Новости ВЭД
Страны ТС договорились вводить запрет на ввоз продуктов, если решение примет один член союза
Временное ограничение на ввоз животноводческой продукции, принятое в одной из стран Таможенного союза, автоматически распространяется на весь ТС.
"Сторона, введшая ограничения, должна оперативно размещать информацию о причинах, по которым они введены, на своём официальном Интернет-сайте в режиме ограниченного доступа, а также в письменной форме оповещать об этом две другие стороны. Такая же процедура информирования будет действовать при снятии ограничений", - сообщается на сайте Россельхознадзора.
Соответствующее соглашение было достигнуто по итогам переговоров руководства ветеринарных служб России, Белоруссии и Казахстана в Москве.
Встреча состоялась по инициативе российской стороны, которую представлял заместитель руководителя Россельхознадзора Николай Власов.
На повестке дня были актуальные вопросы взаимодействия государств-членов Таможенного союза в сфере ветеринарии. В частности, порядок реализации ограничений на ввоз подконтрольных грузов из третьих стран, совершенствование обмена данными между информационными системами сторон, внутренняя ветеринарная сертификация подконтрольных товаров, ввезенных из третьих стран и произведенных на территории Таможенного союза и другие.
Finam.info
Россельхознадзор: Через границу можно провезти не более пяти килограммов мяса или рыбы
В международных автомобильных пунктах пропуска «Брусничное» и «Торфяновка», на границе с Финляндией, и «Ивангород», на границе с Эстонией, пресечены попытки ввоза частными лицами более 179 килограммов охлажденной мясной продукции и рыбы не в заводской упаковке без разрешений Россельхознадзора на ввоз и ветеринарных сопроводительных документов. Вся продукция возвращена на сопредельные территории – в Финляндию и Эстонию.
Об этом в четверг, 26 апреля, сообщили корреспонденту 47News в управлении Россельхознадзора по Петербургу и Ленобласти.
Управление Россельхознадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области напоминает: в целях охраны таможенной территории таможенного союза от заноса возбудителей заразных болезней животных, в том числе общих для человека и животных, и недопущения оборота продукции, опасной в ветеринарно-санитарном отношении, организована работа по недопущению ввоза в ручной клади, багаже и почтовых отправлениях для личного пользования физическими лицами подконтрольных государственному ветеринарному надзору товаров без разрешения и без ветеринарного сертификата страны отправления товара. Исключением является ввоз до 5 килограммов включительно в расчете на одно физическое лицо готовой продукции животного происхождения (консервы, масло сливочное, маргарин с содержанием животных жиров, колбасные и рыбные изделия, прошедшие термическую обработку, готовые молочные продукты, морепродукты) в заводской упаковке, при условии благополучия в эпизоотическом отношении страны-производителя указанного товара и страны вывоза.
47 новостей
В порядок заполнения декларации на товары внесут изменения
На заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 26 апреля в Москве принято решение о внесении изменений в порядок заполнения основного таможенного документа в коммерческом товарообороте — декларации на товары. Об этом БелаПАН сообщила Марина Романова — консультант члена Коллегии — министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Владимира Гошина.
Как пояснила Марина Романова, последние изменения в Инструкцию о порядке заполнения декларации на товары вступили в действие с 1 июля прошлого года. За прошедший период таможенные службы сторон анализировали правоприменительную практику, выявляли нормы, требующие усовершенствования.
Например, Инструкция включила в себя те особенности, которые ранее в трех странах различались, поскольку устанавливались национальным законодательством государств-членов.
По словам Романовой, данное решение также определяет порядок указания в декларации на товары сведений о таможенных сборах, с учетом особенностей их исчисления и уплаты во всех трех странах; отмечены особенности заявления сведений о товарах, транспортировка которых осуществляется на поддонах. Отдельные уточнения касаются заполнения декларации на товары при помещении товаров под различные таможенные процедуры, такие как переработка вне таможенной территории, таможенный склад. Уточнены и упрощены правила заявления статистической стоимости.
Особое внимание при разработке данного документа было уделено унификации отметок, которые вносят в декларацию на товары должностные лица таможенных органов.
Белорусские новости
Определяем НДС при ввозе товара
База по НДС при ввозе товара с территории члена Таможенного союза определятся на дату принятия на учет ввезенных товаров на основе их стоимости. Расходы покупателя, которые не включены в цену сделки, не входят в базу НДС.
Данное мнение выражено в письме Минфина России от 9.04.2012 г. № 03-07-14/42
Бухгалтерия.ру
В Алматы обсуждены вопросы таможенного декларирования лекарственных средств
Вопросы, касающиеся таможенного декларирования лекарственных средств, были обсуждены накануне на встрече сотрудников департамента таможенного контроля (ДТК) по г.Алматы с представителями бизнес-сообществ, сообщает пресс-служба ведомства.
В заседании приняли участие представители Ассоциации дистрибьюторов фармацевтической продукции РК, Ассоциации поддержки и развития фармацевтической деятельности, Ассоциации международных фармацевтических производителей в Казахстане, отечественных и зарубежных отраслевых компаний.
Сотрудники департамента разъяснили нормы таможенного законодательства, в том числе о таможенном оформлении лекарственных средств в первоочередном порядке, рассказали, какие документы необходимы при осуществлении перевозок больших объемов лекарственных средств, требующих особого температурного режима, и дали ответы на вопросы, касающиеся условий содержания лекарств на складах временного хранения.
КАЗИНФОРМ
Срок таможенного контроля после выпуска товаров сократят до 3 лет
Срок таможенного контроля после выпуска товаров будет сокращен до 3 лет. Такое предложение бизнес-структур озвучил в ходе брифинга председатель Комитета таможенного контроля Министерства финансов Казахстана Мажит Есенбаев, передает корреспондент Tengrinews.kz.
"Вопросы, связанные с сокращением сроков таможенного контроля после выпуска товаров. Сейчас такой срок составляет 5 лет, бизнес-структуры предлагают до трех лет. И должен сказать, что есть норма 3 года, она есть и в Таможенном кодексе Таможенного союза. Сейчас по этой норме администрирует российская таможенная служба. Я думаю, что это на самом деле приемлемая структура. Зная о том, что это серьезно облегчит административную нагрузку на бизнес-структуры, мы, изучив эту проблему, я думаю, тоже внесем коррективы в таможенное законодательство", - сообщил Мажит Есенбаев.
Кроме того, председатель комитета отметил, что в ходе открытого диалога с бизнес-структурами были вынесены вопросы, решение которых благотворно повлияет и на работу таможенных органов.
Это вопрос, связанный с передачей администрированния прямых и косвенных налогов от таможни к налоговым органам. По его словам, это серьезно поможет бизнес-структурам и упростит процедуры, связанные с таможенным оформлением и таможенной очисткой.
Помимо этого, ведется работа по сокращению количества контролирующих органов, которые должны быть на границе. По его словам, необходимо передать обязанности сотрудников Министерства сельского хозяйства, осуществляющих ветеринарный и фитосанитарный контроль, таможне. Кроме того, по словам Есенбаева, необходимо пересмотреть плановые проверки таможенных органов.
"Эффект от плановых проверок на сегодня низок. Осуществление проверок для нас кажется тоже вопросом, который необходимо изучить и при необходимости внести в таможенное законодательство, мы постараемся сократить или вообще отказаться от них", - пояснил Есенбаев.
Tengrinews.kz
Пограничный бум на майские
Работники таможенного контроля готовятся к майским праздникам, как к войне - поменяется не только график работы таможенных служб, но и длительность очередей. Так что таможня советует прихватить с собой "планшетники"
На майских праздниках на границе ожидается пограничный бум: учитывая потоки туристов и огромные объемы грузоперевозок, с 27 апреля по 10 мая таможенники перейдут на трехсменный график работы. Более того, на помощь уже работающим пограничникам привлекут и работников с других направлений. Заместитель руководителя Северо-Западного территориального управления Росграницы Владимира Панова заверяет, что сотрудники таможни сделают всё, что в их силах, чтобы не повторялось "пробковых" ситуаций на границе.
Однако гарантировать стабильную пропускную способность никто не может, поэтому и дальнобойщикам, и даже обычным автомобилистам придется запастись не только терпением. Водителям настоятельно советуют брать с собой в поездки "планшетники", на которых можно не только играть и читать книги, ожидая своей очереди, но и следить за ситуацией на границе через Интернет: на некоторые сайты передается "картинка" с пунктов пропуска, в частности, в Торфяновке, Брусничном, Светогорске.
"Думаю, "планшетники" - не новость, и у многих они есть. Можно по ним посмотреть, что происходит на пунктах пропуска", - сообщил начальник отдела пограничного управления УФСБ по Петербургу и Ленобласти Дмитрий Давиденко.
Отметим, что наиболее загруженное время на границе - это утро, 8-9 часов, для выезжающих в Россию - 16 часов и чуть позднее.
"Лучше выезжать из России после обеда, вечером, а утром спокойно заняться шопингом", - советует Владимир Панов.
online47.ru
Правительство планирует ввести пошлины на ввоз ПК
Правительство РФ планирует покончить с бесплатным ввозом в страну настольных компьютеров и моноблоков. На недавнем заседании Межведомственной рабочей группы при правительстве было предварительно одобрено введение ввозных пошлин.
Разногласия имеются лишь по размеру пошлины: Минпромторг и Федеральная таможенная служба (ФТС) предлагают ввести пошлину в размере 10%, в то время как Федеральная антимонопольная служба (ФАС) и Минфин считают, что можно ограничиться 6,6 процентами.
На заседании комиссии присутствовали представители компьютерного сборщика «К-системс ирбис», являющегося одним из инициаторов введения пошлины на ввоз ПК. Президент компании Эдуард Воронецкий еще в середине 2011 года обратился с письмом в Минэкономразвития. В обращении он привел в качестве примера опыт регулирования рынка телевизоров, на ввоз которых в России была введена пошлина в размере 15%, после чего LG, Philips и Samsung наладили сборку телевизоров на территории страны.
Целью нововведения является стремление правительства поддержать отечественного сборщика компьютеров. 10% и 6,6% — максимальные ставки пошлины, которые Россия может установить в первый и второй год после присоединения к ВТО, соответственно.
По мнению генерального менеджера по дистрибуции Dell в России Константина Исаакяна, пошлина в размере 10% станет большим испытанием для производителей, и ее введение повлечет за собой рост цен на зарубежные ПК. Он также заявил, что объемы продаж настольных компьютеров не настолько велики, чтобы зарубежные компании начали открывать производство на территории страны.
«С точки зрения развития IT-инфраструктуры в России это спорный инструмент: создание новых рабочих мест, развитие информтехнологий, рост производительности труда зависят от доступности оборудования, а не от того, где собираются ПК»,— говорит о пошлинах на ввоз ПК гендиректор Depo Computers Сергей Эскин, признавая при этом, что их введение позволит отечественным производителям успешнее конкурировать с зарубежными компаниями.
3DNews
Министры ЕС обсудят поправки к Шенгенскому соглашению уже на этой неделе
Германия и Франция, обеспокоенные ростом притока нелегальных мигрантов, предлагают ввести границы внутри Шенгенской зоны. По данным немецкой Sueddeutsche Zeitung, совместная инициатива разрабатывается министерствами внутренних дел двух стран. И если Париж уже высказывал подобную идею, то Берлин впервые признал возможность возобновления пограничного контроля. Аналитики связывают этот шаг с предстоящими выборами.
Министр внутренних дел Германии Ханс-Петер Фридрих и его французский коллега Клод Геан обратились в письме к Дании, являющейся председателем в Европейском совете, с инициативой реформирования Шенгенского соглашения. По мнению политиков, национальные правительства должны получить возможность вводить контроль на границах на срок до 30 дней в случае необходимости. Как подчеркивается в документе, введение погранконтроля будет крайней мерой.
Инициатива политиков двух ведущих европейских держав будет обсуждаться на встрече министров внутренних дел, запланированной на четверг. Впрочем, как заявил изданию представитель датской стороны, решение по этому вопросу вряд ли будет вынесено раньше июня.
Это не первая попытка европейских стран ужесточить контроль внутри Шенгена. Так, в апреле 2011 года о необходимости вернуть проверки на границах между странами заговорили власти Франции и Италии, столкнувшиеся с наплывом беженцев из охваченных беспорядками Туниса и Ливии. Впрочем, тогда все ограничилось лишь разговорами. А вот Дания в прошлом мае стала первой (и пока единственной) страной, входящей в Шенгенскую зону, решившейся ввести таможенный и пограничный контроль с Германией и Швецией. Причина та же — нелегальные мигранты из Северной Африки. Тогда из Берлина доносились возмущенные голоса, обвинявшие праволиберальное правительство Дании в «националистических настроениях» и нарушении «духа соглашения». И вот теперь Германия сама готова к тем мерам, которые меньше года назад осуждала.
Осенью прошлого года о возможности реформирования Шенгенского соглашения задумалась и Еврокомиссия. Она предложила разрешить странам в чрезвычайных случаях вводить пограничный контроль сроком на пять дней, но только с разрешения Брюсселя. Париж и Берлин с этим категорически не согласны, так как, по их мнению, проблемы безопасности — это вопрос суверенитета каждой из стран и Еврокомиссия не вправе в него вмешиваться.
По мнению аналитиков и немецких политиков, нынешняя инициатива имеет популистский характер. В начале этого года о необходимости реформирования Шенгенского соглашения заявил в рамках своей избирательной кампании президент Франции Николя Саркози. В случае несогласия других стран он даже угрожал вывести Францию из Шенгенского соглашения. По сути, таким заявлением он попытался привлечь на свою сторону голоса сторонников крайне правых, также выступающих за ужесточение контроля миграции. И вот теперь, как считают представители оппозиционной Свободной демократической партии, власти Германии в этом письме решили поддержать Саркози. Президент Европарламента Мартин Шульц назвал в беседе с порталом Spiegel Online письмо министров «прозрачным предвыборным маневром».
Изменение позиции немецких властей, еще не столь давно осуждавших за введение контроля Данию, может быть связано с выборами не только во Франции, но и в самой Германии, считает директор Центра по России и Евразии при Германском совете по внешней политике Александр Рар. «В мае состоятся выборы в важнейшем регионе — Северный Рейн — Вестфалия. Весьма высокие шансы на победу у социал-демократов и «зеленых». Если это произойдет, то после выборов в бундестаг Ангела Меркель рискует лишиться поста канцлера», — сказал РБК daily эксперт. В связи с этим правящей коалиции ХДС/ХСС важно заручиться поддержкой избирателей, пусть и популистскими методами.
РБК daily
В России ускорят прохождение таможни
Рабочая группа Агентства стратегических инициатив (АСИ) разработала «дорожную карту» необходимых для таможни реформ. Глава правительства Владимир Путин дал поручение подготовить меры для улучшения инвестиционного климата. Предложения бизнес-сообщества и экспертов 3 мая рассмотрит наблюдательный совет АСИ, пишет газета «Ведомости».
Предлагается изменить саму модель таможенного администрирования в России. Кроме того, расчет и уплату таможенных платежей, а также контроль таможенной стоимости и страны происхождения товара необходимо производить после его выпуска с таможни. Поставщик обязан предоставить банковскую гарантию, договор поручительства или денежный залог. После таможенного выпуска платежи нужно рассчитать и внести за 14 дней.
Российский налоговый портал
КТК МФ РК разъяснил некоторые вопросы о таможенном реестре объектов интеллектуальной собственности
Комитет таможенного контроля МФ РК разъяснил некоторые вопросы о включении в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности товарных знаков, сообщает Zakon.kz, со ссылкой на пресс-службу ведомства.
В соответствии со статьей 440 Кодекса Республики Казахстан «О таможенном деле в Республики Казахстан», если при совершении таможенных операций, связанных с помещением под таможенные процедуры товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, включенных в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности, таможенным органом обнаружены признаки нарушения прав интеллектуальной собственности, выпуск таких товаров приостанавливается сроком на десять рабочих дней.
Таможенный орган уведомляет декларанта и правообладателя или лиц, представляющих их интересы, о таком приостановлении, причинах и сроках приостановления.
По истечении срока приостановления выпуска товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, выпуск таких товаров возобновляется и производится в общеустановленном порядке, за исключением случаев, когда таможенному органу представлены документы, подтверждающие изъятие товаров, наложение на них ареста либо их конфискацию, либо определение судьи о возбуждении гражданского дела по иску о нарушении прав правообладателя на объекты интеллектуальной собственности.
При представлении определения судьи о возбуждении гражданского дела по иску о нарушении прав правообладателя на объекты интеллектуальной собственности сроки приостановления выпуска товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, а также сроки временного хранения указанных товаров продлеваются до вступления в законную силу решения суда по иску.
Статьей 961 Гражданского кодекса Республики Казахстан определены объекты права интеллектуальной собственности, в т.ч. к которым относятся и товарные знаки (знаки обслуживания).
В соответствии с Гражданским кодексом Республики Казахстан (ст. 964, ст.1025) и Законом РК «О товарных знаках, знаках обслуживания и наименованиях мест происхождения товаров», владелец товарного знака имеет исключительное право пользования и распоряжения принадлежащим ему товарным знаком в отношении указанных в свидетельстве товаров и услуг.
Никто не может использовать охраняемый в Республике Казахстан товарный знак без согласия владельца. Использованием товарного знака считается любое его введение в оборот: изготовление, применение, ввоз, хранение, предложение к продаже, продажа товарного знака или товара, обозначенного этим знаком, использование в вывесках, рекламе, печатной продукции или иной деловой документации, передача права на товарный знак.
Использование товарного знака (в том числе и ввоз) другими лицами допускается только с согласия правообладателя.
При использовании (ввозе) товарного знака или товара, обозначенного этим знаком, без согласия правообладателя, предусмотрена ответственность за нарушение права на товарный знак, установленная статьями 970, 1032 Гражданского кодекса Республики Казахстан и статьей 43 Закона Республики Казахстан «О товарных знаках, знаках обслуживания и наименованиях мест происхождения товаров».
При этом согласно пункту 7 статьи 19 Закона Республики Казахстан «О товарных знаках, знаках обслуживания и наименованиях мест происхождения товаров» не является нарушением исключительного права на товарный знак использование этого товарного знака другими лицами в отношении товаров, которые были введены в гражданский оборот на территории Республики Казахстан непосредственно правообладателем или с его согласия.
Статьей 13 Соглашения о единых принципах регулирования в сфере охраны и защиты прав интеллектуальной собственности, ратифицированного Законом Республики Казахстан от 30 июня 2011 года № 448-IV, установлено, что с даты вступления в силу настоящего Соглашения Стороны вводят следующий принцип исчерпания исключительных прав на товарный знак - не является нарушением исключительного права на товарный знак использование этого товарного знака в отношении товаров, которые были правомерно введены в гражданский оборот на территории государств Сторон непосредственно правообладателем или другими лицами с его согласия.
Соответственно при обнаружении таможенными органами вышеуказанных признаков нарушения прав интеллектуальной собственности, предусмотрены меры, установленные статьей 440 Кодекса Республики Казахстан «О таможенном деле в Республики Казахстан».
Вместе с этим, согласно статье 443 Кодекса Республики Казахстан «О таможенном деле в Республики Казахстан», решение таможенного органа о приостановлении выпуска товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, подлежит отмене, если в течение срока действия указанного решения:
1) в таможенный орган поступит заявление от заявителя (правообладателя) об отмене решения о приостановлении выпуска указанных товаров;
2) объекты интеллектуальной собственности будут исключены из таможенного реестра в соответствии со статьей 439 Кодекса Республики Казахстан «О таможенном деле в Республики Казахстан»;
3) заявителем (правообладателем) в установленные таможенным органом сроки приостановления выпуска товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, не представлено определение судьи о возбуждении гражданского дела по иску о нарушении прав на объекты интеллектуальной собственности, связанного с фактом перемещения указанных товаров через таможенную границу таможенного союза.
В указанных случаях такие товары подлежат незамедлительному таможенному декларированию и выпуску в общеустановленном порядке.
ZAKON.KZ
Пункт пропуска «Варшавский мост» рекомендовано объезжать
27 и 28 апреля выехать через международный автодорожный пункт пропуска «Варшавский мост» (Беларусь) на личном транспорте будет проблематично. В Государственном пограничном комитете Беларуси сообщили, что на эти дни поступили заявки от туристических фирм на выезд более 100 автобусов. «В соответствии с международными договоренностями, они должны оформляться на границе в первую очередь, – отметил представитель погранкомитета. – Наиболее перегружен пункт пропуска будет с вечера 27 апреля до 14.00-15.00 28 апреля». Автовладельцам рекомендовано воспользоваться для выезда в Польшу пунктами пропуска «Песчатка» и «Домачево».
РИА Мотор
На российско-норвежской границе построят новый таможенный пункт
В 2013 году начнется строительство современного таможенного пункта в Стурскуге на границе между Россией и Норвегией. Постоянный комитет норвежского парламента по вопросам обороны и внешней политики просит правительство Норвегии организовать на новом пропускном пункте биометрический контроль - это позволит ускоренно обрабатывать трансграничные потоки. Кроме того, предполагается заключить договор с российской стороной о круглосуточном режиме работы пограничных пунктов.
Кстати, биометрический контроль будет внедряться и на ныне действующем пункте пропуска Стурскуг. Сейчас там ведутся работы по расширению КПП, там появятся дополнительные окна паспортного контроля. Осенью 29012 года норвежцы намерены установить там оборудование для биометрического контроля. Правда, пока на въезде и выезде будет установлено только по одному биометрическому комплексу, поскольку для техники не хватает места.
В МИД Норвегии не называют конкретных дат начала строительства нового таможенного пункта. Сейчас продолжаются предпроектные работы, и правительство "вернется к этому вопросу, когда подойдет срок его реализации".
Российская газета
Украинская таможня станет лояльнее к россиянам и автотуристам
Украина вводит новый таможенный кодекс. Он вступит в силу с 1 июня. С этого времени, – обещают таможенники, – процедура прохождения границы должна значительно упроститься. Также новый кодекс обещает быть лояльнее к туристам, путешествующим на собственных автомобилях.
Таможня дает «добро»
Что же изменится со вступлением новых правил в силу? Во-первых, сотрудники таможни больше не будут иметь права оценивать стоимость провозимых через границу товаров. Для такой работы будут приглашать специалистов с лицензиями. Из кодекса также исключены положения, дающие право таможенным органам самостоятельно выполнять решения судов о конфискации товаров, которые таможня предварительно изъяла.
Любой законно оформленный груз нельзя будет задерживать на границе дольше, чем на 4 часа. Если до сих пор для официального оформления грузов было необходимо предоставить 28 документов, то теперь число бумаг сократится до четырнадцати.
Хорошие новости украинские законодатели обещают и автомобильным путешественникам. Для иностранных автомобилистов увеличен срок нахождения в стране со своим транспортом без специального разрешения. Теперь такие туристы имеют право ровно год находиться на украинской территории. То же самое касается и владельцев маломерных судов, вроде катеров третьего ранга. До сих пор владельцы подобного транспорта могли легально находиться в стране максимум полгода.
Перевозчики недовольны ответственностью
13 марта депутаты Украинской Верховной Рады приняли доработанный Таможенный кодекс. Как рассказал журналистам глава парламентского комитета по вопросам финансов и банков Виталий Хомутынник, в доработанном проекте были учтены все предложения, выдвинутые ранее президентом страны Виктором Януковичем. В частности, речь идет о принятии нормы ввоза на территорию страны товаров без налогообложения: на сумму в 500 евро – для морских и сухопутных пунктов пропуска, и в 1000 евро – для пунктов авиасообщения.
Несмотря на то, что обозреватели отмечают куда большую лояльность нового кодекса по сравнению с прежним, – многие перевозчики остались недовольны его положениями, заявив, что парламентарии учли отнюдь не все их предложения при принятии документа. Например, 483-я статью, провозглашающую ответственными за весь груз именно перевозчиков, – в новом кодексе оставили без изменений. В итоге у перевозчиков по-прежнему могут конфисковать на таможне транспортное средство и наложить огромный штраф, до ста процентов от стоимости груза.
Труд
Госконтроль Эстонии обвинил российскую таможню в создании очередей на границе
В ходе аудита Госконтроль Эстонии фактически нашел виновника очередей на эстонско-российской границе — это российская таможня. Как отметили в пресс-службе ведомства, "на основании опыта Эстонии можно утверждать, что время ожидания при пересечении сухопутной границы между Эстонией и Россией зависит преимущественно от организации работы таможни и пограничных пунктов России".
По словам сотрудников Госконтроля, в том случае, если сотрудничество пограничников обеих сторон налажено хорошо, и процедуры погранохраны совершаются быстро, то время на границе затрачивается, как правило, только на таможенный контроль и таможенные формальности.
В данном случае речь идет о результатах и выводах, сделанных эстонской стороной по результатам параллельного аудита, проведенного в рамках сотрудничества Государственного контроля Эстонии и Счетной палаты Российской Федерации.
Эстонские контролеры заявляют, что "внедрение системы электронных очередей и сооружение приграничных зон ожидания способствовало улучшению организации пересечения границ со стороны Эстонии и избавлению от километровых очередей на дорогах". При этом они подчеркнули, что время ожидания пересечения границ существенно не изменилось.
"То обстоятельство, что российская сторона принимает и отпускает транспортные средства группами, создает неполадки в работе пограничных пунктов Эстонии и снижает их пропускную способность. По этой причине водители не могут быть всегда уверены в том, что смогут попасть на пограничный пункт в забронированное время", — указано в пресс-релизе.
По мнению госконтролеров, причиной возникновения таких проблем может то, что таможенные органы двух государств, в отличие от пограничных, не имеют межправительственного соглашения.
"Потому не налажено и их сотрудничество, поскольку Федеральная таможенная служба России не выражает такого желания", — считают в Госконтроле.
Как добавляет портал Delfi, сотрудничество двух государств в таможенной сфере тормозит то обстоятельство, что таможенной службе восточного партнера не хватает установок высших инстанций, которые "подбадривали бы их", подталкивая на официальное общение с эстонскими коллегами.
Росбалт
На Украине ввели новый таможенный кодекс
Новые правила значительно упрощают процедуру прохождения границы и очень лояльны к автотуристам, сообщает корреспондент «Русской службы новостей» на Украине.
По новым правилам в страну можно беспошлинно ввезти товары на сумму до тысячи евро. Любые законно оформленные грузы на границе не могут задерживаться более 4 часов. К тому же сократилось количество документов на груз – с 28 до 14 единиц.
Таможня не имеет права оценивать стоимость товаров – для этой цели будут приглашены специалисты с лицензиями.
А для иностранных автомобилистов увеличили срок нахождения на Украине без специального разрешения со своим транспортом до года. Это касается и маломерных судов, типа катеров третьего ранга. Ранее это разрешалось до 6 месяцев.
Новый таможенный кодекс вступает в силу с 1 июня этого года.
РСН
Таможенные процедуры Таможенного союза будут упрощать
Также будет снижена нагрузка на бизнес. В ближайшие три-шесть месяцев одиннадцать стран СНГ, которые подписали Договор о зоне свободной торговли, примут на себя обязательства по либерализации доступа организаций на рынки товаров и услуг, а также об инвестициях, преодолении административных, таможенных барьеров, снижении нагрузки на бизнес.
Об этом сообщил на международном экономическом форуме СНГ министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев.
Минэкономразвития ведет активные консультации с бизнесом по вопросу отмены возврата НДС за экспорт товаров (сырьевых). Нововведение предлагает чиновникам «Деловая Россия» в рамках налогового маневра. По подсчетам предпринимателей, такой ход поможет бюджету сэкономить около 1 трлн руб.
Иркутская торговая газета
Пропускная способность ПП "Привалка" на белорусско-литовской границе увеличится к 2014 году втрое
Пропускная способность пункта пропуска "Привалка" на белорусско-литовской границе увеличится к 2014 году более чем в три раза. Этому будет способствовать внедрение инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК), сообщил сегодня журналистам начальник правового управления Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Адерейко, передает корреспондент БЕЛТА.
Сегодня в Минске проводится первая установочная встреча всех партнеров по программе международной технической помощи по проекту строительства и оснащения оборудования пограничного пункта пропуска "Привалка" на границе Беларуси с Литвой. Там будет внедряться технология неинтрузивного таможенного досмотра (без вскрытия грузов и транспортных средств). Проект выполняется по программе трансграничного сотрудничества Европейского инструмента добрососедства и партнерства "Латвия-Литва-Беларусь".
На реализацию проекта планируется выделить 2,5 млн. евро. Это средства Европейского союза. Первый платеж в размере 785,3 тыс. евро уже поступил на расчетный счет, специально открытый Государственным таможенным комитетом Беларуси для реализации этого проекта.
Предусматривается возведение так называемого объекта малой инфраструктуры. Это здание инспекционно-досмотрового комплекса, которое состоит из двух элементов. Первый представляет собой аппаратуру и оборудование для сканирования транспортных средств и грузов без их выгрузки, нарушения целостности упаковки товаров. Второй элемент - возведение здания из специального бетона, который будет защищать от рентгеновского излучения. Также проект предусматривает обучение персонала, который будет работать на ИДК, стажировку за рубежом, а также создание и организацию технологий и внедрение неинтрузивного досмотра грузов и транспорта в пункте пропуска "Привалка". ГТК Беларуси является заявителем проекта, партнерами выступают Таможенный департамент при Министерстве финансов Литвы, Гродненская региональная таможня и Минская центральная таможня.
Как отметил Александр Адерейко, проект выгоден для всех сторон, которые участвуют в этом процессе. Граница Литвы является также и внешней границей Евросоюза, поэтому должна быть обустроена в соответствии с критериями, которые требуются в рамках Шенгенского кодекса. Через белорусско-литовскую границу, в частности через "Привалку", также проходит трансъевропейский транспортный коридор, поэтому поток товаров и грузов, транспорта в последнее время здесь значительно возрос. Сегодня через этот пункт пропуска проходит 300 легковых автомобилей в сутки. После внедрения технологии ИДК пропускная способность увеличится в три раза и составит около 1 тыс. автомобилей. Значительно сократятся очереди на пункте пропуска. Он достигнет пропускной способности и возможности сопредельного пункта пропуска "Райгардас" на литовской стороне. Это также улучшит экологическую обстановку в регионе. Кроме того, подчеркнул Александр Адерейко, это повлияет и на снижение трансграничной преступности. Внедрение и реализация этого проекта проводится параллельно с реконструкцией ПП "Привалка", которая в свою очередь финансируется из республиканского бюджета.
Как отметил заместитель генерального директора Таможенного департамента при Министерстве финансов Литвы Вигантас Пайгозинас, литовская сторона надеется, что этот проект увеличит пропускную способность на пункте пропуска, позволит уменьшить очереди на границе, быстрее досматривать товары. Также стороны рассчитывают на обмен опытом в этом деле. Проект послужит в будущем хорошим примером сотрудничества в других направлениях.
Срок реализации проекта - 27 месяцев. Начало ему положено 1 апреля 2012 года. Установочная встреча сегодня в Минске является обязательным условием плана мероприятий по реализации данного проекта. На ней обсуждаются дополнительно этапы и формы реализации проекта, конкретизация обязательств всех партнеров, финансирование и софинансирование.
В настоящее время в Беларуси из 24 пунктов пропуска, которые существуют на границе, ИДК внедрены в 5 пунктах пропуска. Действуют 5 мобильных и 1 легковозводимый стационарный комплекс. Достигнут экономический эффект от внедрения ИДК. За полтора года выявлено путем использования ИДК контрабандных товаров на Br80 млрд. Увеличилась эффективность и оперативность таможенного контроля на границе.
Согласно программе трансграничного сотрудничества запланировано внедрение еще одного такого комплекса на пункте пропуска "Григоровщина" на белорусско-латвийской границе. По этому проекту также состоится установочная встреча с партнерами, она запланирована на 27 апреля.
БелТА
Новая система позволяет бронировать пересечение польско-российской границы через интернет
На польско-российской границе введена система передачи пограничной службе предварительной информации о пересечении границы организованными группами. Ожидается, что такая система сократит время ожидания на границе с Калининградской областью, передаёт «Польский культурно-деловой центр в Калининграде».
По словам представителя Таможенной палаты Ольштына Рышарда Худы, польская пограничная служба ввела систему интернет-бронирования (e-booking), чтобы упростить процедуру пересечения границы для граждан России. Данные о пассажирах и номера их паспортов за несколько дней до их планируемого въезда в Польшу будут передаваться по электронной почте в Таможенную палату Ольштына. Польские службы, в свою очередь, смогут проверить по своей электронной системе, имеют ли туристы право въезда в Польшу.
- Если документы будут заранее проверены, то время прохождения границы уже на самом пограничном переходе можно будет значительно сократить, - сказал Худы.
Система интернет-бронирования – это одно из нововведений, подготовленных Пограничной службой в связи с подписанием соглашения о правилах малого приграничного движения с Калининградской областью. Другие упрощения процесса пересечения границы – это «зеленые коридоры» для туристов, которым нечего декларировать на границе, а также так называемая процедура «one stop», когда туриста на одном контрольном пункте проверяют сразу и пограничник, и таможенник.
Ранее «NewsBalt» сообщал о том, что 14 декабря 2011 года в Москве было подписано российско-польское межправительственное соглашение о малом безвизовом режиме между Калининградской областью и частью северных воеводств Польши, которое стартует летом 2012 года. Пересечение российско-польской границы возможно без шенгенской визы, но при предъявлении специального разрешения стоимостью 20 евро на срок от 2 до 5 лет.
NewsBalt
Экспорт превысил импорт
По данным отдела статистики, в 1 квартале 2012 года в регионе деятельности Курганской таможни 82 юридических лица осуществляли внешнеэкономическую деятельность. Ими была оформлена 681 декларация на товары по режимам и особенностям перемещения товаров, учитываемым в таможенной статистике внешней торговли.
Внешнеторговый оборот за этот период составил 257,3 млн.дол.США. На страны дальнего зарубежья пришлось 84,4% от общего объема товарооборота (217,1 млн.дол.США), а на страны СНГ – 15,6% (40,1 млн.дол.США). Импорт составил 18,8% от внешнеторгового оборота (48,4 млн.дол.США), соответственно на экспортные поставки пришлось 81,2% от всего товарооборота (208,8 млн.дол.США).
Грузооборот в регионе деятельности Курганской таможни в 1 квартале 2012 года составил 43,2 тыс.тонн. На страны дальнего зарубежья пришлось 66,4% от общего объема грузооборота (28,7 тыс.тонн), а на страны СНГ – 33,6% (14,5 тыс.тонн). Весовой объем импорта составил 24,8% от грузооборота (10,7 тыс.тонн), соответственно весовой объем экспорта составил 75,2% от грузооборота (32,5 тыс.тонн).
Товарооборот со странами СНГ увеличился на 11,9% по сравнению с 1 кварталом 2011 года и составил 40.1 млн.дол.США, а со странами дальнего зарубежья увеличился на 233,1% и составил 217,1 млн.дол.США.
Увеличение товарооборота со странами СНГ произошло за счет увеличения экспорта в Киргизию на 0,4%, в Туркмению - на 1168,1%. Хотя сократились объемы экспорта в Азербайджан на 13,0%, в Таджикистан - на 90,0%, в Украину - на 13,9%, в Узбекистан - на 31,9% и импорта из Киргизии - на 60,8% и из Узбекистана - на 11,6%.
Увеличение товарооборота со странами дальнего зарубежья обусловлено ростом объемов экспорта. Например, в Афганистан на 32,0%, в Венесуэлу- на 100,0%. Возросли и объемы импорта, например, из Китая - на 20,5%, из Италии - на 5576,6%, из Сербии - на 12,5%.
Необходимо отметить, что при этом на 100,0% снизились объемы экспорта в Индию и Никарагуа, упали и объемы импорта из Германии на 21,0%, из Венгрии - на 100,0%, из Словакии - на 68,7%.
Ведущее место во внешней торговле в зоне ответственности Курганской таможни в 1 квартале 2012 года занимали такие страны, как Венесуэла – 178,0 млн.дол.США (69,2% от общего товарооборота), Узбекистан – 18,3 млн.дол.США (7,1%), Китай – 16,3 млн.дол.США (6,3%), Туркмения – 14,0 млн.дол.США (5,4%).
Положительное сальдо внешней торговли за этот период составило 160,4 млн.дол.США. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года сальдо из отрицательного превратилось в положительное. Произошло это за счет уменьшения на 36,5% объемов импорта и увеличения на 740,8% объемов экспорта.
Пресс-служба УТУ
В январе-марте импорт стальных труб в РФ вдвое ниже прошлогоднего уровня
За январь- март текущего года, согласно таможенной (без учета поставок труб с бетонным утяжеляющим покрытием из Финляндии) и ж/д (по странам Таможенного союза) статистикам, поставки в РФ стальных труб составили 188,7 тыс т, что в 2,3 раза ниже аналогичного периода прошлого года.
Уровень 2009 и 2010 гг превышен на 35,6 и 14,5%, соответственно. Однако по сравнению с соответствующими показателями докризисных 2006-2008 лет объемы поставок сократились в среднем на 33%.
В структуре поставок в значительной степени преобладают стальные трубы для нефтегазовой отрасли РФ. Основными поставщиками продукции в этом году пока являются трубные заводы Украины (68% всего импорта труб) и Китая (10%).По сравнению с прошлым годом поставки трубной продукции из этих стран в среднем сократились в 2,3 раза.
MetalTorg.ru
В Северном Казахстане сменился начальник таможенной службы
В департаменте таможенного контроля по Северо-Казахстанской области произведены кадровые перестановки, передает корреспондент Tengrinews.kz. Об этом во время своего визита в Северо-Казахстанскую область сообщил заместитель председателя комитета таможенного контроля Министерства финансов Казахстана Аманияз Ержанов.
На встрече с личным составом североказахстанских таможенников с участием заместителя акима области Фархада Куанганова им был представлен начальник департамента таможенного контроля по Северо-Казахстанской области, которым стал полковник таможенной службы Альбек Картов. До его назначения временно обязанности начальника ДТК исполнял Кайсар Мальгаждаров, который в настоящий момент вернулся к своей должности заместителя главы департамента.
Картов родился в 1958 году, уроженец Оренбургской области, имеет два высших образования (Оренбургский сельскохозяйственный институт и Аспирантура Российской академии управления). Он неоднократно назначался руководителем таможенных органов по Актюбинской, Западно-Казахстанской и Мангистауской областей. Картов также знаком североказахстанцам по работе в качестве первого заместителя филиала НДП "Нур Отан" в Северо-Казахстанской области.
Tengrinews.kz
Летом на пограничный и таможенный контроль одного туравтобуса должно уходить не более получаса
По словам замначальника Погрануправления ФСБ РФ по Белгородской и Воронежской областям Михаила Вендина, это будет возможно при предварительном информировании пограничников о персональном составе организованной группы туристов или футбольных болельщиков. О мерах по подготовке силовых структур к сезону отпусков и Евро-2012 шла речь на конференции с белгородскими турфирмами, которая состоялась в «Белэкспоцентре» 18 апреля.
Как рассказал Михаил Вендин, в августе прошлого года по поручению губернатора Белгородской области пограничники разработали алгоритм взаимодействия с туристическими организациями региона. Его отработали в сентябре 2011 года на МАПП «Нехотеевка». Он показал реальные результаты по сокращению времени перехода границы организованных тургрупп – до 25 минут, так как сегодняшняя технологическая схема предусматривает 1 час и более. В сентябре прошлого года таким алгоритмом воспользовалась только одна белгородская турфирма.
Планируется, что этим летом для автобусов с орггруппами туристов и болельщиков на пунктах пропуска отведут отдельную дополнительную полосу. Контроль на границе в этих автобусах два ведомства будут проводить одновременно, без выхода пассажиров. Предполагается, что списки туристов будут заблаговременно отправляться пограничникам, которые уже определят лиц с ограничением на выезд из РФ, а по остальным проведут только идентификацию личности. По словам замначальника ПУ ФСБ РФ по Белгородской и Воронежской областям, при таком порядке на проверку одного туриста должно уходить не более 30 секунд. Сейчас установленная норма в федеральном ведомстве – до 3 минут.
По словам Михаила Вендина, предусмотрен особый порядок работы в случае, когда в список вносятся изменения в день поездки. Об этом турфирма должна уведомить погранслужбу за три часа до приезда на пункт пропуска.
Всего, как было озвучено на конференции, ожидается, что через Белгородскую область на матчи Евро-2012 проследует по меньшей мере 4 500 болельщиков.
Бел.Ру
Размер утилизационного сбора оградит Таможенный союз от подержанных иномарок.
Размер утилизационного сбора, который планируется ввести в качестве компенсации в бюджет за резкое снижение ввозных пошлин на подержанные иномарки после вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО), не позволит подержанным автомобилям вновь поступать на единую таможенную территорию. Об этом сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.
РБК
Украинский сыр пустили в Россию
Федеральная служба России по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека ("Роспотребнадзор") разрешила экспорт сыра 3 украинских предприятий в Россию.
Об этом говорится в сообщении российского ведомства.
Такое решение было принято в ходе встречи главы "Роспотребнадзора" Геннадия Онищенко и министра экономического развития и торговли Петра Порошенко, которая состоялась 17 апреля.
"Стороны договорились об условиях доступа на российский рынок 3 предприятий Украины, которые уже прошли проверку и предоставили свои планы мероприятий по устранению выявленных недостатков", - отмечается в сообщении.
Речь идет о "Прометее", "Пирятинском сырзаводе" и "Гадячсыре".
При этом во время переходного периода российская сторона будет осуществлять контроль каждой партии продукции вышеназванный предприятий.
В сообщении указывается, что стороны также договорились о мероприятиях по дальнейшей гармонизации сотрудничества.
Как сообщало агентство, ранее Украина и Россия договорились о снятии ограничений на экспорт сыров украинского производства на российский рынок после проработки замечаний "Роспотребнадзора" украинскими предприятиями.
8 февраля "Роспотребнадзор" приостановил ввоз сыров 3 украинских предприятий в Россию, объяснив это несоответствием продукта нормам таможенного союза Единого Экономического Пространства (Россия, Казахстан и Беларусь), а именно наличием в сырах растительных жиров.
Позднее "Роспотребнадзор" приостановил ввоз сыров еще 4 украинских предприятий.
Украинские новости
Белоруссия вводит дифференцированный механизм легализации товаров, незаконно ввезенных в Таможсоюз
FINMARKET.RU
В Белоруссии вводится дифференцированный механизм легализации товаров, которые были незаконно ввезены на территорию Таможенного союза, сообщили "Интерфаксу" в Государственном таможенном комитете (ГТК) республики.
"Также этот механизм действует и в отношении товаров, обнаруженных у лиц, которые их приобрели, но не знали и не могли знать, что товары незаконно перемещены через таможенную границу Таможенного союза либо не выпущены в соответствии с одной из таможенных процедур, то есть у лиц, не совершавших административное таможенное правонарушение", - отметили в ГТК.
Представитель ведомства отметил, что эта норма позволяет защитить интересы добросовестных приобретателей в случаях, когда лицо, совершившее административное таможенное правонарушение, не установлено. Также добросовестным приобретателям предоставлено право самостоятельно произвести декларирование товаров, являющихся предметами административного таможенного правонарушения.
"При отсутствии намерения у добросовестного приобретателя помещать такие товары под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления дальнейшая судьба их будет решаться судом в соответствии с действующим законодательством. При этом добросовестный приобретатель к административной ответственности привлекаться не будет", - отметили в ГТК.
В ведомстве также пояснили, что обязанность по декларированию товаров, являющихся предметами административного таможенного правонарушения, и по уплате таможенных пошлин, налогов возлагается на лиц, совершивших административное таможенное правонарушение. В целях защиты интересов добросовестных приобретателей, указом определяются категории товаров, являющихся предметом административного таможенного правонарушения, которые не подлежат конфискации.
Также указом N140 "О помещении под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления товаров, являющихся предметами административного таможенного правонарушения" определено, что таможенные органы в установленном порядке по запросам заинтересованных лиц предоставляют имеющуюся информацию о факте выпуска товаров.
Счетная палата рассмотрела исполнение представлений и устранения нарушений в ФТС
Результаты проверки исполнения представлений и устранения нарушений, выявленных Счетной палатой Российской Федерации при проведении контрольных мероприятий в 2011 году, в Федеральной таможенной службе рассмотрела в минувшую пятницу коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Сергея Степашина. С сообщением выступил аудитор Игорь Васильев.
Счетной палатой в 2011 году в Федеральной таможенной службе и подведомственных таможенных органах проведены контрольные мероприятия, направленные на выявление резервов доходов федерального бюджета при экспортно-импортных операциях в отношении технологического оборудования и электрических машин, электроэнергии, металлов и изделий из них, аудит эффективности расходования средств на обеспечение деятельности правоохранительных подразделений ФТС России и оценка эффективности системы распоряжения товарами, изъятыми таможенными органами ("таможенным конфискатом").
По итогам контрольных мероприятий Счетной палатой были подготовлены и представлены в Правительство Российской Федерации предложения по совершенствованию мер таможенно-тарифного регулирования, а также направлены представления в ФТС России с конкретными предложениями по совершенствованию деятельности таможенных органов в сфере таможенного дела и устранению выявленных в ходе проверок отклонений.
На коллегии Счетной палаты было констатировано, что Федеральной таможенной службой приняты действенные меры по выполнению предложений Счетной палаты, сообщил Департамент информации СП РФ.
Как следует из материалов коллегии, ФТС России приняты меры по повышению качества и эффективности деятельности должностных лиц таможенных органов, актуализирован применяемый таможенными органами профиль риска в отношении технологического оборудования, что позволит снизить возможность недостоверного декларирования товаров под видом оборудования, освобождаемого при ввозе в соответствии с законодательством Российской Федерации от уплаты налога на добавленную стоимость.
В результате предпринятых ФТС России мер с недобросовестных участников ВЭД довзысканы таможенные платежи на сумму более 240,0 млн рублей, возбуждены дела об административных правонарушениях и наложены штрафы за нарушение таможенного законодательства.
Результаты контрольных мероприятий, включая вопросы о принятых ФТС России мерах по исполнению представлений Счетной палаты, рассмотрены в 2011-2012 годах на заседаниях Комиссии Совета Федерации по взаимодействию со Счетной палатой Российской Федерации и Подкомитета по финансовому контролю Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам.
Коллегия приняла решение направить информационное письмо в ФТС России. Отчет о результатах проверки направляется в палаты Федерального Собрания Российской Федерации.
"ФК-Новости"
Таможенные перипетии
Все эти перипетии с вступлением в силу документов и соглашений Таможенного союза сделали жизнь многих граждан нашей «синеокой» страны весьма сложнее. Кто не помнить автомобильного бума, который случился накануне поднятия цен на автомобили. Да, российская и казахская сторона защищали свои рынки, так как на нашем пошлины были куда ниже, чем у них. Если бы все оставили как есть, то продажа авто в Казахстане и России потерпела бы серьезные потери, а белорусский рынок просто бы смели. В этой бы ситуации своим все равно ничего бы не досталось. Поэтому, как не жаловались автомобилисты и те, кто собирался приобрести автомобиль, но не успел, нам это пошло на пользу.
Правда, проявится она в перспективе, то есть нескоро. Сейчас же ситуация осложняется еще и постоянным повышением цен на топливо. Национальная нефтепромышленная отрасль решила вывести уровень цен на европейский. При этом не учитывается одна маленькая деталь - уровень жизни в Беларуси очень сильно не дотягивает до европейского. Но такие мелочи уже никого не волнует, ведь нужно спасать самую прибыльную сферу в нашей стране. Таким образом, автомобильная тема в последнее время стала очень актуальной, но от этого не менее проблемной и больной.
Autoban.by
Роспотребнадзор проведет консультации по поставкам молдавского алкоголя
Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека продолжает контроль за поставками молдавской алкогольной продукции на территорию РФ.
Всего за 2012 год произведена таможенная очистка 1544 образцов (партии) алкогольной продукции произведенной на предприятиях республики Молдова объемом 10 513 714 литров, при этом качество поставляемой продукции стабилизировалось.
"Роспотребнадзор считает целесообразным провести на следующей неделе совещание с молдавской стороной для выработки дополнительных мероприятий по обеспечению выполнения требований российского санитарного законодательства и законодательства в сфере защиты прав потребителей, при поставках молдавской алкогольной продукции", — говорится в сообщении.
Росбалт
Россия может ввести ограничения на поставку украинского сахара и пива
«Агро Перспектива» (г. Киев)
В Украине продолжают опасаться новых торговых войн с Россией, в первую очередь на продуктовом рынке, несмотря на завершения «сырной войны». По мнению аналитиков рынка, в ближайшее время между странами могут возникнуть новые ограничения относительно других товаров украинского экспорта, пишет news.ub.ua. Как прогнозирует генеральный директор инвестиционной компании Dragon Capital Томаш Фиала: «Следует помнить, что сырный конфликт возник не сам по себе, а на фоне переговоров по газу. Вспомните, аналогичный газовый конфликт уже был в 2006 году. И пока договоренности по газу не будут достигнуты, они могут повторяться». Проблем следует ожидать в первую очередь на продуктовом рынке, пишет издание «Коммерсантъ-Украина». «Россия активно работает над защитой производителя от импортеров, иногда излишне предвзято относясь к поставщикам из других стран», — сообщил президент ГК «Провиант» (работает с Ичнянским молочно-консервным комбинатом) Валентин Запорощук. Один из участников рынка пивоварения рассказал изданию, что Россия внедряет два новшества, одно из которых может ухудшить условия экспорта украинского пива. «Речь идет о запрете розлива пива в пластиковую тару. Однако это лишь проект, и, кроме нас, против него выступают и местные, и белорусские производители. Поэтому есть шанс найти приемлемое решение. Что касается нормы, согласно которой в пиве доля несоложенных компонентов (сырье, помимо солода и хмеля) не должна превышать 20%, то это не должно вызвать проблем», — говорит собеседник. Одновременно Таможенный союз (ТС) меняет систему сертификации товаров. «На последнем обсуждении высокопоставленные чиновники из Таможенного союза пояснили, что сертификация может стать проблемой для третьих стран, но возможно решение проблемы — присоединение Украины к Таможенному союзу», — добавил он. При этом украинские власти избегают введения ответных мер в отношении продукции из России. «Сейчас не только нет украинского экспорта химической продукции в Россию, но более того — мы наблюдаем демпинговый рост экспорта российской продукции. При этом нынешняя политика либерализации внешней торговли, а также готовящееся соглашение о зоне свободной торговли в рамках СНГ приводят к тому, что МЭРТ не занимается защитой внутреннего рынка от демпинга», — считает президент «Украгрохимхолдинга» Сергей Лисковский. Для защиты украинских производителей в нынешнем году был принят закон, упрощающий процедуру введения ответных ограничительных мер в отношении импорта товаров из стран, дискриминирующих украинский экспорт. Однако пока такой инструмент не применялся.
Минэкономразвития сейчас пытается решить проблему соответствия украинской продукции техническим стандартам, применяемым с 1 марта в Таможенном союзе. Уже в ближайшее время Украина и ТС должны согласовать вопросы синхронизации действующих технических стандартов. Кроме того, планируется договориться об участии украинских экспертов в разработке технических регламентов Таможенного союза — комиссия ТС допускает такое участие для представителей стран-членов СНГ. «Эти меры могут иметь позитивный эффект лишь в случае отсутствия политических конфликтов между странами. При продолжении таких конфликтов, в частности в случае дальнейшего давления на Украину относительно вступления в Таможенный союз, Евразийская комиссия всегда сможет найти достаточно формальных поводов для дискриминации украинского экспорта», — резюмирует директор экономических программ Центра имени Разумкова Василий Юрчишин.
В Таможенном союзе будет единая регистрация товарных знаков
Как оценить интеллектуальный труд, вложенный в то или иное изделие или товар? Как обеспечить право интеллектуальной собственности при создании совместных производств? Что предпринять, чтобы твое ноу-хау не использовали шире, чем это предусмотрено договорами? Для ответа на все эти вопросы в странах Таможенного союза, как и во всем цивилизованном мире, создается система охраны интеллектуальной собственности. В Беларуси законодательство позволяет любому субъекту хозяйствования защищать свои товарные знаки как в стране, так и за рубежом. Сейчас идет гармонизация белорусского законодательства в сфере интеллектуальной собственности с аналогичным законодательством других стран ТС, активно дорабатывается проект договора о единой процедуре регистрации товарных знаков. Но, не дожидаясь, пока документ вступит в силу, предприятия осуществляют защиту своих товарных знаков на основе имеющейся законодательной базы. В России, например, зарегистрировано 177 белорусских товарных знаков. Только Минский тракторный завод зафиксировал их 8. Не менее активны и российские предприятия в Беларуси. Не все, однако, просто в этой сфере. Порой права на тот или иной бренд корнями уходят в советское прошлое. Кому, к примеру, принадлежат названия любимых многими поколениями конфет «Мишка на Севере» или «Красная Шапочка»? Их ведь выпускают и в Беларуси, и в России. — Договориться по вопросу правообладания на эти названия до сих пор не удалось, - сожалеет начальник сектора правового обеспечения концерна «Белгоспищепром» Людмила Соколовская. - Из-за этого Беларусь не может экспортировать конфеты под таким названием в Россию, и наоборот. Приходится полюбившемуся миллионам людей продукту подыскивать новые названия, тратить немалые средства на их коммерческую раскрутку. Подобная коллизия не устраивает деловых людей и в Беларуси, и в России. Если чьи-то интересы нарушаются, правообладатель вправе оспорить факты в судебном и досудебном порядке. К примеру, в Беларуси за время функционирования госсистемы интеллектуальной собственности в Апелляционном совете при патентном органе и судебной коллегией по делам интеллектуальной собственности Верховного Суда рассмотрено более 500 споров, поданных представителями 40 с лишним стран. Россияне защищают свои права в Беларуси наиболее активно. — Многие проблемы сняло бы появление в Таможенном союзе наднационального органа по регистрации прав интеллектуальной собственности, - считает замгенерального директора Национального центра интеллектуальной собственности Беларуси Денис Недвецкий. - Вполне возможно, что по мере развития экономической интеграции Беларуси, России и Казахстана необходимость в таком органе проявится более конкретно. Досье «СОЮЗа» По сравнению с 2005 годом число охраняемых в Беларуси национальными субъектами товарных знаков почти удвоилось и приблизилось к 16 тысячам. В 6 раз возросло количество заявок, поданных белорусскими субъектами на регистрацию товарных знаков в России.
Агро Перспектива
Грузопоток через МЦПС «Хоргос» будет налажен к сентябрю 2012 года
Объекты, обеспечивающие пропуск грузопотока через международный центр приграничного сотрудничества «Хоргос» будут сданы к сентябрю 2012 года. Об этом первому заместителю Премьер-министра РК Серику Ахметову доложили во время визита в китайскую зону приграничного центра.
«В МЦПС «Хоргос» в сентябре 2012 года будут сданы объекты, обеспечивающие пропуск грузопотока, а в декабре 2012 года планируется завершение основных объектов инфраструктуры», - сообщили в центре приграничного сотрудничества.
Как сообщалось ранее, при прохождении через казахстанско-китайскую границу предприниматели будут освобождены от уплаты таможенных платежей за товары, сумма и вес которых не превышает 1500 евро и 50 кг.
Всего в приграничной зоне располагается 107 инвестиционных объектов, уже заключено 39 договоров.
В рамках ЦМПС будет осуществлено свободное перемещение в пределах границ Казахстана, Китая и третьих стран с возможностью нахождения без оформления виз сроком до 30 суток.
Стоимость проекта - 382,9 млрд тенге, из них 309,2 млрд тенге составляют частные инвестиции, из республиканского бюджета вложено 65,8 млрд тенге.
В рамках первого пускового комплекса МЦПС «Хоргос» завершено строительство 23 объектов, обеспечивающих пропуск людского потока - инвесторов и туристов.
18 апреля 2012 года планируется запуск центра для возможности его посещения инвесторами и туристами.
Серик Ахметов ознакомился с оснащением центра и планом его работы. За счет частных инвестиций планируется поэтапное завершение до 2018 года инвестиционных объектов на основных функциональных зонах.
На СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота» общая сумма вложенных инвестиций составляет 522,7 млд тенге, из них 108,4 млрд тенге – государственные средства, 414,3 мрд тенге – частные инвестиции.
Территория расположена на 5,7 тыс гектаров. Вокруг специальной экономической зоны будут расположены все основные стратегические объекты: железная дорога, автодорога Западная Европа-Западный Китай.
Серик Ахметов осмотрел план работы по СЭЗ «Хоргос» и дал ряд соответствующих поручений по завершению строительства в сжатые сроки.
BNews.kz
РФ обнулит экспортные пошлины для новых шельфовых проектов
РИА Новости.
Новые проекты на российском шельфе будут освобождены от экспортной пошлины, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по вопросу о стимулировании освоения континентального шельфа.
"Для планируемых к реализации шельфовых проектов нужно предусмотреть специальную стимулирующую систему налогообложения, принято принципиальное решение полностью отменить экспортную пошлину по новым шельфовым проектам", - сказал Путин.
Россия уже использовала ранее механизм обнуления пошлин на экспорт нефти для стимулирования разработки месторождений Восточной Сибири. Позднее нулевая пошлина была заменена пониженной, такая же ставка действует для месторождений Северного Каспия.
В апреле 2012 года экспортная пошлина на российскую нефть составляет 460,7 доллара за тонну, льготная ставка для ряда месторождений Восточной Сибири и Северного Каспия - 241,5 доллара за тонну.
Проблема застрявших в Шереметьево зарубежных посылок решена – "Почта России"
ПРАЙМ.
Проблема с задержкой в московском аэропорту "Шереметьево" почтовых отправлений из-за рубежа решена, компания "Шереметьево-карго" в четверг утром сняла эмбарго на прием писем и посылок, говорится в сообщении "Почты России".
В среду вечером филиал "Почты" - EMS Russian Post - сообщил, что в "Шереметьево" застряло несколько тонн почтовых отправлений из-за рубежа, в связи с чем "Шереметьево-карго" ввело эмбарго на прием отправлений от авиаперевозчиков, осуществляющих рейсы в этот аэропорт. Такая ситуация сложилась из-за того, что в "Шереметьево" единовременно поступило большое количество почтовых отправлений из США, ранее задержанных в транзитной зоне аэропорта Стамбула.
EMS Russian Post в приоритетном порядке обрабатывал отправления, прибывшие из Стамбула, в результате чего возникло общее замедление в обработке входящей международной почты, и в компании "Шереметьево-карго" скопилась корреспонденция, прибывшая в последние дни из Китая, Гонконга и Южной Кореи.
Как говорится в сообщении, для разрешения ситуации с "затариванием" аэропортовых складских мощностей "Почта России" предприняла ряд экстренных мер, благодаря чему ситуацию удалось разрешить. Почта, поступившая из США, еще несколько дней назад прошла первичную почтовую и таможенную обработку и сортировку и теперь доставляется адресатам.
"Сложная ситуация с прохождением отправлений из-за рубежа через аэропортовый комплекс "Шереметьево" разрешена. На данный момент текущие поступления входящих отправлений из-за рубежа обрабатываются без задержек в плановом режиме", - говорится в сообщении.
В нем отмечается, что сейчас решается вопрос лишь с отправлениями из Юго-Восточной Азии, которые скопились в зоне ответственности "Шереметьево-карго" за те несколько дней, пока в приоритетном порядке обрабатывались отправления из Стамбула. Для их скорейшей сортировки была достигнута договоренность с таможенными органами об обработке этих отправлений не только в месте международного почтового обмена (ММПО) "Шереметьево", но и в других ММПО. Перераспределение объемов необходимо, в том числе, и для того, чтобы не задерживать новую, приходящую ежедневно, почту, поясняется в сообщении.
"Подключение ММПО других регионов позволило увеличить возможности по обработке почтового трафика из-за рубежа в два раза, благодаря чему весь объем задержавшейся почты был принят в планово-интенсивном режиме в течение нескольких дней", - отмечает "Почта".
На случай повторения подобных нештатных ситуаций по вине зарубежных почтовых операторов в будущем "Почта России" и EMS Russian Post со своими партнерами разрабатывают программу мер для московского авиаузла.
В Таможенном союзе будет единая регистрация товарных знаков
Как оценить интеллектуальный труд, вложенный в то или иное изделие или товар? Как обеспечить право интеллектуальной собственности при создании совместных производств? Что предпринять, чтобы твое ноу-хау не использовали шире, чем это предусмотрено договорами? Для ответа на все эти вопросы в странах Таможенного союза, как и во всем цивилизованном мире, создается система охраны интеллектуальной собственности. В Беларуси законодательство позволяет любому субъекту хозяйствования защищать свои товарные знаки как в стране, так и за рубежом. Сейчас идет гармонизация белорусского законодательства в сфере интеллектуальной собственности с аналогичным законодательством других стран ТС, активно дорабатывается проект договора о единой процедуре регистрации товарных знаков. Но, не дожидаясь, пока документ вступит в силу, предприятия осуществляют защиту своих товарных знаков на основе имеющейся законодательной базы. В России, например, зарегистрировано 177 белорусских товарных знаков. Только Минский тракторный завод зафиксировал их 8. Не менее активны и российские предприятия в Беларуси.
Не все, однако, просто в этой сфере. Порой права на тот или иной бренд корнями уходят в советское прошлое. Кому, к примеру, принадлежат названия любимых многими поколениями конфет "Мишка на Севере" или "Красная Шапочка"? Их ведь выпускают и в Беларуси, и в России.
- Договориться по вопросу правообладания на эти названия до сих пор не удалось, - сожалеет начальник сектора правового обеспечения концерна "Белгоспищепром" Людмила Соколовская. - Из-за этого Беларусь не может экспортировать конфеты под таким названием в Россию, и наоборот. Приходится полюбившемуся миллионам людей продукту подыскивать новые названия, тратить немалые средства на их коммерческую раскрутку.
Подобная коллизия не устраивает деловых людей и в Беларуси, и в России. Если чьи-то интересы нарушаются, правообладатель вправе оспорить факты в судебном и досудебном порядке. К примеру, в Беларуси за время функционирования госсистемы интеллектуальной собственности в Апелляционном совете при патентном органе и судебной коллегией по делам интеллектуальной собственности Верховного Суда рассмотрено более 500 споров, поданных представителями 40 с лишним стран. Россияне защищают свои права в Беларуси наиболее активно.
- Многие проблемы сняло бы появление в Таможенном союзе наднационального органа по регистрации прав интеллектуальной собственности, - считает замгенерального директора Национального центра интеллектуальной собственности Беларуси Денис Недвецкий. - Вполне возможно, что по мере развития экономической интеграции Беларуси, России и Казахстана необходимость в таком органе проявится более конкретно.
Российская газета
Новые таможенные пошлины в связи со вступлением РФ в ВТО станут известны в мае
ПРАЙМ.
Перечень товарных позиций, по которым будут снижены ставки таможенных пошлин в связи со вступлением России во Всемирную торговую организацию (ВТО), появится в мае текущего года, сообщил в среду журналистам министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев.
«Проект будет где-нибудь в мае, там будут тысячи позиций», - ответил он на вопрос о разработке документа.
Министр ЕЭК отметил, что новые ставки таможенных пошлин должны вступить в действие по истечении 30 дней с момента ратификации Россией соглашения о вступлении в ВТО. По его словам, в результате в текущем году уровень тарифной защиты в среднем снизится до 7,5-7,8% по сравнению с 10% по итогам прошлого года.
Росграница проинформировала российских болельщиков о готовности пунктов пропуска через белорусско-польскую границу к Евро-2012
Федеральное агентство по обустройству государственной границы России (Росграница) проинформировало российских болельщиков о готовности пунктов пропуска через белорусско-польскую границу к проведению чемпионата Европы по футболу 2012 года, сообщает корреспондент БЕЛТА.
По предварительным прогнозам, на матчи сборной России по футболу в Польшу может прибыть от 40 до 60 тыс. российских болельщиков, говорится в сообщении ведомства по итогам осмотра статс-секретарем - заместителем руководителя Росграницы Владимиром Гончаровым пунктов пропуска через белорусско-польскую государственную границу, задействованных в обеспечении проведения Евро-2012.
"В целом пункты пропуска на данном направлении в техническом отношении обустроены на высоком уровне, - отметили в Росгранице. - Выработаны специальные организационные меры по ускорению пересечения границы болельщиками при соблюдении необходимых мер безопасности. Отработаны вопросы взаимодействия Росграницы, Государственного пограничного и Государственного таможенного комитетов Республики Беларусь, а также взаимного информирования о ситуации в пунктах пропуска в период проведения чемпионата Европы по футболу".
Один из наиболее удобных маршрутов наземного транспорта в Польшу проходит через Беларусь, отмечается в сообщении. Поезда из Санкт-Петербурга и Москвы в Варшаву, Вроцлав (Польша) проходят через железнодорожный пункт пропуска "Брест". В Бресте и его пригородах расположены и автомобильные пункты пропуска Беларуси - "Брест - Варшавский мост" и "Домачево".
Владимир Гончаров отметил важность своевременного информирования контрольных органов о прибытии организованных групп болельщиков к пунктам пропуска при их следовании в Польшу и обратно.
БЕЛТА
В России с 1 мая может снизиться экспортная пошлина на нефть на $9-12
Экспортная пошлина на нефть в РФ может снизиться с 1 мая текущего года на $9,1-12,4 - до $448,3-451,6 за тонну, свидетельствуют расчеты агентства "Интерфакс", основанные на данных Минфина РФ
В настоящее время экспортная пошлина на нефть составляет $460,7 за тонну.
Средняя цена мониторинга за период с 15 марта по 10 апреля 2012 года составила $121,3 за баррель, сообщил агентству "Интерфакс" эксперт Минфина РФ Александр Сакович. По его словам, если в оставшиеся три торговых дня цена будет колебаться в диапазоне от $117 до $122 за баррель, то окончательная цена мониторинга может быть в пределах $120,68-121,43 за баррель.
В этом случае предельный уровень пошлины на нефть, исходя из коэффициента 60% (разница между ценой мониторинга нефти и ценой отсечения), с 1 мая может составить $448,3-451,6 за тонну.
Льготная ставка пошлины может лежать в диапазоне от $232,2 до $234,7 за тонну. С 1 апреля она составляет $241,5 за тонну.
Пошлина на светлые и темные нефтепродукты составит с 1 мая $295,9-298,0 за тонну. С 1 апреля ее размер составляет $304,0 за тонну.
Пошлина на экспорт бензина, исходя из коэффициента 90%, с 1 мая будет в пределах $403,6-406,4 за тонну. В апреле ее размер составляет $414,6 за тонну.
Финмаркет
Новокузнецкий аэропорт станет международным
Это позволит увеличить пассажиропоток южных воздушных ворот Кемеровской области почти вдвое
Аэропорт обслуживает жителей южных кузбасских городов - Новокузнецка, Прокопьевска, Междуреченска, Осинников, Таштагола, Мысков и Белово. Сейчас объём его внутренних перевозок составляет более 130 тыс. человек в год. Однако уже к 2015 году он вырастит почти вдвое и составит около 250 тыс. пассажиров.
«Международный терминал поможет Кузбассу расширить географию внешнеторговых связей, ведь мы сотрудничаем с партнёрами из 85 стран мира. Промышленная модернизация региона выйдет на совершенно новый качественный уровень. Лучше будет развиваться и туризм. Многие жители южных городов для того чтобы добраться к месту отдыха за рубежом, вынуждены лететь в Египет или в Турцию, к примеру, либо через Кемерово, либо через Новосибирск. И зарубежным туристам, которые спешат посмотреть красоты нашей Горной Шории тоже неудобно добираться в Новокузнецк. Международный статус Новокузнецкого аэропорта упростить въезд – выезд в регион, путем создания дополнительного таможенного поста, - рассказал GUDOK.RU губернатор Кемеровской области Аман Тулеев.
Строительство двухэтажного международного терминала общей площадью 5240 кв. м в аэропорту уже началось.
- Здание международного аэровокзала оснастят новейшим специализированным оборудованием, современной системой безопасности, появятся эскалаторы, лифты, зоны отдыха и торговли, - пояснил GUDOK.RU глава Новокузнецка Валерий Смолего.
Международный терминал стоимостью 522 млн руб. построят и введут в эксплуатацию уже в 2103 году.
Гудок
Многообразие акцизных марок на алкоголь, предложенное ФТС, необоснованно - МЭР
ПРАЙМ.
Многообразие акцизных марок для маркировки алкогольной продукции, предлагаемое разработанным Федеральной таможенной службой проектом постановления правительства, является избыточным, говорится в заключении об оценке регулирующего воздействия, опубликованной во вторник на сайте Минэкономразвития РФ (МЭР).
Проект "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2005 года № 786" предусматривает введение в оборот новых акцизных марок с надписями "Спиртные напитки до 9% включительно", "Спиртные напитки свыше 9 до 25%", "Крепкие спиртные напитки", "Водка", "Игристые (шампанские) вина", "Вина виноградные", "Вина ликерные", "Вина фруктовые", "Винные напитки".
"Предусмотренное проектом акта многообразие акцизных марок представляется необоснованным", - говорится в документе МЭР, с добавлением, что в федеральном законодательстве отсутствует понятие "вина виноградного".
Также проектом акта предполагается, что выдача акцизных марок старого образца осуществляется до 1 октября 2012 года, с этой же даты осуществляется выдача акцизных марок нового образца. Однако, как отмечают в МЭР, новые определения видов алкогольной продукции, предусмотренные федеральным законом, а также изменения в статью Налоговый кодекс РФ, устанавливающие новые налоговые ставки на подакцизный товар, вступают в силу с 1 июля 2012 года. "В связи с этим полагаем целесообразным выдачу акцизных марок старого образца прекратить 30 июня 2012 года, а с 1 июля осуществлять выдачу акцизных марок нового образца", - говорится в заключении ведомства.
Кроме того, МЭР считает необходимым предусмотреть в проекте акта переходные положения, позволяющие предприятиям использовать акцизные марки старого образца, полученные в установленный срок, а также реализовать остатки алкогольной продукции, маркированной указанными акцизными марками.
Профицит внешней торговли РФ в феврале вырос до 19,8 млрд
Положительное сальдо внешнеторгового баланса России в феврале 2012 года в годовом выражении увеличилось на 13,6% до 19,798 млрд долларов, следует из материалов Центробанка. В январе текущего года показатель был выше на 3,6%, профицит составлял 20,533 млрд долларов.
По данным Федеральной таможенной службы, положительное сальдо российского внешнеторгового баланса за первые два месяца 2012 года увеличилось на 26,9% в годовом выражении и достигло 42,5 млрд долларов.
Положительное сальдо внешнеторгового баланса РФ в 2011 году, по данным ФТС, выросло на 25,3% до 210,7 млрд долларов. По данным Центробанка, за год положительное сальдо выросло до 198,1 млрд долларов.
BFM.ru
«Фонящую» иномарку отправили в Японию только после решения суда
По требованию Приморского транспортного прокурора суд обязал собственника радиационно-опасного автомобиля вывезти товар с территории Российской Федерации.
При проверке в пункте пропуска Морской порт Владивостока приморская транспортная прокуратура установила, что в ноябре прошлого года на таможенную территорию бала ввезена иномарка Honda Fit радиационный фон которой превышал допустимый уровень.
Собственником товара не было принято необходимых мер к вывозу радиационно-опасного товара, Приморский транспортный прокурор обратился во Фрунзенский районный суд г. Владивостока с требованием о возложении на получателя товара обязанности по вывозу иномарки с территории Российской Федерации, сообщил старший помощник Приморского транспортного прокурора Боженов.
Общественное телевидение Приморья
Магазины duty free появятся на вокзалах РЖД
Скоро беспошлинные товары в России смогут купить не только путешественники, пересекающие границу на самолете, на машине, или по воде, но и приверженцы передвижений по железной дороге - правительство РФ издало распоряжение, разрешающее открытие магазинов duty free на железнодорожных вокзалах.
Ранее система железных дорог выпадала из перечня, предусмотренного пунктом закона «Розничная торговля товарами в помещениях магазинов беспошлинной торговли». Там упоминались только автомобильные, воздушные, морские и речные пункты пропуска через границу РФ. Нынешний документ эту неточность устранил, сообщает РБК.
Магазины беспошлинной торговли появятся на вокзалах, где имеются пункты пропуска через границу. Надо сказать, что зачастую таможенный контроль пассажиры РЖД проходят в пути, непосредственно при пересечении границы, и в таком случае они все равно выпадают из сферы благ duty free. Но вот, например, вопрос об открытии магазина duty free на Финляндском вокзале в Санкт-Петербурге ОАО «Российские железные дороги» поднимало в середине марта. Начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов тогда отмечал, что для этого нужно внести изменения в действующее законодательство. После выхода нового распоряжения открытие магазина стало возможным.
Всего РЖД планирует создать около 30 точек duty free на вокзалах. Для финансирования проекта РЖД будут привлечены частные инвесторы.
Новые Известия
В Астане обсуждены вопросы совместного таможенного контроля товаров и транспортных средств на казахстанско-кыргызской границе
КАЗИНФОРМ
Сегодня в рамках визита в г.Астану делегации Кыргызской Республики состоялась встреча председателя Комитета таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан Мажита Есенбаева и председателя Государственной таможенной службы при Правительстве Кыргызской Республики Кубанычбека Кулматова.
Об этом сообщает пресс-служба КТК МФ РК.
На встрече обсуждены следующие актуальные вопросы двустороннего сотрудничества:
об организации совместного таможенного контроля товаров и транспортных средств на казахстанско-кыргызской государственной границе, в том числе физических лиц, а также легковых автотранспортных средств для личного пользования, временно вывозимых с территории Кыргызской Республики;
об обмене предварительной информацией о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенные границы двух государств;
о взаимном обмене информацией о перемещении товаров при взаимной торговле и их таможенном оформлении;
о проекте Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Кыргызской Республики о представителях таможенных служб.
По результатам встречи достигнута договоренность об очередной встрече в пункте пропуска «Карасу» в Жамбылской области, которую планируется провести 20 апреля т.г.
К.Масимов поручил все функции фитосанитарного и ветеринарного контроля на границах передать таможенному комитету
КАЗИНФОРМ
Премьер-Министр РК Карим Масимов поручил все функции фитосанитарного и ветеринарного контроля на границах передать Комитету таможенного контроля.
Об этом он сказал сегодня в ходе заседания Правительства.
Глава Министерства финансов Болат Жамишев в ходе заседания отметил, что на границе у нас должны находиться только два органа - пограничники и таможенники.
«Когда мы принимали закон о передаче всех видов контроля таможенному комитету, то по фитосанитарному (вопросу) были выработаны компромиссные меры, при которых сотрудники Минсельхоза прикомандировывались к таможенному комитету, и на практике сложилось так, что все-таки фактически Минсельхоз присутствует на границе. Я думаю, что все-таки эти функции надо передать таможенному комитету, а сотрудникам установить квалификационные требования», - сказал Б.Жамишев.
В свою очередь министр сельского хозяйства Асылжан Мамытбеков отметил необходимость дополнительного изучения этого вопроса. Выслушав обоих министров, Премьер-Министр РК Карим Масимов подчеркнул: «Я эту дискуссию закрываю - передать (таможенному комитету), мы много раз об этом говорили».
Казахстан будет закрывать неэффективные таможенные посты
КАЗИНФОРМ
Глава КТК МФ РК Мажит Есенбаев предлагает отказаться от неэффективных таможенных постов.
Об этом он сказал сегодня в ходе заседания Правительства.
Представляя меры по совершенствованию таможенного администрирования, М. Есенбаев отметил, что Комитет таможенного контроля планирует проводить категорирование таможенных постов. На сегодня в Казахстане функционирует 107 таможенных постов, из них 25 находится непосредственно на границе. Предполагается разработка паспортов на каждый пост, в паспорте будет четко регламентирована вся деятельность каждого таможенного поста и таможенника. Как подчеркнул глава КТК, в будущем Казахстан откажется от неэффективных таможенных постов
.
Приоритетные пункты пропуска на казахстанско-китайской границе переведут на круглосуточный режим работы
Приоритетные пункты пропуска на казахстанско-китайской границе планируется перевести с 12-часового на круглосуточный режим работы, сообщает пресс-служба Комитета таможенного контроля Министерства финансов РК.
«Вопрос принятия Соглашения о пунктах пропуска через государственную границу был обсужден на днях Пекине, где состоялась встреча Председателя комитета таможенного контроля МФ РК Мажита Есенбаева с министром главного таможенного управления Китайской Народной Республики г-ном Юй Гуанчжоу», - сообщает пресс-служба.
По итогам встречи, китайской стороне был передан проект Протокола об обмене информацией, необходимой для определения и контроля таможенной стоимости товаров между РК и КНР.
По вопросу расхождения данных таможенной статистики РК и КНР стороны договорились провести встречу эксперотов по таможенной статистике, для установления основных причин, которые влияют на расхождение данных при взаимной торговле.
«Министр ГТУ КНР попросил оказать содействие в вопросе организации таможенного контроля на казахстанско-китайском участке границы и на транзитной международной дороге по маршруту Чонцин (Chong qing) – Синьдзянь (Xin Jiang) – Европа (Europe). Он подчеркнул, что данный маршрут выгоден для обеих сторон, в части эффективности, безопасности, а также низкой себестоимости, как для казахстанской, так и для китайской стороны», - говорится в сообщении ведомства.
BNews.kz
В Благовещенске открыли первый понтонный мост через Амур в Китай
На этой неделе произошло поистине историческое событие для дальневосточных регионов страны: открылся первый понтонный автомобильный мост через Амур, соединяющий Благовещенск с китайским городом Хэйхэ. Торжества омрачает лишь то обстоятельство, что через считанные дни переправу предстоит закрыть, а понтоны разобрать. О том, чем обусловлены такие технологические особенности, репортаж Екатерины Якуновой.
Красная лента - как символ государственной границы. Шаг вперед - и ты уже в Китае, назад - на российской стороне. Из-за того, что эта переправа международная, нужно было оформить массу разрешений. Поэтому уже готовые стальные конструкции, смонтированные на Амуре в конце октября, стояли без дела, а работала только ледовая переправа.
Владимир Громов, заместитель директора Благовещенского судостроительного завода:
- Обидно, когда твой труд оказался никому не нужен. Конечно, они используют на следующий год эти баржи, тысячи тонн. Но целенаправленно на то, что он первоначально создавался, он не используется.
Пока многотонные грузовики перебирались через Амур по льду, местные чиновники и с российской, и с китайской стороны доказывали соответственно в Москве и Пекине необходимость более прочной переправы. Ведь возить грузы по понтонам намного безопаснее, чем по ледовой дороге, да и возрастает срок бесперебойного сообщения.
Вера Щербина, заместитель председателя правительства Амурской области:
- Все проблемы были организационного характера. Естественно, это международные отношения. Нам пришлось на федеральном уровне решать ряд вопросов. Но все они были успешно решены, и сегодня мы все свидетели тому - открываем мост.
Ежедневно по этому мосту могут пересечь границу до 120 машин - именно столько могут обслужить пункты таможенного пропуска. Но теперь автомобили могут перевозить почти в 2 раза больше груза - до 40 тонн. По понтонам может попасть в Россию и тяжелая техника, которую раньше завозили только летом на специальных баржах. Предприниматели обеих стран уверены: теперь объем перевозок значительно вырастет.
В этом сезоне понтонный мост прослужит совсем недолго - до активного движения льдов по Амуру. Синоптики прогнозируют, что это произойдет через 2-3 недели. Затем понтоны моста превратятся в баржи, и на них будут перевозить грузы уже по воде.
ТВ Центр
Страны Таможенного союза обсуждают с Новой Зеландией заключение свободной торговли
В Веллингтоне состоялся пятый раунд переговоров. Новая Зеландия первая страна с которой Таможенный союз начал переговоры о свободной торговле, сообщает пресс-служба премьер-министра Казахстана.
В этот раз обсуждались вопросы доступа товаров на рынок, санитарное, фитосанитарное, техническое регулирование, таможенные процедуры и другие вопросы.
Полностью закончить переговоры планируется до конца первого полугодия 2012 года.
В прошлом году, товарооборот Казахстана с Новой Зеландией составил 3,8 миллионов долларов. А большая часть (93,6 % от всего экспорта) в Новую Зеландию из Казахстана экспортировался свинец.
Today.Kz
Импорт легковых автомобилей в Россию вырос на 20%
Импорт легковых автомобилей в Россию в январе-феврале 2012 года вырос на 20,37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив до 128,8 тысячи единиц. По данным Федеральной таможенной службы, в денежном выражении за данный период было ввезено легковых автомобилей на 2,6 млрд долларов, - передают "Вести ".
Из стран дальнего зарубежья в РФ было ввезено 119,9 тысячи автомобилей на 2,53 миллиарда долларов, из стран СНГ - 8,9 тысячи на 67,7 миллиона долларов. Импорт грузовых автомобилей в Россию в январе-феврале вырос на 47% и составил 12,5 тысячи единиц. За этот период в РФ было ввезено грузовиков на 418,1 миллиона долларов, в том числе 12 тысяч на 295,9 миллиона долларов из стран дальнего зарубежья и 0,5 тысячи на 122,2 миллиона долларов - из стран СНГ.
Число легковых автомобилей, экспортированных РФ за январь-февраль текущего года, выросло в 2,5 раза и составило 14,9 тысячи единиц, грузовых - в 2,3 раза, до 2,1 тысячи единиц.
Интересно, что Минпромторг России предлагает обложить все ввозимые на территорию страны иномарки новым налогом. В частности, компании-импортеры и производители должны будут платить специальный утилизационный сбор. Для новых машин ставку предлагается сделать существенно ниже, чем для подержанных. Особая система утилизационных сборов будет распространяться на все автомобили – как импортированные, так и собранные на территории России. Разница будет в размере ставки такого сбора. Впрочем, как рассказал собеседник издания, конкретные цифры пока не определены. Предлагается дифференцировать ставки в зависимости от возраста и технических характеристик автомобилей. В частности, ставку для подержанных импортируемых автомобилей предлагается сделать выше.
АМИТЕЛ
Коллегия Евразийской экономической комиссии сравняла пошлины на тренажеры для гражданских самолетов любого происхождения
Отныне авиакомпаниям Таможенного союза не придется платить повышенные ввозные пошлины за тренажеры имитации полетов на гражданских воздушных судах, которые производятся в России, Белоруссии и Казахстане.
Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) приняла решение уравнять ставки пошлин на симуляторы для самолетов иностранного производства и стран Таможенного союза. До сих пор иностранные тренажеры ввозились в Россию беспошлинно, в то время как за тренажеры, производимые в странах Таможенного союза, авиакомпаниям приходилось платить 20 процентов от их таможенной стоимости.
Суммы сборов выходят немаленькие с учетом того, что сами тренажеры стоят десятки миллионов рублей. К тому же требуется их послепродажное обслуживание, запчасти. "Значительная разница в пошлинах создавала неравные конкурентные условия для авиапроизводителей Таможенного союза по сравнению с иностранными. Особенно при послепродажном обслуживании самолетов, - пояснил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев. Сейчас, по его словам, интересы авиапроизводителей Таможенного союза защищены.
Российская газета
Экспортная пошлина на рыбу в РФ может быть обнулена через 4 года
РИА Новости.
Экспортная пошлина на рыбу в РФ может быть обнулена через 4 года, сообщил директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития РФ Максим Медведков в ходе заседания подкомиссии по рыбохозяйственному комплексу и аквакультуре РСПП.
По его словам, обнуление экспортной пошлины на рыбу может произойти и раньше, если возникнет такая необходимость.
В настоящее время экспортная пошлина на рыбу в РФ составляет 5%. Как сообщалось ранее, руководитель Росрыболовства Андрей Крайний считает, что отмена экспортной пошлины при вступлении России во Всемирную торговую организацию (ВТО) может привести к увеличению экспорта рыбного сырья. Последние годы ведомство выступало за сокращение этого экспорта с тем, чтобы повысить загрузку отечественных рыбоперерабатывающих предприятий.
Кроме того, Медведков подтвердил возможность исключения продукции с высокой добавленной стоимостью (например, филе, рыбной муки или икры) из применяемых при организации таможенного контроля профилей риска, что существенно облегчит работу рыбакам. Что касается экспортных субсидий, то они будут применяться только в исключительных случаях. При этом Россия в рамках ВТО сможет применять определенные ограничения против тех стран, которые в одностороннем порядке будут использовать субсидирование своего экспорта.
На заседании также были рассмотрены вопросы таможенного администрирования и ветеринарно-санитарного контроля при оформлении рыбопродукции в импортном и экспортном режимах. В частности, были озвучены некоторые итоги переговоров по ВТО. Например, если третья страна намеревается экспортировать в одну из стран Таможенного союза товары, подлежащие ветеринарному контролю, но для которых согласно Единому перечню товаров не требуется сертификации, Россия не будет требовать ветеринарный сертификат.
По мнению заместителя руководителя Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору Евгения Непоклонова, в целях совершенствования национальной системы мониторинга качества сельскохозяйственной продукции необходимо создать в России единую электронную систему отслеживания качества продукции на всех этапах - от сырья до прилавка. Это позволит создать дополнительный механизм борьбы с некачественным импортом рыбопродукции. Подобные системы электронного мониторинга существуют в большинстве европейских стран.
По итогам заседания участниками был сформулирован комплекс мер, которые можно предпринять на данном этапе. В частности, согласно проекту решения Подкомиссии, необходимо обратиться в Евразийскую экономическую комиссию с предложением установить нормативное ограничение содержания глазури в рыбопродукции. По проблеме адаптации к ВТО необходимо провести парламентские слушания с участием представителей общественных объединений рыбохозяйственного комплекса.
В саму Концепцию участия России в ВТО следует внести ряд дополнений, среди которых: включить пункт об инициировании разбирательства в отношении применения КНР протекционистских мер; провести анализ резкого роста импорта норвежского лосося, так как это наносит ущерб рыболовным предприятиям России. Еще одним важным шагом, по мнению председателя Подкомиссии по рыбному хозяйству и аквакультуре РСПП, президента Ассоциации добытчиков минтая Германа Зверева, может стать работа Росрыболовства по прекращению предоставления иностранным рыболовным компаниям права вылова водных биологических ресурсов в исключительной экономической зоне России, говорится в проекте решения подкомиссии.
Белоруссия готовится к новым ограничениям на вывоз топлива
Дополнительные ограничения на вывоз топлива за пределы Таможенного союза могут быть введены со стороны Белоруссии. Об этом 5 апреля заявил заместитель председателя Государственного таможенного комитета (ГТК) Белоруссии Юрий Брытков.
По информации представителя белорусской пограничной службы, в последнее время на границе Таможенного союза наблюдаются очереди большегрузных автомобилей, которые направляются в Литву и Польшу. Причиной транспортных заторов на границе белорусская сторона считает стремление "дальнобойщиков" вывезти максимальное количества моторного топлива из Белоруссии, которое кратно дешевле, чем в Евросоюзе.
"Польская таможенная служба контролирует количество вывозимого топлива в баках, на направлении литовском данного контроля нет. Поэтому одной из причин очередей на литовском направлении является вывоз топлива из Белоруссии", - заявил глава таможенного ведомства Белоруссии.
Брытков пояснил, что данный вопрос в настоящее время обсуждается не только таможенной службой - он будет рассмотрен в комплексе, с участием заинтересованных сторон. "Рассматривается вопрос именно по контролю за вывозом топлива. Понятно, если будут одинаковые нормы вывоза топлива по всей территории внешней границы, естественно, эти потоки будут распределяться равномерно", - заявил зампред ГТК.
Представитель белоруской таможенной службы подчеркнул, что инфраструктура таможенных органов стран-соседей также находится в различном состоянии. В то же время, он подчеркнул, что белорусская сторона своевременно реагирует на очереди на въезд в Белоруссию, "потому что здесь в большинстве случаев ситуация зависит от нас".
"Речь идет о комплексном рассмотрении вопроса. Здесь можно затронуть и тему сегодняшней инфраструктуры таможенных органов, - констатировал Брытков. - На сегодняшний день на польском западном направлении она полностью позволяет снять очереди - это и наличие личного состава, и сама инфраструктура таможенных органов. Что касается прибалтийского, латвийского направления, реконструируются пункты пропуска, в частности "Привалка", "Григоровщина". В течение этого года они будут реконструированы. Это увеличит поток транспортных средств".
По мнению Брыткова, выезд из Белоруссии осуществляется с минимальным количеством процедур. "Мы можем без труда эти транспортные средства оформить. Здесь возникает вопрос о возможности это сделать соответственно на ввоз с той стороны, то есть таможенными и пограничными службами сопредельных государств", - задал риторический вопрос зампред ГТК.
Как сообщало ИА REGNUM, С 28 ноября 2011 года в Белоруссии введены новые ограничения на вывоз автомобильного топлива за пределы республики. Данная норма закреплена постановлением Совета министров №1554 от 18 ноября.
Напомним, 18 ноября премьер-министр Белоруссии Михаил Мясникович сообщил, что власти Белоруссии намерены продолжать ужесточение мер по ограничению вывоза автомобильного топлива: "Как бы это было непопулярно, я подписал вчера постановление, чтобы не раз в пять, а раз в восемь дней выезжать за границу, за исключением тех, кто едет в командировку, выполняет свои функциональные обязанности или работает по договору найма".
ИА REGNUM
Около 150 легковушек стоят в очереди на "Варшавском мосту", в "Домачево" свободно
Госпогранкомитет Беларуси рекомендует водителям легковых автомобилей использовать для пересечения белорусско-польской границы возможности пункта пропуска "Домачево", поскольку "Варшавский мост" перегружен. Об этом сообщил корреспонденту БЕЛТА пресс-секретарь Госпогранкомитета Александр Тищенко.
"В пункте пропуска "Варшавский мост" в очереди на выезд в Польшу стоят около 150 легковых автомобилей. Мы советуем водителям легковушек использовать для проезда в соседнее государство "Домачево", который находится менее чем в 40 км. Здесь водителям не придется терять время на ожидание", - сказал пресс-секретарь.
По его словам, очередь в пункте пропуска "Варшавский мост" образовалась из-за того, что легковые автомобили в основном направляются на "красный канал", где проходят таможенное декларирование товара.
БелТА
В Минэкономразвития заинтересовались конфликтом между ЗАО «Теко-Терминал» и Псковской таможней
Департамент по внешне-экономической деятельности Министерства экономического развития РФ заинтересовался ситуацией, сложившейся между ЗАО «Теко-Терминал» и Псковской таможней. Об этом Псковской Ленте Новостей сообщила пресс-секретарь генерального директора ЗАО «Теко-Терминал» Марина Кучеровская.
Представитель департамента связался с генеральным директором ЗАО «ТЕКО-ТЕРМИНАЛ» Олегом Брячаком для уточнения фактов.
«Ситуация, которая сложилась в зоне деятельности Псковской таможни, на сегодняшний день рассматривается многими уполномоченными ведомствами и министерствами, куда были направлены пакеты документов, подтверждающие нелогичность действий со стороны таможни. И этот звонок - следствие начавшегося процесса по рассмотрению этого вопроса», - пояснил Олег Брячак.
«Уточнялись конкретные факты по лоббированию «Ростэка». Как оказалось, аналогичная ситуация со стороны таможен свойственна не только нашему региону и не только мы обращаемся с просьбами разобраться в проблеме, просто у нас она наиболее яркая и ей уделяется особое внимание. Поскольку соответствующие службы взяли на контроль этот вопрос, значит, в ближайшее время будет развязка», - отметил Олег Брячак.
Напомним, депутат Псковского областного Собрания депутатов, генеральный директор ЗАО «ТЕКО-ТЕРМИНАЛ» Олег Брячак выступил 13 марта с резкой критикой руководства Псковской таможни. 15 марта он получил уведомление от руководителя Псковской таможни о том, что таможенный пост, в настоящее время располагающийся на территории «ТЕКО-ТЕРМИНАЛА» в Пскове перемещается на территорию другой организации.
Псковская Лента Новостей
Россия сохранит систему расчета экспортных пошлин на нефть
Cистемы расчета экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты "60-66", ставшая причиной конфликта Минэкономразвития и Минэнерго, будет сохранена в неизменном виде. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил вице-премьер Игорь Сечин. По его словам, будет, вероятно, сохранена и действующая экспортная пошлина на бензин.
В марте российские СМИ сообщили, что Минэкономразвития и Минэнерго разошлись в оценках эффективности новой системы расчета экспортных пошлин. В Минэкономразвития сочли, что новая формула, принятая в четвертом квартале 2011 года, стоила бюджету один миллиард долларов, тогда как в Минэнерго оценили дополнительные доходы от системы "60-66" в четыре миллиарда долларов.
Для компенсации потерь Минэкономразвития предложило повысить пошлины на темные нефтепродукты, экспортируемые из России - мазут и вакуумный газойль - с 60 до 90 процентов от нефтяной. Министерство энергетики в свою очередь предложило с 2014 года перейти с системы экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты "60/66" на систему пошлин "55/60". При этом пошлина на темные и светлые нефтепродукты с 66 процентов от пошлины на нефть была бы снижена до 60 процентов от пошлины на нефть.
Власти рассчитывали, что с помощью новой системы "60-66" удастся стимулировать компании полностью перерабатывать нефть на отечественных НПЗ, работая на внутренний рынок. Формула удерживает тарифы на светлые и темные нефтепродукты на более низком уровне, чем на нефть.
Lenta.ru
Пятнадцать тысяч свердловчан стали "невыездными"
По информации пресс-службы Свердловского управления службы судебных приставов, "1 апреля не стало днем смеха для некоторых жителей Свердловской области": только за март к 1 963 свердловчанам применена мера принудительного исполнения в виде временного ограничения выезда за рубеж. В совокупности эти граждане, игнорировавшие требования исполнительных документов, задолжали 1,309 миллиарда рублей.
Всего в первом квартале текущего года лишены права пересечения государственной границы 9 584 жителя Свердловской области, их общий долг - 6,196 миллиарда рублей. Подавляющее большинство из них - "алиментщики": 4 715 человек отказались выплачивать 300,5 миллиона рублей.
По словам начальника отдела управления по розыску должников Сергея Кулакова, общее количество "невыездных" свердловчан на начало апреля составляет 14 767 человек, их общий долг - 9,137 миллиарда.
Пресс-служба ведомства напоминает, что на официальном сайте УФССП по Свердловской области функционирует информационный сервис - поиск по базе данных должников.
"Российская газета"
РФ разрешит ввоз украинского сыра после выполнения своих требований
РИА Новости
Ограничения на ввоз украинского сыра в РФ будут сняты в ближайшее время после обработки украинской стороной замечаний, высказанных Роспотребнадзором, сообщил на брифинге во вторник глава Министерства экономического развития и торговли Украины Петр Порошенко.
Глава Роспотребнадзора, главный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко во вторник встретился с Порошенко, главной темой беседы стало урегулирование "сырного спора".
На сегодняшний день для ввоза на территорию России запрещены сыры семи украинских предприятий. Комиссия Роспотребнадзора 27-28 марта провела проверку предприятия ООО "Гадячсыр", которое вошло в этот список. Комиссия выявила нарушения санитарно-технического состояния и производственного контроля технологии изготовления продукции.
Также ведомство отмечает, что технологические параметры по производству сыра не соответствуют требованиям российского законодательства.
"Ограничения на импорт твердых и полутвердых сыров украинского производства со стороны РФ будут сняты после обработки всех замечаний, которые российская сторона высказала после проверки", - сказал Порошенко.
Он отметил, что в ходе беседы с Онищенко удалось достичь достаточно серьезных договоренностей, которые позволяют "с оптимизмом смотреть на вопросы урегулирования торговых отношений, соответствия стандартам украинской продукции, которая будет поставляться как в РФ, так и на рынок Таможенного Союза".
Порошенко также отметил, что украинская сторона в сжатые сроки предоставит необходимые документы и пояснения для того, чтобы предприятие "Гадячсыр", на котором проверка уже прошла, как можно скорее получила доступ на российский рынок.
Он также сообщил, что в ближайшее время будут организованы проверки других предприятий, чья продукция запрещена на ввоз в РФ.
Устаревший МАПП Ивангород предлагается разгрузить за счет развития железных дорг
В Ивангороде под председательством Сергея Степашина и Михкеля Овийра состоялось совместное заседание Коллегии Счетной палаты Российской Федерации и Руководства Государственного контроля Эстонской Республики.
На мероприятии были рассмотрены результаты двух совместных контрольных мероприятий – параллельных аудитов в области обеспечения экологической безопасности Чудского озера и перемещения товаров и транспортных средств через пограничные и таможенные пункты Российской Федерации и Эстонской Республики.
Говоря об итогах параллельного аудита организации перемещения товаров и транспортных средств через пункты пропуска между Российской Федерацией и Эстонской Республикой, аудитор Счетной палаты России Игорь Васильев отметил, что дальнейшая реализация таможенными органами России и Эстонии международных соглашений в части упрощения перемещения грузов через границу и обмен предварительной информацией о перемещаемых товарах позволят значительно сократить время прохождения таможенных процедур, что соответственно снизит затраты участников внешнеэкономической деятельности на пересечение границы.
В свою очередь, аудитор Сергей Мовчан обратил внимание участников заседания на необходимость дальнейшего совершенствования обустройства пунктов пропуска, а также скорейшего внедрения Межведомственной интегрированной автоматизированной информационной системы, предусматривающей возможность организации работы контрольных органов по принципу «одного окна».
Обустройству пункта пропуска МАПП Ивангород, находящемуся в зоне действия Кингисеппской таможни, было уделено особое внимание. Построенный в 1993 году, МАПП Ивангород давно не выдерживает транспортную нагрузку и требует модернизации. Как один из выходов разгрузить МАПП Ивангород, аудиторы Счетной палаты предложили развивать железнодорожное направление на этом участке границы. В ближайшее время реконструкция ожидает упрощенный пешеходный пункт пропуска, находящийся в районе Парусинки (Ивангород). Об этом в своем выступлении рассказал руководитель Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации Дмитрий Безделов.
По результатам обсуждения стороны подписали совместные итоговые документы, а также приняли решение уведомить о результатах проведенных аудитов правительства обеих стран.
«47 новостей»
Очереди на литовско-белорусской границе достигают 20 километров (Литва)
Очереди из грузовых автомобилей по обе стороны литовско-белорусской границы достигают 20 км, сообщает сегодня, 2 апреля, корреспондент ИА REGNUM.
C белорусской стороны очередь груженых и порожних фур растянулась на 20 километров от районного центра Ошмяны в направлении погранперехода "Каменный Лог" - "Мядининкай". Водителям приходится ждать пересечения границы стран-участников Таможенного союза и Евросоюза по трое-четверо суток. В основном очередь состоит из порожних грузовиков, следующих в Калининградскую область транзитом через Литву.
С литовской стороны путь из Европейского Союза на восток напоминает бутылочное горлышко, самая узкая часть которого приходится как раз на погранпереход "Мядининкай". Ситуация, когда следующие в противоположных направлениях автомобили не могут часами разминуться на узкой дороге, стала обыденностью. При этом если на белорусской территории регулированием движения занимаются патрули ГАИ Гродненской области, то на литовской стороне появление полицейской патрульной машины можно ждать сутками. Полицейские дорожной полиции объясняют это тем, что прилегающие к погранпереходу участки дороги не находятся в их зоне ответственности. Следует отметить, что очередь грузовых автомобилей на территории Литвы короче - не более 10-11 км. Но и здесь водители вынуждены двое-трое суток находиться в кабине. Отдельно заметим, что всякая придорожная инфраструктура по обе стороны границы отсутствует, если не считать мусорных контейнеров через каждый километр.
Как ранее сообщало ИА REGNUM, если в 2008-2009 годах пробки на белорусско-литовской границе носили сезонный характер, то, начиная с 2010 года, они стали системными.
ИА REGNUM
Казахстан: Открыта точка таможенного оформления для зернотрейдеров
В Департаменте таможенного контроля по Северо-Казахстанской области состоялся Общественный консультативный совет по таможенной политике.
Заместитель начальника управления организации таможенного контроля Департамента Сырым Есенов сообщил, что в целях создания благоприятных условий для участников внешнеэкономической деятельности при экспорте зерновой продукции на основании многочисленных заявлений участников ВЭД Департаментом таможенного контроля по Северо-Казахстанской области было открыто дополнительное место таможенного оформления в зоне деятельности таможенного поста «Жана Есиль», расположенного на ст. «Сулы», с. Тимирязево.
«В настоящее время на ст. Суллы оформлено 96 таможенных деклараций на экспорт пшеницы, муки, рапса, льна общим весом 59,6 тыс. тонн. Тем самым открытие дополнительного места таможенного оформление привело к оперативному таможенному оформлению зерновых участников ВЭД, производящих отгрузку со ст. Суллы, сокращению времени затрачиваемого на производство таможенного оформления, значительному уменьшению транспортных расходов», - проинформировали ИА «Казах-Зерно» в пресс-службе департаменте таможенного контроля по СКО.
ИА Казах Зерно
Таможенные службы ЕврАзЭС налаживают информационное взаимодействие
26-27 марта в Федеральной таможенной службе России прошли совещания экспертов по подготовке материалов 42-го заседания Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном комитете Евразийского экономического сообщества, сообщает сегодня пресс-служба ведомства.
В совещаниях приняли участие представители таможенных служб России, Белоруссии, Казахстана, Таджикистана и Киргизии. Очередное заседание совета запланировано на июнь 2012 года.
Среди вопросов, вынесенных на рассмотрение, особое место было отведено проблеме информационного взаимодействия. В частности, коллеги обсудили реализацию межгосударственной программы «Создание Единой автоматизированной информационной системы контроля таможенного транзита государств-членов Евразийского экономического сообщества», рассчитанной на 2012 - 2014 годы.
Был поднят вопрос об интеграции создаваемой системы транзита с Системой контроля таможенного транзита государств-членов Таможенного союза и с NCTS стран Евросоюза.
Был рассмотрен проект Соглашения о порядке взаимодействия таможенных органов государств-членов ЕврАзЭС по обеспечению уплаты таможенных платежей и Протокола к Соглашению об общей Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности ЕврАзЭС.
Обсуждались также вопросы о таможенном контроле за несанкционированным реэкспортом товаров и о разработке унифицированной Концепции системы управления рисками в таможенных службах ЕврАзЭС.
27 марта в ФТС России прошло совместное заседание экспертов энергетических и таможенных органов государств-членов ЕврАзЭС. На заседании был рассмотрен и доработан с учетом замечаний и предложений сторон проект Протокола об условиях перемещения электроэнергии между государствами ЕврАзЭС.
KZinform
РФ ратифицировала соглашение о внешней границе Союзного государства
Россия ратифицировала межправительственное соглашение с Белоруссией об осуществлении автомобильного контроля на внешней границе Союзного государства.
Соответствующий закон подписал 2 апреля Дмитрий Медведев, передает РИА Новости.
Документ был подписан 5 октября 2010 года в Минске.
Замминистра транспорта РФ Сергей Аристов в марте 2012 года призвал парламентариев ускорить ратификацию, отметив, что потери России из-за ее затягивания исчисляются десятками миллионов евро. Он напомнил, что соглашение появилось в связи с тем, что в рамках образования Таможенного союза были приняты нормы по снятию всех видов контроля с российско-белорусской границы, и Россия потеряла возможность влиять на тот контроль, который осуществляет Белоруссия на внешних границах ТС. В результате Госдума ратифицировала документ 16 марта, Совет Федерации - 28 марта. Соглашение создает условия для переноса транспортного контроля с российско-белорусской на внешнюю границу Союзного государства, формирует правовую основу для организации информационного обмена между органами транспортного контроля двух государств. Реализация соглашения позволит исключить дублирующие операции по контролю за выполнением международных автомобильных перевозок, обеспечить сокращение времени на его проведение, совместную защиту национальных рынков международных автотранспортных услуг, соблюдение иностранными перевозчиками национальных разрешительных систем России и Белоруссии.
Российская газета
Руководитель ЗАО «Теко-Терминал» считает, что Псковская таможня работает неэффективно
Руководитель ЗАО «Теко-Терминал», депутат Псковского областного Собрания Олег Брячак считает, что Псковская таможня работает неэффективно. Как сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе депутата, 28 марта в Псковской таможне состоялось очередное плановое заседание консультативной комиссии по взаимодействию с участниками внешнеэкономической деятельности при Псковской таможне.
В диалоге приняли участие не только члены консультативной комиссии - ведущие участники внешнеэкономической деятельности региона, должностные лица таможни, а также представители администрации Псковской области и исполняющий обязанности главного федерального инспектора по Псковской области аппарата полномочного представителя президента РФ в СЗФО Николай Фатнев. Одним из рассматриваемых вопросов был вопрос перемещения Псковского таможенного поста с ЗАО «Теко-Терминал» на ЗАО «РОСТЭК-Псков».
Руководитель ЗАО «Теко-Терминал» Олег Брячак узнал о состоявшемся заседании из СМИ. Он отметил, что консультативная комиссия по взаимодействию с участниками ВЭД безусловно важный, нужный и полезный коллегиальный орган. Однако, по словам Олега Брячака, со стороны руководства Псковской таможни это робкая попытка показать руководству области эффективность своей работы, основная часть которой так и остается в теории, а не на практике.
«Эффективность работы таможни оценивается по нескольким показателям, самым значимым из которых является выполнение плана по сбору таможенных платежей в бюджет государства, которые составляют более 40 % госбюджета. Псковская таможня этот важнейший показатель провалила. Вместо того, чтобы сосредоточиться на выполнении своих основных обязанностей руководство Псковской таможни активно занято вопросом перемещения Псковского таможенного поста с ЗАО «Теко-Терминал» на территорию ЗАО «Ростек - Псков». В настоящее время должностные лица Псковской таможни заняты подготовкой к переезду. Для сравнения: за 2011 год, перечисления участников ВЭД, оформившихся на ЗАО «Теко-Терминал» составили около 5 млрд руб., а на ЗАО «Ростек - Псков» - в 6 раз меньше, всего лишь ок.800 млн.руб. На мой взгляд - это абсурдное решение!» - заявил О.Брячак.
«Не только в мой адрес уже поступают угрозы и требования прекратить критику в адрес руководства таможни, но и в адрес участников ВЭД, которые проводят таможенное оформление товаров на ЗАО «Теко-Терминал», которым начальник Псковской таможни лично рекомендует оформляться на ЗАО «Ростек-Псков». На это, он, как должностное лицо не имеет никакого права. В тоже время руководитель «Ростека» Алексей Фролов обещает проблемы всем «кто не с ним», ссылаясь при этом на близкие отношения с начальником таможни. Здоровая конкуренция – это двигатель экономики. Пока гос.орган поддерживает определенные коммерческие с структуры, экономика, в т.ч. и нашего региона будет страдать, со всеми вытекающими из этого последствиями», - рассказал он.
«По всем этим фактам, носящим признаки коррупции, мы уже информировали не только руководителя ФТС (федеральная таможенная служба), но и руководителей ряда других федеральных органов. Надеемся, в ближайшее время будет проведено расследование сложившейся ситуации, и виновные будут привлечены к ответственности», - подытожил Олег Брячак.
Псковская Лента Новостей
На таможенных постах ДТК по г. Алматы в 99% случаев таможенное оформление деклараций производится по принципу «день в день»
В Департаменте таможенного контроля по городу Алматы состоялось первое в этом году заседание Консультативного совета.
В нем приняли участие руководство и должностные лица Алматинской городской таможни, представители алматинского офиса Форума предпринимателей Казахстана, союз «Атамекен» Казахстана и Алматинского филиала НЭП «Союз «Атамекен», Алматинской ассоциации предпринимателей и др.
На заседании рассматривались актуальные вопросы таможенного законодательства в рамках осуществления таможенных операций и таможенного контроля на территории Таможенного союза, а также вопросы применения перспективных таможенных технологий.
В своем выступлении начальник департамента Нуржан Ашиханов отметил, что, цель проведения заседаний Консультативного совета - обсуждение существующих проблем и выработка конкретных предложений по их решению и направленных на укрепление экономики страны, созданию реально действующих механизмов упрощения таможенных процедур при одновременном качественном выполнении контрольных и фискальных функций, возложенных на таможенные органы, повышению эффективность борьбы с коррупцией. Достижение этих целей, возможно благодаря совместным усилиям таможенников и участников внешнеэкономической деятельности, таможенных представителей.
На заседании были обсуждены принимаемые в ДТК по г. Алматы меры по реализации норм и положений ежегодного Послания Президента народу Казахстана в части задач, поставленных перед таможенными органами Республики Казахстан, повышения качества государственных услуг участникам ВЭД, направленных на упрощение административных процедур.
В ходе обсуждения вопроса о регистрации декларации на товар и сроков таможенного оформления было отмечено, что на таможенных постах ДТК по г. Алматы в более 99% случаев производится таможенное оформление деклараций по принципу «день в день», остальные по различным причинам оформляются в течение 2 и более дней.
Еще один вопрос, рассматривавшийся в ходе заседания Консультативного совета, был посвящен работе системы Единого электронного окна и Интегрированной системе внешней взаимной торговли Таможенного союза.
Предварительное информирование таможенных органов о планируемых операциях с товарами в таможенных целях не только позволит минимизировать угрозы экономической безопасности страны, но и упростит прохождение таможенных формальностей за счет того, что таможенным органам будут заранее известны все сведения о перемещаемом товаре.
На консультативном совете было принято решение о создании рабочей группы Совета для разработки и внесения изменений в Положение и Регламент работы Консультативного совета.
КАЗИНФОРМ