока министр предложила рассмотреть возможность повышения таможенных пошлин на импортные сыры и молочную сыворотку. Кроме того, сейчас оценивается необходимость проведения государственных закупочных интервенций в отношении сухого молока.
ИА "Клерк.Ру"; 06.05.09
Глава Минсельхоза предлагает поднять пошлины на импортные сыры и молочную сыворотку
4 мая Министр сельского хозяйства России Елена Скрынник провела совещание, на котором была обсуждена текущая ситуация на рынке молока. По информации департамента регулирования агропродовольственного рынка, в настоящее время в РФ отмечается снижение закупочных цен на сырое молоко. Из-за падения спроса на молоко, а также в связи со вступлением в силу нового технического регламента на молоко и молочную продукцию производство сухого молока в стране сократилось на 33,4%. Ожидается, что спрос на сухое молоко будет снижаться и в дальнейшем.
В целях стабилизации ситуации на внутреннем рынке молока министр сельского хозяйства России Елена Скрынник, в частности, предложила рассмотреть возможность повышения таможенных пошлин на импортные сыры и молочную сыворотку. Кроме того, сейчас оценивается необходимость проведения государственных закупочных интервенций в отношении сухого молока.
По предварительным данным Росстата, в первом квартале 2009 года удой молока от одной коровы в сельхозпредприятиях страны вырос на 4,3% и составил 1030 кг. Производство молока сохранилось на уровне прошлого года — 6,2 млн. тонн.
foodretail.ru 06.05.09
Сердюкова перебросят на таможню?
По завершении окончательного разгрома российских вооружённых сил, именуемого «военной реформой», бывший торговец мебелью, а ныне министр обороны РФ Анатолий Сердюков может получить новое назначение. Скорее всего, он возглавит Федеральную таможенную службу России, и что-то подсказывает, что деятельность Анатолия Эдуардовича на новом поприще заставит вспомнить Чичикова из «Мёртвых душ», а не Верещагина из «Белого солнца пустыни». А пока в Репино ударными темпами возводят навороченную гостиницу, причём на стройплощадке иногда вспоминают некоего Сердюкова, но не губернатора Ленинградской области.
АПН-Северо-Запад; 06.05.09
Все съесть до границы!
1 мая вступило в силу постановление Еврокомиссии, запрещающее ввоз частными лицами на территорию ЕС продуктов, в составе которых содержатся мясо или молоко. Вне закона оказался внушительный перечень съестного: сало, колбасы, пельмени, консервы, макароны, лапша, супы, соусы и приправы, сыры, йогурты, мороженое и др.
Запрещенные продукты будут конфисковываться на границе, а нарушителям придется платить штраф, размер которого каждая страна ЕС будет определять по собственному усмотрению.
Новые правила стоит внимательно изучить туристам, отправляющимся в автобусные туры по Европе. Именно представители этой категории путешественников, стремясь сэкономить, частенько берут с собой в поездки съестные припасы. Некоторые туроператоры-«автобусники» уже разместили на своих сайтах соответствующие предупреждения.
Вместе с тем эксперты полагают, что новые таможенные правила не обернутся слишком уж большими неудобствами для туристов. «Ограничения на ввоз продуктов действовали и ранее, просто теперь они стали строже», – поясняет Геннадий Цирков, исполнительный директор «Туртранс-Вояж». По мнению Сергея Домени, гендиректора ТО «Кругозор», автобусам не придется дольше стоять в очередях на границе из-за более тщательной процедуры досмотра. Ввоз продуктов не приветствовался и до этого. Просто сейчас такая практика получила официальное подкрепление. Что касается «бюджетных» вариантов еды, то и здесь выход давно найден: в той же Польше гиды рекомендуют туристам недорогие заведения общепита.
ТурДом; 05.05.09
Завершится реконструкция пункта пропуска "Верхний Ларс" на российско-грузинской границе
5 мая - РИА Новости.
Торжественная церемония завершения строительства международного автомобильного пункта пропуска (МАПП) "Верхний Ларс" - единственного МАПП на границе между Россией и Грузией, который был закрыт на реконструкцию в июле 2006 года, состоится во вторник, сообщила РИА Новости руководитель пресс-службы Северо-Осетинской таможни Тамара Цагараева.
"Верхний Ларс" расположен в 38 километрах к югу от Владикавказа по Военно-грузинской дороге.
"Пропускная способность "Верхнего Ларса" составит до 400 автомобилей в сутки, которую обеспечат в том числе 12-полосное движение транспортных средств и две дополнительных полосы для резервного движения. Следует отметить, что проектом предусмотрена возможность перспективного развития перемещения до 600 автомобилей в сутки", - отметила Цагараева.
По ее словам, в торжественном мероприятии примут участие руководитель Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов, глава Северной Осетии Таймураз Мамсуров, начальник Южного таможенного управления Геннадий Хоботов, временно исполняющий обязанности заместителя начальника погрануправления ФСБ России по Южному федеральному округу (ЮФО) Александр Охотников, начальник Северо-Осетинской таможни Сергей Санакоев, а также главный федеральный инспектор полномочного представителя президента РФ в ЮФО Алексей Мачнев.
"Ввод в эксплуатацию международного автомобильного пункта пропуска "Верхний Ларс" будет способствовать максимально быстрому и качественному обслуживанию участников внешнеэкономической деятельности, а также совершенствованию организации пропуска через государственную границу России как граждан, так и товаров и транспортных средств", - отметила собеседница агентства.
Ранее руководитель пресс-службы погрануправления ФСБ России по Северной Осетии Александр Солод заявил РИА Новости, что об открытии сообщения через "Верхний Ларс" можно будет говорить после того, как решится вопрос возобновления дипломатических отношений между Россией и Грузией.
Цагараева напомнила, что строительство пункта пропуска осуществлялось в рамках реализации Федеральной целевой программы "Государственная граница Российской Федерации" .
По словам собеседницы агентства, инфраструктура и техническая оснащенность реконструированного пункта пропуска отвечает всем необходимым требованиям.
"Так, современное электронное весовое оборудование и система видеонаблюдения позволят контролировать данные о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенную границу России, а стационарный бокс для углубленного досмотра грузовых и легковых транспортных средств, оборудованный подъемниками, тельферами и другой погрузо-разгрузочной техникой, сделает возможным проведение досмотровых операций в кратчайшие строки", - уточнила представительница таможни.
Она также добавила, что на пункте пропуска установлен уникальный стационарный детектор для обнаружения взрывчатых и наркотических веществ SENTINEL II , позволяющий определить микроскопические следы этих веществ, в том числе на коже и на одежде.
Кроме того, установлены различные специальные системы для контроля разномерного багажа, а также для поиска оружия, наркотиков, контрабандных вложений в транспортные средства и для обнаружения радиоактивных веществ.
Новый пункт пропуска оснащен также портативной автономной аппаратурой для контроля документов, банкнот и ценных бумаг. Есть также и условия для размещения кинологической службы.
Владимиру Путину предложили понизить пошлины на новые иномарки
На бюджетной комиссии под руководством премьер-министра РФ Владимира Путина рассматривались "Основные направления таможенно-тарифной политики". В них в частности содержится предложение снизить пошлины на новые импортные автомобили, но не ранее 2011 года, сообщает Newsru.com со ссылкой на "Ведомости".
Тарифная политика в отношении автопрома будет направлена на стимулирование внутреннего производства и снижение доли импорта в потреблении, говорится в документе, поэтому пошлина на импортные машины в 2010 году снижена не будет. Но мера эта временная.
Пошлины на новые иномарки могут быть понижены по мере того, как импорт будет вытесняться, предлагает Минэкономразвития. Между тем, на подержанные автомобили высокие ставки должны сохраниться, дабы российский рынок не стал "свалкой для иностранных авто старше пяти лет".
Первые итоги принятых правительством мер по поддержанию отечественного автопрома будут подводиться в июле, сообщил начальник департамента Минэкономразвития Алексей Лихачев. По его словам, промежуточные данные вполне оптимистичны. В частности, продажи LADA Priora возросли на 5%, LADA 4х4 – на 1%.
Повышение с 12 января пошлин на ввозимые в Россию иномарки вызвало рост цен на машины зарубежных компаний, и соответственно снижение их продаж. Например, у японской Toyota из модельного ряда, представленного на российском рынке, не подорожала только Camry нашей сборки. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за I квартал продажи всех моделей Toyota упали на 46%, а Camry – выросли на 58%.
Если сейчас государство объявит, что через несколько лет пошлины на иномарки снизятся, это будет стимулом для АВТОВАЗа к созданию конкурентоспособных новинок, считает руководитель направления марки LADA "Автомира" Роман Кураков. По его словам, дилеры еще не успели распродать иномарки по ценам 2008 года, но, когда они кончатся, спрос на отечественные автомобили вырастет.
По мнению аналитиков, прошлогодние модели будут распроданы в течение II квартала 2009 года, и тогда картина рынка поменяется. Если в 2008 году в России было продано около 25% машин российского производства, то в 2009 году цифра вырастет до 40%, а в 2010 году – до 50%.
Тольятти-Новости; 04.05.09