Новости ВЭД
Беларусь с 1 декабря снижает нефтяные пошлины до российского уровня
Sputnik. Беларусь с 1 декабря снижает до российского уровня экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, вывозимые за пределы таможенной территории ЕАЭС. Это решение закреплено постановлением Совета министров №985 от 26 ноября 2015 года, сообщили Sputnik в пресс-службе белорусского правительства.
Беларусь с 2011 года унифицировала с РФ размер экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты, произведенные на территории республики из российского сырья.
Согласно документу, ставка экспортной пошлины на сырую нефть будет понижена с 97,1 до 88,4 доллара за тонну. Пошлина на прямогонный бензин снизится с 82,5 до 75,1 доллара за тонну, на товарные бензины — с 75,7 до 68,9 доллара за тонну. Пошлина на легкие, средние дистилляты составит 42,4 доллара за тонну против 46,6 доллара за тонну с 1 ноября. Такая же ставка пошлины установлена и в отношении дизельного топлива, бензола, толуола, ксилолов, смазочных и прочих масел.
В предыдущий раз ставки вывозных таможенных пошлин в отношении сырой нефти и отдельных категорий товаров, выработанных из нефти, изменялись 1 ноября. Тогда они были повышены.
В этом году республика, согласно договоренностям с РФ, может оставлять в своем бюджете весь объем экспортных пошлин на нефтепродукты, произведенные белорусскими НПЗ из российской нефти. По мнению посла РФ в Беларуси Александра Сурикова, это соглашение может быть продлено на 2016 год.Ранее власти прогнозировали, что в 2015 году в бюджет Беларуси от экспортных пошлин на нефтепродукты поступит 1,89 миллиарда долларов. Республиканский бюджет на 2015 год рассчитан исходя из цены на нефть в 83 доллара за баррель. В конце сентября президент Беларуси своим указом скорректировал показатели республиканского бюджета, уменьшив его профицит до 10,46 триллионов рублей против первоначально предусмотренных 15,7 триллионов рублей.
В «Рощино» завершился первый этап реконструкции пункта пропуска через границу
В Росгранице подтвердили – первый этап реконструкции пункта пропуска в тюменском аэропорту «Рощино» завершен успешно. 24 ноября комиссия под председательством начальника Управления строительства Росграницы Виктора Школыка оценила итоги проведенных работ. В итоге все участники совещания сошлись на том, чтопункт соответствует требованиям к оборудованию и техническому оснащению зданий для организации пограничного и таможенного контроля.
Проектная пропускная способность воздушного пропускного пункта «Рощино» в пределах первого этапа составляет 150 пассажиров в час.
В данный момент в аэропорту продолжается второй и третий этап реконструкции, по итогам которого пропускная способность контрольного пункта возрастет до 200 пассажиров в час. Завершить все работы планируется во втором полугодии следующего года.
Экспортная пошлина на нефть в 2016 году составит 42%
ПРАЙМ. Президент РФ Владимир Путин подписал закон о внесении изменений в закон "О таможенном тарифе", которые сохраняют ставку экспортной пошлины на нефть на 2016 год на уровне 2015 года в размере 42%.
Документ подписан 28 ноября и вступает в силу через 30 дней со дня его опубликования. Госдума одобрила закон 20 ноября, Совет Федерации - 25 ноября.
Согласно законопроекту о федеральном бюджете на 2016 год, за счет сохранения ставки вывозной пошлины на нефть на уровне 2015 года (42%) по сравнению с ранее предполагавшимся снижением до 36% в рамках "налогового маневра" бюджет получит дополнительно 195,426 миллиарда рублей, или 199,414 миллиарда рублей без учета снижения поступления налога на прибыль организаций, зачисляемого в федеральный бюджет, в результате роста налоговой нагрузки на предприятия нефтегазового сектора.
Закон направлен на реализацию мер по увеличению доходов бюджетной системы страны в 2016 году в связи со снижением цен на нефть. Документ сохраняет в 2016 году порядок расчета ставки вывозной таможенной пошлины на нефть при цене нефти выше 182,5 доллара США за тонну, действующий сейчас. С 1 января 2017 года ставка экспортной пошлины должна снизиться до 30%.
Поправки в закон "О таможенном тарифе" также предусматривают освобождение от уплаты таможенных пошлин товаров, выработанных при разработке Киринского месторождения "Газпрома"GAZP -1,78% на шельфе Сахалина до 2021 года.
С 30 ноября движение в пункте пропуска «Брузги» будет затруднено
По информации таможенной службы Польши на въезде в Беларусь со стороны пункта пропуска «Кузница» (с белорусской стороны – «Брузги) на территории РП будут ремонтировать дорогу. При этом движение по одной полосе перекроют. Работы проведут в два этапа: с 30 ноября по 3 декабря и с 7 декабря по 10 декабря включительно. В Государственном таможенном комитете РБ просят учесть это сообщение при выборе маршрута через границу.
Импорт товаров из дальнего зарубежья в Россию снизился на треть
В январе-октябре этого года импорт товаров из стран дальнего зарубежья в стоимостном выражении по сравнению с аналогичным периодом 2014 года уменьшился на 37,9 процента. Таковы предварительные данные таможенной статистики.
В октябре 2015 года относительно октября 2014-го наблюдалось снижение закупок продовольственных товаров на 36,5 процента, машиностроительной продукции - на 36,4 процента, текстильных изделий и обуви - на 34,4 процента, химической продукции - на 29,9 процента.
При этом положительное сальдо торгового баланса России в октябре 2015 года составило 10 миллиардов долларов, сократившись относительно октября 2014 года на 32,1 процента, говорится в мониторинге Минэкономразвития.
Сальдо торгового баланса - это разница между экспортом и импортом товаров. При положительном сальдо - экспорт превышает импорт. При отрицательном, когда ставится знак "минус" - импорт превышает экспорт.
Согласно оценке ведомства, экспорт России в октябре равнялся 26,8 миллиарда долларов, что на 34,4 процента меньше, чем в октябре 2014 года, и на 1,7 процента больше, чем в сентябре текущего года. Импорт в октябре снизился на 37,7 процента к аналогичному месяцу прошлого года и подрос на 0,5 процента к предыдущему месяцу - до 16,8 миллиарда долларов.
В январе-октябре 2015 года экспорт сократился на 32,1 процента - до 286,8 миллиарда долларов. Импорт упал на 38,3 процента, или в 1,6 раза, и составил 260,4 миллиарда долларов.
Положительное сальдо торгового баланса РФ в январе-октябре снизилось на 22,2 процента - до 126,2 миллиарда долларов по сравнению с 162,2 миллиарда годом ранее.
Доли стран дальнего зарубежья и стран СНГ в общем объеме экспорта России в январе-октябре этого года не изменились относительно января-октября прошлого.
Доля стран дальнего зарубежья в общем объеме импорта России в январе-октябре 2015 уменьшилась на 0,2 процентных пункта - до 87,9 процента, доля стран СНГ соответственно увеличилась.
Посылки от 22 до 150 евро. ФТС определилась с суммой предлагаемой пошлины за онлайн-покупки
Интернет-посылки из-за рубежа стоимостью от 22 до 150 евро планируется обложить обязательным сбором в 10-15 евро. Об этом сообщает Interfax со ссылкой на заявление статс-секретаря - замруководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) Татьяна Голендеева.
«Пока Россия добивается унификации (своих предложений на уровне Евразийского экономического союза)», - пояснила она. В ЕАЭС входят Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Россия.
«Если мы упремся в стену, если мы не найдем какого-то компромисса, возможно, Россия будет решать (вопрос о введении сбора и новых ставок ) на национальном уровне», - предположила представитель руководства ФТС.
Голендеева напомнила, что таким правом сегодня уже пользуется, в частности, Белоруссия, где установлены нормы беспошлинного ввоза товаров физлицами в почтовых отправлениях ниже общих лимитов по ЕАЭС. Однако принятие решения «на пятерых» все-таки предпочтительнее с точки зрения того, чтобы не было «перетекания» интернет-заказов в сопредельные государства с более высоким порогом беспошлинной доставки.
Замглавы таможенного ведомства рассказала, что теперь РФ настаивает на том, чтобы посылки из зарубежных интернет-магазинов стоимостью до 22 евро ввозились беспошлинно, а заказы ценой от 22 до 150 евро - облагались по единой ставке в 10-15 евро. В свою очередь, посылки дороже 150 евро в будущем могут обойтись гражданам в 10-15 евро плюс 30% от таможенной стоимости.
Ранее сообщалось, что очередное заседание Совета ЕАЭС на уровне вице-премьеров, где будет обсуждаться указанный вопрос, должно состояться 2 декабря.
В настоящий момент общий по ЕАЭС предел беспошлинной доставки интернет-посылок в адрес одного лица составляет до 1 тыс. евро или до 31 кг в месяц.
Всемирная таможенная организация впервые проведет заседание в России
РИА Новости. Главы правоохранительных подразделений таможенных служб Европейского региона Всемирной таможенной организации впервые соберутся в России на заседании в четверг в Сочи, сообщает Сочинская таможня.
Уточняется, что в заседании примут участие руководители правоохранительных подразделений таможенных служб Российской Федерации, Австрии, Швеции, Швейцарии, Финляндии, Польши, Норвегии, Испании, Великобритании, Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь и других стран.
"Мероприятие будет посвящено координации задач правоохранительных подразделений таможенных служб государств-членов Европейского региона ВТамО и международных правоохранительных организаций в борьбе с таможенными правонарушениями и транснациональной организованной преступностью, а также вопросам обмена опытом и предложениями по его дальнейшему совершенствованию", — говорится в сообщении.
Также среди обсуждаемых вопросов противодействие преступлениям и административным правонарушениям в области таможенного дела, выявление и пресечение на канале международных пассажирских воздушных перевозок незаконного перемещения дорогостоящих товаров, наличной валюты, культурных ценностей. Также участники будут говорить о противодействии контрабанде наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, борьбе с контрабандой табачной продукции, выявлении и пресечении правонарушений в сфере трансграничной интернет-торговли.
В нейтральной зоне между ТПП Грузии и РФ скопилось около 30 фур из Турции
В нейтральной зоне между таможенно-пропускными пунктами (ТПП) грузинским "Казбеги" и российским "Верхний Ларс" скопилось несколько десятков турецких большегрузных машин. Об этом 26 ноября сообщила служба доходов министерства финансов Грузии.
"Сейчас в нейтральной зоне находятся около 30 большегрузных машин, которые, проехав грузинский ТПП, не могут перейти российский ТПП", - сказала журналистам начальник аппарата службы минфина Хатия Моисцрапишвили. "На российском ТПП "Верхний Ларс" существует определенная заминка в отношении передвижения транзитных грузов, направляющихся из Турции в РФ", а "зону контроля грузинского ТПП "Казбеги" они проходят достаточно быстро после прохождения соответствующих процедур", заявила Моисцрапишвили.
По данным, полученным корр. ТАСС от водителей машин, находящихся на нейтральной территории, на российском ТПП "Верхний Ларс" усилен контроль большегрузных машин из Турции, направляющихся через Грузию в РФ.
Как сообщил 26 ноября глава Минсельхоза Александр Ткачев, правительство РФ поручило Россельхознадзору поставить на усиленный контроль поставки сельхозпродукции и продовольствия из Турции. Кроме того, Россельхознадзор должен организовать дополнительные проверки на границе и непосредственно в местах производства в Турции. Эти меры вводятся в связи с неоднократными нарушениями турецкими производителями российских норм. По данным Минсельхоза, в среднем 15% турецкой сельхозпродукции не соответствует российским нормам безопасности продукции.
Как уточнили в Роспотребнадзоре, ведомство в течение всего 2015 года ведет усиленный контроль за продукцией из Турции в связи с выявленным несоответствием требованиям качества и безопасности ряда товаров. Из оборота в настоящее время изъято более 800 килограммов продуктов - мясной, рыбной, кондитерской. Также претензии есть к таким категориям, как фрукты, овощи, орехи и продукты их переработки.
С четверга Россельхознадзор, согласно указанию главы Минсельхоза, приступил к тотальной проверке всей поступающей в Россию сельскохозяйственной продукции с территории Турции. Документарной и лабораторной проверке будет подвержена вся продукция растительного и животного происхождения. Ранее ведомство осуществляло выборочные проверки продукции.
При этом в случае если у Россельхознадзора не будет претензий к качеству турецкой продукции, она будет ввозиться в Россию, заверила пресс-секретарь Россельхознадзора Юлия Мелано.
ФТС определилась с пошлиной на интернет-покупки
INTERFAX.RU - Интернет-посылки из-за рубежа стоимостью от 22 до 150 евро планируется обложить обязательным сбором в 10-15 евро, заявила журналистам статс-секретарь - замруководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) Татьяна Голендеева.
"Пока Россия добивается унификации (своих предложений на уровне Евразийского экономического союза - ИФ)", - пояснила она. В ЕАЭС входят Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Россия.
"Если мы упремся в стену, если мы не найдем какого-то компромисса, возможно, Россия будет решать (вопрос о введении сбора и новых ставок - ИФ) на национальном уровне", - предположила представитель руководства ФТС.
Голендеева напомнила, что таким правом сегодня уже пользуется, в частности, Белоруссия, где установлены нормы беспошлинного ввоза товаров физлицами в почтовых отправлениях ниже общих лимитов по ЕАЭС. Однако принятие решения "на пятерых" все-таки предпочтительнее с точки зрения того, чтобы не было "перетекания" интернет-заказов в сопредельные государства с более высоким порогом беспошлинной доставки.
Замглавы таможенного ведомства рассказала, что теперь РФ настаивает на том, чтобы посылки из зарубежных интернет-магазинов стоимостью до 22 евро ввозились беспошлинно, а заказы ценой от 22 до 150 евро - облагались по единой ставке в 10-15 евро. В свою очередь, посылки дороже 150 евро в будущем могут обойтись гражданам в 10-15 евро плюс 30% от таможенной стоимости.
Ранее сообщалось, что очередное заседание Совета ЕАЭС на уровне вице-премьеров, где будет обсуждаться указанный вопрос, должно состояться 2 декабря.
В настоящий момент общий по ЕАЭС предел беспошлинной доставки интернет-посылок в адрес одного лица составляет до 1 тыс. евро или до 31 кг в месяц.
СФ одобрил закон о таможенном тарифе для сырой нефти
РИА Новости. Сенаторы в среду одобрили поправки в закон "О таможенном тарифе", которые позволят увеличить поступления в бюджет 2016 года на 200 миллиардов рублей.
Документом предлагается сохранить действующий в 2015 году порядок расчета ставки вывозной таможенной пошлины на сырую нефть на 2016 год. В соответствии с действующим законодательством, при превышении цены на нефть Urals на мировых рынках нефтяного сырья уровня 182,5 доллара за 1 тонну, ставка вывозной таможенной пошлины не должна превышать суммы 29,2 доллара за одну тонну и 42% в 2015 году, 36% в 2016 году и 30% в 2017 году.
В Министерстве финансов считают, что поступления в бюджет в случае принятия законопроекта составят 200 миллиардов рублей.
Кроме того, закон предоставляет льготы на таможенные пошлины для месторождений, разработка которых попала под американские и европейские санкции.
Согласно положениям закона, льгота может сохраниться при условии, что степень выработанности запасов каждого вида углеводородного сырья (за исключением попутного газа), добываемого на таком месторождении, по состоянию на 1 января 2015 года составляет менее 5%, и, кроме того, если лицензия на право пользования недрами выдана не позднее 1 января 2009 года, и начальные запасы природного газа по состоянию на 1 января 2014 года составляют не более 170 миллиардов кубометров.
Российская таможня перестала пропускать товары из Турции
Таможенные брокеры, занимающиеся оформлением товаров из Турции, рассказали радиостанции «Говорит Москва» о негласном запрете ФТС на ввоз в Россию товаров из этой страны.
Один из собеседников радиостанции, который занимается импортом продукции, подчеркнул в интервью «Говорит Москва», что с сегодняшнего дня таможенники не принимают декларации на оформление турецких товаров всех категорий и рекомендуют перевозчикам оформлять реэкспорт.
«Какой-то бумаги официальной никому не показывают, но смысл в том, что фактически грузы сегодня турецкие оформить было уже нельзя. Машины, которые в пути, они тормозят. А на тех, которые уже приехали, оформляют реэкспорт. Те, кто авиа прилетел, тоже испытывают те же проблемы», - добавил источник.
Источник «Говорит Москва» в ФТС сообщил о том, что сотрудникам таможни дали распоряжение о 100% досмотре грузов из Турции, а затем оставлять их на складе временного хранения. Речь идёт о всех видах перевозок.
На форуме, посвящённом российской таможне, предприниматели обсуждают эту проблему. Некоторые из них решили приостановить перевозки.
В ФТС радиостанции «Говорит Москва» отказались комментировать сообщения о том, что таможня не пропускает товары из Турции.
Россия ограничила импорт турецкого мяса птицы
Россельхознадзор с первого декабря вводит временные ограничения на поставку в Россию мяса птицы с одного из турецких предприятий.
Ограничения наложены на продукцию CP Standart Gida Sanayi ve Ticaret Anonim Sirkorti. Поводом для принятия такого решения стало то, что в мясе птицы с этого предприятия были найдены листерии - бактерии, некоторые виды которых являются возбудителями заболеваний человека.
В случае поступления в Россию продукции этого предприятия, отгруженной до 1 декабря, решение о ее пропуске на территорию страны будет приниматься с обязательным проведением лабораторного контроля по показателям безопасности, подчёркивается в сообщении ведомства.
Сейчас такую процедуру контроля уже проходит продукция одного из турецких производителей мяса.
В целом, право на поставку в Россию мяса птицы имеют 16 предприятий из Турции. Но в отношении шести из них действуют временные ограничения по причине нарушения ветеринарных требований.
В Липецке обсудили таможенную инфраструктуру ОЭЗ "Тольятти"
Расширенное совещание по вопросам функционирования и развития особых экономических зон в России состоялось на территории ОЭЗ "Липецк". В мероприятии приняли участие представители таможенных органов и экономических зон, в том числе ОЭЗ "Тольятти".
В числе вопросов, рассмотренных на совещании, было строительство таможенной инфраструктуры на площадке в Самарской области. В настоящее время режим свободной таможенной зоны (СТЗ) локально используют два резидента – "СИЕ Аутомотив Рус" и "Джей Ви Системз". В дальнейшем будет организована возможность использования режима СТЗ и другими компаниями по временной схеме, сейчас этот вопрос плотно прорабатывается совместно с сотрудниками таможенных органов.
В рамках совещания также прошли встречи со специалистами по таможенным вопросам и представителями управляющих компаний ОЭЗ, был организован осмотр территории промышленно-производственной экономической зоны в Липецке.
Функционирование таможенного законодательства на территории российских ОЭЗ является актуальным вопросом в работе управляющих компаний площадок. ФТС России и ее подразделения в регионах регулярно организуют встречи с сотрудниками зон и компаний-резидентов. В этом году одно из таких мероприятий с участием представителей таможенных органов всех уровней было проведено в Тольятти, где присутствовали сотрудники восьми ОЭЗ.
Таможенные преференции – одно из главных преимуществ, которыми могут пользоваться резиденты зон. Они предусматривают возможность компаниям в определенных случаях не платить пошлины за ввоз и вывоз товаров и сырья.
Проект ОЭЗ в Воронежской области получил поддержку Минэкономразвития
REGNUM Министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев поддержал проект по созданию особой экономической зоны в Воронежской области. Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе губернатора, было заявлено 24 ноября в Москве в ходе встречи министра с главой региона Алексеем Гордеевым.
Создание особой экономической зоны промышленно-производственного типа на территории Воронежской области стало основной темой встречи. В частности, обсуждались вопросы строительства таможенной, инженерной и транспортной инфраструктуры — сетей газоснабжения, водоснабжения, водоотведения, автомобильных дорог на территории планируемой ОЭЗ. По итогам рабочей встречи министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев поддержал проект по созданию ОЭЗ в Воронежской области.
Как сообщается, регион уже подготовил заявку в министерство экономического развития РФ на создание особой экономической зоны, сформирована финансовая модель.
Согласно проекту, ОЭЗ должна появиться в южной части индустриального парка «Масловский» — на площади 220 га. Намерения по реализации инвестпроектов в рамках ОЭЗ уже подтвердили семь компаний. Всего же власти намерены привлечь около 100 млрд рублей частных инвестиций.
Для осуществления функций по оперативному управлению особой зоной будет создана специальная управляющая компания на базе функционирующей в регионе управляющей компании индустриальными парками — АО «Воронежская индустриальная корпорация», которая имеет значительный опыт реализации крупных инвестпроектов на территории индустриального парка «Масловский», сообщили в пресс-службе губернатора.
«Не стоит распространять режим свободного порта ради свободного порта»
Эксперт предлагает сначала понаблюдать, как он заработает во Владивостоке
ВЛАДИВОСТОК, 25 Ноября 2015, 05:16 — REGNUM Распространение режима свободного порта на другие территории Дальнего Востока нужно «принять на усмотрение опыта» — то есть сначала понаблюдать и оценить, как он работает в порту Владивостока. Такое мнение корреспонденту ИА REGNUM высказала профессор кафедры гуманитарных дисциплин Владивостокского филиала Российской таможенной академии, доктор исторических наук, эксперт в области мировой практики порто-франко Наталья Беляева.
«Когда-то весь Дальний Восток был порто-франко. Ничего плохого я в этом не вижу, но надо заранее оценить, какие будут экономические, социальные, демографические и прочие последствия. Распространять режим свободного порта ради свободного порта неправильно. Тем более, что опыта пока нет, нет наработок, 1 резидент: только формируется еще структура. Распространять надо поэтапно, после анализа результатов. Ничего плохого нет в том, чтобы расширять этот опыт, но торопливость не нужна, тем более что ситуация в стране и в мире непростая», — считает Наталья Беляева.
Она отметила, что когда-то была такая формула: «принять на усмотрение опыта». Когда принимали что-то новое в одном месте, потом, перед тем, как вводить новшество где-то еще, сначала какое-то время наблюдали, как это работает, и надо ли распространять или нет. Так, когда стали в порто-франко привозить некачественный алкоголь, в порту Владивостока ввели пошлину в размере акциза на иностранный алкоголь. Три года эта мера действовала только в одном порту, и только потом, когда стало ясно, что она работает, была распространена на другие территории.
Напомним, общественная палата РФ намерена обсудить в «нулевом чтении» законопроект «О свободном порте Дальнего Востока», предусматривающий распространение режима свободного порта Владивосток на отдельные территории ДФО. В их число входят городской округ Петропавловск-Камчатский, Вилючинский городской округ, Елизовский муниципальный район.
Как сообщало ИА REGNUM, закон «О Свободном порте Владивосток» вступил в силу 12 октября, но пока будет работать в ограниченном режиме. Проблема в том, что не готова почти половина необходимых подзаконных актов.
По мнению Натальи Беляевой, в частности, еще не согласован механизм безвизового пребывания в порту, есть сложности с таможенным законодательством. Кроме того, пока непонятно, к каким социальным последствиям приведет нововведение: надо лучше разъяснять суть закона населению, чтобы люди не ждали манны небесной.
Участников внешнеэкономической деятельности Бурятии приглашают обсудить спорные таможенные вопросы
Сотрудники правового отдела Бурятской таможни 16 декабря проводят акцию «На что жалуетесь?». Добросовестным участникам ВЭД помогут оперативно и с наименьшими затратами разобраться в правильности применения законодательства ими и должностными лицами таможни, сообщает пресс-служба ведомства
Любое заинтересованное лицо (участник ВЭД, предприниматель, просто физическое лицо) может обратиться в рабочее время в Бурятскую таможню с обжалованием решений, действий (или бездействия) сотрудников таможни.
Часы работы Бурятской таможни: с 8.00 до 17.00, обед с 12.00 до 13.00. Телефон правового отдела - 8 (3012) 28-90-40, 28-90-16.
Также в Бурятской таможне работает «телефон доверия» – 8 (3012) 33-00-00, по каждому сообщению на который проводится проверка.
Работа по рассмотрению жалоб на действия сотрудников Бурятской таможни ведется постоянно: можно отправить обращение на адрес электронной почты: svc_bur@stu.customs.ru или записаться на личный прием к руководству таможни по телефону 8(3012)20-90-28. График личного приема граждан руководством Бурятской таможни размещен на сайте Сибирского таможенного управления (stu.customs.ru) в разделе «Бурятская таможня».
О применении нулевой ставки НДС
В соответствии с подп. 1 п. 1 ст. 164 НК РФ при реализации товаров, вывезенных в таможенной процедуре экспорта, налогообложение НДС производится по ставке в размере 0% при условии представления в налоговые органы документов, предусмотренных ст. 165 НК РФ. Согласно подп. 1 п. 1 ст. 165 НК РФ для подтверждения правомерности применения нулевой ставки НДС в налоговые органы представляется в том числе контракт (копия контракта) российского налогоплательщика с иностранным лицом на поставку товара за пределы единой таможенной территории Таможенного союза.
На основании изложенного Минфин России в письме от 15.10.2015 № 03-07-08/59083 сделал вывод о том, что при реализации одной российской организацией другой российской организации, в том числе ее филиалу, осуществляющему деятельность на территории иностранного государства, не являющегося государством — членом Евразийского экономического союза, товаров, вывозимых из Российской Федерации в таможенной процедуре экспорта, нулевая ставка НДС не применяется.
Кроме того, финансисты разъяснили, что нулевая ставка налога не применяется также к операциям по передаче товаров российской организации своему филиалу, осуществляющему деятельность на территории иностранного государства. Объясняется это тем, что передача товаров между структурными подразделениями одной организации объектом налогообложения НДС не является.
Товарооборот продовольствия между РФ и Украиной продолжает снижаться
/ТАСС/. Товарооборот продовольствия и сельскохозяйственной продукции между Россией и Украиной продолжает снижаться.
За 10 месяцев 2015 года этот показатель сократился в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом предшествующего года, в 2014 году - упал в 1,8 раза год к году, сообщили ТАСС в пресс-службе Минсельхоза РФ.
По данным Федеральной таможенной службы РФ, в денежном выражении товарооборот указанной продукции между двумя странами в январе-октябре 2015 года составил $678,4 млн против $1,482 млрд за аналогичный период 2014 года, сообщает Минсельхоз.
Доля импорта с Украины в РФ в 2015 году оказалась примерно в 1,5 раза меньше ($267,7 млн), чем доля экспорта из РФ на Украину ($410,7 млн).
Экспорт сельхозпродукции и продовольствия из России на Украину за 10 месяцев 2015 года. в стоимостном выражении уменьшился на 20,6% год к году за счет снижения физических объемов поставок чая и кофе, ячменя, маргарина, рыбных консервов, кондитерских изделий из сахара, шоколада, готовых продуктов из зерна злаков, продуктов переработки овощей и фруктов, пищевых продуктов, водки, табака, отметили в Минсельхозе.
Одновременно наблюдался рост объемов поставок мяса птицы, мороженой рыбы, овощей, подсолнечного масла, алкогольных и безалкогольных напитков.
Импорт за этот период в стоимостном выражении упал в 3,6 раза год к году из-за снижения физических объемов закупок мяса птицы, молочных продуктов, овощей и фруктов, кукурузы, подсолнечного масла и маргарина, рыбных консервов, кондитерских изделий из сахара, шоколада, готовых изделий из зерна злаков, продуктов переработки овощей и фруктов, пищевых продуктов, алкогольных и безалкогольных напитков, сообщает ведомство.
Вместе с тем выросли объемы поставок мяса крупного рогатого скота и свинины, а также семян подсолнечника.
Ведомство не приводит данные о том, как в 2015 году изменилась структура товарооборота продуктов питания между двумя странами. Однако по итогам 2014 года на Украину пришлось 3,1% в общем объеме российского экспорта сельскохозяйственного сырья и продовольствия, причем основными товарными позициями стали табак и табачные изделия, шоколад, чай и кофе, алкогольная и безалкогольная продукция, дрожжи, специи.
Импорт с Украины в прошлом году составил 2,5% в общем объеме российского импорта сельскохозяйственного сырья и продовольствия. В импорте превалировали молочная продукция, включая сыры, алкогольные и безалкогольные напитки, шоколад, овощи, мясо.
На двух стульях
С 1 января 2016 года вступят в силу положения соглашения об ассоциации Украины с ЕС о создании зоны свободной торговли. 30 октября премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил о том, что Украина не может участвовать одновременно в двух зонах свободной торговли - с Евросоюзом и СНГ.
На основании этого положения правительство РФ приняло решение ввести с 1 января 2016 года продэмбарго в отношении Украины, сообщил ранее министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев. В сентябре министр сообщал, что продовольственное эмбарго в отношении Украины будет таким же, как и в отношении стран ЕС.
В свою очередь, премьер-министр Украины Арсений Яценюк заявил, что в случае введения продэмбарго против украинских товаров это решение получит зеркальный ответ со стороны украинского правительства. Ранее он говорил, что Украина оценивает потери от продуктового эмбарго России в $600 млн.
В приграничный пункт пропуска "Вяртсиля" вложат более 1 млрд рублей
Об этом в поселке Киркколахти Сортавальского района сообщил глава Карелии Александр Худилайнен на заседании Консультативного совета по таможенной политике Торгово-Промышленной палаты РК, агентства регионального развития Йоэнсуу JOSEK и Торговой палаты Северной Карелии (Финляндия).
По его словам, в 2015 году целлюлозу, которую прежде доставляли в Китай морским транспортом, стали перевозить железной дорогой через пункт пропуска "Вяртсиля". Первые пять контейнерных составов из Финляндии в Китай прошли по территории Карелии в этом году. Еще два уйдут в декабре, и два – в январе 2016 года. Организация транзитных перевозок грузов по новому маршруту стала одной из основных тем заседания.
Как сказал Худилайнен, реконструкция железнодорожного пункта пропуска и модернизация железнодорожной инфраструктуры в Вяртсиля вошла в Федеральную целевую программу. На эти цели в 2016-2018 годах планируется выделить более миллиарда рублей из федерального бюджета.
"Уверен, что нам удастся развить не только железнодорожный пункт пропуска Вяртсиля, но и построить скоростную автомобильную дорогу через Карелию, построить морской порт "Кемь" на Белом море. Все это определено Федеральной целевой программой", - сказал Худилайнен.
Казахстан. Проблемы при сверке на границе ветеринарных сопроводительных документов будут решаться в 5-дневный срок
Предпринимателям разъяснили механизм перемещения товаров, подлежащих ветеринарному контролю (надзору) в соответствии с обязательствами Казахстана в рамках вступления в ВТО, сообщает Рalata.kz.
Обсуждение данного вопроса состоялось в Национальной палате предпринимателей РК «Атамекен» с участием вице-министра сельского хозяйства РК Гульмиры Исаевой и руководящих работников Минсельхоза.
Отечественным предприятиям-переработчикам, производителям с/х продукции, ветеринарным врачам, а также грузоперевозчикам разъяснили порядок ввоза/вывоза товаров, подлежащих ветеринарному контролю (надзору), в другие государства ЕАЭС в соответствии с принятыми обязательствами Республики Казахстан при вступлении в ВТО.
Заместитель Председателя Правления НПП РК «Атамекен» Дана Жунусова, открывая работу круглого стола, напомнила о механизмах администрирования ввоза и перемещения товаров, попавших в Перечень изъятий, по которым в Казахстане будут снижены ввозные таможенные пошлины.
Департамент экономической интеграции НПП РК «Атамекен» на основе принятых решений на разных уровнях наднационального и национального законодательств презентовал механизм контроля за обращением таких товаров.
По словам Даны Жунусовой, сейчас Комитет государственных доходов МФ РК разрабатывает необходимые поправки в национальную нормативно-правовую базу с целью введения механизма контроля за обращением товаров, попавших в Перечень изъятий. Об этом НПП РК «Атамекен» проинформирует отечественных предпринимателей в ближайшее время.
Напомним, ранее «Атамекен» публиковал информацию о том, что в сфере ветеринарно-санитарных мер Казахстан при вступлении в ВТО взял на себя обязательства применять требования, отличающиеся от требований нормативных актов Евразийского экономического союза в указанной сфере. В частности, Казахстан получил разрешение на ввоз на свою территорию товаров, подлежащих ветеринарному контролю, по двухсторонним сертификатам, отличающимся от единых форм ветеринарных сертификатов ЕАЭС. В перечень согласованных сертификатов в формате Европейский Союз - Республика Казахстан вошли 13 сертификатов (опубликованы на сайте НПП РК «Атамекен»).
Также по товарам по кодам ТН ВЭД 0401, 0402, 0403, 0404, 0405, 0406, 0407, 0504 00 000 0, 2105 00, 3501, 3503 00 (переработанная молочная продукция – йогурт, сливки, мороженое, кефир, пахта и др.; кишки животных; желатиновая группа; казеин) при ввозе на территорию Республики Казахстан не требуется включение предприятий в Реестр предприятий третьих стран ЕАЭС. Как известно, одной из задач ветеринарной службы является обеспечение эпизоотического благополучия и недопущение заноса и распространения особо опасных болезней животных и птиц. Гармонизированные подходы в ЕАЭС к санитарно-ветеринарным мерам и сформированная наднациональная нормативная база создали единые условия для деятельности предприятий, подконтрольных ветеринарной службе.
Применение Казахстаном отличающихся требований от требований ЕАЭС потребовало за собой принятие обязательств по обеспечению введения одобренной всеми другими государствами-членами системы прослеживаемости подлежащих ветеринарному контролю (надзору) товаров.
Наряду с системой прослеживаемости существует обязательство, что в случае, если подконтрольные товары и продукция, произведенная из них, были ввезены по ветеринарным сертификатам, отличным от единых форм сертификатов ЕАЭС, то Республика Казахстан не должна допускать к вывозу такие товары и продукцию.
В настоящее время МСХ РК проводит работу с уполномоченными органами в области ветеринарии стран ЕАЭС по обеспечению беспрепятственного перемещения подконтрольных товаров, ввезенных по действующим требованиям нормативной базы ЕАЭС в сфере ветеринарно-санитарных мер.
17 ноября т.г. МСХ РК провел встречу с представителями уполномоченных органов в области ветеринарии Российской Федерации, Кыргызской Республики и Республики Беларусь, в ходе которой был утвержден План график работ по интеграции информационных систем ЕАСУ в АПК и Аргус (РФ).
Справочно: ЕАСУ в АПК - это единая автоматизированная система управления в агропромышленном комплексе МСХ РК, в которой производится учет и анализ грузопотоков подконтрольной продукции.
Аргус (РФ) - автоматизированная система, направленная на автоматизацию процесса рассмотрения заявок на ввоз, вывоз или транзит животных, продуктов и сырья животного происхождения, процесса выдачи разрешений или отказов подконтрольных госветнадзору грузов.
В целях доведения до сведения бизнеса новых условий вице-министр сельского хозяйства РК Гульмира Исаева презентовала схему движения подконтрольных товаров при импорте из третьих стран с целью обеспечения прослеживаемости подлежащих ветеринарному контролю (надзору) товаров, в отношении которых Республикой Казахстан применяются требования, отличающиеся от требований ЕАЭС по СВС мерам.
При этом Исаева акцентировала внимание предпринимателей, что для бизнеса схема работы не меняется. Подконтрольные товары, так же, как и по действующим требованиям, будут отправляться на экспорт при наличии ветеринарных сопроводительных документов.
По словам председателя Комитета ветеринарного контроля и надзора МСХ РК С.Хасенова, обеспечение прослеживаемости подконтрольной продукции будет достигнуто путем доработки и дальнейшей интеграции информационной системы МСХ РК - ЕАСУ в АПК с системой Аргус (РФ). До интеграции систем Комитет ветеринарного контроля и надзора обеспечит доступ уполномоченным государственным органам стран ЕАЭС в области ветеринарии к информационной системе ЕАСУ в АПК в части получения сведений о выданных ветеринарных сертификатах.
Одним из главных вопросов, который стал предметом активного обсуждения в ходе круглого стола, был порядок перемещения подконтрольной продукции с территории Казахстана в соседние государства ЕАЭС в части наличия всех необходимых товаросопроводительных документов, как условие вывоза таких товаров. Предприниматели, в частности, перевозчики, озабочены возможными проблемами на границе при ввозе подконтрольных товаров на территории других государств ЕАЭС.
На обозначенные вопросы представители МСХ РК разъяснили, что между уполномоченными органами в области ветеринарии государств ЕАЭС была достигнута договоренность, что в тех случаях, когда могут возникнуть сбои при сверке на границе ветеринарных сопроводительных документов в бумажном виде (выданные уполномоченным органом) с электронной формой в информационных базах данных, будет предоставлен 5-дневный срок.
В течение этого срока казахстанские производители, поставщики и/или перевозчики, которые осуществили ввоз подконтрольных товаров на территорию РФ, обратятся в уполномоченные органы по ветеринарии стран ЕАЭС для приведения ветеринарной службой РК (МИО, КВКН) в соответствие информации по ветеринарным сертификатам в национальной системе прослеживаемости, и к этим товарам не будут применяться никакие действия со стороны проверяющих органов государств-членов ЕАЭС.
Вместе с тем в целях минимизации возможных рисков при вывозе подконтрольной продукции Комитет ветеринарного контроля и надзора МСХ РК готов предоставить допуск к информационной системе ЕАСУ представителям региональных отделений НПП РК «Атамекен». Таким образом, у казахстанского бизнеса будет возможность проверить наличие в электронной форме в национальный системе прослеживаемости предоставленных к перевозке ветеринарных сопроводительных документов.
В ходе обсуждения исполнительный директор ОЮЛ «Молочный Союз Казахстана» В. Кожевников поблагодарил НПП РК «Атамекен» и представителей МСХ РК за предоставленную возможность участия в подобном мероприятии и отметил, что на его памяти это первый случай, когда бизнесу проводят разъяснения по принятым нормативно-правовым актам до их вступления в законную силу.
Кроме того, Заместитель Председателя Правления НПП РК «Атамекен» Дана Жунусова сообщила, что с целью поддержки и информированности бизнес-сообщества будет функционировать горячая линия по вопросам, связанным с присоединением и условиям работы в ВТО по вопросам, связанным с санитарно-ветеринарными мерами.
Росстат: поставки пальмового масла за 9 месяцев выросли на 31,7%
Поставки пальмового масла в Россию за 9 месяцев 2015 года выросли на 31,7% по сравнению с январем-сентябрем 2014 года и составили 614 тыс. т, сообщает Росстат. В сентябре импорт пальмового масла составил 84,7 тыс. т - это на 49,7% больше, чем в сентябре 2014 года. Пальмовое масло используются недобросовестные производители молочных продуктов для замены молочных жиров, такая продукция считается фальсифицированной. Ее доля на росссийском рынке по разным оценкам составляет 20-25%, в некоторых регионах по некоторым видам продукции - до 60%, считает Россельхознадзор. Минсельхоз неоднократно выражал озабоченность в связи с ростом поставок пальмового масла в РФ. Согласно поручению Президента РФ Владимира Путина от 9 октября, до конца ноября будут разработаны предложения по изменению правил маркировки молочной продукции, действующих на территории ЕАЭС. Согласно разработанному Минсельхозом проекту изменений в техрегламент Таможенного союза о безопасности молока и молочной продукции, продукция, содержащая пальмовое масло не должны именоваться молочной, сметанной, творожной и т.п. Также размер надписи о содержании пальмового масла должен занимать до 30% внешней стороны этикетки. Глава Роспотребнадзора Анна Попова на этой неделе заявила, что резкого роста объемов импорта пальмового масла в Россию не происходило.
Таможня даёт добро развитию ОЭЗ
19 ноября в ОЭЗ «Липецк» таможенники и представители власти обсудили перспективы развития особых экономических зон Центрального и Приволжского федеральных округов
Перед началом совещания генеральный директор ОЭЗ «Липецк» Иван Кошелев провёл ознакомительную экскурсию по особой экономической зоне. Заместитель главы администрации Липецкой области Андрей Козодёров поблагодарил руководителей таможенных структур за эффективное сотрудничество и выразил уверенность в том, что конструктивный диалог поможет создать благоприятные условия для развития внешнеэкономической деятельности предприятий.
По словам начальника Центрального таможенного управления Сергея Прусова, в последнее время всё больше внимания уделяется особым экономическим зонам, создаваемым с целью формирования точек роста за счёт привлечения инвестиций на льготных условиях. Если на прошлом совещании в июле этого года в Тольятти говорили о четырёх зонах, в регионе деятельности Центрального таможенного управления, то сейчас их уже шесть. Несмотря на экономическую ситуацию в стране, деятельность таможенных постов Московской областной, Липецкой и Калужской таможен характеризуется высокой интенсивностью операций.
Особый интерес вызвало обсуждение вопроса контроля на границах территорий ОЭЗ без участия должностных лиц таможенных органов.
Начальник Приволжского таможенного управления Сергей Рыбкин заявил, что в настоящее время речь идёт об объединении в определённый периметр участков нескольких резидентов и разрешении применять для них процедуру свободной таможенной зоны.
Как импортировать товар, и не ошибиться с НДС?
Если компания решила закупать товары из-за границы, то бухгалтеру нужно ознакомиться с порядком исчисления НДС, потому что «таможенный» НДС уплачивают в бюджет в особом порядке. А чтобы затем принять его к вычету, необходимо иметь документы, подтверждающие факт уплаты НДС на таможне.
«Таможенный» НДС
Компания-импортер обязана заплатить «таможенный» НДС при ввозе товара на таможенную территорию РФ, поскольку ввоз товаров на территорию РФ относится к объектам налогообложения НДС (подп. 2 п. 1 ст. 146 НК РФ).
Отличие этого объекта от других заключается в том, что НДС, который взимается при ввозе, является не только налоговым, но и таможенным платежом (пп. 3 п. 1 ст. 70 Таможенного кодекса Таможенного союза). Поэтому порядок его исчисления и уплаты регулируется одновременно Налоговым кодексом РФ, Таможенным кодексом ТС, а также Федеральным законом от 27.11.2010 № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации».
«Таможенный» НДС уплачивают в бюджет в особом порядке: не по итогам квартала, в котором товары ввезены в Россию, а одновременно с другими таможенными платежами. Обычно после уплаты НДС таможенники выпускают товар на территорию РФ.
Налоговая база зависит от таможенной стоимости товара и определяется так: Таможенная стоимость товара + Таможенная пошлина + Акциз (если импортный товар является подакцизным). НДС исчисляется по ставке 18 или 10 процентов в зависимости от вида ввозимого товара (п. п. 2, 3, 5 ст. 164 НК РФ).
При этом «таможенный» налог должны уплачивать и лица, освобожденные от исполнения обязанностей плательщика НДС (п. 3 ст. 145, п. 1 ст. 145.1 НК РФ), а также лица, применяющие специальные режимы налогообложения (п. 3 ст. 346.1, п. 2 ст. 346.11, п. 4 ст. 346.26 НК РФ).
Вычет «таможенного» НДС
Сумму НДС, уплаченную при ввозе товаров в Россию, можно принять к вычету (п. 2 ст. 171 НК РФ). При этом основанием для вычета будут являться документы, подтверждающие фактическую уплату налога (п. 1 ст. 172 НК РФ).
Факт уплаты налога обычно подтверждается таможенной декларацией и платежным документом, свидетельствующим об уплате НДС на таможне. В настоящее время взаимодействие декларантов с таможенными органами при таможенном декларировании и выпуске товаров осуществляется посредством электронного способа обмена информацией. Поэтому в качестве документа послужит копия электронной таможенной декларацией (ЭТД) на бумажном носителе, подтверждающая ввоз товаров на территорию РФ, полученная от таможенных органов. Копия такой ЭТД не препятствует реализации права на вычет сумм «таможенного» НДС (Письма ФНС России от 26.06.2015 № ГД-4-3/11190@, Минфина РФ от 02.03.2015 № 03-07-08/10484).
Что касается платежных документов, подтверждающих факт уплаты НДС на таможне, то тут ситуация не так проста, как может показаться на первый взгляд. Дело в том, что денежные средства организация-импортер обычно перечисляет авансом, а таможня, в свою очередь, по мере необходимости списывает этот аванс в счет уплаты таможенных сборов и НДС. Денежные средства, перечисленные в порядке аванса, не будут считаться таможенными платежами и остаются имуществом плательщика до тех пор, пока он не сделает соответствующего распоряжения (п. 3 ст. 121 Федеральный закон от 27.11.2010 № 311-ФЗ). В качестве такого распоряжения может рассматриваться представление таможенной декларации.
Таким образом, само по себе платежное поручение на перечисление авансовых платежей таможне еще не подтверждает факт уплаты «таможенного» НДС. Но в совокупности с копией ЭТД можно говорить о наличии документов, подтверждающих факт уплаты «таможенного» НДС. Вместе с тем, налоговики считают наличие этих документов недостаточным для применения вычета. Дополнительно к ним они требуют наличие одного из следующих документов:
Отчета, подтверждающего уплату таможенных пошлин и налогов, по форме, содержащейся в Приложении № 1 к Приказу ФТС России от 23 декабря 2010 г. № 2554;
Отчета о расходовании денежных средств, внесенных в качестве авансовых платежей, по форме, содержащейся в Приложении № 2 к Приказу ФТС России 23 декабря 2010 г. № 2554.
По их мнению, и мнению чиновников из Минфина, именно эти отчеты служат доказательством уплаты «таможенного» НДС (Письма Минфина РФ от 11.06.2015 № 03-07-08/33992, от 22.05.2015 № 03-07-08/29571). Заметим, что данные документы таможенники обязаны выдать импортеру по его требованию. И лучше получить один из этих отчетов, дабы избежать при проверке претензий со стороны ИФНС.
Вместе с тем, в практике известны случаи, когда импортерам удавалось обосновать свой вычет и при отсутствии отчета от таможенных органов (Постановления ФАС Московского округа от 22.03.2013 по делу №А40-38523/12-107-201, Девятого арбитражного апелляционного суда от 05.12.2013 № 09АП-38733/2013 по делу № А40-40450/13). Суды отмечают, что отсутствие отчета о расходовании денежных средств, уплаченных в качестве аванса, не может препятствовать ИФНС в идентификации авансового платежа с конкретной таможенной декларацией. Таким образом, при отсутствии отчета от таможенников компания имеет шансы доказать правомерность вычета «таможенного» НДС. Но лучше все-таки позаботиться о получении отчета. Это позволит избежать споров с проверяющими и необходимости отстаивать свое право на вычет в суде.
В книгу покупок нужно занести сведения из таможенной декларации. Так, в графе 3 указывается номер таможенной декларации на товары, ввозимые на территорию РФ. А в графе 7 нужно указать реквизиты документа, подтверждающего уплату «таможенного» НДС.
ФНС и таможня отследят заказы россиян в иностранных интернет-магазинах
Налоговая и таможенная службы создадут единую информационную систему, которая может использоваться в том числе для отслеживания стоимости посылок, получаемых россиянами из зарубежных интернет-магазинов.
С предложением о таком использовании этой системы член думского комитета по безопасности и противодействию коррупции Илья Костунов обратился к главе Минфина РФ Антону Силуанову, пишут «Известия».
Костунов считает, что в нынешних условиях, когда доходы бюджета резко сократились, необходимо «обеспечить для всех производителей и участников торговли равные условия перед законом». По его словам, иностранные продавцы нарушают российское фискальное законодательство, лишая российский бюджет положенных платежей.
Исполнительный директор Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) Артем Соколов пояснил, что 94% посылок из иностранных магазинов идут в почтовых пакетах весом до 2 килограммов, для которых не требуется декларация стоимости.
Ни в одной стране мира не существует системы учета стоимости таких посылок, отслеживать их централизованно технически крайне сложно. При этом нет никаких гарантий, что небольшие посылки по стоимости не превышают беспошлинный лимит в 1 тысячу евро.
Наибольшей популярностью у российских потребителей пользуются китайские интернет-магазины, поскольку цены в них в среднем на 20% ниже именно для клиентов из РФ. На КНР приходится 47% всех заказов россиян в иностранных интернет-магазинах. При этом в большинстве случаев с доставляемого товара не платится ни НДС, ни пошлина.
Томичам рассказали о ветеринарных требованиях к вывозу лошадей за границу
Томское управление федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору опубликовала памятку, регламентирующую требования к вывозу лошадей из Российской Федерации.
Как сообщили НИА Томск в управлении Россельхознадзора, эта тема актуальна для многих хозяйствующих субъектов в Томской области. Как поясняют специалисты ведомства, для вывоза лошадей, например, в Казахстан владельцу необходимо будет оформить ветеринарный сертификат Таможенного союза в ветеринарной службе субъекта РФ (откуда планируется вывоз лошадей). Оформление ветеринарного сертификата возможно при условии эпизоотического благополучия территории происхождения животных.
Кроме того, в рамках Соглашения Таможенного союза, следует выполнить ветеринарные требования при ввозе на таможенную территорию таможенного союза и (или) перемещению между сторонами племенных, пользовательных и спортивных лошадей. Ветеринарный контроль в отношении животных производится при их погрузке и в месте назначения с обязательным проведением карантинных мероприятий.
Таможня Беларуси усилила контроль авиабагажа в связи с терактами за рубежом
БЕЛТА Таможня Беларуси усилила контроль багажа пассажиров авиационного и другого транспорта в связи с терактами за рубежом, в том числе в связи с трагедией с российским самолетом в Египте. Об этом сообщил сегодня журналистам председатель Государственного таможенного комитета Юрий Сенько, передает корреспондент БЕЛТА. "Это нормальная реакция каждой из стран, поэтому и мы усилили вопросы контроля", - сказал Юрий Сенько. Он также ответил на вопрос об очередях на литовском направлении. Глава ГТК отметил, что они возникают по различным причинам, в том числе в выходные. Таможня всегда готовится к таким волнообразным явлениям, увеличивая число сотрудников на смене. Кроме того, Юрий Сенько признал, что очереди на границе связаны и с тем, что литовская таможня и пограничная служба усилили контроль в связи с терактами во Франции.
Белоруссия будет пресекать ввоз санкционных продуктов из Украины в Россию
Власти Белоруссии пообещали пресекать поставку в Россию санкционных товаров из Украины, передает ТАСС со ссылкой на председателя государственного таможенного комитета республики Юрия Сенько.
«Мы взяли на себя обязательство, что если товар санкционный и следует в Россию, то мы его не пропускаем», — сказал Сенько. Он также отметил, что Белоруссия уже пресекает провоз санкционных товаров в Россию из Западной Европы.
«Украинское направление аналогично и ничем не отличается», — подчеркнул он.
Сенько добавил, что белорусские и российские таможенники уже добились впечатляющих результатов, контролируя провоз запрещенных товаров из Европы.
Как известно, правительство России с 1 января 2016 года вводит продовольственное эмбарго против Украины.
Власть Россия решила ввести продовольственное эмбарго по отношению к Украине
Правительство России приняло решение ввести с 1 января 2016 года продовольственное эмбарго в отношении Украины. Об этом заявил министр экономического развития России Алексей Улюкаев, передало агентство ТАСС.
"Поскольку Украина присоединилась к санкциям против Российской Федерации - экономическим, финансовым, мы приняли решение о введении... защитных мер в виде продовольственного эмбарго. Просто это решение имеет отсроченный характер. Оно тоже отсрочено до 1 января", - сказал он в эфире "России-24".
"С высокой степенью вероятности нам придется в одностороннем порядке защищать свой рынок от неконтролируемого доступа товаров через таможенную территорию Украины, товаров из третьих стран, прежде всего из стран Европейского союза. Эта защита будет идти прежде всего по линии введения режима наибольшего благоприятствования. Оснований для того, чтобы сохранять нулевую ставку таможенного тарифа с Украиной, в такой ситуации мы иметь не будем", - подчеркнул министр.
О том, что Россия подготовила пакет мер по введению продовольственного эмбарго в отношении украинских товаров с начала 2016 г., когда должно вступить в силу соглашение об ассоциации Украины и ЕС, Улюкаев сказал еще в сентябре. Но тогда министр не исключал других вариантов.
В середине сентября президент Украины Петр Порошенко ввел в действие санкции против Российской Федерации сроком на один год. Санкционный список включает в себя 388 физических и 105 юридических лиц из России и других стран. По оценке правительства России, эти санкции не имеют большого макроэкономического значения, поскольку товарооборот Россия-Украина сильно сократился и без того, однако на некоторые компании они могут повлиять.
Курс доллара убил импорт «японок» в Приморье еще до таможенных запретов
Дейта. С 1 января 2016 года в Россию будет запрещен ввоз автомобилей, чей экологический класс не будет соответствовать Евро-5, сообщает ИА «Дейта» со ссылкой на Дальневосточное таможенное управление.
С нового года вступают в силу требования Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Согласно этим требованиям, технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники должен соответствовать экологическому классу «Евро-5». Норматив распространяется как на отечественные автомобили, так и на ввозимые из-за границы.
По словам представителей приморских компаний-таможенных брокеров, а также самих автодилеров, очередные ограничения не повлияют на количество автомашин с пробегом, ввозимых на территорию России. Начиная с 2014 года большая часть автоимпорта, ввозимая физическими лицами, соответствовала стандарту «Евро-5», под «Евро-4», в основном, шли грузовики и техника, оформляемая на физлиц. Такая ситуация сложилась не только по причине ожидаемых ограничений из-за ввода «Евро-5». Существующие таможенные пошлины делают оптимальным ввоз в страну машин, не старше 5 лет. Например, японские автомобили, выпускаемые с 2010 года, соответствуют требуемым экологическим стандартам.
В целом же, после резкого повышения курса американской валюты в 2014 году, объем импортной автотехники, ввозимой в Россию через приморские порты снизился в разы. Так, например, за 10 месяцев 2014 года через причалы Владивостокского морского торгового порта прошло около 46 тыс. автомобилей. За аналогичный период времени 2015 года объем перевалки импортных авто этой стивидорной компанией немногим превысил 14,5 тысяч единиц.
Взаимная выгода
Лес пойдёт на экспорт кратчайшим путём
Коррективы в схеме работы железнодорожников и таможенников помогли организовать на Куйбышевской дороге погрузку лесных грузов на экспорт.
Засвияжский пост Ульяновской таможни готов принимать декларации для выпуска товаров по процедуре экспорта от грузоотправителей Пензенского региона Куйбышевской магистрали.
Такая договорённость достигнута между дорогой и Приволжским таможенным управлением. По словам начальника Самарского регионального отдела по таможенной деятельности – Центра по таможенной деятельности ОАО «РЖД» Сергея Кошелева, участники внешнеэкономической деятельности обратились к дороге с просьбой организации погрузки лесных грузов на экспорт – в Узбекистан и Таджикистан.
Ближайшая станция к месту заготовки, переработки и погрузки леса – Ковылкино. Она расположена в регионе деятельности Мордовского таможенного поста Саратовской таможни. Но этот пост не уполномочен совершать операции, связанные с принятием деклараций и выпуском лесных товаров, вывозимых с территории России и помещаемых под таможенную процедуру экспорта.
«Перевозить лес в Волго-Камский регион КбшЖД, чтобы отправлять его на экспорт через станцию Барыш, накладно для грузовладельцев, – пояснил Сергей Кошелев. – Это дополнительные расходы, связанные с перевозкой, погрузочно-разгрузочными и маневровыми работами».
Таможенники пошли навстречу железнодорожникам и предпринимателям, предложив воспользоваться услугами Засвияжского поста. «Между Засвияжским и Мордовским постами есть технологическая возможность автоматизированного взаимодействия при совершении таможенных операций», – пояснили в Приволжском таможенном управлении.
Железнодорожники предложили грузовладельцам воспользоваться контейнерной площадкой на станции Ковылкино. При этом задействовать в интересах малого бизнеса весь комплекс операций с лесоматериалами, начиная от складирования и сортировки и заканчивая проведением таможенного контроля.
По словам начальника Пензенской дистанции погрузочно-разгрузочных работ Куйбышевской дирекции по управлению терминально-складским комплексом Олега Василенко, площадка общей площадью свыше 1 тыс. кв. м подготовлена, определены пути въезда и выезда лесовозов, имеются приспособления для проведения грузовых операций. Кроме того, площадка огорожена, а также оснащена козловым краном, на который в ближайшее время будет установлено весовое оборудование для определения отгружаемого объёма партии леса в целях таможенного контроля. «Погрузка леса – это дополнительный объём работы для нашей дистанции и увеличение её дохода», – отметил Олег Василенко.
Ожидается, что первые партии груза начнут поступать на станцию уже в начале декабря. По оценкам специалистов Куйбышевской дороги, совокупный объём погрузки лесоматериалов на экспорт по станции Ковылкино на начальном этапе составит 1 тыс. куб. м в месяц. В перспективе возможно увеличение поставок леса на экспорт.
Более 80 фур скопилось на Военно-Грузинской дороге из-за снегопада
РИА Новости, Маргарита Савельева. Более 80 большегрузов скопилось на пункте пропуска в Северной Осетии в связи с запретом движения по Военно-Грузинской дороге из-за сильного снегопада, сообщает главное управление МЧС по Северной Осетии.
Из-за сильного снегопада в Грузии в 20:00 мск воскресенья было запрещено движение транзитных большегрузов на участке город Владикавказ-Ларс в обоих направлениях до особого распоряжения.
"По состоянию на 20:00 понедельника на таможенном пункте пропуска наблюдается скопление в виде 85 большегрузных автотранспортных средств, 96 человек", — говорится в сообщении.
170-е место России в рейтинге Doing Business по таможенным процедурам и ВЭД не отражает реальных результатов
Усилия Федеральной таможенной службы не привели к успеху в рейтинге Doing Business 2016. Россия заняла лишь 170 строчку по показателю «Международная торговля», в котором оценивались сроки и стоимость процедур при импорте и экспорте стандартной партии товара. В чём заключается основная проблема и как её решить, выясняли участники IV ежегодной конференции газеты Ведомости «100 шагов к благоприятному инвестиционному климату», которая состоялась в Москве 16 ноября 2015 года.
Всё дело в «хитрой методике, которая теперь учитывает перемещение товаров между странами ЕС. В сравнении с этой работой мы объективно проигрываем, потому что одно дело - общее регулирование, другое дело - разные нормы и правила», - предположил модератор круглого стола «Внешнеэкономическая деятельность: упрощение таможенных процедур, продвижение на рынках зарубежных стран и поддержка экспорта» Алексей Репик.
Нельзя сопоставлять между собой таможенные процедуры стран-участниц Евразийского экономического союза и экспортно-импортные операции России с государствами ЕС, согласился с президентом «Деловой России» заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. «В зачёт Белоруссии идет торговля с Россией. А России - торговля с Германией и Китаем», - подчеркнул он.
Еще один фактор, по которому можно судить о возможной ошибке в расчётах - одинаковые цифры в совершенно разных показателях. «В этом рейтинге получилась, что стоимость процедур по экспорту железа из России в Италию и по импорту запчастей из Германии в Россию совпали копейка в копейку. Такого просто не может быть», - заявил Руслан Давыдов.
«Как можно говорить, что для того, чтобы импортировать товар в Россию, нужно 8 документов, а в Казахстан - 4 документа? - озвучил еще один вопрос для представителей Всемирного банка руководитель рабочей группы АСИ «Совершенствование таможенного администрирования» Виталий Сурвилло. - Этого быть не может, потому что и Казахстан, и Россия требуют по Таможенному кодексу абсолютно одинаковое количество документов».
Директор и постоянный представитель Всемирного банка в Российской Федерации Андраш Хорваи подтвердил, что готов детально разобраться с методикой расчета показателя «Международная торговля» и принять необходимые меры. «Мы, безусловно, готовы к тому, чтобы провести дополнительные консультации по этому направлению, чтобы понять, в чём заключается проблема и как мы можем её решить», - сказал Андраш Хорваи.
Виталий Сурвилло подчеркнул, что ФТС России удалось добиться успехов в оптимизации отдельных процедур, и это оценили сами предприниматели.
«Нам есть чем гордиться. Из 67 запланированных мероприятий «дорожной карты» 64 уже считаются выполненными. Но это статистическая сторона вопроса. Огромный прогресс Федеральной таможенной службы в том, что касается перехода на электронный документооборот. Действительно более удобной стала технология осуществления таможенных платежей. Введены принципы категорирования, которые бизнес полностью устраивают. Удалось добиться частичного внедрения принципа соразмерности и адекватности санкций за административные правонарушения в таможенной сфере», - сообщил Виталий Сурвилло.
При этом он отметил, что «когда начинаешь говорить с коллегами с мест, общие итоги видятся немного в другом свете». Предприниматели считают, что 12 мероприятий «дорожной карты» исполнены формально. В качестве примеров Виталий Сурвилло привел пункты о согласовании с бизнесом принципов создания / ликвидации таможенных постов и переносе сроков уплаты таможенных платежей. Оба мероприятия отмечены в «дорожной карте» как выполненные, но принято решение, что реализовывать их на практике нецелесообразно, - напомнил руководитель рабочей группы АСИ.
«10 пунктов мы не можем проверить, потому что они строятся исключительно на информации от ФТС, и касаются временного измерения - за сколько секунд, за сколько минут проходит та или иная операция со стороны контролирующих органов. Ещё 3 пункта вызывают нарекания с точки зрения правоприменения. Несмотря на все обещания, что не требуются контракты, не требуются доверенности, на местах очень часто их запрашивают. 3 пункта приняты рабочей группой с условиями, что в будущем всё это будет сделано», - добавил Виталий Сурвилло.
Виталий Сурвилло
Руководитель рабочей группы Агентства стратегических инициатив (АСИ) «Совершенствование таможенного администрирования»
«Мы будем добиваться расчёта и уплаты таможенных платежей после выпуска товаров. Мы по-прежнему считаем, что нужно улучшать систему удаленного платежа. Очень важно развести платежи - сделать так, чтобы Федеральная таможенная служба администрировала уплату таможенных пошлин и таможенных сборов, а все косвенные налоги, включая НДС, были переданы в администрирование Федеральной налоговой службы. Потому что как только ты на границе фиксируешься в базе данных у ФНС, сохраняется информация о таможенной стоимости товара. Понятно, что если человек будет занижать стоимость товара, он потом больше заплатит по налогу на прибыль. Нужно это тоже учитывать. Еще один важный вопрос связан с “единым окном”. ФТС сделала очень много шагов в этом направлении, но сказать что та концепция “единого окна”, которую предлагает ФТС, отвечает тому, что хочет бизнес, нельзя. Они делают единое окно для себя».
В Федеральной налоговой службе отмечают, что требования к налогоплательщикам, осуществляющим внешнеторговую деятельность, устойчивы и не должны подвергаться существенным изменениям. «Налог на добавленную стоимость в большинстве своём гармонизирован с законодательством стран Евросоюза. Поэтому говорить о том, что у нас есть какие-то перегибы… Их нет в принципе. Какие-то разовые деталюшечки, которые не влияют на порядок исчисления, в том числе на порядок возврата налога», - заявил заместитель руководителя ФНС России Дмитрий Сатин.
«Если вы крупнейший налогоплательщик, заявительный порядок возмещения НДС в течение 5 рабочих дней для вас доступен. Если вы не настолько крупный, то есть возможность применения банковских гарантий, и тогда проверка будет осуществлена после того, как вы получите деньги из федерального бюджета», - добавил Дмитрий Сатин.
Генеральный директор компании «Константа» Владимир Ярошенко рассказал о проблемах, выявленных в ходе «контрольных закупок» на Балтийской таможне в Санкт-Петербурге. Он предложил сократить сроки нахождения контейнеров в инспекционно-досмотровых комплексах (ИДК) при морских портах: «Сроки исследования товаров, которые ФТС отправляет в таможенную лабораторию, иногда занимают от 3 до 7 месяцев. Невозможно оформить и выпустить груз без этой экспертизы, но по многим контейнерам до сих пор нет результатов».
Подобные случаи необходимо проанализировать и оценить частоту их повторения, - считает помощник Президента России Андрей Белоусов. Он подчеркнул, что контрольные закупки «Клуба лидеров» необходимо переформатировать в методологическую деятельность, чтобы «разобраться, единичный ли это случай или типовой. Выяснить, насколько часто предприниматели сталкиваются с подобными проблемами». Тогда, по мнению Андрея Белоусова, мониторинг реализации «дорожных карт» Национальной предпринимательской инициативы (НПИ) станет эффективным инструментом в правоприменительной практике.
Участники конференции отметили, что необходимо развивать механизмы, которые напрямую не связаны с пересечением таможенной границы, но влияют на конкурентоспособность российской продукции на внешних рынках. Среди таких механизмов: сертификация, защита интеллектуальной собственности, поддержка НИОКР, доступ к передовым технологиям и трудовым ресурсам, дистанционная торговля, альтернативные способы транспортировки и доставки грузов.
Пошлина на экспорт нефти из РФ с 1 декабря может снизиться на $8,7
РИА Новости. Пошлина на экспорт нефти из РФ с 1 декабря может снизиться на 8,7 доллара — до 88,4 доллара за тонну с 97,1 доллара за тонну в ноябре, следует из средней цены мониторинга.
Средняя цена мониторинга за период с 15 октября по 14 ноября составила 44,32886 доллара за баррель, или 323,6 доллара за тонну, сообщил РИА Новости эксперт Минфина РФ Александр Сакович.
Льготная ставка пошлины на нефть Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения из-за изменения расчета ставки пошлины в связи с налоговым маневром была обнулена с 1 февраля. Эти ставки, согласно новой формуле, будут оставаться на нулевом уровне, если средняя цена нефти будет ниже 65 долларов. Также обнулена пошлина на сжиженный углеводородный газ (СУГ).
Экспортная пошлина на сверхвязкую нефть с 1 декабря снизится до 10,9 доллара с 12,1 доллара за тонну в ноябре.
Пошлина на прямогонный бензин (нафта) сократится до 75,1 доллара с 82,5 доллара за тонну, на автомобильный (товарный) бензин — до 68,9 доллара с 75,7 доллара за тонну. Пошлина на другие светлые нефтепродукты, а также смазочные масла — до 42,4 доллара с 46,6 доллара за тонну, на темные нефтепродукты без масел и кокса — до 67,1 доллара с 73,7 доллара за тонну, пошлина на кокс — до 5,7 доллара с 6,3 доллара за тонну.
С 1 января в РФ вступили в действие изменения налогообложения нефтяной отрасли. Так, за три года поэтапно сокращаются вывозные таможенные пошлины на нефть в 1,7 раза, а на нефтепродукты — в 1,7-5 раз с одновременным увеличением ставки НДПИ на нефть в 1,7 раза и на газовый конденсат — в 6,5 раза.
Россия снизила ввозную пошлину на легкие грузовики на 10%
Пошлина в 5% будет действовать только один год. Власти РФ считают, что эта мера позволит увеличить в стране продажи более экологичного транспорта.
Подкомиссия по вопросам таможенного регулирования Минэкономразвития РФ приняла решение снизить импортную пошлину на легковые коммерческие грузовики (LCV) с 15% до 5, сообщает пресс-служба ведомства.
Ранее ввозная пошлина на LCV с бензиновым двигателем составляла 15%. По условиям ВТО ее размер должен быть снижен до 10% к 2019 году. Для машин с дизельным двигателем размер пошлины составлял 10%.
В министерстве также отметили, что вопрос о снижении пошлины был рассмотрен по обращению компании Renault.
Товарооборот между Молдовой и Россией продолжает падать
Торговые взаимоотношения РМ и РФ продолжают ухудшаться. Так, эксперты и аналитики сообщают, что товарооборот между Молдавской Республикой и Российской Федерацией продолжает стремительно сокращаться. Основная причина этой тенденции – всевозможные ограничения, запреты и эмбарго со стороны РФ, которые существенно ограничивают доступ молдавских производителей на российский рынок. На сегодняшний день объемы торговли между странами сократились практически в 2 раза, сообщает Интернет-ресурс «NOI.md».
Так, информация, представленная Федеральной таможенной службой РФ, свидетельствует, что за первые 9 месяцев текущего года объемы импорта молдавской продукцию в Россию сократились практически в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с 252,5 миллионов долл. до 134,6 миллионов долл. При этом российский экспорт в РМ также уменьшился – в пределах 23-х процентов - с 1,014 миллиарда долл. до 780,3 миллионов долл.
В период с января по сентябрь товарооборот РФ и РМ составил 914,9 миллионов долл., что на 27 процентов меньше, чем за этот же период 2014 года.
При этом доля РМ в общем объеме товарооборота Российской Федерации за анализируемый период осталась неизменной – на уровне 0,2 процента.
Таможенную инфраструктуру в ОЭЗ "Тольятти" построят за год
Таможенную инфраструктуру особой экономической зоны построят за год, сообщил генеральный директор ОАО "ОЭЗ ППТ "Тольятти" Алексей Пахоменко.
"В декабре состоятся торги на строительство таможенной инфраструктуры, - рассказал он. - Локально свободная таможенная зона действует на территории резидентов "Джей Ви Системз" и "СИЕ Аутомотив Рус".
До возведения таможенной инфраструктуры этот режим будет применен на территории всей первой очереди по временной схеме, он дает право беспошлинного ввоза импортного оборудования для резидентов. При запуске таможенного поста режим СТЗ будет действовать на всех трех очередях.
Как отметил Пахоменко, таможенный пост – сложный комплекс, включающий здания, сооружения и большое количество специфического оборудования. На строительство потребуется примерно год.
В Россию с 1 января 2016 года можно ввозить только автомобили экологического класса «Евро-5»
Полный запрет на ввоз транспорта экологическим классом ниже «Евро-5» начнет действовать с 1 января 2016 года. Как сообщает Бурятская таможня, вступают в силу требования Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»
Согласно этим требованиям, технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники должен соответствовать экологическому классу «Евро-5». Норматив распространяется как на отечественные автомобили, так и на ввозимые из-за границы.
В регионе деятельности Бурятской таможни осуществлять таможенные операции по ввозимым в Россию транспортных средств для личного пользования могут МАПП «Кяхта» ДАПП «Монды», ЖДПП «Наушки», Северобайкальский и Улан-Удэнский таможенные посты. Транспорт, на который выдается ПТС, паспорта шасси транспортных средств и паспорта самоходных машин оформляют на Улан-Удэнском и Северобайкальском таможенных постах.
Евразийская комиссия ввела запретительную пошлину на китайские бульдозеры
Коллегия Евразийской экономической комиссии ввела антидемпинговую пошлину на китайские гусеничные бульдозеры мощностью до 250 л. с. Об этом говорится в сообщении ЕЭК.
Ставка антидемпинговой пошлины составит 44,65 процента таможенной стоимости; для ряда компаний установлены индивидуальные ставки в размере от 9,65 до 13,8 процента.
Антидемпинговое расследование, проведенное ЕЭК, показало, что цены на китайские гусеничные бульдозеры в последние несколько лет были гораздо более низкими, чем средневзвешенные цены поставок из третьих стран и цен поставщиков из стран Евразийского экономического союза. В 2013 году ценовое занижение составило в среднем 26,2 процента, а на отдельные разновидности достигало 50 процентов, говорится в сообщении ЕЭК.
Под давлением демпингового импорта предприятия стран ЕАЭС были вынуждены настолько снизить цены, что с 2012 года работали в убыток. В 2011-2013 они сократили производство на 24 процента, при этом поставки гусеничных тракторов из Китая выросли на 50 процентов.
На границе АР и РФ возобновил свою работу один из таможенных пунктов
Sputnik. На границе Азербайджана и Россией возобновил свою работу таможенный пукт «Тагиркент-Казмаляр», сообщил Sputnik Азербайджан майор КПП таможенного пункта Фарид Гумбатов.
По его словам, функционирование автомобильного пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр на российско-азербайджанской границе было прекращено с 15 октября 2015 года в связи с проведением работ по благоустройству прилегающей территории с российской стороной.
«ТПП «Тагиркент-Казмаляр», после того как не работал месяц в виду ремонта, начал свою штатную работу с утренних часов 12 ноября», — сообщил собеседник агентства.
В связи с тем, что данный КПП был закрыт на ремонт, на других таможенно-пропускных пунктах наблюдались длинные автомобильные пробки.
«Начиная с сегоднешнего дня на пропускных пуктах на границе Азербайджана с Россией наблюдается нормальный режим работы. Пробки на КПП не наблюдаются», — сказал Гумбатов.
Ставка НДС 10%: порядок применения в отношении медицинских товаров
Минфин РФ в своем письме № 03-07-07/60416 от 21.10.2015 уточняет порядок применения ставки НДС 10% в отношении медицинских товаров, ввозимых и реализуемых в РФ.
Ведомство отмечает, что применение ставки НДС в размере 10% в отношении конкретного вида товара не может быть поставлено в зависимость от того, имела ли место реализация этого товара в России, либо товар был ввезен на территорию РФ.
Таким образом, для применения пониженной ставки достаточно, чтобы товар соответствовал коду, определенному Правительством РФ, со ссылкой либо на Общероссийский классификатор продукции (ОКП), либо на Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности Таможенного союза (ТН ВЭД ТС).
Правительство РФ отменило сборы с мелких экспортных экспресс-перевозок
ПРАЙМ.Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому при экспорте в международных почтовых отправлениях товаров, не облагаемых вывозными пошлинами, не взимаются таможенные сборы за таможенные операции.
"Установить, что при экспорте в международных почтовых отправлениях товаров, не облагаемых вывозными таможенными пошлинами, не взимаются таможенные сборы за таможенные операции при условии, что в таможенной декларации декларируются только товары, не облагаемые вывозными таможенными пошлинами", - говорится в сообщении.
Постановление вступает в силу по истечении 30 дней после даты его официального опубликования.
Порядок ввоза в Россию сильнодействующих лекарств для личного использования могут уточнить
Минздрав России предлагает конкретизировать порядок ввоза в РФ лекарственных препаратов, содержащих сильнодействующие вещества, для личного использования. Ведомством разработан соответствующий законопроект1.
В частности, планируется дополнительно закрепить в п. 1 ч. 1 ст. 50 Федерального закона от 12 апреля 2010 г. № 61-ФЗ "Об обращении лекарственных средств", что ввоз в Россию лекарственных препаратов, содержащих сильнодействующие вещества, не являющиеся наркотическими средствами, психотропными веществами, их прекурсорами или аналогами, для личного использования физическими лицами осуществляется при наличии соответствующих документов (или их заверенных копий). Последними должно быть подтверждено назначение медицинским работником физическому лицу лекарственных препаратов (с указанием наименования и количества назначенного лекарства).
Напомним, сейчас указанная норма предусматривает возможность ввоза в нашу страну лекарственных препаратов, предназначенных для: личного использования физическими лицами, прибывшими в Россию, без учета требований, предусмотренных ч. 1-4 ст. 47, ст ст. 48-49 Федерального закона от 12 апреля 2010 г. № 61-ФЗ "Об обращении лекарственных средств".
Основанием для разработки инициативы послужило постановление КС РФ от 16 июля 2015 г. № 22-П. Суд выявил неопределенность правового регулирования порядка и условий перемещения физическими лицами через государственную границу сильнодействующих веществ, входящих в состав лекарственных средств. Отмечалось, что действующее правовое регулирование перемещения товаров в рамках Таможенного союза не распространяется на оборот сильнодействующих веществ. Соответственно, не содержится ограничений, аналогичных тем, что установлены для ввоза (вывоза) наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров в виде лекарственных средств физическими лицами для личного применения. КС РФ считает необходимым определить порядок перемещения физическими лицами через Государственную границу РФ с государствами – членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС лекарственных средств, в состав которых входят сильнодействующие вещества, не являющиеся наркотическими средствами, психотропными веществами, их прекурсорами или аналогами для личного использования.
Таможенный пост и склад в агрокластере «Фуд Сити» может заработать в середине декабря 2015 г.
Таможенный пост и склад временного хранения в оптово-розничном продовольственном центре «Фуд Сити» может заработать в середине декабря 2015 г. Об этом журналистам сообщил руководитель департамента торговли и услуг Москвы Алексей Немерюк.
«Склад временного хранения уже полностью готов технологически, получена лицензия на него. Сейчас идет формирование тех людей, которые будут работать. Соответственно в середине декабря склад может уже заработать на полную мощность», - отметил А.Немерюк.
Первый крупный агропродовольственный кластер «Фуд Сити» на Калужском шоссе был открыт в сентябре 2014 г. Его оборот составляет порядка 700 тыс. тонн продовольствия (мясо, рыба, овощи, фрукты и ягоды, молочная и бакалейная продукция) в год. В перспективе в Москве планируется создание еще нескольких подобных объектов.
Товары из Китая через интернет закупают 24 млн россиян
Китайские власти проинформировали о росте объёма закупок товаров из КНР гражданами России через сеть интернет. Такое сообщение сделал Лин Цзи, являющийся руководителем департамента по вопросам стран Европы и Азии Министерства коммерции КНР.
Чиновник подчеркнул, что китайские товары через сеть интернет закупают уже 24 млн россиян, что свидетельствует о наращивании электронной коммерции между КНР и Россией. Объёмы закупок растут не только в количественном, но также и в финансовом эквиваленте. По данным официального Пекина, стоимость закупленных россиянами товаров из Китая достигает $5 млрд.
Этот вид торговли с Россией имеет большие перспективы, подытожил Лин Цзи. Пронедра ранее писали, что, по данным российской Счётной палаты, товары из Китая попадают в РФ, минуя органы таможенного контроля. В ведомстве также отметили резкий скачок объёма китайской продукции, которая поступает в Россию.
ЕЭК упрощает ввоз и вывоз драгоценных камней и драгметаллов
/АРКА/. 7 ноября вступило в силу Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) от 6 октября 2015 года № 131, которое либерализует ряд мер нетарифного регулирования. В частности, Решение отменяет лицензирование экспорта с таможенной территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС) драгоценных камней.
Как сообщает пресс-служба ЕЭК, согласно положениям о ввозе и вывозе драгоценных камней с территории ЕАЭС разрешительный порядок реализуется посредством осуществления такой административной процедуры, как государственный контроль. Ранее экспорт драгоценных камней осуществлялся на основании лицензий, выдаваемых уполномоченным государственным органом страны-члена союза и актов государственного контроля.
Принятое решение также устанавливает рекомендательный характер определения норм выхода продуктов переработки драгоценных камней, драгоценных металлов и сырьевых товаров, содержащих драгоценные металлы, при их помещении под таможенные процедуры, передает eurasiancenter.ru.
В положениях о ввозе на таможенную территорию ЕАЭС и вывозе с таможенной территории ЕАЭС драгоценных камней, драгоценных металлов и сырьевых товаров, содержащих драгоценные металлы, не предусмотрено требование об определении заявителем нормы выхода продуктов переработки при ввозе (вывозе) таких товаров для целей таможенного декларирования.
Принятые методики определения и согласования норм выхода продуктов переработки также не носят обязательный характер.Ранее порядок определения нормы выхода продуктов переработки являлся обязательным.
Россия рассмотрит введение эмбарго на украинские продукты
Москва готова ввести эмбарго на поставки украинской сельхозпродукции, отмену льгот и преференций в торговле с Киевом при отсутствии компромисса по вхождению Украины в зону свободной торговли со странами ЕС. Об этом в эфире телеканала "Россия 24" сообщил министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев.
Эти односторонние меры, объяснил министр, нужны России для защиты своей экономики.
Принятие "адекватных защитных мер" в отношении Украины Алексей Улюкаев анонсировал еще в сентябре этого года. Если Россия введет в отношении Украины продуктовое эмбарго, его условия будут такими же, как со странами Евросоюза",- заявил тогда министр.
Напомним, что 1 января 2016 года в силу вступит экономическая часть договора об ассоциации Украины с Евросоюзом. Позиция России по вопросу создания зоны свободной торговом между Украиной и ЕС известна: считается, что в Россию и другие страны - члены Евразийского союза под видом украинских товаров массово хлынет европейская продукция, поскольку документ предполагает постепенное обнуление таможенных пошлин в торговле между Украиной и ЕС. Это в конечном счете принесет убытки (по разным подсчетам, от 3 до 8 миллиардов долларов в год).
В России более года ищут пути компромисса, предлагают разные варианты дополнительных соглашений с ЕС и Украиной . Но к консенсусу пока не пришли.
Очередные переговоры между украинскими, российскими и европейскими представителями намечены на конец ноября нынешнего года.
Россия и Иран обсудят таможенное обложение иранских товаров
РИА Новости. Россия и Иран на межправкомиссии 12 ноября могут договориться по вопросу таможенного обложения ряда иранских товаров, такую надежду выразил вице-президент ТПП РФ Георгий Петров.
"Часть проблем (во взаимоотношениях стран — ред.) независима ни от российской, ни от иранской стороны — это проблема взаимных расчетов. Но и в самые непростые времена решения находились", — отметил Петров, выступая на заседании Постоянной Российско-иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.
"Возникали проблемы, и об этом мы несколько раз говорили на наших встречах в Москве. Это таможенное обложение ряда иранских товаров. Вы знаете, что и в этом вопросе есть серьезные положительные сдвиги. Я надеюсь, что на предстоящем заседании межправительственной комиссии соответствующие договоренности будут зафиксированы в протоколе", — сказал он.
Белорусские таможенники обсудят в Китае упрощение правил таможенного регулирования
Делегация Государственного таможенного комитета Беларуси во главе с заместителем председателя Владимиром Орловским с 9 по 13 ноября находится в Китае, где посетит Таможенную академию Шанхая.
Как сообщает пресс-служба ГТК, белорусские таможенники примут участие в первом таможенном семинаре в рамках инициативы "Пояс и дорога". В нем также будут участвовать представители таможенных служб восьми стран и Всемирной торговой организации.
В ходе семинара будут рассмотрены вопросы, касающиеся правил упрощения торговли согласно требованиям Всемирной торговой организации и Всемирной таможенной организации, таможенного сотрудничества стран — участниц инициативы "Пояс и дорога", упрощений в таможенной сфере.
Также участниками семинара будут озвучены наилучшие национальные практики по вопросам применения режимов уполномоченных экономических операторов, "Одного окна", использования информационных технологий в таможенных органах.
Белорусская делегация представит доклады на темы "Национальные меры упрощения торговли в таможенной сфере" и "Развитие института уполномоченного экономического оператора в Республике Беларусь".
В Россию разрешат ввозить алкоголь почтой
Алкоголь в Россию предложили разрешить ввозить по почте. В одном отправлении - до пяти литров. С такой инициативой выступило Минкомсвязи. Правила, если их примут, распространятся на территорию всего Таможенного союза. Эксперты указывают, что чиновники готовят почту к полномасштабному запуску интернет-торговли алкоголем.
Сейчас продукция с этиловым спиртом не может пересекать границу Таможенного союза в почтовых отправлениях, ни под каким видом. Так же, как и оружие, сигареты, взрывчатка, наркотики и некоторые другие товары.
Российское министерство связи и массовых коммуникаций предлагает изменить нынешний порядок. Под запретом предлагается оставить ввоз только этилового спирта. А для спиртосодержащей продукции, в том числе и пива, объемом до пяти литров включительно, ограничение предлагают отменить.
Директор Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя Вадим Дробиз предполагает, что инициатива связана с подготовкой к старту продаж алкоголя через интернет.
"В мире существенная доля алкогольной продукции продается в сети. Оборот продукции в этом сегменте насчитывает миллиарды долларов. И мы сейчас двигаемся в этом же направлении", - рассказал он "РГ".
Эксперт подчеркнул, что открытие границ для спиртосодержащей продукции позволит россиянам закупаться в иностранных интернет-магазинах. Что сейчас весьма актуально в силу высокой наполненности отечественного рынка фальсифицированной продукции.
"Покупатель в России сможет заказать гарантированно качественную бутылку", - считает руководитель центра.
В России нет практики пересылки алкоголя по почте, замечает он. Но в западных странах это уже становится довольно распространенным явлением.
Сейчас в правительстве рассматривают идею запуска интернет-торговли алкоголем в России. Эксперты указывают, что первые легальные онлайн-магазины могут появиться в России уже в следующем году.
Узбекистан внедрит на таможне систему электронной декларации грузов
Sputnik. Узбекистан с 1 декабря вводит систему предварительного электронного информирования о товарах, перемещаемых через таможенную границу республики автомобильным транспортом, следует из постановления правительства страны, обнародованного в понедельник.
Согласно документу, перевозчикам, таможенным брокерам или иным заинтересованным лицам с 1 декабря 2015 года дано право осуществлять предварительное электронное информирование органов государственной таможенной службы о товарах и транспортных средствах, перемещаемых (в том числе на условиях транзита) через таможенную границу Республики Узбекистан автомобильным транспортом.
В пресс-службе Государственного таможенного комитета республики пояснили, что новая система позволит участникам внешнеэкономической деятельности по своему усмотрению ускорить процесс оформления товара и упростит их взаимодействие с таможенными органами.
При наличии предварительной электронной информации и ее соответствия сведениям, указанным в товаросопроводительных документах, таможенный контроль и оформление осуществляются в течение одного часа с момента предоставления товаросопроводительных документов органам государственной таможенной службы.
Ранее сообщалось, что в Узбекистане с 1 января 2013 года были отменены 30% разрешительных документов при внешнеторговых операциях. Также субъектам предпринимательства срок таможенного оформления импортируемых товаров и транспортных средств был сокращен до трех дней с прежних десяти дней с момента принятия таможенной декларации и представления всех необходимых документов и сведений.
По жалобе туристов и водителей грузовиков прокуратура начала проверку в Читинской таможне
9 ноября сотрудники Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры приступили к проверке соблюдения законодательства должностными лицами пункта пропуска МАПП Забайкальск Читинской таможни. Основанием для проведения проверки стали многочисленные обращения граждан, указывающим на волокиту со стороны сотрудников таможни при оформлении пропуска через границу большегрузных автомобилей и туристов.
Как сообщили «Вести-Чита.Ру» в пресс-службе Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры, за последние дни в Даурскую транспортную прокуратуру поступило множество обращений по телефону от граждан, утверждавших, что по причине бездействия должностных лиц таможенного поста МАПП Забайкальск туристы вынуждены длительное время простаивать в очередях, как на китайской стороне, так и непосредственно в пункте пропуска. Аналогичные обращения поступили и со стороны водителей большегрузных автомобилей. С их слов, они вынуждены часами ожидать своей очереди для таможенного оформления в пункте пропуска МАПП Забайкальск по направлению «выезд из РФ».
В случае, если вина должностных лиц Читинской таможни в ходе прокурорской проверки будет установлена, их может ожидать предусмотренная законом ответственность, добавили в пресс-службе ведомства.
Финский экспорт в Россию продолжает снижаться
Финский экспорт упал на 13% в сентябре, если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года. Экспорт в Россию также продолжает снижаться. Об этом сообщается в свежем отчете таможенной службы Финляндии.
Экспорт из Финляндии за сентябрь составил порядка 4,5 млрд евро, что на 13% ниже чем годом ранее. Однако если рассматривать период с января по сентябрь, то снижение экспорта составило всего 4%. Экспорт в страны, которые не входят в ЕС, упал на одну пятую, а страны Евросоюза на 9%. В сентябре экспорт увеличился только в Германию, а по таким направлениям как США, Россия, Швеция и Голландия зафиксирован спад.
Импорт в Финляндию также снизился,, достигнув отметки в 4,6 млрд евро, что почти на 9% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. В период с января по сентября импорт снизился на 8%. Импорт из стран- не членов ЕС опустился на 17%, а из Европейского союза только на 3%. Импорт увеличился только из Великобритании и Германии, однако снизился из России, Швеции, США и Китая.
После введения безвизового режима между РФ и Монголией через МАПП «Кяхта» за год проследовало более 780 тыс человек
Безвизовый режим, введенный с 14 ноября 2014 года между Россией и Монголией, резко оживил границу двух стран в самом крупном пункте пропуска – на МАПП «Кяхта» в Бурятии. За год госграницу РФ через него в обоих направлениях пересекло 782,5 тыс человек. Это почти на 56 проц больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
Как сообщили сегодня «Байкал Финанс» в пресс-службе Бурятской таможни, количество транспортных средств, проследовавших через МАПП, увеличилось на 42% и составило 232 тыс единиц.
Следует отметить, что на МАПП «Кяхта» легла самая большая нагрузка пассажирского и транспортного в регионе деятельности Бурятской таможни. В отдельные дни пиковая нагрузка составляла 3970 человек в сутки, что превышает проектную пропускную способность пункта пропуска в 2,64 раза. А транспортный поток доходил до 937 транспортных средств в сутки, превышая проектную мощность в 1,87 раза. При том, что проектная мощность МАПП «Кяхта» составляет 1500 пассажиров и 500 транспортных средств в сутки, напомнили в Бурятской таможне.
В течение всего этого периода руководство таможенного поста принимало меры для обеспечения эффективной работы: усиливались дежурные смены. Государственные контрольные органы, находящиеся в пункте пропуска, оперативно информировали друг друга о следовании крупных организованных групп туристов, официальных делегаций и т.д. В случаях загруженности легкового направления и отсутствия транспортных средств на пассажирском или грузовом направлениях оформление легковых автомашин шло на свободных направлениях. Транспортные средства, в отношении которых проводились таможенные досмотры, либо совершались процессуальные действия, выводились из общего потока на линиях. Кроме этого, в течение года таможенники России и Монголии совместно решали сложные ситуации, возникавшие на границе.
«Основным проблемным вопросом по-прежнему остается недостаточная пропускная способность пункта пропуска. Его решит реконструкция МАПП «Кяхта», ведущаяся с декабря 2013 года. После ее завершения увеличатся площади пункта пропуска, а его пропускная способность вырастет до 1000 автомобилей в сутки. На легковом направлении будет три полосы на выезд из России и две полосы на въезд. На пассажирском направлении вместо одной полосы реверсивного движения будет две полосы (раздельно на въезд в РФ и выезд из РФ). Полосы грузового направления будут расширены и модернизированы, предусмотрены отдельные здания для оформления грузового и легкового транспорта. Кроме этого, на въезде в Россию будет работать автовокзал», - рассказали в пресс-службе таможни.
Напомним, соглашение между Россией и Монголией о введении безвизового режима подписано в сентябре прошлого года. Безвизовый режим начал свое действие 14 ноября 2014 года. С этого момента гражданам России и Монголии при наличии заграничного, дипломатического и служебного паспорта стало возможным непрерывно пребывать на территории сопредельного государства до 30 дней.
Россия в январе-сентябре на четверть сократила импорт продуктов
(АНРТ). Поставки продовольствия в Россию из дальнего зарубежья за девять месяцев 2015 года сократились почти на четверть, сообщила в пятницу Федеральная таможенная служба. Доля продуктов и сельхозпродукции в общей структуре российского импорта по итогам января-сентября составила 13,5% против 13,3% за аналогичный период годом ранее. "Стоимостные и физические объемы поставок продовольственных товаров сократились по сравнению с январем-сентябрем 2014 года - на 36,9% и 23,6% соответственно", - говорится в отчете ФТС. По сравнению с первым полугодием 2015 года динамика вопреки продлению Россией своих продуктовых контрсанкций слегка улучшилась. Поставки еды из стран СНГ в Россию за девять месяцев выросли на 1,4% в натуральном выражении, в том числе свежего и мороженного мяса - на 27,7%, сливочного масла - на 15,3%, сыров и творога - на 21,4%, мяса птицы – на 16,5%. При этом снизились поставки рыбы на 23,9%, молока - на 12,4%, отмечает таможня. Данных по импорту продуктов из СНГ в денежном выражении ФТС не приводит. "Удельный вес продовольственных товаров и сырья для их производства составил 19,4% (в январе-сентябре 2014 года - 17,3%)", - отмечается в отчете.
Сотрудникам МЧС и ФТС рекомендовали избегать отдыха заграницей
В России на территории Северо-Западного федерального округа подготовили постановление, согласно которому все сотрудники МЧС должны отдавать свое предпочтение отдыху на российских курортах. Представителям Министерства по чрезвычайным ситуациям настоятельно рекомендовали избегать путешествий заграницу.
В Северо-Западном федеральном округе приняли постановление, согласно которому все региональные представители Министерства по чрезвычайным ситуациям должны отдавать свое предпочтение отдыху на российских курортах. Известно, что сотрудникам МЧС настоятельно рекомендовали не путешествовать по странам, которые входят в Североатлантический альянс. Сообщается, что все работники указанного министерства в обязательном порядке ознакомились с постановлением и поставили под ним свои подписи.
Кроме того, появилась информация, что представителям таможенных служб также рекомендовали отправляться на отдых в российские туристические города. Сотрудников ФТС могли не подписываться под документом. Представители государственных учреждений на данный момент еще не подтвердили поступившую информацию.
С начала года внешнеторговый оборот России составил почти 400 млрд долларов
DIXINEWS. По данным таможенной статистики в январе-сентябре 2015 года внешнеторговый оборот России составил 399,2 млрд. долларов США и по сравнению с январем-сентябрем 2014 года снизился на 34,0%.
Сальдо торгового баланса сложилось положительное в размере 127,5 млрд. долларов США, что на 34,7 млрд. долларов США меньше, чем в январе-сентябре 2014 года.
Экспорт России в январе-сентябре 2015 года составил 263,4 млрд. долларов США и по сравнению с январем-сентябрем 2014 года снизился на 31,3%.
Основу российского экспорта в январе-сентябре 2015 года в страны дальнего зарубежья составили топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта в эти страны составил 68,0 % (в январе-сентябре 2014 года – 74,8%), сообщили в пресс-службе ФТС России.
Большой поток туристов вызвал задержку пропусков на МАПП «Забайкальск»
5 ноября туристы, пресекающие границу КНР и России на международном автомобильном пункте пропуска (МАПП) «Забайкальск», столкнулись с трудностями въезда на российскую территорию. Об этом «Забмедиа» в рамках акции «Народный корреспондент» сообщил один из возвращающихся из Маньчжурии читинцев.
- Таможенный пост в Забайкальске работает в штатном режиме, идет оформление документов. Задержка вызвана большим потоком туристов, - прокомментировали корреспонденту информационного портала в дежурной части Забайкальского пограничного управления.
Между тем, обратившийся в «Забмедиа» очевидец уточнил, что вереница автомобилей, скопившаяся перед шлагбаумом у российской границы, продвигается очень медленно.
В Беларуси начала функционировать Оперативная таможня
С 3 ноября 2015 года в структуре таможенных органов Беларуси начала работать Оперативная таможня. Она будет заниматься оперативно-розыскной деятельностью, проинформировали в Государственном таможенном комитете. Занимавший ранее пост главы управления организации таможенного контроля ГТК Андрей Ковальчук возглавит Оперативную таможню.
В первую очередь сотрудники структуры будут бороться с контрабандой и прочими таможенными нарушениями. Создание Оперативной таможни позволит усилить территориальные таможни в период увеличения грузо- и пассажиропотоков на границе. Также в обязанности работников будет входить проведение внезапных контрольных мероприятий в пунктах таможенного пропуска и внутри Беларуси.
Белоруссия отменила ограничения для пустых калининградских фур
Глава Агентства по международным связям Калининградской области Алла Иванова сообщила, что Государственный таможенный комитет (ГТК) Белоруссии отменил постановление, запрещающее фурам из Калининграда с областной растаможкой следовать без груза через территорию республики.
По словам Аллы Ивановой, письмо ГТК с постов отозвано. Глава представительства МИД России в Калининграде Павел Мамонтов сообщил, что после получения информации об ограничении транзита сразу начались интенсивные переговоры с белорусской стороной. Руководитель отделения посольства Белоруссии в Калининграде Василий Горбатенко уточнил, что запрет отменён «по просьбе правительства Калининградской области».
Ранее руководство ГТК мотивировало свое решение тем, что машина без груза, растаможенная на льготных условиях, может быть продана в «большой России». При этом белорусскую сторону не смутил тот факт, что калининградская таможня выдаёт владельцам таких ТС временные разрешения на основании закона об ОЭЗ.
Напомним, что в прошлом году белорусская таможня конфисковала калининградскую технику и электронику, усомнившись в ее происхождении. В итоге собственники потеряли около 250 млн рублей.
Таможенники привлекли к ответственности 173 человек за деньги в документах
Белорусские таможенники с конца июля до 30 октября 2015-го привлекли к административной ответственности 173 человек за оставление денежных средств в документах. Их люди подавали при прохождении таможенного контроля, сообщает пресс-служба Государственного таможенного комитета нашей страны.
Таможенники напоминают, что оставление денег в документах, подаваемых для проверки при осуществлении таможенного и других видов контроля, является нарушением режима в пунктах пропуска через госграницу и влечет за собой административную ответственность.
БелаПАН добавляет, что с 23 июля этого года за такую "забывчивость" на правонарушителей накладывается административное взыскание в виде штрафа в размере до 50 базовых величин (9 млн рублей), а при наличии признака повторности — до 100 базовых величин (18 млн).
Евросоюз настаивает на уничтожении зоны свободной торговли Сербии с Россией
Давление Евросоюза на Сербию создаёт прямые угрозы экономическим интересам этой страны. После того как Белград фактически выполнил все условия, касающиеся пресловутой «нормализации» отношений с Приштиной, Еврокомиссия в ультимативном порядке потребовала от сербских властей денонсировать важнейший торгово-экономический договор с Россией – Соглашение о зоне свободной торговли, действующее уже полтора десятка лет, с августа 2000 года.
Этот вопрос был одним из главных во время последних переговоров премьер-министра Сербии Александра Вучича в Москве. «О невозможности участвовать сразу в двух зонах свободной торговли с Евросоюзом мы говорили и с сербским премьером Александром Вучичем. У нас действует соглашение о зоне свободной торговли, которое заключили правительства России и Югославии… Сейчас, когда Сербия готовится вступить в ЕС, Еврокомиссия требует отказаться от этого соглашения. Так что наши опасения полностью обоснованы», - отметил в ходе московских переговоров премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
Позиция сербских властей в данном отношении пока не отличается конкретикой. На переговорах в Москве Вучич напомнил, что Сербия осталась одной из немногих европейских стран, которая не ввела санкции против России и не станет вводить их в будущем. Однако в том, что касается функционирования зоны свободной торговли с Россией, ясности он не внёс.
До какой-то степени такую невнятность можно понять. Если вопрос о присоединении Сербии к антироссийским санкциям относится к компетенции Белграда и Брюссель может в данном вопросе лишь апеллировать к солидарности с ЕС, то в вопросе о зоне свободной торговли с Россией возможности для политического маневра у сербских властей ограничены. А вопрос предельно ясен: какой рынок для Сербии предпочтительнее как в экономическом, так и в политическом плане? Собственно, министр иностранных дел Сербии Ивица Дачич недавно на этот вопрос ответил, сказав, что ссора со старыми друзьями ради того, «чтобы войти в ЕС или еще куда-либо», стала бы для Сербии «политическим самоубийством».
Согласно соглашению о свободной торговле, до 99% товаров, фигурирующих в российско-сербском товарообороте, освобождены от уплаты таможенных пошлин. В результате объем торговли России и Сербии уже в 2013 году превысил 3 млрд долларов (рост по отношению к предыдущему году - 11,6%). Российский экспорт в Сербию, в котором ведущее место принадлежит нефти, газу и алюминию, составил порядка 2 млрд долларов, экспорт Сербии – около 1 млрд долларов (в первую очередь стройматериалы, одежда, фрукты, лекарства). В структуре сербского экспорта Россия занимает четвертое место в мире, в структуре импорта – третье, являясь единственным поставщиком природного газа в Сербию.
Соглашение от 2000 года создало также надежную правовую основу для наращивания взаимных инвестиций. С 2002 года Россия инвестировала в Сербию около 3 млрд долларов, и уже в ближайшие несколько лет стороны могут довести этот показатель до 10 млрд долларов. В частности, речь идет об эффективном присутствии российских компаний во всей цепочке переработки и реализации нефтепродуктов.
Российскому ЛУКОЙЛу принадлежат 79,5% акций компании Beopetrol - второго по величине владельца АЗС и нефтебаз в Сербии. А энергоресурсы составляют 83.5% импорта Сербии из России.
Кроме того, в 2013 году было подписано соглашение о предоставлении Сербии российского кредита в размере 800 млн долларов на модернизацию железных дорог. Реализацией проекта на общую сумму 941 млн долларов занимается российская компания «РЖД Интернешнл». В 2014 году стороны договорились о поставках сербам поездов «Метровагонмаша». Стоимость контракта - еще 100 млн долларов. Российские компании инвестируют также в туризм, банковскую сферу, машиностроение, цветную металлургию, химическую промышленность Сербии. В числе инвестиционных объектов - завод «Ястребац» в Нише, «Завод медных труб» в Майданпеке, гидроэлектростанция «Джердап I».
Буквально в последние недели стороны приступили к согласованию еще одного выгодного совместного проекта в области автомобилестроения: российская «Группа ГАЗ» сообщила о разработке экспортной программы и намерениях «достаточно агрессивно атаковать конкурентов новыми продуктами». Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин заявил: «Мы уже пришли в Турцию и будем развивать там свою сеть. Мы проводим испытания наших автомобилей в Сербии и, естественно, будем расширять там линейку машин… Этот рынок нам уже понятен, и мы знаем очень точно, что нам делать»…
Таковы уровень достигнутого и планы на ближайшее будущее в торгово-экономическом сотрудничестве России и Сербии. И теперь уже сербским руководителям решать, готовы ли они пренебречь всем этим, уступив шантажу Брюсселя.
О перечислении средств в федеральный бюджет
ФТС России сообщает, что за октябрь 2015 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составляет 398,0 млрд. рублей.
Таким образом, за десять месяцев 2015 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составила 4035,95 млрд. рублей.
ПРЕСС-СЛУЖБА ФТС
Белоруссия запретила въезд калининградским фурам
REGNUM Таможня Белоруссии запретила транзит по своей территории калининградских фур, идущих порожняком на погрузку в Россию. Об этом сегодня, 2 ноября, корреспонденту ИА REGNUM сообщили калининградские предприниматели, занимающиеся грузоперевозчиками.
По словам предпринимателя Дмитрия Бочарова, сегодня ночью на белорусском пункте пропуска Котловка (литовско-белорусский участок границы) таможенники развернули тягач с прицепом, идущий в Москву на загрузку.
«Уже несколько лет наши грузовики, растаможенные «на область», имеют право следовать на основную часть Российской Федерации на основании временных разрешений, выдаваемых Калининградской областной таможней, — уточнил собеседник ИА REGNUM. — Всё это согласуется с законом об особой экономической зоне Калининградской области. Однако сегодня ночью водителю показали письмо, подписанное и.о. председателя Государственного таможенного комитета Белоруссии Ю. А. Сенько, в котором сказано, что «при прибытии в пункты пропуска порожних транспортных средств, зарегистрированных в Калининградской области РФ, в свидетельствах о регистрации которых имеются отметки об ограничениях по использованию за пределами Калининградской области, должностным лицам таможен приказано отказывать в завершении временного вывоза таких транспортных средства и не допускать их ввоз на таможенную территорию Евразийского экономического союза».
После того, как водитель калининградской фуры потребовал письменного разъяснения ситуации, белорусские таможенники написали «объяснительную» прямо на документе, выданном российской таможней на пункте пропуска Чернышевского.
По мнению калининградских предпринимателей, действия белорусской таможни создают предпосылки для «назревания глобального коллапса».
Ремонт судна за рубежом принес таможенные проблемы
Сахалинская таможня возбудила уголовное дело в отношении директора рыбодобывающей компании. По данным ведомства, компания не внесла в бюджет РФ почти 1,4 млн. рублей при ремонте судна в Южной Корее.
Сотрудники таможни установили, что плановый ремонт судна производился в 2013 г. в порту Пусан, при этом сведения о произведенных операциях таможенному органу не направлялись.
Согласно действующему законодательству, после планового ремонта судна за пределами таможенной территории Таможенного союза следует выплатить соответственные таможенные платежи. Освобождение от них предусмотрено только в случае аварийного, безвозмездного (гарантийного) ремонта или иных форс-мажорных обстоятельств.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе Сахалинской таможни, организация не выплатила почти 1,4 млн. рублей в федеральный бюджет. Возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации, совершенное в крупном размере). В ведомстве отметили, что уже второе уголовное дело в отношении руководителя компании. Директору грозит штраф до 500 тыс. рублей, а также лишение свободы сроком до двух лет.
ФТС предотвращает нарушения при перемещении товаров международной почтовой связи
ФТС проводит мероприятия по недопущению в международных почтовых отправлениях нарушений при перемещении товаров, подлежащих обязательному контролю в части соблюдения запретов и ограничений. Среди товаров - мобильные телефоны, смартфоны, планшетные компьютеры, ноутбуки. Ввоз и вывоз их осуществляется при наличии сведений о включении соответствующей нотификации в единый реестр нотификаций. Эти товары подлежат таможенному декларированию. При получении посылок рекомендуется заблаговременно обеспечить указание в документах информации: торговое, коммерческое или иное традиционное наименование изделия, сведения о товарном знаке, марке, модели, артикуле, фирме-производителе. В противном случае таможенные органы используют дополнительные формы таможенного контроля.
Свободный порт Владивосток станет порто-франко XXI века
События вокруг свободного порта Владивосток в последнее время развиваются стремительно. Грандиозный и беспрецедентный для российского законодательства по количеству льгот и преференций для бизнеса проект, призванный во многом определить социально-экономический облик российского Дальнего Востока, менее чем за год (312 дней) прошел путь от идеи до вступления в силу федерального закона.
Как известно, Владимир Путин предложил предоставить Владивостоку статус свободного порта в своем послании Федеральному Собранию 4 декабря 2014 года. А федеральный закон о свободном порте Владивосток вступил в силу 12 октября 2015 года. Режим порто-франко будет действовать на территории пятнадцати муниципальных образований Приморского края: это Владивосток, Артем, Большой Камень, Находка, Партизанск, Уссурийск, Спасск-Дальний, а также Надеждинский, Шкотовский, Октябрьский, Партизанский, Пограничный, Хасанский, Ханкайский и Ольгинский районы края, включая их морские акватории. Общая площадь свободной зоны составит 28,4 тыс. квадратных километров, на которой проживает 1,4 млн человек.
Закон стал поистине историческим для Приморского края и всей России моментом, который, по оценкам многих экспертов, знаменует как начало новой эпохи, так отчасти и возвращение старой, когда порт Владивосток носил статус порто-франко и был крупнейшей морской гаванью в регионе. Но теперь свободный порт Владивосток будет уже свободным портом нового уровня, настоящим порто-франко XXI века.
Уже с 1 января 2016 года будет разрешено пребывание иностранных граждан на территории свободного порта в течение восьми дней. Что касается других условий, то они будут вводиться постепенно.
Значимость закона о свободном порте Владивосток особо подчеркнул ранее Владимир Путин: «Действие этого законопроекта распространяется на все ключевые порты Приморского края от Зарубино до Находки и 13 районов, в которых проживает около 75 процентов населения края. Резиденты свободного порта получат широкие преференции – это не только налоговые льготы, но и облегченный визовый режим, введение свободной таможенной зоны, упрощенное прохождение контрольных процедур на границе. Свободный порт Владивосток станет гибким механизмом для инвестирования в российский Дальний Восток».
По мнению премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, задача создания свободного порта масштабная – «занять достойное место среди ведущих центров Азиатско-Тихоокеанского региона, таких как Сингапур и Гонконг, которые стали мегаполисами мирового уровня во многом благодаря режиму свободных портов». Губернатор Приморья Владимир Миклушевский, в свою очередь, считает, что в основе закона о свободном порте заложены принципы формирования конкурентных условий ведения бизнеса в сравнении со странами АТР. «Принятая ставка социальных взносов – 7,6 процента. Она ниже, чем в Сингапуре, Японии, Республике Корея. По оценкам бизнеса, налоговые и таможенные льготы, вводимые в свободном порту, обеспечат сокращение затрат на реализацию инвестиционных проектов до 40 процентов», – отметил глава Приморья.
Экспертные ожидания от введения нового экономического режима достаточно высоки. К территории свободного порта Владивосток относятся все ключевые порты юга Дальнего Востока от Посьета до Находки и аэропорт Кневичи. В зону действия свободного порта входят перспективные крупные международные транспортные коридоры, такие как «Приморье-1» и «Приморье-2». Их реализация позволит получить значимый экономический эффект для региона за счет обеспечения транзита грузов из Северо-Восточных провинций Китая в порты Приморья с последующей отгрузкой на суда в адрес стран азиатского региона.
По предварительной оценке экспертов, в результате создания свободного порта Владивосток ожидается существенный рост ВРП Приморского края – в 2,2 раза к 2025 году (до 1,4 трлн рублей) и в 3,4 раза к 2034 году (до 2,1 трлн рублей). Прирост ВРП Дальневосточного федерального округа к 2025 году может составить 1,97 трлн рублей. Количество вновь созданных рабочих мест оценивается в 84,7 тыс. человек — к 2021 году, 108 тыс. человек – к 2025 году, 468,5 тыс. человек – к 2034 году.
4 сентября 2015 года распоряжением правительства РФ был впервые в России утвержден состав наблюдательного совета свободного порта. Возглавил совет вице-премьер правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. В состав наблюдательного совета вошли руководители федеральной исполнительной власти, глава Приморского края Владимир Миклушевский, а также представители муниципалитетов, вошедших в состав территории свободного порта Владивосток.
21 октября на первом заседании наблюдательного совета стал известен и первый резидент свободного порта Владивосток – Тихоокеанская инвестиционная компания с проектом строительства гостиницы и жилого комплекса в Славянке. Учредители компании – группа компаний «Транзит-ДВ» и китайские партнеры – инвестиционная компания по управлению госактивами КНР «Чжун Гун Синь». Всего же, по данным Юрия Трутнева, кандидатов в резиденты свободного порта уже более тридцати. Глава Минвостокразвития Александр Галушка сообщил, что потенциальными резидентами предложено сразу семь инвестиционных проектов с общим объемом заявленных инвестиций более 60 млрд рублей. И это только начало.
По словам губернатора Приморья Владимира Миклушевского, представители российского и иностранного бизнеса проявляют растущий интерес к свободному порту Владивосток. «Интерес к закону огромный как у российских, так и у иностранных инвесторов, в первую очередь из Китая, Южной Кореи и Японии. Большую заинтересованность проявили участники Первого восточного экономического форума, а также Второго российско-китайского ЭКСПО в Харбине», – отметил глава региона.
Так, глава администрации провинции Хэйлунцзян (КНР) Лу Хао на Втором китайско-российском ЭКСПО в Харбине заявил, что «создание территорий опережающего развития и свободного порта на Дальнем Востоке содействует торговле в области услуг и обменам персоналом и будет привлекать большое количество предприятий не только из Китая, но также из всей Северо-Восточной Азии».
22 октября Дмитрий Медведев подписал постановление «Об утверждении критериев отбора резидентов свободного порта Владивосток». Согласно утвержденным критериям, разработанным Минвостокразвития России, стать резидентом возможно, если индивидуальный предприниматель или юридическое лицо планирует реализовать на территории свободного порта Владивосток новый инвестиционный проект либо заявленные им виды предпринимательской деятельности являются для него новыми, то есть не осуществлялись им до даты направления заявки.
Объем капитальных вложений не может быть менее 5 млн рублей в срок, не превышающий трех лет со дня включения индивидуального предпринимателя или юридического лица в реестр резидентов свободного порта Владивосток. Принятое решение позволит сформировать целостную систему отбора резидентов свободного порта Владивосток, направленную на привлечение новых инвесторов. Главная задача – оказать содействие новому бизнесу и стимулировать модернизацию существующих предприятий. Для получения статуса уже работающей компании требуется подать заявку, предъявить бизнес-план и дальше заключить соглашение с указанным минимальным объемом инвестиций. Без получения статуса резидента компании могут работать в соответствии с общими правилами российского законодательства.
Причем компании, претендующие на статус резидента, уже могут подать заявку в онлайн-режиме на сайте Корпорации развития Дальнего Востока по адресу www.erdc.ru. Корпорация развития Дальнего Востока является управляющей компанией, которая определена правительством РФ в целях осуществления функций по управлению территориями опережающего социально-экономического развития и управления Свободным портом Владивосток.
Закон о свободном порте Владивосток фактически развил идеи, заложенные в законе о территориях опережающего развития (ТОР). Свободный порт – по своей сути это расширение представленной в ТОР экономической модели. Как известно, на Дальнем Востоке создано уже 9 ТОР, подано 53 заявки от резидентов на общую сумму 225 млрд рублей, хотя с момента юридического оформления территорий опережающего развития прошло всего несколько месяцев. Эксперты уверены, что активность инвесторов в порто-франко будет неменьшей.
Более того, правительство и власти Приморья уже говорят о расширении режима свободного порта на ключевые дальневосточные порты. Такую задачу поставил в сентябре Владимир Путин на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке. Минвостокразвития уже подготовило соответствующий законопроект и планирует его публичное обсуждение. Режим свободного порта будет создан ещё в четырёх субъектах РФ на Дальнем Востоке: в Камчатском крае и Хабаровском крае, в Сахалинской области и Чукотском автономном округе.
В целом международные эксперты считают, что российским властям удалось выработать удачную и конкурентную формулу свободного порта, использовав как собственный исторический опыт, так и лучшую зарубежную практику. Правительство РФ намерено внимательно следить, как заработает схема порто-франко во Владивостоке, получить реакцию бизнеса и уже по итогам его деятельности определить, каким образом распространять эту практику на территории всей Российской Федерации или в чём-то её корректировать.
Но в целом ни у кого не вызывает сомнения, что свободный порт – это принятая на международном уровне и весьма полезная практика, которая при её грамотной реализации эффективно помогает успешному социально-экономическому развитию регионов и отдельных территорий.