Новости ВЭД
Правительственная комиссия согласилась с 15% ввозными пошлинами на арматуру
В ходе заседания Комиссии Правительства Российской Федерации по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике 29 января 2009г. члены Комиссии признали целесообразным распространение повышенных до 15% в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 9 января 2009 год № 9 ставок ввозных таможенных пошлин на металлопродукцию, классифицируемую по кодам ТН ВЭД 7213 91 410 0 ( Прутки горячекатаные круглого сечения диаметром менее 14 мм, содержащие 0,06 мас.% или менее углерода), 7213 91 700 0 (Прутки горячекатаные круглого сечения диаметром менее 14 мм, содержащие 0,25 мас.% или более, но не более 0,75 мас.%) и 7213 99 100 0 (Прутки горячекатаные, содержащие менее 0,25 мас.% углерода).
MetalTorg.Ru 30.01.09
АСР выступила за возвращение пошлин на ввоз цемента
Российские строители выступают за восстановление пошлин на ввоз в страну импортного цемента. При этом застройщики считают, что в условиях кризиса стоимость стройматериала не должна превышать 3 тысяч рублей за тонну. С таким заявлением выступил президент Ассоциации строителей России (АСР) Николай Кошман на четвертой всероссийской конференции «Антикризисные меры поддержки строительной отрасли регионов России».
«Мы выступаем за восстановление ввозной пошлины на импортный цемент, но при условии, что стоимость цемента российского производства будет составлять 3 тысячи рублей за тонну без НДС», – уточнил Кошман. По мнению главы АСР, крупнейшим производителям цемента необходимо подписать специальное соглашение для того, чтобы цены на стройматериал были адекватными.
Кошман также полагает, что введение пошлин на цемент позволило бы поддержать цементную отрасль страны в условиях кризиса, когда заметно падает спрос на строительные материалы, сообщает РИА «Новости».
DomChel.ru; 29.01.09
Правительственная комиссия РФ рекомендовала обнулить ввозные пошлины на лом и отходы меди
29 января. INTERFAX.RUПравительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике на заседании в четверг рекомендовала отменить сроком на 9 месяцев импортные пошлины на ввоз в РФ лома и отходов меди.
"Данное решение принято с целью расширения сырьевой базы для производства медной продукции в условиях сокращения аналогичных ресурсов на территории Российской Федерации, а также Казахстана и Молдавии, которые являются традиционными поставщиками основного объема упомянутого вида сырья", - говорится в сообщении пресс-службы правительства.
Гродненская таможня технически готова к работе в режиме электронного декларирования
Гродненская региональная таможня технически готова к работе в режиме электронного декларирования. Об этом сообщил начальник таможни Юрий Сенько.
В последние годы много внимания уделялось развитию инфраструктуры Гродненской региональной таможни, отметил Юрий Сенько. В частности, была обновлена компьютерная техника, усовершенствованы используемые программные продукты. Уже во втором квартале 2009 года таможня начнет использование АСУП - автоматизированной системы управления процессами в пункте пропуска. АСУП - это единая база данных, к которой имеют доступ (ограниченный) все ведомства, действующие на границе: пограничная служба, транспортная инспекция, фитосанитарный контроль. В прошлом году АСУП успешно прошла опытную эксплуатацию на Ошмянской таможне.
Как отметил начальник Гродненской региональной таможни, к системному использованию электронного документооборота должны подготовиться и сами экспортеры. Первыми смогут перейти на электронный режим декларирования экспортных грузов субъекты хозяйствования, имеющие статус добросовестных участников внешнеэкономической деятельности. Таких организаций на конец 2008 года в области было 12. В их числе крупные экспортеры, такие как ОАО "Гродно Азот", "Гродно Химоволокно", СООО "Конте Спа".
При электронном декларировании экспортер проходит таможенный контроль без предоставления товара и декларации на бумажном носителе. Заполненные декларации проверяет компьютер, что позволяет сократить время на оформление груза до 15 минут, исключает личный контакт декларанта и инспектора.
Электронное декларирование экспорта в пунктах таможенного оформления планируется ввести в Беларуси до конца 2009 года. Система электронного декларирования будет применяться сначала только в отношении экспортируемых товаров, а в дальнейшем распространится на импортируемые и ввозимые для переработки товары.
БЕЛТА; 29.01
Россия намерена повысить пошлину на сахар
Комиссия правительства России по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике одобрила изменение шкалы «плавающей» ввозной таможенной пошлины на сахар-сырец со $140-270 до $180-270 за тонну.
Предложение о повышении пошлины подготовил Минсельхоз РФ при участии основных российских производителей сахара. С учетом проводимой федеральной антимонопольной службой проверки обоснованности резкого роста внутренних цен на сахар, окончательное решение по этому вопросу будет принято на одном из ближайших заседаний комиссии, сообщает 29 января РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу правительства.
Коммерсантъ-Online; 29.01
Поставки мойвы в РФ могут быть ограничены пошлиной в размере 25%
29 января. ИНТЕРФАКС
Росрыболовство предлагает ограничить поставки мойвы в Россию пошлиной в размере 25%, сообщил руководитель ведомства Андрей Крайний на пресс-конференции в четверг в Москве.
По его словам, это необходимо сделать для того, чтобы ввоз этой рыбы из Норвегии не обрушил российский рынок и не поставил в сложное положение российских рыбаков. Он напомнил, что промысел мойвы начался в этом году впервые после 5-летнего моратория. Квота России на ее вылов составляет 152 тыс. тонн, Норвегии - 228 тыс. тонн.
А.Крайний сообщил, что вопрос о пошлине на мойву в числе других будет обсужден в четверг на заседании правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифному регулированию.
Бакинское таможенное управление полностью перешло на систему «единого окна»
В рамках внедрения системы «единого окна» на таможенно-пропускных пунктах Азербайджана в Баку открыто новое административное здание Главного таможенного управления Баку, сказал в четверг на открытии здания глава таможенного управления Вусал Новрузов.
«Новое здание полностью автоматизировано и имеет единую внутреннюю сеть со всеми таможенными контрольно- пропускными пунктами Азербайджана, что позволяет резидентам проходить регистрацию на месте», - сказал Новрузов.
По его словам, в результате внедрения системы «единого окна» в управлении, резиденты регистрируют таможенные декларации в течение 20-30 минут, при этом ожидая завершения процедуры в одной комнате. Ранее этот процесс длился час или полтора, и резиденту приходилось поэтапно проходить все отделы управления.
Административное здание действует уже четыре дня, и в первый рабочий день зарегистрировано 400 таможенных деклараций, сказал Новрузов.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев в ноябре прошлого года подписал указ о внедрении принципа «единого окна» при досмотре товаров и транспортных средств на контрольно-пропускных пунктах государственной границы с 1 января 2009 года. Принимая во внимание, то что «Шелковый путь» и транспортный коридор Север-Юг являются важной частью Азербайджана, большое значение приобретает повышение пропускных способностей государственных границ. Согласно указу главы государства, основная цель внедрения этой системы - создание необходимых условий для устранения искусственных препятствий в ходе досмотра товаров и транспортных средств, проведение импортно-экспортных операций в соответствии с современными требованиями и т.д.
Trend; 29.01.09
Парламент Казахстана ратифицировал соглашения по Таможенному союзу
На сегодняшнем заседании Сенат парламента Казахстана ратифицировал ряд соглашений по созданию ю Таможенного союза вместе с Россией и Белоруссией.
В частности, принят закон республики Казахстан "О ратификации соглашения о ведении таможенной статистики внешней и взаимной торговли товарами Таможенного союза".
Ратифицировано также "соглашение об определении таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза", которое определяет единообразный порядок декларирования товаров и транспортных средств при перемещении через границу Таможенного союза.
Среди ратифицированных – "соглашения о единых правилах определения страны происхождения товаров". Оно даст возможность унифицировать национальные законодательства государств – участников Таможенного союза в области определения страны происхождения товаров.
Законы поступят на подпись главе государства.
Новая политика; 29.01.09
Владимир Путин: мы повышаем ввозные таможенные пошлины на некоторые готовые виды оборудования с целью, прямо скажем, поддержать отечественного товаропроизводителя
Председатель Правительства России В.В.Путин отвечая на вопросы участников пленарного заседания, посвященного открытию Всемирного экономического форума в Давосе отметил: "Многие страны мира идут по пути создания и поддержки этих национальных чемпионов. Да, таких компаний у нас уже не одна. Газпром у всех на слуху, но есть и другие компании. Причем не только в области энергетики. Но если говорить про энергетику, то это Роснефть с государственным участием, это, скажем, Лукойл, абсолютно частная компания, причем с международным участием. Есть и другие крупнейшие, уже даже не европейские, а мировые игроки. Мы, конечно, будем их поддерживать. Каким образом?
Во-первых, будем снижать налоги. Мы уже это делаем.
Что касается энергетического сектора, мы уже пошли на снижение налогового бремени на сферу энергетики, намерены предпринимать эти шаги и в будущем. Мы снизили налог на прибыль с 24% до 20%, что, собственно говоря, имеет отношение к чемпионам в первую очередь.
Но если потребуется, мы будем помогать им, и уже помогаем, в рефинансировании их долгов, в рефинансировании кредитных обязательств, прежде всего, конечно, перед иностранными кредитными учреждениями. Мы специально выделили на эти цели 50 млрд. долларов и создали специальный механизм оказания поддержки таким компаниям. Эти ресурсы выделяются уже сейчас. Сейчас не скажу вам, в каком объеме они уже выделены, но работа идет и в этом зале я вижу лица владельцев этих компаний, владельцев контрольных пакетов акций. Они знают, что речь идет о десятках млрд. долларов.
И западные финансовые учреждения знают, что мы поддерживаем наши крупные компании. Мы, собственно говоря, повышаем ликвидность финансовых учреждений Европы, которые сегодня оказались в трудном положении. Но только этим не ограничивается наша экономическая политика. Мы будем поддерживать и поддерживаем малый и средний бизнес.
Должен признаться, мы повышаем ввозные таможенные пошлины на некоторые готовые виды оборудования с целью, прямо скажем, поддержать отечественного товаропроизводителя. Но мы делаем это, я считаю, в меру, без особого экстремизма. Мы, все-таки, одновременно снижаем, даже обнуляем ввозные таможенные пошлины на технологическое оборудование, такое, в первую очередь, которое не производится в России, тем самым помогая переоснащению российских предприятий. И это - поддержка, как крупного бизнеса, чемпионов, которых Вы назвали, - так и малого и среднего бизнеса. Мы пошли на увеличение амортизационных отчислений, амортизационной премии от 10 до 30 процентов. Это тоже коснется всей экономики.
Мы позволили регионам, приняли закон и предоставили им право снизить налог на малый и средний бизнес с 15 до 5 процентов. Мы создали соответствующие фонды поддержки малого и среднего предпринимательства. Эти фонды функционируют как через банковскую систему (получают финансовые ресурсы из федеральных источников), так и через региональные структуры. Мы будем поддерживать малое и среднее предпринимательство во всех отраслях экономики, включая сельское хозяйство, на которое мы обращаем особое внимание. Сейчас не буду перечислять все объемы - они очень большие. Но сельскому хозяйству, повторяю, мы будем уделять приоритетное значение, имея ввиду и необходимость обеспечения продовольственной безопасности страны и мировой продовольственной безопасности. Я имею ввиду увеличение вклада России в решение этой проблемы".
Союз производителей нефтегазового оборудования; 29.01.09
В Минэкономразвития находятся предложения по изменению таможенных пошлин на 300 товарных позиций.
В Минэкономразвития в настоящее время по предложению министерств и ведомств в стадии проработки находятся предложения по изменению таможенных пошлин на 300 товарных позиций. Об этом заявила министр экономического развития и торговли Эльвира Набиуллина на заседании Президиума Правительства, сообщила пресс-служба кабинета министров.
Предприниматели, по словам Э.Набиуллиной, обращаются с просьбами увеличить масштабы поддержки экспорта. Программа по поддержке экспорта промышленной продукции очень востребована.
"Предприниматели отмечают, что средств, даже увеличенных, будет достаточно на 4-6 месяцев. И нам надо посмотреть, можем ли мы увеличить поддержку экспорта промышленной продукции. Речь идет, прежде всего, о продукции несырьевого характера, то есть это те предприятия, которые даже в условиях сокращения спроса на мировых рынках находят новые ниши по росту экспорта", - подчеркнула Э.Набиуллина.
Министерство вместе с бизнесом, по словам министра, разрабатывает единую информационную систему по внешнеэкономической деятельности, с тем, чтобы российские и зарубежные предприниматели могли пользоваться полной информацией.
Осуждаются вопросы по возможности государственно-частного партнерства и создания новых высокотехнологичных кластеров, в том числе с приобретением недостающих высокотехнологичных активов за рубежом. "То есть это бизнес очень беспокоит, и мы договорились подробные предложения конкретно в ближайшее время рассмотреть", - сказала Э.Набиуллина.
AK&M Антикризис 28.01.09
Переговоры ГТК Беларуси с Еврокомиссией по таможенным делам состоятся в Минске в феврале
В феврале в Минске состоятся переговоры ГТК Беларуси с Еврокомиссией по таможенным делам, заявил на пресс-конференции в Минске председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский.
"В начале февраля приезжает Еврокомиссия по таможенным делам, которая будет вести переговоры о взаимодействии в области информационных технологий", - сказал А.Шпилевский. Он пояснил, что речь пойдет о предварительной передаче информации, о перемещаемых транспортных средствах и товарах. "Если мы договоримся, то это будет прорыв с точки зрения скорости оформления товаров и совместной борьбы с коммерческим мошенничеством", - подчеркнул глава таможенного комитета.
"Поэтому переговоры очень серьезные, понимание есть", - добавил он. При этом А.Шпилевский напомнил, что еще не так давно стороны не могли найти взаимопонимания по многим вопросам приграничного сотрудничества передачи информации.
По оценке председателя ГТК, сегодня отношение Еврокомиссии по таможенным делам к таможенной службе Беларуси "достаточно серьезно изменилось". "Сегодня у нас есть понимание", - подчеркнул А.Шпилевский.
В ходе пресс-конференции начальник правового управления ГТК Александр Адерейко также сообщил, что в 2009 году таможенная служба Беларуси планирует завершить работы по проведению внутригосударственных процедур по присоединению к Киотской конвенции по гармонизации и упрощению таможенных процедур, а также по внедрению "второй опоры рамочных стандартов".
Также по информации А.Шпилевского, в последнее время активизировалось работа по заключению двусторонних межправительственных соглашений о взаимопонимании в таможенных делах. По его данным, подписано уже 26 таких соглашений, еще 15 прорабатывается. В частности, планируется подписание соглашений с такими странами как Австрия, Болгария, Румыния, Венгрия, Финляндия.
Интерфакс-Запад; 26.01.09
Вопрос о выносе таможенного и других видов контроля на внешние границы Союзного государства планируется рассмотреть на ближайшем заседании союзного правительства
Вопрос о выносе таможенного и других видов контроля на внешние границы Союзного государства планируется рассмотреть на ближайшем заседании союзного правительства. Об этом, по информации пресс-службы Совета министров Беларуси, сообщил 26 января премьер-министр Сергей Сидорский на встрече в Минске с государственным секретарем Союзного государства Павлом Бородиным.
"Мы близки к тому, что 30 января на союзном Совмине будем рассматривать вопрос о выносе с 1 января 2010 года таможенного, транспортного и ветеринарного контроля на внешние границы Союзного государства", — сказал С.Сидорский.
Премьер-министр подчеркнул, что удовлетворен тем, как идут консультации белорусско-российских экспертов. С.Сидорский также сообщил, что перед Совмином запланированы его встречи с вице-премьерами России, "чтобы максимально снять вопросы до заседания союзного правительства".
Кроме того, на сегодняшней встрече с П.Бородиным был затронут вопрос проведения совместных коллегий министерств двух стран. Госсекретарь Союзного государства не совсем удовлетворен этим процессом. В то же время С.Сидорский подчеркнул: "Коллегии начали работать. Это хороший импульс".
Заседания организуются в соответствии с утвержденными графиками. Так, на этой неделе в Минске впервые пройдет совместная коллегия Министерства экономики Беларуси и Министерства экономического развития и торговли России. Министерства финансов запланировали заседание в марте. До этого уже состоялись коллегии Минсельхозпрода Беларуси и Минсельхоза России, министерств транспорта двух стран.
БелаПАН; 27.01.09
Белорусский экспорт переведут на электронное таможенное декларирование
На электронное декларирование в 2009 году планируется перевести весь белорусский экспорт и перейти к освоению системы в других таможенных режимах, сообщил 26 января на пресс-конференции в Минске председатель Государственного таможенного комитета Александр Шпилевский, пишет БелаПАН.
По его словам, в декабре 2008 года межведомственная комиссия приняла в эксплуатацию пилотную зону национальной автоматизированной системы электронного декларирования, созданную в рамках госпрограммы "Электронная Беларусь". Как отмечают в ГТК, данная прогрессивная технология позволит существенно ускорить процесс таможенного оформления товаров, а также избежать непосредственного контакта таможенника и субъекта хозяйствования.
"Созданный совместно с Национальной академией наук пилотный проект системы электронного декларирования — это только начало сложнейшей работы. Предстоит интегрировать и совместить систему со смежными службами, создать благоприятный социальный контекст нововведения среди субъектов хозяйствования", — отметил А.Шпилевский.
Активная работа по внедрению системы электронного декларирования продолжается, подчеркивают в руководстве ГТК. Однако требуются значительные усилия в разработке системы электронного декларирования при импорте, так как оно должно быть связано с информационными системами целого ряда министерств и ведомств, которые дают разрешения на ввоз либо вывоз товаров.
Белорусские новости; 27.01.09
Противоэпидемический контроль на границе с Китаем ужесточен
Заслон птичьему гриппу намерен выставить главный санитарный врач страны Геннадий Онищенко. Он поручил с сегодняшнего дня усилить противоэпидемический контроль за прибывающими из КНР гражданами, чтобы болезнь пернатых не проникла на территорию Российской Федерации.
Дело в том, что с начала 2009 года в Китае зарегистрированы уже пять случаев птичьего гриппа, в том числе четыре со смертельным исходом. Особое внимание медики будут проявлять к пассажирам, прибывающим из Китая в Россию авиатранспортом. Кстати, благовещенские туристы, отправляющиеся в Хэйхэ, до сих пор заполняют медицинские карточки на китайской таможне и проходят температурный контроль.
ИА Город; 27.01.09
МЭРТ: Россия вправе вводить отдельные меры для защиты рынка
Россия вправе вводить отдельные меры для защиты рынка в условиях кризиса по аналогии с другими странами, сообщило Минэкономразвития. Министерство отмечает, что в итоговой декларации саммита «двадцатки», подписанной в ноябре прошлого года в Вашингтоне, подтверждена принципиальная важность отказа от протекционизма в торговле. Однако в связи с кризисом многие страны приняли меры по корректировке ставок таможенных пошлин, вводу нетарифных ограничений, усилению финансовой поддержки экспорта.
radio.businessfm.ru 26.01.09
Уровень транзитных перевозок через Беларусь восстанавливается после снижения на 22%
Уровень транзитных перевозок через Беларусь восстанавливается после снижения в начале года на 22%, сообщил на пресс-конференции в Минске председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский.
"Что касается транзитных перевозок, то за первые 10 дней их объем упал до 78% по отношению к прошлому году", - сказал А.Шпилевский. В то же время, по его информации, к настоящему времени объем транзита через Беларусь складывается на уровне прошлогоднего показателя.
Говоря о влиянии кризиса на доходы и расходы ГТК, А.Шпилевский сообщил, что комитет проводит ревизию всех статей расходов с целью их сокращения. "Подготовлен план действий по введению жесткой экономии", - сказал он.
Что касается доходных статей, то глава ГТК воздержался от прогноза. Он объяснил это тем, что пока не известно, какими будут таможенные пошлины на энергоносители, в частности, нефть и напомнил об отмене таможенных пошлин на калийные удобрения.
interfax.by 26.01.09
Минтранс Беларуси инициирует повторное введение нулевой таможенной пошлины на ввоз грузовиков Евро-5 на 9 месяцев
Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси инициирует принятие документа, который повторно введет нулевую ставку таможенной пошлины на ввоз грузовых автомобилей стандарта Евро-5. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщил первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Николай Верховец.
По его словам, проект указа, который предусматривает введение нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на последующие 9 месяцев для автомобилей, сертифицированных в соответствии со стандартом Евро-5, уже подготовлен. "Данный вопрос согласован со всеми заинтересованными. Сейчас необходимо провести согласования с Министерством промышленности", - сказал первый замминистра.
Как рассказал заместитель генерального директора ассоциации "БАМАП" Иван Манкевич, проект также предлагает расширить этот перечень за счет включения автомобилей стандарта Евро-5 грузоподъемностью до 20 т и непроизводимых в Беларуси полуприцепов для перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Это позволит белорусским перевозчикам освоить новые ниши работ в условиях снижения спроса и падения тарифов на международном рынке автоперевозок, отметил он.
В прошлом году был принят указ, установивший нулевую ставку таможенной пошлины на ввоз грузовиков Евро-5 сроком на 9 месяцев. Он был принят для создания условий по обновлению парка транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки, увеличения экспорта товаров и услуг, а также для повышения конкурентоспособности белорусских перевозчиков за рубежом, в первую очередь, в Западной Европе. Так, при въезде грузовых автомобилей, сертифицированных по стандартам ниже Евро-4 и Евро-5, на территорию ЕС стоимость проезда, разрешения и виньетки становится гораздо выше. Высокоэкологичные автомобили позволяют получить максимальное количество разрешений, в том числе многосторонних разрешений Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ).
Следует отметить, что благодаря этому решению белорусские перевозчики в минувшем году приобрели около 1 тыс. высокоэкологичных автомобилей.
По данным Белстата, Беларусь в январе-ноябре 2008 года увеличила экспорт услуг на 32,3% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года до $3,903 млрд. Наибольший удельный вес в общем объеме экспорта услуг занимают транспортные - 70,7%. В январе-ноябре 2008 года их предоставлено на сумму $2,758 млрд., что на 29,5% превышает показатель того же периода 2007 года.
БЕЛТА; 26.01.09
Таможенные пошлины на ввоз сахара могут возрасти
Такую меру предлагает Союз сахаропроизводителей России, желая поддержать отечественных производителей.
Минимальную ставку ввозной таможенной пошлины на сахар-сырец предлагается поднять с 1 июня 2009 г. со 140 до 180 долларов США за тонну.
Об этом сообщает пресс-служба Минсельхоза, отметив, что эту инициативу поддержали участники рабочей группы по товарам агропромышленного комплекса Комиссии Правительства по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике.
Экономика и жизнь 22.01.09
Дело не в таможенных пошлинах, а в росте доллара
На автомобильном рынке - скопление подержанных машин из Японии. По словам продавцов, спрос с конца декабря упал на 95 процентов.
Между тем, сейчас цены практически не изменились по сравнению с прошлым годом. Во Владивостоке же с ростом таможенных пошлин цены с начала года выросли в среднем на треть. По мнению специалистов, это волна скоро дойдёт и до нас.
Причину роста объяснил один из руководителей компании, занимающейся продажей подержанных автомобилей из Японии, Артём Боганов.
"Они привязывают это к доллару. Из-за сильного роста доллара, а не из-за поднятия таможни, поднялась цена на автомобили. 11 числа он вырос уже на 4 рубля. Сейчас, если человек продаст эту машину, за те же деньги такую же машину уже вряд ли возьмёт". >> прослушать файл (116 Kb).
Повышение же таможенных пошлин, считает Артем Боганов, практически не повлияло на стоимость автомобилей, так как Япония понизила цены. По мнению экспертов, сейчас выгоднее покупать машину с аукциона.
Между тем, отмечают забайкальские СМИ, сейчас перегонщики со всей Сибири скупают по старым ценам иномарки в Чите, чтобы выгодно продать их к весне.
Медиа FM; 21.01.09
Япония пытается убедить правительство России отказаться от повышения пошлин на автомобили
Япония считает повышение Россией импортных пошлин на иностранные автомобили нарушением договоренностей, достигнутых в ходе саммита «большой двадцатки», сообщает «Интерфакс».
«Это противоречит договоренностям, которые были достигнуты лидерами "двадцатки" во время ноябрьского саммита. В этих договоренностях говорится, что нельзя создавать новые торговые барьеры», — сообщил во вторник журналистам министр посольства Японии в Москве Акира Имамура. «Повышение пошлин не служит интересам свободной открытой торговли в духе ВТО, членом которой Россия планирует стать. Мы сожалеем, что российская сторона, несмотря на это, приняла такое решение. Мы намерены продолжать прилагать усилия для того, чтобы Россия облегчила эти меры», — отметил Имамура.
Замглавы МИД России Алексей Бородавкин подчеркнул, что повышение пошлин не направлено против Японии, сообщает «Auto.lenta.ru». «Новые таможенные пошлины направлены не против японских производителей, а на то, чтобы обеспечить развитие российской автопромышленности и сохранить рабочие места в этой отрасли», — заявил Бородавкин. По его мнению, иностранные компании должны стремиться не расширять экспорт в Россию, а налаживать местное производство.
Напомним, что новые пошлины на ввоз иномарок в РФ вступили в силу 12 января 2009 года.
Drom.ru; 22.01.09
Рабочая группа правительственной комиссии выступает за отмену вывозных пошлин на подсолнечник
20 января под руководством министра сельского хозяйства РФ Алексея Гордеева состоялось заседание рабочей группы по товарам агропромышленного комплекса комиссии Правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике. Об этом сообщили в пресс-служба Минсельхозе РФ.
В нем приняли участие представители аппарата Правительства РФ, Минсельхоза, Минэкономразвития, Минфина, Минпромторга, ФАС, ФТС России, отраслевых союзов и ассоциаций.
Участники заседания поддержали предложение Союза сахаропроизводителей России по повышению ставок ввозных таможенных пошлин на сахар-сырец с 1 июня 2009 г. со $140-270 за тонну до $180-270 за тонну. Это обеспечит предсказуемые экономические условия для посевной и уборочной кампаний в 2009 г.
При этом было отмечено, что введение с 1 декабря 2008 г. сезонной пошлины на сахар-сырец в $220-270 не привело к увеличению цен на внутреннем рынке.
Кроме того, члены рабочей группы поддержали предложение Ассоциации производителей крахмало-паточной продукции, касающееся повышения евросоставляющей ставки ввозной таможенной пошлины на маниоковый и кукурузный крахмалы.
На заседании также обсуждались вопросы о целесообразности отмены ставок вывозных таможенных пошлин на семена подсолнечника и продления срока действия нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на отдельные виды тропических масел. Они будут дополнительно проработаны.
apk-inform.com 21.01.09
Грузооборот Приморья с Китаем резко упал из-за увеличения экспортных пошлин на лес
В тоже время в 1,5 раза увеличился вывоз из России рудного концентрата
Как сообщил РИА "Дейта" пресс-секретарь Владивостокского отделения ДВОСТжд Александр Артамонов, объем внешнеторговых грузов на межгосударственном железнодорожном пункте пропуска Гродеково – Суйфэньхэ в 2008 году составил 8,5 млн. тонн. Об этом было заявлено на рабочей встрече начальников пограничных станций Гродеково Дальневосточной железной дороги и Суйфэньхэ Харбинской железной дороги, прошедшей 13-14 января 2009 года на станции Суйфэньхэ в рамках работы российско-китайской смешанной пограничной железнодорожной комиссии.
Так, объем внешнеторговых грузов в 2008 году через пункт пропуска Гродеково – Суйфэньхэ составил 8 434,2 тысяч тонн, в том числе из РФ в КНР перевезено 8 миллионов 105 тысяч тонн, из КНР в РФ – 329,2 тысяч тонн. По сравнению с аналогичным периодом 2007 года грузооборот снижен на 849 тысяч тонн, выполнение плана на 90,9 %. Перевозка экспорта из РФ в КНР выполнена на 90,8%, перевозка импорта из КНР в РФ выполнена на 92,7%.
Падение объемов перевозки грузов из РФ в КНР на 823 тысяч тонн произошло за счет снижения такой номенклатуры груза, как лесные (- 1 млн. тонн). По мнению сторон, это произошло из-за увеличения таможенных пошлин на экспорт леса. Экспорт рудного концентрата увеличился на 587 тыс. тонн и составил 988,1 тысяч тонн с ростом на 146,2% к уровню 2007 года.
Несмотря на увеличение перевозки из КНР в РФ строительных грузов на 47 тысяч тонн (+ 26,4%), в 2008 году произошло снижение импорта на 26 тысяч тонн (выполнение 92,7% к уровню 2007 года).
В ходе двусторонней встречи стороны пришли к заключению, что падение объемов грузовых перевозок внешнеторговых грузов стало следствием снижения деловой деятельности в связи с мировым финансовым кризисом.
ООО "ДЕЙТА.РУ"; 21.01.09
Правительство РФ может отменить пошлины на ввоз рыболовецких судов
Правительство рассматривает возможность беспошлинного ввоза в РФ рыболовецких судов, построенных и купленных за рубежом, сообщил глава Росрыболовства Андрей Крайний в рамках своей рабочей поездки в Архангельск, где он провел совещание по актуальным вопросам рыбохозяйственного комплекса. Он напомнил, что с 1 января 2009 года начала действовать таможенная амнистия в отношении рыбопромысловых судов, которые ремонтировались за рубежом. Она будет действовать до конца года.
Росрыболовство намерено проанализировать ситуацию возвращения судов и, в случае признания эффективности амнистиии, она будет введена на один год для судов, купленных за рубежом до 1 января 2009 года, передает РИА Новости. Крайний отметил, что эта мера будет распространяться на все рыбопромысловые суда и может существенно поддержать рыбную отрасль России.
GZT.ru; 20.01.09
Владимир Путин о повышении ввозных таможенных пошлин на авто: "Это вынужденная мера"
Председатель Правительства РФ Владимир Путин пояснил политику по повышению ввозных таможенных пошлин на автомобили. Это происходило в ходе встречи с главными редакторами ведущих германских СМИ в Дрездене.
Как уже сообщало ИА "Амител", 11 января в России вступило в силу постановление Правительства РФ об увеличении таможенных пошлин на автомобили иностранного производства. Согласно этому документу, пошлины на импортные автомобили повышаются до 30-35% от таможенной стоимости с пропорциональным увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро в зависимости от объема двигателя (за 1 куб. см).
"Сегодня госпожа Меркель меня немножко критиковала за то, что мы повысили ввозные таможенные пошлины для автомобильной техники, для сельхозтехники. Да, мы это сделали, это вынужденная мера. И для сельхозтехники она носит временный характер. Мы ввели такие пошлины на девять месяцев для того, чтобы облегчить сбыт этой техники для отечественных производителей. И эти действия, кстати говоря, находятся в полном соответствии с правилами ВТО. Хотя мы и не являемся членами ВТО, мы все-таки придерживаемся этих правил.
Что касается автомобильной техники, то мы повысили пошлины на ввоз подержанных автомобилей и не стали снижать пошлины на новые автомобили. Конечно, мы действовали в интересах наших отечественных производителей, к которым мы относим и наших иностранных инвесторов, включая, например, "Фольксваген", либо другие немецкие компании. Например, "Вольво" только что построили у нас большой завод по производству автомобилей. Если бы мы понизили ввозные таможенные пошлины на новые машины, либо повысили пошлины на машины, бывшие в употреблении, то фирмы, которые проинвестировала сотни миллионов долларов, не смогли бы реализовать продукцию на нашем рынке. Вот и все. То же самое касается "Фолькваген" и других немецких компаний.
Вместе с тем, мы приняли решение снизить, и даже обнулить таможенные пошлины на технологическое оборудование, которое используют наши предприятия для перевооружения. И, прежде всего, конечно, на то оборудование, которое у нас в стране не производится. Должен сказать, что этим, конечно, в значительной степени могут и уже пользуются немецкие производители. Потому что большая часть товарооборота, особенно того, что идет к нам по импорту из Германии - это как раз машины и оборудование. Но почему-то за это меня госпожа Федеральный Канцлер не похвалила, а только пыталась меня критиковать", - подчеркнул Владимир Путин.
Информационное агентство "АМИТЕЛ"; 19.01.09
Экспорт леса из Бурятии практически умер
Леса Сибири уходит за копейки. Заготовщики Бурятии в новом году ждали новых пошлин на вывоз так называемого кругляка. Однако ставки не изменились. Сегодня лесные компании Бурятии заявляют: экспорт умирает.
Пошлину на лес-кругляк Россия все-таки не повысила. Ожидаемая заградительная цена – 50 евро за кубометр – не подтвердилась. Оценивать лес будут по прежним ставкам: 25% от таможенной стоимости, но не менее 15 евро за один кубометр. Однако за год лес-кругляк заметно сдал позиции, а вот оборот обработанной древесины вырос в два раза. Таможенники уверяют, что впервые за несколько лет в республике произошло снижение объемов экспортируемых материалов.
Наталья Белова, 1-й заместитель начальника Бурятской таможни по таможенному контролю: "Предполагается, что будет возвращение к прежним объемам. Уменьшение объемов экспорта не предвидится".
Однако сами лесопромышленники так не думают. Хотя многие, по словам таможни, всерьез приготовились обновить свои производственные мощности только для экспорта пиломатериала.
Наталья Белова, 1-й заместитель начальника Бурятской таможни по таможенному контролю: "У нас отмечается увеличение ввоза оборудования лесопильного и лесообрабатывающего".
Ожидая с 2009 года вступления в силу постановления, почти полностью перестроился на пиломатериал лидер лесоперерабатывающей отрасли Бурятии – Байкальская лесная компания. С осени кругляк отсюда не вывозили. Однако отсроченные на год заградительные пошлины дали зеленый свет на Китай и этому круглому лесу.
Алексей Копылов, коммерческий директор Байкальской лесной компании: "Выгоднее работать по пиломатериалам: на сегодняшний день большая часть продукции компании уходит в пиломатериалы. Экспорт леса из Бурятии практически умер".
Сами лесоэкспортеры резко перестраиваться на пиломатериалы не собираются. Для Бурятии, где за счет круглого леса живет не одно предприятие, прожить еще год по старым ставкам – дело жизненной важности. Пока республика занимает 6 место в Сибирском федеральном округе по запасу древесины, у лесных бизнесменов есть время подумать и о своих резервах.
ГТРК Новосибирск; 16.01.09
Украина. Таможня взяла под контроль качество импортных товаров
Гостаможслужба в письме от 29 декабря 2008 года утвердила перечень импортируемых товаров, подлежащих обязательной лабораторной проверке в январе 2009 года.
К указанному перечню отнесли некоторые виды диетических добавок, фитопрепараты (смесь чаев), продукты питания (кетчупы и другие соусы, кроме майонеза); всевозможные предварительные смеси органического происхождения (премиксы, или же, проще говоря, полуфабрикаты); панели, плиты, блоки и другие изделия из древесных отходов и растительных волокон.
Согласно приказу Гостаможслужбы "О проведении обязательной лабораторной проверки товаров" от 17 августа 2004 года № 602 подобные перечни составляются ежемесячно, в срок до 25-го числа текущего месяца. Подобный инструмент технического регулирования, применяемый таможенной службой, может ограничить поставки в январе вышеуказанных товаров, которые импортируются украинскими торговыми компаниями (в частности, теми, кто занимается продуктовым ритейлом), мебельными производителями, в случае обнаружения несоответствия проверяемых товаров установленным санитарным, гигиеническим и другим требованиям.
Ligazakon.ua; 15.01.09
Импорт сахара-сырца в РФ в январе-ноябре сократился на 29.43% до 2.287 млн т, в денежном выражении - на 8% до $795.1 млн.
Импорт сахара-сырца в Россию в январе-ноябре 2008 года сократился на 29.43% до 2.287 млн т с 3.241 млн т за аналогичный период прошлого года, в денежном выражении - на 14.54% до $898.1 млн с $1.051 млрд. Об свидетельствуют данные Федеральной таможенной службы (ФТС).
Импорт белого сахара сократился в 2 раза до 58.4 тыс. т со 110.7 тыс. т, в денежном выражении - в 2 раза до $26.6 млн с $50.9 млн. Импорт молока и сливок сгущенных увеличился в 2.05 раза до 18.6 млн т с 9.1 млн т, в денежном выражении - в 1.5 раза до $58 млн с $38.6 млн. Импорт кофе увеличился до 67.7 тыс. т с 58.4 тыс. т, в денежном выражении - до $220.5 млн со $152.1 млн; импорт чая сократился до 167.4 тыс. т со 166.3 тыс. т, в денежном выражении увеличился до $468.5 млн с $391.8 млн.
Импорт цитрусовых сократился до 1.048 млн т с 997.8 тыс. т, в денежном выражении увеличился до $765.5 млн с $657.3 млн.
Импорт какаосодержащих продуктов в натуральном выражении увеличился до 127.4 тыс. т со 118.5 тыс. т, в денежном выражении - до $499.3 млн с $383.9 млн.
"AK&M" от 14.01.2009
Перспективы развития таможенной программы Союзного государства
В соответствии с программой Союзного государства «Развитие таможенной инфраструктуры пограничных пунктов таможенного оформления (пунктов пропуска) на территории Республики Беларусь» в нынешнем году планируется завершить строительство и ввести в эксплуатацию таможенный пункт пропуска «Домачево» на границе с Польшей, передаёт БЕЛТА. Об этом говорится в статье заместителя председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Леонида Досова, опубликованной в декабрьском номере журнала «Беларуская думка».
Программа развития инфраструктуры автодорожных пунктов пропуска на внешней границе Союзного государства на территории Республики Беларусь будет рассчитана на период с 2009 по 2012 годы. Кроме реконструкции вышеназванных пунктов пропуска, она предусматривает завершение строительства приграничного грузового терминала «Козловичи-2». «В настоящее время Государственный таможенный комитет уже подготовил все необходимые документы для обсуждения данного вопроса с российской стороной», – отметил Леонид Досов.
Первую союзную программу первоочередного развития таможенной инфраструктуры пограничных пунктов пропуска Беларусь и Россия приняли в 1997 году. В нее было включено восемь погранпереходов на важнейших направлениях: «Каменный Лог», «Новая Гута», «Козловичи», «Варшавский мост», «Берестовица», «Брузги», «Новая Рудня» и «Мокраны». Из-за неритмичного финансирования завершить эту программу в 2001 году не удалось. Была разработана новая – на период до 2004 года. Впоследствии Совет Министров Союзного государства продлил её выполнение до 2005 года, а затем ещё на два года. Всего, как уточнил Леонид Досов, на обустройство таможенной инфраструктуры из бюджета Союзного государства было выделено 1,624 млрд. российских рублей.
В перспективных планах таможенного ведомства также обустройство международных пунктов пропуска «Верхний Теребежов» и «Мохро» на границе с Украиной и «Урбаны» на латвийском направлении, которые на сегодняшний день оборудованы только по временной схеме. Так как более трети от общего объёма транзита, проходящего через эти пункты, составляют российские грузы, Госкомтаможни выступил с инициативой осуществить их переобустройство в рамках новой программы Союзного государства.
Интернет-газета "Время Союза"; 14.01.09
Гостаможслужба разработала Лицензионные условия для таможенных брокеров
Гостаможслужба разместила на своем официальном веб-сайте проект совместного приказа ГТС Украины и Госкомпредпринимательства об утверждении Лицензионных условий осуществления посреднической деятельности таможенного брокера. Проектом предложено утвердить Лицензионные условия деятельности таможенных брокеров, которые бы отвечали Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур, Таможенному кодексу Украины и Закону Украины "О лицензировании определенных видов предпринимательской деятельности".
В соответствии с проектом Лицензионных условий для осуществления представителем таможенного брокера декларирования товаров и транспортных средств в любом таможенном органе Украины он должен получить в учебном учреждении таможенной службы Украины удостоверение. Лицо, которое желает получить удостоверение, должно соответствовать следующим квалификационным условиям: иметь (или получать) высшее образование; владеть знаниями основ таможенного законодательства; не нарушать таможенных правил в течение одного года со дня подачи заявления о принятии экзамена. Кроме того, согласно проекту, таможенный брокер должен застраховать свою деятельность на сумму не меньше 2000 необлагаемых минимумов доходов граждан и иметь в собственности имущество, которое может быть отнесено к первой и/или второй группе основных фондов.
С 16 мая 2008 года Украина стала членом ВТО, в связи с чем вступили в силу ст. 177 и 178 Таможенного кодекса Украины относительно лицензирования деятельности таможенного брокера. При том, что в Перечне органов лицензирования Гостаможслужба Украины была указана в качестве органа лицензирования посреднической деятельности таможенного брокера, а ч. 11 ст. 10 Закона Украины "О лицензировании отдельных видов предпринимательской деятельности" обязывала в случае введения лицензирования нового вида хозяйственной деятельности субъекта, его осуществляющего, в течение 30 дней подать заявление и соответствующие документы для получения лицензии, сами Лицензионные условия деятельности таможенного брокера разработаны не были. Это создавало сложности в получении такими субъектами хозяйствования разрешительных документов.
ООО "ЛІГА ЗАКОН", 14.01.09
Россия снизит пошлины на иномарки после вступления в ВТО
Новые повышенные пошлины на ввоз иномарок будут вновь снижены после того, как Россия вступит во Всемирную торговую организацию. С таким заявлением выступил директор информационного бюро по присоединению России к ВТО Алексей Портанский. Он подтвердил, что в двустороннем соглашении с Евросоюзом зафиксирована ставка пошлин на уровне 25 % (сейчас 30%).Однако до момента вступления в ВТО Россия имеет право менять пошлины. «Мы не заявляли, что будем придерживаться статус-кво. А с момента присоединения мы обязательно вернемся на прежний уровень», - цитирует эксперта «Риа-новости».
РФ с 12 января 2009г/ на 9 месяцев повысила ставки пошлин на импорт грузовых и легковых автомобилей. В Еврокомиссии считают, что это противоречит подписанному с ЕС соглашению.
Avto.ru; 14.01.09
Помогайкой в Китай ездить стало невыгодно
14 января, PrimaMedia.
Приморцы не теряются и придумывают новые способы заработать на перевозке вещей
После новогодних праздников туристов, любящих смотаться в Поднебесную на выходные, "обрадовала" новость – дешевых туров больше не будет. Даже те турфирмы, которые устраивали дешевые поездки ежедневно, сейчас набирают группы не чаще раза в месяц, сообщает газета "Комсомольская правда".
Дешевую путевку в Суйфэньхэ найти очень сложно. Из 30-ти турфирм, экономтуры предложили только две. За три дня отдыха просят 1300 - 1800, да еще предупреждают – за ручную кладь придется доплатить по 120 рублей за килограмм, хотя раньше 5 кило собственных вещей входили в стоимость путевки.
Зато на рынке появились полупомогайки. Туристам предлагают провезти уже не 35 килограммов чужих вещей, а 25 или 17. Такая поездка стоит от 2500 до 3500 рублей.
Не съездить по дешевке и в Хуньчунь. Сюда возят только за полную стоимость – от 4,5 тысячи рублей за трехдневный тур.
- Да просто на границе весь помогайский груз отбирают, - объясняют затишье в турфирмах.
Таможенники уверяют, что мера это – не новая, а они просто привели свою работу в соответствие с законом.
- Послаблений не будет, - подчеркнули в пресс-службе ДВТУ.
Тем временем из-за небольшого потока туристов в приграничных городах растут цены на одежду и обувь. Сильно упал и курс рубля по отношению к юаню, так что поездка влетит в копеечку. Хотя, если съездить в Китай в ближайшие пару недель, еще можно отовариться за небольшие деньги. Перед празднованием восточного Нового года, которое начнется 25 января, в Поднебесной идет сезон распродаж. Зато потом почти две недели въезд в страну-соседа нашим соотечественникам будет закрыт – в праздники китайская таможня работать не будет.
На латвийско-российской границе установлен сканер для контроля железнодорожных грузов
Первый в Латвии сканер для контроля железнодорожных грузов установлен в Зилупе – пограничном пункте на латвийско-российской границе.
Время контроля железнодорожных вагонов значительно сокращается, благодаря чему латвийская восточная граница будет ощутимо разгружена. Сканер соединен с компьютерной системой Резекненского пункта таможенного контроля, куда в онлайновом режиме поступают данные о проверенных грузах.
В странах Балтии аналогичным сканером располагает только Литва. Спецаппаратура позволяет осуществлять более оперативный и тщательный досмотр грузов.
13 января, "Татар-информ"
Утвержден список масложировой продукции, подлежащей обязательной сертификации при ввозе на территорию РФ.
С 28 декабря 2008 года вступило в силу Постановление Правительства РФ от 27.12.08 №1039, которым утвержден список масложировой продукции, подлежащей обязательному подтверждению соответствия при ввозе на территорию РФ
В указанный список, включено, в частности, соевое, арахисовое, оливковое, пальмовое, подсолнечное, кокосовое и рапсовое масла, маргарины, спреды растительно-жировые и растительно-сливочные, продукты для приготовления соусов и готовые соусы, а также непищевая масложировая продукция, в числе которой глицерин натуральный и мыло хозяйственное.
"Консультант"; 13.01.09
Казахстан может ограничить импорт товаров из Украины
Казахстан может ввести заградительные таможенные пошлины на импорт российских и украинских товаров народного потребления, стоимость которых упала после ослабления национальных валют, чтобы защитить своих товаропроизводителей, заявил министр индустрии и торговли Казахстана Владимир Школьник.
«Нам надо быть готовыми, поскольку высокий уровень инфляции и девальвации национальных валют, который наблюдается у наших соседей, и в первую очередь в Украине, может оказать негативное влияние на внутренний рынок Казахстана», - заявил министр на совещании правительства, передает K2Kapital.
«Возрастающий импорт товаров по низким ценам из указанных стран будет снижать конкурентоспособность наших отечественных товаров. К этому мы должны быть готовы», - добавил министр.
Инфляция в Казахстане в 2008 году составила 9,5%, в России - 13,3%, в Украине - 22,3%.
news.mediaport.ua 13.01.09
Новые пошлины на иномарки лишили бюджет миллиарда долларов
Вступившее накануне в силу постановление правительства РФ о повышении таможенных пошлин на ввоз иномарок ударило не только по автолюбителям и перевозчикам. Из-за нежелания предпринимателей ввозить машины по новым ставкам бюджет недополучит до $1 миллиарда. Противники пошлин получили поддержку и со стороны Еврокомиссии, которая обвинила правительство РФ в несоблюдении договоренностей о вступлении в ВТО.
Постановление о повышении ставок таможенных пошлин на 9 месяцев было подписано премьер-министром Владимиром Путиным в начале декабря и вызвало волну протестов по всей стране, особенно – в дальневосточном регионе. «Усмирять» приморских автолюбителей, которые почти поголовно пользуются изделиями японского автопрома, был вызван подмосковный ОМОН «Зубр». Жители Дальнего Востока утверждают, что из-за новых пошлин, увеличивающих почти вдвое стоимость подержанных иномарок, без работы останется почти пятая часть жителей Владивостока. Автолюбители, не занятые в автобизнесе также не желали пересаживаться на отечественные машины.
Однако лоббирование интересов отечественного автопрома не пройдет даром и для федерального бюджета. На Владивостокской таможне уже подсчитали, сколько средств недополучит местный бюджет из-за нежелания предпринимателей ввозить машины по новым ставкам. В 2008 году местная таможня собрала 62 млрд руб., и 45% от этой суммы составили пошлины на ввоз иномарок. В этом году, по словам заместителя начальника Владивостокской таможни по экономической политике Леонида Гурина, сборы сократятся минимум на 40%, сообщает «Коммерсант».
По подсчетам лидера движения «Общество защиты автомобилистов Приморского края» Дмитрия Пенязя, сохранится только сегмент рынка малолитражек до 1500 «кубиков», на все остальные цены из-за пошлин будут запредельными. На других таможенных пунктах, через которые ввозилась основная масса подержанных иномарок, подсчет убытков еще не провели, однако там также констатируют резкое падение спроса на свои услуги. В Калининграде, где автобизнесом, по подсчетам местных дилеров, заняты до 20 тыс. человек, полностью исчезли очереди на границе. За последние две недели через местную таможню, по словам ее пресс-секретаря Оксаны Ивановой, прошло лишь 1,8 тыс. машин. Хотя в середине декабря наблюдалась обратная картина.
Российские автомобилисты получили поддержку и со стороны чиновников Евросоюза. Вчера против повышения таможенных пошлин резко выступила Еврокомиссия. По словам представителя Еврокомиссии, действия российского правительства противоречат двустороннему соглашению от 2004 года о вступлении во Всемирную торговую организацию. «Европейская комиссия серьезно сожалеет о такой позиции». Ранее отменить новые ставки пошлин как «противоречащие принципам свободной торговли» призвал Россию и японский МИД.
nr2.ru 13.01.09
В Россию разрешен экспорт мяса из Бразилии
13 января, PrimaMedia.
Россельхознадзор разрешил 29 предприятиям из Бразилии ввоз в Россию мясопродукции. Разрешение дано после проведения тщательного обследования этих предприятий российскими ветеринарными специалистами. Об этом сообщил РИА PrimaMedia помощник руководителя по связям с прессой Управления Россельхознадзора по Приморскому краю Виталий Саленко.
Ранее, в отношении бразильских предприятий Россельхознадзором вводились временные ограничения на поставки в Российскую Федерацию выпускаемой ими мяса и мясопродукции. Ограничения вводились по причине несоответствия показателей качества и безопасности производимой продукции российским ветеринарно-санитарным требованиям.
Только после приведения бразильскими предприятиями технологического процесса, а также критериев качества и безопасности выпускаемого мясного сырья в соответствие с требованиями российской стороны, по результатам проведенного Россельхознадзором тщательного ветеринарного обследования этих предприятий и их аттестации, им предоставлено право экспорта своей продукции в Российскую Федерацию.
В настоящее время право экспорта мяса и мясопродукции в Российскую Федерацию имеют 196 бразильских предприятий. В 2008 году из Бразилии в Приморье было ввезено свыше 9 тысяч тонн мясной продукции, что составляет 4,8 % от общего объема ввозимой в край импортной мясопродукции.
Еврокомиссия критикует Россию за повышение автопошлин
Эти меры противоречат соглашению о вступлении в ВТО
Повышение таможенных пошлин на ввоз в Россию иномарок противоречит двустороннему соглашению о вступлении России во Всемирную торговую организацию (ВТО). Такое заявление сделал в понедельник пресс-секретарь Европейской комиссии. По его словам, "Еврокомиссия очень сожалеет по поводу такой позиции".
Напомним, президент России Дмитрий Медведев заявил в ноябре минувшего года, что страна выполнит все обязательства перед странами "Большой двадцатки" в рамках борьбы с мировым экономическим кризисом и не будет применять протекционистские меры.
После этого правительство Владимира Путина значительно повысило пошлины на ввоз машин, объяснив это необходимостью поддержки отечественного автопрома.
Путин объяснил, что подъем пошлин позволит сохранить миллионы рабочих мест. Он предложил жителям Дальнего Востока – где импорт авто, преимущественно праворульных, из Японии, в постсоветские годы стал основой малого и среднего бизнеса – покупать отечественную продукцию.
Новые таможенные пошлины на автомобили, ввозимые в Россию, вступили в силу 12 января. В зависимости от возраста и типа автомобиля пошлины повысились на 20-80%. В результате цены на новые машины повысились в среднем на 15-20%, а число импортируемых подержанных автомобилей - конкурентов российского автопрома - радикально сократилось.
Пошлины не коснулись иномарок, собираемых на заводах в России. Российское правительство объясняет такой шаг желанием помочь отечественным производителям, переживающим трудности на фоне мирового финансового кризиса.
Представитель Еврокомиссии высказал сожаление, что Россия ввела заградительные пошлины. "Данная мера противоречит соглашению, которое мы имеем с Россией с 2004 года в рамках ее вступления в ВТО", - заявил пресс-секретарь Еврокомиссии.
Не повышать пошлины 25 декабря 2008 года призвало Россию и правительство Японии. "Мы считаем, что подобные меры противоречат принципам свободной торговли", - заявил официальный представитель МИД Японии.
В Токио полагают, что движение в сторону протекционизма не соответствует официальной линии России на вступление в ВТО.
Новые пошлины подтолкнули многих жителей Сибири и Дальнего Востока выйти на улицы с акциями протеста.
21 декабря митинг против повышения автопошлин в центре Владивостока разогнал московский отряд СОБРа "Зубр". От действий омоновцев пострадали около 200 человек.
По мнению экспертов "Общества защиты прав автомобилистов Приморского края", эта мера наносит сильный удар по многим жителям региона: пострадали автодилеры, владельцы и работники станций автосервиса и пунктов шиномонтажа, владельцы гостиниц, в которых останавливаются приезжие из Сибири и Центральной России, ожидающие растаможивания купленных в Японии автомобилей, турфирмы и судовладельцы.
Некоторые экономисты и политики в России называют предложенные правительством меры государственной поддержки автопрома несбалансированными.
В свою очередь, Еврокомиссия подсчитала, что повышение автопошлин может принести российской казне 300-400 миллионов евро ($402-536 миллионов).
Дейта.ру; 13.01.09
Экспортная пошлина на нефть с 1 февраля может снизиться до $100-103 за тонну.
Экспортная пошлина на нефть с 1 февраля 2009 года может снизиться до $100-103 за тонну. Об этом AK&M сообщил замначальника отдела таможенных платежей Минфина Александр Сакович.
"Такой размер пошлины прогнозируется исходя из ожидаемой цены на нефть марки Urals на уровне $40-45 за баррель, - уточнил собеседник AK&M. - Хотя цена в $45 мало вероятна. Кроме того, напомню, что по итогам мониторинга цен на нефть с 15 декабря 2008 года по 11 января 2009 года цена на нефть составляет $39.8 за баррель".
Экспортная пошлина на светлые нефтепродукты может составить около $80 за тонну, на темные - $43.
Напомним, с 1 января 2009 года экспортная пошлина на нефть в РФ составляет $119.1 за тонну, на светлые нефтепродукты - $92.6, на темные - $49.9.
Как сообщалось ранее, ставка пошлины рассчитана на основе мониторинга цен на нефть Urals в течение одного месяца, вместо двух, как это было ранее.
До сентября 2008 года Правительство устанавливало пошлины на нефть после проведения двухмесячного мониторинга цен на российскую Urals на мировых рынках сырья (средиземноморском и роттердамском) с целью определения средней цены за этот период, а также исходя из установленных законом "О таможенном тарифе" предельных ставок пошлин. Однако, после резкого падения цен на нефть этот принцип был скорректирован.
"AK&M" от 12.01.2009
Россия и Казахстан намерены упростить пересечение границы
На ратификацию в Госдуму внесено соглашение между правительствами РФ и Казахстаном о порядке пересечения российско-казахстанской государственной границы жителями приграничных территорий. Документ предусматривает, что жители приграничных районов смогут пересекать границу по внутренним паспортам не только в установленных пунктах пропуска, но и в других местах пересечения границы.
Это, по мнению подписавших сторон, «позволит значительно упростить пограничные и таможенные формальности». Обязательным условием при этом будет наличие в паспорте штампа о регистрации на приграничной территории.
Соглашение также подразумевает отмену такой процедуры, как заполнение миграционных карточек при пересечении российско-казахстанской государственной границы. Регистрация на территории участников соглашения осуществляется в соответствии с внутренним законодательством.
GZT.ru; 12.01.09
Рыночная и таможенная стоимость не являются равнозначными
На это указал ФАС Северо-Западного округа в Постановлении от 1 декабря 2008 г. по делу N А21-1021/2008, отклонив довод инспекции о правомерном использовании таможенной стоимости для расчета выручки от реализации, доначисления налогов и начисления пеней и штрафных санкций.
При этом ФАС указал, что понятия "рыночная цена" и "таможенная стоимость товаров" не являются равнозначными, поскольку определение таможенной стоимости регламентируется статьей 323 ТК РФ и Законом "О таможенном тарифе", где величина таможенной стоимости товара зависит от метода ее определения и используется для целей исчисления таможенных пошлин и сборов.
В свою очередь при определении рыночных цен товара учитывается информация о заключенных на момент реализации этого товара сделках с идентичными товарами в сопоставимых условиях. При этом условия сделок на рынке идентичных товаров признаются сопоставимыми, если различие между такими условиями либо существенно не влияет на цену таких товаров, работ или услуг, либо может быть учтено с помощью поправок. При определении и признании рыночной цены товара, работы или услуги используются официальные источники информации о рыночных ценах на товары, работы или услуги и биржевых котировках.
Инспекцией же, как отметил ФАС, нарушены указанные принципы определения рыночных цен товара, поскольку органом не исследовался рынок однородных товаров, равно как и не использовались официальные источники информации.
Клерк.Ру; 12.01.09
Взыскать убытки с таможни - это реально!
Индивидуальный предприниматель обратился в арбитражный суд с иском о взыскании с таможни стоимости уничтоженного товара, таможенных платежей, расходов по вывозу уничтоженного товара и услуг склада временного хранения по хранению товара и простою грузчиков, а также расходы по экспертизе.
Решением суда первой инстанции, оставленным без изменения постановлением апелляционной инстанции, с Федеральной таможенной службы РФ за счет казны РФ в пользу истца частично взысканы убытки, в остальной части иска отказано.
ФАС ДВО оставил вынесенные по делу судебные акты без изменения, отметив следующее.
Вступившим в законную силу решением арбитражного суда признаны незаконными действия таможни, выразившиеся в нарушении порядка и сроков проведения таможенного досмотра товара, прибывшего в адрес ИП. Считая, что в результате незаконных действий таможенного органа часть товара утратила свои потребительские свойства, чем истцу причинены убытки, ИП обратился с настоящим иском в арбитражный суд. При этом суды первой и апелляционной инстанций установили, что длительное таможенное оформление спорного товара (4 дня) не могло повлиять на качество товара (фрукты и овощи), поэтому не усмотрели вины таможни в их порче и правовых оснований для удовлетворения исковых требований в части стоимости названной продукции.
В то же время суд установил, что незаконные действия ответчиков, связанные с нарушением порядка и сроков таможенного оформления скоропортящихся товаров, привели к утрате качества некоторых из них (клубника, редис и др.), перечисленных в акте экспертизы. Суд признал подлежащими удовлетворению исковые требования в части взыскания контрактной стоимости вышеназванной продукции (Постановление ФАС ДВО от 17.11.2008 N Ф03-5037/2008).
"эж-ЮРИСТ"
11.01.2009
Беларусь сохранит пониженную пошлину на одежду из ЕС, понизит на ткани и пряжу, повысит на second-hand
Беларусь продлила до 31 декабря 2009 года действие пониженных таможенных пошлин на импорт текстиля из стран Евросоюза, Турции, Швейцарии и Княжества Лихтенштейн, которые были введены в феврале 2008 года (указ №10).
Снижение ставок таможенных пошлин на происходящие из этих стран текстильные товары было произведено в обмен на увеличение квот на экспорт белорусских текстильных изделий в указанные страны и ЕС.
Продление срока действия пониженных пошлин последовало по итогам переговоров об условиях торговли в 2009 году текстильными изделиями между Беларусью и ЕС.
Стороны договорились, что Еврокомиссия с 1 января 2009 г. полностью отменяет квотирование 13 категорий текстильных изделий, экспортируемых из Беларуси, а также увеличивает на 30% квоту на льняную пряжу – до 420 тонн.
В свою очередь, Беларусь в 2009 году продолжит применять пониженные ставки таможенных пошлин в отношении импорта текстильных изделий и одежды из стран Евросоюза. Кроме того, дополнительно снизит ставки таможенных пошлин с 8 до 4% на импортируемые окрашенные ткани прочие и настенные покрытия из текстильных материалов, а также с 4 до 0% – на фасонную петлистую пряжу и текстильные материалы прорезиненные.
Вместе с тем, по инициативе белорусских властей согласовано повышение с 1 января 2009 г. ставок таможенных пошлин на импортную одежду, бывшую в употреблении, ввозимую из стран Евросоюза, с 12 до 20%. Объем этого импорта в 2007 году составил $7,5 млн.
АФН; 11.01.09
Ющенко подписал Закон о внесении изменений в Закон "О Таможенном тарифе Украины"
Президент Украины Виктор Ющенко подписал Закон Украины N676-VI "О внесении изменений в Закон Украины "О Таможенном тарифе Украины", принятый Верховной Радой Украины 17 декабря 2008 года.
ЛIГАБiзнесIнформ; 11.01.09