Новости ВЭД
Курилы и Хоккайдо свяжут воздушными трассами
Сахалинские власти обсудят с "Аэрофлотом" и "Авророй" организацию прямых авиарейсов между Курилами и японским Хоккайдо.
- Мы готовы содействовать открытию новых рейсов авиакомпании "Аврора" между аэропортами курильских островов Кунашир, Итуруп и японского острова Хоккайдо для осуществления безвизовых обменов между Японией и РФ (жителей южных и средних Курил), - заявил агентству Интерфакс губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко.
Для этого необходимо придать аэропортам на Итурупе и Кунашире статус международных и организовать в них работу таможенной и пограничной служб.
- Сегодня мы не видим никаких препятствий для реализации плана совместного социально-экономического развития Курильских островов. Решаем вопрос транспортной доступности отдаленных островов, таких как Шикотан и Парамушир. Приобретем воздушные суда, которые будут осуществлять туда пассажирские перевозки, - отметил Олег Кожемяко.
Напомним, в четверг президент РФ Владимир Путин на встрече в Кремле с премьер-министром Японии Синдзо Абэ обсудили состояние и перспективы двусторонних отношений, в том числе совместное развитие Курильских островов в Сахалинской области.
В ЕС хотят торговать с Россией без границ
Европейские политики обсуждают возможность трансформировать Евросоюз в зону свободной торговли, частью которой должна стать и Россия
ЕС в будущем может трансформироваться в зону свободной торговли (ЗСТ) с участием России. Об этом «Известиям» рассказали европейские политики. После решения Великобритании выйти из состава Евросоюза позиция Брюсселя находит всё меньше понимания со стороны стран — членов объединения, в связи с этим децентрализация блока становится одним из наиболее предпочтительных решений внутренних разногласий.
Уполномоченный при президенте России по правам предпринимателей Борис Титов рассказал «Известиям», что создание ЗСТ — шаг в правильном направлении, и с европейскими партнерами уже ведутся переговоры на эту тему.
Евросоюз идет по пути всё большей централизации. Заявления высокопоставленных еврочиновников о введении санкций против государств — членов ЕС, которые отказываются принимать беженцев, подтверждают стремление Брюсселя фактически навязывать свои правила игры. Однако многие политические силы не согласны с такой перспективой и требуют сохранения принципа государственного суверенитета. На фоне внутренних разногласий ряд европейских политиков начинают говорить о необходимости трансформировать Евросоюз в его нынешнем виде в ЗСТ — с участием России.
ЗСТ — первый этап экономической интеграции, когда страны-участники отменяют таможенные пошлины и другие ограничения. Напомним, что президент России Владимир Путин неоднократно заявлял о необходимости создания единого экономического пространства от Лиссабона до Владивостока.
— Направление абсолютно правильное. Мы должны создавать единое пространство. Россия — европейская страна, дополняющая государства ЕС. Если страны Евросоюза будут доверять нам как поставщику сырья, продукции сельского хозяйства или будут вкладывать в наши машиностроительные предприятия, то это только плюс. Именно для этого нужна ЗСТ, — рассказал «Известиям» уполномоченный при президенте России по правам предпринимателей Борис Титов. — Необходимо помнить, что в настоящий момент наша конкурентоспособность не в полной мере достигает достаточного уровня. Нам нужен период для развития. Поэтому на первом этапе должны действовать нормы мягкого таможенного регулирования — барьеры, которые дадут возможность развиваться нашим секторам экономики. После этого последует постепенное снятие тарифов и вхождение в ЗСТ.
Налаживания отношений с РФ и децентрализации Евросоюза требуют парламентские партии в Италии, Чехии, Болгарии, Австрии и других странах.
— Австрия хочет осуществлять собственную внешнюю и внутреннюю политику. Страны должны сохранить национальный суверенитет, поэтому необходимо трансформировать сегодняшний ЕС в сильную экономическую организацию, которая будет существовать на принципе ЗСТ. Россия должна входить в общее экономическое пространство, так как она в культурном, политическом и историческом плане является неотъемлемой частью Европы, — пояснил «Известиям» сенатор Ганс-Йорг Йеневайн от «Австрийской партии свободы».
Трансформация Евросоюза в сугубо экономическое объединение с участием России может стать решением многих проблем между Брюсселем и Москвой. Наращивая свои политические амбиции и осуществляя такие проекты, как «Восточное партнерство» (проект ЕС по развитию отношений с Украиной, Арменией, Азербайджаном, Грузией, Белоруссией и Молдавией), европейские чиновники фактически отдаляют Европу от России и создают дополнительный потенциал для конфронтации с Кремлем.
— Создание ЗСТ может стать альтернативой, которую необходимо тщательно проанализировать. Безусловно, мы должны искать решения, которые будут приемлемы для всех государств. Очевидно, что страны ЕС должны сотрудничать с одним из самых больших рынков в мире (российским. — «Известия»). Большинство граждан требуют налаживания отношений с Москвой и снятия санкций, которые наносят ущерб нашим предпринимателям и блокируют развитие совместных российско-румынских проектов. Уже сейчас ущерб от санкций оценивается в более чем €150 млрд, — рассказал «Известиям» депутат Европарламента от Румынии Лауренти Ребега.
На фоне усиления разногласий между Брюсселем и отдельными странами — членами ЕС децентрализация объединения становится неизбежным следствием этого кризиса. Если Евросоюз пойдет по пути ужесточения контроля и дальнейшей бюрократизации, это будет чревато полным раздроблением объединения. Судя по всему, идея о возврате к истокам интеграционного проекта и сотрудничеству в сугубо экономической сфере имеет под собой все основания и вполне реальные контуры. А зона свободной торговли от Лиссабона до Владивостока может стать прочным основанием для действительно мирной Европы.
Пленум Верховного суда принял постановление о контрабанде
Документ касается вопросов применения судами норм уголовного закона о контрабанде: денег, алкоголя, оружия, культурных ценностей, наркотиков. На прошлой неделе проект вызвал много вопросов и дискуссий. Сейчас все замечания учли. Уточнили, когда контрабанду считать оконченной, как определять государственную границу и кого можно назвать исполнителем преступления.
Первый раз документ обсуждали на прошлой неделе, но отправили на доработку: было слишком много спорных вопросов. См. «Пленум Верховного суда обсудил разъяснения об упрощенном производстве и контрабанде».
Одно из положений, вызывавшее дискуссии, касалось окончания контрабанды. Как говорилось в документе, это: фактическое пересечение таможенной границы (если незаконное перемещение произошло вне пунктов пропуска), пресечение такого перемещения или, если противоправные способы так и не были выявлены, представление таможенному органу таможенной декларации. Такую формулировку подверг критике на прошлом обсуждении Сергей Скляров, профессор кафедры уголовного права Российского государственного университета правосудия. Не понятно, что делать, если контрабанду выявили не на границе, а позже - внутри страны, объяснял он свою позицию. По его мнению, все, что выявили позже, уже не может быть квалифицировано как контрабанда. Это будет незаконное перемещение по территории РФ, за которое нет ответственности. Упоминание о «моменте пресечения» из постановления убрали и оставили «момент представления таможенному органу таможенной декларации» (п. 9).
Не одобрил в прошлый раз Сергей Скляров и необоснованное ограничение круга должностных лиц, которые могут участвовать в контрабанде: работники таможенных и пограничных органов. Практика показывает, что в преступлениях могут быть замешаны и сотрудники МВД, капитаны судов, пояснял Скляров. В итоге сейчас этот пункт (14 в первоначальном проекте) исключили.
Зато появилось дополнительное разъяснение о незаконном перемещении через государственную границу (п. 5). Вообще критерии ее определения должны быть установлены законодателем, говорил сегодня докладчик, судья ВС Олег Зателепин, но этого не сделано. В отличие, кстати, от таможенной границы. Поэтому постановление Пленума предлагает судам алгоритм: в частности, уточняет, что Договором о Евразийском экономическом союзе допускаются ограничения оборота отдельных товаров и на таможенной террритории союза.
Разрешили ситуацию также с квалификацией действий лиц, одно из которых владело предметом контрабанды, а другое по его поручению перевезло его через границу и осозновало это. Первый вариант был – считать одного организатором, а второго исполнителем. Второй – признать обоих соисполнителями. В результате в итоговом варианте эти разъяснения убрали. Осталось в постановлении (п. 14) лишь указание на то, что владелец будет исполнителем, если перемещение осуществило лицо, которое не осознавало незаконности таких действий (действия последнего не будут уголовно наказуемыми).
Таможня прокомментировала бизнес на «помогайках»
РИА Vladnews.Хабаровская таможня прокомментировала феномен "помогаечного бизнеса" на Дальнем Востоке, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ведомства.
Ни для кого не секрет, что стоимость обычной туристической путевки значительно разнится с той, что предлагает тур-фирма в счет оказания путешественником взаимовыгодных для нее услуг. А нужно-то всего только ненадолго притвориться хозяином 40-45-килограммовой сумки принадлежащей «дяде-нанимателю», пройдя с ней таможенный контроль. При этом сам турист по правилам «эконом-тура» туристической фирмы может себе позволить перевезти через границу не более 5-10 килограммов вещей, приобретённых самостоятельно, чтобы уложиться в разрешенные таможенными правилами квоты и не вызвать подозрений у таможни.
- Подобные действия влекут за собой разного рода последствия, - объяснил замначальника Хабаровской таможни Константин Бондарев. - Если под видом товаров для личных целей ввезены товары с целью их использования в предпринимательской деятельности, то это незаконно. Поэтому человек, взявшийся перевезти через таможенную границу чужие товары, должен осознавать, что ответственность за содержимое багажа полностью лежит на нем. А потому в случае обнаружения в представленном к осмотру багаже товаров, запрещенных или ограниченных к ввозу на территорию России, отвечать за них в полной мере предстоит именно ему. Кроме этого, человек вынужден обманывать таможенников, отвечая на их многочисленные вопросы.
Сама по себе идея существования «бизнес-помощников» заключается в следующем. Согласно таможенным правилам одно физическое лицо может провезти через таможенную границу не более 50 кг товаров общей стоимостью не превышающей 1500 евро (по общему правилу) при условии, что все товары относятся к категории «для личного пользования». Коммерческие же товары подлежат обязательному письменному декларированию и облагаются таможенной пошлиной.
А потому, дабы обойти излишние затраты на уплату таможенных платежей, на получение всех необходимых сертификатов на ввозимые коммерческие товары и на соблюдение требований многочисленных технических регламентов о безопасности тех или иных видов ввозимых товаров, недобросовестным предпринимателям намного удобнее обратиться за помощью к гражданам.
Предположим, что товары, перемещаемые якобы для личного использования, дошли до «заказчика» и теперь красуются на прилавках хабаровских бутиков. Цена таких товаров вполне может и не отличаться от тех, что завезены легальным путем с соблюдением всех требований к ввозимой продукции. А вот качество, гарантии и, в первую очередь, безопасность товаров остаётся под вопросом. Как итог, хабаровчане часто приобретают некачественные и не отвечающие нормам безопасности товары, чем нарушается баланс здоровой предпринимательской конкуренции.
Пересекая таможенную границу необходимо понимать, что таможенный инспектор выполняет предписанные ему должностные обязанности. Требования инспектора ответить на те или иные вопросы, а также предъявить к осмотру багаж – законно. В 2016 году наблюдались случаи агрессивной реакции граждан на законные требования должностных лиц таможни.
Справка: за ввоз коммерческих товаров под видом товаров для личного пользования Кодексом об административных правонарушениях предусмотрена ответственность по части 1 статьи 16.2 «Недекларирование либо недостоверное декларарирование товаров». Санкция предусматривает наказание в виде наложения административного штрафа на граждан и юридических лиц в размере от половины до двойной стоимости товаров, явившихся предметами правонарушения, с их конфискацией или без таковой.
Россия в течение 2-3 лет сможет полностью заместить импорт мидий и устриц
ТАСС. Россия в течение 2-3 лет сможет полностью заместить поставки мидий и устриц, которые ранее приходили из-за рубежа за счет наращивания производства в Азовском и Черном морях и, в частности, Крыму. Такое мнение высказал журналистам руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, представляя российскую экспозицию в Брюсселе на международной выставке морепродуктов "SeaFoodExpo - 2017".
"За последний год мы нарастили производство мидий и устриц в Азово-Черноморском бассейне благодаря Краснодарскому региону и Крыму. Показатели существенные, мы считаем, что в течение двух-трех лет мы сможем заместить весь тот импортный товар, который нам приходил из других стран", - отметил он.
Российские рыбаки в 2016 г. добыли более 4,755 млн т водных биоресурсов, что на 5,5% больше рекордного за 15 лет результата 2015 г. При этом в 2016 г. Россия нарастила производство таких деликатесов, как устрицы и мидии в два раза.
Калининград не получил адекватной замены таможенным преференциям
Калининградская область не получила адекватной компенсации после отмены таможенных преференций ОЭЗ. Об этом в эфире программы «Авторитет с Еленой Воловой» на радиостанции «Комсомольская правда в Калининграде» сказал депутат Госдумы РФ Александр Пятикоп.
«Представители Минфина далеко не все сделали для обеспечения динамичного развития калининградского региона. Самое трудное – решить вопрос в Минфине, задача любого министра финансов – удержать, сбалансировать бюджет. И начинается рубка на этом уровне. Я считаю, что мы не получили адекватной компенсации после потери таможенных преференций», - сказал Пятикоп.
Он напомнил, что до сих пор не приняты поправки в закон об ОЭЗ. «Там серьезная работа идет в рабочей группе под руководством Дмитрия Козака. Но ведь первую часть предложений в закон (об ОЭЗ), которую разработали калининградский бизнес и правительство области, не приняли», - сказал Пятикоп, добавив, что «дверь не закрыта».
На более высоком уровне необходимо решать вопрос и с идентификацией, сказал Александр Пятикоп.
«Компании вынуждены держать штаты, чтобы просто фотографировать и оказывать содействие таможне. Этот вопрос не решается на территории области, он должен решаться на заседании правительства. Материалы в Москву направлены, у меня есть информация, что такое совещание готовится», - сказал депутат Госдумы от Калининградской области.
Как ранее сообщал РБК Калининград, в ходе согласительного совещания у вице-премьера РФ Дмитрия Козака в проект поправок в закон об ОЭЗ в Калининградской области были внесены ряд изменений.
В частности, из проекта закона были исключены предложение о создании инвестиционного фонда Калининградской области и упрощенном порядке возмещения НДС. Также отклонена инициатива, связанная с исчислением налога на прибыль.
Полностью не прошла и инициатива правительства области ввести пониженные страховые взносы для всех предприятий региона. Таким образом власти хотели простимулировать бизнес отказаться от «серых» зарплатных схем. В результате льготные социальные отчисления будут распространятся только на резидентов ОЭЗ в Калининградской области.
13 апреля врио губернатора Антон Алиханов в ходе встречи премьером Дмитрием Медведевым сообщил, что надеется, что обновленный закон об ОЭЗ в Калининградской области заработает с 2018 года.
Россельхознадзор запретил поставки живой птицы и яиц из 26 регионов Чехии
РИА Новости. Россельхознадзор с 26 апреля временно ограничил поставки живой птицы и яиц из еще 26 регионов Чехии в связи с регистрацией птичьего гриппа, следует из сообщения российского ведомства.
В конце марта Россельхознадзор из-за гриппа птиц запретил поставки аналогичной продукции из Пардубицкого, Краловеградецкого, Карловарского и Пльзенского краев Чехии.
"С 26 апреля 2017 года временные ограничения на ввоз в Россию живой птицы и инкубационного яйца, введенные Россельхознадзором в связи с регистрацией высокопатогенного гриппа птиц в Чехии, распространяются на следующие регионы: Зноймо, Брно, Брецлав, Прага, Табор, Пршеров, Турнов, Страконице, Острава, Хомутов, Чешские Будейовицы, Прахатице, Мельник, Усти-над-Орлици, Карвина, Либерец, Бероун, Йиндржихув Градец, Рихнов-над-Кнежноу, Хрудим, Карвина, Пльзень, Трутнов, Карловы Вары, Хеб, Фридек-Мистек", — говорится в документе.
Кроме того, вводятся временные ограничения и на транзит по территории РФ живой птицы из указанных регионов.
Ранее в апреле Россельхознадзор сообщил, что может попросить ряд стран Евросоюза приостановить выдачу сертификатов для поставок в Россию товаров, которые несут риск распространения птичьего гриппа на территории РФ.
Россельхознадзор, начиная с декабря, начал вводить временные ограничения на поставки птицы и инкубационного яйца из тех регионов или стран, где был выявлен патогенный вирус птичьего гриппа. В частности, были ограничены поставки из ряда районов Болгарии, Венгрии, Германии, Греции, Италии, Испании, Польши, Румынии, Словакии, Хорватии, Чехии, Швеции. По данным Всемирной организации здравоохранения, птичий грипп является инфекционным вирусным заболеванием птиц, часто протекающим без очевидных симптомов. В некоторых случаях вирус может преодолевать видовой барьер и вызывать болезнь или бессимптомные инфекции у людей и животных.
Российско-латвийская рабочая группа по таможенным делам завершила свою работу
Как сообщили корреспонденту информационного агентства Мангазея в пресс-службе Татарстанской таможни, в г. Казани завершила свою работу российско-латвийская рабочая группа по таможенному сотрудничеству Федеральной таможенной службы Российской Федерации и Таможенного управления Службы государственных доходов Латвийской Республики.
Российскую делегацию возглавил Михаил Числов, заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России, латвийскую - Раймондс Зукулс, заместитель директора Таможенного управления СГД Латвии.
Повестка третьего заседания группы оказалась крайне насыщенной. В течение двух дней стороны рассмотрели ряд актуальных вопросов, среди которых практическая реализация двусторонних соглашений от 23 октября 2014 года, результаты информационного взаимодействия в области обмена данными, полученными в результате использования инспекционно-досмотровых комплексов, и данными мониторинга времени контроля, обговорили совместные действия в ходе возникновения чрезвычайных ситуаций. Стороны согласовали позиции и сформировали предложения для включения в повестку дня очередного заседания межправительственной российско-латвийской комиссии по экономическому, научно-техническому, гуманитарному и культурному сотрудничеству, наметили перспективы дальнейшего сотрудничества.
Также российская сторона проинформировала латвийскую сторону о предстоящем вступлении в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза и соответствующих изменениях в национальном таможенном законодательстве Российской Федерации.
По результатам работы сторонами был подписан протокол.
Обе стороны остались удовлетворены итогами взаимодействия в г. Казани.
Россия ввела ограничения на ввоз птицы из Италии
"Вести.Экономика". Россельхознадзор с 20 апреля ввел временные ограничения на ввоз в Россию живой птицы и инкубационного яйца из трех регионов Италии из-за птичьего гриппа.
В частности, временно ограничены поставки из регионов Ломбардия, Фриули - Венеция-Джулия и Пьемонт. Кроме того, ограничен транзит по России соответствующей продукции из этих регионов, отмечает ТАСС.
В феврале Россельхознадзор ввел временный запрет на ввоз живой птицы и яиц из различных регионов Италии, Греции, Словакии и Польши, где обнаружены очаги птичьего гриппа.
Птичий грипп - острая инфекционная вирусная болезнь, поражающая органы пищеварения, дыхания птиц и приводящая к смерти пернатых. Переносчиками болезни, как правило, являются дикие птицы. Большинство штаммов птичьего гриппа не опасны для людей, однако некоторые штаммы вызывают тяжелые заболевания.
Китайский кроссовер DFM AX7 получил сертификат ОТТС для продаж в РФ
Как стало известно «Дейли-Мотор», в базе Ростатента появилась информация о том, что китайский кроссовер DFM AX7 получил сертификат одобрения транспортного средства (ОТТС) для реализации на российском автомобильном рынке и в странах Таможенного Союза. Таким образом, можно ожидать, что продажи нового DFM AX7 стартуют в нашей стране уже в ближайшее время.
Поставляться на российский авторынок китайский кроссоверы будут с завода в КНР. Приобрести ее можно будет не только в России, но и в Армении, Казахстане, Киргизии и Белоруссии.
На отечественном авторынке новый DFM AX7 будет предлагаться исключительно с передним приводом, а также двумя двигателями – 2-и 2,3-литровыми агрегатами на 140 и 171 лошадиную силу соответственно. Пару им составит 5-ступенчатая МКПП и 6-диапазонный «автомат» фирмы Aisin.
В список оснащения кроссовера для РФ войдет система стабилизации, светодиодные ДХО, система мониторинга давления в покрышках, система кругового видеообзора, мультимедийный комплекс с 7-и 9-диапазонным дисплеем и многое другое.
По предварительным данным, реализация нового кроссовера DFM AX7, который уже называют «клоном Ниссан Кашкай», могут начаться уже в конце мая 2017 года.
Роспотребнадзор запретил вино крупнейшего производителя Черногории
Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека РФ (Роспотребнадзор) запретила ввозить в Россию продукцию черногорской компании «13.jul Plantaze» AD — крупнейшего в этой стране производителя вина.
В сообщении пресс-службы надзорного ведомства уточняется, что с начала нынешнего года при проверках были выявлены 24 партии алкогольной продукции указанного предприятия, не соответствующей «по показателям качества и безопасности требованиям действующего законодательства в области защиты прав потребителей и санитарно-эпидемиологического благополучия населения».
Речь идет о присутствии в черногорском вине пестицидов, пластификаторов и «посторонних включений». Не соответствующие российским нормам партии спиртного были изъяты из оборота, а материалы по ним переданы в суд.
Черногорская компания «13.jul Plantaze» AD получила от Роспотребнадзора предупреждение о том, что поставляемая ею в РФ продукция не соответствует санитарным нормам и другим установленным требованиям.
Однако эти предостережения не возымели действия: производитель до сих пор не отчитался перед наздорным ведомством об устранении выявленных нарушений.
«Учитывая изложенное, Роспотребнадзором с 26.04.2017 приостановлен ввоз на территорию Российской Федерации алкогольной продукции указанного производителя», — говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
Уведомление о запрете на ввоз черногорского вина было передано в Федеральную таможенную службу России и все уполномоченные службы стран Евразийского экономического союза.
В хабаровском аэропорту ускорят таможенный контроль товаров
На таможенном посту «Аэропорт Хабаровск» сотрудники «обкатывают» новую программу, которая призвана сократить время контроля над перевозчиками, ввозящими грузы из-за рубежа. Теперь авиакомпании обязаны заранее информировать сотрудников ведомства о том, что находится у них на борту. Это в итоге позволяет таможенникам, в частности, заблаговременно реагировать на поступающие сведения, в том числе — ещё до прилёта судна в пункт назначения принять решение о его разгрузке. Об этом на пресс-конференции, которая прошла во вторник, 25 апреля, рассказал начальник таможенного поста «Аэропорт Хабаровск» Игорь Тараторин.
Новую схему обязательного предварительного информирования ещё в конце 2015 года закрепила в своём решении коллегия Евразийской экономической комиссии ЕАЭС (в состав которой входит Россия — прим. ред.). В действие она вступила с 1 апреля этого года. Информирование о товарах, ввозимых воздушным транспортом, касается пассажирских лайнеров.
«Это новая технологическая программа, информация в которой передаётся посредством интернета, и которая ускоряет работу, как таможенных органов, так и перевозчиков. Эта информация делится на два блока. Первый — это информация о перевозчике, то есть о воздушном судне, его модели, номере, стране его отправления, количестве пассажиров и членов экипажа. Второй — это информация о том, какой товар перевозит судно, и о его весе. Это способствует увеличению скорости обработки форм таможенного контроля и принятия решений по ним», — поделился Игорь Тараторин.
Таможенная служба с начала этого года сотрудничала со всеми авиаперевозчиками, которые работают в аэропорту Хабаровска, в результате все они установили новый программный продукт и освоили его. С момента введения новой электронной процедуры в практику таможенники получили 45 информационных сообщений.
Отвечая на вопрос корреспондента РИА «Восток-Медиа — Хабаровск», Игорь Тараторин отметил, что на комфорте пассажиров эта процедура никак не скажется: информирование о грузах — это не их забота. Напротив, заранее полученные от перевозчика сведения позволяют ускорить таможенный контроль.
МЭР обозначило основные меры поддержки экспорта до 2025 г
ПРАЙМ. План действий правительства по развитию экономики до 2025 года предлагает дополнить сферу поддержки экспорта мерами по устранению барьеров внутри РФ и на зарубежных рынках, финансовой поддержки, рассказал на "круглом столе" в Совете федерации замминистра экономического развития Станислав Воскресенский.
"На наш взгляд, план должен быть сфокусирован на нескольких таких столпах: это устранение барьеров внутри для российского экспорта и устранение барьеров снаружи, то есть в зарубежных странах. Построение финансовой системы поддержки экспорта, включая не только страхование экспорта и экспортное финансирование, но и запуск полноценного механизма хеджирования валютных рисков экспортных поставок, а также создать нефинансовую структуру поддержки экспорта", - рассказал Воскресенский.
К внутренним барьерам, по его словам, относятся таможенное регулирование, непосредственное пересечение границ; валютное регулирование. Также налоговый режим (наведение порядка с возвращением НДС для несырьевых экспортеров).
Для преодоления внешних барьеров планируется заключение торговых соглашений со странами, в которых есть перспективы роста несырьевого экспорта из РФ. Еще одно направление работы - добиться международного признания результатов оценки и подтверждения сертификации экспортируемой продукции.
Среди мер нефинансовой, организационной поддержки Воскресенский назвал предложение увязать отраслевую поддержку в РФ с объемом экспорта компаний.
В «зеленый коридор» таможенной службы включен Челябинский цинковый завод
Решением Федеральной таможенной службы России входящий в состав холдинга Уральской горно-металлургической компании Челябинский цинковый завод отнесен к категории низкого уровня риска и включен в так называемый «зеленый коридор» при оформлении внешнеторговых операций.
Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» начальник отдела по связям с общественностью ПАО «Челябинский цинковый завод» Наталья Васильева, с апреля 2017 года таможенный контроль при таможенном оформлении товаров, экспортируемых либо приобретаемых ЧЦЗ, будет производиться не в полном объеме.
По словам генерального директора ПАО «ЧЦЗ» Павла Избрехта, основной плюс вхождения предприятия в данный реестр – это экономия времени при прохождении товара через таможенную границу Российской Федерации. Это не только сокращение складских и транспортных издержек за счет отсутствия простоя вагонов на границе, но и приобретение позитивного имиджа в глазах зарубежных партнеров. Главным критерием для включения в реестр является признание таможенными органами добросовестности компании. Помимо безупречной таможенной истории - отсутствия просроченных платежей и открытых административных либо уголовных дел, - от предприятий требуется предоставить максимально полную бухгалтерскую отчетность. Учитываются показатели производственной деятельности компании, размер уставного капитала.
Катар разрешил ввоз мяса из России
Катар разрешил ввоз в страну животноводческой продукции из России. Об этом ТАСС сообщила заместитель директора департамента Азии, Африки и Латинской Америки Минэкономразвития России Наиля Черникова.
«Наши коллеги из Минсельхоза, Россельхознадзора вчера подписали 7 сертификатов на поставку животноводческой продукции сюда, в Катар. Мы с 2014 года согласовывали, вчера выдержали настоящий бой и подписали 7 сертификатов с катарской стороны», — рассказала Черникова.
Заместитель директора департамента международного сотрудничества Минсельхоза Максим Маркович пояснил агентству, что Катар подписал сертификаты на ввоз мяса баранины, козлятины, птицы, мясное сырье, консервы, колбасы, пищевое яйцо и другие продукты.
Российской стороне предстоит подписать документы в Москве, а также направить Катару реестр предприятий, которые могут экспортировать эти продукты. После рассмотрения реестра Катар примет решение о необходимости проведения аудита предприятий.
По мнению Марковича, поставки животноводческой продукции из России в Катар могут начаться уже в этом году.
Россия в марте вновь стала крупнейшим экспортером нефти в Китай
FINMARKET.RU - Китай увеличил импорт нефти в марте 2017 года на 19,5% - до 38,95 млн тонн, свидетельствуют данные Главного таможенного управления КНР.
Импорт нефти из России составил в прошлом месяце 4,69 млн тонн. Рост импорта по сравнению с тем же месяцем предыдущего года замедлился до 0,94% после повышения на 4,5% в феврале. Тем не менее Россия в марте вновь стала крупнейшим поставщиком нефти в Китай.
Импорт Китаем российской нефти в прошлом месяце вырос на 9,3% по сравнению с февралем, свидетельствуют статданные.
Ангола, занявшая второе место в структуре китайского нефтяного импорта в прошлом месяце, увеличила поставки в КНР на 29,12% в годовом выражении - до 4,67 млн тонн. В феврале объем импорта составлял 3,26 млн тонн.
Саудовская Аравия увеличила поставки нефти в Китай на 14,48% в марте - до 4,55 млн тонн, показатель сократился по сравнению с февральскими 4,77 млн тонн.
Китай также увеличил импорт нефти из Ирана - на 5,97% по сравнению с мартом прошлого года, до 2,66 млн тонн, и из Ирака - на 6,39%, до 3,07 млн тонн.
КНР занимает второе место в мире по объемам импорта нефти после США.
Более 640 фур стоят на выезд из Беларуси в Литву
БЕЛТА. Более 640 фур стоят на выезд из Беларуси в Литву. Такая информация размещена на официальном сайте Государственного пограничного комитета, сообщает БЕЛТА.
По данным интерактивной карты ГПК на 16.00, в пункте пропуска "Привалка" ожидают 196 большегрузов, в "Беняконях" - 178, в "Каменном Логе" и "Котловке" - 160 и 110 соответственно.
На белорусско-латвийской и белорусско-украинской границе очередей нет. На границе с Польшей в пунктах пропуска "Брузги" и "Берестовица" стоит 69 фур.
В Госпогранкомитете поясняли, что накануне и в выходные дни на участках границы Беларуси с Литвой и Латвией в международных автодорожных пунктах пропуска традиционно возрастает поток грузовых транспортных средств. Столь популярным для перевозчиков это направление стало благодаря более либеральному отношению к ввозу топлива со стороны таможенных органов сопредельных Литвы и Латвии. Отсутствие ограничений на количество ввозимого топлива экономически компенсирует большее расстояние и время, затрачиваемое перевозчиками на путь в страны Западной Европы.
В ГПК подчеркивают, что фуры проходят границу буквально за несколько часов, а на их место прибывают новые. Пункты пропуска работают в пределах пропускной способности и с нагрузкой справляются. Речь идет не о заторах, пробках или напряженной ситуации, а о достаточно интенсивном потоке на наиболее популярном направлении.
Ставка НДС при экспорте в Беларусь
Экспорт иностранных товаров из России в Белоруссию облагается НДС по нулевой ставке, а если товары не ввозятся в Россию - не облагается НДС вообще. Письмо Минфина России от 12 апреля 2017 г. № 03-07-13/1/21711.
В комментируемом письме Минфин напомнил, что порядок уплаты НДС при экспорте товаров в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) описан в Протоколе о взимании косвенных налогов (приложение №18 к Договору о ЕАЭС от 29 мая 2014 г.).
Как гласит пункт 3 раздела II Протокола, экспорт товаров, купленных в иностранном государстве, из одной страны – участницы ЕАЭС в другую страну – участницу ЕАЭС облагается НДС по ставке 0%. Значит, вывозя с территории России в Республику Беларусь товары, ранее приобретенные за рубежом, НДС нужно начислить по нулевой ставке. При этом в налоговую инспекцию необходимо представить документы, подтверждающие экспорт товаров: декларацию по НДС, контракт, выписку банка, заявление о ввозе товаров, а также транспортные документы (п. 4 Протокола).
Несмотря на то, что товары экспортируются из России, в счетах-фактурах должна быть указана страна происхождения товаров и номер таможенной декларации, на основании которых товары были ввезены в Россию (п. 3 ст. 168, п. 5, 6 ст. 169 НК РФ).
А вот если товары, приобретенные в иностранном государстве, экспортируются в Республику Беларусь без ввоза их в Россию, то местом реализации этих товаров РФ не признается (ст. 147 НК РФ). Поэтому такие операции не облагаются НДС. Соответственно российскому экспортеру не нужно выставлять счета-фактуры белорусскому покупателю.
Россельхознадзор снова запретил поставки с белорусских предприятий
Запрет коснулся поставок мяса и рыбной продукции с ряда предприятий Беларуси.
Как сообщается в материалах ведомства, это решение принято по результатам проверки, проведенной в апреле специалистами службы, передает «Интерфакс».
Ограничения введены в отношении ООО «Камчатская рыба» (переработка и хранение рыбной продукции), филиала «Столинзаготпромторг» Столинского райпо (убой и переработка свиней и крупного рогатого скота), Любанского кооппрома (убой свиней и крупного рогатого скота, разделка свинины и говядины), Пинского мясокомбината, ООО «Мясков-МПП» и ЗАО «МераГолд» (хранение свежемороженой рыбы и морепродуктов).
Запрет действует с 23 апреля 2017 года.
Как заявляли ранее в Россельхознадзоре, отчет о проведенной инспекции был направлен белорусским коллегам на минувшей неделе. Служба попросила их исключить из списка поставщиков ряд мясных предприятий, которые были замечены в том, что срезали клейма с запрещенного к ввозу в РФ мяса, и устранить выявленные на других предприятиях недостатки.
В начале мая Россельхознадзор планирует новую проверку предприятий Беларуси, производящих мясную, молочную и рыбную продукцию.
Инспекции проводятся в связи с тем, что ряд предприятий Беларуси был замечен в поставках украинской говядины под видом белорусской. Кроме того, к белорусской продукции были претензии в отношении ее ветеринарно-санитарной безопасности.
Из Калининградской области экспортировали товаров и услуг на 1,2 миллиарда долларов
По оперативным данным Калининградской областной таможни Федеральной таможенной службы внешнеторговый оборот Калининградской области за 2016 год составил 7 миллиардов долларов, экспорт — 1,2 миллиарда долларов, импорт — 5,8 миллиарда долларов. Сальдо торгового баланса за 2016 год сложилось отрицательное — минус 4,6 миллиарда долларов.
Профилирующие товары экспорта: продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье — 74,5%, машины, оборудование и транспортные средства — 8,1%. Главными статьями импорта являются: машины, оборудование и транспортные средства, их части — 45%, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье — 31,7%. Основные страны-партнеры: Китай, Германия, Бразилия, Корея, Словакия, Парагвай.
По данным оперативной статистической отчетности в 2016 году организациями Калининградской области было оказано услуг во внешнеэкономической деятельности на 170,5 миллиона долларов, импорт услуг составил 90,7 миллионов долларов. Транспортных услуг во внешнеэкономической деятельности оказано на 156,5 миллиона долларов, импорт услуг составил 86,8 миллиона долларов.
Экспорт пшеницы в Турцию вырос в четыре раза с начала года
Это произошло несмотря на запретительные пошлины на ввоз российского зерна
Российские экспортеры по итогам марта 2017 года поставили в Турцию 322 тыс. т пшеницы, в феврале поставки составляли только 82 тыс. т, следует из данных аналитического центра «СовЭкон».
Мартовские поставки пшеницы в Турцию стали рекордными с августа 2016 года, следует из данных Федеральной таможенной службы (ФТС).
Беспошлинный режим ввоза российской пшеницы в Турцию перестал действовать с 15 марта 2017 года. Теперь размер пошлины для российских поставщиков составляет 130%, что, по сути, является запретительной пошлиной.
Директор аналитического центра «СовЭкон» Андрей Сизов пояснил, что экспортеры смогли нарастить поставки по контрактам, которые заключались до 15 марта.
«В условиях высокой неопределенности на турецком рынке трейдеры более оперативно выполняли контракты, которые заключались до 15 марта, из-за опасений очередного пересмотра правил игры», — отметил эксперт.
Помимо пшеницы с 15 марта этого года Турция сняла беспошлинный режим также в отношении масла и шрота подсолнечника, риса, кукурузы и бобовых.
Набиуллина пообещала отменить оформление паспортов сделок по экспортным контрактам
INTERFAX.RU - ЦБ РФ намерен снять необходимость оформления паспортов сделок по экспортным контрактам, заявила глава ЦБ Эльвира Набиуллина в ходе коллегии Минэкономразвития.
Гендиректор ООО "Сплат-косметика" Евгений Демин в рамках пленарной дискуссии на коллегии предложил снять с экспортёров ответственность за формирование паспорта сделки и передать это в автоматический формат банкам, обслуживающим сделку. "Все понимают, что этот реестр можно сформировать фактически автоматически, и банк, и регулятор могут это контролировать. А для нас это огромное количество лишних операций, издержек", - сказал он.
"Звучало предложение максимально увеличить порог сделки, по которой не оформляется паспорт. Но мы решили снять необходимость оформления паспортов сделок по экспортным контрактам, оставить их по импортным. Думаю, в ближайшее время примем это решение, чтобы стимулировать экспорт", - заявила Набиуллина.
Паспорт сделки является одним из инструментов валютного контроля, который позволяет отслеживать исполнение резидентами требования о репатриации денежных средств. Этот документ оформляется уполномоченными банками при совершении валютных операций между резидентами и нерезидентами. Информация, зафиксированная в паспорте, предоставляется банками в ФТС и Федеральную налоговую службу в режиме онлайн.
ЦБ в феврале предлагал повысить пороговое значение суммы обязательств по внешнеторговым контрактам (кредитным договорам), заключенным резидентами с нерезидентами, на которую распространяется требование об оформлении паспорта сделки, до $75 тыс. с $50 тыс.
По расчетам ЦБ, при повышении порога до $75 тыс. количество оформляемых резидентами в уполномоченных банках паспортов сделок сократится примерно на 6% от общего количества действующих в настоящее время паспортов сделок, при этом объем платежей по сделкам, требующим оформления паспорта сделки, сократится на 0,17% от общего объема платежей по таким сделкам.
Действующее пороговое значение по оформлению паспорта сделки было установлено в 2011 году, до этого, с 2004 года, порог составлял $5 тыс.
Дмитрий Медведев подписал постановление о создании ТОР в Сарове
Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление о создании в Сарове Нижегородской области территории опережающего развития (ТОР). Документ, опубликованный на сайте правительства РФ, определяет ее границы и виды экономической деятельности резидентов. В ТОР «Саров» будет применяться режим свободной таможенной зоны ЕАЭС. Создание территории в 2017-2020 годах будет финансироваться из внебюджетных источников. «По оценке Минэкономразвития России, создание ТОР «Саров» обеспечит привлечение более 10 млрд рублей инвестиций. В результате реализации инвестиционных проектов будет создано не менее 1,8 тыс. рабочих мест. Налоговые поступления в бюджеты всех уровней и государственные внебюджетные фонды составят около 10 млрд рублей», — говорится в нормативном акте. Сейчас в России действуют 34 территории опережающего развития.
В России посчитали праворульные автомобили
Больше всего автомобилей с правым рулем эксплуатируется на Дальнем Востоке и в Сибири
В России на долю автомобилей с правым расположением руля приходится 8,3% от всего парка легковых автомобилей. По данным аналитического агентства «Автостат», всего на данный момент в стране насчитывается около 3,5 млн таких машин.
По мнению аналитиков, высокая доля праворульных автомобилей на Дальнем Востоке связана с географической близостью региона с Японией, откуда уже длительное время идет импорт таких машин в Россию.
На Урале на данный момент числится 186 тыс. праворульных машин, а в Центральном ФО – 132,6 тысяч. Далее следует Южный ФО – 128,6 тыс. автомобилей. В Приволжском ФО и в Северо-Западном ФО насчитывается 86 тыс. и 31 тыс. машин с правым расположением руля соответственно.
Меньше всего праворульных машин числится на Северном Кавказе. В этом регионе их насчитали 21 тысячу.
В конце марта стало известно, что АвтоВАЗ планирует наладить выпуск праворульных автомобилей. На такие меры компания готова пройти ради увеличения экспорта. Об этом РИА «Новости» рассказал президент компании Николя Мор.
По словам топ-менеджера, увеличению экспорта поспособствует возможная помощь государства в транспортировке продукции российской компании. Мор уточнил, что АвтоВАЗ планирует к 2022 г. выйти на экспорт 20% продукции.
Госдума отменит НДС на ввоз архивных документов
Депутаты Государственной Думы в первом чтении единогласно приняли президентский законопроект, который предусматривает отмену налога на добавленную стоимость (НДС) на ввоз архивных документов на территорию России. Неделей ранее Комитет по бюджету и налогам рекомендовал инициативу к принятию.
В ходе сегодняшнего заседания Гарри Владимирович Минх, полномочный представитель Президента в Государственной Думе, представивший законопроект, отметил, что внесение инициативы связано с необходимостью корректного понимания тех фактов, которые имели место в истории нашей страны. «Нам нужны инструменты, которые создали бы правовое поле, позволяющее избежать возможной фальсификации истории. Росархив играет в этом серьезную роль, поэтому возникла необходимость во внесении ряда корректировок в существующее законодательство, в том числе в Налоговый кодекс РФ», – пояснил он.
Проект закона предлагает добавить к перечню ценностей, которые могут быть ввезены в Россию без уплаты НДС, приобретенные или полученные в дар государственными или муниципальными учреждениями культуры – документы Архивного фонда РФ или архивные документы. При этом в таможенные органы необходимо будет предоставлять справочную документацию от службы, осуществляющей нормативно-правовое регулирование в сфере архивного дела и делопроизводства (Росархива).
Сергей Чижов, член Комитета по бюджету и налогам
Рассматриваемая законодательная инициатива, по сути, является частью протекционистской политики в отношении ввозимых культурных – а в данном случае архивных – ценностей. И в перспективе будет стимулировать их приток в страну.
Стоит отметить, что стимулирующие развитие культурной среды меры в части совершенствования налогового законодательства уже предпринимались, и их перечень продолжает расширяться. Так, в марте текущего года был принят законопроект, направленный на формирование дополнительных источников финансирования музеев. Он предоставил налоговые преференции меценатам, оказывающим поддержку государственным и муниципальным учреждениям культуры.
Наряду с этим ведется комплексная работа по совершенствованию законодательства, регулирующего перемещение национальных ценностей, которая затрагивает как государственные учреждения культуры, так и частные. Так, новая редакция Закона о регулировании ввоза-вывоза культурных ценностей предусматривает отмену таможенных сборов при временном ввозе-вывозе культурных ценностей, находящихся на постоянном хранении в фондах негосударственных музеев. Сейчас такую льготу имеют исключительно государственные и муниципальные музеи. В свою очередь Законопроект о негосударственных музеях, который тоже находится на стадии рассмотрения Госдумы, освобождает их от уплаты госпошлины за право на вывоз экспонатов по палеонтологии и минералистике, а также предусматривает снижение ставки при перемещении культурных ценностей, возраст которых менее 100 лет, с 10 % до 5 %.
В комплексе все эти меры позволят расширить международное культурное сотрудничество, а также будут способствовать пополнению музейных фондов.
Новый терминал нижегородского аэропорта начал принимать международные рейсы
Новый терминал нижегородского аэропорта начал принимать международные рейсы, - передает корреспондент SM-News.
Первый рейс прибыл из турецкой Анталии на Boeing-757. Пассажиры прошли через телетрап к таможне, а после к ленте получения багажа. По прилету их ждал праздничный торт и напитки. Все пассажирам первого рейса вручили цветы.
Ранее международные вылеты осуществлялись из здания старого терминала, которое не отвечало запросам со стороны пассажира. Новый терминал работает уже полтора года, однако до этого времени он принимал и отправлял только внутрироссийские рейсы. Такая задержка была связана с трудностями по переводу Росграницы в новое здание.
Как рассказал ИА «SM-News» начальник таможенного поста аэропорта Игорь Орлов, в новом терминале созданы все условия для того, чтобы должностные лица максимально эффективно выполняли свою работу. «Раньше пассажир проходил через таможенный контроль до стойки регистрации со своим багажом, то теперь он регистрируется сразу, что избавляет пассажиров от необходимости его сопровождать»,- отметил он.
Официальный представитель МИД России в Нижнем Новгороде Сергей Малов отметил, что в аэропорту начал свою работу консульский пункт, который будет оказывать помощь иностранным гражданам. «Консульский пункт нужен, чтобы экстренно решать визовые вопросы непосредственно в пункте пересечения государственной границы. До этого такие пункты существовали только в аэропортах Москвы и Санкт-Петербурга», - пояснил собеседник агентства.
Исполнительный директор ОАО «Международный аэропорт «Нижний Новгород» Денис Букин отметил, что новый терминал отличает большие площади, доступность кафе и ресторанов. «Мы переводим международные линии в новый терминал, старый терминал мы законсервируем до Чемпионата мира по футболу. Это требования FIFA, потоки болельщиков должны быть разделены», - сказал он.
Россия и Швейцария договорились о таможенном взаимодействии
Первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы РФ Руслан Давыдов рассказал корреспонденту ТАСС, что у России в ближайшем будущем появится таможенное соглашение с Швейцарией. По словам Давыдова, необходимость в том, чтобы заключить такое соглашение, существует с обеих сторон.
Таким образом Россия и Швейцария смогут осуществлять обмен информацией в связи с определенными финансовыми схемами, объяснил представитель ФТС.
Минпромторг и РЭЦ откроют центр экспертизы рынка для российских экспортеров
/ТАСС/. Минпромторг РФ и Российский экспортный центр (РЭЦ) откроют Конъюнктурный центр (КЦ), который будет предоставлять бесплатную экспертизу о потенциальных экспортных рынках российским компаниям. Об этом пишет газета "Известия" со ссылкой на первого заместителя министра промышленности и торговли Глеба Никитина.
"Мы считаем, что у любой российской компании, которая хочет экспортировать продукцию, должен быть доступ к аналитике по интересующим рынкам. Например, к информации относительно наличия или отсутствия торговых барьеров по конкретным продуктам, номенклатуре, типовому таможенному тарифу по региону и стране и так далее, - рассказал замминистра. - Вот хочет компания поставлять в Аргентину, например, тележки. Центр делает анализ по Аргентине и по Латинской Америке в целом, оценивает потенциальный объем рынка - сколько там нужно тележек, будет ли рентабельной поставка их туда, какой будет пошлина, нужно ли пройти сертификацию".
Как отмечает газета, центр будет состоять из базы данных и специалистов, предоставляющих очную консультацию по продуктам. По словам Никитина, в данный момент ведется обширный анализ географических приоритетов по экспорту товаров, после запуска центра создание базы будет производиться на основе заявок производителей. Планируется, что КЦ поначалу будет функционировать как подразделение РЭЦ.
Как пояснил "Известиям" глава РЭЦ Петр Фрадков, сервис пока разрабатывается, но в тестовом режиме уже доступен в интернете. "В системе уже имеется аналитика по странам, регионам и отраслям. Перед началом работы нужно зарегистрироваться в личном кабинете. Все зарегистрированные компании периодически проверяются в сервисе СПАРК для того, чтобы мы понимали, что работаем с "живым" экспортером или с компанией, которая действительно планирует экспортировать", - рассказал он.
В тестовом режиме центр начнет работу уже в июне, в рабочем - с 2018 года. Как отметили в Минпромторге, в этом году вся помощь компаниям будет совершенно бесплатной, со следующего часть информации станет платной, но только для самоокупаемости КЦ.
Япония решила организовать чартеры на Курилы
В Токио решили организовать чартеры на российские Курилы. Предполагается, что авиарейсы будут востребованы теми японцами, кто раньше жил на южных островах региона, и у кого там остались захоронения родственников. Агентство Kyodo передаёт, что чартеры могут вылетать из северной префектуры Хоккайдо. При этом авиарейсы планируется организовать без необходимости проходить таможенные процедуры в России. Сейчас бывшие жители Курил могут посещать острова в безвизовом режиме на специальном теплоходе. Ожидается, что чартеры могут запустить перед визитом премьер-министра Японии Синдзо Абэ в Россию на следующей неделе. До этого Москва и Токио договорились о совместной экономической деятельности на Курилах.
Ставки экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты на май 2017 г
Определены ставки вывозных пошлин на нефть и отдельные категории товаров из нее на май 2017 г.
При их расчете учтена средняя цена на сырую нефть марки "Юралс" на средиземноморском и роттердамском рынках нефтяного сырья. По результатам мониторинга за период с 15 марта по 14 апреля 2017 г. она составила 365,3 долл. США за тонну.
Ставка пошлины на сырую нефть снижена до 84 долл. США за тонну (в апреле - 88,9 долл.). Льготная ставка остается на нулевом уровне. Ставка на сверхвязкую нефть опустилась до 12,9 долл. США за тонну (в апреле - 13,8 долл.).
Ставка на легкие и средние дистилляты, бензол, толуол, ксилолы, смазочные масла, дизельное топливо снижена с 26,6 до 25,2 долл. США.
Ставка на мазут, отработанные нефтепродукты, вазелин и парафин (кроме сырых и прочих), нефтяной битум опустилась с 88,9 до 84 долл. США.
Для нефтяного кальцинированного кокса сохраняется нулевая ставка. Для некальцинированного кокса, а также тримеров и тетрамеров пропилена ставка снизилась до 5,4 долл. США (вместо 5,7 долл.).
Для товарных бензинов ставка понизилась с 26,6 до 25,2 долл. США, для прямогонного - с 48,8 до 46,2 долл. США.
На сжиженные углеводородные газы, этан, бутан и изобутан сохраняется нулевая ставка.
Информация Министерства экономического развития РФ от 20 апреля 2017 г.
Правительство РФ определило объем льготной нефти на Куюмбинском месторождении "Роснефти"
/ТАСС/. Правительство РФ определило объем льготной нефти на Куюмбинском месторождении "Роснефти" в Красноярском крае. Таким образом, теперь это месторождение будет пользоваться льготной пошлиной на экспорт нефти, следует из распоряжения правительства.
Согласно документу, в перечне месторождений указано количество нефти, которое может быть вывезено с применением особых формул расчета ставок вывозных таможенных пошлин. В отношении Куюмбинского месторождения этот объем установлен в размере 28,984 млн т, Марковского месторождения - 851 тыс. т, Ичединского месторождения - 10,982 млн т. Для Колвинского месторождения ННК объем определен в 3,569 млн т.
Льготная ставка пошлины на нефть для ряда месторождений Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения в связи с новой формулой расчета, принятой в рамках налогового маневра в нефтяной отрасли, с 1 февраля 2015 года остается на нулевом уровне.
В марте нефть Куюмбинского месторождения начала поступать на объекты перекачки системы магистрального нефтепровода "Куюмба - Тайшет", введенного в январе. Магистральный нефтепровод "Куюмба - Тайшет" соединяет Куюмбинское и Юрубчено-Тохомское месторождения с нефтеперекачивающей станцией в Тайшете и далее с нефтепроводом "Восточная Сибирь - Тихий океан".
"Славнефть-Красноярскнефтегаз", дочернее общество "Славнефти", ведет разработку Куюмбинского месторождения, расположенного в Эвенкийском районе Красноярского края. "Славнефть" на паритетных условиях контролируется компаниями "Роснефть" и "Газпром нефть". В настоящее время оперативное управление проектом осуществляет "Роснефть".
На начальном этапе эксплуатации в 2017 года на месторождении планировалось добыть в общей сложности 295 тыс. т нефти. Предполагается, что в дальнейшем по мере ввода в разработку новых залежей Куюмбинского и других лицензионных участков ООО "Славнефть-Красноярскнефтегаз" ежегодный объем нефтедобычи будет планомерно расти и на пике достигнет 10,8 млн т в 2029 году.
Процедура продления транзитных номеров для автотранспорта может быть упрощена
Процесс продления транзитных номеров может быть упрощен, сообщил советник отдела таможенных операций и таможенного контроля департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Евразийской экономической комиссии.
По его словам, сейчас готовится проект решения об упрощении данной процедуры. «Он уже прошел публичное обсуждение, обсуждение с госорганами и бизнес-сообществом. Важным его нюансом является тот факт, что с его принятием не будет требоваться предоставление транспортного средства, либо прибытие перевозчика для продления срока транзита. Кроме того мотивированное обращение для продления срока можно будет направлять любым способом, в том числе по электронной почте», - пояснил он.
Правительство России подготовило заключение на законопроект о транзитных перевозках
Законопроект направлен на создание транзитных транспортных коридоров, повышение их конкурентоспособности, организацию движения маршрутных поездов с транзитными грузами и введение особенностей таможенно-тарифного регулирования транзитных перевозок.
Проект федерального закона «О перевозках транзитных грузов (товаров) через территорию Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» вносится в Государственную Думу депутатом Государственной Думы В.Б.Ефимовым.
Законопроект направлен на создание транзитных транспортных коридоров, повышение их конкурентоспособности, организацию движения маршрутных поездов с транзитными грузами и введение особенностей таможенно-тарифного регулирования транзитных перевозок.
В соответствии с частью 3 статьи 104 Конституции Российской Федерации в Правительстве Российской Федерации рассмотрен проект федерального закона.
По законопроекту имеется ряд замечаний.
В части 1 статьи 5 законопроекта следует установить, что сборы за осуществление мониторинга транзитных перевозок поступают в федеральный бюджет. Также необходимо определить порядок взимания указанных сборов.
Целесообразность наделения уполномоченного органа функцией по установлению сроков перевозки транзитных грузов по каждому транзитному коридору (часть 1 статьи 6) требует дополнительного обоснования, поскольку срок перевозки груза варьируется исходя из особенностей транспортных средств, на которых будет осуществляться такая перевозка, особенностей груза, климатических и других условий, в связи с чем определение срока перевозки по транзитному коридору, необходимость соблюдения которого предлагается обеспечить строгими мерами административного характера, крайне затруднительно.
Предусмотренные законопроектом преференции для транзитных грузов в части требований, обязывающих операторов подвижного состава при наличии соответствующего подвижного состава предоставлять вагоны перевозчикам и удовлетворять заявки на перевозку транзитных грузов железнодорожным транспортом в первоочередном порядке (части 4–6 статьи 4), также требуют проработки в части соблюдения баланса интересов операторов подвижного состава и перевозчиков транзитных грузов.
Предусмотренные статьёй 11 законопроекта положения, касающиеся создания дополнительных регулирующих органов (Координационный совет, Правительственная комиссия, Администрация перевозок транзитных грузов), нуждаются в проработке на предмет возможности распределения возлагаемых на них полномочий на уже существующие структуры в целях недопущения роста численности государственных служащих и соответствующих расходов из федерального бюджета.
Статьёй 12 законопроекта предусмотрена возможность установления уполномоченным органом предельных размеров провозных платежей на перевозки транзитных грузов. Однако установление предельных размеров провозных платежей означает введение государственного тарифного регулирования для таких видов деятельности, в отношении которых ставки в настоящее время устанавливаются на договорной основе (погрузочно-разгрузочные работы в морском порту, перевозки автомобильным транспортом). В связи с изложенным Правительство Российской Федерации считает включение в законопроект данных положений необоснованным.
Правительство имеет также ряд других замечаний и предложений по данному законопроекту.
Законопроект поддерживается Правительством Российской Федерации для принятия в первом чтении Государственной Думой с последующей доработкой с учётом указанных замечаний ко второму чтению.
Координационный совет по пограничной политике при администрации Смоленской области оценил работу мобильных групп
Координационный совет по пограничной политике при администрации Смоленской области, очередное заседание которого провел 19 апреля губернатор Алексей Островский обсудил результаты работы межведомственных мобильных групп, созданных для предотвращения ввоза в Россию запрещенных продуктов.
Члены совета заслушали информацию о проводимой работе в рамках выполнения требований Указа Президента РФ «О применении отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации», а также иных нормативно-правовых актов, изданных в качестве ответных мер на антироссийские санкции.
Первый заместитель начальника Смоленской таможни Владислав Легкий отчитался о деятельности межведомственных мобильных групп, непосредственно осуществляющих контрольные функции по основным направлениям прибытия товаров на территорию Российской Федерации, а также охватывающих весь участок российско-белорусской государственной границы.
Так, с начала введения ограничительных мер (по состоянию на 07.04.2017 года) выявлено 612 транспортных средств с товарами, запрещенными к ввозу. По результатам проверочных мероприятий выявленные партии товаров выдворяются за пределы территории Российской Федерации либо уничтожаются в соответствии с действующим законодательством. По словам Владислава Легкого, 365 товарных партий вывезено за пределы страны, 208 товарных партий общим весом 3,5 тысячи тонн уничтожено силами Смоленской таможни и Управления Россельхознадзора по Брянской и Смоленской областям.
Кроме того, с начала введения ограничительных мер по результатам работы мобильных групп общая сумма наложенных штрафных санкций составила более 14 миллионов рублей.
Как рассказал заместитель руководителя Управления Россельхознадзора по Брянской и Смоленской областям Алексей Шитиков, мобильные группы осуществляют контроль за ввозимыми из Республики Беларусь ветеринарными и фитосанитарными грузами. В ППУ (пункт принятия уведомлений) «Красная горка» за 2016 год проконтролировано свыше 51,7 тыс. транспортных средств, более 750 тысяч партий подкарантинной продукции. В результате выявлено 274 нарушения правил ее ввоза. При этом основным видом нарушений является отсутствие либо использование поддельных и недействительных фитосанитарных и сопроводительных документов.
- За 2016 год на полигонах ТБО Смоленской области уничтожено 166 партий подкарантинной продукции общим весом более 2,4 тысяч тонн, - отметил Алексей Шитиков.
В прозвучавших докладах особо подчеркивалось, что совместные скоординированные действия Смоленской таможни, регионального Управления Федеральной службы безопасности, Пограничного управления по Смоленской области и других федеральных органов исполнительной власти региона позволили создать механизм, препятствующий проникновению на территорию Российской Федерации товаров, попадающих под ограничительные меры.
В то же время члены Координационного совета обратили внимание на необходимость усиления и повышения эффективности проводимых совместных мероприятий.
В свою очередь, Губернатор Алексей Островский поручил активизировать межведомственную работу по проведению совместных рейдов в приграничных районах области.
Россия резко сократила импорт пальмового масла
"Вести.Экономика". Россия в январе-феврале сократила импорт пальмового масла и его фракций на 17,2% в годовом выражении до 125 тыс. тонн, сообщает Росстат. В январе-феврале 2016 г. импорт увеличился на 17,7%
Между тем импорт кокосового (копрового) масла и масла бабассу увеличился на 9,9% до 14,8 тыс. тонн. Ввоз подсолнечного, сафлорового и хлопкового масел вырос в 7,8 раза до 1,7 тыс. тонн.
В январе-феврале Россия импортировала 14,3 тыс. тонн сливочного масла, что на 4,7% больше, чем в январе-феврале прошлого года.
При этом импорт мяса сократился на 1,2% до 73,7 тыс. тонн. Ввоз мяса птицы увеличился на 28,3% до 28,4 тыс. тонн, рыбы - на 13,4% до 67,2 тыс. тонн.
"Мы продолжаем бороться с пальмовым маслом. И уже с 1 января 2017 г. устанавливаем новый техрегламент, где непосредственно на банке или на коробке молока будет надпись условно "жирными" буквами, чтобы нельзя было пропустить, о том, что в данном продукте содержится пальмовое масло", - заявил ранее глава Минсельхоза Александр Ткачев.
Власти давно обсуждали вопрос о введении акциза на пальмовое масло. В итоге Минфин отказался от предложения ввести акциз, заявил 23 сентября 2016 г. глава Минфина Антон Силуанов.
Вопрос об экспорте российского зерна в Бразилию пока остается открытым
FINMARKET.RU- Вопрос о поставках российского зерна в Бразилию, который обсуждается много лет, пока остается открытым. На пути российского зерна остаются проблемные вопросы, сообщает Минсельхоз по итогам состоявшегося в Бразилии очередного заседания российско-бразильского аграрного комитета.
"Стороны договорились провести в ближайшее время дополнительные экспертные консультации с целью обсуждения проблемных вопросов, препятствующих началу поставок российской зерновой продукции в страну. Бразильская сторона подтвердила готовность активизировать работу по снятию оставшихся ограничений с целью скорейшего начала поставок", - говорится в сообщении ведомства.
При этом Минсельхоз не уточнил, о каких проблемных вопросах идет речь.
Как сообщалось, Бразилия еще в июле 2015 года приняла условия РФ по ввозу пшеницы. Затем на регулярных встречах экспертов двух стран не раз заявлялось о том, что проводится работа по снятию препятствий для поставок. Однако экспорт до сих пор не начался.
Как заявлял ранее министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачев, РФ может поставлять в страны БРИКС до 5 млн тонн зерна в год.
Потенциал Бразилии по импорту пшеницы эксперты зернового рынка оценивают почти в 6,5 млн тонн. Однако перспективы России на этом рынке они считают небольшими в силу того, что основными поставщиками зерна в эту страну являются США.
Поставки российской пшеницы в Бразилию носили эпизодический характер. Последний раз это было в 2009-2010 сельхозгоду, когда было экспортировано 29 тыс. тонн продовольственной пшеницы.
В этом году в Беларуси каждая 8-я экспортная декларация оформлена в автоматическом режиме
За три первых месяца 2016 года в Беларуси каждая 8-я экспортная декларация была оформлена в автоматическом режиме, сообщили в Государственном таможенном комитете.
"В первом квартале 2017 г. более 13 тыс. экспортных деклараций выпущено в автоматическом режиме, что составило 12,5% от общего числа таких деклараций", - проинформировали в ГТК.
Там напомнили, что эксперимент по автоматическому выпуску импортных деклараций начался в Беларуси в сентябре 2016 года. За 7 прошедших месяцев количество оформленных в таком режиме деклараций составило около 10,5 тыс.
Объем экспорта целлюлозы из РФ может возрасти до 17 млн тонн к 2030 г.
/ТАСС/. Объем экспорта целлюлозы из России может возрасти до 17 млн тонн в год к 2030 году. Об этом сообщил в четверг в ходе Красноярского экономического форума (КЭФ-2017) начальник отдела лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности Министерства промышленности и торговли РФ Анатолий Артеев.
"К 2030 году планируется окно роста в районе 17 млн тонн в год. Основные объемы увеличения в Юго-Восточной Азии, это Китай, в меньшей степени Индия. <…> Мы видим возрастающий спрос на вискозные виды целлюлозы, на целлюлозу, которая будет применяться в плане производства одежды. Сегодня очень ограниченные возможности по хлопку, потому что хлопок - это площади, а с учетом урбанизации это очень сложное дело", - сказал он.
По данным Федеральной таможенной службы РФ, доля экспорта лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий в январе-декабре 2016 года составила 3,3% (в январе-декабре 2015 года - 2,7%).
Артеев также отметил, что помимо экспортного потенциала, который имеет целлюлоза, есть также несколько "окон" внутри рынка страны. "Прежде всего, это производство сангигиенических изделий. Мы точно имеем здесь перспективы роста, и даже с учетом заявленных мощностей к 2030 году мы будем иметь разрыв между спросом и предложением. Кроме того, деревянное домостроение - это тоже развитие внутреннего рынка. <…> Поэтому здесь тоже есть огромный потенциал, который необходимо использовать", - подчеркнул он.
Задачи для лесхозов
Как сообщил в свою очередь на форуме руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик, лесхозам необходимо вернуть право вести коммерческую деятельность по заготовке спелой древесины, для получения достаточной прибыли, которую надо направлять на лесоохрану.
"Я считаю, что нужно внедрять механизмы возврата лесхозами заготовки спелых насаждений на неарендованных территориях лесов. Это подспорье", - сказал Валентик, отметив, что в этом случае у лесхозов в регионах будет больше средств на осуществление мероприятий по охране и сбережению лесов.
"У нас 80% работ по охране, защите и воспроизводству лесов выполняют арендаторы. 20% - органы госвласти на местах. И регионы говорят, что у нас нет финансовой возможности выполнить все объемы запланированных мероприятий качественно", - сказал руководитель агентства.
Он отметил, что благодаря ранее принятым поправкам в законодательство лесхозы получили право на заготовку древесины, ее реализацию. Но та древесина, которую они имеют право заготавливать, не дает в полной мере лесхозам заработать, чтобы выполнить все мероприятия по сбережению леса. "Сейчас мы эту норму включили в законопроект, что создаст серьезные экономические условия самодостаточности лесхозов и решить многие проблемы", - добавил Валентик.
Парковку для грузовых машин создадут на границе юга России с Грузией
Об этом сообщили в Северо-Кавказском таможенном управлении
Парковки для грузовых машин оборудуют по обе стороны пограничного пункта пропуска на российско-грузинской границе «Верхний Ларс». Об этом сообщила начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля службы Северо-Кавказского таможенного управления Валентина Молчанова.
Отмечается, что грузопоток между странами увеличился после вступления Армении в Евразийский экономический союз и после получения разрешения Грузией для ввоза на территорию РФ минеральной воды. При этом пропускная способность пограничного пункта осталась прежней. В пиковые летние месяцы плановая нагрузка на КПП повышается в шесть раз, пишет RostovGazeta.
Пограничный пункт «Верхний Ларс» расположен в горном ущелье, поэтому расширить двухполосную дорогу на подъезде к нему нельзя. К тому же движение большегрузов может быть ограничено из-за плохих климатических условий.
В 2016 году таможенный пункт не работал 92 суток, в 2017 году его уже закрывали на 24 дня.
Россия временно ограничила ввоз птицы из трех районов Дании
РИА Новости. Россельхознадзор с 19 апреля вводит временные ограничения на ввоз в РФ мяса птицы и инкубационного яйца из муниципалитетов Хельсингёр, Френденсборг и Грибсков в Дании в связи с регистрацией на этих территориях очагов птичьего гриппа, следует из указания российского ведомства.
Помимо этого, под ограничения попали кормы и кормовые добавки для птиц, ранее использовавшееся для содержания, убоя и разделки птиц оборудование. Одновременно с этим Россельхознадзор ввел ограничения на транзит живой птицы по территории РФ из указанных муниципалитетов.
В апреле Россельхознадзор сообщил, что может попросить ряд стран Евросоюза приостановить выдачу сертификатов для поставок в Россию товаров, которые несут риск распространения птичьего гриппа на территории РФ. Тогда отмечалось, что такая меря может быть применена для недопущения заноса птичьего гриппа в РФ из Европы.
Россельхознадзор, начиная с декабря, начал вводить временные ограничения на поставки птицы и инкубационного яйца из тех регионов или стран, где был выявлен патогенный вирус птичьего гриппа. В частности, были ограничены поставки из ряда районов Болгарии, Венгрии, Германии, Греции, Италии, Польши, Румынии, Словакии, Хорватии, Чехии, Швеции.
По данным Всемирной организации здравоохранения, птичий грипп является инфекционным вирусным заболеванием птиц, часто протекающим без очевидных симптомов. В некоторых случаях вирус может преодолевать видовой барьер и вызывать болезнь или бессимптомные инфекции у людей и животных.
Ввоз иномарок на Сахалин сократился вдвое после введения «ЭРА-ГЛОНАСС»
В Сахалинской области после введения обязательной установки системы «ЭРА-ГЛОНАСС» импорт легковых автомобилей сократился вдвое, передаёт слова и.о. замначальника Сахалинской таможни по экономической деятельности Ирины Колосковой портал «аства.ру».
«Это связано и с запретом выдачи ПТС на автомобили, не оснащенные системой «ЭРА-ГЛОНАСС», — отметила Колоскова. Также она добавила, что в целом импорт товаров в Сахалинскую область в этом году увеличился.
Сейчас на сахалинской таможне стоят 105 автомобилей, так как на них не установлена система экстренного реагирования. Проблема в том, что в регионе всё ещё нет центров по установке «ЭРА-ГЛОНАСС», отметил замначальника таможни Евгений Рябцев, передаёт РИА «Сахалин и Курилы».
Однако он добавил, что уже в ближайшее время на Сахалине должны открыть пункт по установке систем. Ставить устройства на автомобили будет та же компания, которая занимается этим во Владивостоке.
Напомним, с 1 января в России действует закон, по которому все транспортные средства, регистрируемые на территории страны, должны быть оснащены «ЭРА-ГЛОНАСС». Требование не распространяется на автомобили, получившие СБКТС и ПТС до 2017 года.
Так, в начале года после введения системы на приморской таможне застряло около 1,5 тыс. автомобилей. Выдавать ПТС на подержанные автомобили там начали лишь 7 апреля.
«ЭРА-ГЛОНАСС» — государственная система экстренного реагирования, призванная сократить количество аварий на дорогах. В случае аварии она автоматически подаёт сигнал в службы экстренного реагирования.
В России для борьбы с контрафактом предлагают маркировать часы
В России может появиться обязательная электронная маркировка часов. Первыми под нее могут попасть часы класса «люкс». Об этом пишет «Российская газета». Чтобы эта и более массовая продукция не подорожала из-за ввода электронных отметок, способом маркировки, скорее всего, станет QR-код.
Главная цель идеи маркировать часы - борьба с контрафактом. По различным методикам, ежегодное потребление часовой продукции в РФ оценивается в 20 миллионов штук. Официально ввозится и производится порядка пяти миллионов, - говорит исполнительный директор Национальной ассоциации часовщиков Геннадий Алексеев. Остальные 75 процентов часов - нелегальная продукция, ушедшая из таможенного и налогового обложения.
Примерно три четверти ввезенных в Россию часов являются нелегальной продукцией
В связи с этим обе профильные ассоциации создали совместную рабочую группу, которая подготовит конкретные предложения минпромторгу и минэкономразвития по включению часов в список для обязательной маркировки.
Рыболовным судам разрешат безграничное плавание
На пленарном заседании в Государственной Думе 20 апреля депутаты рассмотрят в первом чтении законопроект, подготовленный заксобранием Приморского края.
Законодатели края предлагают внести изменения в статью 9 закона «О Государственной границе Российской Федерации».
Вносимые изменения позволят урегулировать вопрос пересечения Государственной границы России с целью прохода через территориальное море рыбопромысловыми судами, в отношении которых осуществлен пограничный и таможенный контроль.
По действующему законодательству, рыбопромысловые суда не имеют возможности прохода через первый Курильский пролив и вынуждены следовать по четвертому, то есть в обход. Увеличивая путь прохода судов в десять раз, что весьма обременительно по финансовым затратам.
Авторы приводят конкретные примеры: только за первое полугодие 2015 года рыболовные суда Приморского края ходили в обход 59 раз. Финансовые потери компаний составляют более 30 миллионов рублей только эксплуатационных затрат на проход Четвертым Курильским проливом, а также около 11 миллионов рублей упущенной выгоды в связи с непроизводительными затратами. Маршрут через четвертый пролив практически в десять раз длиннее пути через первый, 230 и 29 миль соответственно.
Законопроект предлагает разрешить рыболовам неоднократно пересекать границу без прохождения пограничного и таможенного контроля для прохода через территориальное море России при переходе из одного района промысла в другой. При этом рыболовные компании будут обязаны уведомлять пограничные органы о намерении своих судов пересечь границу и передавать им данные об их местоположении. Проход через территориальное море должен быть непрерывным и быстрым.
Новый электронный сервис поможет доставить зарубежные покупки без задержек
Новосибирцы смогут получать свои интернет-покупки быстрее. С 1 апреля заграничные товары не будут задерживаться на контроле после прилёта, потому что авиаперевозчики таможенников теперь информируют о грузе заранее.
«Это новый электронный сервис, он предоставляет информации о товарах и транспортных средствах в электронном виде. Эти сведения даются заблаговременно — не менее чем за два часа до прибытия товаров на территорию таможенного союза. Это позволяет произвести анализ данной информации и принять решения о товарах, требующих определенного дополнительного контроля», — пояснил начальник отдела таможенных процедур Новосибирской таможни Сергей Зимин.
Ранее всю информацию о ввозимых товарах авиаперевозчик предоставлял по прибытию, что значительно задерживало досмотр. Теперь же авиакомпании высылают список заранее. Фрукты или медицинское оборудование отсортируют на дополнительный досмотр, а промышленные товары широкого потребления сразу отправятся к получателю. Нововведения удобны для таможенников и перевозчиков, а также для для грузополучателей.
«Появилась определенная обязанность для перевозчика, которая, конечно, требует трудозатрат и организации, но это возможно, это минимальные затраты. Мы надеемся, что от этого выиграют именно грузополучатели, в части ускорения таможенного оформления и минимизации мер таможенного контроля», — отметил представитель компании — перевозчика Евгений Пронькин.
На территории "Ступино квадрат" организуют отдельный таможенный пост
РИА Новости. Советник министра промышленности и торговли России Виктор Семенов и директор по развитию предпринимательства Восточного комитета немецкой экономики Йенс Бельман обсудили основные вопросы немецкого бизнеса на территории "Ступино квадрат". Об этом сообщил телеканал "360".
"Важно поговорить с инвесторами, что их беспокоит. Как говорят немцы, где у них гвоздь в ботинке. Чтобы вопросы снять индивидуально с каждой фирмой. Так как вопросы есть системные, есть к самоуправлению. У нас прямая связь с министрами промышленности регионов", — рассказал Виктор Семенов.
В скором времени на территории "Ступино квадрат" планируют организовать отдельный таможенный пост. Сейчас ведутся переговоры с Мособлтаможней. Не стоит забывать о вопросе санкций, несмотря на которые Российская Федерация остается крупнейшим рынком для Германии.
"Немецкое бизнес-сообщество — самое крупное в России. Даже во время кризиса они инвестировали и не вышли с рынка", — отметил Йенс Бельман.
Участники встречи также обсудили тему наращивание производства иностранных и общих предприятий. Так в Ступино их предполагается построить 200.
Медведев анонсировал запрет на импорт высокотехнологичной продукции
Премьер-министр Дмитрий Медведев анонсировал запрет на ввоз в Россию «целого ряда иностранной продукции» в ближайшие годы. Об этом он заявил в ходе выступления с ежегодным отчетом о работе правительства в Госдуме, передает корреспондент РБК.
По словам Медведева, это одна из намеченных правительством «системных мер» для поддержки производства гражданского назначения на оборонных предприятиях.
Речь может идти о запрете на ввоз высокотехнологичной продукции: «космос, высокие медицинские технологии, авиастроение, сложные приборы, которые нужны в гражданском секторе», — сказал премьер. Всю эту продукцию, считает он, должны производить оборонные предприятия, а запреты на ввоз нужны, «просто чтобы поддержать своих». «Ничего особенно тут нет», — считает Медведев.
За счет помощи оборонной отрасли и запретов на ввоз товаров-конкурентов правительство надеется добиться увеличения гражданского производства на оборонных предприятиях до 30% в ближайшие годы.
Запреты будут вводиться «не в ущерб интересам отраслей и тем более граждан», обещает Медведев. Но тем не менее они нужны, «чтобы поддержать свое производство», считает премьер.
Ранее, 19 марта, в ходе выступления в Госдуме Дмитрий Медведев заявил, что экономика России развивается, несмотря на то, что ей «предсказывали катастрофу из-за океана». Он подчеркнул, что на Россию продолжали влиять санкции, однако страна «научилась использовать ситуацию» и вступила в «конкурентную борьбу за лидерство» как на внутреннем, так и на внешнем рынке.
Граждане 18 государств, прибывая в РФ через свободный порт Владивосток, смогут получать однократные электронные деловые и туристические визы
Согласно Закону о порядке въезда в РФ гражданам отдельных иностранных государств, прибывающим в Россию через пункты пропуска свободного порта Владивосток, оформляются обыкновенные однократные деловые, туристические и гуманитарные визы в форме электронного документа. За выдачу электронных виз консульский сбор не взимается.
Новым распоряжением Правительства РФ определено, что к указанным странам относятся, в частности, Алжир, Индия, Иран, Китай, КНДР, Марокко, Мексика, Сингапур, Тунис, Турция, Япония.
Нововведения в таможенном администрировании. Готовность ФТС России к работе в новых условиях
Ведется работа по подготовке 50 Решений ЕЭК и нового закона «О таможенном регулировании». В мае состоится коллегия ФТС России, посвященная вопросу готовности таможни к работе в условиях вступления в силу Договора о ТК ЕАЭС.
Стенограмма выступления заместителя начальника Управления таможенной статистики и анализа ФТС России Ю. Ю. Моисеева на конференции «Таможня 2017: актуальные вопросы ВЭД», организованной газетой «Коммерсантъ», Москва, 12 апреля 2017 г.
Говоря об изменение в системе таможенного администрирования, скажу о том, чем мы сейчас занимаемся.
Во-первых, сейчас подготавливается ряд решений Комиссии ЕЭК (порядка 50 решений). Во-вторых, это подготовка нашего нового закона «О таможенном регулировании». Несмотря на то, что количество отсылочных норм не уменьшилось, но они очень серьезно и качественно были переработаны. Сейчас отсылки к национальному законодательству – это те отсылки, которые действительно отражают какую-то специфику. Они обязательно должны быть проработаны в российском законодательстве. Нами подготовлен соответствующий законопроект, но прокомментировать я ничего не могу. Думаю, что в самое ближайшее время будет организовано публичное обсуждение этого законопроекта.
То, что касается таможенного администрирования, то у нас сейчас идет осмысление того, что нам предстоит изменить. 26 мая у нас будет коллегия ФТС, которая будет посвящена этому вопросу – готовности таможенных органов к работе в условиях вступления в силу Договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза. Тем не менее есть вещи, которые совершенно точно изменят систему таможенного администрирования. Это окончательное закрепление приоритета электронного декларирования. При этом документ с подтверждающими сведениями мы также не требуем (закреплена необязательность подтверждения заявляемых сведений).
Помимо этого, у нас реализован в кодексе принцип единого окна через то, что закреплено отсутствие необходимости повторного предоставления сведений либо документов, которые уже были представлены либо таможенным службам, либо иным органам государственной власти, и уже в каком-то виде присутствуют в информационных системах.
Ну и плюс автоматическая регистрация и автоматический выпуск без участия должностных лиц таможенных органов. Это тоже повлечет изменения в системе таможенного администрирования.
Все эти нововведения упираются в функционирование информационных систем. На весь наш Союз должна заработать интегрированная информационная система по внешней и внутренней торговле. Наша СМЭВ является сегментом этой системы и от качества проработки этой системы зависит функционирование всей системы в целом.
Есть какие-то ключевые новеллы, которые, мы понимаем, повлекут серьезные изменения в текущей работе, в самой системе таможенного администрирования. В мае мы все это обсудим на Коллегии.
Минэнерго Украины настаивает на запрете ввоза угля из России
АиФ-Москва. Министерство энергетики Украины подало в правительство документы о запрете поставок угля с территории России, сообщает ТАСС со ссылкой на главу ведомства Игоря Насалика.
Министр отметил, что власти страны рассчитывают заключить соглашение о поставках угля антрацитовой группы из США. По словам Носалика, данный контракт выгоден по условиям доставки и ценой на само топливо.
«Они нам сказали, что сейчас готовы давать 300-350 тыс. тонн в месяц, это за год 3,5-4 млн тонн. Если мы договоримся по этому контракту, то нам не будут нужны все остальные», - пояснил он.
Ранее сообщалось, что на Украине пришлось отключить четыре крупных ТЭС, причиной стала необходимость сохранить запасы антрацита. В настоящее время в стране действуют чрезвычайные меры в связи с дефицитом топлива.
Заграничные товары будут быстрее доходить до Новосибирска
С 1 апреля новосибирцы смогут получать свои интернет-покупки быстрее. Теперь товары, которые перемещаются через границу по воздуху, будут проходить таможенный контроль в ускоренном режиме.
Авиаперевозчики информируют таможню заранее.
«Это новый электронный сервис предоставления информации о товарах и транспортных средствах в электронном виде, эти сведения предоставляются заблаговременно — не менее, чем за 2 часа до прибытия товаров на таможенную территорию таможенного союза. И это позволяет произвести анализ данной информации и принять решение о товарах, требующих определенного дополнительного контроля», — рассказал начальник отдела таможенных процедур Новосибирской таможни.
Раньше всю информацию о ввозимых товарах авиаперевозчик предоставлял по прибытию. Что значительно задерживало досмотр груза.
Теперь же авиакомпании высылают список заранее и, к примеру, фрукты или медицинское оборудование отсортируют на дополнительный досмотр сразу же, а, например, солнцезащитные очки сразу отправятся к получателю.
«Появилась определенная обязанность для перевозчика, она конечно требует трудозатрат и организации, но это возможно, это минимальные затраты, мы надеемся, что от этого выиграют именно грузополучатели в части ускорения таможенного оформления, минимизации мер таможенного контроля», — говорит представитель компании-перевозчика Евгений Пронькин.
Такие нововведения удобны не только таможенникам, но перевозчикам и грузополучателям.
Дворкович: Россия ждет от Турции отмены ограничений на поставку зерна
Об этом вице-премьер РФ заявил в ходе встречи со своим турецким коллегой Мехметом Шимшеком
Российская сторона ждет от турецких партнеров отмены ограничений на поставки зерна, введенных в 2017 году.
Об этом заявил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович в ходе встречи со своим турецким коллегой Мехметом Шимшеком.
Во встрече также приняли участие глава Минэнерго Александр Новак, а также министр экономики Турции Нихат Зейбекчи.
«Участники отметили, что есть общее стремление снять максимальное количество ограничений, которые на данный момент существуют, в максимально короткие сроки», — говорится в сообщении на сайте правительства РФ.
Отмечается, что в течение двух недель будут проведены интенсивные консультации для выработки графика дальнейших действий, который будет предусматривать сроки снятия отдельных существующих ограничений.
Напомним, в середине марта Турция остановила выдачу лицензий на беспошлинный ввоз пшеницы, кукурузы, а также шрота и подсолнечного масла из России.
Абхазия поставляет в Россию свои помидоры, а не турецкие
Высказывания о том, что Абхазия поставляет в Россию турецкие помидоры, не соответствуют действительности, заявил Минсельхоз Абхазии.
«Увеличение объема поставок томатов в Россию со 140 тонн до 2000 тонн вызваны вводом в эксплуатацию в 2016 г. тепличного комбината ООО „Аваи Агро“, объемом производства 3000 тонн и ориентированного на российский рынок. А также с поставками в РФ томатов еще тремя тепличными комбинатами, с недавнего времени функционирующими в республике», — подчеркивают в абхазском министерстве.
В последнее время в средствах массовой информации распространена информация о том, что Абхазия поставляет в Россию томаты, произведенные в Турции. «В частности, — отмечает Минсельхоз Абхазии, — ряд интернет-ресурсов со ссылкой на газету „Известия“, публикуют статьи с заголовками „Абхазия заподозрена в поставках в Россию турецких помидоров“, в которых цитируют заявление президента Национального союза производителей овощей Сергея Королева. В своем заявлении Сергей Королев ссылается на данные Федеральной таможенной службы, свидетельствующие об увеличении поставок томатов на территорию России из Абхазии».
В начале 2017 года республику посетила делегация Россельхознадзора РФ с рабочим визитом в связи с увеличением поставок томатов из республики в Россию. Делегацию принимало Министерство сельского хозяйства РА. Представителям Россельхознадзора показали тепличные комбинаты, а также их ознакомили с процессом выращивания овощной продукции, условиями и объемами производства. Итогом работы комиссии Россельхознадзора стал документ об аккредитации тепличных комбинатов Республики Абхазия, с объемами 8000 тонн, для реализации продукции на российском рынке.
«Овощеводство является приоритетным направлением развития агробизнеса в Абхазии, которое успешно развивается. На сегодняшний день на территории Абхазии функционируют 4 тепличных комбината, с общим объемом производства 6 250 тонн. Идет работа по строительству и запуску тепличного комбината ООО „Кындыг Агро“, с объемом производства в 2 070 тонн ежегодно. На стадии разработки, совместно с инвесторами из Татарстана, проект строительства еще одного тепличного комбината в селе Река Очамчырского района. Но этим республика не ограничивается. Согласно государственной стратегии развития сельского хозяйства, создаются условия для притока инвестиций в овощеводство и дальнейшего увеличения объема производства овощной продукции», — заявил Минсельхоз Абхазии.
Новая система мониторинга за перевозками некоторых товаров вводится в Польше
Правительство Польши усиливает контроль за автоперевозками так называемых уязвимых товаров.
Речь идет о спирте, бензине, отопительном масле, табаке. Организатор транспортировки этих товаров будет обязан сообщать в органы таможенного и налогового надзора маршрут движения, время и место стоянок. Для отслеживания фур планируется использовать систему GPS-мониторинга транспорта: грузовики должны быть оснащены специальными датчиками.
Введение системы мониторинга призвано ограничить схемы мошенничества при перевозках подобных грузов. Министерство финансов Польши заявило, что это позволит до конца года увеличить налоговые и таможенные поступления в госбюджет на 300 млн злотых.
Во Владимире открылся Центр поддержки экспорта
АиФ-Владимир. Автономная некоммерческая организация «Центр поддержки координации экспортно-ориентированных субъектов малого и среднего предпринимательства Владимирской области» при поддержке Министерства экономического развития России начала работать во Владимире.
Главная задача центра – оказывать информационно-аналитическую, консультационную и организационную поддержки экспортной деятельности бизнеса во владимирском регионе, сообщает пресс-служба «белого дома».
Экспортно-ориентированные предприятия области могут рассчитывать на услуги по полному циклу поддержки экспорта: аналитической, продвижения на внешние рынки, международного патентования, международного сертификация и адаптации к внешним рынкам, таможенного администрирования экспортной деятельности, логистического сопровождения экспорта.
В 2017 году сотрудники центра планируют провести «круглые столы», мастер-классы и семинары по внешнеэкономической и экспортной тематике, а также организовать для экспортно-ориентированных субъектов малого и среднего предпринимательства выездные заграничные бизнес-поездки, содействовать в участии в международных выставках, принимать иностранных бизнесменов на территории владимирского региона и т.д. Владимирским предприятиям малого и среднего бизнеса, ориентированным на экспорт, будут оказываться бесплатные услуги по переводу сайтов на иностранные языки и подготовке необходимых презентационных материалов.
Кроме того, в рамках V Владимирского межрегионального экономического форума, который пройдет в областной столице 19-21 мая, центр организует «круглый стол» по вопросам экспорта. С условиями участия в мероприятии можно ознакомиться на официальном сайте обладминистрации.
Центр поддержки экспорта Владимирской области располагается во Владимире на улице Мира, д. 15-В, офис 303 (3 этаж). Телефон/факс - (4922) 22-25-88, 22-25-98. Электронная почта - info@export33.ru. Сайт- http://export33.ru.
Эстония и Россия договорились возобновить транспортные контакты
ПРАЙМ. Высшие чиновники транспортных министерств Эстонии и России впервые за три с половиной года провели переговоры на выставке "ТрансРоссия", договорившись возобновить транспортные контакты, сообщила во вторник газета Postimees.
С эстонской стороны во встрече приняли участие вице-канцлер министерства экономики по вопросам транспорта Ахти Кунингас, председатель совета госкомпании Eesti Raudtee ("Эстонская железная дорога" - ЭЖД) Прийт Рохумаа, посол Эстонии в России Арти Хильпус и представитель республики в Казахстане Эркки Вейсман. Россию представлял заместитель министра транспорта Сергей Аристов.
Посол Эстонии уточнил, что встречи на уровне высших чиновников двух министерств не проводились с 2013 года. "Встреча прошла в конструктивной и дружественной обстановке. Мы обсудили практические моменты: как сократить время в пути для пассажирских поездов, наладить сотрудничество по шоссейным вопросам и не растерять контакты", - сказал Хильпус, выразив надежду, что в следующий раз Таллин сможет принять у себя российских чиновников.
Аристов также положительно оценил итоги встречи. "Больше трех лет не проводились заседания рабочей группы по транспорту. Сегодня мы по сути договорились возобновить транспортные контакты и встречи рабочей группы, обсудили возможность ускорить железнодорожное пассажирское сообщение по примеру Санкт-Петербург - Хельсинки, когда пограничный и таможенный контроль осуществляется на ходу", - отметил Аристов.
ВС приравнял адресатов нелегальных товаров к контрабандистам
/ТАСС/. Получатель контрабандного товара по международной почте должен привлекаться к ответственности за контрабанду. Такое разъяснение дал пленум Верховного суда (ВС) РФ в подготовленном постановлении "О судебной практике по делам о контрабанде".
В частности, это касается тех, кто "оплатил, предоставил свои персональные данные, адрес, предусмотрел способы получения и (или) сокрытия заказанного товара". При этом, как отмечается, он не может считаться организатором контрабанды.
Если нелегальные товары доставляются заказным письмом, бандеролью, мелким пакетом, то считается, что преступление было совершено в месте международного почтового обмена. В случае отправки предмета контрабанды простым международным почтовым отправлением, установить точное место перемещения через границу невозможно, "то местом совершения преступления следует считать: почтовый адрес получателя - в случае, когда почтовое отправление получено адресатом; адрес почтовой организации - в случае, когда почтовое отправление вручено получателю в почтовой организации или изъято в ней сотрудниками правоохранительных органов".
При этом если законный владелец признан виновным в контрабанде, то предметы контрабанды подлежат конфискации.
О барьерах на пути движения товаров говорили на заседании комитета Белорусской торгово-промышленной палаты
На внутреннем рынке ЕАЭС планируют устранить препятствия по госзакупкам, фитосанитарным нормам, таможенному и техническому регулированию. О барьерах на пути движения белорусских товаров, работ и услуг сегодня говорили на заседании комитета Белорусской торгово-промышленной палаты. Речь шла о национальных нормах и правилах, о защите рынка, а также расширении возможностей для выхода на единое поле пятёрки. Как отметили участники, сегодня бизнес сталкивается с некоторыми ограничениями по экспорту, но эти вопросы решаются.
Карине Минасян, министр по внутренним рынкам, информатизации, информационно-коммуникационным технологиям ЕЭК: "Все страны оказались в непростых условиях после кризиса, понимая, что мы должны постепенно, взвешенно проводить политики открытия своих рынков, не нанося никаких ущербов для внутренних производителей, для тех, кто развивает национальную экономику. Единственное, что мы считаем недопустимо, - это несоответствие нормативных норм законодательству Евразийского союза".
В рамках ЕАЭС сейчас разрабатываются дорожные карты, в которых установят сроки устранения конкретных изъятий и ограничений каждой страной - участницей союза.
Россельхознадзор разрешил ввоз мяса и молочной продукции с двух белорусских предприятий
Речь идет о таких компаниях, как «Велес - Мит» и «Бабушкина крынка»
Россельхознадзор, проанализировав материалы, полученные в ходе инспекции белорусских компаний, которая проводилась с 5 по 13 апреля, разрешил поставки в Россию продукции с двух предприятий республики.
Как уточнила официальный представитель российского ведомства Юлия Мелано, с 14 апреля «Велес - Мит» может поставлять в нашу страну говядину, мясопродукты и готовую мясную продукцию, а «Бабушкина крынка» - молочную продукцию, за исключением сыров и сухого молока, передает ТАСС.
Кстати, напомним, еще в феврале Россельхознадзор решил усилить контроль продукции девяти белорусских предприятий. Поводом для таких мер стали нарушения при поставках мясной и молочной продукции.
Россельхознадзор ввел ограничения на ввоз в РФ мяса из 14 стран ЕС
Для 14 стран Евросоюза введены временные ограничения на ввоз в Россию мясной продукции, кормов и оборудования. Такое решение принял Россельхознадзор в связи с распространением высокопатогенного гриппа птиц.
Ограничения действуют в отношении Австрии, Великобритании, Венгрии, Болгарии, Греции, Германии, Италии, Нидерландов, Польши, Румынии, Словакии, Франции, Хорватии, Чехии, Швеции.
Под запрет попало мясо птицы, готовая мясная продукция из птицы и всех видов птицеводческой продукции, содержащей в своем составе продукты переработки птицы, за исключением товаров подверженных обработке. При переработке происходит разрушение вирусов гриппа птиц. Временно также нельзя ввозить в нашу страну корма и добавки для птиц (за исключением кормов и кормовых добавок растительного происхождения, химического и микробиологического синтеза), бывшее в употреблении оборудование для содержания, убоя и разделки птиц.
Кроме того, Россельхознадзором введены временные ограничения на поставки в Россию живой птицы и инкубационного яйца.
Россия и США сохранили нулевые пошлины для космоса
Россия и США продлили на очередные пять лет соглашение от 1994 года о порядке таможенного оформления и беспошлинного ввоза товаров в рамках российско-американского сотрудничества по исследованию и использованию космического пространства в мирных целях.
Соответствующая нота от посольства США поступила в МИД РФ еще в августе 2016 года. Ответная нота была передана американской дипмиссии 24 марта 2017 года. Таким образом, срок соглашения продлен с точки отсчета 26 августа 2016 года по 25 августа 2021 года, - говорится в документе, опубликованном на официальном портале правовой информации, передает ТАСС.
Ранее российское правительство одобрило предложение МИД России и госкорпорации "Роскосмос" о продлении срока действия данного договора на пятилетний период.
Эксперты назвали потери России от торговых споров с Турцией
Торговые разногласия с Турцией "стоили" России 1,3-1,5 млрд долларов. Такие выводы сделали эксперты Института Гайдара и Российской академии народного хозяйства и госслужбы, проанализировавшие экономику взаимоотношений двух стран.
В частности, ущерб был нанесен экспорту зерна, масла, отходов масложировой и сахарной промышленности. В проигрыше оказались и рядовые потребители, которые на долгое время теряли возможность приобретать турецкие овощи и, в частности, помидоры (формировавшие до 43% рынка импорта).
В то же время эксперты напомнили и о плюсе "торговой войны" - она освободила нишу для собственного производства помидоров и огурцов емкостью 508 млн долларов.
Что касается потерь Турции, то они составили 1,7 млрд долларов.
Напомним, ограничения на ввоз продуктов из Турции были введены в РФ после того, как в ноябре 2015 года военнослужащие этой страны сбили российский самолет. Хотя минувшим летом отношения между странами позволили частично отменить эмбарго, ряд продовольственных товаров по-прежнему не поставляется. Кроме того, сама Турция в марте 2017 года приняла ставку пошлины на ввоз российского зерна, кукурузы и шрота в размере 130%, что практически закрыло им дорогу на местный рынок.
Россельхознадзор предложил снять запрет на поставки томатов из Турции
Глава Россельхознадзора Сергей Данкверт в апреле выступил за снятие запрета на поставки томатов с контролируемых хозяйств Турции.
«С нашей точки зрения гораздо более эффективно открыть часть предприятий. Мы знаем их площадь, знаем урожайность, знаем, сколько они могут поставить. Контролировать поставки более выгодно», — заявил он.
По словам Данкверта, это выгодно потому, что много турецких томатов все равно поступает в РФ через другие страны.
«Увеличили поставки наши соседи и везут обезличено, под видом своей продукции», — отметил глава Россельхознадзора.
Он также заявил, что заинтересованность турецкого бизнеса в российском зерне совершенно очевидна.
«Зерно наше достаточно хорошее для того, чтобы иметь хороший спрос, а вот где турецкие коллеги найдут пшеницу? Кроме Украины, нигде», — цитируют Данкверта «Ведомости».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», турецкие власти в марте лишили Россию права беспошлинной поставки пшеницы, кукурузы и подсолнечного шрота. Посол России при ВТО Геннадий Овечко в ближайшее время встретится в Женеве со своим турецким коллегой для обсуждения ситуации с пошлинами на импорт пшеницы. При этом в Минсельхозе РФ рассчитывали на увеличение поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки и Африки.
В России 1 января 2016 года был введен запрет на томаты, репчатый лук и лук-шалот, цветную капусту и брокколи, огурцы и корнишоны, апельсины, мандарины и гибриды цитрусовых, виноград, яблоки, груши, абрикосы, персики и нектарины, сливы и терн, землянику и клубнику из Турции.
В Минсельхозе Турции 6 мая 2016 года выразили надежду, что Россия отменит ограничения на импорт сельскохозяйственной продукции. Минсельхоз РФ призвал не торопиться снимать запрет на продукты из Турции.
Официальный представитель Россельхознадзора Юлия Мелано 16 августа 2016 года сообщила, что РФ готова снять эмбарго, если турецкая сторона укрепит фитосанитарную безопасность своих фруктов, овощей и ягод. Ввоз некоторых сельскохозяйственных товаров из Турции разрешили в начале октября 2016 года. Правительство России в марте 2017 года сняло запрет на поставки лука, цветной капусты, брокколи и гвоздик из Турции.
Внешний долг нейтрализует рост импорта
Альфа-Банк. Платежный баланс за 1К17: внешний долг нейтрализует рост импорта
Профицит текущего счета за 1К17 в размере $22,8 млрд превзошел нашу оценку $17 млрд и превысил цифру за 1К16 в $12,9 млрд. Профицит российского текущего счета намного превзошел наш прогноз на 1К17. Было два позитивных сюрприза: нефтяные доходы превысили оценку, указывая на то, что сокращение добычи по условиям соглашения ОПЕК не стало настолько критичным для торгового баланса, насколько можно было предположить; ненефтяные доходы также превзошли изначальный прогноз в $28 млрд, достигнув $33 млрд и показав рост на 18% г/г после снижения на 9% г/г за 2016 г.
Рост импорта на 25% – плохая новость. В то же время улучшение экспортной части было отчасти нейтрализовано сильным ускорением роста импорта, который подскочил на 25% г/г после роста на 9% г/г в 4К16. Структура импорта, исходя из данных Федеральной таможенной службы, указывает на то, что примерно половина этого роста пришлась на увеличение импорта машин и оборудования; доля этого сектора в совокупном импорте выросла с 42% за 2М16 до 44% в январе-феврале 2017 г. На наш взгляд, благодаря этой статистике у Минэкономразвития появилось больше причин для оптимизма в отношении перспектив роста инвестиций; однако мы не уверены, что этой статистики достаточно, чтобы говорить о прекращении снижения инвестиций в России.
Корпоративный сектор привлек $3 млрд на внешних рынках впервые с 3К15, однако чистый отток капитала ускорился до $15,4 млрд в 1К17. Данные за 1К17 указывают на то, что период снижения долговой нагрузки по внешнему долгу завершается, так как на фоне роста спроса на российские активы компании увеличили долг на $3 млрд. Это привело к увеличению обязательств корпоративного сектора на $6,6 млрд при неизменных иностранных активах. В то же время банковский сектор сильно нарастил иностранные активы на $17 млрд, что отчасти вызвано необходимостью сбалансировать валютную позицию сектора в условиях сильного уровня долларизации. В итоге Россия переживает сильное ускорение чистого оттока капитала, который вырос до $15,4 млрд в 1К17 с $8,8 млрд в 1К16; кроме того, цифра по оттоку за 1К17 оказалась близка недавно пересмотренному ЦБ показателю оттока за весь 2016 г. в размере $19,2 млрд. В отличие от предыдущего периода чистый отток капитала в 1кв17 не был связан с погашением долга.
Мы повышаем свой прогноз роста импорта на 2017 г. до 20% г/г; несмотря на отрицательный текущий счет в 3К17, в случае притока капитала рубль может оставаться сильным. В целом возникает впечатление, что платежный баланс за 1К17 не является столь уж негативным фактором для дальнейшей динамики курса рубля. Во- первых, слишком сильный рост импорта на 25% г/г, скорее всего, недолговечен и может быть связан с намерением компаний использовать окно возможностей для наращивания запасов в условиях сильного курса рубля. Мы скорректировали наш прогноз роста импорта на 2017 г., повысив его с 10% г/г до 20% г/г, однако мы сомневаемся, что рост импорта на 25% г/г по итогам года следует воспринимать как базовый сценарий. Во-вторых, несмотря на ускорение чистого оттока капитала, мы считаем, что рост внешнего долга продолжится благодаря сочетанию двух факторов – роста спроса на российские активы и ожидания повышения ставок в мире, благодаря чему компании продолжат привлекать средства с рынка. Таким образом, мы ожидаем, что курс рубля будет торговаться на текущем уровне в ближайшие месяцы; и даже в случае слабо отрицательного текущего счета в 3К17 потребуется внешний шок, чтобы развернуть капитальный счет и подтолкнуть рубль обратно к его справедливой стоимости в диапазоне 60-65 руб./$.
Какие водные биоресурсы и куда вывозит Камчатский край?
Камчатка была и остается крупнейшим на Дальнем Востоке производителем рыбной и прочей связанной с морем продукции, а поэтому неизбежно является одним из основных экспортеров водных биоресурсов за рубеж. Регион традиционно насыщает белой и красной рыбой не только внутренний рынок, но и удовлетворяет часть потребности азиатских соседей. Однако экспорт с Камчатки состоит не только из биоресурсов, а рынки сбыта последних постоянно расширяются.
Безусловно, главная статья экспорта Камчатки связана с ее природным потенциалом — это рыба и морепродукты. По данным таможенной статистики, за 2016 г. за пределы региона на экспорт было вывезено около 240 тыс. т водных биоресурсов (ВБР). Их стоимость — 515,9 млн долл. — составила 90 % от суммарного годового экспорта Камчатки (570,52 млн долл.). Экспорт Камчатки за год вырос на 15,7 млн долл. (+2,8 %) по сравнению с 2015 г., импорт — на 24,9 млн (+39,3 %), но сальдо торгового баланса осталось положительным — 482,3 млн долл.
В морской акватории Камчатки и ее реках обитает более 360 видов ихтиофауны. В процессе промышленного и других видов рыболовства добываются пять видов тихоокеанских лососей и более 30 видов морских объектов, из них 14 составляют морские рыбы. Основные объекты промысла — это минтай, треска, сельдь, камбалы, палтусы, морские окуни, терпуги, тихоокеанские лососи, крабы, кальмары. В водах камчатских рек и прилегающих морей ежегодно добывается около 2 млн т рыбы (в т. ч. 150–250 тыс. т лосося), до 20 тыс. т краба.
Рыбопромышленная отрасль Камчатки формирует от трети до половины объемов отрасли всего Дальнего Востока. По данным Росрыболовства, в 2016 г. дальневосточные рыбаки (ДФО) добыли почти 3,12 млн т морских биоресурсов. Вылов минтая на Дальнем Востоке составил 1,74 млн т, сельди — 398,9 тыс. т, трески — 87,7 тыс. т, крабов — 57 тыс. т. Рыбопромышленники Камчатского края добывают около 1 млн т водных биоресурсов в год (в 2016-м — 1,06 млн т), из них около 85 % уловов — в прилегающих морях и камчатских реках. Суммарный объем вылова в России, по предварительным данным, — 4,75 млн т.
В Камчатском крае функционируют свыше 500 предприятий, ведущих рыбохозяйственную деятельность с круглогодичным либо сезонным производственным циклом, около 220 из которых осуществляют вылов водных биологических ресурсов.
Крупнейшие из них — ПАО «Океанрыбфлот», производственный кооператив «Колхоз им. В. И. Ленина», ООО «Поллукс», ООО «Витязь-авто». Следует отметить, что рыбоперерабатывающие предприятия Камчатского края являются одними из самых современных на территории России. Для производства качественной экспортной продукции применяются передовые технологии, заимствованные с Запада. В частности, продукция под брендом «Маридель» компании «Витязь-авто» изначально поставлялась исключительно на экспорт — в Южную Корею и Японию, а на внутренний рынок практически не поступала. Добывающий флот края насчитывает более 650 крупно-, средне- и малотоннажных судов. В регионе построено и действует более 190 рыбоперерабатывающих заводов с круглогодичным либо сезонным производственным циклом, из которых 17 осуществляют выпуск рыбных консервов.
Суммарная суточная мощность заводов — более 12 тыс. т мороженой продукции, 1200 туб консервов (туб — тыс. условных банок. — Прим. ред.).
По структуре экспорта ВБР из Камчатского края статистика в целом совпадает с данными по общим уловам. Большую часть экспорта за прошлый год составила мороженая рыба-сырец — вывезено 217,7 тыс. т этой продукции общей стоимостью чуть более 400 млн долл.
Лидер по объемам вывоза в данной категории — минтай (151 тыс. т на 143,5 млн долл.), вторая позиция — у лососевых (32,8 тыс. т на 127,2 млн), третья — у трески (12,3 тыс. т почти на 37 млн). Из красной рыбы на экспорт отправляются в основном нерка (около 70 %) и горбуша (около 25 %). Основной потребитель лососевых — Япония (более 80 % камчатской красной рыбы за прошлый год поставлено именно туда).
Рыбной печени, икры и молок вывезено за прошлый год за пределы полуострова 9,7 тыс. т — на 62 млн долл., 79,6 млн экспортной выручки дал камчатский краб. Продукция низкой степени переработки, проходящая по таможенным декларациям по статье «филе рыбное и прочее мясо рыбы (включая фарш), свежие, охлажденные или мороженые», принесла Камчатке еще 34,7 млн долл. — за рубеж продано около 14,9 тыс. т. К этой же категории можно отнести рыбную муку — за прошлый год с Камчатки ее вывезено порядка 17,12 тыс. т на общую сумму 17,85 млн долл.
Пути водных биоресурсов с Камчатки логичны — основными потребителями являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Камчатских морепродуктов на 230,5 млн долл. за 2016 г. потребила Южная Корея, на 163,7 млн — Китай, на 114 млн — Япония, на 1,6 млн — Вьетнам, на 1 млн — США, на 906 тыс. — Таиланд, продукции на 193 тыс. долл. — Индонезия. В то же время водные биоресурсы Камчатского края также экспортировались в Нидерланды (на 2,4 млн долл.), Германию (1 млн долл.), Великобританию (243,7 тыс. долл.) и даже Францию (155 тыс. долл.). Поставки рыбы и морепродуктов в Нидерланды и Великобританию начались только в 2016 г.
Все прочие статьи экспорта Камчатки за 2016 г. не превысили 10 % от стоимостного объема вывоза. Из них две трети — это сырье для металлургии: 28 тыс. т лома черных металлов (5 млн долл.) и 133,7 тыс. т никелевого концентрата (27,75 млн долл.).
По итогам прошлого года несырьевой неэнергетический экспорт из Камчатского края составил 93,6 % от суммарного — это 530 млн долл. Несырьевой энергетический экспорт — это еще 0,4 %. Экспорт сырья с Камчатки за прошлый год составил около 30 млн долл., или 6 %. При этом доля сырьевого экспорта из субъекта на протяжении последних четырех лет постепенно растет: в 2013 г. она составляла всего 1,7 % (а доля несырьевого неэнергетического экспорта — 97,85 %), в 2014-м — 1,74 %, в 2015-м — уже 2,99 %. Одновременно растет доля Камчатки в общероссийском экспорте: с 2014 г., когда она составляла 0,11 %, показатель вырос до 0,2 % по итогам 2016-го.
В целом крупнейшими странами-импортерами продукции с Камчатки за 2016 г. стали Республика Корея (243,52 млн долл. — 42,7 %), КНР (203,14 млн — 35,6 %) и Япония (114,62 млн — 20,1 %). Замыкают топ-5 импортеров Нидерланды (2,41 млн — 0,42 %) и Вьетнам (1,62 млн — 0,28 %). Стоимость экспорта в Южную Корею за год выросла на 17,5 млн долл. Главные статьи экспорта: рыба мороженая — 50,8 %, ракообразные — 30,2 %, филе рыбное и прочее мясо рыб — 13,3 % от стоимости экспорта. Экспорт в Китай упал на 19,4 млн (8,7 %). Основные статьи экспорта: рыба мороженая — 80,5 %, руды и концентраты никелевые — 13,7 %, мука из мяса, рыбы, ракообразных, моллюсков непищевая — 5,5 %. Экспорт в Японию увеличился за 2016 г. на 11,4 млн (11,1 %). Главные статьи экспорта: рыба мороженая — 94,4 %, ракообразные — 4,7 %.
Комментарий Владимир Илюхин, Губернатор
Камчатского края:
– Основную часть камчатского экспорта традиционно составляют рыба и морепродукты. Их доля в общем объеме внешней торговли доходит до 90 %. Здесь партнерами Камчатки, в силу географического расположения полуострова, являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Это Республика Корея, Китай, Япония. Вместе с тем в 2016 году край также отправлял товары и в Нидерланды, и во Вьетнам, и в США.
В большинстве своем на экспорт уходит продукция низкой степени переработки. Однако сейчас мы делаем акцент на развитие производственных мощностей. В том числе используя механизмы территории опережающего развития и Свободного порта Владивосток. Первые шаги в этом направлении уже сделаны. Так, в рамках ТОР крупный проект с привлечением инвестиций из Республики Корея сейчас осуществляет компания «Город 415». В Петропавловске-Камчатском строятся современный рыбоперерабатывающий завод и завод по производству жестяно-баночных изделий. Продукцию компания планирует поставлять как на внутренний рынок, так и на экспорт.
Кроме того, сейчас в краевом центре в рамках режима Свободного порта реализуется проект по созданию транспортно-логистического центра. Инициатор — компания «Терминал Сероглазка», которая активно сотрудничает с мировым лидером в сфере контейнерных перевозок — датской компанией Maersk Line. Проект предусматривает создание терминала по комплексному обслуживанию морских судов. Он позволит обеспечить перевалку камчатской рыбопродукции для дальнейшей отправки на российский рынок, а также прямые экспортные поставки рефконтейнеров в порты Азии, Европы, США, без захода в другие порты Дальнего Востока.
Если говорить о других составных частях камчатского экспорта, то мы также отправляем за границу никелевый концентрат, лом черных металлов. В перспективе планируются поставки угля с Крутогоровского месторождения Камчатки. Реализовать данный проект на полуострове планирует индийская компания «Тата Пауэр».
Отдельно отмечу наше сотрудничество с Российским экспортным центром, который оказывает финансовую и нефинансовую поддержку экспортеров. Представители РЭЦ в прошлом году побывали на полуострове и встречались с нашими предпринимателями. Бизнес высказал заинтересованность в данном сотрудничестве. Кроме того, Правительство Камчатского края сейчас также работает над созданием механизмов поддержки экспортеров на уровне региона. Уверен, что вкупе такая помощь облегчит ведение бизнеса нашим предпринимателям.
Время в пути поезда «Янтарь» может сократиться на пять часов
В ближайшие годы время следования в пути фирменного пассажирского поезда «Янтарь» может уменьшиться до 14 часов. Сейчас он идёт 19 часов 19 минут.
Сейчас «Янтарь», ежедневно курсирующий по маршруту Калининград – Москва – Калининград, четыре раза по 40 минут останавливается на пограничных пунктах пропуска для досмотра. Поэтому организация этой обязательной процедуры по ходу движения – основной задел по сокращению времени в пути, сообщили «Калининград без границ» в РЖД. Совместно с коллегами с дорог-транзитёров – Литовских и Белорусской – созданы рабочие группы, которые готовят предложения и рассматривают возможные варианты. В первую очередь планируется исключить 40-минутную остановку на станции Нестеров. Для этого российские таможенная и пограничная службы должны досматривать поезд при его движении по главному ходу КЖД на участке Черняховск – Нестеров.
В этом вопросе позицию РЖД поддерживает правительство Калининградской области. За подписью и.о. главы региона Антона Алиханова готовится обращение в правительство с просьбой дать поручение причастным к проведению контрольных процедур госструктурам проработать важные для региона изменения в действующем регламенте.
В свою очередь, железнодорожники работают над повышением скоростей движения. За последние два года время следования «Янтаря» по Московской дороге из Калининграда в Москву сокращено на 1 час 13 минут, в обратном направлении – на 47 минут. На участке Калининград – Нестеров – соответственно на 30 и 20 минут. В дальнейшем по результатам модернизации инфраструктуры на участке Москва – Красное планируется сокращение времени хода пассажирских поездов на 1 час 50 минут.
По дорогам-транзитёрам калининградские поезда также поедут быстрее, отметили в РЖД: «Литовские железные дороги» и Белорусская железная дорога планируют повысить скорости движения до 140–160 км/ч, электрифицировав участок Молодечно – Гудогай – Госграница – Кяна – Новая Вильня. Завершить эту работу планируется к концу года. В результате время хода поездов здесь сократится до двух часов.
Сейчас железнодорожники обсуждают с литовскими коллегами возможность сокращения на 12 минут стоянки «Янтаря» в Вильнюсе. По результатам проведённых совещаний совместной рабочей группы также приняты к рассмотрению предложения КЖД о корректировке графика движения поезда Калининград – Москва, чтобы пассажиры прибывали в российскую столицу в более раннее утреннее время – в 7.30 (сейчас в 9.10).
Абхазия заподозрена в поставках в Россию турецких помидоров
оставлял всего 140 тонн на общую сумму в 144 тысячи долларов (8,8 миллиона рублей). В январе текущего года томатов было поставлено в шесть раз больше, чем за весь 2014 год.
По словам президента Национального союза производителей овощей Сергея Королева, Абхазия фактически поставляет в Россию турецкие помидоры. Он отметил, что контрабандные поставки достигли таких объемов, что "говорить об эмбарго уже не приходится".
Россия запретила ввоз турецких томатов и ряда других продуктов с 1 января 2016 года. По итогам 2016 года объемы, которые ранее закупала Россия, перераспределить Турция не смогла, в частности, по данным Института статистики страны, экспорт в 2016 году составил 240 миллионов долларов, тогда как в 2015 году только Россия закупала на 258 миллионов долларов, информируют 16 апреля "Известия".
Ранее о путях обхода продуктового эмбарго рассказал заместитель председателя правительства Московской области Денис Буцаев, который предположил, что российские оптовые покупатели могут приобретать санкционные турецкие помидоры через сайты, чьи серверы расположены в других странах, информирует "Коммерсант". На таких сайтах обычно продавцы из разных стран размещают свои объявления, в то время как сами ресурсы не занимаются продажей или приобретением продукции.
Путин призвал ускорить введение электронного контроля товаров в рамках ЕАЭС
Введение электронного контроля товаров в рамках ЕАЭС должно быть реализовано в максимально короткие сроки. Электронная система поможет партнерам, которые находятся вне союза, заявил президент РФ Владимир Путин в пятницу на заседании Высшего евразийского экономического совета.
«Введение электронной системы отслеживания движения товаров помогло бы партнерам, которые находятся вне союза. Эффективный контроль невозможен без внедрения обязательного оформления товаросопроводительных документов в электронной форме. Это передовая мировая практика. С учетом технических особенностей подобных проектов, необходимо максимально в короткий срок завершить подготовку соответствующего соглашения», — цитирует РИА «Новости» Путина.
Российский лидер отметил, что важно улучшить решение проблемных вопросов для транзита товаров третьих стран, в том числе и Украины.
Президент также рассказал, что соглашение о свободной торговле уже действует с Вьетнамом, ведутся переговоры с Китайской народной республикой (КНР), Израилем, Сербией, Египтом, Индией, Сингапуром и Ираном.
Напомним, в Бишкеке проходит заседание Высшего совета Евразийского экономического союза (ВЕЭС). На встрече стороны обсудят итоги деятельности Союза за последний период, а также ориентиры в макроэкономической политике на 2017-2018 годы.
После заседания пройдет неформальная встреча с главами государств-членов Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), в которой примут участие лидеры России, Беларуси, Армении, Казахстана, Таджикистана, Кыргызстана.
Импорт труб в Россию из стран СНГ вырос вдвое
По данным Федеральной таможенной службы России, в январе-феврале 2017 г. удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья составил 5,4% (в январе-феврале 2016 г. – 5,6%). Стоимостной объём данной товарной группы увеличился в годовом исчислении на 23,5%, а физический – на 30,3%.
Физические объёмы ввоза чёрных металлов и изделий из них возросли на 35,3%, при этом поставки труб сократились на 26,1%, а плоского проката – на 5,8%.
Удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта из стран СНГ за первые два месяца 2017 г. составил 17,3% (в январе-феврале 2016 г. – 11,2%). Стоимостный объём данной товарной группы возрос к аналогичному периоду прошлого года в 2,3 раза, а физический – на 87,6%. В частности, импорт плоского проката увеличился в 2,1 раза, стальных труб – на 51%.
Тенденции и перспективы производства и потребления стальных труб в России будут обсуждаться на 7-й Общероссийской конференции «Стальные трубы: производство и региональный сбыт», которая пройдет 18-19 мая в Волгограде.
Россельхознадзор разрешил двум белорусским предприятиям поставлять продукцию в Россию
Официальный представитель Россельхознадзора Юлия Мелано сообщила, что ведомство разрешило ввоз продукции двух белорусских предприятий. Доступ на российский рынок получили компания «Велес — Мит», производящая мясную продукцию, и «Бабушкина крынка», которая будет поставлять молочную продукцию. «Учитывая результаты анализа материалов, полученных инспекторами Россельхознадзора в ходе проведенной инспекции в Республике Беларусь в период с 5 по 13 апреля 2017 года, Россельхознадзор разрешил осуществлять поставки продукции с двух белорусских предприятий»,— цитирует ТАСС представителя ведомства.
Возобновление поставок Юлия Мелано анонсировала еще в начале недели. Решение должно было быть принято после переговоров в пятницу замминистра сельского хозяйства России Евгения Непоклонова и министра сельского хозяйства и продовольствия Белоруссии Леонида Заяца.
В начале апреля президенты России и Белоруссии Владимир Путин и Александр Лукашенко пришли к соглашению о контроле за санкционными продуктами.Тогда же господин Лукашенко заявил о достижении договоренности с президентом России Владимиром Путиным по ценам на газ в 2017 году. Два дня назад стало известно, что Белоруссия выплатила $726,2 млн «Газпромому» за поставки газа в 2016-2017 годах. 12 апреля Белоруссия подписала новый Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Документ предусматривает перенос ряда полномочий на уровень Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), а также упрощение таможенных процедур для бизнеса.
Отечественным онлайн-магазинам разрешат не платить налоги при экспорте товара
Депутаты Государственной Думы РФ одобрили в первом чтении проект закона, который позволит российским интернет-магазинам, экспортирующим свои товары за границу, проще получить нулевую ставку НДС. По замыслу авторов законопроекта, эта мера подстегнет продажи отечественных товаров за рубеж, которые на сегодняшний день составляют лишь два процента от всех отправлений «Почты России».
Сегодня уже трудно встретить человека, особенно в крупных городах России, который бы ни разу ничего не заказывал в интернет-магазине. Существуют даже целые сайты, посвященные таким покупкам и отзывам о наиболее популярных интернет-магазинах (подробнее на FinForum). Однако чаще всего российские онлайн-сревисы рассчитаны на продажу товаров внутри страны. Правительство же заинтересовано на увеличении доли экспорта, для чего и разрабатывает различные меры активизации трансграничной торговли, в том числе разрабатывает стратегию развития электронной торговли и вышеназванный законопроект об упрощении налогообложения. В частности, изменения коснутся перечня документов, необходимых для оформления нулевой ставки налога на добавленную стоимость. В случае внесения поправок в закон, от компании, пересылающей свою продукцию заграничным покупателям, потребуется представить лишь документы, подтверждающие факт оплаты покупки, и копию таможенной декларации CN23 (установлена для международных почтовых отправлений).
Отметим, что текущее законодательство также допускает возможность получениями экспортерами, использующими почту для доставки заказов, получения нулевого НДС. Однако на практике оказывается, что это крайне трудновыполнимо. Для возврата налога требуется такое количество документов, что далеко не каждый онлайн-торговец решится их собрать ради одной посылки (при средней стоимости 70 долларов). Принятие законопоправок направлено на поддержку российских интернет-магазинов, так как нулевая ставка НДС избавит их от необходимости платить налоги и в России, и за рубежом.
Напомним, тремя неделями ранее в Минпромторг поступил на рассмотрение проект «Стратегия развития электронной торговли», который подготовила Ассоциация компаний интернет-торговли. Авторы проекта озвучили в нем свои предложения для эффективного развития этого направления. В частности, они пишут о необходимости регулирования деятельности агрегаторов товаров и электронных торговых площадок, принятии отдельного закона об электронной торговле, создания небанковской платежной системы для B2B, стимулирования разработки отечественных технологий big data и интеллектуальных лингвосистем.
В таможенном органе увеличились товарооборот и число участников внешнеэкономической деятельности Ямало-Ненецкая таможня подвела итоги работы в I квартале 2017 года
В таможенном органе увеличились товарооборот и число участников внешнеэкономической деятельности
Ямало-Ненецкая таможня подвела итоги работы в I квартале 2017 года. В ведомстве признают, что показатели удалось улучшить главным образом за счет внешнеторговых операций в морском и воздушном пункте пропуска Сабетта.
Внешнеторговый оборот в зоне деятельности Ямало-Ненецкой таможни по итогам января – марта составил 961,5 млн долларов США. Доля импорта достигла 91,4% от общей суммы. Грузооборот в I квартале составил 265,2 тыс. тонн (импорт – 53,1 тыс. тонн, экспорт - 212,1 тыс. тонн).
Товарооборот по сравнению с аналогичным периодом 2016 года вырос в 2,7 раза, однако на 9% упал грузооборот. Отмечен рост по контрольным показателям: количество оформленных деклараций (в 3 раза), число участников внешнеэкономической деятельности (на 54,5%) и количество стран-импортеров (на 93,3%). Как признаются сами таможенники, положительная динамика достигнута за счет интенсификации операций в морском и воздушном портах Сабетты.
Резко снизился товарооборот со странами СНГ – на 25,5%, однако с государствами дальнего зарубежья он возрос в 2,7 раза за счет увеличения экспорта в Польшу на 63,3% и объемов импорта из Китая и Бельгии (в 11 раз).
На данное время лидерами внешней торговли в зоне деятельности Ямало-Ненецкой таможни являются Китай, Индонезия, Польша, Бельгия и Финляндия.
Duty Free будет доступным для граждан ЕАЭС, путешествующим внутри союза
В настоящее время в аэропортах на территории стран ЕАЭС гражданам стран-участниц в магазинах беспошлинной торговли ничего покупать нельзя.
В Таможенном кодексе Евразийского экономического союза (ЕАЭС), который вступит в силу 1 июля 2017 года, вводится возможность совершать покупки в магазинах беспошлинной торговли при поездках внутри ЕАЭС, пишет "Sputnik-Казахстан".
"С учётом того, что и раньше была зона свободной торговли между странами СНГ, "быстрый" экономический эффект для РФ, Беларуси и Казахстана получается небольшой. Основной эффект ожидается и происходит за счёт дополнительных элементов: снижения уровня нетарифных барьеров в движении товаров и услуг, повышения связанности финансовых рынков, создания общего рынка труда", – сообщил директор Центра интеграционных исследований Евразийского банка развития Евгений Винокуров.
Президент Беларуси Александр Лукашенко стал последним из глав государств, кто подписал новый Таможенный кодекс Евразийского экономического союза 12 апреля 2017 года.
Налоговики напомнили, что с 1 апреля текущего года изменился порядок взимания НДС при импорте товаров через Калининград
Как отметили представители ФНС России на своем официальном сайте, с 1 апреля 2017 года для импортеров, осуществляющих ввоз товаров через Калининградскую ОЭЗ, предусматривается отсрочка уплаты НДС (Федеральный закон от 30 марта 2016 г. № 72-ФЗ "О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации в части завершения действия таможенной процедуры свободной таможенной зоны на территории Особой экономической зоны в Калининградской области"). Так, при выпуске для внутреннего потребления иностранных товаров, помещенных под процедуру свободной таможенной зоны в Калининградской ОЭЗ, НДС, исчисленный таможенными органами, не уплачивается налогоплательщиками, применяющими общую систему налогообложения, при условии, что указанные товары будут реализованы в течение 180 дней с даты их выпуска.
Если в течение данного срока ввезенный товар не был реализован, то исчисленный НДС подлежит уплате.
При этом таможенные органы должны сообщать в налоговые органы сведения о налогоплательщиках, не уплативших НДС при выпуске товаров, для последующего контроля и взыскания в установленных случаях (подп. 1.1 ст. 151 Налогового кодекса).
Налоговики также напомнили, что законодательные новшества привели к изменениям формы декларации по НДС. В нее, в частности, были внесены дополнительные строки для резидентов Калининградской ОЭЗ. По этой же причине скорректированы контрольные соотношения показателей декларации по НДС (письмо ФНС России от 6 апреля 2017 г. № СД-4-3/6467@).
Объемы внешней торговли Саратовской области в 2016 году упали на 15%
Такую информацию озвучил начальник Саратовской таможни, генерал-майор таможенной службы Сергей Овсянников. В целом внешнеторговый оборот региона в прошло году составил 1 млрд 609 млн 781,8 тыс. долларов США – это на 15,2% меньше, чем в 2015 году.
При этом экспорт уменьшился на 17,5% (1 млрд 135 млн 164,9 тыс. долларов США), а импорт – на 9,1% (474 млн 616,9 тыс. долларов США). Доклад таможенника был заслешан в ходе заседания комитета регионального парламента по бюджету и налогам.
Кроме того, в ходе заседания министр – председатель комитета государственного регулирования тарифов области Лариса Новикова и заместитель министра промышленности и энергетики региона Владимир Белогородский представили информацию о росте цен на мощности на оптовом рынке электроэнергии и мощности (ОРЭМ) для юридических лиц, что произошло в 2017 году.
По словам Ларисы Новиковой, в феврале текущего года рост цен для предприятий составил от 17 до 25%. Это объясняется вводом двух дорогостоящих генераторов энергии, что повлекло поступление на рынок электроэнергии по высокой цене. Такой сценарий развития событий удалось просчитать заранее, правительство области попыталось предотвратить резкий скачок цен. Врио губернатора области Валерий Радаев направил обращение в адрес правительства России, ситуация обсуждалась на площадке Торгово-промышленной палаты, состоялось специальное совещание у заместителя председателя правительства РФ Аркадия Дворковича. Однако в феврале значительный рост цен, все же, произошел. Однако в марте стоимость электроэнергии будет снижена, а в целом по итогам года федеральное правительство рассчитывает, что повышение тарифов на электроэнергию будет в пределах показателей, обозначенных в прогнозе социально-экономического развития страны на 2017 год.
Владимир Белогородский согласился со словами своей коллеги и дополнил ее информацию некоторой статистикой.
Депутаты приняли решения взять ситуацию на контроль и, в случае необходимости, подключиться к решению проблемы.
ЕЭК ждет, что РФ вскоре решит проблему с нероссийскими сертификатами
Sputnik. Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) признает наличие у стран ЕАЭС проблемы с блокированием российскими таможенными органами оформления ввозимой в РФ сложнобытовой техники с сертификатами соответствия, выданными в других странах Союза, и надеется на скорое урегулирование ситуации, сообщили Sputnik в пресс-службе Комиссии.
Как ранее сообщал Sputnik, недавно международные производители сложнобытовой техники заявили о проблеме с таможенной очисткой грузов на российской таможне. По их словам, это объясняется тем, что программное обеспечение электронного декларирования ФТС РФ признает сертификаты соответствия единой формы, выданные только в России, поэтому сертификаты, выданные в Беларуси, Армении, Казахстане и Кыргызстане, российскими таможенными службами не принимаются.
"ЕЭК недавно рассмотрела возникшую ситуацию на заседании Консультативного комитета по техническому регулированию. Выяснилось, что затруднения при регистрации таможенных деклараций при пересечении таможенной границы Российской Федерации в части соблюдения мер технического регулирования возникли у многих участников рынка ЕАЭС", — сообщили в пресс-службе. Там проинформировали, что по итогам заседания Комиссия проинформировала правительство России о возникших у юрлиц и ИП стран ЕАЭС затруднениях, а также обратилась в ответственное министерство экономического развития РФ с просьбой в возможно короткий срок организовать совещание для выработки позиции Российской Федерации по данному вопросу. Ранее Комиссия официально обратилась в Федеральную таможенную службу, отметив необходимость соблюдения мер технического регулирования при проведении процедур таможенного администрирования.
"ЕЭК ожидает, что ФТС в ближайшее время примет меры по актуализации сводного документа со сведениями о сертификации — так называемого справочника масок номеров документов, используемых при заявлении сведений в декларации на товары и транзитной декларации", — сообщили в пресс-службе ЕЭК.
Как ранее отмечали в беседе со Sputnik знакомые с ситуацией представители компаний-импортеров, проблема связана с тем, что ФТС РФ отправляет грузы, имеющие нероссийские сертификаты соответствия, на несколько другую таможенную процедуру. В частности, требуется представить дополнительные документы, в том числе уставные документы компании, договор с органом по сертификации, документы на ввоз образцов для прохождения испытаний, протоколы этих испытаний и так далее. Все это удлиняет процедуру, кроме того, считают импортеры, многие документы являются конфиденциальными. Кроме того, полагают в компаниях, сотрудники таможни не имеют достаточной квалификации, чтобы оценивать протоколы сертификационных испытаний. В настоящее время Беларусь и Армения уже направили в ЕЭК запросы, в которых просят разъяснить сложившуюся ситуацию и оценить, насколько правомерны действия ФТС РФ.
Под Ростовом построят таможенный почтовый центр по ЮФО
Таможенный центр по проверке почты по ЮФО будет построен после окончания строительства аэропорта Платов, рассказал начальник Южного таможенного управления, генерал-лейтенант таможенной службы Сергей Пашко.
"Центр по обработке посылок сейчас строится в ЮФО, он будет закончен чуть позже, чем аэропорт Платов", – сообщил он.
На территории ЮФО на сегодня нет центра по обработке почтовых отправлений, уточнил он.
Пока что товары, получаемые по почте, попадают в таможню московского узла, где и подлежат проверке и сортировке, пояснил спикер.
Российско-китайская торговля в первом квартале выросла на 37% — до $18млрд
Объем российско-китайской торговли в первом квартале 2017 года вырос на 37%, достигнув отметки в 124,7 млрд юаней (порядка $18млрд). Об этом свидетельствует опубликованная 13 апреля статистика главного таможенного управления КНР.
Экспорт из КНР в Россию вырос на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, импорт – подскочил на 43,9%.
В целом по итогам первого квартала китайская внешняя торговля демонстрирует выход из крутого пике. Если в 2015-м году объем внешнеторгового оборота КНР упал на 7%, то по итогам 2016-го – лишь на 0,9%, а в январе-марте 2017-го вырос на 21,8%.
За первый квартал объем китайского экспорта вырос на 14,8%, импорта – на 31,1%. Общий объем внешнеторгового оборота КНР за квартал составил $902,5 млрд.
Без остановок и контроля на границе: БЖД тестирует экспериментальный поезд Минск – Вильнюс
Новости Беларуси. Первый экспериментальный поезд отправился 12 апреля утром из Минска в Вильнюс. Суть теста в том, что пограничный и таможенный контроль пассажиры прошли прямо на станции в пункте отправления состава. Цель необычного эксперимента – сокращение времени в пути. Впрочем, процедуре еще предстоит пройти обкатку, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.
Татьяна Ревизоре, СТВ:
Без остановок и досмотра на границе. Белорусская железная дорога тестирует экспериментальный поезд Минск – Вильнюс. Сегодня таможенный и пограничный контроль пассажиры впервые проходили на станции Минск-Пассажирский.
Посадка на поезд началась за сорок пять минут до отправления. Прийти заранее пассажиров попросили еще в кассах. Уже в 7.15 возле вагонов ожидали сотрудники таможни и пограничной службы. Первым делом проверка документов.
Ровно в восемь состав отправится в литовскую столицу. По сути, никаких таможенных формальностей. От Минска до Вильнюса, а также обратно тестовый поезд будет следовать без остановок на станциях Молодечно и Гудогай. Это значит сокращение времени в пути.
Анатолий Лаппо, председатель Государственного пограничного комитета Республики Беларусь:
Из Минска сегодня отправился поезд Минск - Вильнюс с 93 пассажирами. Это поезд безостановочный. Экономия пути движения составит час. Это даст удобство гражданам, которые пересекают нашу границу.
Цель эксперимента – поиск оптимальных вариантов проведения таможенного и пограничного контроля в поездах международных линий.
Александр Валиев, начальник Минской региональной таможни:
Позитивным результатом является тот факт, что среднее время, затраченное на оформление товаров, перемещаемых одним пассажиром, составило не более 30 секунд. Такой результат дает на, основания надеяться на то, что такая технология со временем будет внедрена в повседневную практику.
Меж тем специалисты подчеркивают: для перехода на такой формат работы необходимо доработать инфраструктуру на станции Минск-Пассажирский. Впрочем, и сама процедура пока проходит обкатку.
Татьяна Ревизоре, СТВ:
Вторая часть эксперимента пройдет уже сегодня вечером. Через два часа в Минск прибудет поезд из Вильнюса. Его пассажиров проверят лишь по прибытию в конечный пункт, то есть процедура снова пройдет в белорусской столице.
Минфин предложит расширить полномочия ФТС в части контроля за коммерческим грузовым транспортом
FINMARKET.RU- Минфин предлагает расширить полномочия Федеральной таможенной службы (ФТС) в части контроля за коммерческим грузовым транспортом, сообщил в среду в Госдуме замминистра финансов РФ Илья Трунин.
"Мы будем выходить с инициативой о наделении ФТС дополнительными полномочиями, которые есть в других странах. Пока эта инициатива не доведена до внесенного законопроекта, но мы будем это предлагать в части контроля за коммерческим транспортом, за грузовыми транспортными средствами", - сказал замглавы Минтранса.
Он также отметил, что идут переговоры о внедрении "механизма прослеживаемости товаров".
"Мы сейчас ведем переговоры в Таможенном союзе о внедрении так называемого "механизма прослеживаемости товаров", то есть сопровождении каждого товара или товарной партии, ввезенной на территорию ЕврАзЭС из третьих стран, определенного рода документами и сведениями, которые дублируются в электронных системах и на основании которых можно получить информацию о том, по каким правилам было произведено таможенное оформление той или иной товарной партии. То есть это по сути своей система, близкая к маркировке, но только не физическая маркировка, а документальная", - сообщил И.Трунин.
Великолукский транспортный прокурор проведет прием граждан
Великолукским транспортным прокурором Романом Хильчуком 14 апреля в период времени с 10.00 до 12.00 часов в здании Себежского таможенного поста будет проводиться прием граждан.
Уральские производители выходят со своими продуктами на внешний рынок
Поставка за рубеж продуктов питания - в какой-то степени экзотика для промышленного Урала. В структуре экспорта здесь традиционно преобладает доля сырьевых отраслей, металлургии, машиностроения. Продовольствие в общем "вагоне", отправляющемся за границу, занимает пока весьма скромное место, да и ассортимент его невелик. Но все же уральцы намерены постепенно укрепить свои позиции и на этом рынке.
По данным Уральской торгово-промышленной палаты (УТПП), сегодня регион экспортирует лишь восемь видов продовольственных товаров. Абсолютный лидер - майонез, производимый пищевым комбинатом в Екатеринбурге. Соус охотно покупают едва ли не все страны бывшего Союза, включая Азербайджан, Молдову, Грузию и другие. Не так давно уральский майонез стал продаваться и в Китае. Комбинат поставляет за рубеж (в страны СНГ) еще три вида продукции: кетчуп, горчицу и маргарин.
С недавних пор в КНР начали отправлять и мороженое. К слову, жители Поднебесной полюбили российский пломбир не так давно: во-первых, долгое время в Китае был крайне низкий уровень жизни, во-вторых, там в принципе не развито молочное животноводство. И вкус всего спектра молочной продукции многим жителям этой страны до сих пор не знаком. Хотя с повышением уровня доходов рядовые китайцы его распробовали: на протяжении нескольких лет объемы потребления молока в КНР увеличиваются на 20 процентов в год. Во многом этому способствовала национальная акция "Школьное молоко". Ее лозунг: "Один стакан молока в день - два сантиметра за год". На Урале молока производится много, и резервы роста в этой отрасли далеко не исчерпаны: нужно ловить момент, ведь Поднебесная с ее населением почти в полтора миллиарда человек - необъятный рынок.
Как сообщили "РГ" в отделе маркетинга хладокомбината, мороженое с Урала в Китае расходится влет. Сегодня на предприятии выпускают десятки видов сладкого лакомства и готовы не только наращивать объем поставок, но и разнообразить ассортимент.
К слову, в КНР в последние годы вообще полюбили российские сласти, поэтому устойчивая продуктовая позиция, поставляемая в соседнюю страну из Екатеринбурга, - изделия местного кондитерского объединения: конфеты, печенье и прочая продукция. Предприятие работает и с партнерами из Монголии и Таджикистана.
В прошлом году состоялась также отправка в Китай небольшой пробной партии меда. Но, по словам экспертов, говорить о масштабных экспортных поставках этого продукта пока явно рано.
При этом, как отмечает вице-президент УТПП Александр Макаров, регион пока не отправляет за рубеж мясо. Хотя известно, что в России в целом за прошлый год экспорт этой продукции увеличился более чем в два раза. Впрочем, на Урале мяса пока производят недостаточно даже для внутреннего потребления, не говоря уже об излишках для экспорта.
Сегодня Средний Урал экспортирует лишь восемь видов продовольственных товаров. Абсолютный лидер - майонез
В целом, по данным Уральского таможенного управления, стоимостный объем экспортируемых продовольственных товаров и сырья для их производства составил в 2016 году 68,7 миллиона долларов США. Для сравнения: весь экспорт Свердловской области составил 7,1 миллиарда долларов. Иными словами, доля продуктов в нем не дотягивает пока и до одного процента (0,97).
- Да, перечень продуктов, отправляемых за рубеж, и их общие объемы пока действительно невелики, да и динамика роста не столь стремительна, - констатирует Александр Макаров. - Но все знают, как тяжело пробиться на внешние рынки. Именно поэтому первые шаги, на мой взгляд, очень ценны. Кроме того, они наглядно свидетельствуют о постепенном развитии пищевой промышленности в регионе и о качестве продуктов с Урала.
компетентно
Валентина Неганова, завсектором агропродовольственной политики Института экономики УрО РАН:
- Для объективной оценки вклада экспортных поставок продуктов в развитие региона нужно посмотреть, а что именно идет за рубеж. Потому что отдельные продуктовые позиции порой говорят о том, что на экспорт их стало выгодно отправлять только в силу девальвации рубля. Яркий тому пример - рыба, добываемая на Дальнем Востоке. Общеизвестно, что российский рынок пока не полностью обеспечен качественной рыбой, но при этом ее экспортируют, подобная ситуация и с мясом. Что касается поставок продукции из нашей области, то тут, на мой взгляд, все позиции самодостаточные: нашу продукцию покупают за рубежом не из конъюнктурных соображений, а потому что она сумела занять свою нишу на рынке благодаря конкурентным преимуществам, прежде всего качеству.
Алексею Цыденову представлен новый начальник Бурятской таможни
Состоялась первая встреча с новым начальником
Исполняющий обязанности главы Бурятии Алексей Цыденов сегодня встретился с новым начальником Бурятской таможни Андреем Полетаевым. На встрече обсуждалось решение ряда задач, сообщает пресс-служба правительства республики.
Как сообщал «Байкал-Daily», новый начальник Бурятской таможни был назначен 4 апреля после ухода прежнего руководителя Виктора Томина на пенсию.
Справка:
Андрей Полетаев до нынешнего назначения занимал должность первого заместителя начальника Архангельской таможни.
Он родился 13 мая 1972 года в городе Суворов Тульской области. Службу в таможенных органах начал в 1995 году в должности инспектора отдела таможенного оформления Архангельской таможни Северо-Западного таможенного управления. В разные годы возглавлял отделения таможенных расследований, административных расследований Поморского таможенного поста, отдел административных расследований Архангельской таможни, руководил Поморским таможенным постом. Имеет высшее юридическое образование, закончил Международный институт управления по специальности «Юриспруденция». За безупречную службу в таможенных органах награжден медалями.
Принят в первом чтении законопроект о праве правительства вводить запрет на оборот в РФ товаров, ввезенных в другие страны ЕАЭС
FINMARKET.RU- Госдума в среду приняла в первом чтении правительственный законопроект, согласно которому правительство сможет вводить запрет на оборот в РФ товаров, в отношении которых при их ввозе на территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС) применяются таможенные пошлины, отличные от ставок, установленных таможенным тарифом ЕАЭС.
Запрет может быть также установлен на иные категории товаров, определяемых указами президента РФ. Поправки предлагается внести в виде отдельной статьи в закон о таможенном регулировании РФ.
В законопроект также включены положения, закрепляющие обязанность правительства России определять порядок применения запрета, включая порядок распоряжение обнаруженными в обороте товарами, а также определения федеральных органов исполнительной власти, уполномоченных по контролю и надзору за соблюдением запрета и распоряжению обнаруженными товарами.
"Указанная мера направлена на обеспечение единых на всей территории России условий оборота товаров, независимо от используемых хозяйствующими субъектами способов их поставки на единую таможенную территорию Евразийского экономического союза, видов сделок и иных факторов", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Законопроект одобрен под названием "О внесении изменений в закон "О таможенном регулировании в РФ".
Импорт в Россию из дальнего зарубежья за три месяца вырос более чем на 20%
Импорт в Россию из дальнего зарубежья в период с января по март текущего года увеличился на 23,2%, до $39,917 млрд. Об этом говорится в материалах Федеральной таможенной службы (ФТС).
«По предварительным данным таможенной статистики, в январе — марте 2017 года импорт товаров из стран дальнего зарубежья в стоимостном выражении составил $39,917 млрд и по сравнению с аналогичным периодом 2016 года увеличился на 23,2%», — заявили в ФТС.
Уточняется, что в марте стоимостной объем импорта товаров из стран дальнего зарубежья составил $15,6 млрд.
Ранее сообщалось, что внешнеторговый оборот России в период между январем и февралем текущего года вырос на 33,2%, до $79,6 млрд.
Белоруссия подтвердила подписание нового Таможенного кодекса ЕврАзЭС
ТАСС. Президент Белоруссии Александр Лукашенко подписал новый Таможенный кодекс ЕврАзЭС. Об этом ТАСС сегодня сообщила пресс-секретарь президента Наталья Эйсмонт.
"Я подтверждаю, что глава государства подписал новый Таможенный кодекс ЕврАзЭС", - сказал она.
Ранее о подписании Белоруссией Таможенного кодекса сообщил директор департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Дмитрий Некрасов.
Пресс-секретарь президента также сообщила, что Лукашенко 14 апреля планирует принять участие в очередном заседании Высшего Евразийского экономического совета в Бишкеке.
Лидеры государств ЕврАзЭС (России, Киргизии, Армении и Казахстана) на заседании Высшего Евразийского экономического совета 26 декабря 2016 года в Санкт-Петербурге подписали Таможенный кодекс. Президент Белоруссии Александр Лукашенко на том заседании не присутствовал. На встрече с журналистами 3 февраля президент Лукашенко сообщил, что не стал подписывать Таможенный кодекс, поскольку многие договоренности в этой сфере не работают.
Экспорт леса в Иркутской области вырос на 5 процентов
(ИА «Телеинформ»), - За первый квартал 2017 года в регионе деятельности Иркутской таможни общий объем экспортированного леса, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, увеличился на 5% и составил 3 млн 245 тысяч 866 кубометров лесоматериалов. Для сравнения, в первом квартале 2016 года было вывезено 3 млн 103 тысячи 387 кубометров древесины.
При этом в 2017 году объем вывоза пиломатериалов увеличился на 9%, экспорт круглого леса сократился на 3%. Всего было экспортировано 2 млн 213 тысяч 650 кубометров обработанных лесоматериалов, а также 1 млн 32 тысячи 216 кубометров необработанных лесоматериалов. За аналогичный период 2016 года было экспортировано 2 млн 34 тысячи 726 кубометров пиломатериалов и 1 млн 68 тысяч 661 кубометр пиловочника (круглого леса).
Как сообщает пресс-служба Иркутской таможни, в январе-марте 2017 года общее количество лесоэкспортеров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось на 3%. В первом квартале 2016 года вывоз лесоматериалов в регионе ответственности ведомства осуществляли 368 участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).
При этом в первом квартале этого года 114 фирм и организаций экспортировали необработанные лесоматериалы, что на 11% меньше аналогичного периода прошлого года. Обработанные лесоматериалы экспортировали 332 участника ВЭД, что на 5% больше чем за аналогичный период 2016 года.
Кроме того, по результатам контроля экспортируемого леса во взаимодействия с УФНС по Иркутской области было доначислено 22,7 млн рублей налоговых платежей, пени и штрафов, также Иркутская таможня доначислила более 21 млн рублей таможенных платежей.
По итогам первого квартала 2017 года иркутские таможенники на канале экспорта леса и лесоматериалов возбудили 287 дел об административных правонарушениях (АП) что составило 54,3 % от общего количества дел об АП, возбужденных в январе-марте этого Иркутской таможней.
Большинство из них, 194 дела, отмечают в Иркутской таможне, было возбуждено по фактам недекларирования либо недостоверного декларирования леса и лесоматериалов. Это составило 67,6 % от общего количества возбужденных дел об АП.
По фактам нарушений валютного законодательства в сфере экспорта леса в январе-марте этого года возбуждено 83 дела об АП, при этом сумма незачисления валютной выручки на счета российских банков за экспортируемый лес составила 246,9 млн рублей.
Также в первом квартале 2017 года Иркутской таможней было возбуждено уголовное дело, связанное с контрабандой и неуплатой таможенных платежей на сумму 14,8 млн рублей за лес, вывезенный в Китай.
Ежегодная конференция «Таможня 2017: актуальные вопросы ВЭД» пройдет в Москве 12 апреля 2017 года.
На конференции планируется обсуждение следующих тем: стратегические направления развития таможенного пространства ЕАЭС, перспективы перехода к единому таможенному регулированию; работа над проектом Таможенного кодекса ЕАЭС, путь компромисса - что удалось и что не получилось, принципиальные изменения; национальное и наднациональное регулирование в ТК ЕАЭС, новые компетенции ЕЭК, переходные положения; происхождение товаров, таможенная стоимость, таможенные платежи в ТК ЕАЭС, таможенные операции и многие другие.
Через несколько дней правительство РФ рассмотрит проект соглашения о поставках нефти в Белоруссию
REGNUM Вопрос с поставками российской нефти в Белоруссию решится в ближайшие дни. Уже в четверг, 13 апреля, правительство РФ рассмотрит проект соглашения об экспорте черного золота в соседнее государство. Об этом сегодня, 11 апреля, сообщил журналистам министр энергетики России Александр Новак.
Отвечая на вопрос представителей СМИ о том, когда возможно подписание соглашения между Россией и Белоруссией о поставках нефти, Новак сказал, что проект документа, подготовленного российской стороной, будет обсуждаться в этот четверг. Глава Минэнерго РФ указал на то, что руководство установило очень короткие сроки для подписания соглашения. Поэтому вопрос с поставками российского черного золота в Белоруссию разрешится уже в ближайшее время.
Нефтегазовый спор между Москвой и Минском не могли разрешить с начала 2016 года. Причем договориться не получалось даже на уровне министров. В итоге 3 апреля 2017 года в Санкт-Петербурге состоялась встреча президента РФ Владимира Путина с белорусским коллегой Александром Лукашенко. В ходе переговоров стороны объявили об урегулировании энергетического конфликта.
Так, Минск должен будет вернуть «Газпрому» накопленный долг за газ в размере $700 млн. Россия, в свою очередь, нарастит беспошлинные поставки нефти с 18 млн до 24 млн тонн, а с 2018 году Белоруссия получит еще и скидку на энергоноситель. Помимо всех этих условий, Путин и Лукашенко договорились, что с будущего года стороны разработают единые правила газового рынка.
На следующий день после удачно завершившихся переговоров президентов обеих стран по нефтегазовому вопросу белорусский вице-премьер Владимир Семашко заявил, что поставки российской нефти в прежнем объёме возобновятся не позднее 13 апреля. По словам Семашко, речь идет о 24 млн тоннах нефти в год.
«Такие объёмы будут поставляться с текущего года и до 2024-го включительно», — сообщил белорусский вице-премьер.
ИА REGNUM ранее писало, что энергетический спор между Россией и Белоруссией начался в 2016 году из-за различной трактовки соглашения о поставках газа. Минск посчитал, что российское голубое топливо обходится ему слишком дорого, поэтому стал в одностороннем порядке платить за энергоноситель меньше. В результате накопился многомиллионный долг, который к концу марта 2017 году составлял уже 700 млн. Позиция Москвы заключалась в том, что Минск должен оплатить долг и соблюдать уже имеющиеся контракты. Чтобы подействовать на Белоруссию в этом вопросе, Россия в начале 2017 года приняла решение более чем на треть сократить поставки беспошлинной нефти.
Этот шаг республика восприняла крайне резко. Сам глава государства заявил, что страна вполне может обойтись без российской нефти, как бы тяжело ни пришлось. Лукашенко даже поручал сначала правительству найти альтернативного поставщика нефти, а позднее сказал, что и ученым необходимо разработать новый вид энергоносителя, чтобы Минск «на коленях не ползали даже перед нашими братьями, умоляя их и выпрашивая тонну нефти или кубометр газа».
В итоге в конце марта в Белоруссию прибыл первый танкер с нефтью из Ирана. Соответствующий контракт был заключен в середине февраля между белорусской Beloil Polska и Национальной иранской нефтяной компании (NIOC). Предполагалась поставка 80 тыс. тонн. 26 марта, минуя порт Одессы, по белорусской железной дороге иранская нефть поступила на Мозырский НПЗ.
Причем подобный нефтегазовый спор в российско-белорусских отношениях уже случался. Например, в конце 2009-го — начале 2010 года конфликт произошел из-за нефтяных пошлин. По мнению белорусской стороны, таможенные сборы со стороны России должны были быть полностью отменены, а Москва настаивала на их уплате. В итоге в 2010 году Белоруссия начала закупать черное золото из Венесуэлы, которая более чем в полтора раза стоила дороже, чем российская. Учитывая опыт отношений между Москвой и Минском, многие эксперты предполагали, что энергетической конфликт 2016 года разрешится именно на высшем уровне.
Страны СНГ и Европы покупают рыбу в Астраханской области
В 2016 году за пределы астраханского региона вывезено почти 35 тысяч тонн рыбы и рыбной продукции, а также 8 тонн икры рыб осетровых пород.
Как сообщили «Каспийским новостям» в министерстве сельского хозяйства и рыбной промышленности Астраханской области, в соседние регионы отправлено 27,6 тыс. тонн рыбы в охлажденном и мороженом виде, 3 тыс. тонн вяленой рыбы, 1,2 тыс. тонн рыбного филе. Также наши соотечественники приобрели 114 тонн икры щучьей и частиковых рыб, и 8 тонн черной икры.
Кроме этого, 1,9 тыс. тонн рыбы отправлено в страны Таможенного союза и СНГ. Евросоюз закупил в Астраханской области 1 тыс. тонн рыбного филе, отметили в минсельхозе.
По данным министерства, промрыболовством в регионе занимаются 69 предприятий, вылавливая сазана, сома, щуку, леща, воблу. Кроме этого, 18 предприятий выращивают товарных осетровых.
Перерабатывающие предприятия области выпускают отборную вяленую воблу и леща, разделанную мороженую и вяленую продукцию (тушка, филе, соломка), балычные изделия холодного копчения, рулеты и нарезки горячего копчения, слабосоленые виды продукции, икру (в том числе – осетровую).
Турецкие импортеры нашли пути для поставок российского зерна
Турецкие компании нашли обходные пути для импорта зерновых из России после введения пошлин на российскую сельхозпродукцию, передает ТАСС со ссылкой на главу зернового союза Аркадия Злочевского.
По словам чиновника, импортеры стали «сами решать, как пропустить товар». «Лицензии выдавать перестали на беспошлинный ввоз, но турецкие компании могут ввозить и платить пошлину, а находят, видимо, какие-то еще обходные маневры», сказал глава РЗС. Однако, по его словам, эти хитрости не позволят восстановить поставки российского зерна в том же объеме. Как пояснил Злочевский, любые обходные пути стоят больших затрат.
Напомним, что с середины марта Турция запретила РФ беспошлинную поставку продукции на свой рынок. Самая крупная пошлина, в 130 процентов, была введена на зерновые. Для рисовой крупы она составила 45, для растительного нерафинированного масла – 36, масличного шрота – 13,5, бобовых культур – 9,7 процентов. Отдельно для масла Турция также почти вдвое, до 1,5 тыс. долларов за тонну, увеличила минимальную таможенную стоимость.
Сейчас Россия готовится к ответным мерам – прекращению авиаперевозок через Турцию. Также российские экспортеры активно ищут рынки сбыта в страны с продукцией верхнего предела, куда Турция отправляла переработанное зерно из России.
Скупщика машин «развернули» на границе с Казахстаном из-за долга перед таможней на 1,4 млн рублей
Всего с начала 2017 года судебные приставы Новосибирской области ограничили в праве на выезд за пределы России 26 644 должника, сообщает пресс-служба УФССП по НСО.
Скупщика машин «развернули» на границе с Казахстаном из-за долга перед таможней на 1,4 млн рублей, сообщает пресс-служба УФССП по НСО.
Поездка новосибирца в республику Казахстан не состоялась из-за долгов перед Новосибирской таможней. В отделе судебных приставов по Кировскому району на исполнении находилось исполнительное производство в отношении 32-летнего мужчины – он не оплатил таможенные платежи на сумму свыше 1 млн 400 тысяч рублей.
«Должник занимался перегоном автомобилей и накопил миллионный долг по таможенным пошлинам и налогам. Однако он не желал рассчитываться, ссылаясь на своё бедное существование», — рассказали приставы.
Судебный пристав-исполнитель вынес в отношении должника постановление об ограничении на выезд из РФ.
«Мера принудительного исполнения сразу же дала результат – должник сам пришёл в отдел судебных приставов, крайне возмущённый тем, что его «развернули» на границе с Казахстаном, куда он направлялся на деловую встречу», — добавили приставы.
Неплательщик погасил всю сумму задолженности в полном объёме через несколько дней.
Всего с начала 2017 года судебные приставы Новосибирской области ограничили в праве на выезд за пределы России 26 644 должника.
Резиденты Свободного порта Владивосток не подают заявлений для процедуры свободной таможенной зоны
ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Резиденты Свободного порта Владивосток (СПВ) пока не подавали заявлений о создании зоны таможенного контроля, наличие которой является одним из обязательных условий для применения таможенной процедуры свободной таможенной зоны (СТЗ).
"Несмотря на значительное количество резидентов СПВ и проведение разъяснительной работы на сегодняшний день во Владивостокскую таможню резиденты с заявлениями о создании зоны таможенного контроля не обращались", - говорится в сообщении пресс-службы Владивостокской таможни.
Режим СПВ в пределах региона деятельности Владивостокской таможни распространяется на 3 муниципальных образования: Артемовский и Владивостокский городские округа, Надеждинский муниципальный район, а также территории и акватории морских портов Посьет, Зарубино, Владивосток, территории поселков городского типа Зарубино, Посьет и Славянка Хасанского района и международный аэропорт Владивосток.
В сообщении отмечается, что по состоянию на 31 марта 2017 года в качестве резидентов СПВ зарегистрировано 149 организаций с заявленной суммой инвестиций 253,971 млрд рублей, из которых 107 резидентов - это компании из Владивостока, Артема, Зарубино, Славянки, Тавричанки и села Вольно-Надеждинское.
Ранее вице-премьер российского правительства - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев говорил, что созданный режим свободной таможенной зоны на Дальнем Востоке неудобен резидентам СПВ.
"С этим процессом необходимо разбираться. Потому что от резидентов свободного порта, от Корпорации развития Дальнего Востока (КРДВ) информация прямо противоположная. Одни говорят о том, что созданный таможней режим свободной таможенной зоны неудобен. Поэтому мы в Москве пригласим таможенников и поговорим, что мешает работе", - сказал Ю.Трутнев журналистам во Владивостоке 31 января.
Свободный порт Владивосток - портовая зона, пользующаяся особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования. В настоящее время режим Свободного порта Владивосток помимо Приморского края распространяется на Хабаровский край (Ванинский муниципальный район), Сахалинскую область (Корсаковский городской округ), Камчатский край (Петропавловск-Камчатский) и Чукотский автономный округ (Певек).
Авиакомпании РФ предупредили о возможной приостановке чартерного сообщения с Турцией
INTERFAX.RU - Российские авиакомпании оповещены о возможной приостановке чартерных рейсов с Турцией, сообщил "Интерфаксу" информированный источник.
"Получено предупреждение о возможности временной приостановки выполнения чартерных рейсов российских авиакомпаний в аэропорты Турции", - сказал источник.
Соответствующее уведомление было разослано авиакомпаниям за подписью замглавы Федерального агентства воздушного транспорта РФ, утверждает еще один собеседник агентства в авиационной отрасли. По его словам, ведомство указывает на "сложную внутриполитическую ситуацию" в Турции. Перевозчикам рекомендовано принять меры при планировании существующих чартерных программ.
Как заявила порталу "Интерфакс" пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина, возможная остановка чартерных программ в Турцию приведет к тому, что без отдыха могут остаться миллионы туристов, уже оплативших туры.
"Очень хочется верить, что остановки чартерных программ не будет, потому что пострадают, в первую очередь, туристы. По всем данным - и у туроператоров, и в системах онлайн-бронирований - Турция сейчас явный лидер по продаже туров", - заявила Тюрина.
Она пояснила, что в акции раннего бронирования на этом направлении показали рост спроса в 4-5 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Все туры уже оплачены, и остановка чартеров создаст крайне сложную ситуацию.
"Это будет, грубо говоря, беспрецедентный облом для миллионов туристов, даже хуже, чем закрытие Турции в 2015 году - тогда направление закрыли в конце ноября, поток уже закончился, сезон был практически завершен. А сейчас канун высокого сезона. И остановка чартеров - это крушение надежды для людей, которые даже в условиях экономического кризиса решили вывезти детей на отдых, тем более что Турция дает очень доступные цены", - сообщила Тюрина.
С конца ноября 2015 года до 28 августа 2016 авиасообщение между Россией и Турцией было ограничено: авиакомпании двух стран выполняли только регулярные рейсы, тогда как чартерные были запрещены. Это была одна из санкционных мер, принятых Москвой после инцидента с российским бомбардировщиком Су-24, сбитым ВВС Турции 24 ноября 2015 года.
Почтовый экспорт товаров из России вырос за счет Китая и США
Наилучшую динамику по экспорту товаров из России в 2016 году показали США и Китай, тогда как доля стран — соседей по СНГ, напротив, сократилась, свидетельствует статистика «Почты России»
Количество почтовых отправлений с товарными вложениями из России увеличилось в 2016 году на 31%, до 2,63 млн, главным образом за счет Китая и США. Такие выводы следуют из статистики «Почты России», которая имеется в распоряжении РБК.
Доля Китая в экспорте почтовых отправлений выросла в два раза, до 5,56% по сравнению с 2,65% годом ранее. Таким образом, эта страна вошла в топ-5 по экспорту отправлений из России, обойдя Германию, Великобританию и Узбекистан (5,17, 3,91 и 2,31% соответственно по итогам 2016 года). Заметно выросла и доля отправлений в США — с 10,97% по итогам 2015 года до 13,26% в 2016 году, свидетельствуют данные почтового оператора.
Напротив, страны — соседи по СНГ демонстрировали отрицательную динамику. Хотя Белоруссия осталась лидером по количеству почтовых отправлений из России, ее доля снизилась на 1,6 п.п., до 13,8%. Также уменьшились доли Казахстана и Украины — на 3 и 2,45 п.п., до 8,86 и 8,16% соответственно. Правда, количество отправлений в абсолютных цифрах не уменьшилось, оговорились в пресс-службе «Почты России», сославшись на общий рост экспорта.
Представитель Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) считает, что статистика «Почты России» отражает возросшую конкуренцию почтового гиганта с независимыми операторами на рынках СНГ. Эти рынки очень хорошо освоили такие компании, как DPD, СПСР, СДЭК и Boxberry, соглашается президент Национальной ассоциации электронной торговли Александр Иванов. Кроме того, собственные службы доставки развивают крупные российские интернет-магазины, например Wildberries в Белоруссии, добавляет Иванов.
В свою очередь растущую популярность США и Китая опрошенные РБК участники рынка связывают «с активной поддержкой экспорта государством». «Экспорт нацелен на страны с развитой электронной коммерцией, которые способны покупать [товары из России]», — пояснил представитель АКИТ.
В частности, с декабря 2016 года «Почта России» и Федеральная таможенная служба запустили упрощенное таможенное оформление товаров, пересылаемых за рубеж. В качестве таможенной декларации используются формы Всемирного почтового союза CN23 для посылок или CN22 для мелких пакетов весом до 2 кг.
«Эксперимент был запущен 1 сентября 2016 года, но по всей России заработал ближе к декабрю, поэтому пока можно говорить только о предварительных результатах. Тем не менее мы видим, что интерес компаний к данному проекту растет, и можно смело предполагать, что количество участников эксперимента будет продолжать увеличиваться», — заявил РБК управляющий директор по организации международных проектов Российского экспортного центра Михаил Мамонов.
7 апреля 2017 года Госдума приняла в первом чтении законопроект об изменениях в Налоговый кодекс России, которые, по замыслу его авторов, позволят российским интернет-магазинам получать нулевую ставку НДС и, соответственно, избегать двойного налогообложения — в России и за рубежом. При этом, как отмечает старший юрист группы косвенного налогообложения KPMG Андрей Грачев, участвовавший в разработке проекта, «из-за курса рубля даже с учетом НДС в размере 18% наши товары выгодны зарубежным покупателям».
Вместе с тем экспорт из России несопоставим с объемом товарных отправлений, поступающих в страну из-за рубежа. В 2016 году их количество выросло на 72,6%, до 233 млн посылок. Таким образом, разрыв между экспортом и импортом увеличился, что подтверждается статистикой АКИТ. Количество входящих международных отправлений с товарным вложением в 2016 году выросло в два раза (102%), тогда как рост числа заказов на внутреннем рынке составил лишь 6%, подсчитали аналитики ассоциации. По итогам 2016 года зарубежные онлайн-магазины заняли 35% всего рынка электронной коммерции в России.
В 2016 году максимальное количество зарубежных отправлений (30,31%) «Почта России» традиционно доставила в Москву, Подмосковье, Санкт-Петербург и Ленинградскую область. При этом их совокупная доля выросла более чем на 2 п.п. Представитель АКИТ объясняет это более высокой покупательской способностью жителей Москвы и Петербурга. В свою очередь Александр Иванов связывает позитивную динамику с действиями самой «Почты России», которая перестроила свою работу на столичных рынках, предложив бизнесу более дешевые и выгодные продукты.
Среди других российских регионов, которые чаще всего принимают товарные отправления из-за рубежа, в 2016 году, как и годом ранее, оказались Краснодарский край (4,84%), Ростовская (2,75%) и Свердловская (2,68%) области.
Дополнен перечень технологического оборудования, аналоги которого не производятся в России и ввоз которого не подлежит обложению НДС
Перечень технологического оборудования (в том числе комплектующих и запасных частей к нему), аналоги которого не производятся в России, ввоз которого не подлежит обложению налогом на добавленную стоимость, утверждён постановлением Правительства от 30 апреля 2009 года №372.
В настоящее время ввоз технологического оборудования подлежит обложению НДС, что приводит к увеличению объёма финансовых средств, направляемых предприятиями на техническое перевооружение. Освобождение от взимания налога на добавленную стоимость позволяет сократить отвлечение оборотных средств предприятий, реализующих инвестиционные проекты, направленные на создание новых производств.
Подписанным постановлением Перечень дополнен рядом позиций. В частности, в него включены: оборудование комплектной установки пиролиза; установка по производству метанола; оборудование установки по производству линейного полиэтилена низкой плотности / полиэтилена высокой плотности мощностью 800 тыс. т в год; линия по изготовлению трёхмерных керамических многослойных модулей.
Принятые решения позволят создать новые конкурентные производства, повысить уровень конкурентоспособности производимых товаров. Уплаченный при импорте оборудования НДС возмещается плательщику после постановки оборудования на учёт в качестве основных средств. Таким образом, принятые решения не ведут к потерям федерального бюджета.
Постановление от 7 апреля 2017 года №416 подготовлено Минпромторгом России.
Узбекистан отменил акцизы на импорт труб и полимеров из РФ
Sputnik. Акцизы на импорт из России трубной продукции, изделий из полимеров и дерева и ряда товаров народного потребления (ТНП) отменены с 1 апреля постановлением президента Узбекистана Шавката Мирзиёева, сообщает РИА Новости.
Из списка подакцизных товаров, завозимых в Узбекистан, исключены позиции "макаронные изделия", "пластмассовые и полимерные изделия", "изделия из древесины", "листовой прокат и трубная продукция". Постановлением также снижены размеры акцизов на ввоз коммерческих автомобилей (с полной массой транспортного средства не более 5 тонн) — до 30% от таможенной стоимости с 70%.
Кроме того, снизились акцизы на импорт продовольственной продукции. В частности, ставка на ввоз пшеничной муки снижена до 5% с 11%, комбинированная ставка на импорт подсолнечного масла — до 10%, но не менее 0,16 доллара за литр с 20%, но не менее 0,32 доллара за литр, на консервированные овощные продукты — до 10% с 50%, на овощные и фруктовые соки — до 30%, но не менее 0,5% за литр с 70%, но не менее 1 доллара за литр, на пищевые вкусовые добавки (кроме кетчупа и майонеза) — до 25% с 70%.
Глава Узбекистана Шавкат Мирзиёев во время визита в Россию 4-5 апреля заявил, что принято решение о снижении ставок или полной отмене акцизов на ряд российских товаров: коммерческие автомобили, стальной прокат, продукцию пищевой промышленности и стройматериалы.
AliExpress готова помочь небольшим российским компаниям выйти на международный рынок
ТАСС. AliExpress, входящая в корпорацию Alibaba, может способствовать выходу российских малых и средних предприятий на международный рынок. Об этом сообщил, отвечая на вопрос ТАСС, генеральный директор AliExpress Шэнь Дифань (Лео Шэнь) на мероприятии, посвященном роли корпорации в реализации китайской инициативы "Экономического пояса Шелкового пути".
"Деятельность AliExpress тесно связана с российской экономикой. Если смотреть с этой точки зрения, то на нас также лежит ответственность в плане того, чтобы помогать развитию российской экономики", - сказал он, уточнив, что "эта помощь может заключаться в том, чтобы оказать содействие малым и средним предприятиям России в раскрытии своего производственного потенциала и удовлетворении спроса не только на внутреннем рынке, но и за рубежом".
"Китайские малые и средние предприятия, которые уже прошли путь к трансграничной b2c торговле (электронная коммерция от продавца до конечного потребителя - прим. ТАСС), в этом плане являются хорошим примером", - сказал Шэнь Дифань.
"Я убежден в том, что мы сможем, используя электронную торговлю в качестве инструмента, помочь российским малым и средним предприятиям выйти на международный рынок с собственной продукцией", - сказал гендиректор компании.
Отвечая на вопрос о том, планирует ли корпорация Alibaba принять участие в следующем Петербургском международном экономическом форуме, Шэнь Дифань сообщил, что окончательное решение еще не принято и этот вопрос находится на стадии согласования.
Как было отмечено на мероприятии в штаб-квартире компании, общее число покупателей на платформе AliExpress достигло 100 млн.
Перспективы развития
По словам Дифаня, российский рынок обладает огромными перспективами и возможностями для развития, в том числе в части электронной торговли.
"У российского рынка огромные перспективы. Это не просто общие протокольные слова. Я действительно так думаю. Я посещал Россию пять раз за последние два года и видел, что у российского рынка огромные возможности для увеличения объемов розничной торговли через электронные платформы. Развитие электронной торговли в России сейчас напоминает ту ситуацию, которая наблюдалась в Китае несколько лет назад", - сказал он.
По словам гендиректора компании, стратегию развития AliExpress на российском направлении можно разделить на три этапа. "Задача первого этапа заключается в том, чтобы связать российский и китайские рынки посредством новой электронной торговой площадки, чтобы российские потребители привыкли к покупкам товаров через интернет. В Китае нам потребовалось 10 лет на то, чтобы убедить китайских потребителей в преимуществах электронной торговли. Таким образом, через площадку AliExpress мы формируем у российских покупателей концепцию электронной торговли, а также помогаем нашим платежным и транспортным партнерам в России в формировании соответствующей рабочей инфраструктуры", - сообщил Шэнь Дифань.
Сейчас, уточнил он, AliExpress уже пользуется огромной популярностью в России, и очень многие потребители совершают покупки через эту платформу. На данный момент, по его словам, в России уже сформирована полноценная команда AliExpress, в которую сейчас входят порядка 60 человек. "В этом году мы уже приступили ко второму этапу, на котором планируем оказывать поддержку российским производителям и торговым маркам в реализации своей продукции через платформу AliExpress на внутреннем рынке", - рассказал генеральный директор компании.
Что касается третьего этапа, то в качестве примера Шэнь Дифань привел историю развития популярных в Китае электронных торговых площадок Taobao и Tmall, созданных корпорацией Alibaba. "Поначалу мы создали условия китайским компаниям для продажи товаров на местном рынке. Сейчас мы помогаем им выходить на мировые рынки. Для России третий этап будет заключаться в том, чтобы помочь малым и средним российским компаниям выйти через нашу платформу на мировые рынки", - сказал он.
Поддержка AliExpress для российского бизнеса
Китайская AliExpress уже имеет опыт реализации проектов по поддержке российских производителей. Так, в октябре 2015 года был запущен совместный проект AliExpress и Минпромторга РФ по продаже товаров легкой промышленности российского производства, который был нацелен на продвижение российских дизайнеров. Однако, как сообщала летом 2016 года газета "Коммерсант" со ссылкой на презентацию Минпромторга, за несколько месяцев действия этого проекта пользователи ресурса сделали всего 24 покупки. Тогда директор по развитию бизнеса AliExpress в России и СНГ Марк Завадский пояснял ТАСС, что этот проект не был рассчитан на экспорт вне ЕврАзЭс.
Что касается продвижения товаров российского производства на рынки других стран с помощью AliExpress - китайская корпорация заинтересована в развитии этого направления, отмечал Завадский. По его словам, для этого необходимо внесение изменений в таможенное законодательство РФ в части упрощения экспорта, а также разрешение вопросов в сфере валютного контроля.
Возможная сделка со Сбербанком
Китайская корпорация, возможно, будет заниматься развитием интернет-торговли в России не одна. Ранее газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники писала, что Сбербанк может создать с Alibaba Group СП в области электронной торговли в первой половине 2017 г. По данным издания, чиновники правительства совместно с администрацией президента и Центробанком близки к завершению согласования основных условий сделки.
По информации газеты, предполагается, что Сбербанк вложит в новую компанию прежде всего деньги, а также маркетинговые и логистические технологии; при этом банк получит не менее 50% в СП. Alibaba Group может внести в СП свой действующий бизнес по трансграничной торговле в России и СНГ, а также, возможно, в Турции и некоторых странах Восточной Европы.
Президент России Владимир Путин в своем Послании Федеральному Собранию в декабре 2015 года предложил создать специальный проектный офис, который будет сопровождать крупные экономические проекты, например - создание российских частных интернет-площадок по экспорту российских товаров на все мировые рынки. Президент не уточнил подробности проекта, однако в своем послании он также подчеркнул, что Россия способна стать крупнейшим мировым поставщиком здорового питания.
Глава НАО предлагает изменить пошлины на экспортируемые оленьи шкуры
ПРАЙМ.Оленьи шкуры нужно вывести из общего понятия шкур крупного рогатого скота и установить на них свои пошлины, что будет способствовать развитию мелкого предпринимательства и сохранению уклада жизни народов Севера, заявил губернатор Ненецкого автономного округа Игорь Кошин.
В понедельник в Государственной Думе России прошли парламентские слушания по вопросам законодательного регулирования приграничного сотрудничества в Российской Федерации. Основная цель слушаний - проанализировать проект федерального закона "Об основах приграничного сотрудничества РФ". Больше половины субъектов страны занимают приграничное положение и в той или иной мере сотрудничают с сопредельными районами 18 государств.
По словам Кошина, жители НАО столкнулись с рядом барьеров, реализуя приграничное сотрудничество. В частности, один из них касается особых условий хозяйствования коренных малочисленных народов Севера.
"Три года назад в регионе стартовал проект по экспорту оленьих шкур. Раньше оленеводы их просто выбрасывали, а теперь получают дополнительную выгоду. Однако из-за низкой рентабельности проект сегодня больше экологический, нежели экономический. Дело в том, что соленые оленьи шкуры расцениваются российским таможенным законодательством как шкуры крупного рогатого скота и облагаются соответствующей налоговой пошлиной. Считаю, что нужно их выделить в отдельную категорию... Безусловно, это поможет развивать малые формы предпринимательства у оленеводов, а значит – сохранять традиционный уклад жизни северян", - сказал во время выступления на слушаниях Кошин.
На МАПП «Нехотеевка» прием граждан проведет заместитель Московского межрегионального транспортного прокурора
Заместитель Московского межрегионального транспортного прокурора Максим Суров проведет прием граждан. Обратиться к нему можно по вопросам, касающимся компетенции ведомства: надзора за соблюдением законодательства в сфере железнодорожного, воздушного и водного транспорта, а также в таможенной сфере.
Прием состоится 14 апреля в здании таможенного поста МАПП «Нехотеевка», расположенного по адресу: Белгородская область, Белгородский район, 705 километр автодороги «Москва-Симферополь». Начало в десять часов утра.
- Записаться на прием можно по телефону: 8 (4722) 27-04-89, - сообщили в пресс-службе Белгородской транспортной прокуратуры.
Счетная палата РФ вновь раскритиковала эффективность работы ОЭЗ
/ТАСС/. Счетная палата по итогам очередного анализа работы особых экономических зон (ОЭЗ) раскритиковала их эффективность.
Об этом говорится в отчете о результатах экспертно-аналитического мероприятия "Анализ эффективности функционирования особых экономических зон в 2016 году", опубликованном на сайте ведомства.
"Проведенный анализ в очередной раз показал, что за время своего существования особые экономические зоны действенным инструментом поддержки национальной экономики так и не стали. В 2016 г. ситуация кардинально не изменилась: реальный экономический эффект от функционирования ОЭЗ так и не достигнут", - говорится в сообщении.
По данным Счетной палаты, общий объем осуществленных резидентами инвестиций составил 217,7 млрд руб., что составляет всего 33,5% от заявленного объема. При этом основной объем инвестиций (77,4% общего объема) привлечен резидентами трех ОЭЗ, это "Алабуга" в Татарстане, ОЭЗ в Липецкой области и Санкт-Петербурге.
Общий объем уплаченных резидентами налоговых и таможенных платежей на 1 января 2017 г. составил 38,8 млрд руб., в подавляющем объеме резидентами ОЭЗ "Алабуга" и "Липецк". При этом резидентам ОЭЗ предоставлено налоговых льгот и таможенных преференций в общем объеме 28 млрд руб. Кроме того, по состоянию на 1 января 2017 г. из общей площади земельных участков, на которых расположены ОЭЗ (66,7 тыс. гектаров), не использованы 43,7 тыс. гектаров или 65,5%.
"На сегодняшний день относительно эффективными можно признать только деятельность ОЭЗ, созданных на территориях Республики Татарстан ("Алабуга"), Липецкой, Самарской областях и в г. Санкт-Петербурге, так как объем осуществленных резидентами инвестиций по этим зонам в основном превысил объем вложенных средств федерального бюджета. Что касается остальных ОЭЗ, то их деятельность или неэффективна или вообще не осуществляется", - говорится в заключении Счетной палаты.
Об ОЭЗ
С 2005 по 2016 гг. в РФ было создано 36 ОЭЗ на территориях 31 региона. С 2010 по 2016 годы досрочно прекращена деятельность 10 ОЭЗ. По состоянию на 1 января 2017 г. на территориях 23 регионов существуют 26 особых экономических зон, из них 10 промышленно-производственного типа, шесть технико-внедренческого типа, девять туристско-рекреационного типа и одна портового типа. По итогам проверки Счетной палаты в 2016 г. президент РФ Владимир Путин поручил принять меры по устранению недостатков и повышению эффективности деятельности ОЭЗ, в том числе с точки зрения оптимизации бюджетных расходов.
В рамках исполнения этого поручения было ликвидировано восемь неэффективных ОЭЗ, что позволило сократить обязательства федерального бюджета на 6,1 млрд руб. При этом расходы федерального бюджета на их создание составили 3,7 млрд руб.
Мобильники составили треть импорта в Красноярский край
Почти треть импорта товаров в Красноярский край составляют сотовые телефоны, а основным поставщиком продукции является Китай.
По данным ведомства, по итогам первого квартала 2017 г. мобильники составили 29% импорта, глинозем – 24%, оборудование для телекоммуникационного спутника - 11%. Основными импортерами являются Китай – 44%, Украина – 17%, Франция – 12%
В структуре экспорта преобладает алюминий – 65%, далее идут древесина - 17%, свинцовый концентрат - 8%, синтетический каучук - 2%. Основными покупателями продукции края являются Китай – 23%, США – 22%, Турция – 11%.
Внешнеторговый оборот в регионе составил $966 млн. За январь – март 2017 г. в виде таможенных платежей в федеральный бюджет было перечислено более 2 млрд руб.
Белорусская торговля с Россией: Молоко на экспорт, нефть на импорт
На днях сообщалось об актуальных данных, касающихся динамики торговли Республики Беларусь и Российской Федерации, которые были подготовлены Национальным статистическим комитетом РБ. В числе прочего в ведомстве представили ключевые показатели экспорта и импорта РБ в рамках торгового сотрудничества с РФ, при формировании которых были использованы соответствующие показатели 2016 года.
Итак, 5 основных экспортных позиций Беларуси по отношению к России имеют следующий вид:
Молоко/молочная продукция – $1 745 400 000,
Мясо/мясные субпродукты – $677 800 000,
Грузовые автомобили – $484 100 000,
Тракторы/седельные тягачи – $216 800 000,
Тара пластмассовая – $190 600 000.
В свою очередь, основные категории российского импорта на отечественный рынок выглядят следующим образом:
Сырая нефть (включая газовый конденсат) – $3 958 200 000,
Природный газ – $2 546 900 000,
Черные металлы (в т. ч. в изделиях) – $1 198 300 000,
Легковые автомобили – $591 100 000,
Сжиженный газ – $81 600 000, Кабели, провода изолированные – $78 700 000,
Паровые турбины – $73 900 000,
Детали для автомобилей и спецтехники – $72 100 000,
Телевизоры – $72 000 000.
В ведомстве отмечают, что российский капитал широко представлен и на внутреннем белорусском рынке. Так, в прошлом году в РБ насчитывалось 2 449 юридических лиц с российским участием, что является наиболее высоким показателем среди работающих в Беларуси компаний с иностранным капиталом.
Китай планирует стремительно нарастить импорт российской пшеницы
REGNUM Первый поезд полностью загруженный российской пшеницей прибыл в Манчжурию, расположенную во Внутренней Монголии на севере Китая. Китай планирует в дальнейшем только наращивать объем импорта российского зерна, сообщает 9 апреля газета «Жэньминь жибао».
Поезд прибыл в маньчжурский сухопутный терминал 8 апреля, и это первый состав с зерном, прибывший в Китай после заключения в декабре 2015 года договора о требованиях карантинной инспекции для экспорта российский пшеницы, зерна, риса и сои в Китай.
Государственный китайский пищевой конгломерат COFCO Corp. отвечает за качество и контроль за импортом и распространением импортных товаров на китайском рынке.
Президент корпорации Юй Сюйбо заявил, что группа планирует за год импортировать от 1 до 2 млн тонн пшеницы из России. В будущем же, он предполагает, что эта цифра может увеличиться до 4−5 млн тонн.
Россия сместила США в списке главных мировых экспортеров пшеницы в 2016 году, экспортировав 25 млн тонн зерна, передает издание.
«В сравнении с морскими отгрузками, сухопутная транспортировка через Манчжурию снижает время и стоимость перевозки», — заявил мэр Манчжурии Чен Лисинь.
Он уточнил, что импорт российской пшеницы — это очередной прорыв в двусторонней торговле и экономическом сотрудничестве, достигнутый в рамках инициативы «Нового шелкового пути».
Ранее ИА REGNUM сообщало, что по данным китайской таможни, за январь 2017 года рост внешнеторгового оборота между Россией и Китаем составил около 20%.
Расширены полномочия Росимущества в отношении товаров, задержанных или изъятых таможенными органами
Постановлением Правительства РФ от 04.04.2017 N 405 установлено, что Росимущество в соответствии с законодательством о таможенном деле осуществляет:
- учет переданных ему товаров, задержанных или изъятых таможенными органами;
- организацию проведения оценки переданных ему товаров, задержанных или изъятых таможенными органами;
- организацию реализации товаров, задержанных или изъятых таможенными органами;
- уничтожение либо переработку (утилизацию) товаров, задержанных или изъятых таможенными органами, в том числе организацию уничтожения либо переработки (утилизации) таких товаров.
Монголия предлагает увеличить пропускную способность реконструируемого КПП «Хандагайты – Боршо»
Решение Минтранса России о начале реконструкции тувинского пункта пропуска «Хандагайты» в 2017 году вызвало встречную активность со стороны Монголии. Ее делегация в лице генерального консула г-жи Б. Ганцэцэг, а также представителей министерства финансов и таможенной службы специально прибыла в Туву, чтобы сверить своих планы модернизации КПП с российскими. Обсуждение проекта реконструкции по поручению Главы Тувы состоялось на совещании у вице-премьера республики Александра Брокерта с участием руководителей заинтересованных ведомств.
Как выяснилось в ходе обсуждения, согласовывать сторонам есть что. В частности, расхождения обнаружились уже в количестве полос на автомобильном переходе. Тува и Росгранстрой планируют организовать движение по трем полосам в одну сторону: отдельно для легковых машин, автобусов и грузовиков. Монгольские специалисты убеждены, что для прогнозируемого ими роста трансграничных перевозок, особенно с переходом на режим многостороннего перехода, которого добивается Тува, возможностей трехполосного терминала недостаточно. Во всяком случае, монгольские проектировщики закладывают в проект пятиполосное движение.
Участники встречи согласились с необходимостью синхронизации работ по реконструкции КПП и предполагаемых изменений в таможенной инфраструктуре. Для этого будет организована дополнительная рабочая встреча организаций, занимающихся проектированием объектов. Они же оценят необходимость расширения пропускной способности пункта до пяти полос и сформируют предложения для властей и заказчиков.
По мнению Александра Брокерта, даже если инициатива монгольской стороны будет поддержана Росгранстроем, то в 2017 году реконструкция не выйдет за рамки утверждённых объемов финансирования, которое рассчитано на строительство трех полос. Однако, поскольку терминал предполагается модульным, в будущем по мере необходимости ничто не мешает поэтапно увеличивать его пропускную способность.
Россия и Палестина обсудили вопросы торгово-экономического сотрудничества
В г. Москве прошло второе заседание межправительственной Российско-Палестинской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Сопредседателями комиссии являются Министр труда и социальной защиты России Максим Топилин и Министр национальной экономики Палестины Абир Оде.
11 ноября 2016 года был подписан один из ключевых документов – Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Государства Палестина о поощрении и взаимной защите капиталовложений. «Мы исходим из того, что до конца года это соглашение будет ратифицировано обеими сторонами, – заявил Министр. – Сейчас министерства и ведомства работают в этом направлении».
По его словам, в ходе сегодняшней встречи поднимались вопросы сотрудничества в различных сферах, включая сельское хозяйство, фармацевтическую промышленность, строительство, телекоммуникации.
«Мы обсудили направления взаимодействия с операторами сотовой связи для обеспечения роуминга в Палестине российскими компаниями, а также вопрос о подготовке специалистов из Палестины российскими энергетическими компаниями», – сообщил Максим Топилин.
«Мы исходим из того, что наша главная задача – создать условия для бизнеса и расширения контактов, – сказал глава Минтруда России. – Так, вчера в Торгово-промышленной палате состоялся круглый стол, на котором обсуждались вопросы, связанные с возможностью поставок халяльной продукции, зерна, фиников, развитием водных ресурсов, разработки проектов по линии министерств энергетики, поставок древесины, быстрым возведением зданий». «Надеюсь, в ближайшие месяцы появятся первые контракты», – отметил глава Минтруда России.
По итогам заседания межправкомиссии Министр труда и социальной защиты России Максим Топилин и Министр национальной экономики Палестины Абир Оде подписали протокол, определяющий направления дальнейшего экономического и гуманитарного сотрудничества между Россией и Палестиной.
Представители России и Палестины также подписали двусторонние документы:
1. План совместных работ по реализации Меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству в области стандартизации и метрологии между Росстандартом и Палестинским институтом по стандартизации на 2016-2018 гг.;
2. Меморандум между ФГБУ «Информационно-аналитический центр развития водохозяйственного комплекса» и Палестинским водным управлением о сотрудничестве в области водных ресурсов;
3. План совместных действий между Федеральной таможенной службой (ФТС) РФ и Палестинской таможней по укреплению сотрудничества на 2017-2018 гг.
Казахстан. Совершенствование таможенного администрирования
7 апреля 2017 года в СЦК состоялся брифинг на тему: «Совершенствование таможенного администрирования», сообщает пресс-служба КГД Министерства финансов РК. В качестве спикера выступил заместитель председателя Комитета государственных доходов Министерства финансов РК Амрин Госман Каримович.
Деятельность таможенных органов страны должна способствовать устойчивому развитию международной торговли. И КГД проведена соответствующая работа в данном направлении.
На сегодняшний день значительно упростились таможенные процедуры, созданы благоприятные условия участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД), представителям малого и среднего бизнеса.
Так, были оптимизированы бизнес-процессы, в результате количество совершаемых действий сократится с 898 до 394 (в 2,3 раза). В совокупности время таможенного оформления сокращено с 6 до 1 часа.
В качестве дальнейшего упрощения условий для ведения международной торговли планируется перевод в электронный формат процессов таможенного оформления и контроля на базе единой платформы. Сегодня эти процессы разобщены в различных информационных системах. На базе международной платформы АСИКУДА создается информационная система «АСТАНА-1» (Автоматизированная система таможенного администрирования и налогового администрирования) с полным циклом электронного таможенного декларирования, которая в пилотном режиме уже применяется во всех регионах страны.
Подача декларации на товары в электронном виде не будут сопровождаться предоставлением документов, подтверждающих заявленные в ней сведения. При этом существенная доля товаров после проверки с применением системы управления рисками, в случае, если риски не выявлены, будет выпускаться автоматически, без участия должностного лица органа государственных доходов.
Эта система станет первым шагом на пути интеграции таможенной и налоговой систем.
Заместитель председателя КГД также отметил, что в г. Астана открыт новый транспортно-логистический центр. В нём дислоцированы все контролирующие органы для проведения соответствующих видов государственного контроля. Здесь участник ВЭД получает весь комплекс логистических услуг, включая хранение и сортировку товаров.
Аналогичные 4 Зоны таможенного оформления (на Севере, Юге, Западе и Востоке Казахстана) в скором времени появятся в крупных городах.
Также планируется наиболее сложные виды контроля, (такие как: контроль стоимости и классификация товаров и страны происхождения), требующие значительного времени для проведения проверки проходить уже после выпуска товаров (т.е. постфактум).
Кроме этого, для определенной категории проверенных ранее и добросовестных УВЭД планируется перенести весь контроль на этап «После». Фактически данная процедура позволяет ввести ввезенные товары во внутренний оборот без таможенного оформления сразу же после перемещения через границу.
Завершающим этапом по ускорению внешнеторгового оборота станет Система Управления таможенными и налоговыми Рисками (СУР). «Мы реформировали СУР, которая является основой для планирования и проведения контроля. В результате уже сегодня эффективность таможенного контроля выросла в 2 раза», - подчеркнул Г. Амрин.
Также на базе ИС ЭСФ будет внедрена система учета и отслеживания товаров с модулем «Виртуальный склад», где будет «привязка» таможенной декларации к электронной счет-фактуре. Это позволит мониторить всю цепочку поставок товаров.
Результатами внедрения данной информационной системы станут повышение собираемости налогов, прозрачность налогообложения и вывод средств из «тени».
Volkswagen Group может экспортировать из России 10 тысяч кроссоверов Skoda Yeti
Немецкий концерн Volkswagen Group, который является владельцем чешского бренда Skoda, может до конца текущего года экспортировать из России 10 тысяч кроссоверов Yeti. Однако для этого просит правительство изменить условия промышленной сборки: в компании опасаются лишиться таможенных льгот.
Так, согласно собственным расчетам компании, уровень локализации при производстве автомобилей Skoda Yeti для российского рынка составляет 58,9%, а для экспорта – 43,8%. В итоге при росте экспорта средний показатель локализации может уменьшиться, поэтому представители Volkswagen Group предложили правительству снижать требования по локализации в зависимости от экспорта уже с текущего года.
Напомним, что кроссовер Skoda Yeti выпускается в Нижнем Новгороде на мощностях «Группы ГАЗ» с 2012 года. При этом объем выпуска маши на этой площадке не раскрывается.
Россия сократила экспорт пшеницы на 10% в 2017 году
Россия в период с января по февраль 2017 года снизила экспорт пшеницы на 10,54%, до 3,207 млн тонн.
Как сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на Федеральную таможенную службу, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года экспорт пшеницы в дальнее зарубежье снизился на 11,93%.
При этом поставки пшеницы в страны СНГ в первые месяцы 2017 года составили 144 тыс. тонн, что выше аналогичного показателя предыдущего года на 25,35%.
Международная научно-практическая конференция на тему: «Актуальные вопросы валютного контроля в современных условиях».
6 апреля 2017 года, по инициативе Саратовской таможни, в Саратовском социально-экономическом институте РЭУ им. Г.В. Плеханова прошла Международная научно-практическая конференция студентов, аспирантов, преподавателей, практических работников на тему: «Актуальные вопросы валютного контроля в современных условиях».
Это первое подобное мероприятие на территории Евразийского экономического Союза.
В работе конференции приняли участие председатель Саратовской областной Думы Владимир Капкаев, начальник Саратовской таможни, генерал-майор таможенной службы, к.ю.н. Сергей Овсянников, директор Саратовского социально-экономического института РЭУ им. Г.В. Плеханова, д.и.н., профессор Сергей Наумов, министр экономического развития Саратовской области Юлия Швакова, руководитель Управления Федеральной налоговой службы по Саратовской области Виктор Козельский, управляющий Отделением по Саратовской области Волго-Вятского главного управления Центрального банка РФ Екатерина Бирюкова, президент Союза «Торгово-промышленная палата Саратовской области» Алексей Антонов, профессорско-преподавательский состав вузов г. Саратова, Пензы, Саранска, Перми, Еревана, Минска, ведущие эксперты в области экономической безопасности.
Главная цель конференции – расширение, уточнение и актуализация научных знаний, анализ и обобщение практики контроля соблюдения участниками внешнеэкономической деятельности требований валютного законодательства.
Пленарное заседание открыл председатель Саратовской областной Думы Владимир Капкаев: «Во многом от валютного контроля зависит инвестиционный потенциал всей нашей страны. Однако на этапе интенсивного развития экономики, упрощения таможенного администрирования в рамках Евразийского экономического союза, задача обеспечения соблюдение валютного законодательства РФ и решение проблемы незаконного вывода капитала из России за рубеж стоит особенно остро».
Во вступительном слове начальник Саратовской таможни Сергей Овсянников отметил, что тема валютного контроля, в условиях расширения международных рыночных отношений и активных интеграционных процессов особенно актуальна. В этом году ей будут посвящены коллегии Приволжского таможенного управления и Федеральной таможенной службы России. В настоящее время не только в евразийском пространстве, но и в мире в целом сложилась ситуация, когда несколько смежных видов государственного регулирования трансграничных операций пересекаются друг с другом и требуют тесного взаимодействия регулирующих и контролирующих органов, сближения разноотраслевых законодательств. Сфера внешней торговли все более концентрирует на себе внимание таможенных органов, подразделений финансовой разведки, органов валютного контроля и налоговых органов в рамках политики деофшоризации мировой экономики, глобальной борьбы с коррупцией, отмыванием преступных доходов, финансированием терроризма и распространением оружия массового уничтожения.
В рамках конференции в режиме телемоста выступили ведущие ученые и практические работники таможенных, налоговых и правоохранительных служб, Центрального Банка, судебной системы, Торгово-промышленной палаты России, Армении, Белоруссии, Казахстана. Отрадно, что данное мероприятие объединило молодых ученых, аспирантов и магистрантов вузов Саратова, Самары, Пензы, Усть-Каменогорска, Еревана, Минска, Саранска. Ведь за молодыми учеными будущее развитие наших партнерских отношений между странами Евразийского экономического Союза.
СПРАВКА
В 2016 году саратовские таможенники выявили 90 нарушений валютного законодательства Российской Федерации на общую сумму 225,8 миллиона рублей. Количество возбужденных дел об административных правонарушениях (АП) в 2016 году, по сравнению с 2015 годом, увеличилось в 5,3 раза.
По результатам рассмотрения в 2016 году дел об АП, возбужденных по ст. 15.25 КоАП России (нарушение валютного законодательства Российской Федерации и актов органов валютного регулирования), наложено штрафов в размере 77,86 млн. рублей, что в 36 раз больше аналогичного показателя в 2015 году.
С начала 2017 года Саратовской таможней возбуждено 30 дел по ст.15.25. КоАП России 1 дело по ст. 19.7 КоАП России. Количество возбужденных дел об АП в текущем году по сравнению с 1 кварталом 2016 годом увеличилось в 3 раза.
Пресс-служба ПТУ
Первый в России ПТС на подержанный автомобиль с отметкой «ЭРА-ГЛОНАСС» выдан в Приморье
Временный порядок выпуска в обращение единичных транспортных средств, ввозимых в Россию, заработал. Сегодня, 7 апреля, во Владивостоке выдан первый паспорт технического средства на подержанный японский автомобиль. В особых отметках – номер УВЭОС – устройства вызова экстренных оперативных служб.
Блокада импорта подержанных авто в России продержалась 97 дней. Она закончилась сегодня, 7 апреля, когда во Владивостоке был выдан первый ПТС на японскую иномарку, Nissan X-Trail 2010 года выпуска, где в особых отметках значится номер индивидуального устройства «ЭРА-ГЛОНАСС». Это требование вступило в силу с 1 января 2017 года и фактически заблокировало импорт «пробежных» автомобилей во многих регионах страны, пока Правительством РФ не были приняты необходимые решения, чтобы исправить ситуацию.
Первым получателем стала компания «Автоброкер», по словам ее руководителя Романа Султанова, этого момента с нетерпением ждали тысячи приморцев.
«Мы ждали этого дня три месяца и семь дней. Все это время наши сотрудники сидели без работы и получали минимальную заработную плату, региональные бюджеты и таможенные службы недополучали налоги и другие платежи. Рады, что вопрос наконец решился, и сотни предприятий малого и среднего бизнеса по стране снова начнут работать. Временный порядок понятен и удобен, и мы благодарны Правительству РФ, руководству края, АО “ГЛОНАСС” и ответственным федеральным ведомствам за принятые решения. Приморье - самый автомобилизированный регион России, мы первыми попали под удар и стали флагманом в решении этой проблемы. Именно во Владивостоке был озвучен временный порядок оборудования подержанных иномарок системой “ЭРА-ГЛОНАСС”, и очень символично и закономерно, что именно здесь получен первый ПТС с номером устройства вызова экстренных оперативных служб», – подчеркнул Роман Султанов.
Отметим, на днях в Приморье пришла первая тысяча «тревожных кнопок», и началось заключение договоров с автовладельцами на установку систем вызова экстренных служб. Ожидается, что в ближайшее время в регион поступит еще одна партия устройств. С понедельника временный порядок действий при выпуске в обращение единичных транспортных средств, ввозимых на территорию России, озвученный АО «ГЛОНАСС» на встрече с автобизнесом во Владивостоке, начнет работать в полную силу.
Wintershall: более выгодной альтернативы российскому газу для Европы нет
РИА Новости.Председатель правления немецкой нефтегазовой Wintershall Марио Мерен заявил, что более выгодной альтернативы российскому газу для Европы не существует.
"У Европы, безусловно, есть необходимость в дополнительном импорте газа. В конце концов, добыча в Северном море снижается. Европейцы должны быть открыты всем источникам, которые можно использовать. Это газ, который поступает по трубопроводу из России, Норвегии и даже из Северной Африки, а также трансокеанский сжиженный газ", — заявил Мерен в интервью немецкому изданию Handelsblatt.
"Тогда рынок будет волен решать, какой газ в конце концов купить. Но я убежден, что нет более выгодной альтернативы, чем российский газ. Природный газ из России сможет противостоять любой конкуренции", — добавил он.
Wintershall в настоящий момент реализует в России несколько проектов, в том числе — касающийся разработки четвертого и пятого участков ачимовских отложений Уренгойского месторождения, реализуемый с "Газпромом". Компании принадлежит в нем 25,01%. "Газпром" оценивает совокупные производственные мощности этих блоков в 13,9 миллиарда кубометров природного газа и 3,8 миллиона тонн газового конденсата.
Александр Лукашенко прокомментировал нефтегазовое соглашение с Москвой
Президент Беларуси Александр Лукашенко в эксклюзивном интервью телеканалу «МИР» прокомментировал нефтегазовое соглашение с Москвой, а также поставку белорусских товаров на российский рынок.
Напомним, на встрече в Санкт-Петербурге 3 апреля Александр Лукашенко и Владимир Путин обсудили экономическое сотрудничество двух стран. В частности, президенты поставили точку в «топливном» вопросе. Белорусский лидер подчеркнул, что разговор проходил в положительном русле.
«Второй комплекс вопросов был экономический - нефтегазовая проблема, как это в СМИ и подавалось, а также вопросы промышленной политики, вопросы развития сельского хозяйства и взаимодействия двух стран в этой сфере и так далее», - сказал Лукашенко. «Поставки нефти в Белоруссию остаются в прежних объемах, 24 миллиона. То, что мы сегодня платим приличную цену за газ - это факт. Мы нашли развязки по этому вопросу, и Россия компенсирует нам расхождение в нынешней цене и реальной цене за счет реэкспорта нефти. Они нам отдают миллион этой нефти: продавайте, деньги забирайте себе, в размерах таможенных пошлин. Поэтому мы за счет этого, конечно, получили более низкие цены на природный газ. А на нефть цены сейчас приемлемые. Тут у нас проблем нет и не будет. В ближайшее время мы заканчиваем организацию наших общих нефтеперерабатывающих заводов. Там будет выход 95% светлых нефтепродуктов, поэтому вопрос по нефти пройдет сам по себе. Мы сможем с любого рынка покупать нефть, перерабатывать у себя и получать соответствующую прибыль. Это россияне тоже понимают. Целый блок этих вопросов, плюс вопросы человеческого характера, людские вопросы, которые очень важны для функционирования союзного государства. Но критических проблем тут нет», - пояснил глава государства суть договоренностей.
Лукашенко также отреагировал на упреки по поводу реэкспорта продуктов питания, попавших под запрет в России, через белорусскую территорию.
«В сельском хозяйстве у нас практически нет проблем. Мы четко формируем программы на каждый год, в том числе и по поставкам продовольствия. Особенно в РФ. Ну например, в РФ сегодня дефицит молочных продуктов и молока семь миллионов тонн. Мы поставляем туда четыре миллиона тонн. Три миллиона еще свободный рынок не закрывается, а надо закрывать, чтобы цены не плясали, не поднимались. Я Путину так и сказал: зачем вы блокируете поставки белорусской продукции на российский рынок? То же самое и по мясным продуктам происходит. Мы что, создаем конкуренцию вашим предприятиям? Практически нет, потому что рынок свободный. То, что у нас цены ниже, а качество выше - не повод нас гнобить и опускать и не пускать на рынок», - подчеркнул президент республики.
Он добавил, что белорусской стороне придется принимать адекватные ответные меры. «Мы вынуждены будем отвечать на это адекватно. То есть мы имеем баланс на каждый год: сколько молока, сколько мяса поставить в РФ. Мы даже не выбираем эти объемы. Поэтому упрекать нас в том, что мы завалили Россию какими-то санкционными продуктами, не надо. Мы этого не делали и не делаем. Но в ближайшее время мы тут разберемся», - сказал глава государства.
Вместе с тем Александр Лукашенко обратил внимание на необходимость повышать качество продукции, в частности очищать ее от нитратов, а также улучшать работу предприятий.
«Надо работать в России, производить продукцию, чтобы она была чиста от нитратов. Надо эту продукцию перерабатывать на современных молоко- и мясоперерабатывающих предприятиях и так далее. Тогда на рынок будут попадать нормальные по качеству продукты. Наша продукция не премиум-класса, это для обычных людей в обычных магазинах. Хотя мы и премиум производим. Мы в основном поставляем на рынок РФ продукцию для обычных людей, и она пользуется спросом. Это продукция среднего класса, как это у вас принято говорить, для рабочих и крестьян. Они любят эту продукцию. И мы открыты – приезжайте проверяйте, чего нам прятаться? Потому что мы всю переработку сельхозпродукции провели в соответствии с мировыми стандартами. Для нас открылся европейский рынок, они приехали проверили и сказали, что не ожидали, что у нас такой уровень. Мы ведь поставляем в Европу, а там тщательнейшим образом подходят к качеству. А россияне начали тормозить», - заявил президент.
Кроме того, Лукашенко высказался по поводу сотрудничества МАЗа и КамАЗа. Он отметил, что в вопросах промышленности надо идти в направлении кооперации.
«Зачем нас гнобить и создавать нам проблемы? Зачем ставить «КамАЗ» в более выгодные условия перед нашим МАЗом? Общий рынок. Давайте договариваться и работать на этом общем рынке. Надо кооперироваться, никто не против. Но это должно быть порядочно и честно. А не так, что отдайте нам это предприятие, и мы забудем. Зачем действовать подобным образом? Ничего никому мы не собираемся отдавать. Готовы участвовать в приватизации? Цена известна, платите деньги и приходите, мы не против. Главное, чтобы мы людей не выдавили на улицу с этих предприятий, и чтобы они модернизировались и развивались. Не так, что мы сегодня взяли это предприятие за бесценок, завтра его закроем, чтобы на рынке не мешало, и забудем о нем. Промышленная политика, сельское хозяйство - это политика будущего Высшего Совета Союзного государства. Это вопросы, которые мы рассмотрим», - заключил президент.
Россельхознадзор дал добро не проверять японскую рыбу
/ТАСС/. Россельхознадзор разрешил больше не проверять на радионуклиды рыбу и морепродукты, поставляемые на территорию Таможенного союза из японской префектуры Аомори. Об этом говорится в материалах фитосанитарной службы.
Такое решение принято "с учетом предоставленных японской стороной материалов", отметили в Россельхознадзоре.
Поставки рыбы и морепродуктов из Японии были остановлены после трагедии на АЭС "Фукусима-1". В июле 2015 г. Россельхознадзор отменил ограничения на поставки с 23 предприятий префектуры Аомори, которая находится на значительном расстоянии от аварийной АЭС. При этом служба обязала проводить дополнительную проверку продукции на радиоактивные изотопы цезия и стронция.
Tax free в пилотном режиме будет работать в 40 магазинах РФ
/ТАСС/. Система tax free пилотном режиме, который планируется запустить осенью этого года, будет работать в 40 магазинах России, сообщил министр финансов Антон Силуанов в интервью телеканалу "Россия 1".
"Сначала эта система охватит наиболее крупные города - Москва, Санкт-Петербург и Сочи. В этой системе будет участвовать более 40 торговых точек. По мере развития системы количество городов будет увеличиваться", - сказал министр.
Он уточнил, что сумма покупки, с которой можно будет получить возмещение НДС, составит 10 тыс. руб. Возврат будет осуществляться после отметки таможенного органа в торговой точке или при выезде за рубеж.
По словам Силуанова, запуск системы tax free повысит интерес к российским товарам. "Соответственно, привлечет больше туристов, которые в ходе поездок в РФ смогут не только культурно просветиться, но и купить что-то в наших магазинах, в первую очередь товары отечественного производства", - добавил министр.
В конце марта Минфин завершил работу над законопроектом о tax free. В конце апреля - начале мая проект будет направлен на рассмотрение депутатов в Госдуму. Если рассмотрение пройдет без проблем, то система возмещения НДС иностранным покупателям начнет работать с 1 октября 2017 года.
Tax free будет распространяться на любые товары, кроме подакцизных. Однако Минфин сделал исключение для алкогольной продукции в рамках пилотного запуска системы.
Карелия обратится к правительству России с просьбой продлить лицензирование импорта щебня
В 2016 году производство нерудных строительных материалов в республике выросло на 13,7%.
Карелия подготовит в адрес правительства РФ предложения продлить лицензирование импорта щебня. Об этом сегодня на заседании правительства, где рассматриваются итоги социально-экономического развития республики в 2016 году, заявил и. о. министра экономического развития Евгений Жирнель.
По его словам, на долю предприятий горно-промышленного комплекса приходится 33% всего промышленного производства в Карелии. По результатам 2016 года производство нерудных строительных материалов увеличилось на 13,7%, до 18,8 миллиона кубических метров, в том числе щебня — на 12,5%, блоков — на 13,2%.
При этом сохраняется проблема высоких тарифов на перевозки грузов в связи с принятием приказа Минстранса РФ в январе 2014 года, отметил Евгений Жирнель.
— За прошедший период приложено немало усилий для его отмены, но работа пока еще не получила завершения, — сказал он.
И. о. министра также отметил, что важно добиться пролонгации лицензирования импорта щебня на федеральном уровне с 1 июля 2017 года, поскольку эта мера поддержки отечественных предприятий в горной отрасли доказала свою эффективность.
В ФТС ждут введения предварительного информирования о товарах на морском транспорте в 2018 году
Замглавы ФТС Руслан Давыдов прогнозирует введение обязательного предварительного информирования о ввозимых товарах морским транспортом в 2018 году. Об этом он сообщил журналистам, добавив, что решение о его введении можно принимать уже в ближайшее время.
«Я считаю, что решение можно уже принимать в ближайшее время по обязательному предварительному информированию на морском транспорте, надо только определиться со сроками его вступления в силу, — сказал он. — Я думаю, что 2018 год — это вполне реальный ориентир».
Он напомнил, что решение о введении обязательного предварительного информирования о товарах на авиационном транспорте было принято в декабре 2015 года, а введено оно было 1 апреля 2017 года.
Давыдов отметил, что введение обязательного предварительного информирования на воздушном транспорте показывает хорошие результаты.
«Очень хороший результат для первых дней», — отметил он, напомнив, что при введении обязательного информирования на других видах транспорта возникало больше проблем.
«На автомобильном транспорте не все так гладко проходило, несколько сложнее, чем на авиационном, потому что все-таки автомобильных перевозчиков сотни тысяч, и, естественно, с сотнями тысяч сложнее работать, чем с десятками авиационных перевозчиков, — заметил он. — Более того, РЖД, наш монополист, — и то мы имели проблемы переходного периода».
Электронное предварительное информирование — это информационный сервис для предоставления сведений в электронном виде о товарах и транспортных средствах до пересечения ими таможенной границы РФ с целью использования данной предварительной информации при таможенном оформлении и контроле.
Таможенники и ученые обсуждают актуальные вопросы валютного контроля
В эти минуты в Саратовском социально-экономическом институте РЭУ имени Плеханова проходит международная научно-практическая конференция на тему: "Актуальные вопросы валютного контроля в современных условиях".
Перед началом встречи начальник Саратовской таможни Сергей Овсянников и директор социально-экономического института Сергей Наумов ответили на вопросы журналистов.
Так, господин Овсянников обратил внимание, что в рамках конференции необходимо ответить на ряд сложных вопросов, которые касаются роста возбужденных дел об административных правонарушениях в 2016 году по сравнению с 2015 годом. По данным статистики, их количество увеличилось в 5,3 раза. Наложено штрафов на сумму 77,86 млн рублей, что в 36 раз больше аналогичного периода 2015 года. При этом результаты конференции лягут в основу обсуждения на уровне всего Приволжского округа на коллегии таможенной службы.
В свою очередь, господин Наумов отметил, что научное сообщество готово "поставить плечо" для помощи практикам. Он напомнил, что уже много лет в "экономе эффективно функционирует таможенный факультет". При этом практически все работники таможни –выпускники старейшего саратовского экономического вуза. Оба спикера отметили, что подобная конференция проводится впервые в России.
Уже во время конференции председатель облдумы Владимир Капкаев констатировал, что "сейчас в значительных масштабах происходит утечка капитала из России".
"Необходимо продолжить совершенствование системы валютного контроля. Важно, чтобы во время такой деятельности не спровоцировать нарушение внеэкономических связей", - заявил он.
За два года санкций Россия сократила импорт овощей в два раза
Россия сократила импорт овощей за два года санкционного режима в два раза — до 1,1 млн тонн. Об этом сообщил первый замглавы Минсельхоза Джамбулат Хатуов, выступая на III международном аграрном форуме «Овощкульт».
«Санкции очень серьезно стимулировали взгляды инвесторов и дали возможность на сегодняшний день занять ту нишу, которая сегодня у нас образовалось. Хотелось напомнить, что за последние два года объем импорта овощей сократился в два раза — с 2,5 млн тонн до 1,1 млн тонн. Мы считаем, что те темпы, которые сегодня российское АПК имеет по наращиванию объемов овощеводства, — они реализованы не полностью», — сказал Хатуов.
Ранее Минсельхоз сообщал, что производство томатов, огурцов и других тепличных овощей в России может вырасти в 2017 году за счет строительства и модернизации теплиц на 14,3% по сравнению с прошлым годом — до 930 тыс. тонн.
Дальневосточники остаются верными японскому автомобильному сэконд-хэнду
В десятку российских субъектов, по дорогам которых ездят самые старые автомобили, вошли семь регионов Дальнего Востока.
По данным агентства "Автостат", средний возраст автомобилей на Камчатке - 21,6 года, в Приморском крае - 20,5 года, ЕАО - 20,3, Сахалинской области - 19,6, Магаданской - 19,3, Амурской - 18,6, в Якутии - 17,6 года. Данных по Чукотке и Хабаровскому краю почему-то нет. Среднероссийский показатель составляет 12,9 года, самые молодые авто бегают по Татарстану (9,6).
Удивили… Но ведь это подразумевалось всегда, раз подержанные автомобили из Японии попадают на Дальний Восток в среднем после пяти лет пробега на родине! Так что обнародованная информация никого не обидела, фурора не произвела, споров не вызвала.
- Рейтинг построен на регистрационных данных ГИБДД. Если судить по году выпуска, то машины дальневосточников действительно старые, а если по их техническому ресурсу - то вовсе нет. Я вообще считаю, что только японские авто, такие нежные с виду, могут выдержать дороги нашего региона, отечественные бы такого издевательства над собой не вынесли, - говорит автоэксперт Дмитрий Фомичев.
Жители округа стали реже обновлять машины (даже если под этим подразумевается покупка чуть менее старого железного коня). Количество ввезенных через пункты пропуска Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) автомобилей в 2016-м сократилось на 15 процентов по сравнению с тем, что было годом ранее. А вот в 2015-м импорт снизился сразу в 3,1 раза. Причины понятны: падение курса рубля, перенасыщение рынка... Однако спад в этом бизнесе начался намного раньше, после 2008 года, рекордного по ввозу машин из Страны восходящего солнца: 517 тысяч, по данным японской стороны, и чуть более 300, по информации ДВТУ.
В том же 2008-м правительство страны повысило таможенные пошлины на иномарки. Одним из следствий такого решения стала организация во Владивостоке автосборочного производства "Соллерс - Дальний Восток". Это был ответ на жалобы жителей округа: мол, теперь стало дорого покупать авто в Японии, а везти российские из ближайшего к региону завода в Набережных Челнах и накладно, и сложно.
Автосборочное производство во Владивостоке сократило объемы производства из-за низкого спроса на новые машины
Несколько лет созданное предприятие выпускало авто японских марок, а также разные модели корейской SsangYong. Правительство РФ субсидировало поставки собранных автомобилей в центральные и западные регионы страны.
Впервые о сокращении 198 человек персонала "Соллерс - Дальний Восток" объявил в 2015 году. Тогда же были остановлены в связи с резким падением спроса производство SsangYong и выпуск Toyota LandCruiser Prado. По сей день работает только ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус", компания производит кроссоверы Mazda CX-5 и седаны Mazda 6.
- Заменить продукцией "Соллерса" японские подержанные авто не получилось. Во-первых, потому что собранные здесь машины оказались дороже, даже с учетом повышенных пошлин на ввоз иномарок. И не было среди выпускаемых во Владивостоке моделей вариантов экономкласса, которые во множестве завозят в ДФО из Японии. Во-вторых, наши автовладельцы не доверяют российской сборке, - говорит Дмитрий Фомичев.
Его мнение в принципе поддерживает глава приморского представительства Федерации автовладельцев России Владимир Литвинов. С той лишь разницей, что считает: спрос на продукцию "Соллерс - Дальний Восток" в Приморье все-таки есть, но лишь у тех, кто может позволить себе купить автомобиль ценой под два миллиона рублей. Действительно, на дорогах краевого центра встречаются модели SsangYong, Mazda CX-5, Mazda 6, нет-нет да увидишь "УАЗ-Патриот", поскольку Ульяновский автозавод входит в группу компаний "Соллерс". В основном же продукция автосборочного предприятия все так же уходит в западные и центральные регионы страны.
- "Соллерс - Дальний Восток" не смог удовлетворить массовый спрос дальневосточников на автомобили. В компаниях поняли: население в ДФО всего шесть миллионов человек, так что целесообразно ли думать о таком маленьком рынке… И стали делать дорогие машины, которые пользуются спросом у покупателей в центральной части страны. Производи "Соллерс" машины ценой до 700 тысяч рублей, он смог бы отвоевать на Дальнем Востоке часть рынка у японских иномарок, - уверен Владимир Литвинов.
На Урале появится "единое окно" для бизнеса, работающего с партнерами из Китая
В Свердловской области предлагается создать межрегиональный комитет содействия инвестициям и торговле между Уралом и Китаем. Идея прозвучала на российско-китайском форуме, который прошел в Екатеринбурге под эгидой Генконсульства КНР.
Комитет станет "единым окном" для предпринимателей УрФО, Пермского края и Башкортостана, заинтересованных в сотрудничестве с Китаем. Здесь будут консультировать по миграционным и визовым вопросам, особенностям таможенного и финансового законодательства, помогут преодолеть трудности перевода и подобрать надежного делового партнера. На первом этапе организацией новой структуры займется Уральская торгово-промышленная палата (УТПП).
- Взаимный интерес Урала и Китая уже втянул в орбиту отношений такое количество участников, что возникло броуновское движение с сомнительной эффективностью, - рассказывает президент УТПП Андрей Беседин. - Это сдерживающий фактор. Есть примеры, когда затухает проект, который вырос бы при должном сопровождении. Очевидно, что нужен "зеленый коридор", чтобы предпринимателям не приходилось гадать, куда обратиться с вопросами. Сейчас вместе с Генконсульством КНР мы подбираем партнера с китайской стороны. Это должна быть симметричная ТПП структура, контролируемая государством, но с возможностью маневра в принятии оперативных решений.
Пока инициатива в разработке, малый и средний бизнес уже протоптал свои "тропы" в Китай. В первую очередь речь идет о поставках из Поднебесной всевозможных товаров, посреднических услугах, интернет-коммерции. Красноречива статистика, которую привел и.о. руководителя Уральского таможенного управления Максим Чмора: из Китая приходит в 20 раз больше контейнеров, чем уходит туда от нас. Поэтому всякий удачный пример сотрудничества в сферах экспорта высоких технологий или сельского хозяйства дорог, как нефрит в Китае.
В прошлом году в Свердловский областной фонд поддержки предпринимательства обратилось более 200 компаний, желающих выйти на китайского потребителя. Восточным рынком особенно интересуются производители кондитерских изделий, программного обеспечения, биоматериалов, продуктов биоинженерии. Китайцы, в свою очередь, искали партнеров в области виртуальной и дополненной реальности, производства экологически чистой продукции, турбизнесе. Практически во всех случаях им удалось найти на Урале будущих компаньонов.
На первом этапе у большинства наших компаний нужды простые: перевести сайт на китайский язык, разместить рекламу в КНР, найти там "своего человека". Благо, в Екатеринбурге в одном только УрФУ каждый седьмой иностранный студент - из Поднебесной. А количество уральцев, изучающих китайский язык, растет поразительными темпами. Ежегодно международные языковые экзамены сдают сотни человек. Хорошими переводчиками становятся, конечно, единицы. Но чем больше людей будет погружаться в культуру соседней страны, тем проще налаживать бизнес-связи.
Свердловская область в первой десятке российских регионов по объемам сотрудничества с Китаем. Но пока статистика говорит о явном перекосе в пользу экспорта сырья
"Учить матчасть" - первое, что советует предпринимателям, нацеленным на Восток, Анатолий Лебедев, руководитель совместной российско-китайской компании:
- У нас и китайцев разные подходы к бизнесу. Да и к жизни тоже. Очень важны, к примеру, личные отношения с теми, с кем вы работаете. Нужно знать язык, менталитет. И не бояться, - говорит он.
Как отметил полномочный министр посольства КНР в РФ Су Фанцю, Свердловская область в первой десятке российских регионов по объемам сотрудничества с Китаем. Но пока статистика говорит о явном перекосе в пользу экспорта сырья.
По данным Федеральной таможенной службы, приведенным АЦ "Эксперт", экспорт гражданской продукции из Урало-Сибирского региона в Китай составил 2,84 миллиарда долларов, импорт же - почти 5 миллиардов. Только за последний год он увеличился в 3,5 раза. Основу наших поставок (62 процента) составляют углеводороды. Доля высокотехнологичных экспортеров пока мизерна.
- В 2016 году экспорт машиностроительной продукции в Китай вырос в 2,5 раза. Возможно, в абсолютных цифрах объем не очень впечатляет, но это хорошая тенденция, - говорит министр международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Андрей Соболев. - Одна из задач - увеличить экспорт высокотехнологичной продукции. Несмотря на то что с момента подписания первого соглашения с китайской стороной прошла четверть века, мы только в начале пути.
За эти годы от тривиального товарно-денежного обмена Урал и Китай перешли к сложным видам партнерства. Размещение производства в Поднебесной почти перестало быть экзотикой. Больше стало совместных предприятий и примеров масштабного сотрудничества. К примеру, в Тобольске в строительстве нефтехимического комплекса участвует одна из крупнейших китайских строительных компаний. На стройплощадке трудится около тысячи жителей КНР. При участии китайской стороны построен угольный энергоблок Троицкой ГРЭС. С 2012 года в Невьянске работает завод по производству нефтегазового оборудования, открытый китайской промышленной корпорацией. Здесь более 300 сотрудников, среди них из Китая - всего 30. Относительно недавно в Свердловской области открылся первый китайский технопарк, специализирующийся на сельском хозяйстве. Создание совместного производства медтехники планируется в Новоуральске.
- Самый большой барьер для сотрудничества - это недостаток взаимного доверия и коммуникации, - считает генеральный директор московской платформы интеграции международных экономических и торговых ресурсов господин Ван Сюй. - Поэтому мы решили создать нечто вроде клуба, где предприниматели России и Китая могли бы непосредственно контактировать. Китайских инвесторов нужно привлекать, используя успешные российские предприятия. Две компании - это элементы "химической реакции", а власть должна быть катализатором. Я приглашаю представителей свердловского правительства приехать к нам и спокойно попить чаю. Уже за первой чашкой мы найдем решение многих проблем.
Белоруссия утроила экспорт инжира в Россию
В первом квартале нынешнего года Белоруссия резко нарастила поставки овощей и фруктов в Россию, увеличив экспорт некоторых продуктов втрое. Об этом в среду, 5 апреля, рассказал глава Россельхознадзора Сергей Данкверт, сообщает Rambler News Service.
В январе-марте, по сравнению с аналогичным периодом 2016 года, экспорт картофеля и моркови из Белоруссии вырос в два раза, капусты — в три раза, лука — в 15 раз, отметил он.
«Если смотреть дальше, все цифры такие: свеклы в три раза больше, картофель семенной в 1,9 раза, даже инжир и грибы шиитаки в 3,6 раза. Все предусмотрели люди грамотно в прошлом году, чтобы выросло к тому периоду, когда это у нас востребовано», — сказал Данкверт.
Поставки овощей из соседней республики могут быть реэкспортом, полагает первый замглавы Минсельхоза Джамбулат Хатуов. При этом отечественные овощеводы находятся в хороших конкурентных условиях, уверен он.
В марте зампред правительства Белоруссии Михаил Русый заявил, что в 2017 году республика намерена увеличить поставки продовольствия на российский рынок на восемь процентов по сравнению с прошлым годом.
Правоохранительные органы России фиксируют огромные несоответствия между объемами ввозимой из сопредельных стран сельхозпродукции и официально выращенной. В 2015 году поставки яблок из Белоруссии в Россию в пять раз превысили собранный в республике урожай.
В то же время Государственный таможенный комитет республики сообщил, что Россия занимает лидирующую позицию по поставкам в Белоруссию бананов.
Упрощённый визовый режим на Дальнем Востоке заработает с 1 августа
REGNUM. Иностранные граждане, начиная с 1 августа 2017 года, смогут массово оформлять электронные визы для прибытия в те регионы Дальнего Востока, где работает режим свободного порта Владивосток. Такое заявление сделал глава Минвостокразвития России Александр Галушка, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
На данный момент над механизмом запуска электронной визы работают министерство по развитию Дальнего Востока, министерство иностранных дел, а также министерство связи и массовых коммуникаций. В частности для практической реализации упрощённого визового режима технически дооборудуются пункты пропуска.
«С 1 июля начнётся тестирование пунктов пропуска. С 1 августа запланировано полное развёртывание инфраструктуры для механизма электронных виз», — прокомментировал Александр Галушка.
Иностранные граждане смогут при помощи электронных виз въезжать на Дальний Восток через те регионы, на которые распространяется режим порто-франко, — Приморский край, Камчатка, Сахалин, Хабаровский край и Чукотка. На рассмотрение заявки о предоставлении электронной визы отводится 4 дня, при положительном решении её будут выдавать на российской границе. Виза будет действовать 30 дней с момент оформления, разрешённый срок пребывания в РФ — 8 суток.
Как сообщало ИА REGNUM, в конце февраля 2017 года закон об упрощённом порядке въезда иностранных граждан на Дальний Восток был принят в третьем чтении большинством депутатов Госдумы РФ. Тогда глава Минвостокразвития выразил надежду, что два пункта пропуска во Владивостоке заработают к началу 3-го Восточного экономического форума, который пройдёт в первых числах сентября.
Полпред президента на Дальнем ВостокеЮрий Трутневговорил, что с 1 января 2016 года на территории свободного порта будет запущен безвизовый 8-дневный режим, однако одна из ключевых преференций на деле так и не заработала. В Минвостокразвития прокомментировали, что в настоящее время пункты пропуска еще не готовы к нововведению: не модернизирована система IT-инфраструктуры. В МИДе РФ тогда заявили, что оформление краткосрочных виз упирается в отсутствие соответствующей законодательной базы.
Россия и Узбекистан будут стимулировать экспорт узбекского продовольствия
Президенты России и Узбекистана Владимир Путин и Шавкат Мирзиёев договорились стимулировать экспорт узбекского продовольствия в Россию. Об этом Владимир Путин сообщил по итогам переговоров с господином Мирзиёевым.
Президент России отметил, что за последний год объемы ввоза узбекских сельхозтоваров в Россию возросли более чем в два раза и составили 142,8 тыс. т. «Во многом это стало результатом совместных усилий по реализации предложенной президентом Узбекистана инициативы создания так называемого "зеленого таможенного коридора" для ускоренных и беспрепятственных поставок аграрной продукции через границы двух стран»,— отметил Владимир Путин. Президент также сообщил, что в прошлом году взаимный товарооборот составил $2,7 млрд — это более 17% во внешнеторговом балансе Узбекистана. При этом российские капиталовложения в узбекистанскую экономику превысили $6 млрд.
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев впервые посетил Москву после своего избрания президентом в декабре прошлого года. Господин Мирзиёев отметил, что торгово-экономическое взаимодействие между Россией и Узбекистаном продвинулось. Кроме того, он рассказал об успехах в культурном сотрудничестве и в сфере безопасности.
Товарооборот Нижегородской области и Белоруссии вырос более чем на 7% в 2016 году
Товарооборот Нижегородской области и Белоруссии вырос более чем на 7% в 2016 году по сравнению с показателем за 2015 год. Об этом вице-губернатор региона Евгений Люлин сообщил на заседании нижегородской части совета делового сотрудничества Нижегородской области и Республики Беларусь 5 апреля 2017 года.
По его словам, рост товарооборота между регионом и Белоруссией зафиксирован впервые за последние несколько лет. При этом данные статистического комитета республики и данные Приволжского таможенного управления разнятся. Так, по информации белорусской стороны, товарооборот в абсолютных цифрах в 2016 году составил 518 млн долларов, а по информации ПТУ – 757 млн долларов. "Сейчас разбираемся, где правда, но, в любом случае, если брать меньшую цифру, рост в 7,3% – довольно высокий. У нас стоит цель достичь товарооборота в 1 млрд долларов, и если брать наши данные – 757 млн долларов, – то мы уже близки к цели", – подчеркнул Люлин.
Он сообщил, что экспорт растет быстрее, чем импорт. Экспортируются в большем объеме автомобили, металл, радиоэлектроника, нефтепродукты. Значительная часть импорта приходится на продовольственные товары, сельскохозяйственную технику, семена и также автомобили.
Как сообщил журналистам после заседания губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, в 2016 году предприятия региона от экспорта продукции в Белоруссию получили дополнительные доходы в размере 500 млн долларов. Он выразил мнение, что достичь показателя по товарообороту в 1 млрд долларов можно будет в ближайшие год-два. "Безусловно, чтобы это сделать, нужно заключать дополнительные соглашения. Думаю, прежде всего нужно развивать сотрудничество в области промышленности, сельского хозяйства, строительства", – сказал Шанцев. Глава региона также сообщил, что в рамках одного из договоров, которые будут подписаны в ближайшее время, "Дзержинскхиммаш" будет поставлять оборудование для строительства в Белоруссии атомной электростанции.
Напомним, по данным Приволжского таможенного управления, внешнеторговый оборот Нижегородской области снизился на 10% в 2016 году – до 4,7 млрд долларов. Торговыми партнерами Нижегородской области являлись 146 стран, причем Республика Беларусь в прошлом году была крупнейшим из них. На нее пришлось 21,5% от общего объема товарооборота.
В Вологодской области открылся Клуб экспортеров
В Вологде сегодня официально открылся «Клуб экспортеров Вологодской области». Он должен стать постоянной открытой площадкой для обмена мнениями, идеями, связями, клиентскими базами в рамках бизнес-сообщества региона с целью совместного продвижения продукции на зарубежные рынки, повышения конкурентоспособности предприятий за рубежом.
Соглашение о его создании подписали директор АНО «РЦПП ВО» Татьяна Крицкая, директор ООО «Бизнес на экспорт» Юлия Балашова, председатель ВРО «Опора России» Алексей Логанцов. Почетным членами Клуба стали заместитель Губернатора области Алексей Кожевников, и.о. начальника Департамента экономического развития области Юрий Сенько, заместитель Мэра города Вологды Андрей Киселев.
«Структура экономики Вологодской области ориентирована на экспорт: более 85 % нашей экономики сосредоточено на внешнеторговых операциях. Поэтому проблемы экспортеров – это проблемы всей экономики региона. От их решения зависят социально-экономическое развитие, состояние бюджета, наличие рабочих мест в регионе, - рассказал на открытии Клуба экспортеров Алексей Кожевников. – Наша область, реализуя проекты по кооперации промышленных предприятий малого и среднего бизнеса, показала высокие результаты. Большое количество малых и средних предприятий получают заказы от крупных. Этот опыт мы хотим перенести в сферу экспорта, чтобы состоявшиеся экспортеры могли делиться своим опытом с начинающими, помогали им осваивать международный рынок. В экспорте сегодня много проблем, включая эффективную логистику грузов, международный маркетинг, вопросы таможенного оформления, регламентирующие документы и сертификаты. Все эти вопросы должны быть в фокусе внимания и региональных властей, и начинающих, и действующих экспортеров. Нам бы хотелось, чтобы Клуб стал площадкой для обмена опыта и решения проблем».
В рамках открытия состоялось первое заседание Клуба. На нем крупнейшие экспортеры поделились положительным опытом в этой сфере с участниками церемонии. Сотрудники АНО «РЦПП ВО» рассказали о федеральных и региональных мерах поддержки, планируемых бизнес-миссиях, старте образовательного проекта «Школа экспорта Российского экспортного центра», возможностях электронной коммерции. Также были подведены итоги XI Петербургского Партнериата малого и среднего бизнеса «Санкт-Петербург – регионы России и зарубежья». Награды вологодским предприятиям-победителям вручил заместитель Губернатора области Алексей Кожевников.
За счет пошлины на посылки за год в бюджет Беларуси поступило $1,3 млн
В Государственном таможенном комитете Республики Беларусь сообщили, что за счет пошлины на посылки за год в бюджет Беларуси поступило 2,4 миллиона рублей ($1,3 млн). По данным ГТК, за год в Беларусь из-за границы было прислано 12,7 миллиона посылок, при этом 1% из них превысил установленный лимит.
В Китай отправили первую партию российского зерна
Первая партия зерна отправилась из Омской области в Китай, сообщает ТАСС. В этом году КНР собирается купить в регионе почти 60 тысяч тонн пшеницы. Более двадцати омских компаний-экспортеров выполнили все санитарные требования китайской стороны.
Раньше хозяйства поставляли пшеницу в Турцию. Но сейчас Анкара ввела высокие таможенные пошлины, и российские компании переориентировались на экспорт в Китай.
В Приморье 4 тысяч поддержанных авто стоять в очереди на подключение к «ЭРА-Глонасс»
С сегодняшнего дня в Приморье началась установка на подержанные иномарки устройства вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-Глонасс».
«Компания получила первую партию из одной тысячи комплектов, очередь из желающих установить систему составляет сейчас около 4 тысяч», - центра «Сумотори-Авто» Сергей Веркеенко.
При этом, он отметил, что в этом месяце удастся обслужить максимум 100 автомобилей в день, в мае эта цифра будет удвоена.
Установка системы в подержанную иномарку обойдется владельцу чуть больше 27 тысяч рублей.
Напомним, с января в России изменились правила постановки на учет: обязательным условием стала установка системы «ЭРА-Глонасс». На таможенных складах Приморья стоят более 1,5 тыс. автомобилей.
Поток «шубных» туристов в Грецию вырастет в четыре раза
Впервые с начала российского экономического кризиса произошло оживление мехового рынка. Мировые производители связывают это с укреплением рубля, так как россияне традиционно составляют пятую часть всех покупателей импортных шуб. После двух лет затишья ожидается резкий рост турпотока из России в Грецию, которая входит в тройку самых крупных производителей шуб в мире. Об этом свидетельствует анализ ранних бронирований в эту европейскую страну (в том числе и так называемых шуб-туров), которая традиционно является для россиянок одним из главных поставщиков меха среднего ценового сегмента.
Экономическая ситуация в России резко ударила по зарубежным производителям меха и шуб — по отзывам представителей этой отрасли, из-за оттока российских покупателей цены на пушнину в 2016 году достигли своего минимума и оказались ниже себестоимости. По данным Федеральной таможенной службы РФ, общая стоимость меховых изделий, ввезенных в Россию в 2016 году, составила $15,5 млн, в то время как в 2014 году она была в два раза больше и равнялась $33 млн.
С начала 2017 года меховщики отмечают существенную активизацию индустрии. Так, в состоявшейся в Афинах 31 марта — 2 апреля международной выставке меха Fur Excellence in Athens приняли участие 65 производителей мехов. Это на 80% больше, чем в прошлом году. На четверть выросло число посетителей — представителей оптовых фирм, меховых бутиков и ритейлеров. И пятая часть из них — российские. Рост интереса к меховой индустрии наблюдался и на прошедших ранее выставках в Гонконге (Китай) и Милане (Италия).
— По этим мероприятиям можно судить о будущем сезоне продаж, — пояснила «Известиям» представитель одной из греческих компаний — производителей шуб, участвовавших в Fur Excellence, Светлана Миронова. — Спрос на шубы падал последние два года, но сейчас мы наблюдаем активность ритейлеров. Последний меховой аукцион прошел с ростом цен на 20% по сравнению с тем, что было в этом году в Милане. То есть можно с уверенностью сказать, что шубы подорожают.
Интересно, что увеличению цен на мех способствует укрепление российского рубля.
— Российский рынок сбыта меховых изделий составляет 18–20% от мирового, — пояснил директор по внешним связям Греческой меховой федерации Наум Дициос. — Поэтому состояние экономики вашей страны и покупательная способность россиян оказывают огромное влияние на всю отрасль в мировых масштабах. В кризисные для России годы уровень цен на шкурки пушных зверей был ниже себестоимости, и это сильно ударило по фермерским хозяйствам. С начала 2017 года российский рынок оживился.
По словам Наума Дициоса, поставщики меха смотрят на тенденции 2017 года с умеренным оптимизмом. Сезон только начался, и возможны дальнейшие колебания цены на 10% как в сторону повышения, так и в сторону понижения. Кроме того, нет уверенности, что рубль сохранит свои позиции к началу сезона.
Другие причины активизации российского мехового рынка сбыта представители отрасли видят в суровой зиме 2016/17 года и положительном влиянии чипирования шуб, введенного в России. Они ожидают, что эта мера позволит отсечь недобросовестных китайских производителей дешевых шуб, подделывающих европейские марки.
Сезон мехового туризма в Грецию длится с мая по октябрь, так как он зависит от школьных каникул и пляжного отдыха. По данным греческого министерства по туризму, в этом году в страну приедет в четыре раза больше путешественников из России, чем в прошлом.
— Поток из России увеличится на 400%. Многие туристы выбирают Грецию, чтобы совместить свое путешествие с шопингом, — пояснил генеральный директор выставки Fur Excellence in Athens Никос Панайоту.
По данным Международной меховой ассоциации, россияне покупают примерно 30% европейских мехов. Треть из них приходится на Грецию, остальные — на Италию, Германию и другие страны ЕС. Греки стараются обойти конкурентов и привлечь российского покупателя с помощью коротких сроков выдачи визы.
— Мы бы хотели иметь возможность ввести безвизовый режим для краткосрочного визита россиян в Грецию, — отметил президент Международной меховой ассоциации Йоханис Монакос. — Неоднократно вели такие переговоры с правительством. Но Греция входит в Шенген, поэтому не может устанавливать свои правила. Сейчас наше правительство делает всё, чтобы русские туристы очень быстро, всего за три дня, получали визу.
Интерес покупателей из России греческие производители стараются поддержать и с помощью привлечения к производству российских дизайнеров — Игоря Чапурина, Сергея Ефремова, Игоря Гуляева, Натальи Валевской и других. Об этом «Известиям» сообщил вице-президент канадского пушного аукциона NAFA Бобби Пулиос.
Польские власти намерены ужесточить досмотр на всех пограничных пунктах
На всех пограничных пунктах в Польше с пятницы начнут действовать более жесткие правила досмотра въезжающих на территорию страны. Об этом во вторник сообщает интернет-издание gazetaolsztynska.pl.
По информации портала, ужесточение контроля вызвано изменениями регулирования Шенгенского кодекса о границах. Так, до сих пор лица, пользующиеся правом на свободное передвижение, в том числе и граждане Польши проходили минимальную проверку. С пятницы каждый человек, который пересекает внешнюю границу ЕС во всех пунктах пропуска, как на дорожных, морских, так и в аэропортах, будет подвергнут более тщательному досмотру. В Таможенной палате сообщили, что ужесточение правил будет влиять на длительность пограничных процедур, и это может приводить к большим очередям.
Со своей стороны таможенники обещают оперативно реагировать на возникающие трудности и при необходимости увеличивать штат сотрудников для ускорения процесса досмотра.
Импортные пошлины обогнали экспортные
Падение цен на нефть и налоговый маневр изменили структуру поступлений в бюджет.
В 2016 году объем собранных таможенных пошлин при импорте превысил объем экспортных платежей, сообщили «Известиям» в пресс-службе ФТС. Это случилось впервые с 2003 года. Основных причин две: падение цен на углеводородное сырье и продолжение «большого налогового маневра» в 2016 году.
В 2016 году в бюджет было перечислено 4,4 трлн рублей от таможенных платежей, что на 1% превышает прогноз, сообщили «Известиям» в пресс-службе ФТС. Из них 2,31 трлн рублей являются поступлениями от импортных пошлин, а 2,09 трлн рублей — от экспортных.
— В 2016 году впервые за последние годы структура платежей, администрируемых таможенными органами, изменилась. Сумма таможенных платежей, взимаемых при ввозе товаров, превысила размер платежей от экспорта и составила 2,31 трлн рублей. Платежи по импорту превысили абсолютный показатель 2015 года, — сообщили в пресс-службе ФТС.
Импортные платежи превысили экспортные впервые с 2003 года. Причина в том, что основной вклад в экспортные таможенные поступления вносят вывозные пошлины на нефть и нефтепродукты, экспорт которых в стоимостном выражении существенно снизился в прошлом году, пояснила «Известиям» руководитель группы анализа рынков Исследовательского центра в сфере международной торговли и экономической интеграции ITI Анна Тангаева.
Еще одна причина снижения поступлений от экспортных пошлин — продолжение в 2016 году налогового маневра, заявили «Известиям» в «Мультисервисной платежной системе».
— Продолжение реализации «большого налогового маневра» в 2016 году обусловило перенос налоговой нагрузки с экспортного налогообложения на внутреннее и, как следствие, снижение поступлений доходов по вывозным таможенным пошлинам на сырую нефть и товары, выработанные из нефти, — отметили в «Мультисервисной платежной системе».
Налоговый маневр в нефтяной отрасли стартовал в 2015 году. Он предполагает сокращение экспортных пошлин на нефть в 1,7 раза, на нефтепродукты — в 1,7–5 раз в зависимости от вида экспортируемых нефтепродуктов. Одновременно предполагается рост налога на добычу нефти в 1,7 раза.
Преподаватель Института бизнеса и делового администрирования Российской академии народного хозяйства и госслужбы (РАНХиГС) и доцент кафедры мировой экономики РЭУ имени Плеханова Галина Кузнецова считает, что правительству необходимо следовать по пути снижения экспортных пошлин на сырьевые товары и повышения налога на добычу полезных ископаемых.
— В снижении поступлений от экспортных пошлин нет ничего страшного. Экспортные пошлины — тот самый механизм, против которого возражает ВТО. Мы в свое время, вступая в ВТО, эти пошлины отстояли, потому что это большая составляющая нашего бюджета. Наша задача как членов ВТО — найти другие механизмы получения доходов, перевести стрелки на добычу полезных ископаемых. Однако этот налоговый маневр не в интересах крупных корпораций, которые лоббируют свои интересы в правительстве. Так что, скорее всего, всё останется на своих местах, — уверена Галина Кузнецова.
Анна Тангаева не исключает, что в этом году экспортные пошлины отыграют свои позиции в связи с ростом цены на нефть.
— При повышении цены на нефть в 2017 году и сохранении прежнего уровня количественных объемов экспорта нефти (специфическая пошлина применяется на тонну экспортируемого товара) можно ожидать увеличения поступлений от экспортных пошлин, — уверена она.
По данным ФТС, сальдо торгового баланса России в 2016 году осталось положительным, однако по сравнению с 2015 годом сократилось на $58,1 млрд — до $103,9 млрд. Экспорт в 2016 году по сравнению с 2015 годом сократился на 17% и составил $287,6 млрд. Импорт, в свою очередь, снизился на 0,4% и составил $183,6 млрд.
ЕЭК просит ФТС срочно актуализировать сведения о сертификатах соответствия в странах ЕАЭС
Министр по техрегулированию Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Валерий Корешков направил в Федеральную таможенную службу (ФТС) письмо с просьбой срочно актуализировать сведения о сертификатах соответствия продукции, выданных в Белоруссии, Казахстане, Армении и Киргизии. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на текст письма. По данным министра, поставщики из стран ЕАЭС столкнулись с проблемами при электронном декларировании товаров, ввозимых в Россию, из-за технических проблем: ПО на российских таможнях не распознает данные о сертификатах.
В своем письме Корешков отмечает, что программа не распознает номера ни сертификатов, ни деклараций о соответствии техрегламентам. В ЕЭК изучили так называемый справочник масок номеров документов, который является сводным документом ФТС со сведениями о сертификации, и обнаружили, что в нем отсутствуют сведения о сертификационных документах, выданных в других странах ЕАЭС, начиная с конца декабря 2016 года. В том же декабре 2016 года коллегия ЕЭК решила, что выданные ими бланки должны быть действительны до 2019-го.
Исходя из этого Корешков попросил ФТС «в срочном порядке актуализировать» справочник масок и «внести корректировки в работу системы электронного предоставления сведений». По данным издания, вопрос может обсуждаться 5 апреля на заседании консультативного совета комитета ЕЭК по техническому регулированию. В Минэкономразвития «Коммерсанту» сообщили, что документы из ЕЭК не получали, в ФТС изданию оперативный комментарий предоставить не смогли.
Подписан закон о ратификации Протокола о внесении изменений в Соглашение о Правилах определения страны происхождения товаров в СНГ
Президент подписал Федеральный закон «О ратификации Протокола о внесении изменений в Соглашение о Правилах определения страны происхождения товаров в Содружестве Независимых Государств от 20 ноября 2009 года».
Федеральный закон принят Государственной Думой 22 марта 2017 года и одобрен Советом Федерации 29 марта 2017 года.
Справка Государственно-правового управления
Федеральным законом ратифицируется Протокол о внесении изменений в Соглашение о Правилах определения страны происхождения товаров в Содружестве Независимых Государств от 20 ноября 2009 года, подписанный в г. Душанбе 30 октября 2015 года.
Указанный Протокол содержит изменения, направленные на упрощение условий таможенного оформления как для участников внешнеэкономической деятельности, так и для таможенных органов.
В частности, уточняется определение декларации о происхождении товара в соответствии с общепринятой международной терминологией.
Кроме того, Правила определения страны происхождения товаров дополняются новым разделом, определяющим порядок и сроки проведения проверки достоверности декларируемых сведений о стране происхождения товара, а также вносятся изменения в Перечень условий, производственных и технологических операций, при выполнении которых товар считается происходящим из той страны, в которой эти условия и операции выполнялись.
«Росэлектроника» в 2018 году создаст досмотровый комплекс на границе с Китаем
Холдинг «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех» в 2018 году сдаст в эксплуатацию инспекционно-досмотровый комплекс на границе с Китаем, сообщил в интервью RNS генеральный директор АО «Росэлектроника» Игорь Козлов.
«В ноябре 2016 года мы приступили к реализации уникального проекта — речь о строительстве инспекционно-досмотрового комплекса в Забайкальске на границе с Китаем. Досмотровый комплекс будет сдан в эксплуатацию в декабре 2018 года», — сказал Козлов.
По его словам, комплекс позволит дистанционно оценивать массу и состав груза.
«Помимо полноценного визуального контроля, система позволяет классифицировать перевозимые материалы, автоматически относить их к одной из четырех основных категорий, а также предоставляет возможность контролировать как общую массу груза, так и отдельных его частей с погрешностью не более 10%. И для этого не требуется останавливать железнодорожный состав — досмотр транспорта может производиться на скорости до 70 км/ч», — добавил глава компании.
Козлов отметил, что стоимость контракта на создание такого комплекса составила 400 млн рублей. Росгранстрой планирует построить аналогичные комплексы на всех таможенных пунктах досмотра — в Махачкале, Тамани, Калининградской области, в Крыму, на границе с Киргизией. Кроме того, российская сторона ведет переговоры о поставках комплексов в страны Таможенного союза, СНГ, Европы и Ближнего Востока.
В Челябинске объявлен набор на участие в проекте Российского экспортного центра
Участниками образовательного проекта по освоению азов экспортной деятельности могут стать представители малого и среднего бизнеса Южного Урала. Пресс-служба Минэкономразвития уточняет, что регистрация продлится до 12 апреля, после чего экспертная комиссия проведет отбор заявок. Занятия будут проходить в трех городах: в Челябинске, Миассе и Магнитогорске.
Оператором проекта в Челябинске выступает региональный центр поддержки экспорта, получивший в этом году от Губернатора Челябинской области задачу – увеличить к концу текущего года региональный экспорт продукции малого и среднего бизнеса в два раза. Основные принципы обучения – использование интерактивных методов и рассмотрение реальных бизнес-кейсов.
Первые занятия пройдут уже в конце апреля. Образовательная программа состоит из одиннадцати модулей: введение в экспорт, маркетинг, возможности онлайн-торговли, деловые коммуникации, таможенные, логистические, правовые, налоговые, финансовые и налоговые аспекты. Помимо этого, участникам Проекта расскажут об инструментах поддержки группы Российского экспортного центра.
Напомним, Южный Урал стал одним из первых регионов, реализующих Образовательный проект РЭЦ. В прошлом году его участниками стали 80 предприятий Челябинской области, ориентированных на экспорт. По завершению программы все компании имели компетенции, необходимые для вывода товара на внешние рынки. В 2017 году география проекта значительно расширилась: к 13 регионам-участникам проекта присоединились ещё 10, а также пять субъектов в рамках подписанного соглашения с РЭУ им. Г.В. Плеханова.
Россия и Белоруссия нашли схему на высшем уровне
ПРАЙМ. Россия и Белоруссия урегулировали весь спектр спорных вопросов. Об этом Владимир Путин и Александр Лукашенко заявили по итогам продолжавшейся более пяти часов встречи.
Договорились, что Минск возмещает 720 млн долларов долга за российский газ, а "Газпром" предоставляет ему скидку на два года от и без того невысокой контрактной цены. Кроме того, Россия возобновляет поставки нефти в прежнем объеме, чтобы по итогам года выйти на плановый объем 24 млн тонн. Вопрос с поставками белорусских продуктов также должен быть решен в ближайшее время.
Спора больше нет
По словам президента Владимира Путина, Москва и Минск договорились о том, как будет урегулирован нефтегазовый спор. Проблемы будут решены в течение ближайших 10 дней. "Мы нашли схему, при которой мы сохраняем наши подходы, сближаем наши позиции по ценам. Нашли возможность взаимных уступок, договорились о том, как будем работать в этой сфере не только в 2017, но и в 2018, 2019 году", - сказал Путин.
Глава российского Минэнерго Александр Новак сообщил, что урегулирован и вопрос поставок нефти в Белоруссию в прежнем объеме. "Нужно будет внести изменения в отдельные межправсоглашения и так далее, поэтому детали и цифры назовем чуть позже", - уточнил он. Речь идет о 24 млн тонн нефти в год – такой плановый объем был до сокращения поставок. Вице-премьер Аркадий Дворкович рассказал, что поставки нефти в Белоруссию из РФ могут начаться уже в апреле, в максимально короткие сроки.
При этом Белоруссии придется выплатить "дочке" "Газпрома" свыше 720 млн долларов в счет погашения долга за российский газ, накопившегося с начала 2016 года. Этот вопрос стороны тоже урегулировали: Минск вернет недоплаченную сумму, а российская компания предоставит скидку на газ на два последующих года. Ее размер "Газпром" обсудит со своим белорусским партнером в ближайшее время. "Это позволит нашим белорусским партнерам получить определенные выгоды, которые являются нашими взаимными уступками", - сказал вице-премьер.
В настоящее время контрактная цена на газ для Белоруссии чуть выше 140 долларов за тысячу кубометров, что примерно на треть ниже, чем для соседних стран, не входящих в Евразийский экономический союз (ЕАЭС). По нефтегазовому сотрудничеству после 2019 года странам еще предстоят переговоры, отметил Дворкович. Однако Россия и Белоруссия подтвердили готовность сделать все для того, чтобы к 2024 году разработать и выйти на подписание межправительственного соглашения в рамках ЕАЭС по единому рынку газа.
Договорились и по вопросу белорусских продуктов. В ближайшее время эксперты из РФ посетят предприятия АПК Белоруссии, к которым есть претензии, и проработают спорные моменты, сообщил Путин. По его словам, в ходе встречи уделили внимание вопросам взаимоотношения в сфере финансов и в отдельных отраслях экономики, а также в высокотехнологичной сфере, в частности, в области возможного расширения совместной работы в космосе.
По словам президента Белоруссии Александра Лукашенко, "сегодня-завтра" будут решены и вопросы рефинансирования долга перед РФ. Он подтвердил слова Путина, что правительства обеих стран формализуют все спорные вопросы в течение десяти дней. В ближайшее время будут согласованы сроки решения вопросов в аграрной сфере и в области промышленной политики для вынесения на высший Госсовет. Таким образом, у Москвы и Минска не осталось спорных вопросов, подытожили оба президента. Они договорились укреплять Союзное государство и развивать ЕАЭС.
История вопроса
Нефтегазовый спор между странами активизировался в начале 2016 года. Тогда Минск заявил о несправедливости цены на российский газ и в одностороннем порядке стал платить за него по меньшую цену. В результате этого образовался более чем 700-миллиардный долг. Россия в свою очередь заявила о снижении беспошлинных поставок нефти в Белоруссию, связав это как с недоплатой за газ, так и с недопоставками нефтепродуктов в РФ. Поставки нефти в 2016 году сократились на 20,3% по сравнению с 2015 годом. В ответ Белоруссия с 1 февраля 2017 года повысила тарифы на транзит российской нефти через свою территорию на 7,7-11,76%.
Дело в нефтегазовом вопросе чуть было не дошло до суда. По крайней мере белорусский президент открыто заявил о подаче иска к России. Впрочем в какой суд такой иск был направлен так и осталось загадкой.
Ситуация накалялась вплоть до встречи президентов. 30 марта 2017 года взаимоотношения обсудили премьеры двух стран. По итогам встречи глава российского Минэнерго Александр Новак рассказал, что Белоруссия не готова погасить долг без предоставления существенных преференций со стороны России. В свою очередь, пресс-секретарь премьер-министра Белоруссии Владислав Сычевич заявил, что белорусская сторона не рассматривает данные средства в качестве долга.
На фоне нефтегазового спора активизировались ограничения на поставки в Россию белорусских продуктов. Россельхознадзор неоднократно высказывал претензии к молочной и мясной продукции ряда предприятий из Белоруссии. В частности в марте ведомство ввело временные ограничения и дополнительные требования к поставкам с четырех мясоперерабатывающих заводов Белоруссии из-за грубых нарушений ветеринарного законодательства. Российская сторона также обвиняла белорусские предприятия в реэкспорте санкционной продукции. По утверждению главы Минсельхоза РФ Александра Ткачева, Минск с момента введения в 2014 году продовольственного эмбарго увеличил долю в поставках продовольствия на российский рынок с 1% до 15%, таким образом, став крупнейшей перевалочной базой для санкционной продукции.
В Белоруссии, в свою очередь, утверждали, что запреты на поставку в Россию белорусского продовольствия вводятся из соображений конкуренции. По словам главы Минсельхоза страны Леонида Зайца, претензии к качеству белорусской продукции поступают только из РФ. В начале февраля Лукашенко предложил возбудить уголовное дело в отношении главы Россельхознадзора Сергея Данкверта за якобы препятствование поставкам белорусского продовольствия в РФ. Затем МВД Белоруссии заявило, что проводит ряд проверок в отношении чиновников Россельхознадзора. Утром в понедельник генпрокурор республики Александр Конюк сообщил, что проверка действий Данкверта в связи с ограничениями поставок в РФ белорусской продукции продолжается и по сей день.
Друг или хитрец?
При этом россияне не склонны безоговорочно верить Лукашенко в его отношениях с РФ. Согласно данным опроса ВЦИОМ, граждане РФ считают, что он скорее хитрит как политик и поддерживает РФ лишь тогда, когда ему это выгодно. Так ответили 73% опрошенных. Лишь 17% назвали его политику пророссийской.
Отношение респондентов к белорусскому лидеру характеризуется преимущественно как позитивное или нейтральное. Так, 27% респондентов оценивают его положительно, 54% отмечают ряд недостатков, но при этом говорят, что уважают выбор белорусского народа (в 2008 году так ответили по 34% респондентов). Еще 12% россиян считают, что Белоруссии нужен другой президент (13% в 2008 году).
За два года в России уничтожили 11 тыс. тонн санкционки
С 6 августа 2015 года Россельхознадзор уничтожил 11 тыс. тонн санкционных продуктов, запрещенных к ввозу в страну. Об этом говорится в сообщении ведомства.
Согласно приводимым в нем данным, «на 3 апреля 2017 года задержано 10 816 тонн контрабандной растительной пищевой продукции, из которых уничтожено 10670 тонн. Задержано 465 тонн пищевой продукции животного происхождения, уничтожено 402 тонны».
Согласно действующему законодательству, российские структуры имеют право уничтожать попавшие под российское эмбарго товары, ввозимые в страну нелегальным путем. Соответствующие решения принимают Федеральная таможенная служба, Россельхознадзор и Роспотребнадзор.
Необходимость введения таких мер объясняется неоднократным ввозом запрещенной продукции через третьи страны, в отношении которых продэмбарго не введено.
Объемы импорта кофе в Россию выросли на 9,5%
По данным отчета «Российский рынок кофе. Маркетинговое исследование и анализ рынка (обновление 2017)», подготовленного маркетинговым агентством «Маркет Аналитика», за период 2015-2016 гг. объемы импорта нежареного и жареного кофе в Россию в натуральном выражении выросли на 9,7% и 8% соответственно (общий объем импорта вырос на 9,5%).
При этом объем экспорта кофе упал также на 9,5% (нежареного кофе - на 17,1%, жареного кофе - на 9%). На экспорт уходит преимущественно жареный кофе (соотношение - 95%/5%).
80% нежареного кофе поставляются в Россию из трех стран (Вьетнам, Бразилия и Индонезия), почти столько же (81%) экспортируется в Беларусь, Казахстан и Финляндию.
Около половины (49%) всего поставляемого в Россию жареного кофе приходится на Италию, та же доля российского экспорта направляется в Беларусь.
Ситуация на рынке, при которой кофе на территории нашей страны стало больше (объемы импорта растут, а объемы экспорта падают), - учитывая, что Россия не входит в «кофейный пояс» мира, и производства этого продукта здесь как такового нет, - свидетельствует об увеличении объемов потребления кофе населением.
* Приведенные значения рассчитаны аналитиками компании «Маркет Аналитика» на базе данных Федеральной таможенной службы
«Почта России» увеличила объем обработанных международных посылок на 50%
Россияне стали гораздо чаще получать товары из зарубежных интернет-магазинов и отправлять международные посылки. В целом по итогам первого квартала объем международных отправлений с товарными вложениями, обработанных «Почтой России», увеличился на 50,7%. Об этом корреспонденту «Нового Калининграда.Ru» сообщили в пресс-службе федерального почтового оператора.
«Почта России обработала более 70,6 млн международных почтовых отправлений с товарными вложениями, что на 50,7% превышает показатель I квартала прошлого года (46,6 млн штук). Только за март этого года было обработано 28,8 млн штук, что на 54,7% больше результатов марта прошлого года. Успешному прохождению пикового периода способствовала модернизация почтовой логистики и совместные действия с Федеральной таможенной службой», — сообщили в пресс-службе «Почты России».
Отметим, что по итогам прошлого года «Почта России» обработала более 225 млн международных отправлений с товарными вложениями, что в 2 раза больше, чем годом ранее.
Свободный порт Владивосток станет алмазным центром
ТАСС. Свободный порт Владивосток будет развиваться как алмазный центр, сообщил ТАСС президент компании "Алроса" Сергей Иванов по итогам рабочего совещания с руководством республики в Якутске.
"Буквально на прошлой неделе Юрий Трутнев провел совещание по поддержке ограночной отрасли в России и были приняты ряд решений, которые помогут российской ограночной отрасли выйти из кризиса и конкурировать с иностранными ограночными компаниями. Затрагивалась тема развития Владивостока на базе свободного порта и Владивосток будет развиваться как алмазный центр. Планы у нас хорошие и, думаем, перспективы есть", - сказал он.
При этом Иванов отметил, что одна из индийских компаний предполагала развивать ограночный бизнес во Владивостоке. "Мы будем приветствовать появление еще одного игрока", - сказал Иванов.
Ранее ТАСС сообщал, что индийская группа компаний KGK намерена развивать алмазно-ювелирный кластер в Приморье.
Для развития ювелирно-гранильной отрасли в стране 15 марта во Владивостоке был открыт первый на Дальнем Востоке "алмазный" таможенный пост, который будет контролировать перемещение драгоценных камней и металлов совместно с контролерами Гохрана России, что позволит усилить контроль за предусмотренными законодательством операциями, а также совершать таможенные операции и производить таможенный контроль в кратчайшие строки. Таможенный пост размещен на территории склада временного хранения Евразийского алмазного центра. Первые торги на площадке Евразийского алмазного центра во Владивостоке состоялись в начале сентября 2016 года. Тогда "Алроса" реализовала алмазов и бриллиантов на общую сумму более 18 млн долларов.
Проект Евразийского алмазного Центра включает создание на территории Свободного порта Владивосток инфраструктурного кластера, который объединит компании алмазно-бриллиантовой отрасли и будет ориентирован на экспортно-импортные операции со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, прежде всего с Китаем, Индией, Японией и Южной Кореей. На территории Центра размещаются представители компаний по добыче и продаже алмазного сырья, производителей бриллиантов и ювелирных изделий, геммологических лабораторий, банков, страховых компаний, специализированных перевозчиков, таможенных брокеров, а также специализированный таможенный пост и государственные контролеры.
Объем импорта молочной продукции в РФ в январе 2017 года вырос на 16,7%
По предварительным итогам января 2017 года объем импорта молочной продукции оставался выше в сравнении с тем же периодом 2016 года на 16,7% (в пересчете на молоко, без учета неконтролируемой приграничной торговли). Такие данные приводятся в отчете Аналитического центра MilkNews. Наибольшее увеличение поставок в относительном выражении отмечается, прежде всего, по сухому обезжиренному (Турция, Аргентина, Республика Беларусь) молоку, сухому молоку 1,5 – 27% жирности (Новая Зеландия, Аргентина, Уругвай, Коста-Рика), сливочному маслу (Новая Зеландия, Аргентина), творогу (Республика Беларусь, Казахстан) и сырным продуктам (Республика Беларусь).
В результате по итогам января 2017 года в Россию официально было импортировано с начала года около 0,6 млн т молока и молокопродуктов (в пересчете на молоко) на общую сумму 201,5 млн USD (по данным ФТС России, полученным на основе статистических форм учета перемещения товаров, заполняемых участниками внешнеторговой деятельности, без учета товаров, ввозимых физическими лицами, приграничной торговли и прочих не учитываемых таможенными органами объемов). При этом в стоимостном (долларовом) выражении объем импорта увеличился на 65,1%, что объясняется повышением мировых цен на молочную продукцию во втором полугодии 2016 года.
Внесены уточнения в порядок осуществления карантинного фитосанитарного контроля
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 17.03.2017 N 10 внесены уточнения в порядок осуществления карантинного фитосанитарного контроля. В частности, установлено, что:
карантинный фитосанитарный контроль (надзор) при ввозе осуществляется в целях проверки соответствия ввозимой подкарантинной продукции Единым карантинным фитосанитарным требованиям, предъявляемым к подкарантинной продукции и подкарантинным объектам на таможенной границе и на таможенной территории Евразийского экономического союза, утверждаемым Евразийской экономической комиссией;
осмотр транспортных средств проводится, в числе прочего, в целях определения наличия или отсутствия просыпей зерна, семян зернобобовых и масличных культур, продуктов их переработки, ввозимых насыпью в контейнерах, вагонах-зерновозах и автомобильным транспортом;
по результатам осмотра транспортных средств должностное лицо уполномоченного органа принимает решение о запрете ввоза партии подкарантинной продукции или запрете ее помещения под таможенную процедуру таможенного транзита в том числе, в случае если обнаружены просыпи зерна, семян зернобобовых и масличных культур, продуктов их переработки, ввозимых насыпью в контейнерах, вагонах-зерновозах и автомобильным транспортом. В этом случае собственником продукции предпринимаются меры по исключению просыпей. После устранения просыпей транспортное средство подлежит повторному осмотру;
досмотр подкарантинной продукции предусматривает также проверку наличия на древесных упаковочных и крепежных материалах специального маркировочного знака международного образца.
Решение вступает в силу с даты вступления в силу решения Совета Евразийской экономической комиссии об утверждении единых карантинных фитосанитарных требований, предъявляемых к подкарантинной продукции и подкарантинным объектам на таможенной границе и на таможенной территории Евразийского экономического союза, но не ранее 1 июля 2017 года.
Ульяновскую особую экономическую зону пополнили пять новых резидентов
Экспертный совет особой экономической зоны «Ульяновск» одобрил заявки пяти новых проектов. Три из них направлены на развитие логистики – одной из основных специализаций ПОЭЗ: это ООО «Поставщик Дальнего Востока», занимающееся оптовой продажей металлических изделий, и компания «ГТ Групп», специализирующаяся на доставке автозапчастей, одежды и продуктов питания. Последняя намерена реализовать сразу два проекта, для чего возьмёт в аренду площади логистического комплекса компании Т1 – первого резидента ПОЭЗ. Как отметил председатель правительства Ульяновской области Александр Смекалин, эти проекты будут иметь важное значение осуществления логистического потока портовой зоны, поскольку будут осуществлять импорт продукции из-за рубежа с её дальнейшим распространением по территории всей России.
«Проекты не имеют больших капиталовложений, но важны для загрузки логистического комплекса Т1. Поставка товаров для этих резидентов откроет возможности для использования любых транспортных путей для загрузки товарами других логистических компаний. Таким образом происходит «раскатка» транспортных маршрутов, а развитие логистики – одно из приоритетных направлений деятельности портовой зоны», – подчеркнул Смекалин.
Также в ПОЭЗ разместится производство упаковки из гофрокартона компании «Марсенал Юнайтед», чьим клиентами являются ведущие российские автопроизводители – «АвтоВаз» и «КАМАЗ», а также ряд зарубежных компаний. Инвестор намерен вложить в проект более 100 миллионов рублей, создав при этом не менее 50 рабочих мест, Объёмы производства составят 5 миллионов квадратных метров гофрокартона в год. Важно, что резидент сможет реализовывать продукцию как на внешний рынок, так и поставлять упаковку другим резидентам ПОЭЗ, осуществляющим логистическую деятельность, создав, тем самым, определённый элемент инфраструктуры.
Кроме этого, портовая зона продолжает развивать и самолётостроительное производство. ООО «Аэросила» разместит в индустриальном парке ПОЭЗ предприятие по строительству самолёта-амфибий Л-42М в его четырёх- и шестиместной модификациях.
«Инвестор ясно представляет рынок, на который будет работать, а также имеет готовые технологии и опыт эксплуатации данных лайнеров. Мы оцениваем его возможности как очень высокие и всецело поддержим этот проект», – сказал председатель правительства.
Сегодня в особой экономической зоне «Ульяновск» полностью построена инженерная инфраструктура, а также заканчивается строительство индустриального парка и таможенной инфраструктуры. Резидентами ПОЭЗ являются более 12 компаний. Открытие первого предприятия ОЭЗ «Ульяновск» состоялось в апреле 2016 года – компания «Т1» запустила в эксплуатацию логистический центр для осуществления поставок авиационных запчастей и компонентов, в котором также смогут хранить свои товары и другие резиденты ПОЭЗ. Осенью прошлого года состоялось официальное открытие портовой зоны и второго предприятия – компании «Промтех-Ульяновск», которая будет производит бортовые кабельные сети для авиационных предприятий России. Всего из федерального бюджета в общей сложности на строительство портовой экономической зоны будет направлено около 7,8 миллиарда рублей.
Россия останется ведущим экспортером зерна
/ТАСС/. Россия останется ведущим экспортером зерна. Об этом заявил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович на Первом медиафоруме Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ). При этом он отметил, что эффективность экспорта российского зерна достаточно низкая, а объем экспорта зерна в этом сельскохозяйственном году будет не выше прошлогоднего.
"Мне кажется, в целом Россия будет продолжать оставаться ведущим экспортером зерна. Есть потенциал роста производства и экспорта. Но повторяю: именно в этом сельскохозяйственном сезоне начиная где-то с ноября и, думаю, ситуация продлится где-то до апреля-мая, быстрого роста экспорта ожидать не стоит. Поэтому в целом экспорт точно будет не выше прошлогодних значений", - сказал он.
Он также заявил, что вводить экспортные пошлины на зерно в условиях снижения эффективности экспорта нет необходимости. .
"Цены на мировом рынке, действительно, довольно низкие. Эффективность экспорта снизилась, в том числе из-за этого отменили экспортные пошлины. Но мы не собираемся их обратно вводить, никаких причин для этого нет. Но тем не менее даже без них эффективность экспорта достаточно низкая", - сказал он.
Правительство РФ обнулило экспортную пошлину на пшеницу с 23 сентября 2016 г. по 1 июля 2018 г. Дворкович 1 октября заявлял, что, по его мнению, отмена экспортной пошлины на зерно должна быть бессрочной. В то же время глава Минсельхоза РФ Александр Ткачев не исключал возвращения экспортной пошлины на пшеницу при форс-мажоре.
Пошлина на экспорт пшеницы из России начала действовать с лета 2015 г. После введения пошлины формула ее расчета несколько раз менялась. Она составляла 50% от таможенной стоимости минус 6,5 тыс. руб., но не менее 10 руб. за тонну.
Российский зерновой союз оценивал потери российских аграриев из-за введения экспортной пошлины на пшеницу в прошлом сезоне в 50 млрд руб. В завершившемся 31 июня 2016 года сельскохозяйственном году Россия экспортировала за рубеж 33,9 млн т зерна.
В 2016 году Россия собрала рекордные 120 млн тонн зерна. При таком урожае комфортный объем экспорта составляет 40 млн тонн, однако из-за мировой конъюнктуры официальный прогноз Минсельхоза составляет 37- 37,5 млн тонн в этом сельскохозяйственном году.
В 2015 году Россия собрала урожай зерна в объеме 104,8 млн тонн и поставила на экспорт 33,9 млн тонн зерновых в прошлом сельскохозяйственном году.
Сейчас у России есть проблемы с экспортом зерна в Турцию, которая является вторым импортером этого товара из РФ, напомнил Дворкович, однако заинтересованность в российском зерне есть в других странах - на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и т. п. При этом РЖД рассматривает возможность предоставления дополнительных скидок на экспорт зерновых, чтобы повысить привлекательность таких поставок, сообщил вице-премьер. Он также подчеркнул важность развития проектов по глубокой переработки зерна для использования излишков, которые возникают при отстаивании темпов экспорта на фоне высокого урожая.
Российский бензин стало ещё выгоднее продавать на экспорт
Министерство экономического развития РФ опубликовало апрельские расценки экспортных пошлин на нефтепродукты. Практически по всем основным позициям произошло снижение. Это значит, что российским нефтеперерабатывающим компаниям стало ещё выгоднее продавать свою продукцию за границу.
Согласно документу, опубликованному на официальном сайте Минэкономразвития РФ, вывозная таможенная пошлина на нефть снижена на 2,1 доллара США: с 91 доллара в марте до 88,9 доллара в апреле (за 1000 кг продукции). Точно так же изменились и экспортные тарифы на мазут.
Экспортная пошлина на прямогонный бензин стала меньше на 1,2 доллара: с 50 долларов в марте до 48,8 доллара в апреле (за 1000 кг продукции). Соответствующий тариф для дизельного топлива снижен на 0,7 доллара: с 27,3 доллара в марте до 26,6 доллара в апреле (за 1000 кг продукции).
В Беларуси снизилась экспортная пошлина на нефть и нефтепродукты
С 1 апреля в Беларуси снижены экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, которые вывозятся за пределы ЕАЭС.
Соответствующее постановление было принято Советом министров Республики Беларусь под номером 230 от 28. 03. 2017 года.
Ставки вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые с территории Республики Беларусь за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза, следующие:
на сырую нефть 88,9 доллара за тонну (отметим, что аналогичный показатель экспортной пошлины действует в России);
на прямогонный бензин составила 48,8 доллара за тонну;
на товарные бензины составила 26,6 доллара за тонну;
на легкие, средние дистилляты составила 26,6 доллара за тонну;
на дизельное топливо, бензол, толуол, ксилолы, смазочные и прочие масла составила 26,6 доллара за тонну;
Напомним, в предыдущий раз ставки пошлин менялись 1 марта.
Россия вдвое увеличила экспорт мяса за счет поставок в Азию
Из-за спроса в Азии экспорт российского мяса по итогам 2016 года вырос в 2 раза.
По итогам 2016 года Россия экспортировала за рубеж 174 тысяч тонн мяса, что в денежном эквиваленте составило $219 млн, то есть порядка 14,7 млрд рублей. Таким образом, этот показатель вдвое превысил данные за 2015 год, когда объем поставок составил 96 тысяч тонн. Такие данные приводит Федеральная таможенная служба (ФТС). И как пишут "Известия", преимущественную роль в росте экспорта сыграли поставки в азиатские страны, в первую очередь это Гонконг и Вьетнам.
Причем, если Гонконг в прошлом году нарастил импорт мяса из России в 2 раза, то экспорт во Вьетнам вырос в 4 раза.
Резидент свободного порта Владивосток создает зону таможенного контроля в Приморье
Компания "о. Русский" получила статус резидента в марте 2016 года и планирует реализацию инвестиционного проекта по развитию морского туризма на территории свободного порта Владивосток. Общая сумма капиталовложений по проекту составляет 417,8 млн рублей.
Совещание по созданию первой зоны таможенного контроля на участке резидента свободного порта Владивосток прошло в Дальневосточном таможенном управлении. В рамках рабочей встречи рассмотрены вопросы создания зоны таможенного контроля (ЗТК) на участке резидента свободного порта Владивосток компании «о. Русский» в городе Находка Приморского края.
Мероприятие состоялось под руководством начальника Дальневосточного таможенного управления Юрия Ладыгина и при участии других представителей ДВТУ, представителей компании «о. Русский», Уполномоченного по защите прав предпринимателей в Приморском крае Марины Шемилиной и представителей Корпорации развития Дальнего Востока.
«Процедура свободной таможенной зоны (СТЗ) является уникальной преференцией для резидентов особых правовых режимов на Дальнем Востоке (ТОР и СПВ). Сегодня два резидента территорий опережающего развития – Судостроительный комплекс «Звезда» в ТОР «Большой Камень» и Маслоэкстракционный завод «Амурский» в ТОР «Белогорск» успешно применяют таможенную процедуру свободной таможенной зоны. Среди резидентов СПВ компания «о.Русский» является первой, которая создает ЗТК для реализации инвестиционного проекта. Задача Корпорации обеспечить сопровождение инвестиционных проектов резидента и реализацию финансовых и административных условий для бизнеса, действуя по принципу «одного окна», - отмечает и.о. генерального директора Корпорации развития Дальнего Востока Ирина Александрова.
В ходе встречи обсудили проблемные вопросы обустройства и оборудования участка резидента, влияющие на принятие решения о создании зоны таможенного контроля.
«Компания «о. Русский» - первый резидент, кто оформляет зону таможенного контроля в рамках особого правового режима свободного порта Владивосток. Мы сторонники конструктивной работы и уже сделали важные выводы из данного процесса. Вопросы, рассматриваемые на данном совещании и возникающие в процессе оборудования ЗТК для резидента, помогут всем сторонам выработать практику правоприменения для использования данной преференции. Пока разрабатываются регламенты и вносятся необходимые замечания и поправки, со своей стороны мы максимально оперативно готовы реагировать на поступающие заявления резидентов», - говорит начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.
Как отметила Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Приморском крае Марина Шемилина, «сегодня первый резидент СПВ обустраивает зону таможенного контроля. Для всех сторон - это первый опыт. Сейчас важно по итогам прохождения данной процедуры разработать поправки в действующий порядок, которые облегчат всем дальнейшие процессы».
«Мы являемся «первопроходцами» в вопросе создания зоны таможенного контроля для резидентов свободного порта Владивосток. Нюансов, в том числе, организационных много. Важно взаимодействие всех участников процесса и у нас выстраивается конструктивный диалог», - отметила руководитель инвестиционных проектов ООО «о. Русский» Анастасия Васюк.
По итогам встречи стороны договорились об оперативной доработке проблемных вопросов обустройства и оборудования зоны таможенного контроля на участке резидента.
Внешнеторговый оборот регионов Урала вырос на 16%
/ИП Вести Урала/. Внешнеторговый оборот регионов Уральского федерального округа (УрФО) вырос на 16% в первом квартале 2017 года. Об этом сообщила пресс-служба Уральского таможенного управления.
По данным ведомства, внешнеторговый оборот регионов Урала увеличился на 16% в первом квартале и составил 3,9 миллиарда долларов. Стоимость ввезенных товаров составляет 1,5 миллиарда долларов.
Кроме этого, за первый квартал в федеральный бюджет перечислено платежей на сумму 10,4 миллиарда рублей.
Отметим, что в состав Уральского таможенного управления входит семь таможен - Челябинская, Тюменская, Ханты- Мансийская, Ямало-ненецкая, Екатеринбургская, Уральская оперативная, Кольцовская таможня имени В. А. Сорокина (Свердловская область).