Новости ВЭД
«Норникель» и таможня провели совместный семинар по повышению эффективности проведения таможенного контроля
«Норникель» и Северо-Западная оперативная таможня провели совместный семинар по изучению новых методов исследования драгоценных и цветных металлов.
Об этом сообщает РИА «Индустрия безопасности».
Совместный научно-практический семинар, организованный Блоком корпоративной защиты компании «Норникель» и Северо-Западной оперативной таможней (СЗОТ) состоялся на базе института «Гипроникель».
Главной темой семинара стали новые методы выявления и определения характеристик перемещаемых через границу материалов, содержащих драгоценные и цветные металлы, включая продукцию, произведенную предприятиями «Норникеля».
Разработанные Химико-Криминалистическим бюро «Норникеля» и Департаментом расследований и экономической защиты компании при участии специалистов СЗОТ методы выявления сокрытий металлосодержащих материалов, позволят повысить эффективность и актуализировать методики проведения таможенного контроля в отношении данной категории товаров.
По словам заместителя начальника Северо-Западной оперативной таможни Анны Коростелевой, регулярные коммуникации специалистов таможенных органов и таких компаний, как «Норникель», играют существенную роль в формировании общенациональной системы контроля трансграничного перемещения драгоценных и цветных металлов и борьбе с их незаконным оборотом.
«В ходе семинара состоялся конструктивный, полезный диалог, который мы обязательно продолжим», отметила она.
Вице-президент – руководитель Блока корпоративной защиты «Норникеля» Владислав Гасумянов, в свою очередь, обратил внимание, что деятельность Химико-криминалистического бюро «Норникеля» не только способствует укреплению экономической безопасности компании, но и является важным звеном в развитии отраслевой научной мысли и прикладных исследований.
«Опыт взаимодействия «Норникеля» и СЗОТ – наглядный практический пример эффективности государственно-частного партнерства в сфере безопасности, реализуемого в рамках Соглашения о сотрудничестве между «Норникелем» и ФТС России, подписанного в апреле 2015 г.», подчеркнул Гасумянов.
Россельхознадзор предложил больше продуктов отправлять под гусеницы
Россельхознадзор предлагает уничтожать больше продуктов. Под гусеницы тракторов предлагается отправлять не только «санкционку», но и фальсификат, продукты, документы на которые подделаны, и продукты без документов. Об этом сообщают «Известия», ссылаясь на проект доклада о правоприменительной практике Россельхознадзора по итогам 2016 года.
В ведомстве считают необходимым ввести запрет на возврат товара, не соответствующего нормам, владельцам. На данный момент право владельца получать назад товар, не соответствующий нормам, закреплено законодательно. В докладе Россельхознадзора особо подчеркивается, что после возращения «ненормативного» товара владельцам отследить его дальнейшую судьбу невозможно, и нет никакой гарантии, что он не попадает на прилавки.
Уничтожению должны подлежать и санкционные продукты, которые были ввезены в России через третьи страны. По мнению ведомства, изменения можно зафиксировать в виде поправок в решение комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года № 318 «Об обеспечении карантина растений в Евразийском экономическом союзе».
Петр Шелищ, глава Союза потребителей, рассказал изданию, что под категории, озвученные Россельхознадзором, в России попадает где-то 3% товаров. Следовательно, за год тракторы и бульдозеры раздавят гусеницами продуктов на сумму порядка 0,5 трлн рублей.
Продуктовое эмбарго введено Россией в качестве ответных санкций на ограничительные меры западных стран, которые были инициированы в связи с присоединением Крыма и ситуацией в Донбассе. Начиная с августа 2014, из США, ЕС, Канады, Австралии и Норвегии запрещено ввозить говядину, свинину, мясо птицы, рыбу, сыры, молоко, фрукты, овощи, а также некоторые другие категории продуктов.
Санкционные продукты уничтожаются с 29 июля 2015 года. За время действия указа гусеницами было раздавлено свыше 10 тысяч тонн еды.
Экспорт колесной техники и комплектующих из Китая вырос в январе-феврале 2017 года на 3,5%, до $9 млрд
Экспорт колесной техники и комплектующих (ТН ВЭД группа 87) из Китая по итогам января- февраля 2017 года вырос на 3,5% относительно аналогичного периода прошлого года, до 8,99 млрд долларов США. Колесной техники (ТН ВЭД код 8703) за отчетный период экспортировано на общую сумму 0,84 млрд долларов (+80,6%) или 146,53 тыс. единиц (+29,7%). Стоимость экспорта комплектующих из Китая составила 8,16 млрд долларов.
Как отмечается в материалах таможенной статистики КНР, в США из Китая колесной техники и комплектующих поставлено на общую сумму 2,11 млрд долларов (+4,8%), в том числе: техники - 0,2 млрд долларов, комплектующих - 1,91 млрд долларов. Количество колесной техники увеличилось на 63,5%, до 32,61 тыс. единиц.
Объем поставок колесной техники и комплектующих в Иран из Китая составил в денежном эквиваленте 452,42 млн долларов, что превышает аналогичный период прошлого года в 2 раза. Количество поставляемой техники выросло в 2,5 раза, до 34,29 тыс. единиц на общую сумму 288,56 млн долларов (рост в 2,7 раза). Стоимость комплектующих достигла 163,86 млн долларов.
В РФ из Китая ввезено колесной техники и комплектующих на общую сумму 222,99 млн долларов (+17,7%). В том числе, стоимость поставок техники достигла 20,47 млн долларов (-22,8%) или 4,53 тыс. единиц (-15,7%). Комплектующих за отчетный период ввезено на сумму 202,53 млн долларов США.
Как ранее сообщал ТАСС, колесной техники и комплектующих (ТН ВЭД группа 87) в Китай по итогам января- февраля 2017 года вырос на 31,3%, до 10,86 млрд долларов США. Колесной техники (ТН ВЭД код 8703) за отчетный период ввезено на общую сумму 6,55 млрд долларов (+36,3%) или 161,91 тыс. единиц (+40,5%). Стоимость импорта комплектующих для Китая составила 4,31 млрд долларов. РФ вошла в 20 стран-экспортеров колесной техники в Китай. По итогам января-февраля текущего года из России в Китай поставлено 265 единиц колесной техники на общую сумму 1,89 млн долларов. В январе-феврале прошлого года поставлено 4 единиц техники. Объем поставок колесной техники и комплектующих из США в Китай составил в денежном эквиваленте 2,05 млрд долларов, что на 39,8% больше, чем в январе-феврале 2016 года. Количество ввезенной техники увеличилось на 50,5%, до 37,23 тыс. единиц на общую сумму 1,73 млрд долларов (+43,3%). Стоимость комплектующих из США за отчетный период достигла 0,32 млрд долларов.
По итогам 2016 года экспорт колесной техники и комплектующих из Китая составил 60,16 млрд долларов США. Колесной техники за отчетный период экспортировано на общую сумму 4,95 млрд долларов (+19,6%) или 1,07 млн единиц (+12,1%). Стоимость экспорта комплектующих из Китая составила 55,21 млрд долларов.
Россельхознадзор запретил ввоз мяса и молочных продуктов двум предприятиям Белоруссии
Федеральная служба ввела временный запрет на ввоз из РБ продукции 2 предприятий: «Могилёвского мясокомбината» и могилёвской же молочной компании «Бабушкина крынка».
Ограничение поставок продукции в Россию действует с 30 марта. Ведомство объясняет ограничкения «нарушениями ветеринарно-санитарных требований и норм Евразийского экономического союза».
Кроме того, Россельхознадзор порекомендовал перевести на усиленный контроль еще 12 белорусских предприятий, производящих продукты питания.
Управление Россельхознадзора по Брянской и Смоленской областям ранее приостановило действие таможенных деклараций на 6 сортов сыра производства белорусских молочных комбинатов — в связи с не соответствием требованиям технических регламентов Таможенного союза.
Правительство выделило основные направления поддержки экспортеров
Планируется внедрение новой программы кредитования экспорта, возмещение НДС и изменение таможенного режима.
В ближайшие восемь лет правительство планирует поддерживать экспорт через совершенствование регуляторной среды, обеспечение финансовой и регуляторной поддержки и развитие международной интеграции. Об этом говорится в презентации рабочей группы по поддержке экспорта, организованной для создания плана действий правительства по повышению темпов роста экономики в 2017–2025 годах. С материалами ознакомились «Известия». В частности, обсуждаются идеи внедрения новой программы кредитования экспорта, возмещения НДС экспортерам и изменение таможенного режима.
В плане действий правительства по повышению темпов роста экономики до уровня не ниже среднемировых в 2017–2025 годах, который сейчас готовит Минэкономразвития, будет отдельный блок по поддержке экспорта, рассказали «Известиям» источники, знакомые с деталями разработки плана.
Поддерживать экспорт предлагается четырьмя способами: через совершенствование регуляторной среды и условий ведения экспортной деятельности, обеспечение финансовой поддержки экспорта, развитие международной интеграции и нефинансовые меры поддержки. Об этом говорится в презентации рабочей группы, которая занимается разработкой предложений по поддержке экспорта для «плана-2025» .
— Финансовый блок связан с кредитной поддержкой экспортеров на конкурентных рынках, с хеджированием валютных рисков и фондированием работы группы Российского экспортного центра: «ЭКСАРа» и Росэксимбанка. Также речь шла о том, чтобы через частные российские банки заниматься кредитованием экспортеров, — рассказал «Известиям» один из членов рабочей группы.
В частности, одно из предложений по финансовой поддержке, которое обсуждалось на первом заседании рабочей группы, вошло в презентацию — это разработка и внедрение программы кредитования коммерческими банками экспорта несырьевой продукции, объем которого в 2018 году составит 200 млрд рублей, а в 2025 году — 300 млрд рублей. Для этого уже разработаны и утверждены правила предоставления средств из федерального бюджета коммерческим банкам на субсидирование процентных ставок по экспортным кредитам, говорится в презентации.
Хеджирование валютных рисков могло бы осуществляться двумя путями, рассказали «Известиям» в пресс-службе Российского экспортного центра (РЭЦ). Первый вариант предполагает, что компания заключает с Росэксимбанком соглашение, которое позволит экспортеру продавать банку иностранную валюту за рубли по оговоренному в момент сделки курсу в определенную дату или диапазон дат в будущем.
— Другим возможным инструментом хеджирования валютных рисков может являться продажа опционов экспортерам. В этом случае компания-экспортер заключает с Росэксимбанком договор, согласно которому экспортер приобретает право, а банк принимает на себя обязанность осуществить конверсионную операцию в определенную дату или период времени по курсу, согласованному в момент заключения. При этом виде хеджирования полностью устраняется валютный риск для экспортера, — отметили в пресс-службе РЭЦ.
Совершенствование регуляторной среды и условий ведения бизнеса может проводиться за счет возмещения экспортерам НДС, снятия избыточных требований валютного, экспортного, фитосанитарного контроля, а также создания «дружественного» бизнесу правового регулирования таможенного режима и построения взаимоотношений IT-экспортеров с коммерческими банками.
Среди нефинансовых мер поддержки в презентации значатся, в частности, защита интересов российских экспортеров за рубежом, механизмы продвижения экспорта в России и на внешних рынках, признание за рубежом аккредитации российских органов по оценке соответствия.
Развивать международную интеграцию предлагается с помощью продвижения интересов российских компаний в международных проектах, приоритизации товарных групп и переговоров по зонам свободной торговли, отмечается в презентации.
— Все эти предложения обсуждались на заседании рабочей группы как ориентировочные. Они могут войти в проект плана действий правительства только после их детальной проработки, — рассказал член рабочей группы.
Ведущий эксперт Центра развития НИУ ВШЭ Сергей Пухов считает, что экспорт российских товаров упирается в сложную логистику.
— В России много проблем для продвижения отечественной продукции на Западе. Во-первых, нужно производить много конкурентоспособных товаров, чтобы они пользовались спросом. В принципе у нас есть конкурентоспособная продукция, но ее экспорт упирается в сложный таможенный режим, сложные логистические цепочки, — считает Сергей Пухов.
Профессор факультета национальной безопасности Александр Михайленко Российской академии народного хозяйства и госслужбы (РАНХиГС) считает, что эффективно поддерживать российских экспортеров получится в случае отмены ограничительных санкций и использования всех возможных инструментов ВТО.
— В первую очередь нам нужно определиться, какие группы наших товаров действительно конкурентоспособны на мировых рынках. Сейчас это сельское хозяйство, атомная промышленность, военно-техническая продукция. Но этот список нужно расширять, — уверен Александр Михайленко. — Во-вторых России надо использовать все имеющиеся возможности в ВТО. Там есть инструменты, которые позволят нам более уверенно использовать наши преимущества. В-третьих, нужно избавиться от политических аспектов. Например, санкций. Это политическое давление очень влияет на конкурентную борьбу. Нужно вести переговоры, находить компромиссы.
Рабочую группу по поддержке экспорта возглавляет замминистра экономического развития Станислав Воскресенский, сообщили «Известиям» в пресс-службе МЭР. Также в рабочую группу входят представители федеральных органов исполнительной власти и бизнес-объединений.
Какие культурные ценности не пустят за границу
В целях недопущения растраты культурного наследия государства на таможенные органы Российской Федерации возложена задача контролировать ввоз и вывоз культурных ценностей.
Хабаровчане и гости Хабаровска, пересекающие границу в зоне Хабаровской таможни, редко нарушают подобные правила. Однако случается. В апреле 2014 года хабаровскими таможенниками был пресечен незаконный вывоз гражданином Китая в Пекин более 100 монет, самая старшая из которых серебряная копейка 1840 года выпуска, а самая младшая - 1 centas (1 литовский цент) 1936 года. Среди монетных нелегалов оказались русская полушка и денежка 1856 г., финляндские марки 1915 г., пенни 1915 года, печатавшиеся еще при Николае II для Финляндии, и другие.
Что же можно, а что нельзя вывозить?
- Порядок перемещения товаров физическими лицами для личного пользования определен Соглашением между Правительством Российской Федерации, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском», а также главой 49 Таможенного кодекса Таможенного союза, - сообщили нам в пресс-службе Хабаровской таможни .
Перечень предметов, относящихся к культурным ценностям, регламентирован пунктом 2.20 Единого перечня товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз государствами - членами Евразийского экономического союза, утвержденным Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 21 апреля 2015 года № 30.
К культурным ценностям относятся:
- культурные ценности, включенные в состав музейного, архивного и библиотечных фондов государств-членов ЕАЭС;
- предметы и коллекции, имеющие историческую научную, художественную или иную культурную ценность, связанные со знаменательными событиями в жизни народов, развитием общества и государства, с историей науки и техники;
- художественные ценности, печатные издания, созданные более 100 лет назад;
- монеты, боны, банкноты и ценные бумаги, имеющие вековую давность;
- старинные ордена, медали, огнестрельное оружие, изготовленное в 1900-1945 годах, холодное оружие, изготовленное 50 лет назад и более;
- знаки почтовой оплаты;
- редкие и уникальные музыкальные инструменты;
- документальные памятники, рукописи, архивные документы, созданные 50 лет назад и более.
Это не окончательный, но основной перечень…
Так, например, вывоз картин, представляющих культурную ценность, при пересечении таможенной границы должен сопровождаться представлением разрешительного документа (разрешения на вывоз культурных ценностей от Минкультуры России). В случае если картина не является культурной ценностью, Министерство культуры выдает справку о том, что данное произведение искусства не представляет ценности для государства, а потому может свободно перемещаться через границу.
Временный ввоз и вывоз культурных ценностей (в качестве экспонатов для выставки и т. д.) должен сопровождаться обязательным письменным декларированием с указанием полных сведений о товаре.
В международных почтовых отправлениях пересылка культурных ценностей запрещена.
За незаконное перемещение культурных ценностей предусмотрена как административная ответственность, так и уголовная. Административный формат наказания подразумевает штраф в размере от одной второй до двукратного размера стоимости товаров. В случае если культурные ценности незаконно перемещаются через таможенную границу РФ в крупном размере (их стоимость превышает сто тысяч рублей), отвечать за содеянное придется в рамках уголовного дела. Максимальное наказание в таком случае - семь лет лишения свободы.
Россия запретила ввоз птиц и яиц из Великобритании, Словакии и Чехии
Со вчерашнего дня на территорию России запрещается ввозить живых птиц и инкубационные яйца из некоторых регионов Словакии и Чехии. Для регионов Великобритании аналогичный запрет действует с 27 марта. Такое решение принял Россельхознадзор из-за вспышки птичьего гриппа в этих странах. В ведомстве заявили, что пока широкомасштабных ограничений поставок не планируется, но мониторинг ситуации с заболеванием птиц в других странах продолжится.
В указаниях Россельхознадзора говорится, что с 27 марта вводится запрет на поставки из шести графств в Великобритании, с 29 марта — из шести краев в Словакии и десяти краев в Чехии. В феврале этого года ведомство сообщало, что из-за вспышки птичьего гриппа, вероятно, будет ограничен ввоз живой птицы и инкубационных яиц из 15 стран ЕС, но пока запрет коснулся только трех стран.
Помимо Великобритании, Словакии и Чехии вспышки птичьего гриппа были зафиксированы в Австрии, Венгрии, Болгарии, Греции, Германии, Италии, Нидерландах, Польше, Румынии, Франции, Хорватии и Швеции.
В Россельхознадзоре заявили, что эти страны должны предоставить информацию о работе по предотвращению распространения инфекции. Если информации будет недостаточно или страны откажутся ее предоставлять, будут введены ограничения на поставки птиц и инкубационных яиц в Россию, заявили в Россельхознадзоре.
— Пока ни одна страна не предоставила нам никаких данных, — заявила пресс-секретарь Россельхознадзора Юлия Мелано. — Мы следим за ситуацией, но широкомасштабных ограничений пока не планируем.
По мнению президента Мясного совета Единого экономического пространства Мушега Мамиконяна, из-за ограничения на ввоз живых птиц и инкубационных яиц из Великобритании, Словакии и Чехии серьезных проблем на российском рынке не возникнет.
— Поставки из этих стран можно легко заменить на другие, — заявил Мушег Мамиконян. — Серьезных проблем это не вызовет. В целом ограничения вызваны исключительно соображениями безопасности, чтобы предотвратить распространение птичьего гриппа. Нет оснований думать, что ограничение может быть вызвано другими соображениями.
Согласно данным Федеральной таможенной службы (ФТС), в прошлом году сумма импорта домашних живых птиц составила $37 млн (около 2,5 млрд рублей). На протяжении двух лет ввоз сокращается: в 2015-м сумма закупок составила $44 млн, в 2014-м — $50 млн. Основные поставщики на российский рынок — Нидерланды, Польша и Германия. В целом эти три страны поставили домашних птиц на $32 млн по итогам прошлого года. Среди трех стран, которые оказались под запретом, от ограничения поставок живой птицы в Россию пострадает только Великобритания — она четвертая в списке крупнейших поставщиков. Тем не менее сумма поставок из этой страны незначительная, по итогам прошлого года она составила лишь $2,7 млн. Поставки в Россию домашней живой птицы из Чехии и Словакии еще меньше, чем из Великобритании.
Чехия и Словакия могут пострадать от запрета на ввоз инкубационных яиц. Крупнейшие поставщики этой продукции в Россию Нидерланды и Германия, а Чехия — третья в списке, сумма поставок оттуда по итогам прошлого года составила $21,5 млн. Словакия отправила инкубационных яиц на $6,2 млн. В целом Россия сокращает закупки этого товара, в 2016 году их совокупная сумма составила $157 млн, в 2015-м — $217 млн, а в 2014-м — $240 млн.
Торгово-экономическое сотрудничество России и Белоруссии
Белоруссия — важный экономический партнер России, республика занимает первое место по товарообороту с Россией среди стран СНГ.
Развитие интеграционных процессов в различных форматах за последние пять лет позволило значительно нарастить масштабы торгово-экономического сотрудничества между Россией и Белоруссией. Внешнеторговый оборот России и Белоруссии за 2000-2015 годы вырос в три раза с 9,3 до 27,5 миллиардов долларов.
По данным Федеральной таможенной службы РФ, внешнеторговый оборот России и Белоруссии по итогам 2016 года составил 23,4 миллиарда долларов, в том числе российский экспорт — 14,0 миллиарда долларов и импорт — 9,4 миллиарда долларов.
По данным белорусской статистики, внешнеторговый оборот республики с Россией в 2016 году составил 26,1 миллиарда долларов и снизился к уровню 2015 года на 5,2%. На долю России приходится 51,2% всего товарооборота Белоруссии (в 2015 году — 48,4%), в том числе — 46,2% экспорта (в 2015 году — 39,0%) и 55,5% импорта (в 2015 году — 56,6%).
В структуре экспорта России в Белоруссию преобладают топливно-энергетические товары (поставки нефти, природного газа, нефтепродуктов, электроэнергии); машины, оборудование и транспортные средства; продукция химпрома, пластмассы, каучук; металлы и изделия из них; продовольственные товары.
Российский импорт представлен такими группами товаров, как продовольственные товары; минеральные продукты; продукция химпрома, пластмассы, каучук; текстиль, текстильные изделия и обувь; металлы и изделия из них.
Особое место в двусторонних связях занимают вопросы сотрудничества в топливно-энергетической сфере. Россия является основным поставщиком нефти и газа в Белоруссию. В последние годы поставки в страну составляли около 21 миллиона тонн нефти и 20 миллиардов кубометров газа. В 2016 году были озвучены планы, что Россия будет поставлять в Белоруссию ежегодно 24 миллиона тонн нефти с 2016 по 2024 годы, однако начиная со второго полугодия 2016 года объем поставок снизился. Министр энергетики России Александр Новак, комментируя снижение объемов, заявил, что это связано с недоплатами белорусской стороны за нефть и газ.
Развивается сотрудничество в сфере атомной энергетики. 15 марта 2011 года подписано Соглашение между правительствами двух стран о сотрудничестве в строительстве на территории Белоруссии атомной электростанции.
Генеральным подрядчиком выступит ЗАО "Атомстройэкспорт".
Белорусская АЭС (БелАЭС) будет состоять из двух энергоблоков российского проекта ВВЭР-1200 суммарной электрической мощностью до 2400 мегаватт. Первый энергоблок Белорусской АЭС планируется ввести в эксплуатацию в 2019 году.
Конструктивно развивается взаимодействие в сфере агропромышленного комплекса. По итогам 2016 года белорусские производители поставили в Россию 352 тысячи тонн мяса и мясопродуктов и 4 миллиона тонн молока и молокопродуктов. Экспорт в Россию продукции АПК составил по итогам 2016 года 3,2 миллиарда долларов (без учета показателей концерна "Белгоспищепром"), а всего свыше 4 миллиардов долларов.
Поставки белорусских продуктов на российский рынок с начала 2017 года выросли на 7-8%. При этом Россия в 2016 году ввела ограничения на поставки продукции животного происхождения с ряда предприятий Белоруссии, объясняя это нарушением техрегламентов ЕАЭС, которые на начало этого года касались 20 белорусских компаний. С 6 февраля 2017 года Россельхознадзор ограничил поставки говядины и говяжьих субпродуктов предприятий из Минской области, заподозрив их в реэкспорте с Украины. 24 марта 2017 года стало известно, что Россия запретила ввоз пяти марок белорусского сыра.
Россия является основным инвестором в белорусскую экономику. В республике насчитывается свыше 2400 компаний с российским участием, в том числе 961 предприятие со стопроцентным российским капиталом.
Крупнейшие инвесторы: ПАО "Газпром", ПАО "Газпром нефть", ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Лукойл" ПАО "МТС" и др. Из российских банков на рынке Белоруссии представлены "Сбербанк России", "Внешэкономбанк", банк "ВТБ", "Альфа-Банк".
Неотъемлемой составной частью торгово-экономического сотрудничества является тесное взаимодействие по линии регионов России и Белоруссии. 80 субъектов Российской Федерации поддерживают прямые связи со своими коллегами в областях Белоруссии.
Экспортеры активно используют электронные реестры для подтверждения нулевой ставки по НДС
Налогоплательщикам – экспортерам для подтверждения обоснованности применения налоговой ставки 0 процентов по НДС предоставлено право направлять в налоговый орган в электронной форме вместо копий деклараций и документов соответствующие реестры таможенных деклараций, а также транспортных, товаросопроводительных и иных документов (форма КНД 1155111).
«Только в январе 2017 года крупнейшие налогоплательщики региона воспользовались электронным способом передачи документов, в которых подтверждена обоснованность применения налоговой ставки 0 процентов по НДС, по налоговой базе в 1 141 млн рублей», - сообщила начальник Межрайонной инспекции ФНС России по крупнейшим налогоплательщикам по Архангельской области и Ненецкому автономному округу Татьяна МАРДАНОВА.
При заполнении реестров налогоплательщики могут использовать контрольные соотношения показателей форм реестров, опубликованные в письме ФНС России от 07.02.2017 № ЕД-4-15/2130@, тем самым снизить ошибки.
Так, при использовании контрольных соотношений налогоплательщик проверяет равенство показателей реестра «ИТОГО налоговая база (в рублях)» и сумма значений налоговой базы по всем строкам реестра. Если равенство не соблюдено, налоговая инспекция направляет налогоплательщику требование о представлении пояснений или внесении соответствующих исправлений.
С помощью контрольных соотношений можно сверить налоговую декларацию по НДС на соответствие кодов операции по реализации товаров (работ, услуг) и другое.
Формы и порядок заполнения реестров, а также форматы и порядок представления реестров в электронной форме утверждены приказом ФНС России от 30.09.2015 № ММВ-7-15/427.
Для заполнения указанных выше реестров можно воспользоваться бесплатной программой ПК «Налогоплательщик ЮЛ» на сайте ФНС России в разделе «Программные средства».
Опубликован алгоритм оснащения импортируемых автомобилей системой ЭРА-ГЛОНАСС
В АО «ГЛОНАСС» опубликовали временный порядок действий по оснащению системой ЭРА-ГЛОНАСС единичных транспортных средств. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Для начала при ввозе транспортного средства, которое не оснащено устройством вызова экстренных оперативных служб, необходимо приобрести аппаратуру вызова экстренных оперативных служб у агента АО «ГЛОНАСС».
Затем необходимо предоставить в аккредитованную испытательную лабораторию заявку и комплект документов, в том числе копию договора о приобретении абонентского терминала, для оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).
После чего в таможенные органы подаются документы, необходимые для таможенного оформления транспортного средства и выдачи паспорта транспортного средства, включая полученное СБКТС и копию договора о приобретении абонентского терминала. В свою очередь таможенные органы после таможенного оформления транспортного средства выдают паспорт транспортного средства (ПТС) на основании представленных документов, включающих СБКТС и копию договора о приобретении абонентского терминала.
После этого абонентский терминал устанавливается на транспортное средство.
Россельхознадзор предложил уничтожать фальсификат на ряду с «санкционкой»
Россельхознадзор предложил расширить перечень продуктов, которые подлежат уничтожению. Об этом сегодня сообщают «Известия».
Для реализации этого предложения требуется внести изменения в законодательство, отметили в надзорной службе. Уничтожению будет подлежать контрафактная или фальсифицированная продукция, а также продукты без сопроводительных документов и продукты, которые имеют в своем в описании неполную или недостоверную информацию.
Кроме того, ведомство просит прописать в законе исключение права владельца на возврат подконтрольных товаров. В настоящее время конфисковать и уничтожить в России можно лишь запрещенную к ввозу санкицонную продукцию.
Изменения Россельхознадзор предлагает зафиксировать в форме поправок к решению комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года «Об обеспечении карантина растений в Евразийском экономическом союзе».
Отмечается, что в случае принятия этого предложения за год под бульдозеры могут отправиться продукты на общую сумму в 0,5 трлн рублей.
Напомним, ранее «Реальное время» писало, что в России 66% производителей нарушили санитарные нормы производства и хранения продуктов в 2016 году.
Упрощена система изготовления акцизов на иностранный табак и алкоголь
Федеральная таможенная служба получила право проводить закупку услуг по изготовлению акцизных марок для иностранного алкоголя и табака, ввозимого в Россию, у единственного поставщика.
Закон об этом подписал президент Владимир Путин. Он размещен на официальном портале правовой информации.
Изготавливает акцизы "Госзнак". До этого момента для покупки услуг по изготовлению таких акцизных марок у единственного поставщика требовалось ежегодное распоряжение президента страны. И длилась такая ситуация с 2014 года, момента, когда "Госзнак" акционировался.
Теперь процедура упрощена и отдельное распоряжение, "сроком годности" в один год, больше требоваться не будет.
Россия ускорит на границе экспертизу сельхозпродукции из Азербайджана
Россия обещает ускорить темпы экспертизы азербайджанской сельскохозяйственной продукции при въезде в страну, сообщает пресс-служба Государственного таможенного комитета (ГТК) Азербайджана.
Как утверждается, соответствующая договоренность была достигнута по итогам встречи на границе двух стран между представителями ГТК и Федеральной таможенной службы (ФТС) России.
Сообщается, что азебрайджанская сторона обратила внимание российской службы на задержки выдаче экспортных заключений в отношении сельхозпродукции. Что, в свою очередь, приводит к порче товара и росту издержек.
Стороны подчеркнули важность информационного обмена, с российской стороны последовало обещание ускорить процесс экспертизы.
Бизнес предложил усовершенствовать статистику внешней торговли
ТПП РФ передала Минэкономразвития РФ предложения по совершенствованию статистики внешней торговли, разработанные экспертами - членами Комитета Палаты по вопросам экономической интеграции и внешнеэкономической деятельности.
Предлагается, в частности, сделать ее более полной, говорится в сопроводительном письме Палаты на имя главы Минэкономразвития России.
Статистика - очень важный элемент в выстраивании бизнес-стратегии, подчеркивает Президент ТПП РФ Сергей Катырин и приводит пример: при инициировании мер торговой защиты многие наши предприятия-производители сегодня сталкиваются с проблемой получения необходимых статистических данных. Без них невозможно подать заявление на введение антидемпинговых мер, изменение таможенной пошлины и т.д.
"Так, от компании-заявителя требуется предоставить развернутые данные по анализу рынка, в частности, об объемах производства, экспорта и импорта конкретных товаров". Но получить такую информацию из открытых источников сегодня практически невозможно", - подчеркнул Сергей Катырин.
В целом, по мнению ТПП РФ, доступная внешнеторговая статистика ведется на хорошем уровне, но почему-то нет, например, утвержденного правительством перечня сырьевых и несырьевых товаров, а его отсутствие очень затрудняет анализ и прогнозирование экспортной ситуации.
Целесообразно, считает Сергей Катырин, чтобы работу над совершенствованием статистики внешней торговли координировало Министерство экономического развития, привлекая к сотрудничеству необходимые институты: ФТС России, Росстат и т.д.
Минфин не исключает возможность отмены экспортной пошлины на нефть
Глава департамента налоговой и таможенной политики Минфина Алексей Сазанов заявил, что министерство считает отмену экспортной пошлины на нефть правильной, но готов обсуждать это только с 2019–2020 годов. Об этом сообщает ТАСС.
«Идея отмены экспортной пошлины на нефть правильная, и она должна быть сделана именно в один шаг. С 2019, 2020 года еще можно обсуждать. Вопрос в том, как сделать компенсацию нефтеперерабатывающим заводам, которые поставляют нефтепродукты на внутренний рынок», — сказал Сазанов.
Он также подчеркнул, что как только будет понятен механизм, можно будет говорить об отмене экспортной пошлины.
Ранее Минфин сообщил, что экспортная пошлина на нефть из России снизится с 1 апреля.
Закон о tax free может заработать с 1 октября 2017 года
/ТАСС/. Минфин России завершил работу над законопроектом о tax free и готов внести его в правительство через две недели. Если рассмотрение документа в Госдуме пройдет без проблем, то система возмещения НДС иностранным покупателям начнет работать с 1 октября 2017 года. Об этом рассказал журналистам глава департамента налоговой и таможенной политики Минфина Алексей Сазанов.
По словам Сазанова, законопроект согласован со всеми заинтересованными ведомствами - Минэкономразвития, Минпромторгом, Федеральной налоговой службой и Федеральной таможенной службой. После последнего этапа - согласования с Минюстом - законопроект будет вынесен на рассмотрение правительства РФ. По информации Сазанова, это произойдет примерно через две недели.
В конце апреля - начале мая проект будет направлен на рассмотрение депутатов в Госдуму. "При удачном стечении обстоятельств мы ожидаем, что он будет принят в весеннюю сессию и, вероятнее всего, заработает с 1 октября этого года", - сказал Сазанов.
Проект введения tax free в России рассматривался в конце 2016 года на совещании у первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова, который тогда обратил внимание на необходимость учесть соответствующий международный опыт и отметил, что запуск системы tax free будет способствовать росту туристического потока и товарооборота. Ответственным за пилотный проект была назначена Федеральная налоговая служба.
Где будет работать tax free
Правительство РФ утвердит критерии для отбора магазинов, которые будут участвовать в пилотном проекте. Критерии в основном будут касаться выручки и объема уплаченных за последние несколько лет налогов. Правительство также должно определить перечень мест, где должны располагаться магазины.
Пока, по словам Сазанова, по-прежнему фигурируют три города - Москва, Санкт-Петербург и Сочи. После 2018 года перечень городов может быть расширен.
Операторов будут выбирать сами магазины, пока их выбор пал на Global Blue и Premier Tax Free, рассказал Сазанов.
На первом этапе tax free будет работать "на бумаге", а с октября 2018 года будет налажено электронное взаимодействие между магазинами, таможней и налоговой службой.
Что можно возместить
По словам главы департамента Минфина, иностранные покупатели смогут возмещать НДС по товарам, приобретенным в России, на сумму более 10 тыс. рублей, необязательно одним чеком.
Tax free будет распространяться на любые товары, кроме подакцизных. Однако, отметил Сазанов, Минфин сделал исключение для алкогольной продукции в рамках пилотного запуска системы. Он добавил, что правительство будет иметь право указать товары, компенсации налога по которым не будет.
Иностранным покупателям в рамках пилотного проекта будут компенсировать 100% НДС, однако им придется оплачивать услуги оператора системы. "Это (процент возмещения - прим. ред.) будет определяться соглашением между магазинами и оператором. Магазин предъявит налоговой инспекции чек tax free с отметкой Таможенной службы и с подтверждением компенсации, магазин будет получать вычет в полном объеме. При этом иностранному гражданину компенсация будет равна разнице между суммой возмещенного налога и уплаченной суммы услуги оператора", - сказал Сазанов.
Tax free повысит турпоток
Глава Ростуризма Олег Сафонов уверен, что запуск этой системы будет способствовать развитию въездного туризма в России. "Мы считаем это очень важным, своевременным. Это будет иметь очень важное значение для развития именно въездного туризма, стимулируя покупки в нашей стране", - сказал Сафонов.
По его словам, система tax free окажет положительное влияние на повышение привлекательности РФ для китайских туристов, а также туристов из Европы и Америки.
Tax free - система возврата НДС на покупки, которые совершают иностранные граждане. Сумма возврата в различных странах может варьироваться от 7% до 20%
Пять иранских предприятий будут поставлять молочную продукцию в Россию
РИА Новости/Прайм. Россельхознадзор разрешил пяти иранским предприятиям, которые производят молоко и молочную продукцию, ввозить свою продукцию на территорию Таможенного союза, сообщается в материалах ведомства.
По согласованию с уполномоченными органами государств — членов Евразийского экономического союза в реестр организаций, товары которых можно ввозить на таможенную территорию, добавлены компании — Sabah IndustrialGroup, Isfahan PegahDairy Industries, Pak Pasteurized Dairy Co, Palood Parsian Food Industries Co и Mihan Food Industries Group. Эти компании занимаются производством молока, молочной продукции и мороженого.
Россельхознадзор 17 марта сообщал, что разрешил поставки рыбы с семи иранских предприятий. Также Россельхознадзор расширил описание деятельности других 15 предприятий. В частности, были внесены сведения о том, каких именно представителей аквакультуры производят указанные предприятия.
Рынок морепродуктов из Приморья заставляет таможенные власти Китая работать по-новому
Интересные морские новости пришли из Китая, а касаются напрямую – Приморья.
Оказывается, в ноябре прошлого года в сопредельной стране изменили таможенное и карантинное законодательство по ввозу морских продуктов в свежем виде через сухопутные магистрали.
Первым в Китае контрольно-пропускным пунктом, который работает по новым правилам, стал приграничный с Приморьем Суйфэньхэ.
2 тонны живых морских гребешков - первая партия, которую оформляют по-новому. В Китае к живым морским гадам – особый пиетет, а российские морепродукты традиционно считаются более высокого качества, чем отечественные. Но до недавнего времени действовали правила, разрешающие ввоз только замороженной продукции. Теперь ситуация изменилась и на рынок Китая начнут поступать самые свежие деликатесы.
Инь Вэйгуан, представитель торговой компании из Суйфэньхэ:
- Мы планируем завозить по 5 тонн в неделю. Сейчас уже подписан контракт с поставщиками на 500 тонн, и мы постараемся увеличить этот показатель до конца года. Сейчас только в Суйфэньхэ поставляем, но уже есть договоренности и с Далянем, и с Шанхаем, и с Шэньчжэнем. Будем отсюда по всему Китаю отправлять.
Решение о разрешении ввоза в Суйфэньхэ живых морепродуктов было принято осенью 2016-го. Не в последнюю очередь у китайских госорганов имеется и расчет на развитие новой экономики Приморья по условиям свободного порта. Местные власти и таможенные органы сделали все возможное, чтобы упростить этот процесс.
Ли Давэй, сотрудник таможенной службы КПП «Суйфэньхэ»:
- Машины со свежими морепродуктами мы пропускаем по специальному зеленому коридору, чтобы гарантировать доставку в кратчайшие сроки.
Сунь Фэнсян, начальник карантинной службы КПП «Суйфэньхэ»:
-- Система проверки товара хорошо отлажена. Сертификаты на прохождение карантинной проверки выдаются очень быстро.
Гун Цзяньбо, заместитель начальника Управления по делам коммерции г. Суйфэньхэ:
-Можно сказать, что мы открыли новую главу в истории нашего КПП, я уверен, что компаний, занимающихся импортом российских морепродуктов будет становиться все больше. Ведь речь идет не только о новых позициях товаров, которые разрешены к ввозу, а о реорганизации всей структуры товарооборота с Россией. Это очень важно.
В реестрах правил ввоза живых морских объектов из-за границы теперь значатся креветки, крабы, морские ежи, различные виды моллюсков. В Китае уверены, что сотрудничество с Россией в этой сфере очень перспективно и поможет удовлетворить растущий спрос на морепродукты в Китае. Отметим лишь, что развитие аквакультурного бизнеса в Приморье, который только и может ответить на запросы соседей, все еще находится в подвешенном состоянии из-за невнятицы в законе об аквакультуры, из-за не доведенных до конца аукционов по участкам под морские огороды. Поэтому и рассказываем о китайских пограничных нововведениях, чтобы чиновная братия уяснила: в современном глобальном мире работать надо расторопнее.
Иран мог бы заменить России Турцию при экспорте пшеницы
ПРАЙМ. Иран может стать заменой Турции для России в качестве рынка сбыта пшеницы, если президенты двух стран в ходе своей встречи во вторник договорятся насчет снятия Тегераном ограничений на импорт российской пшеницы, заявил РИА Новости председатель Российско-иранского делового совета при Торгово-промышленной палате РФ Владимир Обыденов.
Президент Ирана Хасан Роухани посетит Москву 27-28 марта по приглашению президента РФ Владимира Путина, их встреча намечена на 28 марта.
В преддверии встречи Обыденов рассказал, что российский бизнес рассчитывает на преодоление различных административных барьеров, которые существуют между странами и мешают развитию торговли. "Сейчас оборот между РФ и Ираном где-то 1,7 миллиарда долларов. Очень сильно надеюсь, что в результате встречи лидеры РФ и Ирана договорятся о шагах, благодаря которым и торговый оборот между странами возрастет хотя бы в 2-3 раза", - сказал он.
По его словам, перспективы для этого есть. "Ирану необходимы наши технологии, наши продукты. Сейчас на волне завышения таможенных пошлин на ввозимую в Турцию пшеницу зерновой рынок лихорадит, Иран становится снова стратегическим партнером в потреблении наших зерновых, пшеницы, кукурузы, масла. Думаю, Иран легко сможет закупать всю пшеницу, предназначавшуюся для Турции", - заявил эксперт.
В середине марта власти Турции остановили выдачу лицензий на импорт пшеницы, кукурузы, подсолнечного масла и шрота из России. Минсельхоз РФ на минувшей неделе заявлял, что подобное решение Анкары может привести к полному прекращению ввоза российской пшеницы, кукурузы, бобовых и риса в Турцию.
Иран являлся одним из крупнейших в мире импортеров злаковых культур, ежегодно закупая более 12 миллионов тонн зерна. Однако с 21 марта 2016 года Иран запретил ввоз пшеницы на свою территорию из-за хорошего урожая зерновых. "Очень надеюсь, что наши лидеры договорятся и по этому вопросу", - сказал Обыденов, комментируя запрет Ирана и перспективы его снятия.
Россия усилила контроль за поставками рыбы с двух турецких предприятий
Россельхознадзор с 21 марта ввел усиленный контроль за поставками рыбы с двух турецких предприятий, следует из материалов ведомства.
Речь идет о предприятии TSM Deniz Urunleri San.Ve.Tic. A.S., где в охлажденной форели были выявлены листерии. В охлажденном сибасе с предприятия Tunccay Sagun (Kemal Balikcilik Ihr Ltd.Sti.) также были выявлены листерии.
Ранее глава Минсельхоза Александр Ткачев заявлял, что Россия в течение нескольких месяцев заменит Турцию другими рынками зерна. Заявление последовало за введением Турцией пошлин на ряд российских товаров. В соответствии с изменениями пошлина в 130% введена для пшеницы и кукурузы, для риса — 45%, для подсолнечного масла — 36%, шрота подсолнечника — 13,5%, для бобовых — 9,7%. При этом для ввоза подсолнечного масла минимальная таможенная стоимость продукции должна составлять $1500 за тонну при текущей стоимости $800 за тонну.
Два сертифицированных центра установки «ЭРА-ГЛОНАСС» появились в Приморье
Дейта. Компания «ГЛОНАСС» заключила еще два соглашения с сертифицированными центрами по установке устройств вызова экстренных оперативных служб на подержанные автомобили в Приморье. В ближайшее время список агентов компании в крае будет пополнен, сообщает ИА «Дейта».
«Компания-оператор государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» аккредитовала еще два центра на Дальнем Востоке. Право устанавливать устройства вызова экстренных служб на подержанные иномарки получили ООО «Дальтест» и ИП Василец Светлана Сергеевна. Ранее, 23 марта, АО «ГЛОНАСС» заключило соглашение с «Сумотори-Автопорт», где было установлено первое тестовое устройство на подержанный японский автомобиль», - говорится в сообщении администрации Приморского края.
Напомним, ожидается, что четвертого апреля в Приморье прибудет первая тысяча устройств «ЭРА-ГЛОНАСС». Массовая установка системы на подержанные иномарки, ввезенные с начала этого года, начнется в крае еще через десять дней, после этого.
Установка устройств с функцией вызова экстренных оперативных служб на подержанные транспортные средства в Приморье будет осуществляться по адресам: мастерские «Сумотори-Автопорт» – город Артем, улицы Тульская, 2 и Первая Рабочая, 91; ИП Василец – Владивосток, Баляева, 48А, строение 6; центры «Дальтест» – улицы Адмирала Кузнецова, 80А, строение 1, и Чкалова, 12А. Также центры «Дальтест» появится в городе Корсаков Сахалинской области на улице Вокзальной, 38.
Как сообщили в АО «ГЛОНАСС», на подписании находится еще ряд договоров с приморскими компаниями.
Напомним, в России вводится временный порядок оформления подержанных автомобилей, ввозимых на территорию страны: владелец машины должен приобрести систему вызова экстренных служб, обязавшись установить ее на автомобиль. VIN номер, номер кузова и id устройства вносятся в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», затем с этим устройством автовладелец получает сертификат безопасности конструкции транспортного средства в специальной лаборатории и, пройдя все процедуры на таможне, получает ПТС. Далее он должен установить систему в сертифицированных АО «ГЛОНАСС» центрах и поставить машину на учет в ГИБДД.
Между тем сомнения в законности происходящей упрощенной установки кнопки уже высказал эксперт в области автомобильного законодательства Александр Шакуро.
«ФЗ №395 от 28.12.13 предусматривает, что оснащение выпускаемых в обращение на территорию РФ легковых и грузовых транспортных средств устройством вызова оперативных служб осуществляется производителями транспортных средств, в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза. Поэтому передача установки каким-либо третьим лицам не соответствует требованиям федерального законодательства. Подобная установка должна осуществляться производителями в заводских условиях».
Также Александр Шакуро выразил сомнения и в полезности и эффективности подобного варианта «кнопок»:
«Предъявляемые техрегламентом требования к этим устройствам вызова экстренных служб говорят, что они должны срабатывать автоматически, при срабатывании подушек безопасности либо опрокидывания автомобиля. А устройство, представленное в Приморье стоимостью до 30 тысяч, легко может заменить мобильный телефон. Если преследуются не коммерческие цели, а цели по обеспечению безопасности условий движения и снижения уровня тяжести последствий от ДТП, то устройство в данном его виде ничего, кроме траты денег для участников движения не дает», - уверен эксперт.
Стал известен размер пошлин на ввоз российской продукции в Турцию
Пошлины, которые ввела Турция против ряда наименований российской сельхозпродукции с 15 марта, являются по сути заградительными. Минсельхоз РФ сообщил СМИ их конкретные размеры: по пшенице - 130 процентов, по рису - 45 процентов, для подсолнечного масла - 36 процентов, шрота (жмых) подсолнечника - 13,5 и так далее.
Минсельхоз получил официальную информацию о введении Турцией пошлин на ввоз российской продукции, сообщили сегодня "Известия" со ссылкой на источник в ведомстве.
В частности, отмечается, что турецкая сторона выдвинула и ряд сопутствующих условий. Например, для ввоза подсолнечного масла, помимо уплаты пошлины в 36 процентов, нужно соблюсти размер минимальной таможенной стоимости - не менее 1,5 тысячи долларов за тонну. Но при текущей цене в 800 долларов за тонну "это невозможно", пояснили в российском ведомстве.
Напомним, что ситуация стала стремительно развиваться после обращения к российским властям руководства Национальной ассоциации экспортеров сельхозпродукции (НАЭСП). В своем письме они сообщили, что с 15 марта экспорт российского продовольствия в Турцию практически остановлен. Из-за того, что власти этой страны исключили Россию из списка стран, поставки из которых не облагаются пошлинами. НАЭСП потребовала "энергичных" действий. На это 22 марта последовало заявление главы минсельхоза Александра Ткачева, в котором он отверг попытки оказания давления на Россию в этой сфере.
За ввоз в Россию крепкого алкоголя теперь будут штрафовать
Госдума одобрила запрет на ввоз в Россию свыше пяти литров крепкого алкоголя, если на нем нет российских акцизных марок. Без подобного запрета бюджет несет потери.
Согласно документу, размер штрафа будет составлять от трех до пяти тысяч рублей. Россиян также могут начать штрафовать и за перемещение по стране алкоголя крепче 28 градусов без российских акцизных марок в объеме больше пяти литров.
Соавтор законопроекта сенатор Сергей Рябухин пояснил, что свободный ввоз в страну алкоголя физическими лицами приводит к потерям российских производителей и бюджета: производители теряют конкурентоспособность, а бюджет недополучает доходы, так как акциз за этот алкоголь не уплачивается.
Он отметил, что серьезную конкуренцию российским производителям составляет дешевая водка из Казахстана и других стран ЕАЭС.
Депутат от ЛДПР Сергей Катасонов подтвердил, что в Оренбургской области «все прилавки забиты казахской водкой». Однако Катасонов сомневается в исполнимости этого запрета: таможенных постов на границах в ЕАЭС нет, а пограничники интересуются лишь наличием у граждан запрещенных предметов и веществ.
Законопроект был внесен группой сенаторов во главе с Сергеем Рябухиным после гибели людей от отравления концентратом для ванн «Боярышник».
Россия и Южная Осетия прорабатывают вопрос свободного пересечения границы
/ТАСС/. Россия и Южная Осетия прорабатывают вопрос о свободном передвижении граждан через границу, однако он осложняется непростой международной обстановкой, заявил президент республики Леонид Тибилов.
"В Договоре о сотрудничестве и интеграции между РФ и Республикой Южная Осетия третья статья касается свободного передвижения наших граждан в обе стороны. Этот вопрос по договору прорабатывается, но в связи с тем, что ситуация в мире сложная, - я имею в виду и в сопредельном государстве - в Грузии, дальше - Сирия, (откуда) возможно проникновение в страну всевозможного зла, - этот вопрос непростой", - сказал Тибилов во Владикавказе на встрече с гражданами республики, проживающими в Северной Осетии.
По его словам, "завтра или послезавтра" снять таможенные преграды нереально.
Он напомнил, что представители России и Грузии также проводили консультации по поводу возможного транзита грузов из Армении через Южную Осетию. "Тут пока миллион вопросов, свожу эти вопросы к (международной) ситуации, которая есть", - заметил Тибилов.
В торговле с Приморьем Китай в разы обогнал Южную Корею и Японию
Итоги внешней торговли-2016: импорт, экспорт и азиатские партнёры
Внешнеторговый оборот по Приморскому краю упал за год почти на 20 %, но основными торговыми партнёрами всё ещё остаются страны Восточной Азии, сообщает РИА «Восток-Медиа» . Об этом свидетельствуют данные Приморскстата, а также Дальневосточного таможенного управления, опубликованные по итогам 2016 года.
Из официального сообщения заместителя руководителя Приморскстата Елены Филоновой следует, что общий объём внешней торговли составил порядка 5,6 миллиона долларов США, из которых на экспорт пришлось меньше 40 % от общего оборота. Преобладание импорта над экспортом привело к отрицательным показателям торгового баланса – за ушедший год из Приморского края «ушли» 759 миллионов долларов за счёт львиной доли импорта во внешнеторговом сегменте региона. Стоит отметить, что по сравнению с соответствующим периодом 2015 года доля импорта также упала на 12 %, падение экспорта составило 27 %.
Что касается доли иностранных партнёров Приморья во внешнем товарообороте, лидирующие позиции всё еще удерживает Китай – объём товарооборота с Поднебесной составляет 54 % от общего объёма экономического взаимодействия. Более скромные позиции занимают Республика Корея и Япония – первые занимают 17 % сегмента, вторые – 11 %.
В товарной структуре экспорта наибольшие объёмы пришлись на продовольственные и сельскохозяйственные товары (больше 40 %), минеральные продукты (35 %), а также древесину. В товарной структуре импорта ожидаемо лидировали машины и транспортные средства (40 %), продовольственные товары (22 %).
Внешний оборот услуг по Приморью за тот же отчётный период показал позитивную динамику во всём, что касается индекса торгового баланса. Наилучшие показатели зафиксированы в сфере транспортных услуг. Впрочем, статистика говорит о почти двукратном падении общего объёма экспорта в этом сегменте по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Как ранее сообщало РИА «Восток-Медиа», в ноябре прошлого года представители бизнес-сообществ Приморья, КНР и Японии договорились расширить торгово-экономические связи и объединить ресурсы. Есть большие планы и на «корейском» направлении. Идут переговоры о проведении двухстороннего форума регионального сотрудничества, где планируется обсудить продвижение крупных совместных инвестиционных проектов в рамках Свободного порта Владивосток.
На подержанный автомобиль впервые установили тестовое устройство системы «ЭРА-Глонасс»
В Приморье успешно прошла установка тестовой системы «ЭРА-Глонасс» на подержанный японский автомобиль.
Как сообщает пресс-служба администрации Приморского края, тестовое устройство установили на подержанный японский автомобиль Honda Accord 2005 года выпуска и проверили его работу, связавшись с операторами колл-центра. Проверка прошла успешно, процесс оборудования машины занял всего 20 минут. После чего был подписан договор с первым сертифицированным центром АО «Глонасс» в Приморье – «Сумотори-Авто». Компания получила право оказывать полный спектр услуг, от продажи устройств и оформления документов до установки систем на подержанные автомобили.
По словам руководителя группы компаний «Сумотори» Виталия Веркеенко, в первом центре «Глонасс» готовы оборудовать более 200 автомобилей ежедневно.
Руководитель АО «Глонасс» Андрей Жерегеля подчеркнул, первый центр не долго будет монополистом: в ближайшее время компания рассмотрит все заявки, поступившие от представителей приморского бизнеса и проведет конкурс на заключение агентских договоров.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», подержанные иномарки начнут оборудовать системой «ЭРА-Глонасс» в начале апреля. По словам Андрея Жерегеля, в России вводится временный порядок оформления подержанных автомобилей, ввозимых на территорию страны, который будет действовать до тех пор, пока правительство не разработает постоянный.
Владелец машины должен будет приобрести систему у АО “Глонасс”, обязавшись установить ее на автомобиль. VIN номер, номер кузова и id устройства вносятся в ГАИС “ЭРА-Глонасс”, затем с этим устройством автовладелец получает сертификат безопасности конструкции транспортного средства в специальной лаборатории и, пройдя все процедуры на таможне, получает ПТС. Далее в течение 10 дней он должен установить систему в сертифицированных нами центрах и поставить машину на учет в ГИБДД. По словам Андрея Жерегеля, стоимость установки системы «ЭРА-Глонасс» будут установлены через 2-3 месяца, по предварительным оценкам, диапазон цен составляет 10-30 тысяч рублей
Напомним, с 1 января в России возникли проблемы с регистрацией ввозимых в страну подержанных машин в связи с изменением правил постановки на учет – обязательным условием стала установка системы «ЭРА-Глонасс». На таможенных складах Приморья застряли более 1,5 тысяч автомобилей, и с 17 февраля Владивостокская таможня начала выдавать ПТС на машины, ввезенные на территорию края до 15 февраля, а Минпромторгу было поручено разработать упрощенный порядок установки устройств системы «ЭРА-Глонасс» на подержанные иномарки.
Заявки на использование процедуры свободной таможенной зоны в СП Владивосток еще никто не подал
РИА Vladnews. Во Владивостоке прошло заседание рабочей группы Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) по реализации мероприятий по развитию свободного порта Владивосток; в работе онлайн конференции приняли участие Владивостокская, Камчатская, Находкинская, Сахалинская, Уссурийская и Хабаровская таможни, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ДВТУ. Председателем заседания выступил начальник дальневосточных таможен Юрий Ладыгин.
Так, с конца 2016 года таможенные органы в свободном порту начали осуществлять санитарно-карантинный, ветеринарный и карантинный фитосанитарный контроль товаров и транспорта в пунктах пропуска. В сообщении ДВТУ отмечается, что "в целом, задачи выполняются, однако остались некоторые вопросы организации взаимодействия с должностными лицами Россельхознадзора и Роспотребнадзора, которые находятся в стадии решения".
С октября 2016 года обеспечена реализация единого информационного пространства с элементами механизма «Единого окна» и электронного документооборота путем внедрения комплекса программных средств «Портал Морской порт», а также автоматизированной системы таможенного оформления и таможенного контроля в автомобильных, железнодорожных и воздушных пунктах пропуска (АС «ПП»). Перевод документооборота в электронную форму значительно сокращает время прохождения контроля на границе.
На заседании рабочей группы ДВТУ были также рассмотрены вопросы, связанные с деятельностью резидентов свободного порта Владивосток.
В настоящее время в качестве резидентов свободного порта Владивосток зарегистрировано более сотни компаний с разноплановыми бизнес-проектами (жилищное строительство, предоставление логистических услуг, производство и переработка морепродуктов, добыча руды и т.д.). Несмотря на значительное количество резидентов свободного порта Владивосток, заявки на использование процедуры свободной таможенной зоны (СТЗ) и создание зон таможенного контроля (ЗТК) пока никто не подал.
Маркировку сигарет в России могут ввести в июле 2018 года
В России с лета следующего года могут начать маркировать табачную продукцию, заявила начальник отдела акцизов департамента налоговой и таможенной политики Министерства финансов Нина Нечипорчук. «Сейчас Минфином разрабатывается проект федерального закона по маркировке товаров контрольными идентификационными знаками РФ. Наверно, все слышали уже о маркировке шуб — это аналогичная маркировка»,— цитирует ТАСС госпожу Нечипорчук.
Представительница Минфина добавила, что нужно будет назначить уполномоченный орган, который станет оператором системы прослеживания оборота табачной продукции на всех этапах. «Предполагается, что вот эти изменения в части маркировки табачной продукции вступят в силу с июля 2018 года»,— рассказала Нина Нечипорчук.
В ходе выступления на совещании в Совете федерации она отметила, что система маркировки не противоречит планам по введению Единой государственной автоматизированной информационной системы (ЕГАИС) для табачной отрасли. «Специалисты найдут способ совмещения этих систем, чтобы не было у нас двух параллельных контрольных систем — мероприятия будут тогда затратным для бюджета. Необходимо определить, в каком именно направлении этот контроль будет осуществляться»,— пояснила госпожа Нечипорчук.
Она также сообщила, что Минфин разрабатывает введение изменений в порядок выдачи государственных марок: ведомство предлагает ввести обеспечительный платеж для производителей при получении марок. Таким образом, компании будут обязаны отчитываться о произведенном товаре, иначе средства обеспечительного платежа (в размере стоимости партии сигарет) будут отправляться в бюджет страны. Помимо этого производители должны будут подтверждать наличие производственных мощностей при получении акцизных марок.
Начальник аналитического управления Росалкогольрегулирования Владислав Спирин пояснил, что механизм ЕГАИС уже отлажен на алкогольной продукции. «При определенных условиях на базе ЕГАИС эта система может быть введена уже осенью этого года»,— сказал господин Спирин.
Как сообщал «Ъ», Минздрав России разработал антитабачную концепцию, которая направлена на снижение к 2025 году распространенности потребления табака среди населения до 25%.
Новосибирские участники ВЭД подпишут хартию для упрощения таможенных процедур
Добросовестные компании-импортеры и экспортеры летом подпишут хартию, позволяющую им оформлять товар на таможне за десять минут. Для компаний-участников максимально сократят сроки прохождения таможни и количество проверок.
О проблемах, которые тормозят развитие малого и среднего бизнеса в интервью телеканалу «Россия 24» рассказал директор транспортной группы Денис Кочетов.
Какие проблемы взаимодействия с органами власти вы, как участник рынка, видите?
Мы, как транспортная компания, очень часто взаимодействуем с таможенными органами. Есть тенденция к улучшению взаимодействия с таможенными органами, сейчас активно развивается электронное декларирование, это все достаточно быстро и удобно. Есть программа «зеленого коридора», очень интересная.
Это всё новые технологии?
Электронное декларирование появилось не так давно и развивается успешно. Насколько мне известно, количество электронных деклараций уже превысило объем письменных.
Это удобнее?
Это очень удобно. Наши специалисты по таможенному оформлению находятся в Санкт-Петербурге, а само оформление мы проводим в Новосибирске, что значительно сокращает наши расходы.
Подписание Хартии добросовестных участников внешнеэкономической деятельности это часть взаимоотношений государства и бизнеса? Форма послаблений от государства для участников рынка?
Здесь речь идёт о доверии государства к добросовестным участникам внешнеэкономической деятельности. Сейчас основные участники ВЭД, которые участвуют в программе упрощенного декларирования, это отечественные производители, которые отправляют свои товары на экспорт. Простота и доступность таможенного отправления делает их усилия более понятными, прозрачными и дешевыми, а значит и выгодными.
Так было не всегда, как долго ждали нововведений?
Ждали примерно 6 лет, но послабления для работы декларантов и транспортников значительные. Всё стало проще, но есть и сложности.
Какие?
Повышение уровня ответственности. Но обратная сторона – повышение прибылей за счет упрощения процедур. Добросовестность отношения с государственными структурами даёт положительный эффект с точки зрения технологии.
Понятие «добросовестности» законодатели внятно сформулировали не так давно. Как влияют действия недобросовестных участников рынка на отношение к другим игрокам?
Если набирается статистика недобросовестных действий со стороны участников ВЭД, то и остальным становится работать трудней. Повышается контроль таможни, тратится время.
Какие технологии необходимо дополнительно внедрить, что создания большего удобства для рынка?
Всё идёт эволюционным путём. Новые упрощения должны обсуждаться и присваиваться в качестве поощрений добросовестным участникам ВЭД. Пока время только для подобных участников. То, что делается для всех участников рынка – соразмерно потребностям.
В Приморье таможенные склады переполнены автомобилями
Владельцы платят таможенным органам значительные суммы за хранение своих авто
На различных складах временного хранения таможни замерли в ожидании оформления около трех тысяч автомобилей. Склады переполнены, владельцы платят таможенным органам значительные суммы за хранение своих авто. Когда начнут выдавать ПТС, никто не может сказать точно, сообщает PRIMPRESS со ссылкой на автомобильный портал Drom.ru.
Импорт подержанных автомобилей в Россию закрыт с 1 января 2017 года. Определенному числу авто, ввезенных в этом году до 15 февраля в порт Владивосток, выдали ПТС, и их владельцы смогли поставить транспорт на учет. Однако оба этих действия велись в обход существующего законодательства, и впоследствии такие авто столкнутся с проблемами при совершении регистрации. Всем автомобилям, ввезенным после 15 февраля, местная таможня в выдаче ПТС отказывает, соответственно, склады временного хранения заполняются.
СВХ во Владивостоке, который в народе называют «малая этажерка», переполнен. В большой «этажерке» Владивостокской таможни свободно лишь несколько этажей, а такого не было много лет.
Добавим, что 4-5 апреля во Владивосток должно поступить более тысячи устройств ЭРА-ГЛОНАСС, тогда машины начнут выезжать со складов временного хранения.
Все тайное - на просвет
Новый сканер ускорил досмотр пассажиров до 5 секунд
Сотрудники таможни в международном аэропорту Кемерово им. А.А. Леонова обзавелись уникальным сканером для персонального досмотра пассажиров. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
По ее информации, с помощью новой аппаратуры в течение 5 секунд можно обнаружить любые спрятанные от таможенников предметы, не прибегая к личному досмотру.
- Помимо наркотиков можно обнаружить оружие, взрывчатку, изделия из драгметаллов, скрытые, например, в обуви, одежде, головных уборах, а также внутри тела досматриваемого. Сканер может использоваться при досмотре людей с протезами, имплантатами, гипсовыми повязками для обнаружения спрятанных там запрещенных предметов, - заявили в пресс-службе ведомства.
Евгений Хрипченко, начальник Кузбасского таможенного поста Кемеровской таможни, добавил, что существенно сокращается время и упрощается процедура досмотра пассажира. "Ведь теперь гражданину не нужно снимать обувь, верхнюю одежду и вынимать предметы из карманов", - заявил он.
Что касается безопасности для пассажира при досмотре с помощью этого нового сканера, то в Федеральной таможенной службе корреспондента "РГ" заверили, что излучение прибора имеет чрезвычайно низкий уровень мощности и является абсолютно безвредным для человека. Сканер позволяет обнаружить оружие, взрывчатку и другие опасные предметы диаметром от 10 миллиметров. При досмотре не требуется индивидуальный учет накопленной дозы, что делает возможным использование прибора в местах массового скопления людей.
С помощью нового сканера можно обнаружить любые спрятанные предметы даже внутри человека
Даже беременные женщины и дети без вреда для здоровья могут подвергаться подобному досмотру ежегодно сотни раз.
На вопрос корреспондента "РГ", почему столь уникальный сканер установили именно в аэропорту Кемерово, а не в одном из столичных воздушных портов, наш источник в ФТС ответил коротко: "Так попросили разработчики".
Несколькими подобными приборами уже оснащены московские аэропорты и Пулково.
Правда, по техническим возможностям они немного уступают кемеровской новинке, но превосходят зарубежные аналоги. В них использована технология, основанная на получении цифрового проекционного рентгеновского изображения человека в полный рост методом "сканирования плоским пучком". Это позволяет обнаружить любое оружие из неорганических материалов, из керамики. Кстати, с помощью такого сканера в Пулково в воротнике мальчика нашли забытую там мамой иголку.
Новый сканер позволит упростить поиск наркотиков у так называемых "глотателей" прямо на месте, не возя их на рентген.
В Маньчжурии откроется постоянная экспозиция омских товаров
Накануне завершилась торгово-экономическая миссия омских официальных и деловых кругов в Маньчжурию. Десять омских предприятий, представляющих разные сферы деятельности, — логистика, деревопереработка, медицинские услуги, производство и реализация зерна, продуктов питания — вошли в состав омской делегации.
Организаторами делового визита выступили администрация города и Омская торгово-промышленная палата. В департаменте городской экономической политики мэрии отметили, что приезд омичей вызвал большой интерес у китайских предпринимателей. Более 100 китайских компаний, в том числе крупные промышленники из Шанхая, Пекина, южных регионов КНР приняли участие в официальном открытии миссии и работе биржи контактов.
Представители омской делегации побывали в международном комплексе "Сэньфу", таможенном терминале, посетили китайские предприятия и организации, соответствующие их бизнес-интересам. В больнице китайской и монгольской медицины омичи обсудили возможности сотрудничества в области поставки медикаментов, фитопрепаратов, приезда китайских врачей в омские клиники и создания в Омске совместного медучреждения, основанного на принципах китайской медицины.
Одна из тем переговоров — взаимодействие потребительских кооперативов Омска и Маньчжурии, занимающихся выращиванием и переработкой сельскохозяйственной продукции. В сфере интересов —обмен передовыми производственными технологиями. Идея поддержана управлением продовольствия мэрии Маньчжурии, запланирован приезд китайских специалистов в Омск для проработки такого взаимодействия.
Завершилась торгово-экономическая миссия церемонией подписания 10 договоров и протоколов о сотрудничестве.
Руководитель омской делегации, заместитель мэра Алексей Меньшов и заместитель мэра города Маньчжурии господин Ван Чанчунь подписали Протокол о дальнейшем укреплении дружественных отношений между администрацией города Омска и народным правительством города Маньчжурии. «Подписанию протокола предшествовали рабочие переговоры делегации администрации Омска с заместителем главы города Маньчжурии, — сообщил руководитель омской делегации, заместитель мэра Алексей Меньшов. — В ходе переговоров были отмечены успехи дружественного обмена между нашими городами, а также достигнуты договоренности о дальнейшем укреплении этих отношений, развитии сотрудничества в разных сферах: торговле и экономике, сельском хозяйстве, гуманитарной сфере».
Самым весомым инвестиционным итогом миссии стало подписание соглашения о создании совместного предприятия — стекольного завода в Омске.
Подписан контракт на поставку омских продуктов питания в Маньчжурию. Достигнуты договоренности о создании совместного производства в области переработки сельскохозяйственной продукции.
Большой интерес вызвали растительные масла омского производства. Китайские предприниматели для принятия решения об оптовых поставках взяли образцы, знакомятся с документацией, просчитывают стоимость грузоперевозок.
Еще одним важным итогом миссии стала договоренность об открытии постоянной экспозиции омских товаров в зоне беспошлинной торговли. Заместитель мэра города Маньчжурия Яо Цзинлинь заверил, что это событие состоится уже летом 2017 года.
Свободному порту Владивостока готовят более привлекательный налоговый режим
Минвостокразвития предлагает заменить недавно введенный для резидентов свободного порта Владивосток особый налоговый режим еще более льготным. Установленные на десять лет льготные ставки налогов на прибыль и имущество для крупных инвесторов предложено заменить единым налогом в 6% со сроком действия в 15 лет. Основную выгоду от нового режима резиденты должны почувствовать за пределами первой десятилетки — обещано, что к 2035 году они будут экономить на налогах 3,4 млрд руб. в год. Необходимость изменений объясняется тем, что нынешние льготы крупным инвесторам не особо интересны. В Минфине, по данным "Ъ", инициативу не поддерживают.
Минвостокразвития подготовило предложения о введении специального налога для резидентов свободного порта Владивосток (СПВ). Проект доклада по этой теме направлен на согласование в Минэкономики и Минфин (есть у "Ъ"). Поручение рассмотреть целесообразность введения спецналога для резидентов порта Владимир Путин дал в конце 2015 года. Произошло это всего через полгода после принятия закона "О свободном порте Владивосток" и сопутствующих поправок к Налоговому кодексу. Тогда для резидентов СПВ был установлен особый режим: нулевые ставки налога на прибыль и на имущество первые пять лет, на следующие пятилетку — соответственно 12% и 0,5%. Ставка соцвзносов на все 10 лет — 7,6%.
Напомним, режим СПВ распространен на все ключевые порты юга Дальнего Востока — от Зарубино до Находки, а также на международный аэропорт Владивосток и портовые зоны в других регионах (включая Камчатку, Сахалин, Чукотку, Ванино в Хабаровском крае). Сейчас, по данным Корпорации развития Дальнего Востока, в СПВ зарегистрировано 148 резидентов с объемом инвестиций в 254 млрд руб.
В Минвостокразвития, однако, настаивают, что принятых мер для привлечения крупного бизнеса недостаточно: "отсутствуют кластеры и производственные цепочки в СПВ, нет крупных якорных резидентов, не образуются логистические хабы". Резиденты реализуют проекты в типичных для региона отраслях (промышленность, транспорт, рыбная отрасль), и зачастую это все тот же локальный бизнес, просто перешедший с обычной на льготную систему налогообложения. Чиновники отмечают, что регион проигрывает льготным режимам в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Средняя налоговая нагрузка в СПВ — 10,64%, что примерно соответствует нагрузке в Южной Корее, Сингапуре, Малайзии, однако в этих странах действуют точечные льготы для приоритетных отраслей экономики, снижающие бремя до 3,3-4,5%.
Исходя из этого, для новых крупных инвесторов (готовых вложить не менее 500 млн руб. за десять лет) предложено заменить налоги на прибыль и на имущество новым единым налогом со ставкой в 6% — с доходов, уменьшенных на расходы. Размер соцвзносов оставлен прежним. Применяться новый режим должен 15 лет, с правом дальнейшего продления. Как и сейчас, у резидентов будут доступ к режиму свободной таможенной зоны и ускоренное возмещение НДС. Это позволит сделать налоговую нагрузку фиксированной — 10,45% против возрастающей с 4,5% до 17,2% при текущем режиме. Первые десять лет уровень нагрузки особо не изменится, далее (с отменой льгот при нынешней схеме) сумма экономии инвесторов будет расти (до 3,4 млрд руб. в год к 2035 году). В своих прогнозах Минвостокразвития демонстрирует удивительную определенность: благодаря единому налогу в ДФО до 2025 года появится 996 новых компаний в приоритетных отраслях. Из них 153 будут крупными, приносящими 1,07 млрд руб. налогов в год.
Новый режим предназначен лишь для инвесторов в приоритетные отрасли: высокотехнологичные промпроизводства, переработка сельхозпродукции, логистика, газонефтехимия, медицина. Доля продукции, поставляемой на экспорт, при этом должна превышать 50%. Оценку проекта проводила аудиторская компания КПМГ. Интересно, что новый режим структурно "списан" с единого сельхозналога, ориентированного на мелких аграриев. В Минвостокразвития полагают, что режим будет стимулировать локализацию производств, и что сэкономленные на налогах средства бизнес будет полностью реинвестировать в инфраструктуру и объекты капстроительства.
В Минфине и Минэкономики "Ъ" подтвердили поступление проекта доклада коллег: "Предложения находятся на стадии рассмотрения". По словам источника "Ъ" в правительстве, Минфин эти предложения изначально не поддерживает. "Там считают, что в нынешней бюджетной ситуации плодить налоговые режимы, которые косвенно ведут к снижению налоговых доходов субъектов, нецелесообразно",— говорит он.
Глава Минсельхоза пообещал в короткие сроки найти замену Турции
РИА Новости/Прайм. Минсельхоз крайне разочарован позицией Турции по импорту российских сельхозтоваров, сообщает пресс-служба министерства со ссылкой на главу ведомства Александра Ткачева.
В Минсельхозе выразили недоумение в связи с позицией Анкары, поскольку в течение последних месяцев обе стороны заявляли о необходимости нормализации двусторонних торговых отношений
Ткачев подчеркнул, что подобное решение Анкары может привести к полному прекращению ввоза в Турцию ряда наименований российской сельхозпродукции: пшеницы, кукурузы, нерафинированного подсолнечного масла, шрота подсолнечника, бобовых и риса.
"Такие действия Турции ставят под сомнение искренность намерений по выстраиванию прочных взаимоотношений. Мы не приемлем и отвергаем попытки оказать давление на Россию с тем, чтобы открыть доступ турецкой сельхозпродукции на российский рынок по тем чувствительным направлениям, где в последние годы активно развивается российское производство", — сказал Ткачев.
На прошлой неделе Национальная ассоциация экспортеров сельскохозяйственной продукции (НАЭСП) попросила главу Минсельхоза РФ Александра Ткачева принять меры для возобновления экспорта сельхозпродукции в Турцию. По данным НАЭСП, власти Турции с 15 марта остановили выдачу лицензий на импорт российской пшеницы, кукурузы, подсолнечного шрота и растительного масла, фактически введя эмбарго на сельхозпоставки из России.
Министерство экономики Турции опровергло информацию о введении запрета на импорт российской сельхозпродукции, однако представитель торгпредства РФ в Анкаре сообщил, что Минэкономики Турции исключило Россию из числа стран, по отношению к которым действует нулевая ставка таможенной пошлины.
Астраханский центр электронного таможенного декларирования перенесут в Волгоград
Астраханский центр электронного таможенного декларирования собираются перенести в Волгоград. Одна из главных причин такого решения — регион примет в 2018 году Чемпионат мира по футболу. Об этом пишет ИА «Высота 102» со ссылкой на Южное таможенное управление.
Среди остальных оснований для переноса центра называется выгодное географическое положение Волгограда и будущие возможности аэропорта города-героя. После модернизации он сможет принимать самолеты любых типов и в любую погоду.
Центры электронного таможенного деклалирования удобны тем, что ускоряют, упрощают и удешевляют таможенное оформление. Это достигается благодаря контакту участника внешнеэкономической деятельности только с одним органом таможни.
Астраханский центр декларирования был открыт 23 мая 2014 года. По информации сайта ведомства, он отличается тем, что работает круглосуточно и регионом его деятельности определена вся Россия.
Российские фармкомпании увеличили экспортную выручку на 60%
Основными импортерами отечественных медпрепаратов остаются Украина и Казахстан
Всего за один год российские компании увеличили доход от экспорта фармацевтической продукции более чем на 60% в рублевом эквиваленте, или на 48% в долларах. По данным Федеральной таможенной службы, в январе 2017 поставки отечественных лекарств за рубеж принесли $42 млн против $25 млн за тот же период годом ранее, при этом физический объем поставок изменился незначительно. Эксперты объясняют это повышением уровня качества российских лекарств.
По данным ФТС, при 4-процентном росте объемов экспорта лекарств выручка увеличилась на 62,8 % (в январе 2016 года — $25 млн, 2017-го — более $42 млн). В январе этого года за рубеж продали 1,7 тыс. т фармацевтических товаров, а годом ранее — 1,6 тыс. т.
Наибольший доход принес экспорт лекарственных средств в упаковках ($23,5 млн); вакцин для людей ($6 млн) и вакцин ветеринарных($2,6 млн).
Больше всего за российские лекарства заплатили на Украине ($12,9 млн) — поставки в эту страну составили 606,1 т. Таким образом, в среднем 1 кг продукции обходился украинцам в $21,4. Это немного в сравнении, например, с Республикой Македония, куда российские лекарства поставляли в среднем по $68,2 тыс. за 1 кг. Так получилось, потому что македонцы приобрели в январе только 0,05 кг препаратов за $3,4 тыс.
Россия поставляет фармацевтическую продукцию по 51 пункту международной классификации, начиная от различных лекарственных средств и заканчивая хирургическими и стоматологическими материалами. Украина закупает товары по всем представленным направлениям. Больше всего — лекарственных средств, расфасованных в упаковки (527,5 т). Также в числе популярных — марля (6,5 т) и вата (4,8 т). Кроме того, спросом пользуются материалы для пломбирования зубов (3,5 т).
На втором месте после Украины по потреблению российской фармацевтической продукции — Казахстан. Экспорт в страну в январе составил 442,2 т на $9,9 млн.
Также значительную выручку принесли поставки в Эквадор: 650 кг на $3,6 млн. Средняя стоимость 1 кг лекарства — одна из самых высоких: $5,5 тыc. Опережают Эквадор по дороговизне закупок только Македония, Финляндия ($19,9 тыс.) и Франция ($10,4 тыс.). По данным ФТС, в 2016 году Россия не экспортировала фармацевтическую продукцию в Эквадор. В январе этого года Эквадор закупил вакцины для людей.
Руководитель НИИ организации здравоохранения и медицинского менеджмента Давид Мелик-Гусейнов отметил, что «близлежащие соседи всегда брали на себя основной объем потребления российского экспорта». На спрос не влияют внешние геополитические обстоятельства, поэтому, несмотря на обостренную обстановку с Украиной, страна остается лидером закупок российских лекарств.
— Это бизнес и ничего кроме бизнеса. Американские компании, например, активно представлены на рынке Ирана и Сирии. Хотя эти страны находятся под санкциями, — заявил эксперт.
Руководитель Ассоциации российских фармацевтических производителей Виктор Дмитриев полагает, что на экспорт в этом году пошла высокотехнологичная продукция, которая значительно дороже: биотехнологические (действующее вещество имеет биологическое происхождение. — «Известия»), онкологические препараты. Он также отмечает повышение качества российских фармацевтических препаратов и связывает с этим повышение стоимости отечественных лекарств.
Руководитель Аптечной Гильдии Елена Неволина добавила, что одной из причин увеличения выручки от фармацевтического экспорта может служить уменьшение количества таблеток в упаковке.
— Возможно, количество таблеток в упаковке стало уменьшаться, а основной вес всё равно имеет упаковка, — считает эксперт.
Как ранее сообщали «Известия», к следующему году цены на отдельные лекарства могут вырасти и внутри страны. Повышение составит порядка 20%. Так в Российской ассоциации аптечных сетей оценили стоимость введения обязательной маркировки препаратов QR-кодами.
Российский tax free. Минфин готовит законопроект о возврате НДС туристам
Минимальная сумма покупки составит 10 тысяч рублей. В проекте примут участие несколько крупных ритейлеров. Правда, до сих пор не могут решить, кто будет определять перечень магазинов — ФНС или Минпромторг
Российский tax free. В среду Минфин планирует закончить работу над законопроектом о возврате НДС туристам. Как сообщил замминистра финансов Илья Трунин, для этого необходимо получить «визы» налоговой, Минпромторга и таможни. После этого законопроект внесут в правительство. Система tax free в России должна была заработать еще 1 января 2017 года. Но из-за несогласованности по ряду позиций профильных ведомств, этого не случилось. До сих пор не могут решить, кто будет определять перечень магазинов, где будет применяться tax free — ФНС или Минпромторг. Причем, по информации Ильи Трунина, оба ведомства не хотят брать эту задачу на себя. Почему — он не уточнил.
Об остальном вроде договорились. Минимальная сумма покупки для возврата НДС составит 10 тысяч рублей. Известно, что система в скором времени будет запущена в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи. В проекте примут участие несколько крупных ритейлеров. Несмотря на то, что сначала предполагалось распространить tax free только на непродовольственные товары, Минпромторг настоял на расширении перечня, включив в него, в том числе и продукты питания.
Владимир Садовин гендиректора сети «Азбука Вкуса»
«Если вообще судить, наверное, в сторону цивилизации идем. А для компании экономического смысла такого особого нет. Стандартный набор китайца — шоколад «Аленка», черная икра и бутылка водки. Черная икра, конечно, перекроет 10 тысяч рублей. Но это очень редкий чек. Это какие-то отдельные магазины по дороге в «Шереметьево». То есть это не какое-то массовое явление. В рамках общего бизнеса это сотые доли процента будут в отличие от одежды или еще чего-то».
Действительно, что касается одежды и аксессуаров, то с падением рубля знаменитые западные бренды в России стало покупать выгоднее, чем в Европе. Например, те же китайцы (а их среди туристов у нас подавляющее большинство) сумками выносят из бутиков дорогие часы, а сами сумки покупают тут же в Louis Vuitton. Что говорить, ЦУМ нанял продавцов-китайцев, чтобы те могли общаться со своими соотечественниками. Туристы достатка «средний +» скупают шубы и песцовые шапки. Остальные увозят золото, янтарь, косметику и обувь. Для китайцев важны бренды и логотипы: нужно, чтобы было видно, это D&G, Valentino или Gucci, говорит гид Вячеслав Севальнев. А tax free будет только стимулировать к шопингу.
Вячеслав Севальнев гид-переводчик
«ГУМ, ЦУМ, марки эти, бренды, Louis Vuitton, часы дорогие. На самом деле у них получается в связи с курсами, потом за счет разницы в таможенных пошлинах, здесь им дешевле получать товары. Поэтому сейчас многие приобретают. И крупные ритейлеры здесь в Москве — ГУМ, ЦУМ — и еще другие магазины будут обладать правом ввести возврат налогов».
Понятно, что от введения tax free, кроме туристов, выиграют крупные магазины класса Luxury. Не зря законопроект лоббировала компания Bosco di Ciliegi, которая при поддержке Deloitte подготовила и направила в правительство свои предложения. Ну а водка с «Аленкой» — хороший бонус для того, чтобы отметить удачные покупки.
Россельхознадзор не снимет ограничения на ввоз продуктов из Турции
РИА Новости. Россельхознадзор не планирует снимать действующие ограничения на ввоз продуктов из Турции, сообщила пресс-секретарь ведомства Юлия Мелано.
В начале марта было опубликовано постановление правительства РФ, которое снимает запрет на поставки из Турции репчатого лука и лука-шалота, цветной капусты, брокколи, соли, жевательной резинки и гвоздик. Под запретом остаются поставки из Турции замороженного мяса и субпродуктов кур и индеек, свежих и охлажденных томатов, огурцов и корнишонов, свежего винограда, яблок, груш, клубники и земляники.
"Россельхознадзор не рассматривает возможности снятия оставшихся ограничений на ввоз турецких продуктов", — сообщила газете "Известия" пресс-секретарь ведомства Юлия Мелано.
В Минсельхозе отметили, что "вопрос полного или частичного снятия ограничений на поставки турецкой плодоовощной продукции на российский рынок должен обсуждаться в увязке со снятием турецкой стороной встречных ограничений в отношении российской продукции".
По данным Национальной ассоциации экспортеров сельскохозяйственной продукции (НАЭСП), власти Турции с 15 марта остановили выдачу лицензий на импорт российской пшеницы, кукурузы, подсолнечного шрота и растительного масла. Это означает фактическое установление эмбарго на поставки сельскохозяйственной продукции из РФ.
РФ в январе увеличила ввоз пальмового масла на 12,6%
ПРАЙМ. Россия в январе 2017 года увеличила импорт пальмового масла и его фракций на 12,6% в натуральном выражении по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года - до 57 тысяч тонн, следует из материалов Росстата.
По сравнению с декабрем импорт пальмового масла в страну снизился на 32,6%. Ввоз в страну кокосового, пальмоядрового масел, масла бабассу и их фракций за январь вырос в 1,6 раза в годовом выражении - до 8 тысяч тонн, а в месячном - уменьшился на 12,7%.
Импорт подсолнечного, сафлорового, хлопкового масел и их фракций в январе увеличился в 7,6 раза - до 700 тонн. По сравнению с декабрем импорт этих товаров повысился на 13%.
По данным Росстата, импорт пальмового масла и его фракций в Россию в 2016 году сократился на 0,4% по сравнению с 2015 годом - до 885 тысяч тонн. Минсельхоз РФ неоднократно выступал за введение обязательной маркировки для продуктов с растительными жирами. Министерство также выступало за ужесточение ответственности за нарушение техрегламентов по производству молочной продукции вплоть до уголовной.
В феврале Минсельхоз представил проект изменений в техрегламент Таможенного союза о безопасности молока и молочной продукции. Министерство выступает за запрет использования молочных терминов при маркировке продукции, содержащей растительные жиры. Ведомство предлагает также указывать на продукте полный перечень ингредиентов-заменителей молочного жира, а также размещать на упаковке данные о содержании в продукте растительных масел.
Беларусь и Польша обсудят 23-24 марта в Гродно открытие пункта пропуска "Софиево-Липчаны"
БЕЛТА.Открытие пешеходно-велосипедного пункта пропуска "Софиево-Липчаны" обсудят 23-24 марта в Гродно на заседании подкомиссии по вопросам пунктов пропуска и инфраструктуры белорусско-польской межправительственной координационной комиссии по делам трансграничного сотрудничества, сообщил корреспонденту БЕЛТА начальник управления спорта и туризма Гродненского облисполкома Олег Андрейчик.
"В повестке дня заседания - вопрос о внесении изменений в договор между правительствами Беларуси и Польши по вопросам пограничных переходов. С польской стороной будет обсуждаться вопрос создания международного пешеходного (с использованием велосипедов) пункта пропуска "Софиево-Липчаны", - сообщил Олег Андрейчик. По его словам, во время этого заседания планируется достичь конкретных договоренностей с польской стороной, органами пограничной и таможенной служб Беларуси и Польши об открытии этого пункта пропуска для пешеходов и велосипедистов.
Следующим этапом планируется открытие перехода и для международных пассажирских и грузовых автомобилей весом до 3,5 т. Создание этого пункта пропуска на Августовском канале позволит в два раза сократить путь от Гродно до Августова (до 57 км).
Также на выходе решение об открытии для велотуристов пункта пропуска "Рудавка-Лесная" на Августовском канале. По сведениям Олега Андрейчика, белорусская сторона полностью готова к этому событию, ратифицированы необходимые документы по изменению статуса пункта пропуска с сезонного водного на водно-пешеходный и велосипедный. "Ждем завершения межгосударственной процедуры польской стороной. Рассчитываем, что пункт пропуска изменит свой статус уже к началу теплого туристического сезона", - добавил он.
Послы России и Турции при ВТО обсудят вопрос пошлин на пшеницу
РИА Новости/Прайм. Посол России при ВТО Геннадий Овечко в ближайшее время встретится в Женеве со своим турецким коллегой для обсуждения ситуации с пошлинами на импорт пшеницы из РФ в Турцию, сообщил директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития Максим Медведков.
"В ближайшее время наш посол при ВТО в Женеве встретится со своим турецким коллегой для обсуждения ситуации. Обычно режимы временного ввоза для переработки и последующего вывоза не резервируются за конкретными странами, допуск товаров к соответствующим операциям предоставляется на недискриминационной основе, как это и предусмотрено соглашениями ВТО", — сказал Медведков РИА Новости.
На прошлой неделе Национальная ассоциация экспортеров сельскохозяйственной продукции (НАЭСП) попросила главу Минсельхоза РФ Александра Ткачева принять меры для возобновления экспорта сельхозпродукции в Турцию. По данным НАЭСП, власти Турции с 15 марта остановили выдачу лицензий на импорт российской пшеницы, кукурузы, подсолнечного шрота и растительного масла.
Ассоциация указывала, что Турция фактически ввела эмбарго на поставки сельскохозяйственной продукции из России. Министерство экономики Турции опровергло информацию о введении запрета на импорт российской сельхозпродукции, однако представитель торгпредства РФ в Анкаре сообщил, что Минэкономики исключило Россию из числа стран, по отношению к которым действует нулевая ставка таможенной пошлины.
В Москве подвели предварительные итоги реформирования таможенной системы
XIII ежегодная конференция, организованная Комитетом Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) по транспорту и связи, сегодня прошла в российской столице
По мнению первого заместителя руководителя ФТС РФ Руслана Давыдова, большая часть нововведений в таможенную систему приближает ее к общеевропейскому уровню и отвечает интересам бизнеса. Некоторые национальные таможенные вопросы в рамках ЕАЭС выведены на наднациональный уровень.
Совершенствование таможенной службы, считает он, невозможно без согласованных действий различных ведомств. В качестве примера такого сотрудничества Давыдов привел работу Минпромторга и Федеральной налоговой службы над пилотным проектом по маркировке изделий из меха, что на 400 процентов увеличило вывод товаров из теневого товарооборота.
Для увеличения безопасности участников внешнеэкономической деятельности, таможенники и налоговики создают единую информационную базу, с помощью которой на специальном сервисе можно будет выявлять участников внешнеторговой деятельности с высокой степенью риска.
Будущее – за электронным документооборотом
Введение безбумажного, электронного документооборота при оформлении внешнеторговых сделок, пояснил Давыдов, экономит участникам внешнеторговой деятельности и время, и деньги. Обязательное предоставление электронных деклараций, напомнил он, введено с 1 января 2014 года. Сегодня уже 99,96 процента таможенных деклараций имеют электронную форму, доля транзитных деклараций – 30 процентов.
С 2012 года ведется электронное предварительное сообщение таможенным органам о товарах, которые будут ввезены на территорию страны автомобильным и железнодорожным транспортом. С 1 апреля 2017 года оно станет обязательным для грузов, перевозимых авиарейсами. Перевозки морским транспортом – в стадии разработки.
Первый заместитель руководителя ТС надеется, что новый Евразийский Таможенный кодекс, как и запланировано, вступит в силу с 1 июля 2017 года – как только Беларусь поставит под соглашением свою подпись. Сегодня страны-участницы ЕАЭС активно работают над гармонизацией национальных законодательств с новой редакцией Таможенного кодекса Евразийского экономического союза.
Экономия времени и денег
Ускорение прохождения товарооборота через таможенную границу ЕАЭС и снижение издержек участников ВЭД в 2016 году позволили сократить:
предельное время прохождения таможенных операций при помещении товаров под таможенную процедуру экспорта для товаров, которые не идентифицированы как рисковые поставки, требующие дополнительной проверки с 18 часов до 0,79 часа;
предельное время прохождения таможенных операций при помещении товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления для товаров, которые не идентифицированы как рисковые поставки, требующие дополнительной проверки с 18 часов до 1,61 часа;
долю товарных партий, в отношении которых проведен таможенный досмотр, в общем количестве товарных партий, в отношении которых подана декларация на товары с 5,5% до 2,8%;
предельное время совершения таможенными органами операций, связанных с осуществлением государственного контроля в автомобильных пунктах пропуска, при условии, что в отношении товаров (транспортных средств) предоставлена необходимая информация (документы) и товары (транспортные средства) не идентифицированы как рисковые товары (транспортные средства), требующие дополнительной проверки документов и (или) досмотра, и не подлежат ветеринарному, фитосанитарному, санитарно-карантинному контролю с 20 минут до 18,2 минуты.
Сокращение времени выпуска товаров:
при импорте:
2013 год – 48 часов,
2016 год – 97 минут.
при экспорте:
2013 год – 4 часа,
2016 год – 47 минут
В ЕАЭС обсудили совместные действия в области таможенной политики
Sputnik. Руководители таможенных ведомств стран ЕАЭС на заседании Объединенной коллегии, которая состоялась в пятницу в Гродно, обсудили вопросы координации совместных действий при осуществлении таможенной политики, сообщили Sputnik в пресс-службе Государственного таможенного комитета (ГТК) Беларуси.
В работе коллегии приняли участие главы таможенных служб Беларуси, Казахстана, России, Армении и Кыргызстана, а также министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии и заместитель начальника Таможенной службы при правительстве Таджикистана.
"По результатам предыдущих заседаний объединенной коллегии приняты решения, касающиеся совершения таможенных операций в отношении экспресс-грузов, перемещаемых в соответствии с процедурой таможенного транзита через территорию государств — членов ЕАЭС; состава сведений, необходимых для указания в заявлении о выпуске товаров до подачи декларации на товары и расчета обеспечения", — сообщили в ГТК. Кроме того, была определена классификация отдельных видов товаров в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД) ЕАЭС, порядок действий по оптимизации совершения таможенных операций и проведения таможенного контроля в отношении товаров, отнесенных к гуманитарной помощи.
В целом в ходе коллегии было обсуждено около 30 вопросов.
"В частности, с целью унификации применения таможенного законодательства принято решение по обмену практикой, касающейся контроля за соблюдением запретов и ограничений в отношении товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита", — проинформировали в ГТК. Участники определили порядок выработки таможенными службами обобщенных позиций при совершении таможенных операций с временно ввозимыми и вывозимыми транспортными средствами международной перевозки, экспресс-грузами, товарами, пересылаемыми в международных почтовых отправлениях. Также на повестке дня руководителями таможенных ведомств поднимались вопросы, касающиеся упрощения перемещения товаров, совершенствования информационного взаимодействия таможенных служб, обеспечения эффективности контроля таможенной стоимости, а также иные актуальные вопросы в сфере таможенного дела.
С 2018 года все ветеринарные сертификаты в Бурятии станут электронными
Все они будут зарегистрированы в единой системе, что гарантирует потребителям качество и безопасность продуктов животного происхожения
Ещё в 2015 году были внесены изменения в закон «О ветеринарии». Они начали постепенный переход ветеринарной сертификации в электронный формат, сообщили «Байкал-Daily» в Управлении ветеринарии по Бурятии.
«Электронная сертификация» приведёт к значительному улучшению - прослеживаемости подконтрольных товаров.
В том же году для постепенности перехода был утверждён перечень товаров, на которые оформляются ветеринарные сопроводительные документы по желанию собственника на бумажном носителе или в электронной форме до 1 января 2018 года. А после этого – только в электронном виде.
В прошлом году был внедрён порядок оформления ветеринарных сопроводительных документов в не бумажном виде.
Ветеринарные сертификаты, свидетельства и справки (ВСД) характеризуют территориальное и видовое происхождение, ветеринарно-санитарное состояние товара, эпизоотическое благополучие территорий его происхождения. Они позволяют идентифицировать подконтрольный товар.
Оформляются ВСД при производстве, перевозке товара, переходе права собственности.
Ветеринарные сопроводительные документы оформляются и выдаются в течение 1 рабочего дня при отсутствии необходимости проведения лабораторных исследований. При наличии необходимости в их проведении - в течение 1 рабочего дня по их завершению.
В Бурятии оформление ветеринарных сопроводительных документов в электронной форме осуществляется посредством федеральной государственной информационной системы «Меркурий».
Автоматизированная система «Меркурий» предназначена для электронной сертификации грузов, отслеживания их по территории Российской Федерации. Она создаёт единую информационную среду для ветеринарии и повышает биологическую и пищевую безопасность.
Внедрение системы привело к многократному падению стоимости сертификатов, автоматизации прослеживания товара от животного до готовой продукции и обратно. А также минимизирован «человеческий фактор», благодаря наличию готовых форм для ввода информации, а также проверки вводимых пользователем данных.
Кроме того, сократилось временя оформления ветеринарных сопроводительных документов, а значит снижению трудовых, материальных и финансовых затрат. Также единая централизованная база данных обеспечивает быстрый доступ к актуальной информации для формирования отчётов, поиска и анализа информации.
При этом, электронные сертификаты имеют высокий уровень защиты подлинности.
При оформлении ветеринарных сопроводительных документов в электронном виде каждый ветеринарный сертификат снабжается уникальным идентификационным номером.
Информацию о ветеринарном сертификате по его уникальному номеру может получить любой пользователь, в том числе и незарегистрированный в государственной информационной системе.
Оформляются ветеринарные сопроводительные документов на безвозмездной основе.
Системой «Меркурий» пользуются как сотрудники ветеринарных управлений субъектов России, станций по борьбе с болезнями животных, центрального аппарата Россельхознадзора, территориальных управлений Россельхознадзора и зон таможенного контроля, так и хозяйствующих субъектов и складов временного хранения.
В итоге потребители получают гарантию безопасности пищевой продукции животного происхождения. Участники рынка получают прозрачные и понятные правила работы на рынке, совершенную и честную конкурентную среду. Сокращают издержки на оформление и выдачу ветеринарных сопроводительных документов.
Органы государственной власти приобретают уникальный комплексный инструмент сквозной прослеживаемости подконтрольного товара по всей пищевой цепи, обеспечивающий безопасность продукции животного происхождения.
Надзорные органы в случае выявления превышения нормативов и показателей безопасности могут осуществить приостановку производства, обращения небезопасной продукции или произвести изъятие такой продукции на любой стадии обращения.
По всем интересующим вопросам просим обращаться в районные ветеринарные станции, в Управление ветеринарии РБ, Бурятскую республиканскую станцию по борьбе с болезнями животных, Улан-Удэнскую городскую станцию по борьбе с болезнями животных.
Белоруссия увеличит реэкспорт польских продуктов в РФ
За год Союзное государство существенно нарастило импорт яблок, груш и овощей
В ближайшее время вырастут поставки продуктов из ЕС через белорусские каналы. В Россельхознадзоре признают, что если продукцию на территории Белоруссии тщательно переупаковывают, удаляя метки производителя, то доказать европейское происхождение такого товара практически невозможно.
«Если белорусские недобросовестные поставщики всё идеально переупаковали, сфабриковали документы и поставили на них официальные печати, то мы ничего не можем сделать», — заметили в Россельхознадзоре.
По данным Национального статистического комитета Белоруссии, в 2016-м республика ввезла из Польши в два раза больше яблок и в семь раз больше груш по сравнению с 2015 годом. В разы выросли и поставки сельдерея, болгарского перца и грибов. В то же время, по данным Федеральной таможенной службы (ФТС), Белоруссия значительно увеличила экспорт этих товаров в Россию.
Директор по развитию «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков отметил, что реэкспортные поставки Белоруссией польских продуктов негативно влияют на реализацию проектов по импортозамещению.
«Евросоюз оказывает существенную государственную поддержку местным аграриям, что значительно снижает стоимость продукции, в России такой поддержки пока нет», — сказал Востриков.
С начала этого года Россельхознадзор сообщил как минимум о десятке случаев незаконного ввоза продукции из Польши. В феврале в Подмосковье уничтожили 57 т яблок из Польши.
Таможенные штрафы можно будет оплачивать со скидкой в 50 процентов
В течение 30 дней после подписания постановления об административном правонарушении в области таможенного дела можно будет заплатить только половину наложенного штрафа.
Поправки об этом в Кодекс РФ об административных правонарушениях внесены правительством в Госдуму, сообщает пресс-служба Белого дома.
Сейчас, говорится в пояснительной записке к законопроекту, значительное количество штрафов, наложенных таможенниками, не уплачивается в добровольном порядке. Предлагаемая льгота должна привести к повышению собираемости штрафов. Она будет действовать только при условии, что лицо, на которое выписано постановление, устранило правонарушение (в части таможенного декларирования, уплаты таможенных платежей, получения разрешительных документов на товары).
Аналогичный механизм уже положительно зарекомендовал себя в сфере дорожного движения - там введение 50-процентной скидки на оплату штрафов ГИБДД в течение первых 20 дней после подписания постановления привело к росту их собираемости.
ЕЭК работает над устранением препятствий в международных автомобильных перевозках ЕАЭС
На площадке Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) прошло 15-е заседание подкомитета по автомобильному транспорту. В ходе заседания под председательством заместителя директора Департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК Максима Асаула члены подкомитета –представители уполномоченных органов стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), ассоциаций международных автомобильных перевозчиков и бизнеса – обсудили вопросы, препятствующие развитию международных автомобильных перевозок в государствах-членах ЕАЭС.
Участники встречи рассмотрели вопрос применения так называемых книжек МДП (МДП, международные дорожные перевозки) в пунктах пропуска на российских участках внешней границы ЕАЭС. Эти книжки были утверждены приказом ФТС России от 14 декабря 2015 года № 2568 «О перемещении товаров в соответствии с Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП».
Согласно приказу ФТС России ввоз товаров на таможенную территорию ЕАЭС, перемещаемых в соответствии с Конвенцией МДП через границу РФ, допускается не во всех пунктах пропуска. С начала 2016 года это возможно лишь в тех из них, которые определены перечнем из приказа ведомства.
Книжка МДП (Carnet TIR) – международный таможенный документ, который представляет собой основу всей транзитной системы и подтверждает, что в отношении перевозимых по процедуре МДП товаров существует международная гарантия. Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП) – международное соглашение, принятое в 1975 году под эгидой Европейской экономической комиссии ООН.
Перевозчики из Казахстана и Кыргызстана считают, что режим, предусмотренный приказом ФТС России, осложняет их деятельность с учетом ряда договоренностей по ЕАЭС и нарушает положения международной Конвенции МДП.
По результатам обсуждения члены подкомитета договорились провести совместное совещание с таможенными органами государств-членов по выработке мер для устранения проблемы.
Рассмотрены и согласованы предложения уполномоченных органов государств-членов ЕАЭС по внесению изменений и дополнений в Договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года в части Приложения №1 «Порядок осуществления транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Евразийского экономического союза» к Приложению № 24 «Протокол о скоординированной (согласованной) транспортной политике».
Члены подкомитета поддержали предложение армянских коллег дополнить Порядок осуществления транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе ЕАЭС. Оно касается неприменения этого Порядка в государстве-члене, не имеющем общей сухопутной границы с другими странами Союза.
Внешнеэкономические связи между государствами ЕАЭС развиваются за счет различных видов транспорта. При этом автомобильный транспорт, на который приходится более 80% общего объема перевозок грузов, обслуживает практически все отрасли экономики. Он способствует развитию предпринимательства, особенно малого и среднего бизнеса, наиболее заинтересованного в отправке грузов небольшими партиями.
Юрий ЛАДЫГИН, начальник ДВТУ: Мы готовы уйти от бумажного документооборота при взаимодействии с бизнес-сообществом
Новая модель развития Дальнего Востока, нацеленная на создание экспортно ориентированных и импортозамещающих производств, эффективную транспортно-логистическую инфраструктуру, встроенную в систему международных перевозок, потребовала не только масштабной корректировки таможенного законодательства, но и серьезной перестройки работы таможенной службы. О первых результатах "Дальневосточному капиталу" рассказал начальник Дальневосточного управления Юрий ЛАДЫГИН.
- Юрий Михайлович, с 1 октября 2016 года ДВТУ работает круглосуточно в пунктах пропуска свободного порта Владивосток, в режиме «одного окна» и предварительного информирования, в режиме свободной таможенной зоны для резидентов... Плюс к этому новые обязанности, за которые раньше отвечали Россельхознадзор и Роспотребнадзор. Справляетесь?
- Закон вступил в силу, и мы обязаны по нему работать. Проделали огромную подготовительную работу, провели ряд организационно-штатных мероприятий. Это позволило высвободить 57 человек из внутренних резервов, в том числе за счет внедрения современных таможенных технологий. Укрупнили таможенные посты на тех направлениях, где, по нашим расчетам, существенно увеличится товаропоток. Обучили сотрудников.
Сегодня таможенники круглосуточно работают в Приморье: во всех морских пунктах пропуска свободного порта Владивосток, в аэропорту (Кневичи) и на ЖДПП «Пограничный». На автомобильных этот режим напрямую зависит от сопредельной стороны, а китайские коллеги считают, что пока нет нужного потока пассажиров и грузов. Но мы договорились увеличить время работы некоторых пунктов пропуска, когда это потребуется.
Для выполнения 22-й статьи ФЗ «О свободном порте Владивосток» экспертная комиссия в составе специалистов Федеральной таможенной службы, Роспотребнадзора и Россельхознадзора разработала методологические рекомендации. Наши сотрудники прошли обучение на факультете повышения квалификации Владивостокского филиала Российской таможенной академии. Мы также провели несколько видеоселекторных семинаров с участием нужных экспертов. Предполагается, что в будущем нам добавят штатную численность. Как только решатся финансовые вопросы, будем принимать на службу специалистов нужного профиля, распределив их на все пункты пропуска, где это будет необходимо.
- А есть ли сейчас потребность в круглосуточной работе таможни?
- Об автомобильных пунктах пропуска я уже говорил. Что касается морских, больших нагрузок в ночное время пока нет, но без работы таможенники не сидят. Занимаются оформлением прибывающих судов, контролируют выгрузку, оформляют транзит. Декларации же оформляются в светлое время суток.
- Появляются новые ниши для экспорта, например - зерновых, создаются предприятия, нацеленные на экспорт мясной и молочной продукции, других товаров. Готова ли таможня к существенному увеличению объемов товаропотока?
- Пока я не вижу проблем. Последние три года объем экспорта и количество поданных деклараций снижались.
Мы не стоим на месте, сделав за последние несколько лет качественный рывок. Электронное декларирование уже стало обыденным. Активно внедряются современные технологии: предварительное информирование (к слову, с 1 апреля 2017 года вводится обязательное предварительное информирование о товарах, доставляемых воздушным транспортом); электронный транзит; удаленный выпуск товаров; автоматический выпуск экспортных деклараций; идет эксперимент по электронному оформлению пассажирских таможенных деклараций и многое другое.
С октября 2016 года в рамках закона «О свободном порте Владивосток» организовано электронное взаимодействие государственных контрольных органов и заинтересованных лиц (администрации морского порта, перевозчиков, организаций, осуществляющих погрузо-разгрузочные операции и др.) при оформлении товаров и транспортных средств в морских пунктах пропуска («Портал Морской порт»).
Внедрена автоматизированная система таможенного оформления и контроля в автомобильных, железнодорожных и воздушных пунктах пропуска. Она обеспечивает электронный обмен информацией с государственными контрольными органами в рамках технологических карт межведомственного электронного взаимодействия. Все это позволяет участникам ВЭД однократно представлять информацию и значительно сократить время прохождения контроля на границе. Очень скоро мы планируем совсем отказаться от бумажных документов при взаимодействии бизнес-сообщества и государства.
Сейчас полным ходом идет автоматическая регистрация экспортных деклараций: машина без участия человека принимает ее в электронном виде и регистрирует за считанные минуты, если нет расхождений, неточностей и ошибок в заполнении. Работа по этой технологии с товарами, не облагаемыми вывозной таможенной пошлиной, началась с мая 2014 года, и с октября 2016 года - с товарами, облагаемыми пошлиной. С апреля 2016 года мы начали внедрять технологию автоматической регистрации импортных деклараций и технологию автоматического выпуска экспортных товаров (пока автовыпуск действует для товаров, по которым нет экспортных пошлин, и еще для ряда случаев).
По итогам прошлого года ДВТУ достигнуты неплохие результаты: 30% экспортных деклараций были зарегистрированы в автоматическом режиме, что в шесть раз больше, чем в 2015 году. Пик пришелся на декабрь, когда так было оформлено 54% поданных деклараций.
- И все же на Восточном экономическом форуме один из резидентов ТОР пожаловался, что очень долго, в сравнении с его опытом работы на западных границах, шло оформление партии груза в КНР. Он предсказал, что «таможня захлебнется, когда начнется массовый экспорт». Прокомментируйте, пожалуйста, эту ситуацию.
- Тут дело не в таможне, а в неразвитости инфраструктуры, в несоответствующем обустройстве пунктов пропуска. Возьмем МАПП «Пограничный», можно сказать, главный автомобильный пункт пропуска на Дальнем Востоке. Его пропускная способность ограничена 100 автомобилями, а таможенники оформляют по 120, было как-то и 140. Там не хватает полос движения, поэтому почти всегда очереди…
К сожалению, аналогичная ситуация и на других пунктах пропуска на российско-китайской границе. Это серьезно влияет на результативность проводимых ДВТУ мероприятий и, конечно, может стать главной проблемой, когда объемы экспорта начнут расти. Но это зона ответственности ФГКУ «Росгранстрой».
Мы же со своей стороны готовы отлаживать и совершенствовать механизмы ускорения работы таможни. Все заминки, возникающие при реализации закона о свободном порте на практике, мы оперативно устраняем.
- Сколько компаний на Дальнем Востоке воспользовались режимом свободной таможенной зоны? Можно ли оценить первый опыт и экономический эффект?
- На середину февраля, по нашим данным, зарегистрировано около 130 компаний в качестве резидентов свободного порта и 113 - на территориях опережающего развития. Режимом свободной таможенной зоны воспользовались пока только двое - маслоэкстракционный завод «Амурский» в ТОР «Белогорск» и Дальневосточный завод «Звезда» в ТОР «Большой Камень». Они ввезли производственное оборудование. Экономический эффект зависит от стоимости помещенных под эту процедуру товаров.
- Когда, по вашим прогнозам, начнется существенное увеличение объемов несырьевого экспорта?
- Сначала приведу статистику по Дальневосточному федеральному округу: в 2014 году участниками внешнеэкономической деятельности Дальнего Востока (не только через таможни ДВТУ, но и через другие таможенные органы России) экспортировано товаров стоимостью $28,7 млрд, в 2015 году - $20,6 млрд, в 2016 году - $18,6 млрд. Так что роста объемов экспорта, в том числе несырьевой направленности, пока не наблюдается, налицо падение, хотя темпы снижения за последний год заметно сократились.
Но Российский экспортный центр прогнозирует, что к 2018 году объем несырьевого экспорта в целом по стране, по сравнению с 2016 годом, увеличится на 15%. Полагаю, это связано, прежде всего, с государственной поддержкой и активностью участников внешнеэкономической деятельности, готовых экспортировать конкурентоспособную продукцию. Наверняка и дальневосточники внесут в это свой вклад.
- Правительство одобрило в конце минувшего года концепцию развития международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2», нацеленных на рост перевозок транзитных грузов и существенное увеличение доходов от этих услуг. Между тем закон о транзите до сих пор не принят. Компенсирует ли его отсутствие режим свободного порта?
- Режим свободного порта, безусловно, создает благоприятные условия для транзита. Здесь все - круглосуточная работа пунктов пропуска, режим «одного окна» и т. д. - ориентировано на снятие административных барьеров и ускорение доставки грузов.
С мая 2016 года мы отслеживаем каждую партию транзитных грузов, следующих по нашим транспортным коридорам. Конечно, пока это «математика малых цифр», но темпы роста хорошие. Так, в прошлом году по двум МТК перевезено 52,5 тыс. тонн грузов - увеличение более чем в пять раз к 2015 году. И мы делаем все, чтобы эти грузы лишней минуты не простаивали.
Свободный порт на Колыме
Федеральные власти поддержали предложение правительства Магаданской области о распространении на Колыму режима Свободного порта, сообщил журналистам глава региона Владимир Печеный после встречи с замминистра экономического развития РФ Александром Цыбульским, и министром по развитию Дальнего Востока Александром Галушкой в Москве.
"Сегодня мы постоянно находимся в режиме решения проблем, связанных с совершенствованием модели работы особой экономической зоны Колымы. Отрадно, что министерство по развитию Дальнего Востока поддерживает нашу идею создания Свободного порта. Это даст дополнительные преференции для всех резидентов экономической зоны Магаданской области. Наша встреча была продуктивной и надеюсь, что обозначенные вопросы и проблемы будут решены уже в ближайшее время", - заявил губернатор.
Как уточнили в пресс-службе правительства Магаданской области, резиденты особой экономической зоны, которая сегодня действует на Колыме, могут благодаря определенным льготам существенно снижать транспортную и энергетическую составляющую в стоимости товаров, производимых и реализуемых ими на территории региона, а также за счет сэкономленных средств обновлять свои основные фонды.
Кроме того, в рамках особого правового режима в границах ОЭЗ действует особый таможенный режим, который позволяет компаниям осуществлять внешнеэкономическую деятельность без уплаты таможенных пошлин и платежей, начисляемых при ввозе иностранных товаров. В то же время, как отметил Печеный, режим особой экономической зоны пока не позволяет снизить для резидентов платы по социальному налогу.
"Поэтому мы подготовили проект изменений в закон. Постараемся, чтобы нас поддержали во внесении изменений в закон об "Особой экономической зоне", чтобы туда внести формат Свободного порта Магадан. То есть мы не будем отказываться от особой зоны, а хотим дополнить закон элементами Свободного порта Владивосток", - пояснил Владимир Печеный.
Как напомнил глава региона, для резидентов Свободного порта общий размер страховых взносов сегодня составляет не 30%, а 7,6% (на 10 лет), налог на прибыль для них при этом не превышает 5%. Кроме того, компании, работающие на территории такой особой экономической зоны, в течение первых 5 лет "резидентства" полностью освобождены от уплаты налога на землю. Также для них действует ускоренная процедура возмещения НДС – 10 дней (для нерезидентов порта - 3 месяца).
Кроме того, инвесторы могут быстрее получить разрешение на капитальное строительство и пройти контрольную проверку (за 40 и 15 дней соответственно). Кроме того, на территориях Свободного порта в настоящее время действует упрощенный визовый режим для иностранцев, что, как полагают чиновники, позволит инвесторам лучше выстраивать деловые связи с зарубежными партнерами. Также на площадке порта во Владивостоке власти планируют ввести режим tax free или создать зоны беспошлинной торговли.
Как известно, первым регионом, где начал действовать режим Свободного порта, стало Приморье. Федеральный закон N212 "О свободном порте Владивосток" (СПВ) вступил в силу 12 октября 2015 года. Изначально он распространялся на 15 муниципалитетов региона: города Владивосток, Артем, Большой Камень, Находка, Партизанск, Уссурийск, Спасск-Дальний, а также на Надеждинский, Шкотовский, Октябрьский, Партизанский, Пограничный, Хасанский, Ханкайский и Ольгинский районы и т.д., включая их морские акватории. Кроме того, в зону действия свободного порта попали перспективные международные транспортные коридоры "Приморье-1" (Харбин - Суйфэньхэ - Гродеково - порты Владивосток, Находка, Восточный - порты АТР) и "Приморье-2" (Чанчунь - Цзилинь - Хуньчунь – Махалино - Посьет - Зарубино - порты АТР). Общая площадь территории данной экономической зоны в 2015 году составляла 28,4 тыс. кв. км.
В 2016 году федеральные власти решили распространить режим Свободного порта на ряд муниципалитетов в других регионах Дальнего Востока. Так, различные преференции получили компании, которые реализуют инвестпроекты на территориях городского округа "Петропавловск-Камчатский", Ванинского городского округа в Хабаровском крае, Корсаковского городского округа Сахалинской области, а также городского округа Певек в Чукотском автономном округе. Кроме того, в перспективе режим СПВ, возможно, распространится и на территорию Елизовского муниципального района Камчатки.
В настоящее время, по информации министерства по развитию Дальнего Востока, резидентами порта являются 140 компаний с объемом инвестиций на сумму 253 млрд рублей и перспективой создания 24 тыс. новых рабочих мест. Всего с 2015 года в Корпорацию развития Дальнего Востока поступило 269 заявок от компаний, желающих работать на территории Свободного порта Владивосток, на общую сумму 305 млрд рублей и перспективой создания более 30 тыс. рабочих мест.
"История со Свободным портом уникальна в принципе для нашей страны. Ни в одном случае предприниматели не допускались к созданию законов, а здесь это получилось. Мы работали вместе с коллегами из Минвостокразвития России над проектом закона Свободного порта Владивосток. То, что Свободный порт стартовал, и как инструмент находится в рабочем состоянии, зависело именно от участия бизнеса в этом процессе", - заявлял на Российском инвестиционном форуме в Сочи директор компании "Авиаполис Янковский", директор по развитию компании ДНС Константин Богданенко.
О том, что закон "О свободном порте Владивосток" по сути новаторский, ранее говорил и глава Минвостокразвития РФ Александр Галушка.
"Это не застывшая новелла, а гибкий инструмент привлечения инвесторов и создания благоприятных условий для ведения бизнеса. По мере надобности мы будем его расширять и совершенствовать. Если практика покажет, что нужно внести изменения или что-то дополнить, мы это сделаем", - сказал чиновник.
Кстати, в конце февраля губернатор Приморского края Владимир Миклушевский предложил властям Вьетнама создать в рамках Свободного порта Владивосток кластер легкой промышленности .
О том, что Россия заинтересована в участии вьетнамских компаний в проектах по созданию кластеров легкой промышленности, а также предприятий агропромышленного комплекса в ДФО, заявила также и спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко. Во время встречи с премьер-министром Вьетнама Нгуен Суан Фуком она предложила актуализировать и расширить прямые связи между провинциями этой социалистической республики и российскими субъектами, сделав акцент именно на Дальний Восток.
Якутия настаивает на возвращении таможни
ИА SakhaNews. Якутия хочет вернуться к той структуре таможни, которая в свое время работала на территории республики, заявил глава республики Егор Борисов на рабочей встрече 15 марта с полковником таможенной службы, начальником Благовещенской таможни Дальневосточного таможенного управления Михаилом Сорокиным.
В соответствии с приказом Федеральной таможенной службы России «О совершенствовании структуры и таможенных органов, расположенных в Дальневосточном федеральном округе» с 26 декабря 2012 года была проведена реорганизация путем присоединения Якутской таможни к Благовещенской.
Егор Борисов считает, что Якутия имеет достаточно большой объем внешнего товарооборота, включая алмазы и другие полезные ископаемые. Все это сегодня проходит через другие таможни.
«Мы устанавливаем тесные экономические отношения со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. У нас развиваются не только территории опережающего развития, но и другие направления. И то обстоятельство, что на территории республики имеется только небольшой пост, ограничивает наше дальнейшее движение вперед», - сказал Егор Борисов, добавив, что в Якутии планируется в самое ближайшее время активизировать ювелирное производство.
Кроме того, есть давняя идея – создать специальный алмазный таможенный пост, чтобы можно было организовывать поставки за пределы Российской Федерации и завозить из зарубежья.
Глава Якутии подчеркнул, что отсутствие в республике полноценной таможни является преградой для тех, кто хочет открывать новые производства. Он назвал это фактором сдерживания новых экономических инициатив. Например, Центр по торговле алмазами, который испытывает трудности как раз по этой причине.
Егор Борисов также будет поднимать данную проблему на федеральном уровне, сообщается на сайте главы Якутии.
Оставшиеся 37 ПТС на подержанные авто без ГЛОНАСС выдаст таможня Владивостока
Владивостокской таможне осталось выдать только 37 ПТС на подержанные авто без ГЛОНАСС.
Необходимые документы получили уже почти 1,5 тысячи человек. Временный мораторий на новый таможенный регламент был введен с 17 февраля. А на следующей неделе во Владивосток поступит первая партия устройств вызова экстренных оперативных служб. Система ГЛОНАСС призвана повысить безопасность на дорогах. В случае аварии система сама связывается с экстренными службами и даже определяет местоположение машины. После прохождения процедуры аккредитации, сервисные центры будут готовы приступить к оснащению терминалами ввозимых из-за рубежа транспортных средств.
Кабмин РФ рассмотрит уточнение порядка ликвидации юрлиц, подвергнутых таможенной проверке
/ПРАЙМ/. Правительство РФ на заседании в четверг рассмотрит законопроект об изменениях в законе о регистрации юридических лиц и ИП, который должен способствовать улучшению администрирования таможенных платежей, следует из сообщения пресс-службы кабмина.
Проект уточняет порядок ликвидации юрлиц, в отношении которых проводится выездная таможенная проверка.
"Принятие законопроекта будет способствовать улучшению администрирования таможенных платежей, позволит повысить эффективность работы с дебиторской задолженностью по этому виду доходов бюджетной системы", - говорится в сообщении.
Ранее в марте на заседании комиссии правительства РФ законопроект был рассмотрен и одобрен.
Поправки предполагают запрет на представление в регистрирующий орган уведомления о составлении промежуточного ликвидационного баланса в отношении юрлица, которое находится в процессе ликвидации, ранее окончания в отношении такого юрлица выездной таможенной проверки, составления акта такой проверки и принятия по ее результатам решения (последнего из решений) в сфере таможенного дела.
В целях обеспечения возможности контроля при госрегистрации за выполнением предлагаемого запрета на таможенный орган возлагается обязанность по представлению сведений о проведении выездной таможенной проверки в отношении юрлица, находящегося в процессе ликвидации, составления акта и принятия решения по ее результатам.
Таможенным нарушителям в РФ скостят половину штрафа при уплате в месячный срок
INTERFAX.RU - Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила законопроект об изменении порядка уплаты штрафов за правонарушения в области таможенного дела, говорится в сообщении на официальном сайте кабинета министров. "Законопроект разработан в рамках мер по улучшению администрирования доходов бюджетной системы и повышению эффективности работы с дебиторской задолженностью по доходам", - отмечается в пресс-релизе.
Проект изменений в Кодекс об административных правонарушениях внесен Минфином России. По данным статистики, сейчас таможенные нарушители в добровольном порядке не уплачивают значительное количество наложенных штрафов. В целях стимулирования к добровольной уплате штрафа в более короткие сроки законопроект предлагает предоставить возможность уплачивать в течение 30 дней со дня вступления в силу постановления о наложении штрафа половину суммы при условии устранения нарушений.
"Возможность уплачивать только половину от суммы наложенного административного штрафа уже имеется в КоАП в части отдельных правонарушений в области дорожного движения", - напоминают в правительстве.
Предлагаемая законопроектом мера, как надеются в кабмине, позволит увеличить собираемость штрафов, исключить случаи необоснованного и формального обжалования постановлений о наложении штрафа, снизить нагрузку на таможенные органы и судей, сократить число направляемых для принудительного исполнения постановлений, административный штраф по которым не был добровольно оплачен. Законопроект будет рассмотрен на заседании правительства.
Развитие приграничных территорий стало темой заседания координационного совета при администрации Псковской области
Первое в текущем году заседание координационного совета при администрации Псковской области по пограничной политике, развитию приграничных территорий и инфраструктуры состоялось во вторник, 14 марта, под руководством заместителя губернатора Сергея Перникова.
Как сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе администрации, по традиции участники совещания заслушали информацию о деятельности таможенно-логистических терминалов (ТЛТ) на территории региона. Первый заместитель начальника Псковской таможни Роман Бабинов сообщил, что показатели всех 14 таможенных постов, а также Псковской таможни в целом выросли. «Загрузка транспортно-логистических терминалов хоть и небольшая, но начинает расти», - подчеркнул он.
Роман Бабинов также добавил, что для повышения эффективности работы Псковская таможня распространяет наработанные перспективные технологии на посты, ранее относившиеся к Себежской таможне, а в целях увеличения нагрузки ТЛТ практикует упрощенную доставку товаров с МАППов на терминалы.
Сергей Перников отметил, что администрация Псковской области совместно с Псковской таможней продолжает работу, направленную на развитие транспортно-логистического комплекса региона. Речь идет об увеличении транзитного транспортного потока, в первую очередь железнодорожного, а также о создании максимально благоприятных условий для перевозчиков и производителей, позволяющих часть грузов, перемещаемых через Псковскую область, обрабатывать в Пскове. Замгубернатора призвал глав приграничных районов региона активнее включаться в эту работу.
Вице-губернатор также посоветовал руководителям муниципалитетов проявлять большую инициативу и участвовать в проектах приграничного сотрудничества «Россия — Эстония» и «Россия — Латвия», а также других международных проектах. По мнению руководителя, это реальная возможность привлечь грантовые средства на развитие приграничной инфраструктуры и реализацию социально-экономических задач муниципальных образований.
Отдельно члены корсовета остановились на результатах межведомственного мониторинга пассажирских, транспортных и грузовых потоков в пунктах пропуска через государственную границу. По информации Государственного комитета Псковской области по транспорту, в начале текущего года наблюдалось небольшое снижение транспортного потока, в основном грузового. Вместе с тем, по данным Псковской таможни, на 6% увеличился поток воздушного транспорта (самолетов). В целом ситуация остается стабильной.
Еще одной темой корсовета стало противодействие незаконному обороту промышленной продукции. Активная коллегиальная работа в этом направлении началась в 2016 году. Результатом этой деятельности стало увеличение в разы выявленных нарушений Уголовного и Административно-процессуального кодексов РФ. На 20 млн рублей по сравнению с 2015 годом выросла и сумма наложенных штрафов. По мнению экспертов, наибольшую эффективность показали такие методы работы, как предупредительный контроль и рейдовые мероприятия.
В завершение заседания был рассмотрен вопрос о ходе выполнения работ по отводу земельной полосы вдоль линии государственной границы Российской Федерации на российско-латвийском участке. Заместитель начальника Пограничного управления ФСБ России по Псковской области Владимир Мятыгин сообщил, что на 113 км полосы работы еще продолжаются.
В заключение Сергей Перников предложил членам координационного совета по приграничной политике принять участие в подготовке 3-го Форума приграничных регионов, который состоится в Пскове в середине мая при поддержке Министерства экономического развития РФ. Ожидается, что на форум съедутся руководители федеральных министерств и ведомств, таможенных органов, представители приграничных регионов. «Это будет хорошей площадкой для обсуждения вопросов приграничной тематики», - заключил вице-губернатор.
"Оптимальная логистика" помогла клиентам вернуть излишне уплаченные таможенные платежи на сумму порядка 55 млн рублей.
Многопрофильный логистический оператор и всероссийский таможенный представитель "Оптимальная логистика" выиграл 100% споров с таможенными органами по подтверждению таможенной стоимости
В рамках споров с таможенными органами подано более 109 исковых заявлений, из которых 34 решений по подтверждению декларируемой таможенной стоимости принято в рамках ведомственного контроля, а 39 - по решению суда. Итого компания выиграла уже 73 споров в пользу клиентов. Сейчас в стадии рассмотрения находятся 36 дела. Также по 30-ти готовятся новые исковые заявления.
По итогам 2016 года юридический блок компании "Оптимальная логистика" обработал 672 комплектов документов по проводимым таможенными органами дополнительным проверкам, общая сумма которых составила около 100 млн рублей. В таможенные органы были представлены соответствующие данные по каждой такой проверке. В итоге заявленная таможенная стоимость была принята, а клиентам произведены возвраты излишне уплаченных таможенных платежей на сумму более 55 млн рублей.
"Мы всегда акцентировали внимание своих клиентов на тщательной проработке юридических аспектов при совершении внешнеторговых сделок. Многие участники рынка приходят к правильному решению - отдавать на аутсорсинг непрофильные бизнес-процессы. Ряд нововведений в законодательстве не позволяет без глубоких и системных познаний в данной области противостоять негативным последствиям таможенного контроля. Поэтому специалисты нашей компании не просто консультируют и сопровождают, но и защищают в судах интересы наших клиентов и участников ВЭД, – отмечает генеральный директор компании "Оптимальная логистика" Георгий Властопуло. – Следствием всего этого стала организация центра юридической консультации, который оказывает широкий спектр юридических услуг. Это лишний раз подтверждает, что подобного рода услуги в профессиональной области востребованы и нужны. В 2017 году мы вводим дополнительные услуги, например, помощь в подготовке и предоставлении отчетности в рамках ФЗ № 89 об уплате обязательного "Экологического сбора".
Наиболее востребованы юридические услуги в области споров с таможенными органами по возврату неправомерно начисленных таможенных платежей, которые вызваны действием приказа №280 от 16.02.2016 года. Юридический блок компании оказывает следующие услуги: анализ товарно-сопроводительной документации от внешнеторгового контракта до конечных документов по реализации товара на внутреннем рынке; сбор документов по инициированной таможенными органами дополнительной проверке достоверности таможенной стоимости декларируемых товаров; организация возврата обеспечения (денежного залога), а также излишне взысканных, уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и иных денежных средств; представление интересов клиентов в арбитражных судах по делам о признании незаконным решения таможенного органа, в том числе, по корректировке таможенной стоимости товаров; участие и обжалование решений в ходе рассмотрения дела об административных правонарушениях в суде и оспариванию классификационных решений (споры по кодам ТН ВЭД ЕАЭС).
В Приамурье на границе с Китаем построили погранпереход для «Силы Сибири»
Временный пункт пропуска через российско-китайскую границу построен в Амурской области для пропуска техники и китайских строителей, которые будут задействованы на сооружении подводных переходов газопровода «Сила Сибири».
Временный пункт с возможностью пограничного и таможенного контроля сооружен в районе поселка Верхнеблаговещенского на реке Амур. Он состоит из причала, административного здания и питомника для служебных собак, автомобильного въездного комплекса. Кроме того, подготовлена площадка для размещения временного городка китайских строителей, сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу генподрядчика.
— По договору между Газпромом и китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC) китайская сторона построит подводные переходы через реку Амур на основной и резервной нитках газопровода. Переходы будут сооружены методом микротоннелирования с использованием проходческого щита. На стороне Китая появятся стартовые котлованы, на стороне России — приемные, — содержится в сообщении генподрядчика.
После сооружения переходов (по плану это конец 2018 года) пропускной пункт будет демонтирован.
С начала строительства Газпром построил уже 490 километров газопровода «Сила Сибири». Об этом было заявлено на презентации ко Дню инвестора компании в Сингапуре, пишет портал NedraDV.
— Планом на 2017 год предусмотрено строительство более 600 километров газопровода, — добавил член правления Газпрома Олег Аксютин в ходе презентации.
Кроме того, Газпром отчитался, что к началу февраля было сварено 699 километров трубы.
В конце декабря 2016 года Газпром сказал о завершении строительства 445 километров трассы. На это компания затратила 76,2 миллиарда рублей. В 2017-м газовый холдинг запланировал направить 158,8 миллиарда рублей на строительство «Силы Сибири».
Россия увеличила экспорт нефти в январе на 4,8%
"Вести.Экономика". Объемы экспорта нефти в январе 2017 г. и полученные от этого доходы бюджета России увеличились по сравнению с показателями годом ранее.
По данным Федеральной таможенной службы РФ, в январе этого года общий объем экспорта нефти из России вырос на 4,8% до 20,124 млн тонн.
Экспорт нефти в страны дальнего зарубежья вырос на 8,6% по сравнению с показателями января 2016 г. до 18,72 млн тонн. В денежном выражении объем экспорта составил $7,018 млрд, увеличившись на 68,7% (на фоне роста нефтяных цен).
Экспорт нефти в страны СНГ св январе сократился на 29,4% до 1,404 млн тонн, в денежном выражении экспорт нефти России в страны СНГ вырос на 62,4% до $423,9 млн.
Экспорт нефтепродуктов из России, по данным ФТС, в январе вырос на 27,4% до 13,728 млн тонн, в денежном выражении увеличившись до $5,146 млрд на 68,6% по сравнению с уровнем 2016 г.
Экспорт нефтепродуктов в страны СНГ из России в январе вырос на 21,1% до 715,2 тыс. тонн, в денежном исчислении – до $285 млн, что на 21% больше по сравнению с январем 2016 г.
ФАС готовит введение НДС для иностранных интернет-магазинов
Законопроект, согласно которому с иностранных интернет-магазинов будут взимать налог на добавленную стоимость, в настоящий момент готовится Федеральной антимонопольной службой (ФАС), сообщил замглавы ведомства Анатолий Голомолзин.
«У нас уже есть текст законопроекта, мы его сейчас обсуждаем в рамках рабочей группы в ФАС. Я думаю, в течение месяца-двух мы будем уже готовы обсуждать (с Правительством. — Прим. ред.)», — цитирует чиновника ТАСС.
Как отметил Голомолзин, в ФАС также обсуждают механизм усовершенствования взимания таможенных платежей.
Рассмотреть вопрос о введении НДС и таможенных пошлин для зарубежных интернет-магазинов осенью 2016 года кабмину поручил Президент России Владимир Путин. Срок исполнения ограничения — 31 декабря 2016 года. Позднее вице-премьер РФ Аркадий Дворкович сообщил, что до конца года Правительство разработает механизм введения налога и весной 2017 года внесёт соответствующий законопроект в Государственную Думу.
Подчёркивалось, что данная мера призвана уравнять российских и зарубежных производителей товаров. Как подсчитали в Ассоциации компаний интернет-торговли, в случае введения регулирования бюджет РФ потенциально может получить дополнительно 74 миллиарда рублей в 2017 году.
Импорт легковых автомобилей в РФ в январе вырос на 1,6%
ПРАЙМ. Импорт легковых автомобилей в Россию по итогам января 2017 года вырос на 1,6% в годовом выражении и составил 11,2 тысячи машин, говорится в сообщении Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ.
При этом в денежном выражении импорт увеличился в 1,6 раза - до 297,8 миллиона долларов, свидетельствуют данные ФТС. Импорт грузовых машин за январь 2017 года увеличился в 2,2 раза, до 1,1 тысячи единиц, а в денежном эквиваленте - увеличился в 3,5 раза, до 108,4 миллиона долларов.
Импорт легковых машин из стран дальнего зарубежья за отчетный период не изменился и составил 10,7 тысячи штук, в денежном выражении - вырос в 1,6 раза, до 290,8 миллиона долларов. Импорт грузовых автомобилей увеличился 3 раза, до 0,9 тысячи единиц, в денежном выражении - вырос в 5,7 раза, до 37,3 миллиона долларов.
Импорт легковых машин из стран СНГ увеличился в 1,7 раза и составил 0,5 тысячи единиц, а в денежном эквиваленте вырос на 15% - до 7 миллионов долларов. Импорт грузовиков из стран СНГ не изменился и составил 0,2 тысячи единиц. Рост в денежном выражении составил 2,9 раза - до 70,7 миллиона долларов.
Кремль выступил за увеличение таможенных пошлин на вывоз леса
Дейта. Вице-премьер, полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев считает возможным увеличить таможенные пошлины на вывоз непереработанного леса из России, сообщает ИА «Дейта».
«Сегодня экономика изменилась, сильно изменилось соотношение стоимости рубля и доллара. Наши пошлины перестали быть заградительными. Сначала они по уровню были стимулом для строительства перерабатывающих мощностей в России, сейчас — нет. Поэтому я дал поручение коллегам в Москве вернуться к рассмотрению уровня пошлин, и может быть внести в правительство предложения по их увеличению», — сказал Трутнев.
Кроме того, он напомнил, что в России есть механизм квотирования в рамках инвестпроектов. «Инвестору разрешается вывозить некоторое количество леса в непереработанном виде. Это касается тех ресурсов, которые не перерабатываются на данном предприятии. Целлюлозо-бумажный комбинат может переработать любые ресурсы, а мебельное производство может переработать не все. У нас этот механизм работает коряво. Эти предприятия отбирает Минпром, иногда решения принимаются субъективно, что не способствует прозрачности процесса. Мы предлагаем привязать объем вывоза к объемам переработки в РФ и убрать механизм принятия (решения) чиновниками», — сказал Трутнев.
Так, по его словам, «100 кубов переработал – столько и вывез непереработанной древесины. Если нарушил соглашение, то на квотированный лес, вывезенный сверх пропорции, получаешь таможенную пошлину в той величине, которую установят». «Этот механизм подработаем и будем на правительстве обосновывать», — подчеркнул Трутнев.
Как отметил в интервью ИА «Дейта» генеральный директор Приморской Ассоциации экспортеров леса (ПАЛЭКС) Павел Корчагин, погоня за пошлинами и сборами без учета специфики лесного хозяйства региона малоэффективна.
- Заградительные сборы не всегда эффективны для развития лесоперерабатывающего комплекса Приморья, - подчеркнул Корчагин.
Россия в январе увеличила экспорт нефти в дальнее зарубежье
Россия в январе увеличила экспорт нефти в страны дальнего зарубежья на 8,6% до 18,7 млн т по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом говорится в сообщении Федеральной таможенной службы России. Экспорт природного газа в дальнее зарубежье увеличился на 21,9% до 17,1 млрд куб. м по сравнению с январем 2016 г.
Основой российского экспорта в январе 2017 г. в страны дальнего зарубежья традиционно были топливно-энергетические товары (ТЭТ), удельный вес которых в товарной структуре экспорта в эти страны составил 70,2% (в январе 2016 г. – 68,5%).
По сравнению с январем 2016 г. стоимостный объем топливно-энергетических товаров за первый месяц текущего года увеличился на 49,6%, а физический - на 15,6%.
Экспорт каменного угля вырос на 29,8%, нефтепродуктов - на 27,4%. При этом физические объемы экспорта электроэнергии снизились на 13,8%, автомобильного бензина - на 9,7%.
В товарной структуре экспорта в страны СНГ в январе 2017 г. доля ТЭТ составила 43,6% (в январе 2016 г. - 48,2%). Стоимостные объемы экспорта возросли на 20,5%. Увеличились физические объемы угля каменного на 47,9%, нефтепродуктов на 21,2%. При этом снизились физические объемы экспорта природного газа на 8,8%, электроэнергии - на 15,5%.
В целом Россия в январе 2017 г. экспортировала 20,1 млн т нефти на сумму около $7,442 млрд и 20,9 млрд кубометров газа на $3,502 млрд.
Новый министр коммерции Китая рассказал о перспективах торговли с Россией
РИА Новости. Торгово-экономическое сотрудничество Китая с Россией сейчас развивается крайне успешно, это будет продолжаться и в будущем, уверен новый министр коммерции Китая Чжун Шань.
"Сейчас двустороннее сотрудничество между Россией и Китаем развивается крайне успешно, обе стороны очень довольны. В будущем оно также будет благоприятным", — заявил Чжун Шань на пресс-конференции на полях ежегодной сессии высшего законодательного органа страны.
Китайский министр отметил, что между двумя странами существует множество механизмов, которые сыграли важную роль в развитии сотрудничества.
Чжун Шань сменил Гао Хучэна на посту министра коммерции в конце февраля этого года.
Согласно данным Главного таможенного управления КНР, товарооборот между Россией и Китаем в январе-феврале 2017 года вырос на 28,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 11,58 миллиарда долларов.
По итогам 2016 года товарооборот между Россией и Китаем вырос на 2,2%, составив 69,525 миллиарда долларов: китайский экспорт в Россию вырос на 7,3%, до 37,297 миллиарда долларов, а импорт из России упал на 3,1% — до 32,228 миллиарда долларов.
Турецкий порт прекратил принимать паромы из Крыма и Севастополя
В течение двух последних недель в турецком городе Зонгулдаке не могут пришвартоваться любые паромы и корабли, прибывшие из Крыма. Это касается как кораблей «Крымского морского агентства», так и турецких судов с турецкими экипажами, сообщает издание Deniz Haber.
Торговля с Севастополем фактически остановлена, добавил глава турецкой компании Selin Global Foreign Trade Арзыгул Каймакчи. «Единственная причина, почему мы не можем разгружаться, заключается в том, что корабль прибыл из Крыма», — заявил бизнесмен. По его словам, никаких официальных документов по этому поводу нет, а недопуск в порты чиновники объяснили отсутствием у экипажей документа Port of Clearance, подтверждающего таможенное оформление товаров.
Директор паромной линии «Крымское морское агентство» Станислав Гвоздилов также подтвердил наличие проблем с паромным сообщением между Севастополем и Зонгулдаком. Он отметил, что турецкий порт принимает корабли из Новороссийска, но не пускает паромы из Севастополя. Гвоздилов уверен, что связано это с тем, что Турция не признает Крым. Гвоздилов предлагает активизировать переговоры по этому поводу с турецкой стороной или организовать транзитный заход в порт Краснодарского края.
В Приморском крае появится ТОР "Нефтехимический"
рупнейшая на Дальнем Востоке территория опережающего развития (ТОР) "Нефтехимический" получила официальный статус. Документ подписал премьер Дмитрий Медведев. Об этом сообщается на сайте кабмина.
"На ТОР "Нефтехимический" применяется таможенная процедура свободной таможенной зоны, установленная правом Евразийского экономического союза", - говорится в пояснительной записке к документу.
Как рассказали "РГ" в Минвостокразвития, создание ТОР "Нефтехимический" поможет привлечь более 540 миллиардов рублей частных инвестиций, будет создано не менее 3,5 тысячи рабочих мест. Налоги в бюджеты всех уровней до 2025 года составят более 111,7 миллиарда рублей.
"Это масштабный и стратегически важный для экономики проект. Строительство ВНХК (Восточного нефтехимического комплекса - прим.), как и другие крупнейшие проекты, требует слаженной совместной работы федеральных, региональных и муниципальных властей, государственных компаний", - прокомментировал глава Минвостокразвития Александр Галушка.
Проект будет реализован в две очереди. Первая предполагает создание производства по нефтепереработке мощностью 12 миллионов тонн нефти в год, вторая - производства нефтехимии мощностью 3,4 миллиона тонн по сырью.
Вице-премьер - полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев отметил, что специалистов, которые будут трудиться на таком крупном производстве, обеспечат жильем.
"Как и для судоверфи "Звезда", якорного резидента ТОРа "Большой Камень", для работников завода Восточной нефтехимической компании будет построен целый микрорайон со всей необходимой инфраструктурой - детскими садами, школами, поликлиниками, спортивными площадками", - пообещал Юрий Трутнев.
По словам главы Приморского края Владимира Миклушевского, сегодня на Дальнем Востоке созданы все механизмы поддержки бизнеса. Новая территория опережающего развития даст мощный импульс для развития нефтехимического кластера в регионе. "За 10 лет региональный продукт только от реализации этих проектов вырастет в 2,5 раза", - добавил губернатор.
Российская газета - Дальний Восток
Борис Дубровский обсудил перспективы ТЛК «Южноуральский» с руководителем Федеральной таможенной службы Владимиром Булавиным
В ходе визита в Москву состоялась рабочая встреча губернатора Челябинской области Бориса Дубровского с руководителем Федеральной таможенной службы Владимиром Булавиным. Стороны обсудили механизмы взаимодействия, направленные на эффективное развитие потенциала транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» в рамках внешнеторгового сотрудничества между Россией и Китаем.+
«Мы считаем логистическое направление в целом, и возможности транспортно-логистического комплекса «Южноуральский», в частности, значимой точкой роста для нашего региона. Челябинская область – это приграничная территория, мы являемся серьезным участником внешнеторговых отношений нашей страны со своими восточными соседями. Так, Челябинская область в числе первых регионов прорубило «продуктовое окно» к своему стратегическому партнеру – Китаю. Мы осуществляем сейчас поставки туда зерновых культур и продуктов питания. Таможенные процедуры – существенная и важнейшая часть выстраивания эффективного сотрудничества между Челябинской областью и Китаем. Мы заинтересованы в использовании на территории Челябинской области самых современных таможенных технологий, что позволит максимально реализовать наши логистические преимущества», - отметил Борис Дубровский.
По мнению главы региона, проект транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» идеально вписывается в концепцию «Один пояс и один путь», выдвинутую Китаем для создания «Экономического пояса Шёлкового пути» и «Морского Шёлкового пути XXI века» и принимает практическое участие в ее реализации. Все отправки контейнерных поездов, из Китая в 2016 году в адрес ТЛК «Южноуральский» субсидировались китайской стороной в рамках реализации указанной концепции. Основой развития проекта в Челябинской области стала его поддержка Президентом России Владимиром Путиным в ходе Саммита с участием Глав государств ШОС в 2012 году в Пекине.
Руководитель ФТС России Владимир Булавин заверил, что таможенные органы готовы обеспечить качественное, оперативное проведение таможенных процедур и, в случае необходимости применение мер дополнительного контроля, в том числе и при дальнейшем увеличении экспортно-импортного грузооборота через транспортно-логистический комплекс «Южноуральский». Он подчеркнул, что основной задачей ФТС России является применение единого подхода к добросовестным участникам ВЭД независимо от региона проведения процедур таможенного оформления. Таким образом, добросовестные участники ВЭД, не использующие в своей деятельности незаконные схемы снижения размера таможенных платежей, смогут в полной мере использовать конкурентные преимущества логистических маршрутов с целью быстрой и безопасной доставки товаров, в том числе и с использованием инфраструктуры транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» в Челябинской области.
По мнению губернатора Челябинской области Бориса Дубровского, достигнутые договоренности позволят в ближайшее время увеличить грузооборот через ТЛК «Южноуральский» - за счет сокращения сроков доставки товаров из Китая и других азиатских стран до восьми дней по сравнению с альтернативными маршрутами, обеспечив ее безопасность. Это также создаст конкурентные логистические преимущества для экспорта продукции, производимой предприятиями Челябинской области, Уральского федерального округа и других близлежащих субъектов РФ, при использовании ими возможностей комплекса
Псковская таможня приглашает к участию в выставке
В Санкт-Петербурге с 30 по 31 мая на территории выставочного комплекса «ЛенЭкспо» (Санкт-Петербург, Большой проспект В.О., 103, павильон № 7) состоится ставшая традиционной Международная выставка «Таможня - Северо-Запад - 2017». Как сообщила Псковской Ленте Новостей главный государственный таможенный инспектор (по связям с общественностью) Псковской таможни Наталья Князева, в рамках XIII Международной выставки «Таможня - Северо-Запад - 2017» состоится конференция «Актуальные вопросы внешнеэкономической деятельности» и церемония награждения победителей конкурса лидеров внешнеэкономической деятельности «Таможенный Олимп – Северо-Запад – 2017».
В работе выставки примут участие представители руководства Федеральной таможенной службы, представители таможенных органов Российской Федерации, сопредельных государств Балтийского региона, руководства администрации Санкт-Петербурга, торгово-промышленной палаты, а также деловых кругов, финансовых учреждений, отраслевых бизнес-ассоциаций.
Организатором выставки выступает Северо-Западное таможенное управление. Устроителем выставки является АО «Р.О.С.-Таможинформ».
На форуме будут представлены таможенные услуги, таможенные представители, информационные технологии и программное обеспечение для участников внешнеэкономической деятельности, системы безопасности, логистика, банки и кредитные организации, уполномоченные в области таможенного дела, страхование в сфере таможенного дела и логистики, таможенно-логистические терминалы и склады временного хранения.
Справки по телефону/факсу (499) 519-64-82; email: info@ruscustomsinform.ru.
Таможенные пункты в Забайкалье реконструируют с помощью инвесторов из КНР
Министр внешнеэкономических связей и международного сотрудничества Забайкальского края Алексей Дроботушенко на итоговом совещании ведомства заявил, что в 2017 году запланирована реконструкция международных таможенных пунктов приема на границе с Китаем. Об этом сообщает присутствующий на заседании корреспондент «Забмедиа».
- В планах министерства на 2017 год - закончить работу по реконструкции таможенных пунктов приема на границе с Китаем, а также продолжить работу по созданию туристической инфраструктуры в приграничных районах. Мы планируем сделать это с привлечением китайских инвесторов, - сказал министр.
По его словам, поток туристов в Забайкалье из соседней страны в 2016 году вырос, поэтому реконструкция МАПов актуальна, также как вложения в туристическую отрасль.
Лента новостей Apple обжаловала решение суда по делу с Шереметьевской таможней из-за iWatch
/ТАСС/. Американская корпорация Apple подала жалобу на решение Арбитражного суда Московской области, который признал правоту Шереметьевской таможни, классифицировавшей iWatch как часы. Это следует из данных картотеки арбитражных дел.
Когда будет рассмотрена жалоба Apple, в материалах не уточняется.
ООО "Эппл Рус", российское подразделение Apple, подало иски в московский арбитражный суд и арбитражный суд Московской области 18 февраля 2016 г. Компания оспаривает решения Центрального таможенного управления ФТС России и Шереметьевской таможни о предварительной классификации в конце 2015 г. Apple Watch как часы. Теперь эти устройства классифицируются как наручные часы, за ввоз которых ставка доходит до 10%, а не как устройства для передачи данных, импорт которых пошлиной не облагается.
По мнению Apple, iWatch не является часами, так как устройство не работает без смартфона. Компания объяснила это тем, что "без синхронизации с материнским устройством данное устройство время отсчитывать не умеет".
Представители Apple также апеллировали к проекту решения комиссии ЕЭК, которое касается классификации этого устройства.
Однако судья в ходе рассмотрения дела 30 января 2017 года данный довод отклонила, поскольку проект в настоящее время окончательно не принят. В итоге Арбитражный суд Московской области тогда отказал Apple в удовлетворении требований о признании незаконными требований Шереметьевской таможни, которая классифицировала iWatch как часы.
В Минфине рассказали, когда в России появится tax free
Глава департамента налоговой и таможенной политики Министерства финансов Алексей Сазанов заявил, что во второй половине текущего года в России начнется эксперимент по возврату иностранцам НДС за приобретенные в РФ товары – tax free.
Соответствующий законопроект разработан в Минфине и направлен на согласование в ряд таких ведомств, как Минпромторг, ФНС и ФТС. Сазанов подчеркнул, что проект выступит в силу во втором полугодии.
Примечателен тот факт, что с поручением о подготовке правовой базы российского tax free выступал вице-премьер Игорь Шувалов еще в прошлом году. Изначально, эксперимент планировалось начать еще с 1 января, как пишет RNS, и провести его в два этапа. Второй этап был намечен на 1 июля 2017 года.
Объем торговли России и Турции в 2016 году упал на треть
РИА Новости/Прайм. Объем взаимной торговли между Россией и Турцией по итогам 2016 года снизился на треть на фоне ослабления курса рубля, падения цен на нефть и металлы, а также ограничительных мер РФ в отношении турецких овощей и фруктов, сообщает Минэкономразвития РФ.
В пятницу, 10 марта, глава Минэкономразвития Максим Орешкин примет участие в переговорах президента РФ Владимира Путина и президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана.
"В ходе встречи планируется обсудить весь комплекс вопросов российско-турецких отношений с акцентом на дальнейшее восстановление взаимовыгодных торгово-экономических связей", — сообщили в министерстве.
По итогам саммита ожидается подписание ряда двусторонних документов, в том числе межправительственной среднесрочной программы торгово-экономического, научно-технического и культурного сотрудничества на 2017-2020 годы.
Экспорт-импорт
По данным ФТС России, в 2016 году российско-турецкий товарооборот сократился на 32,1% по сравнению с 2015 годом и составил 15,84 миллиарда долларов, в том числе экспорт упал на 29% — до 13,69 миллиарда долларов, импорт – на 47%, до 2,14 миллиарда долларов.
"Это связано как с падением мировых цен на углеводороды и металлы, так и значительным снижением курса российской национальной валюты. Причиной снижения импорта из Турции стали введенные Россией в конце 2015 года ограничительные меры", — отметили в Минэкономразвития.
Турция заняла восьмое место среди внешнеторговых партнеров России, в том числе пятое по экспорту и 22-е по импорту. Доля Турции в общем внешнеторговом обороте России составила в 2016 году 3,4%.
В структуре российского экспорта в Турцию в 2016 году основная доля поставок пришлась на минеральные продукты – 57%, минеральное топливо, нефть и продукты их перегонки – 56,2%, металлы и изделия из них – 24,5%.
Удельный вес продовольственных товаров и сельхозсырья составил 12,1%, продукции химической промышленности – 3,8%, древесины и целлюлозно-бумажных изделий – 1,5%, машин, оборудования и транспортных средств – 0,7%.
Структуру импорта РФ из Турции формируют машины, оборудование и транспортные средства – 33,2%, продовольственные товары и сельхозсырье – 29,1%, текстиль и обувь – 9,3%, продукция химической промышленности – 15%.
Инвестиции
В интересах роста своего экспорта турецкая сторона несколько лет назад ставила вопрос о заключении соглашения о свободной торговле с Евразийским экономическим союзом.
После совместных экспертных консультаций был выявлен ряд ограничений для обсуждения возможности заключения соглашения о свободной торговле товарами между двумя странами, связанный с нынешними обязательствами каждой из сторон в рамках участия в таможенных союзах, напоминают в Минэкономразвития.
Экспертные переговоры по заключению соглашения между Россией и Турцией о торговле услугами и инвестициях, в котором, в том числе, будет предусмотрен высокий уровень защиты взаимных инвестиций, начались в 2015 году и продолжаются до сих пор.
Если до недавних пор российские инвестиции направлялись, главным образом, в уставный капитал малых и средних предприятий сферы услуг, то в настоящее время наметилась тенденция расширения направлений инвестиционного сотрудничества с Турцией в таких областях, как мобильная связь, ТЭК и черная металлургия, атомная энергетика, автомобилестроение, банковское дело, отметили в Минэкономразвития.
Турецкие инвестиции в Россию в основном направляются в текстильную, пищевую, химическую, деревообрабатывающую, электронную и электротехническую промышленность, производство строительных и отделочных материалов, автомобилестроение и производство автокомпонентов, сферу услуг, торговлю, туризм, банковский сектор.
По итогам первого полугодия 2016 года объем прямых инвестиций Турции в РФ составил 57 миллионов долларов, России в Турцию — 667 миллионов долларов.
С 1 июля 2017 года вводятся в действие Единые правила и нормы обеспечения карантина растений на таможенной территории Евразийского экономического союза
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 30.11.2016 N 159 "Об утверждении Единых правил и норм обеспечения карантина растений на таможенной территории Евразийского экономического союза"
В правилах приводится, в частности, порядок проведения карантинных фитосанитарных обследований, порядок проведения работ по обеззараживанию подкарантинной продукции и подкарантинных объектов на территориях государств - членов ЕАЭС, порядок осуществления фитосанитарной сертификации, а также формирования единого перечня карантинных объектов на территориях государств - членов ЕАЭС.
Товарооборот между Россией и Китаем в январе-феврале вырос на 28,8%
РИА Новости. Товарооборот между Россией и Китаем в январе-феврале 2017 года вырос на 28,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 11,58 миллиарда долларов, свидетельствуют данные главного таможенного управления КНР.
В январе-феврале 2017 года китайский экспорт в Россию увеличился на 14,9%, составив 5,43 миллиарда долларов, а импорт из России вырос на 44,3%, составив 6,153 миллиарда долларов.
Отдельно в феврале экспорт Китая в Россию составил 2,02 миллиарда долларов, импорт из РФ в КНР — 3,014 миллиарда долларов.
По итогам 2016 года товарооборот между Россией и Китаем вырос на 2,2%, составив 69,525 миллиарда долларов: китайский экспорт в Россию вырос на 7,3%, до 37,297 миллиарда долларов, а импорт из России упал на 3,1% — до 32,228 миллиарда долларов.
Производители подгузников продолжают платить пошлину на сырье
Производители подгузников, локализовавшие производство в России, просят премьер-министра Дмитрия Медведева ускорить согласование приказа, который позволил бы им обнулить ввозную таможенную пошлину на сырье – полиакриловый суперабсорбент. Соответствующее письмо президент Ассоциации производителей парфюмерии, косметики, товаров бытовой химии и гигиены Петр Бобровский направил в правительство 20 февраля 2017 г. («Ведомости» ознакомились с документом). В ассоциацию входят три международных компании, у которых есть заводы в России: Procter & Gamble (P&G; бренды Pampers), SCA Group (Libero) и Kimberly-Clark (Huggies).
Поставки мимозы из Абхазии сократились вчетверо из-за морозной зимы
/ТАСС/. Объемы поставок традиционного для мартовских праздников подарка - веток мимозы - из Абхазии сократились почти в четыре раза в 2017 году по сравнению с показателями прошлого года, сообщили корр. ТАСС в пресс-службе Сочинской таможни.
"В этом году из-за холодной погоды цветочный сезон начался позже, чем обычно, первые крупные партии мимозы стали ввозить в Россию в последние дни февраля", - сказали на таможне.
Заместитель председателя Государственного таможенного комитета Абхазии Ушанги Квициния рассказал корр. ТАСС, что в прошлом году, по данным на 6 марта, вывезли 267 тонн мимозы, в этом году всего 66 тонн. Причиной называют снегопад в середине февраля и заморозки. В прошлом году на таможне ежедневно оформляли до 12,9 тонн цветов, общий объем импорта абхазской мимозы тогда вырос почти в четыре раза по сравнению с 2015 годом.
"Всего планируется оформить около 130 тонн "душистого" груза. Некоторые недобросовестные граждане пытаются провезти мимозу, нарушая правила таможенного оформления, с начала "мимозового сезона" возбуждено три дела об административных правонарушениях по статье "Несоблюдение установленных запретов и ограничений", - отметил начальник таможенного поста многостороннего пункта пропуска "Адлер" Денис Воронин.
Абхазскую мимозу в Россию чаще всего ввозят коммерческими партиями. Упрощенная форма оформления позволяет предпринимателям из соседней республики, заплатив таможенные платежи и подав декларацию на всю партию товара, ввозить его частями. Таможенные пошлины при этом не взимаются, применяются только внутренние налоги. Нормы ввоза коммерческих партий товаров количественно не ограничиваются, от таможенной стоимости коммерческой партии груза взимается НДС по ставке 18%.
Российским интернет-магазинам упростят экспорт
Чтобы воспользоваться льготой, им придется отказаться от возмещения НДС
Сегодня российские экспортеры должны представлять налоговикам множество документов о каждой поставке за рубеж. Правительство решило упростить ситуацию — но только тем, кто не претендует на возмещение НДС. Это, например, небольшие торговцы с упрощенной системой налогообложения.
Правительство России внесло в Госдуму проект поправок к 164-й и 165-й статьям Налогового кодекса. Изменения касаются компаний, не претендующих на возмещение НДС. Торговцы, пересылающие товары на экспорт в международных почтовых отправлениях, должны будут представить в ФНС только копию документа об оплате товара и копию таможенной декларации.
— В настоящее время экспортеры в обязательном порядке представляют в том числе копии договоров с иностранными лицами, а также транспортные и товаросопроводительные документы, — сообщили в пресс-службе Минфина. — Изменение действующего порядка, безусловно, окажет положительное влияние на увеличение объема поставки товаров по почте, в том числе реализуемых интернет-магазинами.
По словам президента Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) Алексея Федорова, сейчас экспортер представляет в налоговые органы значительное количество документов. Среди них, например, декларация со штампом той таможни, где товар покинул Россию. Чаще всего она находится в районе Санкт-Петербурга или Смоленска. И для каждой поставки требуется доехать до пограничной таможни, чтобы получить этот документ. Кроме того, нужно предъявить все транспортные документы о перевозке товара.
Упрощение коснется только компаний, которые готовы отказаться от возмещения НДС за отправленный за границу товар.
— Это небольшие фирмы, работающие по упрощенной системе налогообложения, они вовсе не платят НДС, — прокомментировал глава АКИТ. — И компании, получающие столь большую прибыль, что могут пренебречь возвратом 18-процентного налога.
Производитель товара нуждается в возврате НДС, если он приобретал сырье или комплектующие детали, уточнил Федоров.
— Редко кузнец владеет еще и шахтами, — заявил он.
По мнению Федорова, для большинства российских компаний упрощение документооборота полезно, но не поможет конкурентоспособности их товаров за рубежом.
— Все зарубежные конкуренты получают от своих стран возмещение НДС при экспорте, — отметил глава АКИТ. По его словам, такую систему — простую и эффективную — надо создать и в России.
В пресс-службе интернет-ритейлера «Озон» считают, что делать выводы о новом порядке работы с ФНС пока рано.
— Будет более понятно, когда нормы будут реализованы после принятия закона. Но по нашему мнению, это не изменит взаимодействие коренным образом, — сообщили в «Озоне».
В пресс-службе «Почты России» напомнили, что в 2015 году правительство утвердило изменения в «дорожную карту» по поддержке экспорта — с целью упрощения таможенного оформления вывозимых из страны товаров.
— С декабря 2016 года совместный проект «Почты России» и ФТС по упрощенному таможенному оформлению товаров, пересылаемых на экспорт в международных почтовых отправлениях, расширен на всю страну, — сообщил представитель «Почты».
Новый порядок позволяет осуществлять таможенное оформление экспортируемых товаров в почтовом отделении.
Основы внешнеэкономической политики выделят в отдельный документ
Комитет Государственной Думы по бюджету и налогам совместно с Правительством подготовили изменения в Бюджетный кодекс, согласно которым уменьшится количество документов, регулирующих основные направления развития экономики России.
Законопроект направлен на создание условий для выполнения поручения президента по выстраиванию эффективного механизма обновления экономики, совершенствованию механизмов обеспечения устойчивого бюджета и государственных финансов, а также «настройки» налоговой системы на долгосрочный период. Документ депутаты рассмотрят 7 марта во втором чтении.
Напомним, что основной новеллой законопроекта стало объединение трёх документов (основных направлений бюджетной политики, основных направлений налоговой политики и основных направлений таможенно-тарифной политики) в один. Сегодня, как отмечают депутаты, из-за различия в подходах к подготовке трёх документов складывается ситуация, когда уровень планируемой в налоговой и таможенной политике фискальной нагрузки (налогов, иных обязательных платежей, в том числе таможенных платежей и пошлин) не соотносится с подходами к обеспечению сбалансированности бюджетов и выполнением ими соответствующих расходных обязательств, заложенных в основах бюджетной политики.
Сегодня к проекту закона подготовлена поправка, которая появилась после замечания Минэкономразвития.
«Когда мы объединяли все три направления политики в одно, министерство справедливо указало, что есть большой раздел внешнеэкономической деятельности, который носит самостоятельное значение. Поэтому поправка, которая нами предлагается, — у нас появляется самостоятельный документ по внешнеэкономической политике, который также направляется в парламент для осуществления контроля», — пояснил глава Комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров.
Соответствующие поправки вносятся в закон о парламентском контроле и в Бюджетный кодекс РФ.
Россия и Сирия подпишут соглашение по организации «зеленого» таможенного коридора до июня 2017 года
Россия подпишет протокол о «зеленом коридоре» с Сирией до июня 2017 года. Соответствующее поручение содержится в материалах коллегии Федеральной таможенной службы (есть в распоряжении RNS).
«…до 1 июня 2017 года обеспечить подписание с таможенной службой Сирии протокола об организации проекта "Зеленый коридор", обмене информацией о таможенной стоимости, а также протокола о сотрудничестве в рамках Единой системы тарифных преференций ЕАЭС», — говорится в документе.
Российская и сирийская стороны достигли договоренностей о создании «зеленого коридора» для сельскохозяйственных товаров в ноябре 2016 года.
Также таможенные органы России должны до 1 ноября 2017 года согласовать реализацию «зеленого коридора» с Финляндией, Египтом и Марокко. Упрощенный таможенный режим уже действует в отношении российско-турецких поставок.
«Зеленый коридор» предусматривает упрощенную процедуру таможенного контроля и освобождает от обложения соответствующих групп товаров таможенными платежами.
Москва начинает борьбу с таможенным демпингом Минска и Астаны
Марат Файзулин объяснил НСН, что в странах ЕАЭС разные таможенные тарифы.
Правительство направило в Госдуму законопроект о запрете оборота определенных групп товаров. Об этом сообщает «Росбалт». Он направлен на создание барьера для реэкспорта в Россию продукции, ввезенной в страны Евразийского экономического союза, но нарушающей российские нормативы.
Экс-замначальника главного управления по борьбе с контрабандой таможенной службы Марат Файзулин объяснил НСН, что законопроект направлен не только на борьбу с подпадающей под российское эмбарго европейской продукцией.
«Здесь речь идет не о «санкционке», а Армении и Киргизии, которые ввозят товары по ставкам ниже, чем установленные единым таможенным тарифом. А еще и о судебных решениях. Дело в том, что Россия, приняла на себя обязательство при вступлении в ВТО о снижении ставки, как Казахстан и Белоруссия. Но эти обязательства сегодня не выполняются. Однако судебная система, рассматривая иски предпринимателей о применении тех или иных ставок, принимает решение в пользу предпринимателей, поскольку Российская Федерация взяла на себя обязательство снижать ставки, при вступлении в ВТО приняла закон об абсолютном приоритете ставок ВТО над национальными», - пояснил он.
При этом эксперт указывает на непрозрачность принятия решений во властной системе из-за чего трудно понять, что стало конкретным поводом к появлению законопроекта. «По поводу чего весь этот сыр-бор, мне бы тоже хотелось узнать. Но у нас в последнее время не принято выкладывать в публичную сферу обоснования законопроектов. Раньше такая возможность у юристов была. Сейчас только краткий комментарий премьера, ни о чем не говорящий», - посетовал он.
Напомним, правительство одобрило законопроект 22 февраля.
Грузооборот через морской порт Советская Гавань увеличится в десятки раз
В ходе рабочей встречи руководства Советско-Гаванского таможенного поста Хабаровской таможни с участниками внешнеэкономической деятельности, генеральный директор ООО «Компания Ремсталь» озвучил краткосрочные и долгосрочные планы по ведению внешнеэкономической деятельности на территории морского порта Советская Гавань.
Компания Ремсталь является стивидорной компанией и собственником гидротехнических сооружений в порту Советская Гавань, в частности, в ее распоряжении находится территория одного из причалов морского пункта пропуска. В настоящее время компания реализует несколько производственных и инвестиционных проектов, направленных на увеличение импорта и экспорта грузов через Советско-Гаванский таможенный пост, и уже в марте 2017 года она планирует приступить к оказанию услуг по перевалке российского угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Согласно планам, объемы экспортируемого угля с каждым месяцем будут расти, и с десяти тысяч тонн в месяц увеличатся к концу 2017 года до ста тысяч тонн.
Кроме того, в ближайшей перспективе планируется ввоз импортного оборудования для строительства на территории морского порта Советская Гавань транспортно-перегрузочного комплекса по перевалке сжиженных углеводородных газов мощностью миллион тонн в год. Подготовительные работы по реализации данного крупномасштабного проекта ведутся с лета 2015 года, и в ноябре 2018 планируется осуществить его ввод в эксплуатацию. Для этих целей расширяется инфраструктура пункта пропуска: ведется строительство двух железнодорожных наливных эстакад, на каждой из которых сможет разместиться до 66 цистерн. А также ведется строительство парков для резервуаров сжиженных углеводородных газов и гидротехнических сооружений.
Было отмечено, что стивидорные услуги по экспорту сырья – это не единственная составляющая работы компании. Уже сейчас заключены контракты для осуществления поставок технологического оборудования нефтехимического производства и трубной продукции для строительства Амурского газоперерабатывающего завода, которое начато в первом квартале 2016 года.
В рамках встречи начальник Советско-Гаванского таможенного поста Злата Шамовская ознакомила участников ВЭД с основным назначением, целями разработки, технологией работы комплекса программных средств «Портал Морской порт», а также напомнила о необходимости получения доступа к работе с данным комплексом программных средств. В частности, ООО «Компания Ремсталь» уже подала заявку на получение электронной цифровой подписи для работы с Порталом.
Пресс-служба ДВТУ
Для подержанных импортных автомобилей предложили упрощенную систему ЭРА-ГЛОНАСС
В России должна появиться сеть специализированных сервисов по устанавке терминалов экстренного вызова на подержанные автомобили. С автовладельцев будут брать деньги за само устройство с кнопкой SOS, за установку и за активацию. По неофициальным оценкам, вся процедура может стоить около 30 тысяч рублей, сообщает "Авторевю". Упрощенная «Эра-ГЛОНАСС» будет обязательной для всех ввозимых в Россию подержанных машин, так как Технический регламент Таможенного союза не позволяет выдавать «паспорт технического средства» на автомобили без системы экстренного оповещения. Но для машин, уже находящихся в использовании, оснащение «Эрой» остается добровольным.
ЧТПЗ включен в Реестр уполномоченных экономических операторов Федеральной таможенной службы
УрБК.Челябинский трубопрокатный завод первым на Южном Урале включен в Реестр уполномоченных экономических операторов Федеральной таможенной службы. Об этом сообщает пресс-служба Группы ЧТПЗ.
2 марта соглашение о взаимодействии подписали генеральный директор Группы ЧТПЗ Александр Грубман и начальник Челябинской таможни, генерал-майор Андрей Максимов.
Статус уполномоченного экономического оператора дает право пользоваться упрощенной схемой таможенной очистки грузов. Ранее импортные товары помещали на склады временного хранения (СВХ), процедура растаможивания могла занимать до 10 дней.
ЧТПЗ может применять материалы, не дожидаясь регистрации декларации. В частности, статус экономического оператора ФТС позволит ЧТПЗ сразу задавать в производство стальной лист немецких поставщиков, который наряду с продукцией Магнитогорского металлургического комбината аттестован компанией «Nord Stream AG» и используется для выпуска труб под международный проект «Северный поток 2». Также благодаря новому статусу компания высвободит СВХ площадью более 1,2 тыс. кв. м. Экономия, по предварительным подсчетам, составит 30 млн руб. в год.
«Только благодаря тесному взаимодействию с Челябинской таможней ЧТПЗ первым на Южном Урале получил статус уполномоченного экономического оператора. Ежемесячный грузооборот через таможню в адрес белых металлургов составляет порядка 30 тыс. т. Подписанное сегодня соглашение имеет важное значение для обеспечения непрерывного производства и будет способствовать своевременному исполнению обязательств белых металлургов по проекту «Северный поток 2», — отметил генеральный директор Группы ЧТПЗ Александр Грубман.
По завершении официальной части сотрудники Челябинской таможни посетили новый объект Белой металлургии — завод «ЭТЕРНО» — совместный проект ЧТПЗ и РОСНАНО.
Роспотребнадзор разъяснил, насколько сурово граждан накажут за «санкционку»
Законопроект Роспотребнадзора о штрафах для граждан и предпринимателей за реализацию, хранение и транспортировку товаров, запрещенных к ввозу на территорию России, успешно прошел «нулевое чтение» в Общественной палате РФ. Чрезвычайную актуальность очередной меры по борьбе с «санкционкой» участникам встречи продемонстрировали наглядно: на столе президиума появились заморские сыры и колбасы, без проблем купленные в одном из магазинов, несмотря на эмбарго.
Ароматный запах европейских деликатесов в зале Общественной палаты мешал сосредоточиться на теме обсуждения. А речь, между тем, шла о том, как бы раз и навсегда с помощью законов избавиться от ненавистной «санкционки» на российских прилавках. Потому что она вредна для здоровья, нарушает продовольственную безопасность России, да и вообще опасна идеологически.
Несмотря на существующий с 2014 года запрет на ввоз санкционной продукции, все равно заморская еда на прилавки попадала: по данным Роспотребнадзора, только в 2016 году из оборота изъято более 450 тыс кг такой продукции. Поставщики санкционки находили разные лазейки: перекупали у челночников, живущих на приграничных территориях, или продавали под видом продукции с «дозволенным» происхождением, или вовсе подделывали маркировки. «Хватит это терпеть!», - решили в Роспотребнадзоре, тем более, что юридически продавцы имели право на реализацию продукции: законодательством был запрещен лишь ввоз. Причем, по законам Таможенного союза, куда входят РФ, Белоруссия и Казахстан, на физлиц запрет на ввоз не распространялся: в личных целях до 5 кг «санкционки» путешественникам привозить было можно.
А вот запрет на продажу прописан в законодательстве не был. Так и получился проект закона о внесении изменений в КоАП, который за реализацию, хранение и транспортировку санкционной продукции накладывает ответственность в виде «административного штрафа на граждан в размере от 3 тыс до 5 тыс рублей, на должностных лиц и индивидуальных предпринимателей – от 30 до 50 тыс рублей, на юридических лиц — от 70 до 100 тыс рублей». Во всех трех случаях - с возможной конфискацией продукции. Это вся суть законопроекта. Других подробностей нет.
Из-за лаконичности представителей Роспотребнадзора, разрабатывавших эту законодательную инициативу, общественность не на шутку встревожилась: получается, что граждан за «санкционку» будут штрафовать? В надзорном ведомстве россиян успокоили, заявив, что норма направлена не на тех, кто случайно по незнанию купит запрещенную еду, а лишь на тех, кто промышляет реализацией как-то где-то добытой «запрещенкой». Таких нарушителей много, например, в пограничных районах страны или среди продавцов на рынках, которые не зарегистрировались как ИП.
Но есть один нюанс. Спеша успокоить общественность, замлавы Роспотребнадзора Михаил Орлов обмолвился, что мера в отношении физлиц, хоть и прописана в законопроекте, но будет «спящей нормой». Владимир Берлизов, управляющий директор компании Berlizov Group поясняет, что «спящей» называют норму, что активно не применяется и «пробуждается» только тогда, когда нужно привлечь к ответственности конкретное лицо. «Допустим, вы ввозите в Россию по несколько килограмм сыра раз в неделю для личных нужд, что не запрещено законом. Таможенники могут вами заинтересоваться и, если нужно, вас привлекут к ответственности», - говорит наш собеседник.
В самом Роспотребнадзоре не питают больших надежд на скорое принятие закона: впереди множество согласований и утверждений в парламенте. Но ясно одно: государство не собирается сворачивать борьбу с «санкционкой», несмотря на анонсированную вице-премьером Шуваловым отмену эмбарго в скором времени.
Правда, иногда доходит до откровенного маразма. Например, в ноябре Ульяновский районный суд запретил россиянам смотреть на испанский хамон на одном из сайтов, продающих этот деликатес. А прокуратура города Балашова Саратовской области предъявляла претензии к интервент-магазинам США и Канады, которые показывали россиянам по Скайпу мясные изделия. Видимо, не только употребление «санкционки», но и визуальное наслаждение «запретным плодом» вредит здоровью россиян.
Состоялась встреча представителей Саратовской таможни и центра поддержки экспорта Саратовской области
1 марта в Торгово-промышленной палате Саратовской области состоялась рабочая встреча главного государственного таможенного инспектора Саратовской таможни Ольги Соблуковой, начальника Саратовского таможенного поста Ирины Бородиной, начальника Энгельсского таможенного поста Дмитрия Ефимова с директором АНО «Центр поддержки экспорта Саратовской области» Анатолием Мамедовым. В мероприятии приняли участие президент региональной ТПП Алексей Антонов, должностные лица Саратовской таможни, представители банков, бизнеса, эксперты палаты.
Приветствуя гостей, Алексей Антонов напомнил, что «Центр поддержки экспорта Саратовской области» был создан в 2017 году комитетом инвестиционной политики и имущественных отношений области совместно с Торгово-промышленной палатой Саратовской области. «Задача центра поддержки экспорта – привлечь максимальное количество компаний малого и среднего предпринимательства, увеличить внешнеторговый оборот», – подчеркнул он.
Анатолий Мамедов подробно остановился на функциях центра и его возможностях. По словам эксперта, малый и средний бизнес, нацеленный на экспорт, сталкивается с препятствиями, преодоление которых отнимает не только время и деньги, но зачастую и само желание заниматься предпринимательством. Центр, как один из механизмов господдержки, готов взять на себя посредническую роль в организации всей цепи продвижения товаров на внешние рынки: от экспертизы и логистики до поиска конкретных зарубежных партнеров и точек сбыта. Сегодня задача центра – найти надежных партнеров в банковской, таможенной, транспортной, логистической сферах и заручиться их поддержкой для совместного продвижения экспортеров Саратовской области.
Начальник Саратовского таможенного поста Ирина Бородина выступлении отметила, что внедрение технологии автоматической регистрации и автоматического выпуска экспортных деклараций позволяет затратить на таможенное оформление товаров несколько минут, что значительно меньше временных показателей, установленных законодательством. Все операции производятся на таможенном посту в электронном виде, без присутствия лиц, подавших декларацию. В случае экстренной необходимости, по мотивированному обращению участника внешнеэкономической деятельности, может быть организована работа таможенных постов внеурочно. Такой подход со стороны таможенных органов способствует продвижению продукции региона на внешние рынки. Ирина Бородина предложила центру поддержки экспорта организовать правовую помощь участникам ВЭД по оформлению сертификатов и лицензий на вывозимую продукцию, что также ускорит процесс оформления экспортных товаров.
Участники встречи выразили готовность сотрудничать, обсудили возможные пути взаимодействия и наметили планы совместной работы с центром поддержки экспорта на ближайший год.
Вопросы ввоза продуктов питания из РФ в Южную Осетию были обсуждены на семинар-совещании Государственного таможенного комитета РЮО с представителями ФТС РФ
Технические вопросы, а также проблемы, возникающие у населения, в частности условия ввоза продуктов питания предпринимателями на территорию Республики, были обсуждены сегодня в ходе семинар-совещания Государственного таможенного комитета РЮО с представителями Федеральной таможенной службы РФ и участниками внешнеэкономической деятельности.
Председатель Государственного таможенного комитета Республики Южная Осетия Мурат Цховребов представил сотрудников ФТС России.
В ходе совещания был обсужден вопрос о соблюдении югоосетинскими участниками ВЭД установленных в Евразийском союзе (РФ) порядке и правилах перемещения товаров через таможенную границу.
И.о. первого заместителя руководителя Североосетинского таможенного управления Сергей Троцко отметил, что ему всегда приятно приезжать в Южную Осетию, а также добавил, что республика преображается быстрыми темпами.
Относительно вопросов, которые возникают у предпринимателей при пересечении границы через таможенный пункт «Нижний Зарамаг» Троцко подчеркнул, что за последние четыре года состоялось восемь международных встреч по данному вопросу.
«Для решения проблемы предпринимателей необходима консолидация грузовых поставок. Надо определять принадлежность товаров и распределить их, а также необходимо юридическое лицо на территории России, которое бы занималось консолидацией оптовых поставок. Можно оставить прежний ассортимент, но увеличить количество перевозимых товаров», - отметил Троцко.
По его словам на водителей, которые перевозят товары, это никак не отразится и убытков никаких не будет.
Далее был рассмотрен вопрос о соблюдении физическими лицами, постоянно проживающими на территории РЮО, порядка и правил ввоза (временного ввоза) транспортных средств для личного пользования на таможенную территорию Евразийского экономического союза (РФ), а также порядка и правил пользования ими.
Присутствующие ответили и на вопросы предпринимателей и журналистов.
На вопрос целесообразности прохождения пресловутого «рентгена» на таможенном пункте Нижний Зарамаг Троцко отметил, что таможенный осмотр с использованием ИДК не наносит вреда здоровью и процедура его прохождения стандартная.
Россияне стали вывозить из Латвии и Эстонии запчасти
На постах Псковской таможни участились случаи контрабандного провоза россиянами запасных частей для автомобилей.
Как сообщает пресс-служба Северо-западного таможенного управления, на КПП Бурачки (российско-латвийская граница) у гражданина России нашли незадекларированный товар (запасные части для легковых автомобилей с признаками эксплуатации): вентилятор охлаждения радиатора, стойка амортизатора с пружиной, задний амортизатор с пружиной, передняя балка системы подвески в сборе с рычагами. Общий вес перемещаемого товара составил свыше 84 килограммов. Товар он пытался ввезти с латвийской территории.
В свою очередь, на КПП Шумилкино (российско-эстонская граница) гражданин Российской Федерации, следуя на своем автомобиле на таможенную территорию Евразийского экономического союза, не задекларировал автоматическую коробку переключения передач и механическую коробку переключения передач легковых автомобилей. Общий вес незадекларированного товара составил 109 килограммов.
В обоих случаях возбуждены дела об административных правонарушениях.
Псковская таможня предупреждает, что гражданин, следующий через таможенную границу Евразийского экономического союза на автомобильном транспорте, может беспошлинно ввезти товаров для личного пользования на сумму не более 1 500 евро, общим весом до 50 килограммов (неделимого товара — до 35 кг).
Совет Федерации одобрил введение особого упрощенного порядка въезда иностранцев на Дальний Восток
ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Введение особого упрощенного порядка въезда на Дальний Восток для иностранных туристов и инвесторов одобрил Совет Федерации России, по итогам голосования закон направлен на подпись президенту РФ Владимиру Путину.
Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития РФ, принятый в среду верхней палатой парламента закон уточняет процедуру особого порядка въезда иностранцев на территорию Свободного порта Владивосток (СПВ).
Ранее правительство России обратилось к депутатам с просьбой ускорить принятие закона по упрощенному визовому порядку в Свободном порту.
Закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части регулирования особенностей въезда иностранных граждан в РФ через пункты пропуска через государственную границу РФ, расположенные на территории свободного порта Владивосток, их пребывания в РФ и выезда из РФ" поддержало подавляющее большинство сенаторов: за новый для России порядок въезда для иностранцев проголосовал 151 парламентарий.
По словам министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Галушки, обсуждение законопроекта и одобрение упрощенного порядка въезда прошло в парламенте - Государственной Думе и Совете Федерации - достаточно быстро.
"Парламентский корпус всегда внимательно относится к тем новым инструментам, которые направлены на развитие Дальнего Востока. Сейчас вводится еще одна мера для того, чтобы восточные территории нашей страны получили дополнительный экономический стимул. Этот механизм был поддержан подавляющим большинством депутатов и сенаторов", - сказал А.Галушка, слова которого приводятся в сообщении.
Согласно закону, иностранцы смогут приехать в любой из пяти дальневосточных регионов, где действует режим свободного порта - Приморский и Хабаровский края, Сахалинскую область, Чукотку и Камчатку.
Для того, чтобы получить визу, иностранным гражданам необходимо будет воспользоваться специальным сайтом МИД России и заполнить анкету. При положительном ответе виза будет проставлена прямо на российской границе. Срок рассмотрения заявки - 4 дня.
Виза будет действовать в течение 30 дней с момента ее оформления с разрешенным сроком пребывания в России до 8 суток. Виза будет выдаваться без взимания консульского сбора, то есть будет бесплатной.
Свободный порт Владивосток - портовая зона, пользующаяся особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования. Президент России В.Путин 4 июля подписал закон, согласно которому режим свободного порта расширен на Хабаровский край (Ванинский муниципальный район), Сахалинскую область (Корсаковский городской округ), Камчатский край (Петропавловск-Камчатский) и Чукотский автономный округ (Певек).
Лес из Приамурья экспортируют в КНР, КНДР, Японию, Корейскую Республику, Германию и Австрию
Более 400 тысяч тонн леса и лесопродукции на 31 миллион долларов США экспортировано Благовещенской таможней в 2016 году, рассказывает пресс-служба Благовещенской таможни.
В прошлом году из 519 участников внешнеэкономической деятельности осуществляющих экспортно-импортные операции в регионе деятельности таможенного органа 24 осуществляли экспорт леса и лесопродукции.
Благовещенской таможней было оформлено и вывезено с территории Российской Федерации более 400 тысяч куб. м. леса и лесопродукции на общую сумму 31,2 млн долларов США, что меньше на 15 % по объему и на 24 % по стоимости экспортных поставок леса и лесопродукции, чем в 2015 году.
В товарной структуре экспорта за 2016 год вывоз леса и лесоматериалов составляет 29,5 % в натуральном и 16,7 % в стоимостном выражении. Поставки леса и лесопродукции осуществлялись в 6 стран: КНР, КНДР, Японию, Корейскую Республику, Германию и Австрию. Основная часть леса и лесоматериалов экспортирована в КНР (90,4 %).
Вывоз леса и лесопродукции за пределы территории Российской Федерации по декларациям на товары, оформленных на Благовещенской таможне осуществлялся через пункты пропуска Балтийской, Владивостокской, Мурманской, Находкинской, Уссурийской, Хасанской и Читинской таможен.
ФТС ликвидирует в Бурятии северобайкальский таможенный пост
Комиссия федеральной таможенной службы 17-го февраля признала целесообразным ликвидировать четыре таможенных поста, в том числе в Бурятии
Такое решение было принято ещё в конце 2015 года, однако, в связи с поступившими обращениями правительств Архангельской области, Коми, Новгородской области, Торгово-промышленной палаты РФ и Российского союз промышленников и предпринимателей, мероприятия по ликвидации этих таможенных постов так и не были реализованы.
Сейчас ФТС России полагает возможным продолжить их, разместив в местах нахождения структурные подразделения иных таможенных постов.
В частности, в Бурятии штатная численность Северобайкальского таможенного поста составляет 2 единицы должностей. Регионом его деятельности определены Муйский и Северо-Байкальский районы республики, город Северобайкальск.
При ликвидации Северобайкальского поста регион его деятельности будет передан Улан-Удэнскому посту, который разместит там отделение численностью 3 единицы должностей.
Роспотребнадзор: молдавские вина вернутся на российский рынок
REGNUM Ряд винодельческих предприятий Молдавии смогут возобновить поставки продукции в Россию по итогам их посещения специалистами Роспотребнадзора. Об этом заявила РИА «Новости» глава ведомства Анна Попова.
«Преимущественное количество предприятий из 13 обследованных смогут поставлять свою продукцию на российский рынок после проведения лабораторных исследований и окончательной оценки представленной документации», — рассказала Попова.
ИА REGNUM напоминает, что в сентябре 2013 года Роспотребнадзор полностью прекратил импорт в Россию молдавской алкогольной продукции из-за ее несоответствия требованиям безопасности. В марте 2014 года Роспотребнадзор вывел из-под действия эмбарго отдельные винодельческие предприятия Гагаузии, где на референдуме 2 февраля 2014 года более 97% проголосовавших высказались за интеграцию в Таможенный союз. Власти Молдавии, которая остается под действием «винного эмбарго», тогда назвали решение Роспотребнадзора «политическим».
ЕЭК начала повторное антидемпинговое расследование в отношении проката из КНР
/ПРАЙМ/. Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) начала повторное антидемпинговое расследование в отношении китайского металлопроката с полимерным покрытием, говорится в уведомлении департамента защиты внутреннего рынка ЕЭК.
Комиссия возобновила расследование на основании заявления, поданного НЛМК, "Северсталью"CHMF -1,62% и ММК, и поддержанного АО "АрселорМиттал Темиртау".
"Департаментом защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии ... принято решение о начале повторного антидемпингового расследования в отношении металлопроката с полимерным покрытием, происходящего из Китая и ввозимого на таможенную территорию … (ЕЭАС – ред.) ..., в связи с истечением срока действия антидемпинговой меры", - говорится в уведомлении.
Антидемпинговая пошлина в отношении металлопроката с полимерным покрытием, происходящего из Китая, установлена решением коллегии ЕЭК от 24 мая 2012 года. Действующие в настоящий момент размеры пошлины: от 6,98% до 20,2% от таможенной стоимости в зависимости от предприятия-производителя.
В целом за период с 2013 по 2015 год на внутреннем рынке ЕАЭС наблюдалось существенное сокращение объема видимого потребления металлопроката с полимерным покрытием. При этом по итогам 9 месяцев 2016 года объем видимого потребления находился практически на уровне аналогичного периода 2015 года, говорится в документе ЕЭК.
"В период действия антидемпинговой меры ... импорт металлопроката из Китая на таможенную территорию (ЕЭАС – ред.) продолжился. В целом за период с 2013 по 2015 год наблюдалось снижение объемов импортных поставок металлопроката, происходящего из Китая, на 44,4%. Однако по итогам 9 месяцев 2016 года объем поставок китайского металлопроката вырос на 25,4%", - добавили в ЕЭК.
ФТС за 2 месяца перечислила в бюджет 624 млрд рублей
Федеральная таможенная служба РФ выполнила план по перечислению средств в бюджет за первые два месяца текущего года, всего перечислено 624 млрд рублей. Об этом журналистам сообщил глава ведомства Владимир Булавин, передает ТАСС.
"Мы контрольное задание по февралю и в целом по двум месяцам (года) выполнили", - сказал глава ФТС, отметив, что в январе план был выполнен на 103%, в феврале - на 106%.
"За январь - февраль перечислено 624 млрд рублей, из них за февраль - 340 млрд рублей", - отметил Булавин.
Череповецкий таможенный пост не справляется с потоком машин
На парковке в зоне контроля скопление большегрузов. Огромные фуры едва помещаются на маленьком пятачке земли. Дмитрий Калевич привез груз из Белоруссии. Говорит, условия здесь не то, что не европейские, их просто нет.
Дмитрий Калевич, дальнобойщик из Белоруссии: «Ну, условия не самые лучшие. Первая таможня, которую вижу без паркинга большого».
Андрей Образовский, дальнобойщик из Белоруссии: «А ребята здесь ночевали. Ночевали здесь тоже где-то сбоку, становились и все. Условий здесь практически нет. Неудобно, расширять надо стоянку».
После больших праздничных выходных здесь наступает самая горячая пора. В день на досмотр становятся до сорока фур.
Фуры из Эстонии и Латвии ждут своей очереди, чтобы заехать на череповецкую таможню. Сейчас на этой импровизированной парковке тихий час. Водители спят прямо в машинах.
Водитель Кирилл Каузов — из Риги. Своей очереди на досмотр груза ждет уже сутки. Ночевал в кабине машины прямо на площадке. Неудивительно, что после такого отдыха не может сдержать эмоции.
Кирилл Каузов, дальнобойщик из Латвии: «Сидим, ждем места на таможне. Это бардак, а не таможня. Условий никаких нет, туалета нет. Там машин пять влезает, и стоит одной машинке там загореться, сгорят все. Это у меня такая первая таможня, чтобы такие условия».
Дальнобойщики просят расширить парковку, обустроить комнаты отдыха и санузлы. Их просьбу мы переадресовали руководству Петербуржской таможни, которой подчиняется череповецкий пост. Как нам пояснили, сейчас ведомство готовит ответ.